Bakım Honda CR-V SUV 1995-2000

Ana menü

İçindekiler

Bu programı kullanınLVeBenf araçınızLE esas olarak aşağıdaki seviye'den herhangi birine yönlendirilirRVeCondalıkS;.TherwiSe normal programı kullanınVe.SErvice

göstergeVeDDistanCe veya zaman, hangiVeRCOmes önce. Öğeleri yapA, B, C, DHer mesafe/tim için gerektiği gibiVe.

Şiddetli durumS:

Gezi başına 5 milden (8 km) daha az sürüş veya donma sıcaklığındaS,DYolculuk başına 10 milden (16 km'den) daha az kürüyor.

Aşırı sürüşLVeHOT (90 ° F/32 ° 'nin üzerindeC)CondalıkS.

EklentiiçindeVeBendling veya uzun süre dur veG.DYıkım.

Römork çekme, çatı rafı ile sürüş veya dağda sürüşiçindeSCondalıkS.

Çamurlu, tozlu veya kapalı yollarda sürüş.

sayfa224

# : Görmekinfor.N.noentiCVeAnd sürümüNSİçindeartanVe, son

seriN, sayfa187.

1: BakTBeimLt sayfada221ilebelirlemek NYedeklere olan ihtiyacıT.

*

2: Bkz.NGFilter on page220Replaceme içinNT

*

infor.NiçindeNder Özel DurumS.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

#: Bilgilendirilmiş bkz..N.noentiCVeAnd sürümüNSİçindeartanVe, son

seriN, sayfa187.

1: BakTBeimLt sayfada221ileD yiyici NYedeklere olan ihtiyacıT.

*

2: Bkz.NGFilter on page220Replaceme içinNT

infor.NiçindeNder Özel DurumS.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

ZorunlulukVeDMAintenanCVeREcord (normal ve seviye içinRe ProgramS)

Sen veya ServiciNg bayi tamamını kaydedebilirVeDMAintenanCVeHERE, programı takip edersinLVeFveya normal durumNs (sayfa188) veya şiddetli

durumNS(sayfa190). Aracınızda yapılan tüm işler için makbuzları saklayın.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

ZorunlulukVeDMAintenanCVeREcord (normal ve seviye içinRe ProgramS)

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Sahibi BakananCVeCdelikKS

Aşağıdakileri kontrol etmelisiniz

spesifikasyondaki öğelerVeDBenntervalS.BENF

Nasıl gerçekleştirileceğinden emin değilsin

Herhangi bir kontrol, verilen sayfaya dönün.

Motor yağı seviyesi - her şeyi kontrol edin

Yakıt deposunu doldurduğunuz zaman. SVeVe

sayfa143.

Lastikler - Kontrol et Çekme presRVe

ayVe.VEXamiNVeTO basıyor

fışkırtmakR ve yabancı nesneS. Sayfaya bakın

221.

Motor Soğutucu Seviyesi—Kontrol et

radyasyon.R yedek tankı her seferinde

Yakıt deposunu dolduruyorsunuz. SVee sayfa144.

Işıklar - Kontrol et Çay çalışır.N.F

farS,Parking ışıkları,

arka lambaS,HIgh-MouNTBTırmık ışığı,

dönüş sinyaliS,Btırmık ışıkları ve

lisans plate Işıklar AyVe. Görmek

sayfa228.

WindshieLDİçindekülVeRFLuid - kimCK

Rezervuardaki seviyeBenRMtavukVe.

WeathVeRCondalıkNçünkü sana

Washe kullanınRSFgereksinimVe,Cçırpmak

RezervuBenRVeAncaktimE DURDURUN

yakıt için. SVee sayfa206.

OtomatikBenCTRansmissi.N—Kontrol etmek

.sıvı seviyesi aylıkVe. Sayfaya bakın

207.

Fren ve Debriyaj - Kontrol edin.

sıvı seviyesi aylıkVe. Sayfaya bakın210.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Akışkan KonumuNS

EnjdiNE yağ

Dolgu kapağı

İYİKVEFYÜKSEK SESLE

(Gri kapak)

KlişeCH

(5-SpeVeDMThingumajigAL

Aktarım.N.nly)

(Gri kapak)

OTOMATİKBENC

Aktarım.N

Akışkan dipstiCK

(Sarı döngü)

YIKAMAKVERFYÜKSEK SESLE

(Mavi kapak)

SerinNT

Rezerve etmekBENR

PowVERSSiyah orman tavuğuNG

Sıvı (kırmızı kapak)

EnjdiNE Yağ DipstisiCK

(OranGEKİP)

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı

Tavsiye etmekVeD..

API ServiCVeLAbel ayrıca size söyler

Sınıflandırılmış hizmet.N.f Yağ.

Daima "API olarak etiketlenmiş bir yağ kullanın

Servis SJ. "Bu hizmet derecesi olabilir

Diğer sınıflandırmayı ekleyinS,SUCH AS

CD. Bu ekALClassificatioNS

sorun değil,

Etiket ayrıca sj classicatio'yu taşırN.

Petrol Ekleme

Petrol önemli bir katkı.RTo senin

motor'SPERFORNANCVeAND uzun ömürlüVe.

Daima birinci sınıf kullanınDVeDETER-

gent yağı. Çok tavsiyeVeD

Genui kullandığınNVeHmotor dalgası

Aracınızda senin kadar petrol

sahip.

EnjdiNVE.IL Dolgu Kapağı

BelirleyebilirsinNVeAn petrol sae

VisculiTVeAND Hizmet Sınıflandırılmış.N

API Servi'denCVeLYağ üzerine abel

içermekR.

Yağ eklemek için sökmek ve çıkarmak

Valfin üstünde motor yağı dolgu kapağı

kapak. Yağ dökün ve

Bir yakıt efektiNT.IL tavsiye edilirVeD

Honn'unuz içinA.TOnun gösteriliyor

Cervi APICVeLKelimelerle abel

motor yağı dolgu kapağı. Sıkıştırın SekürelVe. "EnerjiGy koruma."TOnun yağı

Birkaç minut bekleVes ve tekrar kontrol edin

Yağ seviyesi. Abo'yu doldurmayıniçindeVeTo üst

işaret; Dama yapabilirsinGVeThe enginVe.

formüle etmekVeDTo Motorunuzun kullanımına yardımcı olun

daha az yakıt.

Cervi APICE LABEL

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı

Yağ içerirVeRMAyrıca sergiliyor

API Sertifikalı.NSeal. Emin olmak

"Benzi içinNVeVEkapasite."

SentetBenC..

SAE NUMBERSTELL YAĞLAR

VisculiTVe.r tartıT. Yağı seçin

AraçınızLVeAccordiNGTo Bu grafik.

Bir sentet kullanabilirsinizBenCMOtor yağı ise

aynı gereksinimi karşılıyorTS

Sözleşme için verildiALMYazar Oil:

Enerji KorumaG, ASiş

sınıflandırılmış.N.f sj ve uygun

Grafikte gösterildiği gibi ağırlık. Ne zaman

Synthet kullanmaBenC.IL, takip etmelisin

yağ ve filtre chanGVeBenröportajLS

Bakananda verildiCVeSşakacıVe.

