First Generation (2008-2015) Peugeot 3008 SUV Proverski User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Primera generación (2008-2015) Proverski

Cheques  
Tanque de combustible  
Capacidad del tanque: aproximadamente 60 litros.  
Bajo nivel de combustible  
Repostaje  
Una etiqueta colocada en el interior del colgajo de relleno  
le recuerda el tipo de combustible que se utilizará  
Según su motor.  
Se deben agregar más de 5 litros de combustible en  
orden de ser registrado por el medidor de combustible.  
La llave no se puede quitar del  
bloquear hasta que la tapa se vuelva a colocar en el  
tanque.  
Abrir la tapa puede activar una entrada  
de aire. Este vacío, que es completamente  
normal, es causado por el sellado del  
sistema de combustible.  
Cuando se alcanza el bajo nivel de combustible,  
Esta lámpara de advertencia se enciende en el  
panel de instrumentos, acompañado de  
una señal audible y un mensaje en  
la pantalla multifunción. Cuando la lámpara primero  
viene, hayaproximadamente 6 litrosde  
Combustible restante.  
Hasta que se haya agregado suficiente combustible, esto  
La lámpara de advertencia aparece cada vez que el encendido  
se enciende, acompañado de un audible  
señal y un mensaje. Al conducir, esto  
La señal y el mensaje audible se repiten con  
Aumento de la frecuencia, a medida que cae el nivel de combustible  
hacia"0".  
Debes reabastecer para evitar quedarse sin  
combustible.  
Si te quedas sin combustible (diesel), consulte también  
a la sección "Comprobaciones".  
180  
Cheques  
Falla operativa  
Un mal funcionamiento del medidor de combustible se indica por  
El regreso a cero de la aguja de calibre de combustible.  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
AFIll the Tank Safely:  
F
F
Retire la tapa y asegúrelo en el gancho,  
ubicado en el interior del colgajo,  
llenar el tanque, peroNo continúe después del  
Tercer corte de la boquilla; esto podría causar  
mal funcionamiento.  
Con Stop & Start, nunca repostar con el  
sistema en modo de parada; Debes cambiar  
Fuera del encendido con la llave.  
F
F
F
el motor debe apagarse,  
Abra la aleta de relleno de combustible,  
inserte la tecla en la tapa, luego gírela a  
la izquierda,  
9
Cuando el reabastecimiento de combustible está completo:  
F
F
volver a colocar la tapa,  
Gire la llave hacia la derecha, luego retírela  
de la gorra  
F
Cierre la solapa de relleno.  
181  
Cheques  
Combustible utilizado para motores de gasolina Combustible utilizado para diesel  
motores  
DIESEL  
Los motores diesel son compatibles con  
biocombustibles que se ajustan al futuro y al futuro  
Estándares europeos (combustible diesel que  
Cumple con Standard EN 590 mezclado con  
Los motores de gasolina son compatibles con  
E10 Tipo de biocombustibles de gasolina (que contiene  
10 % de etanol), conforme al europeo  
Estándares EN 228 y EN 15376.  
Combustibles tipo E85 (que contienen hasta 85 % de etanol)  
están reservados exclusivamente para vehículos comercializados  
Para el uso de este tipo de combustible (bioflex  
vehículos). La calidad del etanol debe  
cumplir con el estándar europeo EN 15293.  
un biocombustible que cumple con estándar  
EN 14214) Disponible en las bombas (que contienen  
hasta un 7 % de éster metílico de ácidos grasos).  
B30 Biofuel se puede usar en cierto diesel  
motores. Sin embargo, este uso, incluso ocasional,  
requiere una aplicación estricta del especial  
Condiciones de servicio. Póngase en contacto con un Peugeot  
distribuidor o un taller calificado.  
El uso de cualquier otro tipo de combustible (bio)  
(aceites vegetales o animales, puros o diluidos,  
combustible doméstico ...) está estrictamente prohibido (riesgo de  
Daño al motor y el sistema de combustible).  
182  
Cheques  
Prevención de fuelas de mala calidad (diesel)*  
Dispositivo mecánico que evita llenar el tanque de un vehículo diesel con gasolina. Evita el riesgo de  
Daño del motor que puede resultar de llenarse con el combustible incorrecto.  
