First Generation (2008-2015) Peugeot 3008 SUV Informations pratiques -> Nom du collège User Manual

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Peugeot SUV Première génération (2008-2015) Informations pratiques -> Nom du collège

Informations pratiques  
Tool kit  
Il s'agit d'un ensemble d'outils fournis avec le véhicule. Le contenu dépend de l'équipement de votre véhicule (kit de réparation de ponction temporaire ou roue de rechange).  
Accès aux outils  
Pour les versions avec une norme ou  
Roue de rechange "économise d'espace"  
Pour les versions Bluehdi avec  
Roue de rechange "économise d'espace"  
Les principaux outils sont rangé dans le démarrage sous  
le sol.  
Pour y accéder:  
F
F
F
Retirez la roue de secours,  
Retirez la boîte de rangement en polystyrène,  
poussez le cric vers l'avant puis soulevez-le sur le  
arrière.  
F
F
Retirez la boîte de rangement en polystyrène,  
Unclip en tirant en haut puis retirez le  
Carrier contenant les outils.  
F
F
Ouvrez le démarrage,  
Placer le plancher de coffre réglable sous un angle  
(reportez-vous à la section "raccords"),  
lever le sol,  
Fixez-le en accrochant ses cordons sur les crochets  
Sur la prise en charge de la couverture d'espace de chargement,  
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F
F
201  
Informations pratiques  
Liste des outils  
Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule.  
Ne les utilisez pas à d'autres fins.  
Pour les versions sans rechange  
roue:  
4Kit de réparation de ponction temporaire.  
Comprend un compresseur de 12 V et un  
cartouche de scellant pour le temporaire  
réparation d'un pneu; peut être utilisé pour ajuster le pneu  
pressions.  
1 et 1Une cale pour immobiliser le véhicule  
(selon l'équipement).  
2Œil remorquant amovible.  
Reportez-vous à la "section de remorquage du véhicule".  
3 et 3Prise pour les boulons de sécurité (situés dans le  
boîte à gants) (selon l'équipement).  
Pour adapter la bracelet à la spéciale  
"Sécurité" boulons.  
Reportez-vous à la "réparation temporaire de la ponction  
Kit "Section.  
Pour les versions sans rechange  
roue:  
5Wheelbrace.  
Pour retirer la garniture de roue et retirer  
les boulons de roue.  
6.Jack avec une poignée intégrale.  
Pour élever le véhicule.  
7Outil de retrait du couvercle du boulon de roue (selon  
sur l'équipement).  
Pour retirer les finisseurs de la tête du boulon de roue  
Sur les roues en alliage.  
8Guide du centre des roues (selon  
équipement).  
Pour réaménager une roue en alliage vers le moyeu.  
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Informations pratiques  
Kit de réparation de ponction temporaire  
Ce kit se compose d'un compresseur et d'une cartouche de scellant.  
Il permet auréparation temporaired'un pneu.  
Vous pouvez alors aller au garage le plus proche.  
Il est conçu pour réparer la plupart des crevaisons qui pourraient affecter le pneu, situé sur la bande de roulement ou l'épaule des pneus.  
Son compresseur peut être utilisé pour vérifier et ajuster la pression du pneu.  
Accès au kit  
Le système électrique du véhicule permet  
connexion d'un compresseur pendant longtemps  
assez pour gonfler un pneu après une crevaison  
réparer ou pour gonfler un petit gonflable  
accessoire.  
Le kit est rangé dans la botte sous le sol, dans la boîte de rangement en polystyrène.  
10  
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Informations pratiques  
Description du kit  
UN.Sélecteur de position "scellant" ou "air".  
B.Sur"JE"/ désactivé"O"changer.  
C.Bouton de déflation.  
D.Gauge de pression (en barre et psi).  
E.Logement du compartiment:  
F.Cartouche d'étanchéité.  
L'autocollant de limite de vitessejedoit être apposé  
au volant du véhicule pour rappeler  
vous qu'une roue est en usage temporaire.  
Ne dépassez pas une vitesse de 50 mph  
(80 km / h) en conduisant avec un pneu  
réparé à l'aide de ce type de kit.  
G.Tuyau blanc avec capuchon pour la réparation.  
H.Tuyau noir pour l'inflation.  
JE.Autocollant de limite de vitesse.  
-
-
un câble avec adaptateur pour une prise de 12 V,  
divers adaptateurs d'inflation pour  
accessoires, comme les balles, le vélo  
pneus ...  
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Informations pratiques  
Procédure de réparation  
1. Sceller  
F
F
Éteignez l'allumage.  
Tourner le sélecteurUNau  
position "scelante".  
Vérifiez que l'interrupteurBest dans  
position"O".  
F
F
F
Décrochez le tuyau blancGpleinement.  
F
F
Connectez la prise électrique du compresseur à  
La prise de 12 V du véhicule.  
Démarrez le véhicule et quittez le moteur  
en cours d'exécution.  
Dévissez le capuchon du tuyau blanc.  
Connectez le tuyau blanc à la valve du  
Pneu à réparer.  
