Download App

Download our app using application store!

app store
2020 Volvo XC60 SUV Wielen en banden -> Banden User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volvo SUV 2020 Wielen en banden -> Banden

Wielen en banden  
Zorg er bij het vervangen van banden voor dat de nieuwe  
Banden zijn dezelfde maat aanduiding, type  
(radiaal) en bij voorkeur uit dezelfde man  
Facturer, op alle vier de wielen. Anders is er  
een risico op het wijzigen van de wegbehoud van het voertuig en  
hanteringskenmerken.  
Banden  
VOORZICHTIGHEID  
De functie van de banden is om belastingen te dragen, pro-  
vide tractie op wegoppervlakken, verminder vibra-  
en bescherm de wielen tegen slijtage.  
De banden beïnvloeden het voertuig aanzienlijk  
rijeigenschappen. Het type, afmetingen,  
Bandendruk en snelheidsclassificatie hebben een overweging  
Eerbare impact op hoe het voertuig presteert.  
Sommige Volvo -modellen zijn uitgerust met een  
Ultra high -performance band en wiel  
combinatie ontworpen om maxi-  
Mama droge bestraffing prestaties  
Sideratie voor hydroplanistandweerstand.  
Ze kunnen vatbaarder zijn voor weghazers  
ARD -schade en, afhankelijk van het rijden  
voorwaarden, kunnen een looptijd van minder bereiken van minder  
dan 30.000 km (20.000 mijl). Zelfs als  
Dit voertuig is uitgerust met Volvo's  
Geavanceerd AWD- of stabiliteitssysteem, deze  
Banden zijn niet ontworpen voor winter rijden,  
en moet worden vervangen door winterbanden  
Wanneer weersomstandigheden dicteren.  
Aanbevolen banden  
Bij levering is de auto uitgerust met Volvo  
originele banden met de vol1markeren  
de zijkant van de banden. Deze banden zijn geweest  
speciaal ontworpen voor uw voertuig. Het is  
daarom belangrijk bij het vervangen van banden dat  
De nieuwe banden hebben dezelfde markering om te helpen  
Handhaaf de rijeigenschappen van het voertuig,  
Comfort en brandstofverbruik.  
Uw voertuig is volgens banden uitgerust  
naar de bandeninformatiebladen van het voertuig op de  
B-pilder (het structurele lid aan de zijkant van  
het voertuig, aan de achterkant van de bestuurdersportier  
opening).  
WAARSCHUWING  
Een beschadigde band kan ertoe leiden dat de bestuurder  
de controle over het voertuig verliezen.  
Nieuwe banden  
De banden hebben een goede weg die karakter heeft  
tics en bieden een goede handling op droog en nat  
oppervlakken. Er moet echter worden opgemerkt dat de  
banden zijn ontwikkeld om deze te geven  
tures op sneeuw/ijsvrije oppervlakken.  
De meeste modellen zijn uitgerust met "All-Season"  
banden, die een iets hoger bieden  
mate van wegbezit op gladde weg Surfa-  
CES dan banden zonder de "all-season" rating.  
Voor optimale wegbezit op ijzige of  
met sneeuw bedekte wegen, beveelt Volvo aan  
Sneeuwbanden op alle vier de wielen.  
1
Dit kan variëren voor bepaalde bandenafmetingen.  
516  
 
Wielen en banden  
Banden zijn bederfelijke goederen. Na een paar jaar,  
Ze zullen beginnen te verharden en hun wrijving  
Eigenschappen zullen geleidelijk verslechteren. Altijd  
Vervang banden door de meest verse banden mogelijk.  
Dit is vooral belangrijk voor sneeuwbanden. A  
Serie nummers wordt op de zijwand ingeprent  
van de band. De laatste vier cijfers in de serie zijn  
Het ministerie van Transport (DOT)  
stempel en geeft de week en het jaar aan de  
Banden werd vervaardigd. De band in de illustra-  
Tion heeft 0717 als de laatste vier cijfers, die  
betekent dat het week 7 van 2017 werd vervaardigd.  
Correcte uitlijning voor het wiel is erg  
belangrijk.  