Viajando al extranjero  
Como las boquillas de la bomba de combustible diesel pueden ser diferentes  
En otros países, la presencia de la falta  
El dispositivo de prevención puede hacer reabastecimiento de combustible  
imposible.  
Ubicado en el cuello de relleno, el dispositivo de prevención de fuelles de fusión aparece cuando se retira la tapa de relleno.  
Operación  
No todos los vehículos diesel están equipados con malas fom.  
protección, así que antes de viajar al extranjero,  
Le recomiendo que consulte con el Peugeot  
Red de distribuidores, ya sea que su vehículo sea adecuado  
para las bombas de combustible en el país en el que  
intenta viajar.  
Sigue siendo posible usar una lata de combustible para  
Llena el tanque.  
Para garantizar un buen flujo de combustible,  
No coloque la boquilla de la lata de combustible  
en contacto directo con la aleta del  
Dispositivo de prevención de mala calidad y verter  
despacio.  
Cuando se introduce una boquilla de llenado de gasolina en el  
cuello de llenado de combustible de su vehículo diesel, viene  
en contacto con el colgajo. El sistema permanece  
cerrado y evita el llenado.  
No persista sino introducir un tipo diesel  
Boquilla de relleno.  
9
* Dependiendo del país de venta.  
183  
Cheques  
Quedándose sin combustible (diesel)  
Otros motores  
Motores bluehdi  
F
Agregue al menos cinco litros de combustible diesel al  
F
F
F
Llenar el tanque de combustible con al menos cinco litros de  
tanque.  
Diesel.  
F
F
Abra el capó.  
Si es necesario, desbloquee la cubierta de estilo para  
acceso a la bomba de cebado.  
Encender el encendido (sin comenzar el  
motor).  
Esperar alrededor de 6 segundos y apagar el  
encendido.  
F
F
Exprimir y liberar la bomba de cebado  
repetidamente hasta que se sienta la resistencia (allí  
puede ser resistencia en la primera prensa).  
Operar el arrancador para arrancar el motor  
(Si el motor no comienza en el primero  
Intento, espere unos 15 segundos antes  
intentando de nuevo).  
F
F
Repita la operación 10 veces.  
Opere el arrancador para ejecutar el motor.  
En vehículos equipados con motores diesel, el combustible  
El sistema debe estar preparado si se queda sin combustible.  
Para todas las versiones que no sean Bluehdi, consulte el  
Vista del compartimento del motor correspondiente.  
F
Si el motor no se inicia después de algunos  
intentos, opere la bomba de cebado nuevamente  
Luego arranca el motor.  
F
F
Vuelva a colocar la cubierta de estilo y agréjala en su lugar.  
Cierre el capó.  
Para más información sobre el diesel  
Dispositivo de prevención de mala calidad, consulte el  
sección correspondiente.  
Si el motor no comienza la primera vez,  
No sigas intentándolo pero comience el procedimiento  
de nuevo desde el principio.  
184  
Cheques  
Capó  
Apertura  
La ubicación del capó interior  
La palanca de lanzamiento evita la apertura de  
el capó mientras la puerta delantera izquierda está  
cerrado.  
No abra el capó en vientos fuertes.  
Cuando el motor esté caliente, maneje el  
captura de seguridad exterior y el capó  
Manténgase con cuidado (riesgo de quemaduras).  
Antes de hacer algo bajo el  
capó, apagar la parada y comenzar  
sistema para evitar cualquier riesgo de lesiones  
resultante de un cambio automático a  
Modo de inicio.  
F
F
Abre la puerta delantera izquierda.  
Tire de la palanca de liberación del capó interiorA,  
Ubicado en la parte inferior de la apertura de la puerta.  
F
F
Desbloquea la estanciadode su vivienda.  
Arregle la estancia en la muesca para mantener el capó  
abierto.  
El ventilador de enfriamiento puede comenzar después  
Cierre  
apagar el motor: tenga cuidado  
con artículos y ropa que podrían  
quedarse atrapado por las cuchillas del ventilador.  
F
F
F
Saca la estadía de la muesca de soporte.  
9
Clip la estancia en su carcasa.  
Baje el capó y suelte al final  
de su viaje.  
F
Tire del capó para verificar que es  
asegurado correctamente.  
Debido a la presencia de electricidad  
equipo debajo del capó, es  
recomendó que la exposición al agua  
(Lluvia, lavado, ...) sea limitado.  
