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Volvo SUV 2020 Räder und Reifen -> Reifen

Räder und Reifen  
Stellen Sie beim Ersetzen von Reifen sicher, dass das neue  
Reifen sind die gleiche Größenbezeichnung, Typ  
(radial) und vorzugsweise aus derselben Manu-  
Faktor auf allen vier Rädern. Sonst gibt es  
ein Risiko, die Straßeninehändung des Fahrzeugs zu ändern und  
Handhabungseigenschaften.  
Reifen  
Die Funktion der Reifen besteht darin, Lasten zu tragen, pro-  
Vide Traktion auf Straßenoberflächen, reduzieren Sie die Vibra-  
und schützen Sie die Räder vor Verschleiß.  
Die Reifen beeinflussen das Fahrzeug erheblich  
Fahreigenschaften. Der Typ, Abmessungen,  
Reifendruck und Geschwindigkeitsbewertung haben einen Ansehen.  
Erlebende Auswirkungen auf die Leistung des Fahrzeugs.  
Einige Volvo -Modelle sind mit einem ausgestattet  
Ultrahocherleistung und Rad  
Kombination für Maxi-  
Mama trockene Pflasterleistung mit con-  
Überprüfung für Wasserwiderstand.  
Sie können anfälliger für Straßengefahren sind  
ARD -Schaden und je nach Fahren  
Bedingungen können eine Profillebensdauer von weniger erreichen  
als 20.000 km. Selbst wenn  
Dieses Fahrzeug ist mit Volvo ausgestattet  
Erweitertes AWD- oder Stabilitätssystem, diese  
Reifen sind nicht für das Fahren des Winters ausgelegt,  
und sollte durch Winterreifen ersetzt werden  
Bei Wetterbedingungen diktieren.  
Empfohlene Reifen  
Bei der Lieferung ist das Auto mit Volvo ausgestattet  
Originalreifen mit dem Vol.1markieren  
die Seite der Reifen. Diese Reifen waren  
speziell für Ihr Fahrzeug entworfen. Es ist  
Daher wichtig, wenn Sie Reifen ersetzen, die  
Die neuen Reifen haben die gleiche Markierung, um zu helfen  
Behalten Sie die Fahreigenschaften des Fahrzeugs bei,  
Komfort und Kraftstoffverbrauch.  
Ihr Fahrzeug ist mit Reifen nach  
zum Reifeninformationsplatz des Fahrzeugs auf der  
B-Pillar (das strukturelle Mitglied an der Seite von  
das Fahrzeug an der Rückseite der Fahrertür  
Öffnung).  
WARNUNG  
Ein beschädigter Reifen könnte den Fahrer dazu bringen  
die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.  
Neue Reifen  
Die Reifen haben eine gute Straße, die charakteristisch hält.  
Tics und bieten einen guten Handling mit trocken und nass  
Oberflächen. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die  
Es wurden Reifen entwickelt, um diese Feen zu geben  
Tures auf Schnee/eisfreien Oberflächen.  
Die meisten Modelle sind mit "All-Saison" ausgestattet  
Reifen, die etwas höher liefern  
Grad der Straßenbesitz auf rutschiger Straße Surfa-  
CES als Reifen ohne "All-Saison" -Rating.  
Für eine optimale Straßenbelastung auf eisigem oder  
Volvo empfiehlt schneebedeckte Straßen  
Schneereifen auf allen vier Rädern.  
1
Dies kann für bestimmte Reifenabmessungen variieren.  
516  
 
Räder und Reifen  
Reifen sind verderbliche Güter. Nach ein paar Jahren,  
Sie werden anfangen zu härten und ihre Reibung  
Eigenschaften verschlechtern sich allmählich. Stets  
Ersetzen Sie die Reifen durch die frischesten Reifen.  
