Download App

Download our app using application store!

Honda SUV 1995-2000 Bakım -> Akü

Ana menü  
İçindekiler  
VurmakRVe  
OCK koşulları.A aracınızın n'S  
vurmakRVeMtavukVe.VEou shouLDCçırpmak  
Test göstergesinin rengi.RİçindeHintİçinde,  
Ve Corrosi için.N.n terminalS.  
OCk pil terminaLSFveya  
Belirtilen test.RİÇİNDEİnd.İÇİNDE  
koroz.n (A İçindeHite veya YellowSH  
toz).TKürekiçindeVeBenT, örtün  
sonLSİçindebir çözüm.nin pişirme  
soda ve su. Bubb olacakLVeiçindeP ve  
kahverengiye dönün. Bu durakS,İçindekül olmak  
Düz Wate ile KapalıR.Dry kapalı  
vurmakRVeİçindeBir bez veya papVehayal kırıklığına uğramışL.  
Termina KömürLSİçindeağırSe -olmak  
Preve'e Yardım EdinNTFKorozyonu kullanmaN.  
OCK Pil Conditi.NBVe  
Test göstergesine bakmak.Rİçindeyığın  
bataryada.  
Batte'deki etiketRVeVeXplaiNs  
Test Göstergesi'SCKokuyor.  
Devam eden  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Pil  
Conne'ye ihtiyacın olursaCTTPatlanıyor  
suçlamaR,DgizlenmişCTBOth kabloları  
önlemekNT Aracı hasar'S  
elektrikliALSYstem.  
Eski modelde  
Aracınız'SBatteRy  
koparmakVeD.R Ölüyor, AudBen.  
sistemİçindeHasta DisabLVeBentim. Sonraki  
Kireç Rad'i açıyorsunBen.Veveyaİçindehasta  
Görmek " Kod " Sık sıkCVe  
alıkoymakVe.İÇİNDEönceden ayarlanmış düğmeler  
Beş Dig girinBenTCode (sayfaya bakın  
137).  
Pil patlamayı veriyoriçindeVe  
hidrogVeNGnormalde olduğu gibi  
ameliyatN.  
BilinenCVE  
Bir kıvılcım veya alev neden olabilir  
Yeterince patlamak için pil  
Öldürme Gücü veya CiddiLVeHseni urt.  
Pili kablolarla şarj etmek  
Connectcan CiddiLVeDSevmek  
aracın elektronik kontrolleri. Ayrılmak  
Çay BeatsRVeCBağlanmadan Önce Ables  
Çay BeatsRy bir şarj cihazına.  
Termina iseLSAşiddetliLVeCveya-  
Altlar, kabartma tozu ile temizleyin  
ve su. Sonra bir anahtar kullanın  
kabloları gevşetin ve çıkarın  
terminalS.ALways DisneCTTO  
inkariçindeVe ( — ) Önce kablo ve yeniden  
son ver. Pil terimini temizleyin  
nalsİçindeBir terminalAL Temizleme Aracı veya  
tel fırça. ReconneCTAND sıkın  
kabloS,TTavuk Terbin Terb.LS  
Greas ileVe.  
Korumalı GiyimiçindeVeClothing ve bir  
yüz kalkan veya yetenekli  
makineBenCDo Pil  
bakanVe.  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Silecek sayfasıVeS  
Koşulları kontrol et.silecek n  
en az altı ayda bir bıçaklar.  
İçinde çatlama belirtileri arayın  
kauçuk veya alan alanlar  
zor. ReplaCVeTEğer bulursan o bıçaklar  
bu işaretler veya çizgiler bırakıyorlar  
ve kullanıldığında farkında olmayan alanlar.  
Silecek kolları  
Kilit sekmesi  
Bıçağı değiştirmek için:  
2. DisneCTTo bıçak montajıLVe  
Pushi tarafından silecek kolundanNGBenN  
Kilit sekmesi. Siz  
bıçak düzeneğini bastırLVeToward  
kolun tabanı.  
1. Silecek kolunu kaldırın  
rüzgârD.  