F
Empuje la captura de seguridad exteriorBA la izquierda  
y elevar el capó.  
185  
Cheques  
Underbonnet - motores de gasolina  
Las diversas tapas y cubiertas permiten el acceso para verificar los niveles de los diversos fluidos y para reemplazar ciertos componentes.  
1.Reservo de dirección asistida.  
2.Lavado de pantalla y depósito de lavado de faro.  
3.Tanque de encabezado de refrigerante.  
4.Depósito de líquido de frenos.  
5.Batería / fusibles.  
6.FuseBox.  
8.Varilla de aceite del motor.  
9.Tapa de llenado de aceite del motor.  
10.Punto de tierra ("-" Terminal).  
7.Filtro de aire.  
186  
Cheques  
Underbonnet - motores diesel  
Las diversas tapas y cubiertas permiten el acceso para verificar los niveles de los diversos fluidos, para reemplazar ciertos componentes y para preparar el sistema de combustible.  
9
1.Reservo de dirección asistida.  
2.Lavado de pantalla y depósito de lavado de faro.  
3.Tanque de encabezado de refrigerante.  
5.Batería / fusibles.  
6.FuseBox.  
7.Filtro de aire.  
9.Tapa de llenado de aceite del motor.  
10.Bomba de cebado*.  
11.Punto de tierra ("-" Terminal).  
4.Depósito de líquido de frenos.  
8.Varilla de aceite del motor.  
* Dependiendo del motor.  
187  
Cheques  
Niveles de verificación  
Verifique todos estos niveles regularmente, en línea con el programa de servicio del fabricante. Cúbrelos si es necesario, a menos que se indique lo contrario.  
Si un nivel disminuye significativamente, haga verificar el sistema correspondiente por un concesionario Peugeot o un taller calificado.  
Tenga cuidado cuando trabaje debajo del capó, ya que ciertas áreas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras) y el ventilador de enfriamiento podría comenzar en  
en cualquier momento (incluso con el encendido apagado).  
Nivel de aceite del motor  
El cheque se lleva a cabo cuando  
Verificar usando la varilla de medición  
el encendido se enciende usando el  
Indicador de nivel de aceite en el instrumento  
F
Localice la varilla dipítica en el motor  
compartimento de su vehículo.  
panel para vehículos tan equipados o  
Usando la varilla dip.  
A= Max  
B= Min  
Para obtener más información sobre la gasolina o el diesel  
Motor, consulte la sección correspondiente.  
Para asegurarse de que la lectura sea correcta, su  
El vehículo debe estar estacionado en una superficie nivelada  
con el motor que ha estado fuera por más  
de 30 minutos.  
F
F
F
Tome la varilla de la manipulación por su agarre de color y  
retíralo por completo.  
Limpie el extremo de la varilla diputadora con una limpieza  
tela sin pelea.  
Retire la varilla dips y empuje completamente hacia abajo, luego  
Sácalo de nuevo para hacer la verificación visual:  
El nivel correcto está entre las marcasA  
yB.  
Es normal recargar el nivel de aceite entre  
Dos servicios (o cambios de aceite). Peugeot  
Recomienda que revise el nivel y la parte superior  
arriba si es necesario, cada 3 000 millas (5 000 kms).  
Si encuentra que el nivel está por encima delAmarca o  
debajo delBmarca,No arrances el motor.  
-
Si el nivel está por encima delMáximoMarca (riesgo  
de daño al motor), comuníquese con un  
Distribuidor de Peugeot o un taller calificado.  
Si el nivel está por debajo delMínimoMark, tu  
Debe recargar el aceite del motor.  
-
188  
Cheques  
Nivel de fluido de frenos  
El nivel de líquido de frenos debe estar cerca  
a la marca "Max". Si no es así, verifique  
el desgaste de la pastilla de freno.  
Grado petrolero  
Después de recargar el aceite, la verificación cuando  
encender el encendido con el aceite  
Indicador de nivel en el panel de instrumentos  
no es válido durante los 30 minutos posteriores  
encabezando.  
Antes de recargar el aceite o cambiar el aceite,  
Verifique que el aceite sea la calificación correcta para su  
motor y se ajusta al fabricante  
Recomendaciones.  
Cambiar el fluido  
Consulte el horario de servicio del fabricante  
Para detalles del intervalo para esta operación.  