Dies ist besonders wichtig für Schneereifen. A  
Serie von Zahlen ist auf der Seitenwand eingeprägt  
des Reifens. Die letzten vier Ziffern der Serie sind  
Das Department of Transportation (DOT)  
Stempel und zeigt die Woche und das Jahr an, die die  
Reifen wurde hergestellt. Der Reifen im Illustrieren  
tion hat 0717 als die letzten vier Ziffern, die  
bedeutet, dass es Woche 7 von 2017 hergestellt wurde.  
Die korrekte Ausrichtung der Vorderrad ist sehr  
wichtig.  
autorisierter Volvo Workshop. Wenn signifikante Unterschiede  
Ferences im Verschleiß (> 1 mm Unterschied in der Profil  
Tiefe) zwischen den Reifen ist bereits aufgetreten.  
Rot, die am wenigsten abgenutzten Reifen sollten immer sein  
auf den Hinterrädern montiert. Ein Frontrad  
Skid (Untersteuerung) ist normalerweise einfacher zu kontrollieren  
als ein Heckriss (Übersteuer). Wenn die Front  
Räder schleudern, das Fahrzeug wird in einem fortgesetzt  
gerade Linie anstelle der hinteren Räder schleudern  
zur Seite gehen, was Sie dazu bringen könnte  
Die Kontrolle über das Fahrzeug vollständig verlieren. Es ist  
Daher wichtig, dass die Hinterräder niemals  
Vor den Vorderrädern den Griff verlieren.  
Unausgeglichene Räder beeinträchtigen die Reifenwirtschaft  
und Fahrkomfort.  
Reifen müssen die gleiche Richtung von behalten  
Rotation während ihres gesamten Lebens.  
Beim Ersetzen von Reifen die Reifen mit dem  
Die meisten Profilen sollten auf der Rückseite montiert werden  
Räder, um die Chance auf Übersteuerung zu verringern  
Während des harten Brems.  
Das Schlagen von Bordsteinen oder Schlaglöchern kann die beschädigen  
Reifen und/oder Räder dauerhaft.  
Reifenalter  
Räder und Reifen aufbewahren  
Reifen verschlechtern sich im Laufe der Zeit, auch wenn sie es sind  
nicht benutzt werden. Es wird empfohlen, Reifen  
im Allgemeinen nach 6 Jahren normaler ersetzt werden  
Service. Hitze durch heiße Klimazonen, häufig  
hohe Belastungsbedingungen oder Ultra -Violett (U.V.)  
Die Belichtung kann den Alterungsprozess beschleunigen.  
Der vorübergehende Ersatz2sollte auch ersetzt werden  
in 6-jährigen Abständen, auch wenn es noch nie gewesen ist  
gebraucht. Ein Reifen mit z. B. sichtbaren Rissen oder Verfeinerung  
Die Rede sollte sofort ersetzt werden.  
Reifenrotation  
Bei der Aufbewahrung kompletter Räder (Reifen montiert  
auf Felgen) sollten sie von der ausgehängt werden  
Boden oder auf den Seiten auf dem Boden gelegt.  
Ihr Fahrzeug hat keine erforderliche Reifenrotation. Fahrt  
Stil, Reifendruck, Klima und Straßenkonsum  
Ditions beeinflussen, wie schnell die Reifen älter werden und  
Ausstellung Anzeichen von Verschleiß. Die richtigen beibehalten  
Reifendruck hilft bei der gleichmäßigen Verschleiß  
Tribut.  
Reifen, die nicht auf Felgen montiert sind, sollten aufbewahrt werden  
ihre Seiten oder aufrecht stehen, sollte aber nicht  
suspendiert werden.  
Um Unterschiede in der Profiltiefe zu verhindern und  
Verschleißmuster, die sich auf den Reifen, vorne bilden  
und Hinterräder sollten gedreht werden, d. H. Die  
Vorderreifen bewegten sich nach hinten und den hinteren Reifen  
nach vorne bewegt. Idealerweise sollte die Reifenrotation sollte  
das erste Mal danach erledigt werden  
5000 km (ca. 3100 Meilen) und danach um  
10.000 km (ca. 6200 Meilen) Intervalle.  