Geautoriseerde Volvo -workshop. Als significante verschillen  
Ferences in slijtage (> 1 mm verschil in loopvlak  
diepte) tussen de banden zijn al opgetreden-  
rood, de minst versleten banden moeten altijd zijn  
op de achterwielen gemonteerd. Een voorwiel  
Skid (onderstuur) is meestal gemakkelijker te controleren  
dan een achterwielige slip (overstuur). Als de voorkant  
wielen skid, het voertuig zal doorgaan in een  
rechte lijn in plaats van de achterste wielen skid-  
Ding opzij, wat u zou kunnen veroorzaken  
Verlies volledig de controle over het voertuig. Het is  
daarom belangrijk dat de achterwielen nooit  
verlies grip voor de voorwielen.  
•
•
•
•
Onevenwichtige wielen beïnvloeden de bandeneconomie  
en rijcomfort.  
Banden moeten dezelfde richting behouden als  
rotatie gedurende hun hele leven.  
Bij het vervangen van banden, de banden met de  
Het meeste loopvlak moet aan de achterkant worden gemonteerd  
wielen om de kans op overstuur te verminderen  
tijdens hard remmen.  
Het raken van stoepranden of gaten kan de  
Banden en/of wielen permanent.  
•
Bandentijdperk  
Wielen en banden opslaan  
Banden degraderen na verloop van tijd, zelfs als ze dat zijn  
niet gebruikt. Het wordt aanbevolen om banden  
Over het algemeen worden vervangen na 6 jaar normaal  
dienst. Warmte veroorzaakt door hete klimaten, frequent  
Hoge laadomstandigheden of ultra violet (U.V.)  
Blootstelling kan het verouderingsproces versnellen.  
De tijdelijke reserve2moet ook worden vervangen  
met intervallen van 6 jaar, zelfs als het nooit is geweest  
gebruikt. Een band met bijvoorbeeld zichtbare scheuren of verkleuring  
Oratie moet onmiddellijk worden vervangen.  
Bandenrotatie  
Bij het opslaan van complete wielen (banden gemonteerd  
op velgen), moeten ze worden opgeschort van de  
vloer of op hun zijkanten op de vloer geplaatst.  
Uw voertuig heeft geen vereiste bandenrotatie. Driv-  
ing stijl, bandenspanning, klimaat en weg  
Dities beïnvloeden hoe snel de banden ouder worden en  
tekenen tekenen van slijtage. Het juiste handhaven  
Bandendruk helpt de looptijd van de loopvlak gelijkmatig te houden  
geteisterd.  
Banden die niet op velgen zijn gemonteerd, moeten worden opgeslagen  
hun kanten of rechtop staan, maar zou dat niet moeten  
worden geschorst.  
Om verschillen in loopvlakdiepte en te helpen voorkomen  
Draag patronen die zich vormen op de banden, de voorkant  
en achterwielen moeten worden gedraaid, d.w.z.  
Voorbanden verplaatst naar de achterkant en de achterbanden  
naar voren bewogen. Idealiter zou bandenrotatie moeten  
de eerste keer na ongeveer gedaan  
5000 km (Ca 3100 mijl) en daarna op  
10.000 km (ongeveer 6200 mijl) intervallen.  
VOORZICHTIGHEID  
Banden moeten bij voorkeur worden opgeslagen in een coole,  
droge, donkere plaats, en mag nooit worden opgeslagen  
in de nabijheid van oplosmiddelen, benzine,  
oliën, etc.  
Bandeneconomie  
Handhaaf de juiste bandenspanning.  
•
Vermijd snel start, hard remmen en band  
Gieren.  
•
Bandenslijtage neemt toe met snelheid.  
•
Als u vragen heeft over het loopvlak  
Diepte, Volvo beveelt aan om een  
2
Niet beschikbaar op alle modellen.  
}}  
517  
Wielen en banden  
||  
Bandenrichting van rotatie  
WAARSCHUWING  
OPMERKING  
Banden met loopvlak ontworpen om er maar één in te rollen  
richting wordt gemarkeerd met een pijl op de  
zijwand.  
De wiel- en bandmaten voor uw Volvo  
Gebruik banden van hetzelfde type, afmetingen en  
Maak (fabrikant) op elke as.  
•
•
zijn gespecificeerd om te voldoen aan de stringente stabiliteit  
en hanteringsvereisten. Niet meer-  
bewezen combinaties van wiel/bandengrootte  
kan een negatieve invloed hebben op de sta-  
bility en hantering.  