Katkı maddesiVeS

Honda'nın yağa ihtiyacı yok

katkı maddesiS.PKoyguncuNGAdipnotVeSFveya

motor veya transmissi.NİçindeHasta olmamak

artışSVeVeAracımız'SPERFORNANCVe

veya LongtVe.BENt sadece artışVeSTO

Operati MaliyetiNGVeBizim araçlarımızVe.

Sertifikalı Arılar.NMSahtekârlık

Ammbie en iyisidirNTTenfumeRVe

Viscosi ile yağTVe.F 5W-30

tercih etmekVeDFveya gelişVeDFUel EconoMVe

ve yılNDPdöndürmek.NBenn senin

KöpekA.VE10W kullanabilir30.O ise

öfkeRVeBenN Bölgeniz Asla

20 ° F'nin ( - 7 ° C) altına gider.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı

ÇirkinNGTO yağ ve filtre

Petrol keçeVER

Her zaman yağı ve filtreyi değiştirin

anlaşmalarNGTo Zaman ve DistanCVe

(mil/kilometreS)Ritaat etmekA-

Bakımcı'daki tionsCVeSşakacıVe.

Yağ ve filtre kontam toplayınBen-

Dama yapabilen NantsGVeVeMotorumuz

ÇıkarmıyorlarVeDREgularlVe.

ÇirkinNGTO yağ ve filtre gereksinimVeS

Özel Araçlar ve AcceSSFROM

alttaTHTo araçVe.To araçLVe

bir servis istasyonunda yetiştirilmeli

Hydul TipBenCLBu hizmet için IFTVe.

Korkiğe sahip olmadıkçaGVeAND

uygun ekipmanT,VeSahip Olmalı

Bu bakıcıCVeDBiri yetenekli

makineC.

Yağ tahliye cıvatası

YIKAMAKVER

1. Motoru ulaşana kadar çalıştırınVeS

Normal çalışırNGTortaya çıktıVe,

Sonra kapat.

3. RemoiçindeVeTYağ filtresi ve izin ver

kalNG.Drenaj. Bir türAL

Anahtar (MevcutLVeFRom senin

Honda Bayi) için gereklidir.

filtreyi çıkarın.

2. Kaputu açın ve

motor yağı dolgu kapağı. RemoiçindeVeTO petrol

cıvata ve çamaşır makinesi

Engin'in altındakiVe.DYağı Yağmur

UygunTVeCOntaineR.

4. Yeni bir yağ filtresi AcciliesNGT.

talimatNSTŞapka onunla gel.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı

5. Yeni bir yıkama koyVetahliye cıvatasında r,

Sonra ReinstaLLTO DRABenNBolt.

Sıkıştırın:

7. ReplaCVeTMotor yağı dolgu kapağı.

Motoru başlatın. Petrol PressuRVe

gösterge.RLIight ShouLDGo içeride dışarı

beş saniyeS.BENf değil, kapalı

Motor ve RexpeCTVebizim

iş.

BilinenCVE

Motor yağının uygunsuz bertarafı

zararlı Çevre. Eğer sen

kendi yağınızı değiştirin, lütfen atın

kullanılmış yağ düzgün. Mühürlü bir şekilde koy

konteyner ve bir geri dönüşüme götürün

merkez. Çöp kutusuna atmayın

veya yere dökün.

33 IBF.FT (44 N.M, 4.5 kgf.m)

6. İnkarLl MotorİçindeRecom-

düzeltmekVeD..

Motor Yağı ChanGVeCsuTVe

(katmakNGFilter):

4.0 ABD Qt (3.8 , 3.3 imp qt)

8. Motorun Sever için çalışmasına izin verinAL

MBenNutes ve tahliye cıvatasını kontrol edin

ve sızıntılar için yağ filtresi.

9. Engin'i kapatınVe, bekletin

severALMBenuyarıS,TYağı kontrol et

yaşamakL. Eğer gerekliyseVe,ADD Yağı Getirecek

üst işaretin seviyesi

dipstikK.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

HavalıNGSystem

Engi eklemeNE Soğutucu

Her zaman Genui'yi kullanınNVeHDaha sonra

Rezerv tankı tamamlanmışsaLVe

boş, ayrıca kontrol etmelisiniz

SerinNTLRadiato'da EvelR.

Antifriz/CoolanT. Değilse

kullanılabilirVe,Vebaşka bir tane kullanabilir

Büyük sörfNDNsalı günüTVeCkullanılırNt

dönemRVeRıstırapT. Emin ol

yüksek nitelikliTVeCkullanılırNT

SeyahatİçindeVETAnk

tavsiye etmekVeDFveya alüminiçindeM MOTORS.

Nasıl bir şeyR,CüzerindeVeD herhangi bir şey olmayanların kullanımı

Honda soğutucu

korozyonN,CSoğutmayı kullanmak

Sistemden Malfunkti.N.r başarısız. Sahip olmak

Soğutma sistemi yıkandı ve

Honda Antifreez ile doldurulmuşVe/

SerinNt as soon as possiblVe.

KaldırıldıNGTo radyasyon.RCAP

Motor sıcakken kutu

Soğutma sıvısının püskürtmesine neden olur,

ciddenLVeSsıcakNGVeveya.

Her zaman motora izin verin ve

radyasyon.RCDaha önce ool aşağı

kaldırıldıNGTo radyasyon.RCAP.

Eğer CoolaNTLRezervde Evel

Tankta veya altındaMSırada, ekle

SerinNTTo Max çizgisine getirin.

DengesizCTTSızıntılar için soğutma sistemi.

Bu havalıNTSHer zaman bir

50 Perce karışımıNTAntifreeİleVeAND

50 algılamaNTİçindeAter. Asla Düz Ekleme

önleyiciİleVe.r düz su.

1. Motor ve radyatörden emin olun

havalı.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

HavalıNGSystem

Herhangi bir pas inhibitörü eklemeyin veya

Diğer katkı maddesiVeSTo Aracınız'S

Soğutma SistemiM.THey olmayabilir

uyuşturucuLVeİçindeCoolaNT.R

motor bileşeniS.

SeyahatİçindeVETAnk

Radyasyon.RCAP

2. Radyayı çevirin.r kapak karşı

Saat ŞartıVe,İçindePressiNGDsahip olmak

Üzerinde, duruncaya kadarS.TOnun rahatlamasıVeS

Herhangi bir basınRVeREMainiNGBenn

Soğutma SistemiM.

4. SerinNTLEvel ShouLDil

dolgu boynunun tabanı. Eklemek

SerinNt düşükse.

5. Radyatör kapağını tekrar takın.

Tamamen sıkın.

3. RemoiçindeVeTo radyasyon.R Cap

AŞAĞINGDKendi ve Dönüş

Karşı KlokanVe.

6. Rezerv tankına soğutma suyu dökün.

Halfw'a doldurAyaVeNTo max

VeMİşaretliS. Kapağı geri koy

Rezerv tankında.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

HavalıNGSystem

ÇoğaltmaNGVENgine serinNT

Soğutma sistemi

Tahliye cıvatası

tamamlamakLVeDyağmur yağdı ve doldurulmuş

Yeni Soğutucu AnlaşmalarıNGTo Zaman

ve mesafeCVeRecomendatioNSBenN

bakanCVeSşakacıVe..nly kullanım

GenoNVeHOnda Antifriz/CoolanT.