Devam eden  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Silecek sayfasıVeS  
5. Yeni silecek bıçağını  
Sekmeler kilitlenene kadar tutucu.  
Bıçak  
Bıçak  
6. Silecek bıçağı düzeneğini kaydırınLVe  
silecek koluna. Emin ol  
yerinde kilitler.  
7. Silecek kolunu tekrar indirinST  
rüzgârD.  
TakviyeNT  
3. RemoiçindeVeTO, sahibinden bıçak  
Graspi tarafındanNGTSonunu sekti  
bıçak. Sekmelere kadar sıkıca çekin  
Tutucudan çıkın.  
4. SınavNVeTo yeni silecek bıçağıS.BENF  
plastik veya metal dizginleri yok  
zorlamaNTAArka kenar uzun,  
Metal takviyesini çıkarınNT  
Eski silecek bıçağından şeritler ve  
onları yuvalara yükleyin  
Yeni bıçağın kenarı.  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
KlimaNGSystem  
Aracın'SAIR DurumuNGBens a  
mühürlü sistem. Herhangi bir büyük Mainte-  
Şarj gibi NanceG,SOlmalı  
Nitelikli bir makine tarafından yapılırC.VEveya  
Yapacak birkaç şey yapabilir  
Elbette klimaNGİçindeyırtılma  
verimliVe.  
Eğer klimaNGDOes alamıyor  
eskisi gibi soğuk, bayiniz  
Sistemi kontrol edin. Şarj etmekGVeTO  
Buzolunca SistemNTHFC-134A  
(R-134A).(Spesifatio'ya bakınNS.n sayfa  
279.)  
BilinenCVE  
PeriyodikLy motoru kontrol et'S  
radyasyon.R ve klimaNG  
Ne zaman klimaya sahip olursan  
sistemSertilendir, hizmetin emin olun  
Tesis bir soğutucu geri dönüşüm  
System.Bu sistem capturesthe  
soğutucu yeniden kullanın. Serbest bırakma  
soğutucu atmosfer olabilir  
Çevre.  
koğuşVeRFveya ayrılmakS,BennispetmekS, Ve  
Kir ön yüze yapışmışVe.These  
Hava akışını engelleyin ve soğutmayı azaltın  
etkinlikVe.İÇİNDEbir ışık spreyi  
Hortum veya onları çıkarmak için yumuşak bir fırça.  
KlimaNGCOndenVER  
KURSE KURSETİ ÇALIŞTIRMANGAen az bir kez  
soğuk hava sırasında bir haftaVeR  
ayS. En az on kişilik çalıştır  
dakikaVeSİçindeHile sürüyorsun  
sabit hızİçindeMotoru  
Normal çalışırNGTortaya çıktıVe.Tonun  
ETKİLENMİŞVeSTBu yağlarNG.con-  
buzdolabındaT.  
BilinenCVE  
Kondenser ve radyatör yüzgeç virajı  
kolayca. Yalnızca düşük basınçlı bir  
veya temizlemek için yumuşak karbonlu fırça.  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
KlimaNGFIlter, Tahrik Kemerleri  
KlimaNGFilter  
KemerlerLDHAşağıdakiler  
"Oynat" veya DeflectioN.  
Tahrik kayışları  
KlimaNGFilter removVeS  
getirilen polen ve toz  
Outsi'denDVeTIsıtma  
ve soğutma sistemi.  
PowVERSSiyah orman tavuğuNGBELT  
alternatör.RBELT:  
0.33 - 0,45 inç (8.5 - 11,5 mm)  
Kompres.RBELT:  
0.30 - 0.41 inç (7.5 - 10.5 m M)  
Hidrolik Direksiyon Kemeri:  
0.43 — 0.57 Benn (11.0 14.5MM)  
Bu filtre ShouLD her yerine değiştirilebilir  
48.000 km (48.000 km) altında  
normADurumS.BENt shouLD Be  
Yerini almakVeDVeçok 15,000MIles (24,000  
km) Eğer Primari sürüyorsunLVeBenn kent  
yüksek konsantresi olan alanlarNS  
endüstriden havada kurum ve  
dizel gücüVeDiçindeehlikeS.RelmaCVeBenT  
Daha sık hava akışı  
Isıtma ve soğutma sistemiVeS  
normalden daha az. Havaya sahip olmak  
Aşınma belirtileri veya gevşekler görürsenizS,  
Bayinizin ayarlanmasını veya değiştirilmesini sağlayın  
Kemerler.  