Recarga el nivel de aceite del motor  
Cambio de aceite del motor  
F
Localice la tapa de llenado de aceite en el motor  
compartimento de su vehículo.  
Consulte el horario de servicio del fabricante  
Para detalles del intervalo para esta operación.  
Para mantener la fiabilidad del motor  
y sistema de control de emisiones, nunca use  
Aditivos en el aceite del motor.  
Para obtener más información sobre la gasolina o el diesel  
Motor, consulte la sección correspondiente.  
Especificación fluida  
El líquido de los frenos debe cumplir con el  
Recomendaciones del fabricante.  
F
F
F
Desatornille el límite de llenado de aceite para revelar el relleno  
abertura.  
Agregue aceite en pequeñas cantidades, evitando cualquier  
derrames en los componentes del motor (riesgo de fuego).  
Espere unos minutos antes de revisar el  
Nivele nuevamente usando la varilla dip.  
9
F
F
Agregue más aceite si es necesario.  
Después de revisar el nivel, reorganice cuidadosamente el  
Tapa de llenado de aceite y la varilla de medición en su tubo.  
Nivel de fluido de dirección asistida  
El nivel de fluido de dirección asistida debería  
estar cerca de la marca "máxima". Con  
el motor frío, desenroscar la tapa para  
Verifique el nivel.  
189  
Cheques  
Nivel de refrigerante  
Lavado de pantalla y faros  
fluido de lavado  
Nivel de aditivo diesel (diesel  
motor con filtro de partículas)  
El nivel de refrigerante debe estar cerca  
a la marca "máxima" pero nunca debería  
Excederlo.  
En el caso de vehículos equipados con  
arandelas de faros, el bajo nivel de fluido  
está indicado por una señal audible y  
un mensaje en el panel de instrumentos  
pantalla.  
Se indica un bajo nivel de aditivo  
iluminación de esta lámpara de advertencia,  
acompañado de una advertencia audible  
Cuando el motor está caliente, el  
La temperatura del refrigerante está regulada por  
el ventilador.  
y un mensaje en la pantalla del panel de instrumentos.  
Tomar el depósito cuando se detenga a la próxima  
el vehículo.  
El ventilador de enfriamiento puede comenzar después  
Llenando  
Especificación fluida  
apagar el motor: tenga cuidado  
con artículos y ropa que podrían  
quedarse atrapado por las cuchillas del ventilador.  
Este aditivo debe ser superado por un  
Comerciante de Peugeot o un taller calificado  
sin demora.  
Para una limpieza óptima y para evitar congelarse,  
Este fluido no debe ser rematado o  
reemplazado por agua corriente.  
Productos usados  
En condiciones invernales, el uso de un  
El líquido base de alcohol etílico o metanol es  
recomendado.  
Además, como está el sistema de enfriamiento  
presurizado, espere al menos una hora después  
apagar el motor antes de llevar a cabo cualquier  
trabajar.  
Para evitar cualquier riesgo de hirviendo, desenrosque la tapa  
por dos turnos para permitir que la presión caiga.  
Cuando haya caído la presión, retire el  
Tapa y recarga el nivel.  
Evite el contacto prolongado del aceite usado o  
fluidos con la piel.  
La mayoría de estos fluidos son perjudiciales para  
salud o de hecho muy corrosivo.  
No descarte aceite o fluidos usados ​​en  
alcantarillas o en el suelo.  
Tome el aceite usado para un concesionario de Peugeot o  
un taller calificado (Francia) o a un  
Sitio autorizado de eliminación de desechos.  
Especificación fluida  
El refrigerante debe cumplir con el  
Recomendaciones del fabricante.  
190  
Cheques  
Cheques  
A menos que se indique lo contrario, verifique estos  
componentes de acuerdo con el  
Programa de servicio del fabricante y según  
a tu motor.  
Filtro de aire y filtro de compartimento de pasajeros Filtro de partículas (diesel)  
Consulte el fabricante  
Programa de servicio para obtener detalles del  
intervalos de reemplazo para estos  
El comienzo de la saturación de la partícula  
El filtro se indica por el temporal  
iluminación de esta lámpara de advertencia  
acompañado de un mensaje en el  
pantalla multifunción.  
De lo contrario, haga que un Peugeot los revise  
distribuidor o un taller calificado.  
componentes.  
