Peugeot SUV Первое поколение (2008-2015) Практическая информация -> Режим экономии энергии

Практическая информация  
Аккумулятор 12 В  
Процедура запуска двигателя с использованием другой аккумуляторной батареи  
Доступ к аккумулятору  
или зарядка разряженной аккумуляторной батареи.  
Наличие этой маркировки, особенно в случае с системой Stop &  
Start, указывает на использование свинцово-кислотной  
аккумуляторной батареи напряжением 12 В со специальной  
технологией и техническими характеристиками; при замене или  
отключении аккумуляторной батареи необходимо обратиться к  
дилеру PEUGEOT или в специализированную мастерскую.  
Отсоединение (+) кабеля  
ФПоднимите фиксирующую защелку.Дполностью освободить  
Аккумулятор находится под капотом. Чтобы  
получить к нему доступ:  
зажим для кабельного наконечникаЭ.  
Ф
откройте капот, используя внутренний рычаг  
открывания, затем внешний предохранительный  
фиксатор, закрепите упор капота,  
снимите пластиковую крышку с  
клеммы (+).  
Повторное подключение (+) кабеля  
Ф
Ф
Ф
Расположите открытый зажимЭкабеля на  
положительном полюсе (+) аккумулятора.  
Нажмите вертикально на зажимЭправильно  
расположить его на аккумуляторе.  
Ф
Ф
После установки аккумуляторной батареи система «Стоп и  
Старт» будет активна только после продолжительного  
периода простоя транспортного средства, который  
зависит от климатических условий и степени заряда  
аккумуляторной батареи (примерно до 8 часов).  
Зафиксируйте зажим, раздвинув позиционирующий  
выступ, а затем опустив язычок.Д.  
Не прикладывайте чрезмерного усилия к  
язычку, так как фиксация будет невозможна,  
если зажим расположен неправильно; начните  
процедуру заново.  
Благодаря системе Stop & Start нет необходимости  
отсоединять аккумулятор для зарядки.  
228  
Практическая информация  
Начинаем использовать другой  
батарея  
Если аккумулятор вашего автомобиля разряжен, двигатель можно  
запустить с помощью вспомогательного аккумулятора (внешнего или  
установленного на другом автомобиле) и пусковых кабелей.  
Ф
Ф
Снимите пластиковую крышку с клеммы (+), если она  
есть в вашем автомобиле. Подключите красный  
кабель к положительной клемме (+) разряженной  
батареи.А, затем к положительному выводу (+)  
ведомой батареиБ. Подключите один конец зеленого  
или черного кабеля к отрицательной клемме (-)  
вспомогательной батареи.Б(или точка заземления на  
другом транспортном средстве).  
Сначала проверьте, что номинальное  
напряжение вспомогательной батареи  
составляет 12 В, а ее емкость не меньше  
емкости разряженной батареи.  
Ф
Ф
Ф
Подключите другой конец зеленого или черного  
кабеля к точке заземления.Сна сломанном  
Ф
автомобиле (или на креплении двигателя). Запустите  
двигатель автомобиля с исправным аккумулятором и  
оставьте его работать в течение нескольких минут.  
Не пытайтесь запустить двигатель,  
подключив зарядное устройство.  
Не отсоединяйте клемму (+) при  
работающем двигателе.  
Включите стартер сломанного автомобиля и  
дайте двигателю поработать.  
Если двигатель не запускается сразу, выключите  
зажигание и подождите несколько секунд, прежде чем  
повторить попытку.  
10  
Ф
Подождите, пока двигатель не вернется к работе на  
холостом ходу, затем отсоедините кабели пускового  
устройства в обратном порядке.  
Ф
Установите на место пластиковую крышку клеммы (+), если  
она имеется в вашем автомобиле.  
229  
Практическая информация  
Перед отсоединением аккумулятора  
Зарядка аккумулятора с помощью  
зарядного устройства  
Перед работой с аккумулятором  
защитите глаза и лицо.  
Подождите 2 минуты после выключения зажигания,  
прежде чем отсоединять аккумулятор.  
Перед отсоединением аккумуляторной  
батареи закройте окна и двери.  
Все работы с аккумуляторной батареей следует  
проводить в хорошо проветриваемом  
помещении, вдали от открытого огня и  
источников искр, чтобы избежать риска взрыва  
или пожара.  