F
10  
Prenez soin de vous, ce produit est nocif  
(par exemple, éthylène-glycol, colophonie ...) si  
avalé et provoque une irritation aux yeux.  
Garder ce produit hors de portée de  
enfants.  
Ne démarrez pas le compresseur avant  
Connecter le tuyau blanc au pneu  
Valve: le produit de scellant serait  
expulsé à travers le tuyau.  
Évitez de retirer les corps étrangers  
qui ont pénétré dans le pneu.  
205  
Informations pratiques  
F
Allumez le compresseur en se déplaçant  
l'interrupteurBpour positionner"JE"Jusqu'à ce que le pneu  
La pression atteint 2,0 bars.  
Le scellant est injecté dans le pneu sous  
pression; Ne déconnectez pas le tuyau de  
la valve pendant cette opération (risque de  
éclaboussures).  
F
F
F
Retirez le kit et vissez le bouchon  
le tuyau blanc.  
Prenez soin d'éviter de tacher votre véhicule  
avec des traces de liquide. Gardez le kit à la main.  
Conduire immédiatement pour approximativement  
trois milles (cinq kilomètres), à réduction  
vitesse (entre 15 et 35 mph (20 et  
60 km / h)), pour brancher la perforation.  
Arrêtez pour vérifier la réparation et le pneu  
pression à l'aide du kit.  
Détection de pneus sous la planche  
Si après environ 5 à 7 minutes  
la pression n'est pas atteinte, cela indique  
que le pneu n'est pas réparable; contact  
un concessionnaire Peugeot ou un  
atelier pour obtenir de l'aide.  
Si le véhicule est équipé de pneu  
Détection de l'inflation, la sous-inflation  
La lampe d'avertissement restera allumée après le  
La roue a été réparée jusqu'à la  
le système est réinitialisé par une Peugeot  
concessionnaire ou atelier qualifié.  
206  
Informations pratiques  
2. In fl ation  
F
Tourner le sélecteurUNà "l'air"  
position.  
Décrochez le tuyau noirHpleinement.  
Connectez le tuyau noir au  
Valve de la roue.  
F
F
Connectez la prise électrique du compresseur à  
La prise de 12 V du véhicule.  
Recommencer le véhicule et laisser le  
Moteur fonctionnant.  
F
Réglez la pression à l'aide du compresseur  
(Pour gonfler: commutationBen position"JE"; à  
Déglater: commutateurBen position"O"et presser  
boutonC), conformément au véhicule  
Étiquette de pression des pneus (située à gauche  
Ouverture de la porte à la main).  
F
F
Une perte de pression indique que le  
La ponction n'a pas été entièrement bouchée;  
contacter un concessionnaire Peugeot ou qualifié  
atelier pour obtenir de l'aide.  
Dès que possible, allez dans une Peugeot  
concessionnaire ou atelier qualifié.  
Vous devez informer le technicien que vous  
ont utilisé ce kit. Après inspection, le  
Technicien vous conseillera si  
le pneu peut être réparé ou s'il doit être  
remplacé.  
F
F
Retirez et rangez le kit.  
10  
Conduire à une vitesse réduite (50 mph [80 km / h]  
max) limitant la distance parcourue  
environ 120 miles (200 km).  
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Informations pratiques  
Enlever la cartouche  
Vérification des pressions des pneus /  
accessoires gonflants  
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans  
Injection de tout produit, à:  
-
-
Vérifiez ou ajustez la pression de vos pneus,  
gonfler d'autres accessoires (balles, vélo  
pneus ...).  
F
F
F
F
Rangez le tuyau noir.  
Détachez la base inclinée du tuyau blanc.  
Soutenez le compresseur verticalement.  
Dévissez la cartouche du bas.  
F
Connectez l'électricité du compresseur  
Connecteur à la prise de 12 V du véhicule.  
Démarrez le véhicule et laissez le moteur fonctionner.  
Réglez la pression à l'aide du compresseur  
(Pour gonfler: commutationBen position"JE"; à  
Déglater: commutateurBen position"O"et presser  
boutonC), selon le pneu du véhicule  
étiquette de pression ou pression de l'accessoire  
étiquette.  
F
F
Méfiez-vous des décharges de liquide.  
La date d'expiration du liquide est indiquée  
sur la cartouche.  
La cartouche de scellant est conçue pour  
utilisation unique; Même s'il ne soit que partiellement utilisé, il  
doit être remplacé.  
Après une utilisation, ne jetez pas la cartouche  
dans l'environnement, apportez-le à un  
site d'élimination des déchets autorisés ou un  
Concessionnaire Peugeot.  
N'oubliez pas d'obtenir un nouveau scellant  
cartouche, disponible auprès de Peugeot  
concessionnaires ou à partir d'un atelier qualifié.  
F
Tourner le sélecteurUNà "l'air"  
position.  
F
Retirez le kit puis rangez-le.  
F
F
Décrochez le tuyau noirHpleinement.  
Connectez le tuyau noir au  
valve de la roue ou de l'accessoire.  
Si nécessaire, montez l'un des adaptateurs  
Fourni avec le kit d'abord.  
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