Reifen sollten vorzugsweise in einer kühlen Aufbewahrung aufbewahrt werden,  
Trockener, dunkler Ort und sollte niemals gelagert werden  
in unmittelbarer Nähe zu Lösungsmitteln, Benzin,  
Öle usw.  
Reifenwirtschaft  
Behalten Sie den richtigen Reifendruck bei.  
Vermeiden Sie schnelle Starts, hartes Bremsen und Reifen  
Kreischen.  
Der Reifenverschleiß nimmt mit Geschwindigkeit zu.  
Wenn Sie Fragen zu Profilen haben  
Tiefe empfiehlt Volvo, eine Beratung zu konsultieren  
2
Nicht für alle Modelle verfügbar.  
}}  
517  
Räder und Reifen  
||  
Reifenrichtung der Rotationsrichtung  
WARNUNG  
Reifen mit Profile, die nur in einem rollen, um einen zu rollen  
Die Richtung ist mit einem Pfeil auf dem markiert  
Seitenwand.  
Das Rad und die Reifengrößen für Ihren Volvo  
Verwenden Sie Reifen des gleichen Typs, Dimensionen und  
Machen Sie (Hersteller) auf jeder Achse.  
werden angegeben, um die strenge Stabilität zu erfüllen  
und Handhabungsanforderungen. Unap-  
Nachgewiesene Kombinationen mit Rad/Reifengröße  
kann die Sta-  
Bilität und Handhabung.  
Verwandte Informationen  
Jeder Schaden, der durch Installation von verursacht wird  
nicht genehmigte Rad/Reifengröße Kombination  
Es wird nicht von Ihrem neuen abgedeckt  
Fahrzeuggarantie. Volvo nimmt Nr  
Verantwortung für Tod, Verletzung oder  
Ausgaben, die sich aus solchen ergeben können  
Installationen.  
Der Pfeil zeigt die Rotationsrichtung des Reifens.  
Verwandte Informationen  
Der Reifen sollte die gleiche Regie beibehalten  
Rotation während des gesamten Lebensdauers.  
Reifen sollten nur zwischen den bewegt werden  
vorne und hinten, niemals von rechts nach links oder  
umgekehrt.  
Reifendrucküberwachungssystem*  
(S. 525)  
Falsch montierte Reifen beeinträchtigen das Fahrzeug  
Die Bremseigenschaften und die Fähigkeit zu zwingen  
Neben Regen, Schnee und Slush.  
Reifenversiegelungssystem (S. 538)  
Die Reifen mit dem meisten Schritt sollte  
immer auf den Hinterrädern montiert werden  
Reduzieren Sie das Risiko einer Schleuderin.  
Ladeempfehlungen (S. 555)  
518  
* Option/Zubehör.  
 
Räder und Reifen  
KPA: Kilopascal, eine metrische Lufteinheit vor.  
Sicher.  
Profile -Verschleiß -Indikator  
Der Profilbekleidungsindikator zeigt den Status von  
Das Profil des Reifens.  
Reifenterminologie  
Das Folgende ist ein Glossar von Reifen im Zusammenhang mit  
Bedingungen.  
Die Reifenlieferanten haben möglicherweise zusätzliche Marke-  
Ings, Notizen oder Warnungen wie Standardlast,  
radiale schlauchlose usw.  
Psi: Pfund pro Quadratzoll, ein Standard  
Luftdruckeinheit.  
B-Säulen: Das strukturelle Mitglied der  
Seite des Fahrzeugs hinter der Haustür.  
Reifeninformationsplakat: Ein Plakat  
Zeigen Sie den OE -Reifen (Originalausrüstung)  
Größen, empfohlener Inflationsdruck,  
und das maximale Gewicht, das das Fahrzeug kann  
tragen.  
Perlengebiet des Reifens: Gebiet des Reifens als nächstes  
zum Rand.  
Seitenwand des Reifens: Bereich zwischen dem  
Perlenbereich und das Profil.  
