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Land Rover SUV 2020 Combustible y repostaje -> CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Combustible y reabastecimiento de combustible  
La herramienta de reinicio se encuentra en el equipaje  
compartimiento.  
Capacidad del tanque de combustible  
Evite el riesgo de quedarse sin combustible y nunca  
Conduce intencionalmente el vehículo cuando el combustible  
El medidor indica que el tanque está vacío. Cuando  
reabasteciendo su vehículo después del medidor de combustible  
lee vacío, es posible que no pueda agregar el  
Cantidad de combustible que se muestra a continuación, ya que habrá un  
Pequeña reserva restante en el tanque. Ver196,  
Capacidades.  
Especificación de combustible  
Gasolina  
Diesel  
EN 590  
91-98 Ron  
Vehículos diesel en Argelia, Egipto, Libia,  
Marruecos, India, Pakistán y Túnez  
Solo debe usar combustible diesel premium.  
Restablecer el dispositivo de protección contra la fusión de la siguiente manera:  
1.Inserte la herramienta de reinicio con los dientes  
más alto, hasta donde llegará al relleno  
cuello.  
2.Localice los dientes empujando por la parte superior  
de la herramienta de reinicio.  
3.Con la parte superior de la herramienta presionada y  
los dientes comprometidos, saca lentamente la herramienta  
del cuello de relleno para restablecer el dispositivo.  
No gire el dispositivo, una vez que los dientes  
se han comprometido.  
Nota:La parte amarilla del dispositivo de protección  
ya no debe ser visible en el cuello de relleno.  
Devuelve la herramienta de reinicio al equipaje  
compartimiento.  
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Combustible y reabastecimiento de combustible  
Consumo de combustible  
Las cifras de consumo de combustible que se muestran a continuación se han calculado utilizando una prueba estándar  
Procedimiento (el nuevo procedimiento de prueba de la CE de la Directiva 99/100/CE), y producido de acuerdo con  
La orden de consumo de combustible de automóviles de pasajeros (enmienda) 1996.  
En uso normal, las cifras reales de consumo de combustible de un vehículo pueden diferir de las alcanzadas  
a través del procedimiento de prueba, dependiendo de la técnica de conducción, las condiciones de carretera y tráfico,  
Factores ambientales, carga y condición del vehículo.  
Variante  
Urbano  
Extraurbano  
Conjunto  
Emisiones de CO2  
G/km  
L/100 km (mpg) L/100 km (mpg) L/100 km (mpg)  
Diesel (manual)  
Diesel (automático)  
Gasolina  
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Ciclo urbano  
El ciclo de prueba urbana se lleva a cabo desde un inicio en frío y consiste en una serie de aceleraciones,  
desaceleraciones y períodos de conducción de velocidad estable y ralentización del motor. La velocidad máxima alcanzada  
Durante la prueba es de 50 km/h (30 mph) con una velocidad promedio de 19 km/h (12 mph).  
Ciclo extraurbano  
El ciclo de prueba extraurbano se lleva a cabo inmediatamente después de la prueba urbana. Aproximadamente la mitad de la  
La prueba comprende una conducción de velocidad constante, mientras que el resto consiste en una serie de aceleraciones,  
desaceleraciones y ralentización del motor. La velocidad de prueba máxima es de 120 km/h (75 mph) y el promedio  
Velocidad de 63 km/h (39 mph). La prueba se lleva a cabo a una distancia de 7 km (4.3 millas).  
CONJUNTO  
La cifra combinada es un promedio de los resultados del ciclo de prueba urbano y extraurbano, que ha sido  
ponderado para tener en cuenta las diferentes distancias cubiertas durante las dos pruebas.  
Para obtener información adicional sobre las cifras de consumo de combustible y las emisiones de escape, visite el vehículo  
Sitio web de la Agencia de Certificación (VCA) enhttp://www.vcacarfueldata.org.uk/.  
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