Gerelateerde informatie  
Banden (p. 516)  
•
Elke schade veroorzaakt door de installatie van  
niet-goedgekeurd wiel/bandengrootte combinatie  
tions zullen niet worden gedekt door uw nieuwe  
Voertuiggarantie. Volvo neemt nee aan  
verantwoordelijkheid voor overlijden, letsel of  
uitgaven die uit dergelijke kunnen voortvloeien  
installaties.  
De pijl toont de rotatierichting van de band.  
Gerelateerde informatie  
Bandendruk controleren (p. 523)  
Bandenrichting van rotatie (p. 518)  
Tread slijtage -indicator (p. 519)  
•
•
•
•
De band moet dezelfde direct behouden  
rotatie gedurende zijn levensduur.  
•
Banden mogen alleen worden verplaatst tussen de  
voor en achter, nooit van rechts naar links of  
vice versa.  
•
Bandendrukbewakingssysteem*  
(p. 525)  
Onjuist gemonteerde banden beïnvloeden de voertuig  
CLE's remeigenschappen en het vermogen om te dwingen  
Afgezien van regen, sneeuw en slush.  
•
•
Bandenafdichtsysteem (p. 538)  
•
•
•
•
•
Uniforme bandenkwaliteits sorteren (p. 522)  
Bandenterminologie (p. 519)  
De banden met het meeste loopbaan zouden moeten  
Wees altijd op de achterwielen gemonteerd  
Help het risico op slippen te verminderen.  
Banden Sidewall -aanduidingen (p. 520)  
Aanbevelingen laden (p. 555)  
518  
* Optie/accessoire.  
 
Wielen en banden  
kpa: Kilopascal, een metrische eenheid van luchtpres-  
Zeker.  
Tread Wear Indicator  
De indicator van de loopbandkleding toont de status van  
Het loopvlak van de band.  
Bandenterminologie  
Het volgende is een woordenlijst van bandengerelateerde  
Voorwaarden.  
De bandenleveranciers kunnen extra mark- hebben  
ings, aantekeningen of waarschuwingen zoals standaardbelasting,  
Radiaal tubeless, etc.  
•
•
•
•
•
•
Psi: Pond per vierkante inch, een standaard  
Eenheid van luchtdruk.  
B-stijl: Het structurele lid bij de  
zijkant van het voertuig achter de voordeur.  
Bandeninformatieblaad: Een bord  
De OE -band (originele apparatuur) weergeven  
maten, aanbevolen inflatiedruk,  
en het maximale gewicht dat het voertuig kan  
dragen.  
•
Kralengebied van de band: Gebied van de band hierna  
naar de rand.  
Zijwand van de band: Gebied tussen de  
Kraalgebied en het loopvlak.  
Loopvlak van de band: Gebied van de perime-  
ter van de band die contact opneemt met de weg wanneer  
op het voertuig gemonteerd.  
Bandenidentificatienummer (TIN): Een num-  
ber op de zijwand van elke banden die bieden  
Informatie over het merk banden en man-  
ufacturerende plant, bandengrootte en datum van man-  
Ufectuur.  
•
Rand: De metalen ondersteuning (wiel) voor een band  
of een band- en buisconstructie waarop  
De bandenkralen zitten.  
•
•
De slijtage -indicator van de loopvlak is een smal verhoogd  
strip loopt over de lengte van de band  
Tread grooves. De letters Twi (loopbladen slijtage  
Indicator) zijn zichtbaar aan de zijkant van de band.  
Wanneer ongeveer 1,6 mm (1/16 inch) is over  
Op het loopvlak zal het loopvlak hetzelfde zijn  
Hoogte als het loopvlak van het loopvlak. Vervang de  
Banden zo snel mogelijk. Banden met een laag loopvlak  
Bied een zeer slechte tractie in regen of sneeuw.  
Inflatiedruk: Een maat van de  
hoeveelheid lucht in een band.  
•
•
Maximale belastingbeoordeling: een cijfer dat aangeeft  
de maximale belasting in kilo's en kilo-  
gram die door de band kunnen worden gedragen. Dit  
rating wordt vastgesteld door de banden manufac-  
Tours.  