Dependiendo del medio ambiente (por ejemplo, polvoriento  
atmósfera) y el uso del vehículo (p. Ej.  
conducción de la ciudad),reemplazarlos el doble de frecuencia si  
necesario.  
Un filtro de compartimento de pasajeros obstruido puede  
tener un efecto adverso en el rendimiento  
del sistema de aire acondicionado y generar  
olores indeseables.  
Batería de 12 V  
Tan pronto como las condiciones de tráfico lo permitan,  
regenerar el filtro conduciendo a una velocidad de  
al menos 40 mph (60 km/h) hasta la lámpara de advertencia  
se apaga.  
La batería no requiere ningún mantenimiento.  
Sin embargo, verifique que los terminales estén limpios  
y correctamente apretado, particularmente en verano  
e invierno.  
Si la lámpara de advertencia permanece encendida, esto indica un  
bajo nivel de aditivo.  
Al realizar el trabajo en la batería, consulte el  
Sección de "batería de 12 v" para obtener detalles de las precauciones para ser  
tomado antes de desconectar la batería y seguir su  
reconexión.  
Para obtener más información sobre los niveles de verificación, consulte  
a la sección correspondiente.  
Filtro de aceite  
En un vehículo nuevo, la primera partícula  
Las operaciones de regeneración de filtros pueden ser  
acompañado de un olor "ardiente",  
que es perfectamente normal.  
Después de la operación prolongada del  
vehículo a muy baja velocidad o en ralentí  
puede, en circunstancias excepcionales,  
Observe la emisión de vapor de agua en  
El escape en la aceleración. Esto hace  
no afectar el comportamiento del vehículo  
o el medio ambiente.  
Reemplace el filtro de aceite cada vez que el  
El aceite del motor se cambia.  
Consulte el fabricante  
Programa de servicio para obtener detalles de  
el intervalo de reemplazo para esto  
componente.  
9
La presencia de esta etiqueta, en particular  
con el sistema de detención y inicio, indica  
el uso de un lidera de plomo de 12 V específico  
batería con tecnología especial y  
especificación. La participación de  
un traficante de Peugeot o un  
El taller es esencial al reemplazar o  
Desconectar la batería.  
191  
Cheques  
Caja de cambios manual  
Pastillas de freno  
Solo use productos recomendados por  
Peugeot o productos de equivalente  
calidad y especificación.  
La caja de cambios no requiere ninguna  
El desgaste del freno depende del estilo  
Mantenimiento (sin cambio de aceite).  
Consulte el servicio del fabricante  
Programación para el intervalo de corriente  
para este componente.  
de conducir, particularmente en el caso  
de vehículos utilizados en la ciudad, en breve  
distancias. Puede ser necesario  
tener la condición de los frenos verificados, incluso  
entre servicios de vehículos.  
A menos que haya una fuga en el circuito, una caída  
El nivel de líquido de frenos indica que el freno  
Se usan almohadillas.  
Para optimizar la operación de  
unidades tan importantes como las de la  
Sistema de frenado, Peugeot selecciona y  
Ofrece productos muy específicos.  
Después de lavar el vehículo, humedad,  
o en condiciones invernales, se puede formar hielo  
En los discos y almohadillas del freno: frenado  
La eficiencia puede reducirse. Hacer luz  
Aplicaciones de frenos para secar y descongelar  
los frenos.  
Caja de cambios electrónica  
La caja de cambios no requiere ninguna  
Mantenimiento (sin cambio de aceite).  
Consulte el fabricante  
Programa de servicio para obtener detalles de  
el intervalo de corriente de nivel para este  
componente.  
Desgaste del disco de freno  
Para obtener información sobre la comprobación de frenos  
Desgaste del disco, comuníquese con un Peugeot  
distribuidor o un taller calificado.  
Freno de estacionamiento eléctrico  
Este sistema no requiere ningún  
Servicio de rutina. Sin embargo, en el  
evento de un problema, tener el sistema  
revisado por un concesionario de Peugeot o un  
Taller calificado.  
Caja de cambios automática  
La caja de cambios no requiere ninguna  
Mantenimiento (sin cambio de aceite).  
Consulte el fabricante  
Programa de servicio para obtener detalles de  
el intervalo de corriente de nivel para este  
componente.  