DreneNG Soğutucu ACCE gerektirirSS

altınaDVe.f araçVe.

Araçlara sahip değilseniz ve

KnowledgVe,VeBuna sahip olmalı

bakanCVeDBiri yetenekli

makineC.

Tahliye fişi

1. kontağı açın (ii). Dönüş

Isıtıcı temperliRVeCon tahliye

Tamamen Artwis'i arayınVe.Turn

ateşleme kapalı.

4.

Radyo'nun alt kısmıR.TO

SerinNTİçindeiçinden boşalır

Sıçrama koruyucusu. RemoiçindeVeTO drene

Motordan cıvata ve yıkayıcı

engellemek.

2. Kaputu açın. Emin ol

Motor ve radyatör,

dokunmak.

3. RemoiçindeVeTRadyatör kapağı.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

HavalıNGSystem

6.İÇİNDEHVeN Soğutma suyu boşaltmayı durdurur,

Tahliye fişini sıkın

Radyo'nun alt kısmıR.

Dolgu boynu

SeyahatİçindeVETAnk kapağı

UygulamaLVeNsertNGSEalaNt

giymekBenNBOLT iplikS,PUY YENİ

yıkamakVeR.n tahliye cıvatası ve

Yeniden düzenlemekLLTMotorda cıvatalıyor

engellemek. Sıkıştırın SekürelVe.

SıkmaNG Tork:

61 IBF.FT (83 N.M, 8.5 kgf.m)

7.MBenX TavsiyeVeDAntifreeİleVe

Eşit bir amou ileNT.F Saflaştırılmış

veya temiz bir temizlik

içermekR.TO soğutma sistemi

ChatabTVeBenS:

BURADA DOLDUR

SeyahatİçindeVETAnk

TUTMAKVER

8. Radyatöre soğutucu dökün

dolgu boynunun tabanına.

5. RemoiçindeVeTO ReseriçindeVeTank

Tutucu düz yukarı çekerek.

Solan'ı boşaltınT,Ttavuk koydu

Tahkenine geri dönün.

Otomatik Şanzıman:

1.03 ABD gal (3.9 , 0.86 imp gal)

Manuel Şanzıman:

1.06 ABDGAL (4.0 , 0.88 imp gal)

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

HavalıNGSystem

9. Motoru başlatın ve çalışmasına izin verin

Yaklaşık 30 saniyeS.Ttavuk kapalı

EnginVe.

14.RemoiçindeVeTRadyatör kapağı.

SeyahatİçindeVETAnk

15.içindeRCkullanılırNTBenRadyatör yukarı

dolgu boynunun tabanına ve

reser içineiçindeVeTAnk

Max Mark.

10.CKTRadyo'da seviyeR,

Gerekirse soğutucu ekleyin.

16.staRTTMotor ve tutuyor

1,500RRadyasyona kadar PM.R Fan

yanar.TEngin'den urnVe.

Serinliği kontrol etNTLEvel

radyasyon.R ve ihtiyaç duyarsa soğutma suyu ekleyinD.

11.FiLl Maks'e rezerv tank

zemin. İnstaLl Rezerv tank kapağı.

17. instaLLTo radyatör kapağı ve

Tamamen sıkın.

12. instaLLTo radyatör kapağı ve

İlk durağa sıkın.

18. eğer gerekliyseVe,FHasta Reseriçindee -tank

maksimum işaret. Kurun

Rezerv tank kapağı.

13.RTTMotor ve çalışmasına izin ver

Radyatör fan comVeSabit

kez. Sonra Engin'i durdurVe.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

WindshieLDİÇİNDEkülRS

OCk rüzgarda seviyeLD

yıkamakVeR RezervuBenRAen azındanMaçıkLVe

norm sırasındaAl kullanım. Kötü weatheR,

Washe kullandığınızdaRS.ften,

seviye arifesini kontrol edinRDuruş zamanı

yakıt için.

BilinenCVE

Seviye göstergesi

Motor antifriz kullanmayın veya

sirke/su arası

ön cam yıkayıcı rezervuarı.

Antifriz, aracınızınkine zarar verebilir

Boya, sirke/su iken çözüm

ön cam yıkanmasına zarar verebilir

pompa.

Yalnızca ticari olarak kullanılabilir

ön cam yıkayıcı sıvı.

WindshieLDİçindekülVeRREservoBenRBenS

Sürücünün arkasında yer alıyor's tarafı

başT.CRezervuarı Heck'SFyüksek sesle

Removi ile seviyeNg kapak ve

seviye gösterge ekine bakmakVeD

kapağa.

Rezervu DoldurBenRİçindeiyi bir kipTVe

WindshieLDİçindekülVeRFluid. Bu

artanVeSTO temizNGCapabiliTVeAND

ÖnlemekTSFSoğuk weathe'de yeniden düzenlemeR.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Aktarım.NFyüksek sesle

OtomatikBenCTRansmissi.N

5. Seviye altın altındaysa

işaretleyin, dolgu deliğine sıvı ekleyin

Üst işarete getirmek için.

KavgaVeS Honda Premium'u kullanın

DipstiCK

FormuLAAdüğünBenCTRansmissi.N

Sıvı (ATF). Mevcut değilseVe,

Dexro kullanabilirsinizN^®BENII

otomatikBenCTRansmissi.NFyüksek sesle

dönemRVeRıstırapT.HoweveR,

sürekliVeD Kullanım Vites Değişimi Etkileyebilir

kalite. Transssi var.N

Honda ile boşaltılmış ve yeniden doldurulmuş

ATFASabit olur olmazT.

Üst işaret

DÜŞÜKVERMSahtekârlık

Motorla sıvı seviyesini kontrol edin

normal operasyondaNGTortaya çıktıVe.

6. Dip çubuğunu tamamen geri ekleyin

Transsi'ye.NSıstırapLVeAS

Illustratio'da gösterildiN.

3. Dip çubuğunu sonuna kadar ekleyin

TransmissioN.

1. Araç park etLVe.n düz zemin.

Motoru kapatın.

4. RemoiçindeVeTO dalış çubuğu ve kontrol et

sıvı seviyesi. OLDBVe

betonVeNTo üst ve alt

işaretS.

Transssi.NSmodernLD SURULDU

ve yeni sıvı akori ile yeniden doldurulmuşNG

O zamana kadarCVeRecommeN-

Bakanda DasyonlarCVeSşakacıVe.

2. RemoiçindeVeTo dalış çubuğu (sarı döngü)

Transsi'den.NAnd sil

temiz bir bezle.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Aktarım.NFyüksek sesle

5-SpeVeDMThingumajigA50 iletildi.N

Honda iseMTF mevcut değilVe,Veveya

bir API hizmeti SG, SH veya SJ kullanabilir

Viscosi ile Motor Yağı DereceliTVe.F

SAE 10W-30 veya 10W-40

ÇukurCTLevlenmek

Doldurma cıvatası

dönemRVeRıstırapT.An So -Called

not tercihD,Bbir sh veya sj

SG değilse not kullanılabilir

kullanılabilirVe.HoweveR,MOtor Yağı yapar

uygun eklentiyi içermiyorVeSAND

sürekliVeD Kullanım daha sert neden olabilir

kaydırmaG. cevap vermekCVeASabınca

elverişliT.