Profilgebiet des Reifens: Bereich der Perime-  
ter des Reifens, der die Straße in Kontakt tritt, wenn  
auf dem Fahrzeug montiert.  
Reifenidentifikationsnummer (Zinn): Eine num-  
BER an der Seitenwand jedes Reifens sorgt  
Informationen über die Reifenmarke und den Menschen-  
Ufaktierpflanze, Reifengröße und Datum des Menschen-  
Ufecture.  
Rand: Die Metallstütze (Rad) für einen Reifen  
oder eine Reifen- und Rohrbaugruppe, auf der  
Die Reifenperlen sitzen.  
Der Profilbekleidungsindikator ist eine schmale Erhöhung  
Streifen Sie über den Längsschnitt des Reifens ab  
Trittrillen. Die Buchstaben TWI (Profile Wearing  
Indikator) sind auf der Seite des Reifens sichtbar.  
Bei ungefähr 1,6 mm (1/16 Zoll) bleibt übrig  
Auf dem Profil befindet sich das Profil auf dem gleichen  
Höhe als Profile -Verschleißindikator. Ersetzen Sie die  
Reifen so schnell wie möglich. Reifen mit niedrigem Profil  
Bieten Sie sehr schlechte Traktion bei Regen oder Schnee.  
Inflationsdruck: Ein Maß für die  
Luftmenge in einem Reifen.  
Maximale Lastbewertung: Eine Zahl, die angibt  
die maximale Last in Pfund und Kilo-  
Gramm, die vom Reifen getragen werden können. Das  
Die Bewertung wird von der Reifenherstellung festgelegt.  
Touren.  
Standardlast: Eine Klasse von p-metrisch oder  
Metrische Reifen, die für ein Maximum ausgelegt sind  
Last bei 35 psi [2,5 bar) für Metrik  
Reifen]. Erhöhen des Inflationsdrucks  
Über diesen Druck hinaus erhöht die  
Reifenlastlagerkapazität.  
Maximal zulässige Inflation  
Druck: Die größte Menge an Luftwesen  
Sicher sollte das jemals in den Reifen gesteckt werden.  
Diese Grenze wird vom Reifenhersteller festgelegt.  
Verwandte Informationen  
Zusätzliche Last: Eine Klasse von p-metrisch oder metrisch  
Reifen, die ein schwereres Maximum tragen können  
Laden Sie bei 41 psi [43 psi (2,9 bar) für Metrik  
Reifen]. Erhöhen des Inflationsdrucks  
Über diesen Druck hinaus erhöht die  
Reifenlastkapazität.  
Empfohlener Reifeninflationsdruck:  
Inflationsdruck, der von Volvo festgelegt wurde,  
die auf der Art der Reifen basiert, die sind  
montiert auf einem Fahrzeug in der Fabrik. Das  
Informationen finden Sie auf der Reifen-Infla  
}}  
519  
 
Räder und Reifen  
||  
TION -SLAGARD (S) auf der Fahrerseite befindet sich  
B-Säuerung und im Reifeninflationstisch in dieser  
Kapitel.  
Reifen Seitenwandbezeichnungen  
Die folgenden Informationen finden Sie auf einem  
Reifen Seitenwand.  
Bitte beachten Sie, dass der folgende Reifen  
Bezeichnung ist einBeispiel nurund das  
Dieser spezielle Reifen ist möglicherweise nicht verfügbar  
Ihr Fahrzeug.  
Kalte Reifen: Die Reifen werden als sein  
kalt, wenn sie die gleiche Temperatur haben  
Ture als umgebende (Umgebungsluft. Das  
Die Temperatur wird normalerweise nach dem erreicht  
Das Fahrzeug wurde mindestens 3 geparkt  
Std.  
1.215: Die Breite des Reifens (in Millimetern)  
Von der Seitenwandkante bis zur Seitenwandkante. Der  
größer die Zahl, je breiter der Reifen.  
Verwandte Informationen  
2.65: Das Verhältnis der Größe des Reifens zu seiner  
Breite in Prozent.  
