Download App

Download our app using application store!

Honda SUV 2001-2005 Sürüş Öncesi -> Servis İstasyonu Prosedürleri

Ana menü  
İçindekiler  
Servis İstasyonu Prosedürleri  
Yakıt ikmali  
3. Yakıt doldurma kapağını yavaşça çıkarın.  
Tıslama sesi duyabilirsiniz  
Tankın içindeki basınç kaçar.  
Yakıt doldurma kapağı  
Bir Tether ile yakıt dolgu maddesi. Koy  
yakıt dolgusu kapağına bağlanma  
Yakıt doldurma kapısındaki yarık.  
Benzin oldukça yanıcıdır  
ve patlayıcı. Olabilirsin  
yanmış veya ciddi şekilde yaralanmış  
yakıt kullanırken.  
Motoru durdurun ve saklayın  
Isı, kıvılcım ve alev.  
Yakıtı sadece açık havada kullanın.  
Dökülmeleri hemen silin.  
4. Yakıttan sonra tankı doldurmayı bırakın  
Meme otomatik olarak tıklar. Yapmak  
Tankı "" doldurmaya "çalışmayın. Ayrılmak  
Yakıtın genişlemesi için biraz yer  
sıcaklık değişimleri ile.  
Çekmek  
EK  
1. Sürücü tarafı en yakın park  
servis istasyonu pompasına.  
Yakıt memesi tıklamaya devam ederse  
Tank dolu olmasa da,  
Seninle bir sorun olabilir  
Aracın yakıt buharı geri kazanımı  
sistem. Sistem tutmaya yardımcı olur  
yakıt buharları içine girer  
atmosfer. Bir başkasına doldurmayı deneyin  
pompa. Bu düzeltmezse  
Sorun, bayinize danışın.  
2. Çekerek yakıt doldurma kapısını açın  
altında bulunan sapta  
Gösterge tablosunun sol alt köşesi.  
Yakıt dolgusu  
Kapak  
Bağlama  
Devam eden  
143  
Ana menü  
İçindekiler  
Servis İstasyonu Prosedürleri  
5. Yakıt doldurma kapağını tekrar vidalayın  
en az bir kez tıklayana kadar. Eğer sen  
Kapağı düzgün bir şekilde sıkmayın,  
Arıza gösterge lambası  
gelebilir (sayfaya bakın234).  
Kaputun açılması ve kapatılması  
Kaput tahliye kolu  
Mandal  
6. Yakıt doldurma kapısını kapalı itin  
mandallanır.  
1. Aracı park edin ve  
el freni. Başını çek  
altında bulunan serbest bırakma kolu  
Gösterge tablosunun sol alt köşesi.  
Kaput biraz açılacak.  
2. Kaput arasında uzan ve  
Parmaklarınızla ön ızgara.  
Kaput mandal kolu yukarıda  
‘‘ H ’’ logosu. Bu tutamağı yukarı it  
kaputu serbest bırakana kadar. Kaldır  
kapüşon.  
Kaput mandal kolu hareket ederse  
sert bir şekilde veya kaputu açabiliyorsanız  
sapı kaldırmadan,  
Mekanizma temizlenmeli ve  
yağlanmış.  
144  
Ana menü  
İçindekiler  
Servis İstasyonu Prosedürleri  
Yağ kontrolü  
Destek çubuğu  
Dalga çubuğu  
Üst işaret  
Alt işaret  
Klips  
3. Destek çubuğunu klipsinden çekin,  
ve sonunu içine ekleyin  
Döndükten sonra birkaç dakika bekleyin  
Yağı kontrol etmeden önce motoru kapatın.  
4. Dip çubuğunu tekrar çıkarın ve  
Seviyeyi kontrol edin. Olmalı  
üst ve alt arasında  
izler.  
Kaputta belirlenmiş delik.  
1. Dip çubuğunu çıkarın (turuncu  
halletmek).  
Kaputu kapatmak için, hafifçe kaldırın  
Destek çubuğunu çıkarın  
delik. Destek çubuğunu geri koy  
tutma klibi. Kaputu indirmek  
yaklaşık bir ayak (30 cm)  
Çamurluk, sonra düşmesine izin verin. Emin ol  
güvenli bir şekilde kilitlenir.  
Alt işaretin yakınında veya altındaysa,  
GörmekMotor yağı eklemesayfada193.  
2. Dip çubuğunu temizle silin  
kumaş veya kağıt havlu.  
3. Deliğine kadar ekleyin.  
145  
Ana menü  
İçindekiler  
Servis İstasyonu Prosedürleri  
Motor Soğutucu Kontrolü  
AnmakSahibinin Bakımı  
Çeklersayfada186için  
Diğerlerini kontrol etme hakkında bilgi  
Aracınızdaki eşyalar.  
Maksimum  
Yedek tank  
Min  
Soğutucu seviyesine bakın  
radyatör rezerv tankı. Olduğundan emin ol  
maks ve min çizgiler arasında. Eğer  
min çizgisinin altında, bkz.Ekleme  
Motor Soğutucusayfada196için  
uygun ekleme hakkında bilgi  
Soğutucu.  
146