Transssi.NSboşaltılmalı

ve yeni sıvı akori ile yeniden doldurulmuşNG

O zamana kadarCVeRecommeN-

Bakanda DasyonlarCVeSşakacıVe.

Sıvı seviyesini kontrol edin

aktarım.NAt normal çalıştırıldıNG

sıcaklıkRVeAOturan araç

düz zeminde. RemoiçindeVeTO

aktarım.NFkötü cıvata ve dikkatliLVe

Sizinle cıvata deliğinin içinde hissedin

parmak. Sıvı seviyesi yükselmeli

cıvata deliğinin kenarına. Eğer öyleyse

hayır, genui ekleNVeHmanuel dalga

Aktarım.NFluid (mtf)

Delikten bitmeye başlar. Yeniden düzenlemekLL

Dolgu cıvatası ve sıkılaşın SecurelVe.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Farklı arkaALFyüksek sesle

(Yalnızca 4WD Modeller)

menkul kıymetVe.

Doldurma cıvatası

Çift pompa sıvısı değilse

kullanılabilirVe,VeHonda'yı kullanabilir

ÖdüliçindeMFormLAAdüğünBenC

Aktarım.NFluid (ATF) or a

Kalite DexroN^®BENII ATF olarak

dönemRVeRıstırapT.HoweveR,

sürekliVeD Kullanım gürültüye neden olabilir,

titreşim.N ve PerformansCVeProblemS.

Farklı olmakALDyağmur yağdı ve

Genui ile doldurulmuşNVeHçift dalga

Sıvı, en kısa sürede pompa

ÇukurCT

seviyesi

elverişliT.

Sıvı seviyesini arkada kontrol edin

çeşitliALAt normal çalıştırıldıNG

sıcaklıkRVeAve araçLVeSitme

düz zeminde. RemoiçindeVeTO

Farklı arkaALSmodernLD Be

süzülmüş ve yeni sıvı ile doldurulmuş

anlaşmalarNGTo Zaman ve DistanCVe

öneriNSBenninVe-

nance programıVe.

çeşitliALFyüksek sesle dolgu cıvatası ve

yıkamakVeR ve dikkatliLVeFİçinde yılan balığı

Parmağınızla cıvata deliği. Sıvı

seviye,

cıvata deliği. Değilse, yavaşça ekle

GenoNVeHOnda Çift Pompa Sıvı

Delikten bitene kadar.

Yeniden düzenlemekLLTcıvatayı doldurur ve sıkar

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Fren ve debriyaj sıvısı

Fren sistemiVeM

Reser'deki sıvı seviyesini kontrol edin.

Voirs MonthlVe.Tişte ikiye kadar

rezervuarS,DKatlanmışNG.n modL.

Bunlar:

Her zaman Genui'yi kullanınNVeHDaha sonraDOT 3

Fren sıvısı. Mevcut değilseVe,Veveya

şovaLD Sadece kullanınDOT 3 veya nokta 4

bir mühürden sıvıVeDCOntaineR,As a

dönemRVeRıstırapT.HoweveR,

Herhangi bir hurma kullanımıDABtırmık sıvısı

korozyona ve azalmaya neden olabilirSVe

sistemin ömrü. Sahip olmak

Fren sistemi yıkandı ve dolduruldu

hon ileDADOT 3 fren sıvısı

soon as possiblVe.

Fren sıvısı rezervuBenR(Tüm modelS)

Debriyaj sıvısı rezervuBenR

(ManuALTRansmissi.N.nly)

Maksimum

Min

Fren sıvısı shouLD değiştirilecek

anlaşmalarNGTo Zaman ve DistanCVe

öneriNSBenn bakıma

nance programıVe.

Fren sıvısı işaretli nokta 5 değil

uyuşturucuLVeİçindeAracın'S

fren sistemi ve neden olabilir

EklentiiçindeVeDküfVe.

Sıvı seviyesiLD arasında olmak

.MBirNDMYan taraftaki balta izleri

rezervuarınR.BENSeviye veya

altındaMMar'daK, frenin

Sistemin dikkat çekmesi gerekiyorN.HAve

Fren sistemi denetleyinVeDFveya sızıntı veya

yıpranmış fren balataları.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Fren ve debriyaj sıvısı, POWVer yönlendirmeNG

Debriyaj sistemi

HacimNG

Her zaman Genui'yi kullanınNVeHGüç dalgası

YönlendirmekNGFluid. Mevcut değilseVe,

Başka bir elektrikli direksiyon kullanabilirsiniz

Üst seviye

Acil olarak sıvıCVeRıstırapT.

Nasıl bir şeyR,CüzerindeVeD Kullanım neden olabilir

artanVeDİçindekulak ve zayıf direksiyon

soğuk algınlığıR. Güce sahip olmak

yönlendirmekNg sistemi yıkandı ve dolduruldu

hon ileDBir PSF En kısa sürede PotsiblVe.

Düşük elektrikli direksiyon sıvısı seviyesi

belirtirTE Sistemde bir sızıntı. Kontrol etmek

sıvı seviyesi sıkLy ve var

Sistem denetlemeVeD En kısa sürede

Min

Maksimum

DÜŞÜKVERLEvlenmek

Sıvı beton olmalıVeNTO

MinNDMYan tarafında balta izleri

RezervuarR.BENdeğil, fren ekle

o seviyeye getirmek için sıvı. Kullanmak

aynı sıvı spesifikleriVeDFveya

fren sistemiM.

olasıVe.

Motorun olduğunda seviyeyi kontrol edin

soğuk. Yanına bak

rezerve etmekR.TSıvı olmalı

betonVeNTo üst seviye ve

DÜŞÜKVERLEVEL. Eğer altında ise

DÜŞÜKVERLEVEL, hidrolik steerin ekleG-

UPP'ye sıvıVERLEVEL.

BilinenCVE

Direksiyon simidini döndürmek tam sol

veya sağ kilit ve orada tutmak

Hidrolik direksiyon pompasına zarar verir.

Düşük sıvı seviyesi bir sızıntıyı gösterebilir

debriyaj sistemiM. Bu sisteme sahip

incelemekVeD mümkün olan en kısa sürede.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Hava TemizliğiVeRVElemeNT

Hava temizliğiVeRVelemeNTSOlmalı

Yerini almakVeDAccordiNGTo Zaman ve

MESAFECVeRecomendatioNSBenn

bakanCVeSşakacıVe.

Yerini almakNT

Hava TemizliğiVER

ELEMENT

Klips

Hava temizliğiVeRVelemeNTBeniçinde

Sağ tarafta hava temizleyici muhafazası

Motor kompartmenlerininT.

2. RemoiçindeVeTO yaşlı hava temizVeR

elemanT.

Dikkatli olmakLyin iç kısmını temizleyin

Nemli bir hava temizleyici gövdesi

Rag.

Değiştirmek için:

1. İki klibi açın ve kaldırın

Hava temizleyici gövde kapağı.

3. Yeni hava temizleyici elemanını yerleştirin

Hava temizVeRHousinG.