3.R: Radialreifen (die BezeichnungRfund die  
Symbol zeigt an, dass das Fahrzeug ist  
ausgestattet mit optionalem selbsttragender Lauf  
flache Reifen3.  
Bundesgesetz mandate, dass die Hersteller von Reifen erregt  
Platzieren Sie standardisierte Informationen zur Seitenwand  
von allen Reifen (siehe Illustration).  
4.15: Der Durchmesser des Radrandes (in  
Zoll).  
Das Fahrzeug wurde mit bestimmten zertifiziert  
Kombinationen von Rädern und Reifen.  
5.95: Der Lastindex des Reifens. In diesem Beispiel a  
Der Lastindex von 95 entspricht einer maximalen Last  
690 kg (1521 lbs).  
Die folgenden Informationen sind auf dem Reifen aufgeführt  
Seitenwand:  
6.H: Die Geschwindigkeitsbewertung des Reifens oder das Maximum  
Geschwindigkeit, mit der der Reifen ausgelegt ist  
für längere Zeiträume angetrieben, Carry-  
eine zulässige Last für das Fahrzeug und  
mit korrektem Inflationsdruck. Untersuchung-  
ple, h zeigt eine Geschwindigkeitsbewertung von an  
Die Reifenbezeichnung:  
210 km/h (130 Meilen pro Stunde).  
3
Self-Supporting Run Flat-Reifen sind möglicherweise nicht für alle Modelle erhältlich.  
520  
 
Räder und Reifen  
vom Reifen getragen. Beziehen Sie sich auf das Fahrzeug  
Reifeninformations-Plakat am B-  
Säule für den richtigen Reifendruck für Ihre  
Fahrzeug.  
H
In
210 km/h (130 Meilen pro Stunde)  
Der Lastindex und die Geschwindigkeitsbewertung des Reifens können  
nicht an der Seitenwand erscheinen, weil sie  
sind gesetzlich nicht verlangt.  
240 km/h (149 Meilen pro Stunde)  
270 km/h (168 Meilen pro Stunde)  
300 km/h (186 Meilen pro Stunde)  
IN
UND
11.Trittwege, Traktion und Temperatur  
Noten.  
7.M+s oder m/s= Schlamm und Schnee,BEI= Alle  
Terrain,ALS= Die ganze Saison  
12.Maximal zulässige Inflation  
Druck:Die größte Menge an Luftwesen  
Sicher sollte das jemals in den Reifen gesteckt werden.  
Diese Grenze wird vom Reifenhersteller festgelegt.  
WARNUNG  
8.US -amerikanische Dot -Reifenidentifikationsnummer  
(GLAUBEN): Dies beginnt mit den Buchstaben "Punkt"  
und weist darauf hin, dass der Reifen alle Bundesstaaten trifft  
Standards. Die nächsten beiden Zahlen sind die  
Fabrikcode, bei dem der Reifen hergestellt wurde.  
Die nächsten beiden sind der Code der Reifengröße  
und die letzten vier Zahlen repräsentieren die  
Woche und Jahr wurde der Reifen gemacht. Für  
Beispiel, 0717 bedeutet, dass der Reifen war  
in Woche 7 von 2017 hergestellt. Die  
Zahlen dazwischen sind Marketingcodes  
nach Ermessen des Herstellers verwendet. Das  
Informationen helfen einem Reifenhersteller  
Identifizieren Sie einen Reifen für Sicherheitsrückrufzwecke.  
Das Rad und die Reifengrößen für Ihren Volvo  
werden angegeben, um die strenge Stabilität zu erfüllen  
und Handhabungsanforderungen. Unap-  
Nachgewiesene Kombinationen mit Rad/Reifengröße  
kann die Sta-  
Bilität und Handhabung.  
Geschwindigkeitsymbol  
Das Geschwindigkeitsymbol eines Reifens (SS) zeigt das Maxi-an.  