Standaardbelasting: Een klasse van P-METRIC OF  
Metrische banden die zijn ontworpen om een ​​maximum te dragen  
Laad op 35 psi [37 psi (2,5 bar) voor metriek  
banden]. Het verhogen van de inflatiedruk  
buiten deze druk zal de  
Banden lading draagmogelijkheden.  
Maximaal toegestane inflatie  
•
•
druk: de grootste hoeveelheid lucht-  
Natuurlijk zou dat ooit in de band moeten worden geplaatst.  
Deze limiet wordt vastgesteld door de bandenfabrikant.  
Gerelateerde informatie  
Extra belasting: Een klasse van P-METRIC of METRIC  
banden ontworpen om een ​​zwaarder maximum te dragen  
Laad op 41 psi [43 psi (2,9 bar) voor metriek  
banden]. Het verhogen van de inflatiedruk  
buiten deze druk zal de  
Tyre's lading draagmogelijkheden.  
•
Banden (p. 516)  
•
Aanbevolen bandeninflatiedruk:  
inflatiedruk, vastgesteld door Volvo,  
die is gebaseerd op het type banden dat is  
gemonteerd op een voertuig in de fabriek. Dit  
Informatie is te vinden op de bandeninfra-  
}}  
519  
 
Wielen en banden  
||  
tie bord (s) aan de bestuurderskant  
B-stijl en in de bandeninflatietabel hierin  
hoofdstuk.  
Banden Sidewall -aanduidingen  
De volgende informatie is te vinden op een  
Tyre's Sidewall.  
OPMERKING  
Houd er rekening mee dat de volgende band  
Benaming is eenAlleen voorbeelden dat  
Deze specifieke band is mogelijk niet beschikbaar op  
Uw voertuig.  
Koude banden: De banden worden beschouwd als zijn  
koud als ze dezelfde temperatuur hebben  
ture als de omliggende (ambient) lucht. Dit  
Temperatuur wordt normaal bereikt na de  
Voertuig is gedurende minstens 3 geparkeerd  
Uren.  
•
1.215: De breedte van de band (in millimeters)  
Van Sidewall Edge tot Sidewall Edge. De  
groter het nummer, hoe breder de band.  
Gerelateerde informatie  
2.65: De verhouding van de lengte van de band tot zijn  
Banden (p. 516)  
•
breedte in procent.  
3.R: Radiale band (de aanduidingRFen de  
symbool geeft aan dat het voertuig is  
Uitgerust met optionele zelfvoorzienende run  
platte banden3.  
Federale wetgeving verplicht dat fabrikanten van banden  
Plaats gestandaardiseerde informatie op de zijwand  
van alle banden (zie de illustratie).  
4.15: De diameter van de wielrand (in  
inches).  
Het voertuig is met zeker gecertificeerd  
Combinaties van wielen en banden.  
5.95: De laadindex van de band. In dit voorbeeld, a  
Laadindex van 95 is gelijk aan een maximale belasting  
van 1521 pond (690 kg).  
De volgende informatie wordt vermeld op de band  
Sidewall:  
6.H: De snelheidsclassificatie van de band of het maximum  
snelheid waarmee de band is ontworpen om te zijn  
gedreven gedurende langere tijd, dragen  
een toegestane belasting voor het voertuig, en  
met de juiste inflatiedruk. Voor het examen-  
ple, h duidt op een snelheidsbeoordeling van  
De bandenaanduiding:  
210 km/u (130 mph).  
3
Zelfvoorzienende run platbanden zijn mogelijk niet beschikbaar op alle modellen.  
520  
 
Wielen en banden  
gedragen door de band. Raadpleeg het voertuig  
Bandeninformatiebladen op de B-  
Pilaar voor de juiste bandenspanning voor uw  
voertuig.  
H
In
210 km/u (130 mph)  
OPMERKING  
De laadindex van de band en de snelheidsbeoordeling kunnen  
verschijnen niet op de zijwand omdat ze  
zijn wettelijk niet vereist.  
240 km/u (149 mph)  
270 km/u (168 mph)  
300 km/u (186 mph)  
IN
EN
11.Treadwear, tractie en temperatuur  
cijfers.  
7.M+s of m/s= Modder en sneeuw,BIJ= Alles  
Terrein,ALS= Het hele seizoen  
12.Maximaal toegestane inflatie  
druk:de grootste hoeveelheid lucht-  
Natuurlijk zou dat ooit in de band moeten worden geplaatst.  