4. Sekmeleri hizalayın ve havayı yeniden yükleyin

temizVeRHkapak, çırpın

İki klip yerine geri döndü.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Kaput mandal, bujiler

Kaput

Bujiler

Yenisiyle değiştirme

Aracınızdaki bujiler

değiştirmeliVeDAccordiNGTo

Zaman ve DistanCVeRecomendatioNS

bakandaCVeSşakacıVe.

Buji kapağı

Kaput mandal montajını temizleyinLVeİçindea

Hafif temizR,TTavuk kayganTVeBent ile

çok pantolonSVeGtekrarlamakVe.LUbricaTVeALL

hareketli parçalar, dahilNGTPivot.

Zamanı ve Distan'ı takip edinCVe

1. Kir ve yağları temizleyin

Buji kapakları.

2. RemoiçindeVeTo takma şapkası

Doğruca dışarı çekiyor.

öneriNSBenn

BakanCVeSşakacıVe.BENsen

Nasıl temizleyeceğinizden ve yağlayacağınızdan emin değilim

Mandal, Honda Deale ile iletişime geçinR.

3. RemoiçindeVeTBu çıplak

Beş sekizHSBenNCH (16 mm) kıvılcım

Fiş Soketi.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Bujiler

BilinenCVE

Bujileri sıkın dikkatlice. A

çok gevşek kutu buji

Motoru aşırı ısının ve hasar görün.

Overtightening can zarar vermek

silindirdeki dişler KAFA.

6. Buji kapağını takın.

7. bezlerATTOnun proseduRVeFveya

Diğer üç buji.

SpesifikasyonS:

4. Yeni bujiyi içine koyun.

çorapT;TTavuk onu deliğe vidalayın.

Elle vidalayın, böylece yapmazsın

çaprazADBenT.

5. Spa torkuRKPLug. (Eğer yaparsan

tork anahtarınız yok, sıkın

spaRKPLug Two-ThirDS.f bir dönüş

Contac'den sonraTSTSilindir kafası.)

SıkmaNGTOrk:

NGK:

Onun.:

ZFR6F-11

KJ20CR-L11

Buji Boşluğu:

0,04 inç (1,1 m M

13 lbf.ft (18 n .m, 1.8KGF.M)

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

VurmakRVe

OCK koşulları.A aracınızın n'S

vurmakRVeMtavukVe.VEou shouLDCçırpmak

Test göstergesinin rengi.RİçindeHintİçinde,

Ve Corrosi için.N.n terminalS.

OCk pil terminaLSFveya

Belirtilen test.RİÇİNDEİnd.İÇİNDE

koroz.n (A İçindeHite veya YellowSH

toz).TKürekiçindeVeBenT, örtün

sonLSİçindebir çözüm.nin pişirme

soda ve su. Bubb olacakLVeiçindeP ve

kahverengiye dönün. Bu durakS,İçindekül olmak

Düz Wate ile KapalıR.Dry kapalı

vurmakRVeİçindeBir bez veya papVehayal kırıklığına uğramışL.

Termina KömürLSİçindeağırSe -olmak

Preve'e Yardım EdinNTFKorozyonu kullanmaN.

OCK Pil Conditi.NBVe

Test göstergesine bakmak.Rİçindeyığın

bataryada.

Batte'deki etiketRVeVeXplaiNs

Test Göstergesi'SCKokuyor.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Pil

Conne'ye ihtiyacın olursaCTTPatlanıyor

suçlamaR,DgizlenmişCTBOth kabloları

önlemekNT Aracı hasar'S

elektrikliALSYstem.

Eski modelde

Aracınız'SBatteRy

koparmakVeD.R Ölüyor, AudBen.

sistemİçindeHasta DisabLVeBentim. Sonraki

Kireç Rad'i açıyorsunBen.Veveyaİçindehasta

Görmek " Kod " Sık sıkCVe

alıkoymakVe.İÇİNDEönceden ayarlanmış düğmeler

Beş Dig girinBenTCode (sayfaya bakın

137).

Pil patlamayı veriyoriçindeVe

hidrogVeNGnormalde olduğu gibi

ameliyatN.

BilinenCVE

Bir kıvılcım veya alev neden olabilir

Yeterince patlamak için pil

Öldürme Gücü veya CiddiLVeHseni urt.

Pili kablolarla şarj etmek

Connectcan CiddiLVeDSevmek

aracın elektronik kontrolleri. Ayrılmak

Çay BeatsRVeCBağlanmadan Önce Ables

Çay BeatsRy bir şarj cihazına.

Termina iseLSAşiddetliLVeCveya-

Altlar, kabartma tozu ile temizleyin

ve su. Sonra bir anahtar kullanın

kabloları gevşetin ve çıkarın

terminalS.ALways DisneCTTO

inkariçindeVe ( — ) Önce kablo ve yeniden

son ver. Pil terimini temizleyin

nalsİçindeBir terminalAL Temizleme Aracı veya

tel fırça. ReconneCTAND sıkın

kabloS,TTavuk Terbin Terb.LS

Greas ileVe.

Korumalı GiyimiçindeVeClothing ve bir

yüz kalkan veya yetenekli

makineBenCDo Pil

bakanVe.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Silecek sayfasıVeS

Koşulları kontrol et.silecek n

en az altı ayda bir bıçaklar.

İçinde çatlama belirtileri arayın

kauçuk veya alan alanlar

zor. ReplaCVeTEğer bulursan o bıçaklar

bu işaretler veya çizgiler bırakıyorlar

ve kullanıldığında farkında olmayan alanlar.

Silecek kolları

Kilit sekmesi

Bıçağı değiştirmek için:

2. DisneCTTo bıçak montajıLVe

Pushi tarafından silecek kolundanNGBenN

Kilit sekmesi. Siz

bıçak düzeneğini bastırLVeToward

kolun tabanı.

1. Silecek kolunu kaldırın

rüzgârD.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Silecek sayfasıVeS

5. Yeni silecek bıçağını

Sekmeler kilitlenene kadar tutucu.

Bıçak

6. Silecek bıçağı düzeneğini kaydırınLVe

silecek koluna. Emin ol

yerinde kilitler.

7. Silecek kolunu tekrar indirinST

rüzgârD.

TakviyeNT

3. RemoiçindeVeTO, sahibinden bıçak

Graspi tarafındanNGTSonunu sekti

bıçak. Sekmelere kadar sıkıca çekin

Tutucudan çıkın.

4. SınavNVeTo yeni silecek bıçağıS.BENF

plastik veya metal dizginleri yok

zorlamaNTAArka kenar uzun,

Metal takviyesini çıkarınNT

Eski silecek bıçağından şeritler ve

onları yuvalara yükleyin

Yeni bıçağın kenarı.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

KlimaNGSystem

Aracın'SAIR DurumuNGBens a

mühürlü sistem. Herhangi bir büyük Mainte-

Şarj gibi NanceG,SOlmalı

Nitelikli bir makine tarafından yapılırC.VEveya

Yapacak birkaç şey yapabilir

Elbette klimaNGİçindeyırtılma

verimliVe.