Para más información sobre el  
freno de estacionamiento eléctrico, consulte el  
sección correspondiente.  
192  
Cheques  
Luminoso®Sistema aditivo y SCR  
para motores diesel bluehdi  
Asegurar respeto por el medio ambiente y  
conformidad con las nuevas emisiones Euro 6  
estándar, sin afectar negativamente el  
rendimiento o consumo de combustible de diesel  
motores, Peugeot ha tomado la decisión de  
equipar sus vehículos con un sistema efectivo que  
Associates SCR (reducción catalítica selectiva)  
con un filtro de partículas (FAP) para el tratamiento de  
gases de escape.  
El AdBlue®aditivo se lleva a cabo en un especial  
Una vez que el AdBlue®el tanque está vacío,  
un sistema requerido por las regulaciones  
evita el inicio del motor.  
Si el SCR es defectuoso, el nivel de  
Las emisiones de su vehículo no  
Monte, conozca el estándar Euro 6: su  
El vehículo se vuelve contaminante.  
En caso de falla confirmada  
Con el sistema SCR, debes ir  
a un traficante de Peugeot o un  
Taller lo antes posible: después  
una distancia de carrera de 650 millas  
tanque ubicado debajo de la bota en la parte trasera de  
el vehículo. Tiene una capacidad de 17 litros: esto  
proporciona un rango de conducción de aproximadamente 12 500 millas  
(20 000 km), después de lo cual se activa una alerta  
advirtiéndote cuando la reserva restante es  
Suficiente por solo 1 500 millas (2 400 km).  
Durante cada servicio programado de su vehículo  
por un concesionario de Peugeot o un taller calificado,  
el AdBlue®El tanque aditivo se vuelve a llenarse para  
Permita el funcionamiento normal del sistema SCR.  
Presentación del sistema SCR  
Usando un aditivo llamado AdBlue®que contiene  
urea, un convertidor catalítico sube al 85%  
de óxidos nitrosos (NOx) en nitrógeno y  
agua, que son inofensivas para la salud y el  
ambiente.  
(1 100 km), se activará un sistema  
Automáticamente para evitar el arranque del motor.  
Si el kilometraje estimado entre dos servicios  
es mayor de 12 500 millas (20 000 km), nosotros  
Le recomiendo que vaya a un concesionario de Peugeot  
o un taller calificado para tener el  
recarga realizada.  
9
193  
Cheques  
Indicadores de rango  
Una vez que el AdBlue®El tanque está en reserva o después  
detección de una falla con las emisiones de SCR  
Sistema de control, cuando se cambia el encendido  
encendido, un indicador muestra una estimación del  
distancia que se puede cubrir, el rango, antes  
Se evita el arranque del motor.  
En caso de falla del sistema simultáneo y  
bajo anuncio®nivel, la figura de rango más corto es  
el que se muestra.  
En el caso del riesgo de no inicio relacionado con la falta de AdBlue®  
El sistema de prevención del arranque del motor  
requerido por las regulaciones se activa  
una vez que el AdBlue®el tanque es  
vacío.  
Rango de más de 1 500 millas (2 400 km)  
Cuando se enciende el encendido, no  
La información sobre el rango se muestra automáticamente  
En el panel de instrumentos.  
Al presionar este botón, muestra el rango de conducción  
temporalmente.  
Por encima de 3 000 millas (5 000 km), el valor no está  
especificado.  
194  
Cheques  
Rango restante entre 350 y 1500 millas (600 y 2 400 km)  
Rango restante entre 0 y 350 millas (0 y 600 km)  
Desglose relacionado con la falta de AdBlue®aditivo  
Al encender el encendido, la urea  
Se enciende la lámpara de advertencia, acompañada  
por una señal audible y la visualización de un  
Mensaje (por ejemplo: "Aditivo de emisiones de recarga:  
Comenzar a prevenir en 900 millas ") indicando  
el rango restante expresado en millas o  
kilómetros.  
Al encender el encendido, el servicio  
Se enciende la lámpara de advertencia y la advertencia de urea  
flashes de la lámpara, acompañados de un audible  
señal y la visualización de un mensaje (por ejemplo "  
Aditivo de emisiones UP: Comenzando a prevenir en  
350 millas ") que indica el rango restante  
expresado en millas o kilómetros.  