Mama-Geschwindigkeit, für die der Reifen zertifiziert wurde  
fied und sollte zumindest dem gleich sein  
Fahrzeug Höchstgeschwindigkeit.  
Jeder Schaden, der durch Installation von verursacht wird  
nicht genehmigte Rad/Reifengröße Kombination  
Es wird nicht von Ihrem neuen abgedeckt  
Fahrzeuggarantie. Volvo nimmt Nr  
Verantwortung für Tod, Verletzung oder  
Ausgaben, die sich aus solchen ergeben können  
Installationen.  
Winterreifen mit oder ohne Stollen sind außergewöhnlich  
und kann eine niedrigere SS verwenden. Im Winter  
Reifen werden installiert, das Fahrzeug ist möglicherweise nicht  
schneller gefahren als die Reifen.  
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sollte immer abschrecken.  
abgebaut durch das veröffentlichte Geschwindigkeitsbegrenzung und der Verkehr  
und Straßenbedingungen, nicht die SS des Reifens.  
9.Reifen -Ply -Zusammensetzung und verwendete Material:  
Zeigt die Anzahl der angibt oder angibt oder  
Die Anzahl der Schichten von gummibeschichteten Fabrik  
RIC im Reifenprofil und Seitenwand. Reifenmann-  
Ufakturer müssen auch die Ply angeben  
Materialien im Reifen und der Seitenwand,  
die Stahl, Nylon, Polyester und umfassen  
andere.  
Verwandte Informationen  
Die folgende Tabelle gibt das Maximum an  
zulässige Geschwindigkeit für jeden SS.  
M
Q
T
130 km/h (81 Meilen pro Stunde)  
160 km/h (100 Meilen pro Stunde)  
190 km/h (118 Meilen pro Stunde)  
10.Maximale Last: Zeigt das Maximum an  
Last in Pfund und Kilogramm, die sein können  
521  
Räder und Reifen  
Einstufung für einheitliche Reifenqualität  
Verwandte Informationen  
WARNUNG  
Alle Passagierfahrzeuge müssen müssen  
Entsprechen der Sicherheit des Bundes  
Anforderungen zusätzlich zu diesen  
Noten.  
Die diesem Reifen zugeordnete Traktionsquote ist  
Basierend auf Bremsung (geradlinige) Traktion  
Tests und ist kein Maß für die Kurve  
(Drehung) Traktion.  
Qualitätsnoten können gefunden werden, wo Applica-  
Ble, an der Reifenseite zwischen dem Profil  
Schulter und maximale Abschnittsbreite. Für  
Beispiel:  
TEMPERATUR  
Die Temperaturnoten sind a (die höchste), b, b,  
und C, die den Widerstand des Reifens gegen die darstellen  
Erzeugung der Wärme und seiner Fähigkeit zu zerstreuen  
Wärme bei getestet unter kontrollierten Bedingungen  
auf einem bestimmten Innenlabortestrad.  
Anhaltende hohe Temperatur kann die verursachen  
Material des Reifens zu degenerieren und zu reduzieren  
Reifenlebensdauer und übermäßige Temperatur können dazu führen  
plötzlicher Reifenversagen. Der Grad C entspricht  
auf ein minimales Leistungsniveau, das alle  
Personenfahrzeuge müssen sich unter dem treffen  
Federal Motor Safety Standard Nr. 109.  
Die Klassen B und A stellen ein höheres Maß an Per-  
Ausbildung am Labortestrad als  
das gesetzlich vorgeschriebene Minimum.  
Proadwear 200 Traktion aa Temperatur a  
Trittwege  
Die Note von Proadwear ist eine vergleichende Bewertung  
Basierend auf der Verschleißrate des Reifens beim Testen  
unter kontrollierten Bedingungen bei einem angegebenen  
Regierungstestkurs. Zum Beispiel ein Reifen  
150 bewertet würde eine Hälfte (1 ½) tragen  
Zeiten auch auf dem Regierungskurs als  
Reifen 100. die relative Leistung von  
Reifen hängen von den tatsächlichen Bedingungen von ab  
ihre Verwendung und viele gehen jedoch signifikant ab  
von der Norm aufgrund von Variationen beim Fahren  
Gewohnheiten, Wartungspraktiken und Unterschiede  
in Straßenmerkmalen und Klima.  