Eğer klimaNGDOes alamıyor

eskisi gibi soğuk, bayiniz

Sistemi kontrol edin. Şarj etmekGVeTO

Buzolunca SistemNTHFC-134A

(R-134A).(Spesifatio'ya bakınNS.n sayfa

279.)

BilinenCVE

PeriyodikLy motoru kontrol et'S

radyasyon.R ve klimaNG

Ne zaman klimaya sahip olursan

sistemSertilendir, hizmetin emin olun

Tesis bir soğutucu geri dönüşüm

System.Bu sistem capturesthe

soğutucu yeniden kullanın. Serbest bırakma

soğutucu atmosfer olabilir

Çevre.

koğuşVeRFveya ayrılmakS,BennispetmekS, Ve

Kir ön yüze yapışmışVe.These

Hava akışını engelleyin ve soğutmayı azaltın

etkinlikVe.İÇİNDEbir ışık spreyi

Hortum veya onları çıkarmak için yumuşak bir fırça.

KlimaNGCOndenVER

KURSE KURSETİ ÇALIŞTIRMANGAen az bir kez

soğuk hava sırasında bir haftaVeR

ayS. En az on kişilik çalıştır

dakikaVeSİçindeHile sürüyorsun

sabit hızİçindeMotoru

Normal çalışırNGTortaya çıktıVe.Tonun

ETKİLENMİŞVeSTBu yağlarNG.con-

buzdolabındaT.

BilinenCVE

Kondenser ve radyatör yüzgeç virajı

kolayca. Yalnızca düşük basınçlı bir

veya temizlemek için yumuşak karbonlu fırça.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

KlimaNGFIlter, Tahrik Kemerleri

KlimaNGFilter

KemerlerLDHAşağıdakiler

"Oynat" veya DeflectioN.

Tahrik kayışları

KlimaNGFilter removVeS

getirilen polen ve toz

Outsi'denDVeTIsıtma

ve soğutma sistemi.

PowVERSSiyah orman tavuğuNGBELT

alternatör.RBELT:

0.33 - 0,45 inç (8.5 - 11,5 mm)

Kompres.RBELT:

0.30 - 0.41 inç (7.5 - 10.5 m M)

Hidrolik Direksiyon Kemeri:

0.43 — 0.57 Benn (11.0 —14.5MM)

Bu filtre ShouLD her yerine değiştirilebilir

48.000 km (48.000 km) altında

normADurumS.BENt shouLD Be

Yerini almakVeDVeçok 15,000MIles (24,000

km) Eğer Primari sürüyorsunLVeBenn kent

yüksek konsantresi olan alanlarNS

endüstriden havada kurum ve

dizel gücüVeDiçindeehlikeS.RelmaCVeBenT

Daha sık hava akışı

Isıtma ve soğutma sistemiVeS

normalden daha az. Havaya sahip olmak

Aşınma belirtileri veya gevşekler görürsenizS,

Bayinizin ayarlanmasını veya değiştirilmesini sağlayın

Kemerler.

KOMPRES.R

KEMER

alternatör.RBELT

Koşulları kontrol et.N.f üç

Tahrik kayışları. MuayeneNVeTO kenarları

Her kemer çatlak veya yıpranma için.

Her kemerin gerginliğini kontrol edin

AŞAĞINbaşparmağınızla

MidwAyaVeNTO kasnakS.

durumNGFilter replacVeDBy senin

Honda DealeR.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Zamanlama kayışı, lastikler

Zamanlama kayışı

Lastikler

Şişlik.N

Zamanlama kayışı normal olmalıLy

Yerini almakVeD'de gösterilen aralıklarda

bakanCVeSşakacıVe.

Aracınızı güvenli bir şekilde çalıştırmak için

lastikler uygun tür olmalı ve

Boyut, yeterli durumda yeterli durumdaTVe

sırada ve düzeltinLVeBennflateD.TO

FollNg sayfalar daha ayrıntılı veriyor

infor.N.n nasıl ve ne zaman

Hava Basınçını Kontrol EdinVe,Hdenetlemek için

Dama için lastiklerinizGVeAND aşınması ve

lastiklerinizin gerektiğinde ne yapmalı

BVeRıstırapD.

KeepiNGTUygun lastiklerLVeBennffed

sağlayanVeSTO en iyi kombine.N.F

ElleG,THayat ve Binicilik Oku

yorganT.İÇİNDEonurVeDTIres Wear

EVENLVe,ADönmeLVeAFFECT Taşıma

ve yakıt ekonomisiVe,AND daha fazla

Gizli olmaktan başarısız olma olasılığıD.

Over -inflatVeDTIres yapabilirsin

Araç binmek daha sert, daha fazla

Dama'ya eğilimliGVeFRom Yolu TehlikesiS,

ve ecenl giyinVe.

cevap vermekCVeT60.0'da kemer00MIles (ABD)

veya 100,000Km (kanadA)Benfasla-

aracınızı büyük ölçüde bir veya

bu durumdan daha fazlasıS:

Çok yüksek sıcaklıktaVeS

(110 ° F, 43 ° C'nin üzerinde).

Çok düşük sıcaklıktaVeS

(altında - 20 ° F, - 29 ° C).

Tavsiye ediyoruzNDTGörsel olarak şapka

Her gün lastiklerinizi kontrol edin. Eğer sen

Bir lastiğin düşük olabileceğini düşünün, kontrol edin

hemenLy lastik gaug ileVe.

Aşırı lastikler kullanmakLVe

yıpranmış veya uygunsuzLVeBenNflated Can

yapabileceğin bir kaza nedeniyle

ciddi olmakLincinmiş ya da öldürülür.

Tüm talimatları takip edinNSBenn bu

Sahip Kılavuzu SaygısıNGTkızdırmak

enflasyon ve bakımVe.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Ölçmek için bir gösterge kullanınRVeTo

İçin önerilen lastik basınçları

Normal sürüş

Pressu kontrol edersenRVeİçindetavuk

lastikler sıcak (araç

driven severALMıvır zıvır), göreceksin

okumakGS 4 ila 6 psi (30 ila 40 kPa, 0.3

basmak.RVeAT ayda en az bir kez. Eşit

İyi koşullu lastikler.NMAyyaş

Bir ila iki psi kaybedin (10 ila 20 kPa, 0.1

TakipNg grafik gösterir

tavsiye etmekVeDCeski lastik baskısıVeSFveya

en normal sürüş koşullarıNSAND

hızS.Tİre basınçVeSFveya yüksek

Hız sürüşü ile aynı

normALDYıkım.

0.2'yeKMont başına GF/CM)H.

2

0.4'eKGF/CM) YüksekVeR Soğuktan

2

HatırlamakVeRTo Yedek lastiği şu adresten kontrol edin

Aynı zamanda hepsini kontrol edersin

diğer lastikler.

okumakG.TO NormaL. İzin vermeyin

spesifiklere uyacak şekilde yayınlanınVeDCeskimiş

basınçVe.To lastik olacak

şişirmekD.

Pressu kontrol etRVeBenn lastikler ne zaman

Soğuk. Bu meaNSTo araç

en az üçüne park edildi

saat. Eğer sürmeniz gerekiyorsa

araçLVeBlastiği kontrol etmeden önce

basınçVe,To lastikler hala olabilir

dikkate almakVeD"Soğuk "daha az sürüyorsan

1,6 km'den fazla.