Deze limiet wordt vastgesteld door de bandenfabrikant.  
WAARSCHUWING  
8.U.S. Dot Tyre Identification Number  
(GELOVEN): Dit begint met de letters "dot"  
en geeft aan dat de band voldoet aan alle federale  
normen. De volgende twee nummers zijn de  
fabriekscode waarbij de band manufact was  
Tured, de volgende twee zijn de bandengroottecode  
en de laatste vier nummers vertegenwoordigen de  
week en jaar werd de band gemaakt. Voor  
bijvoorbeeld, 0717 betekent dat de band was  
vervaardigd tijdens week 7 van 2017. De  
Nummers ertussen zijn marketingcodes  
gebruikt naar goeddunken van de fabrikant. Dit  
Informatie helpt een bandenfabrikant  
Identificeer een band voor het terugroepen van veiligheid.  
De wiel- en bandmaten voor uw Volvo  
zijn gespecificeerd om te voldoen aan de stringente stabiliteit  
en hanteringsvereisten. Niet meer-  
bewezen combinaties van wiel/bandengrootte  
kan een negatieve invloed hebben op de sta-  
bility en hantering.  
•
•
Snelheidssymbool  
Het snelheidssymbool van een band (SS) geeft de maxi- aan  
mama snelheid waarvoor de band certi- is geweest  
Fied en zou op zijn minst gelijk moeten zijn aan de  
de topsnelheid van het voertuig.  
Elke schade veroorzaakt door de installatie van  
niet-goedgekeurd wiel/bandengrootte combinatie  
tions zullen niet worden gedekt door uw nieuwe  
Voertuiggarantie. Volvo neemt nee aan  
verantwoordelijkheid voor overlijden, letsel of  
uitgaven die uit dergelijke kunnen voortvloeien  
installaties.  
Winterbanden, met of zonder studs, zijn uitzonderlijk  
en kunnen een lagere SS gebruiken. Wanneer de winter  
Banden zijn geïnstalleerd, het voertuig is misschien niet  
sneller gereden dan de SS van de banden.  
De snelheid van het voertuig moet altijd worden afgeschrikt  
gedolven door de geposte snelheidslimiet en verkeer  
en wegomstandigheden, niet de SS van de band.  
9.Bandenply -samenstelling en gebruikte materiaal:  
Geeft aan dat het aantal lagen aangeeft of  
het aantal lagen met rubber gecoate fab-  
Ric in de banden loopvlak en zijwand. Bandenman-  
Ufacturers moeten ook de laag aangeven  
Materialen in de band en de zijwand,  
waaronder staal, nylon, polyester en  
anderen.  
Gerelateerde informatie  
•
De volgende tabel geeft het maximum aan  
toegestane snelheid voor elke SS.  
Banden (p. 516)  
M
Q
T
130 km/u (81 mph)  
160 km/u (100 mph)  
190 km/u (118 mph)  
10.Maximale belasting: Geeft het maximum aan  
laden in kilo's en kilogrammen die kunnen zijn  
521  
Wielen en banden  
Uniforme bandenkwaliteits sorteren  
Gerelateerde informatie  
WAARSCHUWING  
Banden (p. 516)  
•
Alle banden van het passagiersvoertuig moeten  
Voldoen aan de federale veiligheid  
Vereisten naast deze  
Cijfers.  
De tractiekwaliteit die aan deze band is toegewezen, is  
Gebaseerd op remmen (straight-ahead) tractie  
Tests en is geen maat voor bochten  
(draaien) tractie.  
Banden Sidewall -aanduidingen (p. 520)  
•
Kwaliteitscijfers zijn te vinden, waarbij de toepassing  
ble, op de zijwand van de band tussen het loopvlak  
Schouder- en maximale sectiebreedte. Voor  
voorbeeld:  
TEMPERATUUR  
De temperatuurcijfers zijn A (de hoogste), B,  
en C, die de weerstand van de band tegen de  
Het genereren van warmte en zijn vermogen om te verdwijnen  
warmte wanneer getest onder gecontroleerde omstandigheden  
op een gespecificeerd indoor laboratoriumtestwiel.  