Ф
Ф
Отсоедините аккумулятор от автомобиля. Следуйте  
инструкциям по использованию, предоставленным  
производителем зарядного устройства.  
Ф
Ф
Подключите аккумулятор, начиная с  
отрицательной клеммы (-).  
Не пытайтесь заряжать замерзшую  
батарею; сначала ее необходимо  
разморозить, чтобы избежать риска  
взрыва. Если батарея замерзла, перед  
зарядкой проверьте ее у дилера PEUGEOT  
или в специализированной мастерской,  
где проверят, не повреждены ли  
внутренние компоненты и нет ли трещин  
на корпусе, что может привести к утечке  
токсичной и едкой кислоты.  
Проверьте чистоту клемм и разъемов.  
Если они покрыты сульфатом (белесым  
или зеленоватым налетом), снимите их и  
очистите.  
После повторного подключения  
аккумулятора  
После повторного подсоединения аккумуляторной батареи  
включите зажигание и подождите 1 минуту перед  
запуском, чтобы инициализировать электронные системы.  
Однако, если после этой операции проблемы остаются,  
обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный  
техцентр.  
Батареи содержат вредные вещества, такие как  
серная кислота и свинец. Их следует  
Ссылаясь на соответствующий раздел, вы должны  
самостоятельно выполнить повторную инициализацию (в  
зависимости от версии):  
утилизировать в соответствии с правилами и ни  
при каких обстоятельствах не выбрасывать  
вместе с бытовыми отходами.  
Не перепутайте полярность и используйте только зарядное  
устройство на 12 В.  
- дистанционный ключ,  
- электрические жалюзи,  
Не отсоединяйте клеммы при  
работающем двигателе.  
Не заряжайте аккумуляторы, не  
Использованные батарейки для пультов дистанционного управления и аккумуляторы для  
транспортных средств сдавайте в специальный пункт приема.  
- . . .  
отсоединив предварительно  
клеммы. После этого вымойте руки.  
Рекомендуется отключать аккумуляторную батарею,  
если транспортное средство не будет использоваться  
более одного месяца.  
Не толкайте автомобиль, чтобы запустить  
двигатель, если у вас электронная или  
автоматическая коробка передач.  
Некоторые функции недоступны, если  
аккумулятор недостаточно заряжен.  
230  
Практическая информация  
Режим снижения нагрузки  
Система, которая управляет использованием  
определенных функций в зависимости от уровня  
оставшегося заряда аккумулятора.  
Режим экономии энергии  
Система, которая управляет продолжительностью  
использования определенных функций для сохранения  
достаточного уровня заряда аккумулятора.  
Выход из экономичного режима  
Эти функции автоматически активируются снова при  
следующем движении автомобиля.  
Во время движения автомобиля функция  
снижения нагрузки временно отключает  
некоторые функции, такие как кондиционер,  
обогрев заднего стекла...  
После остановки двигателя вы по-прежнему можете  
использовать такие функции, как аудиосистема и  
телематика, стеклоочистители, фары ближнего света,  
плафоны освещения и т. д. в течение максимальной  
общей продолжительности в тридцать минут. Этот  
период может быть значительно сокращен, если  
аккумулятор не полностью заряжен.  
Чтобы немедленно возобновить использование этих функций,  
запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 5 минут.  
Деактивированные функции автоматически  
активируются снова, как только позволят условия.  
Дайте двигателю поработать в течение  
Переключение в экономичный режим  
указанного времени, чтобы убедиться в  
По истечении этого времени на экране появляется  
сообщение о том, что автомобиль перешел в  
экономичный режим, а активные функции  
переведены в режим ожидания.  
достаточности заряда аккумулятора.  
Не перезапускайте двигатель повторно и  
непрерывно для зарядки аккумулятора.  
Разряженная аккумуляторная батарея не позволяет  
запустить двигатель (см. раздел «Аккумуляторная  
батарея»).  
Если в это время используется телефон,  
вызов будет поддерживаться в течение 5  
минут с помощью комплекта громкой связи  
вашего PEUGEOT Connect Sound (RD5) или  
PEUGEOT Connect Navigation (RNEG).  
10  
231