Roues et pneus
||10. Commutation hors du compresseur et vérifiez le
pression d'inflation en utilisant la pression d'air
jauge. La pression d'inflation devrait être
entre 1,8 bar (22 psi) et 3,5 bar
(51 psi). Si la pression d'inflation est aussi
haut, utilisez la vanne de libération d'air pour libérer
air.
13. le tuyau de protection couvre sur le
tuyau pour aider à prévenir les fuites de tout résidu
composé d'étanchéité ual. Retourner l'équipement
ment à la cargaison.
16. Vérifier la pression d'inflation sur l'air
jauge de pression.
Si la pression est inférieure à 1,3 bar (19 psi),
Le pneu n'est pas suffisamment scellé. Le
Le véhicule ne doit pas être conduit. Appelez Road-
Assistance secondaire pour avoir le véhicule
remorqué.
•
14. Immédiatement conduire le véhicule au moins
3 km (2 miles) à une vitesse maximale de
80 km / h (50 mph) pour permettre le scellement
composé pour sceller le pneu, puis
Revérifiez la pression d'inflation.
Si la pression d'inflation est plus élevée que
1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé
à la pression d'inflation spécifiée sur
l'autocollant de pression des pneus sur le conducteur
Pilier de porte latérale (1 bar = 100 kPa =
14,5 psi). Si la pression d'inflation est aussi
haut, utilisez la vanne de libération d'air pour libérer
air.
•
AVERTISSEMENT
Si la pression tombe en dessous de 1,8 bar (22 psi), le
Le trou dans le pneu peut être trop grand. Le véhicule
CLE ne doit pas être motivé. Appeler le bord de la route
assistance pour que le véhicule soit remorqué
atelier d'inspection / remplacement de
le pneu. Volvo recommande un
atelier.
AVERTISSEMENT
Pendant la première révolution du pneu, certains scellées
le composé peut pulvériser hors du punc-
trou. Avant de partir, assurez-vous
que personne n'est près du véhicule qui pourrait
être pulvérisé avec un composé d'étanchéité. Faire
Bien sûr, personne n'est à moins de 2 mètres (7 pieds) de
le véhicule.
AVERTISSEMENT
11. Commutation hors du compresseur et retirer
le câble électrique.
Vérifiez régulièrement la pression d'inflation.
12. Dévisser le tuyau de la valve du pneu et
Vissez le bouchon de soupape.
15.Regardage de la pression d'inflation
Volvo recommande de conduire au plus proche
Atelier Volvo autorisé à avoir le pneu
remplacé / réparé. Informer l'atelier que
Le pneu contient un composé d'étanchéité.
Connectez le tuyau à la valve du pneu et
Vissez le connecteur du tuyau sur la vanne
dans la mesure du possible. Le compresseur doit
être éteint.
Après avoir gonflé un pneu, remplacez toujours le
Cap de soupape pour aider à éviter
causée par du gravier, de la saleté, etc.
•
•
La bouteille de composé d'étanchéité et le tuyau
doit être remplacé après utilisation. Volvo recom-
Mends en contact avec un travail Volvo autorisé-
Achetez le remplacement.
Utilisez uniquement des bouchons de soupape en plastique. Caps métalliques
pourrait corroder et devenir difficile à
retirer.
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