Ruote e pneumatici
Indicatori di usura del battistrada sui pneumatici
Controllo della pressione dei pneumatici
Pneumatici freddi
La pressione dei pneumatici deve essere controllata quando il
Le gomme sono fredde. I pneumatici sono considerati freddi quando
hanno la stessa temperatura del sur-
arrotondare aria. Questa temperatura è normalmente
raggiunto quando l'auto è stata parcheggiata per
almeno tre ore.
Gli indicatori di usura del battistrada mostrano lo stato del
La profondità del battistrada di Tire.
La corretta pressione dei pneumatici aiuta a migliorare il driv-
stabilità ing, risparmiare carburante ed estendere il servizio
Vita delle gomme.
La pressione dei pneumatici diminuisce nel tempo, questo è un
fenomeno naturale. Anche la pressione dei pneumatici varia
a seconda della temperatura ambiente. Guida
sui pneumatici con pressione dei pneumatici troppo bassi
potrebbe comportare il surriscaldamento e l'essere dei pneumatici
danneggiato. La pressione dei pneumatici influisce sul viaggio
comfort, rumore della strada e caratteristiche di guida
tics.
Dopo aver guidato circa 1,6 km
(1 miglio) Questi pneumatici sono considerati caldi. Se
devi guidare oltre questo per gonfiare il
pneumatici, prima controlla e registra la pressione dei pneumatici
e gonfiarsi a una pressione per i pneumatici adeguata quando
Arrivi alla pompa.
Controlla mensilmente le pressioni dei pneumatici. Usare il
pressione dei pneumatici consigliati per pneumatici freddi in
per mantenere buone prestazioni dei pneumatici. Pneumatico
La pressione troppo bassa o troppo alta può causare
usura irregolare sulle gomme.
Quando la temperatura esterna cambia, il
La pressione dei pneumatici cambia anche. Una diminuzione del tempo
La pertura di 10 gradi provoca il pneumatico pres-
sicuro di ridurre 1 psi (7 kPa). Controlla il pneumatico
pressione regolarmente e regolare il corretto
pressione, che è specificata sulla gomma dell'auto
Etichetta di decalcomania o certificazione delle informazioni.
Un indicatore di usura del battistrada è un'elevazione stretta
Dall'altra parte delle scanalature longitudinali delle gomme
Tread pattern. Sul lato del pneumatico sono i
Lettere TWI (indicatore di usura del battistrada). Quando il
La profondità del battistrada del pneumatico è scesa a 1,6 mm (1/16
pollice), il battistrada sarà in altezza con il
Indicatori di usura del battistrada. Passare a nuovi pneumatici come
presto possibile. Ricorda quelle gomme con
poca profondità del battistrada fornisce una presa molto scarsa sotto la pioggia
e neve.
AVVERTIMENTO
La pressione dei pneumatici troppo bassa è il
causa più comune di fallimento dei pneumatici e
può provocare gravi crepe nel pneumatico,
L'allentamento del battistrada o il pneumatico esplode
ing, con inaspettata perdita di controllo di
l'auto e un aumento del rischio di personale
infortunio.
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Se controlli la pressione dei pneumatici quando i pneumatici
sono caldi quindi non devi mai rilasciare aria.
Le gomme sono calde a causa della guida ed è normalmente
mal per la pressione di aumentare al di sopra del rec-
Pressione completa per pneumatici freddi. Un caldo
pneumatico con pressione dei pneumatici pari o sotto il
La raccomandazione per le gomme a freddo può avere un
Pressione che è troppo bassa.
Informazioni correlate
Pneumatici con pressione troppo bassa
Ridurre la capacità di carico dell'auto.
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