Al encender el encendido, el servicio  
Se enciende la lámpara de advertencia y la advertencia de urea  
flashes de la lámpara, acompañados de un audible  
Señal y la visualización del mensaje "Tomar  
Aditivo de emisiones: comenzar a prevenir ".  
El AdBlue®El tanque está vacío: el sistema requerido  
por regulaciones previene el arranque del motor.  
Al conducir, el mensaje se muestra cada  
200 millas (300 km) hasta que el tanque aditivo tenga  
ha sido superado.  
Ir a un concesionario de Peugeot o un  
Taller para tener el AdBlue®tanque encabezado.  
También puede recargar el tanque usted mismo.  
Para obtener más información sobre la rejilla del  
Luminoso®aditivo, consulte el correspondiente  
sección.  
Al conducir, el mensaje se muestra cada  
30 segundos hasta que el tanque aditivo haya sido  
Terminado.  
Ir a un concesionario de Peugeot o un  
Taller para tener el AdBlue®tanque encabezado.  
También puede recargar el tanque usted mismo.  
De lo contrario, no podrá reiniciar su  
motor.  
Para poder arrancar el motor,  
Le recomendamos que llame a un  
Comerciante de Peugeot o un calificado  
Taller para la recarga requerida.  
Si llevas a cabo la recarga tú mismo,  
es esencial para agregar al menos 3.8 litros de  
Luminoso®al tanque.  
9
Para más información sobre la rejilla  
el AdBlue®aditivo, consulte el  
sección correspondiente.  
195  
Cheques  
En caso de detección de una falla  
Durante una fase de conducción autorizada (entre  
650 millas y 0 millas) (1 100 km y 0 km)  
En caso de falla con el  
Sistema de control de emisiones SCR  
Un sistema que evita el arranque del motor  
se activa automáticamente desde  
650 millas (1 100 km) después de la confirmación  
de una falla con las emisiones de SCR  
Sistema de control. Tener el sistema  
revisado por un concesionario de Peugeot o un  
Taller calificado lo antes posible.  
La advertencia de urea, servicio y diagnóstico  
Se encienden las lámparas, acompañadas de un audible  
señal y la visualización del mensaje  
"Falta de emisiones".  
La alerta se activa cuando se conduce cuando el  
La falla se detecta por primera vez, luego cuando  
encender el encendido para posterior  
Viajes, mientras que la falla persiste.  
Si se confirma una falla con el sistema SCR  
(después de 30 millas (50 km) cubiertos con el  
visualización permanente de la señalización del mensaje  
una falla), el servicio y el diagnóstico del motor  
Se encienden las lámparas de advertencia y la urea  
flashes de la lámpara de advertencia, acompañadas de un  
Señal audible y la visualización de un mensaje  
(por ejemplo: "Falla de emisiones: comenzar a prevenir en  
150 millas ") que indica el rango restante  
expresar en millas o kilómetros.  
Mientras conduce, el mensaje se muestra cada  
30 segundos, mientras que la falla con el sistema SCR  
persiste.  
La alerta se repite al encender el  
encendido.  
Deberías ir a un traficante de Peugeot o  
un taller calificado lo antes posible.  
De lo contrario, no podrá reiniciar su  
motor.  
Si es una falla temporal, la alerta  
desaparece durante el próximo viaje,  
Después del autodiagnóstico del sistema SCR.  
196  
Cheques  
Empezando a prevenir  
Congelamiento del adblue®aditivo  
El AdBlue®congelado aditivo en  
temperaturas por debajo de alrededor de -11 ° C.  
El sistema SCR incluye un calentador  
para el adblue®tanque, permitiéndote  
Continuar conduciendo en condiciones muy frías.  
Cada vez que se enciende el encendido, el  
Advertencia de diagnóstico de servicio y motor  
Se encienden las lámparas y la lámpara de advertencia de urea  
flashes, acompañados de una señal audible y  
La visualización del mensaje "Falla de emisiones:  
Comenzando a prevenir ".  
Has excedido el autorizado  
Límite de conducción: la prevención inicial  
El sistema inhibe el arranque del motor.  
9
Para poder iniciar el motor, debe llamar  
un concesionario de Peugeot o un taller calificado.  
197  
Cheques  
Encabezando el AdBlue®aditivo  
Llenando el AdBlue®El tanque es una operación  
incluido en cada servicio de rutina de su  
vehículo por un concesionario de Peugeot o un calificado  
taller.  