Aanhoudende hoge temperatuur kan de  
materiaal van de band om te degenereren en te verminderen  
Bandenleven en overmatige temperatuur kan leiden  
plotselinge bandenfalen. De graad C komt overeen  
tot een minimaal prestatieniveau dat allemaal  
Passagiersvoertuigbanden moeten elkaar ontmoeten onder de  
Federale motorveiligheidsnorm nr. 109.  
Cijfers B en A vertegenwoordigen hogere niveaus van per-  
Vorming op het laboratoriumtestwiel dan  
het minimum vereist wettelijk.  
Treadwear 200 tractie aa temperatuur a  
Treadwear  
De Treadwear Grade is een vergelijkende beoordeling  
Gebaseerd op de slijtage van de band wanneer getest  
onder gecontroleerde omstandigheden op een gespecificeerde  
Testcursus van de overheid. Bijvoorbeeld een band  
Graded 150 zou anderhalf dragen (1 ½)  
keer ook op de overheidscursus als een  
Banden beoordeeld 100. De relatieve prestaties van  
banden hangt af van de werkelijke omstandigheden van  
hun gebruik echter, en velen vertrekken significant  
Cantant van de norm vanwege variatie in rijden  
gewoonten, onderhoudspraktijken en verschillen  
in wegkenmerken en klimaat.  
WAARSCHUWING  
TRACTIE  
De temperatuurcijfer voor deze band is Estab-  
gelegd voor een band die goed is opgeblazen en  
niet overbelast. Overmatige snelheid, onder-  
inflatie, of overmatige belasting, ofwel sepa-  
Rely of in combinatie, kan warmte veroorzaken  
Opbouw en bandenfalen.  
De tractieknoppen, van de hoogste tot laagste,  
zijn aa, a, b en c, zoals gemeten onder  
trolde voorwaarden voor een gespecificeerde overheid  
Testoppervlakken van asfalt en beton. Een band  
gemarkeerd C kan een slechte tractie hebben die  
anne.  
522  
 
Wielen en banden  
gevonden op de bandeninformatie van het voertuig of  
Certificeringslabel.  
Bandendruk controleren  
WAARSCHUWING  
Correcte inflatiedruk helpt bij het verbeteren van de driv-  
ing stabiliteit, brandstof besparen en de service vergroten  
IJsleven van de banden.  
Bandendruk neemt na verloop van tijd af, dat is  
normaal. Bandendruk varieert ook afhankelijk van  
de omgevingstemperatuur. Rijden op onder-  
opgeblazen banden kunnen ervoor zorgen dat het voertuig over-  
verwarm en leiden tot schade. Bandendruk beïnvloedt  
Reizen comfort, weggeluid en cha-  
Racteristiek.  
Onder inflatie is de meest voorkomende  
oorzaak van bandenfalen en kan resulteren in  
Ernstige bandenscheuren, loopvlakscheiding,  
of "uitbarsten", met onverwacht verlies van  
Voertuigbeheersing en verhoogd risico op  
blessure.  
•
•
Als u de inflatiedruk controleert wanneer de banden  
zijn warm, je moet nooit lucht loslaten. De  
banden worden warm na het rijden en het is nor-  
mal voor warme banden om een ​​inflatie te hebben  
zeker boven de aanbevolen druk voor  
Koude banden. Een warme band met een inflatie-present  
zeker gelijk aan of onder de aanbevolen president  
zeker voor koude banden kunnen aanzienlijk onder-  
opgeblazen.  
Ondergebouwen banden verminderen de belasting  
draagvermogen van uw voertuig.  
Koude banden  
Controleer elke maand de druk in de banden.  
Gebruik de aanbevolen inflatiedruk voor  
koude banden om goede banden te behouden,  
anne. Onder opgeblazen of te veel opgeblazen banden  
kan ongelijke looplijtage veroorzaken.  
Gerelateerde informatie  
Inflatiedruk moet worden gecontroleerd wanneer de  
Banden zijn koud. De banden worden beschouwd als zijn  
koud als ze dezelfde temperatuur hebben als  
De omliggende (ambient) lucht. Deze tempera-  
Ture wordt normaal bereikt nadat het voertuig heeft  
gedurende minstens 3 uur geparkeerd.  