WARNUNG  
TRAKTION  
Die Temperaturqualität für diesen Reifen ist eingerichtet.  
für einen Reifen, der richtig aufgeblasen ist und  
nicht überladen. Übermäßige Geschwindigkeit, unter-  
Inflation oder übermäßige Belastung entweder Sepa-  
Relately oder in Kombination kann Wärme verursachen  
Aufbau und Reifenversagen.  
Die Traktionsnoten von höchster bis niedrigsten,  
sind AA, A, B und C, gemessen unter kontra  
Trollierte Bedingungen für bestimmte Regierung  
Testoberflächen von Asphalt und Beton. Ein Reifen  
Markiert C kann eine schlechte Traktion aufweisen.  
Ance.  
522  
 
Räder und Reifen  
auf dem Reifeninformationsaufkleber des Fahrzeugs gefunden oder  
Zertifizierungsetikett.  
Reifendruck überprüfen  
WARNUNG  
Der korrekte Inflationsdruck verbessert die Antrieb  
Stabilität, Kraftstoff sparen und den Servieren erhöhen.  
Eisleben der Reifen.  
Der Reifendruck nimmt im Laufe der Zeit ab, was ist  
Normal. Der Reifendruck variiert auch je nach  
die Umgebungstemperatur. Fahren auf Unter-  
Ingeblasene Reifen könnten dazu führen, dass das Fahrzeug übertrieben wird  
Heizen und zu Beschädigungen führen. Reifendruck beeinflusst  
Reisekomfort, Straßenlärm und Fahren von Cha-  
Rennstoffe.  
Unterinflation ist die häufigste  
Ursache für Reifenversagen und kann dazu führen  
Schwere Reifenrisse, Laufstufe Trennung,  
oder "Ausbruch" mit unerwartetem Verlust von  
Fahrzeugkontrolle und erhöhtes Risiko von  
Verletzung.  
Wenn Sie den Inflationsdruck bei den Reifen überprüfen  
Sind warm, Sie sollten niemals Luft freigeben. Der  
Reifen werden nach dem Fahren warm und es ist nor-  
Mal für warme Reifen, um eine Inflation zu haben.  
sicher über dem empfohlenen Druck für  
kalte Reifen. Ein warmer Reifen mit einer Inflation Pres-  
sicher gleich oder unter dem empfohlenen Vorsprung  
Sicher für kalte Reifen könnte erheblich untergegangen sein  
aufgeblasen.  
Untergeblähte Reifen reduzieren die Last  
Tragenkapazität Ihres Fahrzeugs.  
Kalte Reifen  
Überprüfen Sie jeden Monat den Druck in den Reifen.  
Verwenden Sie den empfohlenen Inflationsdruck für  
kalte Reifen, um einen guten Reifen aufrechtzuerhalten.  
Ance. Untergeblasene oder überfüllte Reifen  
könnte ungleichmäßige Laufwerke verursachen.  
Verwandte Informationen  
Der Inflationsdruck sollte überprüft werden, wenn die  
Reifen sind kalt. Die Reifen werden als sein  
kalt, wenn sie die gleiche Temperatur haben wie  
die umgebende (Umgebungsluft. Diese Temperatur  
Ture wird normalerweise erreicht, nachdem das Fahrzeug hat  
wurde mindestens 3 Stunden geparkt.  
Empfohlener Reifendruck (S. 525)  
Reifendrucküberwachungssystem*  
(S. 525)  
Verwenden Sie eine Luftdruckanzeige und überprüfen Sie die Infla  
Druck auf alle Reifen, einschließlich der  
Ersatzreifen4mindestens einmal im Monat und zuvor  
Lange Reisen. Volvo empfiehlt den Kauf eines Zuverlässigkeit.  