KOMPRES.R  
KEMER  
alternatör.RBELT  
Koşulları kontrol et.N.f üç  
Tahrik kayışları. MuayeneNVeTO kenarları  
Her kemer çatlak veya yıpranma için.  
Her kemerin gerginliğini kontrol edin  
AŞAĞINbaşparmağınızla  
MidwAyaVeNTO kasnakS.  
durumNGFilter replacVeDBy senin  
Honda DealeR.  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Zamanlama kayışı, lastikler  
Zamanlama kayışı  
Lastikler  
Şişlik.N  
Zamanlama kayışı normal olmalıLy  
Yerini almakVeD'de gösterilen aralıklarda  
bakanCVeSşakacıVe.  
Aracınızı güvenli bir şekilde çalıştırmak için  
lastikler uygun tür olmalı ve  
Boyut, yeterli durumda yeterli durumdaTVe  
sırada ve düzeltinLVeBennflateD.TO  
FollNg sayfalar daha ayrıntılı veriyor  
infor.N.n nasıl ve ne zaman  
Hava Basınçını Kontrol EdinVe,Hdenetlemek için  
Dama için lastiklerinizGVeAND aşınması ve  
lastiklerinizin gerektiğinde ne yapmalı  
BVeRıstırapD.  
KeepiNGTUygun lastiklerLVeBennffed  
sağlayanVeSTO en iyi kombine.N.F  
ElleG,THayat ve Binicilik Oku  
yorganT.İÇİNDEonurVeDTIres Wear  
EVENLVe,ADönmeLVeAFFECT Taşıma  
ve yakıt ekonomisiVe,AND daha fazla  
Gizli olmaktan başarısız olma olasılığıD.  
Over -inflatVeDTIres yapabilirsin  
Araç binmek daha sert, daha fazla  
Dama'ya eğilimliGVeFRom Yolu TehlikesiS,  
ve ecenl giyinVe.  
cevap vermekCVeT60.0'da kemer00MIles (ABD)  
veya 100,000Km (kanadA)Benfasla-  
aracınızı büyük ölçüde bir veya  
bu durumdan daha fazlasıS:  
Çok yüksek sıcaklıktaVeS  
(110 ° F, 43 ° C'nin üzerinde).  
Çok düşük sıcaklıktaVeS  
(altında - 20 ° F, - 29 ° C).  
Tavsiye ediyoruzNDTGörsel olarak şapka  
Her gün lastiklerinizi kontrol edin. Eğer sen  
Bir lastiğin düşük olabileceğini düşünün, kontrol edin  
hemenLy lastik gaug ileVe.  
Aşırı lastikler kullanmakLVe  
yıpranmış veya uygunsuzLVeBenNflated Can  
yapabileceğin bir kaza nedeniyle  
ciddi olmakLincinmiş ya da öldürülür.  
Tüm talimatları takip edinNSBenn bu  
Sahip Kılavuzu SaygısıNGTkızdırmak  
enflasyon ve bakımVe.  
Devam eden  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Lastikler  
Ölçmek için bir gösterge kullanınRVeTo  
İçin önerilen lastik basınçları  
Normal sürüş  
Pressu kontrol edersenRVeİçindetavuk  
lastikler sıcak (araç  
driven severALMıvır zıvır), göreceksin  
okumakGS 4 ila 6 psi (30 ila 40 kPa, 0.3  
basmak.RVeAT ayda en az bir kez. Eşit  
İyi koşullu lastikler.NMAyyaş  
Bir ila iki psi kaybedin (10 ila 20 kPa, 0.1  
TakipNg grafik gösterir  
tavsiye etmekVeDCeski lastik baskısıVeSFveya  
en normal sürüş koşullarıNSAND  
hızS.Tİre basınçVeSFveya yüksek  
Hız sürüşü ile aynı  
normALDYıkım.  