Bandendruk aanpassen (p. 524)  
•
•
•
Aanbevolen bandendruk (p. 525)  
Bandendrukbewakingssysteem*  
(p. 525)  
Gebruik een luchtstructuur en controleer de inflar-  
druk op alle banden, inclusief de  
reserveband4, minstens eenmaal per maand en eerder  
lange reizen. Volvo beveelt aan om een ​​relia-  
BLE -luchtdrukmeter, als automatisch  
Meters die op servicestations worden verstrekt, kunnen zijn  
onjuist.  
Banden (p. 516)  
•
Na het rijden voor ongeveer 1,6 km (1 mijl),  
De banden worden als warm beschouwd. Als u  
moet langer rijden dan dat om de  
banden, controleer en registreer de inflatiedruk  
van de banden eerst en dienovereenkomstig op te blazen wanneer  
Je komt aan bij de pomp.  
Wanneer de omgevingstemperatuur verandert, zo  
doet de inflatiedruk. Een 10-graden tem-  
Peratule druppel veroorzaakt een overeenkomstige daling  
Inflatiedruk van 1 psi (7 kPa). Controleer de  
inflatiedruk van de banden regelmatig en  
passen zich aan de juiste druk aan, wat kan zijn  
4
Niet beschikbaar in alle modellen.  
* Optie/accessoire. 523  
 
Wielen en banden  
3. Schroef de klepdop weer op.  
Bandendruk aanpassen  
OPMERKING  
Bandendruk neemt na verloop van tijd af, dat is  
normaal. De bandendruk moet daarom zijn  
aangepast om de aanbevolen band te behouden  
druk.  
Gebruik de aanbevolen inflatiedruk voor  
koude banden om goede banden te behouden,  
anne en zelfs dragen.  
Als je de band hebt volvolle  
op de metalen stengel in het midden van duwen  
de klep. Controleer vervolgens de druk opnieuw met  
Uw bandenmeter.  
OPMERKING  
Vervang na het opblazen van een band altijd de  
klepdop om klepschade te voorkomen  
veroorzaakt door grind, vuil, etc.  
•
•
Sommige reservebanden vereisen een hogere inflatie  
druk dan de andere banden. Raadpleeg de  
Bandeninflatiedruktafel of de inflatie  
druksticker.  
Gebruik alleen plastic klepdoppen. Metalen doppen  
zou kunnen corroderen en moeilijk worden  
verwijderen.  
OPMERKING  
Om onjuiste inflatiedruk te voorkomen,  
druk moet worden gecontroleerd wanneer de banden  
zijn koud. De banden worden beschouwd als zijn  
koud als ze hetzelfde hebben bereikt  
temperatuur als omgevingstemperatuur  
(ongeveer 3 uur nadat het voertuig het laatst was  
gedreven). Na het rijden voor een paar kilometer,  
De banden zullen opwarmen en de druk zal  
toename.  
4. Visueel Inspecteer de band om er zeker van te zijn  
zijn geen nagels of andere ingebedde objecten  
dat zou de band kunnen doorboren en lucht kunnen veroorzaken  
lekkage.  
Gerelateerde informatie  
Aanbevolen bandendruk (p. 525)  
•
•
•
Bandendruk controleren (p. 523)  
Banden opblazen met de compressor inbegrepen  
In het bandenafdichtsysteem (p. 543)  
5. Controle de zijwanden om er zeker van te zijn  
zijn geen gutsen, sneden, uitstulpingen of andere onregelmatige  
ulariteiten.  
Goedgekeurde bandendruk (p. 642)  
•
6. Herhaal Deze procedure voor elke band, inclusief  
ing de reservewiel5.  
1. Verwijderen de klepdop van de band en  
Druk de luchtmeter stevig op  
de klep.  
2. Opbuigen de band voor de juiste inflatie-present  
Zeker; Zie de bandendrukplaat op de  
Bestuurszijde B Pillar voor aanbevolen  
Druk voor fabrieksgemonteerde banden.  
5
Niet beschikbaar op alle modellen.  
524  
 

Related Topics

Wielen en banden

Aanbevolen bandenspanning
Bij het wisselen van wielen
Gereedschapsset
Krik
Wielbouten
Een wiel verwijderen
Een wiel monteren
Reservewiel
Omgaan met reservebanden
Winterbanden