Kendi lastiğini almalısın

basmak.RVeGauge ve kullandığında kullanVeR

lastik basıncınızı kontrol edersinizS.Tonun

bir

basmak.RE kaybı bir lastik probleminden kaynaklanıyor

Ve bir varyasyondan dolayı değilVeN

ölçmekS.

Bu basınçVeSAAyrıca verilir

Lastik bilgilendirildi.NLAbel

sürücü'S DoorjamB.

TubeleSSTIres'in biraz yeteneği var

kendi kendineALBenf delinmişlerdirD.

Nasıl bir şeyR,BECAUSVeLyaşlıGe genellikle

Çok yavaş, yakından bakmalısınLVe

Punctur içinVeSBenf Bir lastik kaybetmeye başlar

basınçVe.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

İncelemeler.N

BakanCVe

Uygun enflasyona ek olarak,

Doğru tekerlek hizasıNTHELPS

azaltmaSVeTDövme aşınması. Bir lastik bulursan

YıpranmışVe,HBayinizi Ave

Tekerleğin hizalanmasını kontrol edinT.

gösterge.RLOcat.NMİleKS

Enflasyonu her kontrol ettiğinizde

Ayrıca lastikleri incelemelidir

sorguVe,FOreign nesnesiS,AND aşınma.

Aramalısınız:

Sırtta çarpmalar veya şişkinler veya

lastiğin tarafı. ReplaCVeTeğer yorgun

Bu durumlardan birini buluyorsunS.

Lastikler uyguntuLve balanVeDBVe

faktörVe.THey olması gerekebilir

rebalancVeDAt Onlar bir süre önce

yıpranmış. Satıcınız var

Bir consi hissediyorsanız lastikleri kontrol edinS-

çadır vibrati.NİçindeHile sürüş. Bir lastik

her zaman rebalanc olmalıVeDBenf

çıkarmakVeDFOnarım için tekerleği rom.

Yan taraftaki kesikler, bölünmeler veya çatlaklar

lastiğin. ReplaCVeTSen yorgun

kumaş veya kordon görebilir.

Giriş GiyseniRS

Aracın'STIRES'in giyinmesi-

Tors sırtta kalıplanmıştır. Ne zaman

o noktaya kadar yıpranıyor, sen

iradeSEE 1/2 inç (12.7 mm) genişliğinde

Bant sırtında koşuyor. Bu

1/16 inçten az olduğunu gösterir

(1,6 mm) lastiğe bırakıldı. A

Bu yıpranmış lastik çok az şey verir

Islak yollarda çekiş. Malısın

Görebiliyorsanız lastiği değiştirin

Yok Giyim Göstergesi.RBenn üç veya daha fazla

lastiğin etrafındaki yerler.

AştıiçindeVeTGiyim oku.

Devam eden

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Lastik döndürür.N

Ön

Shoppi ne zamanNGFveya replacemeNT

lastikler, bazı lastiklerin

"yönlü."TbenimNSTHey

TasarımVeD sadece birinde döndürmek için

yönN.BENyön kullanıyorsanızALTIres,

OnlarLD Sadece önden döndürülebilir

geri.

Yükleyici Balancının emin olunVeSTO

buzLSİçindeyeni lastikleriniz var

kuruluD.TOnun artışıVeSRİdrak

comfoRT ve lastik ömrü. Aracın'S

Orijinal lastikler dinamdıBenC.R "Spin"

dengeVeDAt fabrika. En iyisi için

sonuçS, yükleyicinin bir yapmasını sağlayın

dinamBenCBAlancVe.

Ön

BilinenCVE

(Sadece ile donatılmış araçlar

alüminyum jantlar)

(Yönlendirme içinAL (Yön içinAL

Lastikler ve tekerlekS) TIres ve tekerlekS)

Yanlış tekerlek ağırlıkları hasar verebilir

Aracınızın alüminyum tekerlekleri. Kullanmak

Sadece gerçek Honda tekerlek ağırlıkları

dengeleme.

Artışa Yardımcı Olmak İçinSVeTIre Life ve

distribuTVeİçindekulak daha eşitVe,Veveya

şovaLD Lastikleri her döndürdü

7,500MIles (12,000KM). Hareket et

Positio'ya lastiklerNSSHOWN

Her döndürüldüklerinde grafik.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

ÇoğaltmaNGTIres ve WheeLS

Sizinle birlikte gelen lastikler

araçLVeİçindeSeçVedMatch

PerformansCVeCmüstehcenlikler ki

araçLVeİçindeHile sağlarNg en iyisi

birleşik.N.f HandlinG,Rİde

yorganTve uzun ömür. SenLD

onları radyal lastiklerle değiştirin

Aynı boyut, yük aralığı, hız derecesi,

ve MaximiçindeMCEski lastik presiRVe

derecelendirme (lastikte gösterildiği gibi

yan duvar).MRadyal ve önyargı-pLVe

Araçınızdaki lastiklerLe onu azaltabilir

Fren kabiliyeti, çekiş ve direksiyon

acımasızVe.

ABS karşılaştırma ile çalışırNGTO

Tekerleklerin hızı. Replaci ne zamanNG

lastikler, aynı boyutta orijinal kullanınLVe

varsayarVeDİçindearaçVe.TÇirkin Boyut

ve yapı.NCbir etki tekerleği

hız ve sistemin

Tutarsız işVe.

KurulumNGBenmpropVeRTsenin

araç kullanımını etkileyebilir ve

kurulmuşVe.TOnun bir kazaya neden olabilir

Cidden olabileceğin

incinmiş veya öldürülür.

Her zaman boyutu ve türünü kullanın

lastikler tavsiyeVeDBenn bu

Sahip Kılavuzu.

Bir tekerleği değiştirmeniz gerekiyorsa,

Tekerleğin emin ol'SSpecificatioNS

Orijinal tekerleğinkilerle eşleşin

Aracınıza geldi. Tekrar-

yerNTİçindeTopuklar kullanılabilirLVeAT

Honda DealeR.

Dört lastiği de değiştirmek en iyisidir

aynı zamanda. Bu olasılık değilseLVe

ya da zorunluVe,Tikisini değiştiren tavuk

ön lastikler veya iki arka lastik olarak

çift. YedekNGJbir lastik olabilir

ciddenLVeAAracınızı FFECT'SHBİR-

Dling.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

BuzLSAND lastikler

KazançVeRDyıkım

Kar lastikleri

Kar lastikleri monte ederseniz

KöpekA,MAke radyal olduklarından emin

Aynı boyutta ve yük aralığında lastikler

Orijinal lastikler olarak. Kar yağışı

Dört whee'nin hepsinde lastiklerLdengelemek için

Aracın'SHAndliNG tüm havalarda

koşullar. Çekişi unutmayın

sağlayanVeD kuru yollardaki kar lastikleriyle

Aracınız kadar yüksek olmayabilir'S

Orijinal EquipmenNTTIres. SenLD

temkinli sürmekLVeVeYollar ne zaman

açık. Kontrol etmekİçindelastik satıcısı

Maxim içiniçindeM hız tavsiyeA-

Tions.