BLEIGE LUFFREIGE ALS AUTOMATISCH  
Messgeräte, die an Servicestationen bereitgestellt werden  
ungenau.  
Nach dem Fahren von ungefähr 1,6 km (1 Meile),  
Die Reifen gelten als warm. Wenn du  
müssen länger fahren, um das aufzublasen  
Reifen, prüfen und zeichnen Sie den Inflationsdruck auf  
von den Reifen zuerst und entsprechend aufblasen, wenn  
Sie kommen an der Pumpe an.  
Wenn sich die Umgebungstemperatur ändert, so  
Macht der Inflationsdruck. Ein 10-Grad-Tem-  
Perature -Tropfen führt zu einem entsprechenden Abfall in  
Inflationsdruck von 7 kPa. Überprüfen Sie die  
Inflationsdruck der Reifen regelmäßig und  
sich auf den richtigen Druck einstellen, der sein kann  
4
Nicht in allen Modellen verfügbar.  
* Option/Zubehör. 523  
 
Räder und Reifen  
3. Schraube Die Ventilkappe wieder eingeschaltet.  
Reifendruck einstellen  
Der Reifendruck nimmt im Laufe der Zeit ab, was ist  
Normal. Der Reifendruck muss daher sein  
Eingestellt, um den empfohlenen Reifen aufrechtzuerhalten  
Druck.  
Verwenden Sie den empfohlenen Inflationsdruck für  
kalte Reifen, um einen guten Reifen aufrechtzuerhalten.  
ance und sogar tragen.  
Wenn Sie den Reifen überfüllt haben, geben Sie Luft ab  
den Metallstamm in der Mitte von drücken  
das Ventil. Dann den Druck mit dem Druck wiederholen  
Ihr Reifenmessgerät.  
Nach dem Aufblasen eines Reifens ersetzen Sie immer das  
Ventilkappe, um Ventilschäden zu vermeiden  
verursacht durch Kies, Schmutz usw.  
Einige Ersatzreifen erfordern eine höhere Inflation  
Druck als die anderen Reifen. Konsultieren Sie die  
Reifeninflationsdrucktabelle oder Inflation  
Druckaufkleber.  
Verwenden Sie nur Plastikventilkappen. Metallkappen  
könnte korrodieren und schwierig werden  
entfernen.  
Um einen falschen Inflationsdruck zu vermeiden,  
Druck sollte bei den Reifen überprüft werden  
sind kalt. Die Reifen werden als sein  
kalt, wenn sie dasselbe erreicht haben  
Temperatur als Umgebungstemperatur  
(Ungefähr 3 Stunden nach dem letzten Last des Fahrzeugs  
angetrieben). Nach ein paar Kilometern gefahren,  
Die Reifen werden sich erwärmen und der Druck wird  
Zunahme.  
4. visuell Überprüfen Sie den Reifen, um dort sicherzustellen  
sind keine Nägel oder andere eingebettete Objekte  
Das könnte den Reifen durchstechen und Luft verursachen  
Leckage.  
Verwandte Informationen  
Empfohlener Reifendruck (S. 525)  
Reifen mit dem Kompressor enthalten  
im Reifenversiegelungssystem (S. 543)  
5. Überprüfen die Seitenwände, um dort sicherzustellen  
sind keine Riesel, Schnitte, Ausbuchtungen oder andere Irregionen  
Ularitäten.  
Genehmigter Reifendruck (S. 642)  
6. Wiederholen Dieses Verfahren für jeden Reifen, einschließlich  
den Ersatzreifen5.  
1. Entfernen die Ventilkappe aus dem Reifen und  
Drücken Sie die Luftdruckmesser fest auf  
das Ventil.  
2. Aufblasen der Reifen zur richtigen Inflation Pres  
Sicher; Sehen Sie den Reifendruckplatz auf dem  
Fahrerseite B -Säule für empfohlen  
Druck auf fabrikmontierte Reifen.  
5
Nicht für alle Modelle verfügbar.  
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