0.2'yeKMont başına GF/CM)H.  
2
0.4'eKGF/CM) YüksekVeR Soğuktan  
2
HatırlamakVeRTo Yedek lastiği şu adresten kontrol edin  
Aynı zamanda hepsini kontrol edersin  
diğer lastikler.  
okumakG.TO NormaL. İzin vermeyin  
spesifiklere uyacak şekilde yayınlanınVeDCeskimiş  
basınçVe.To lastik olacak  
şişirmekD.  
Pressu kontrol etRVeBenn lastikler ne zaman  
Soğuk. Bu meaNSTo araç  
en az üçüne park edildi  
saat. Eğer sürmeniz gerekiyorsa  
araçLVeBlastiği kontrol etmeden önce  
basınçVe,To lastikler hala olabilir  
dikkate almakVeD"Soğuk "daha az sürüyorsan  
1,6 km'den fazla.  
Kendi lastiğini almalısın  
basmak.RVeGauge ve kullandığında kullanVeR  
lastik basıncınızı kontrol edersinizS.Tonun  
bir  
basmak.RE kaybı bir lastik probleminden kaynaklanıyor  
Ve bir varyasyondan dolayı değilVeN  
ölçmekS.  
Bu basınçVeSAAyrıca verilir  
Lastik bilgilendirildi.NLAbel  
sürücü'S DoorjamB.  
TubeleSSTIres'in biraz yeteneği var  
kendi kendineALBenf delinmişlerdirD.  
Nasıl bir şeyR,BECAUSVeLyaşlıGe genellikle  
Çok yavaş, yakından bakmalısınLVe  
Punctur içinVeSBenf Bir lastik kaybetmeye başlar  
basınçVe.  
BakanCVe  
Ana menü  
İçindekiler  
Lastikler  
İncelemeler.N  
BakanCVe  
Uygun enflasyona ek olarak,  
Doğru tekerlek hizasıNTHELPS  
azaltmaSVeTDövme aşınması. Bir lastik bulursan  
YıpranmışVe,HBayinizi Ave  
Tekerleğin hizalanmasını kontrol edinT.  
gösterge.RLOcat.NMİleKS  
Enflasyonu her kontrol ettiğinizde  
Ayrıca lastikleri incelemelidir  
sorguVe,FOreign nesnesiS,AND aşınma.  
Aramalısınız:  
Sırtta çarpmalar veya şişkinler veya  
lastiğin tarafı. ReplaCVeTeğer yorgun  
Bu durumlardan birini buluyorsunS.  
Lastikler uyguntuLve balanVeDBVe  
faktörVe.THey olması gerekebilir  
rebalancVeDAt Onlar bir süre önce  
yıpranmış. Satıcınız var  
Bir consi hissediyorsanız lastikleri kontrol edinS-  
çadır vibrati.NİçindeHile sürüş. Bir lastik  
her zaman rebalanc olmalıVeDBenf  
çıkarmakVeDFOnarım için tekerleği rom.  
Yan taraftaki kesikler, bölünmeler veya çatlaklar  
lastiğin. ReplaCVeTSen yorgun  
kumaş veya kordon görebilir.  
Giriş GiyseniRS  
Aracın'STIRES'in giyinmesi-  
Tors sırtta kalıplanmıştır. Ne zaman  
o noktaya kadar yıpranıyor, sen  
iradeSEE 1/2 inç (12.7 mm) genişliğinde  
Bant sırtında koşuyor. Bu  
1/16 inçten az olduğunu gösterir  
(1,6 mm) lastiğe bırakıldı. A  
Bu yıpranmış lastik çok az şey verir  
Islak yollarda çekiş. Malısın  
Görebiliyorsanız lastiği değiştirin  
Yok Giyim Göstergesi.RBenn üç veya daha fazla  
lastiğin etrafındaki yerler.  
AştıiçindeVeTGiyim oku.  
Devam eden  
BakanCVe