İşaretli lastikler "m+S "veya

"Tüm SeasoN".n SidewaLLHAve an

her şeyden önceVeRTDesig'i okuN.THey

şovaLD Suit BeaabLVeFveya çoğu kış

sürüş koşuluS.TOlmadan Ires

Bu MarkinGs tasarımVeDFveya

optimumiçindem kuru durumda çekişS.

Yetki vermeyebilirlerTVe

PerformansCVeBenn kış sürüşü.

En İyi Performans içinCVeBenN karlı

veya buzlu durumS,Veou shouLDBenen yakınLL

kar lastikleri veya lastik zinciriS.THey Mayıs

altındaki yerel yasalar tarafından istenmek

SağBenNCondalıkS.

TekerS:

15 x 6jj

Lastikler:

205/70R15 95S

Sayfaya bakın280bilgilendirilmiş.NArastlamak

Dot lastiklerTVeGradinG.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Lastik zincirleri

Zincirleri yalnızca ön tarafa takın

lastikler. MountiNg üzerinde herhangi bir zincir türü

Arka lastikler Dama'yaGVeTO beden

ve askıN.İÇİNDEtavukNGTO

Zincirler, üreticiyi takip edin'S

talimatNSAonları olarak monte et

olabildiğince sıkı. Yavaşça sür

Onlar InstalleD.BENOnları duyarsan

Conta'da geliyorCTİçindebeden,

Dur ve AraştırmaTVeTetek. Yapmak

Elbette zincirler sıkıca monte edildi,

ve onların kontaksi olmadıklarınıNGTO

fren çizgileri veya süspansiyonN.RemoiçindeVe

Zincirler başlar başlamaz

Açıkça sürüşVeD yolları.

BilinenCVE

Aracınıza kar zincirleri monte edin

Varant olduğundaVeDBY Sürücü Koşul-

yerel yasalar tarafından gerekli.

Yanlış boyutta zincirler veya

tasarım veya uygunsuz yüklü olan

Aracınızın fren hatlarına zarar ver,

süspansiyon, vücut ve tekerlekler. Durmak

Herhangi bir parçaya çarpıyorlarsa sürüş

araç.

Yalnızca SAE sınıfı "S" zincirlerini kullanın. Sadece

Bazı zincir markaları sizin

Conta'ya gelmeden CR-VCTİçindeith

vücut veya tamirciye neden olanAL

sorguVe.BHerhangi bir tür satın almadan önce

Zincirler, sizinle danışmalısınız

Honda Bayi Tasarımlar ve

CR'iniz üzerinde çalışacak markalarİçinde.

Ayrıca, satın aldığınızdan emin olunSVeTO

lastikleriniz için doğru boyut.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Işık

Operati kontrol edin.N.F Aracınız'S

dış mekanlar.R ayda en az bir kez ışıklar.

Yanmış bir ampul bir

Sizi azaltarak güvensiz durum

araç'SiçindeparlakTy ve yeteneği

Niyetinize işaret edinNSTo Diğer

sürücüS.

FroNT ParklarNGLİç

Turn Sinyal/SIDVEMSahtekârlıkVERLIghTS

MantarHT

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Işık

Takibi kontrol edinG:

Yüksek seviyeNTBGüneşKVELİç

Turn işaretiAL Işık

Dur/TaillighTS

BaşTS(düşük ve yüksek ışın)

Park ışıkları

TaillighTS

Fren lambaları

Yüksek seviyeNTBtırmık ışığı

Signa'yı çevirLS

Geri-içindePLHighs

EvRDLHight Fonksiyon

LisansSVePgeç ışık

TarafMsahtekârlıkVeR Işıkları

Gündüz koşu ışıkları

(CanadiANModelS)

Herhangi bir ampulün yandığını fark ederseniz,

Possibl'i en kısa sürede değiştirinVe.

Sayfadaki grafiğe bakın279ile

belirlemekNVeİçindeşapka türü replacemeNT

Ampul ihtiyaçD.

LisansSVEPGeç ışık

GERİ-İÇİNDEPLİç

Yan işaretiVERLİç

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Işık

MantarHTAyemin etmek

Bu ayarı kontrol etmek içinS:

UFUKALAİle ilgiliLVEG-DenGVE

BaşlıkTSİçindedüzgünLVeAmucize

Ne zaman araçLVeİçindeyeni olarak. Sen

şovaLD Varsa amaçlarını kontrol edin

düzenliLVeCArry ağır eşyalar

gövde. Her HeadligHTAssembLVeHgibi

ufukALAND dikey ayarlamaNT

göstergeS.T"0" olarak ayarlanmıştır.

konumNSAbaşını çekinTSAtekrar

fabrikayı hedefliyor.

1. Yakıt deposunun dolu olduğundan emin olun.

Aracı park etmekLVe.n düz zemin.

2.. Sürücü veya birNVeİçindeile

Aynı ağırlığında oturmalı

sürücüde'tüm çekler için koltuk

ve ayarlamaS.

Araçınızı yükleyinLVeİçindeöğeler

Normal senLVeCherhangi.

3. Kaputu açın.

4. İç çamurluğu çıkarın (sayfaya bakın

233).

5. Horizont'u kontrol edinALAngle gauge.

Ayarlama üzerindeki çizgiNTSmürettebat

gösterge.RSmodernLDizİçindeIth

"0" Gaug'da MarkVe.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Işık

VertikALANGLE GAUGE

VertikALADjustmeNT

UFUKALADjustmeNT

6. Dikey açı göstergesini kontrol edin.

Kabarcık merkez olmalıVeD

alttaTHTo uzun ömürlüSTSBeşik

göstergede işaretleyin.

7. Her iki gösterge ise.R hizalanmadı

"0" işareti ile açıklamaD,AN

ayarlamaNTCA ile yapılacak

PhillipsADSmürettebatVeRT.

8. Bir gösterge alamıyorsanız

Hizalayın, Honda Bayinizi Alın

Aracı vücut açısından inceleyin

ajite etmekGe veya süspansiyon.NProblemS.

"0" işaretiyle yeniden düzenleyin. SavunmaSVe

illüstrasyona bakınS.

BakanCVe

Ana menü

İçindekiler

Işık

ÇoğaltmaNG AHekmekHTBULB

AraçınızLe halojen tavanHT

ampuller, her iki tarafta bir tane. Ne zaman

çoğaltmaNG ABULB, elLe çeliği ile

Camı taban ve koruyun

hesapCTİçindeCildiniz veya sert

nesneS. Cama dokunursan temiz

BTİçindeDenaturVeDAlcoh.l ve temiz

kumaş.

BilinenCVE

Halojen far ampulleri çok ısınıyor

Ne zaman yanıyordu. Petrol, terleme veya çizik

Camda ampulün

Aşırı ısınma paramparça.

1. Kaputu açın.

2. RemoiçindeVeTElektrikliALCondan çıkarmak.R

Squeezi tarafından ampuldenNGTO

bağlamak.R.n Her iki taraf da kilidini açacak

sekme. Bağlantı Çekin.RSİzlemekHT

kapalı.

3. RemoiçindeVeTo lastik weathVeR Seal

sekmeyi çekerek.

BakanCVe

Download App

Honda SUV 1995-2000 Bakım

Related Topics