Sin embargo, dada la capacidad del tanque,  
puede ser necesario recargar el aditivo  
Entre los servicios, más particularmente si una alerta  
(Lámparas de advertencia y un mensaje) señala el  
requisito.  
Puedes llegar a un concesionario de Peugeot o un  
Taller calificado.  
Si se imagina que se acopla a usted mismo, por favor  
Lea con cuidado las siguientes advertencias.  
Precauciones en uso  
El AdBlue®aditivo es un  
solución. Este líquido no es inflamable,  
incoloro e inodoro (mantenido en un área fría).  
En caso de contacto con la piel, lavar  
El área afectada con agua y agua. En el  
Evento de contacto con los ojos, lavar (regar)  
los ojos con grandes cantidades de agua o con  
Una solución de lavado de ojos durante al menos 15 minutos.  
Si persiste una sensación de ardor o irritación, obtenga  
atención médica.  
Usar solo AdBlue®aditivo que se encuentra con el  
Estándar ISO 22241.  
Nunca diluya el aditivo con agua.  
Nunca vierta el aditivo en el diesel  
tanque de combustible.  
Si se traga, lava inmediatamente la boca  
con agua limpia y luego beba mucha agua.  
En ciertas condiciones (alto ambiente  
temperatura, por ejemplo), el riesgo de liberación  
de amoníaco no se puede excluir: no inhalar  
el producto. El vapor de amoníaco tiene irritante  
efecto sobre las membranas mucosas (ojos, nariz y  
garganta).  
El suministro en una botella que no es de goma simplifica  
encabezando. Puedes obtener 1.89 litros (medio de EE. UU.  
galón) botellas de un concesionario de Peugeot o un  
Taller calificado.  
Mantenga AdBlue®fuera del alcance de  
Niños, en su botella original.  
Nunca transfiera AdBlue®a otro  
Container: perdería su pureza.  
Nunca recarga de un AdBlue®  
dispensador reservado para bienes pesados  
vehículos.  
198  
Cheques  
Recomendaciones sobre almacenamiento  
Procedimiento  
Luminoso®se congelan a aproximadamente -11 ° C y  
se deteriora por encima de 25 ° C. Se recomienda  
que las botellas se almacenan en un área fría y  
protegido de la luz solar directa.  
En estas condiciones, el aditivo puede ser  
mantenido durante al menos un año.  
Antes de aumentar, asegúrese de que el vehículo esté  
estacionado en una superficie plana y nivelada.  
En condiciones invernales, asegúrese de que el  
La temperatura del vehículo está por encima de -11 ° C.  
De lo contrario, el AdBlue®puede estar congelado y  
Entonces no se puede verter en su tanque. Estacione tu  
vehículo en un área más cálida durante unas horas para  
Permita que se realice la recarga.  
Si el aditivo se ha congelado, se puede usar una vez que  
se ha descongelado por completo.  
F
Apague el encendido y retire la llave.  
Nunca almacene botellas de AdBlue®en tu  
vehículo.  
F
Coloque el piso de arranque ajustable en ángulo  
(consulte la sección "accesorios") y elevar el  
piso de arranque para acceder al AdBlue®tanque.  
Asegure el piso de arranque uniendo su  
cables a los ganchos en la cubierta del espacio de carga  
apoyo.  
9
F
F
Desbloquee el enchufe de blanking de plástico negro usando  
una palanca.  
Inserte los dedos en la apertura y  
Gire la gorra azul un 6thde un giro anti-  
dextrorso.  
F
Levante cuidadosamente la tapa, sin dejarla caer.  
199  
Cheques  
F
Después de vaciar la botella, limpie cualquier  
derrame alrededor del relleno del tanque con una humedad  
paño.  
Importante:En caso de recarga  
Después de un desglose por falta  
de aditivo, señalado por el mensaje  
"TOP aditivo de emisiones: comenzar  
prevenido ", debes esperar  
5 minutos antes de encender el encendido,  
sin abrir la puerta del conductor,  
bloquear el vehículo o introducir el  
llave en el interruptor de encendido.  
Si algún aditivo se divide o salpica, lavar  
inmediatamente con agua fría o limpieza con  
Un paño húmedo.  
Si el aditivo ha cristalizado, limpio  
fuera usando una esponja y agua caliente.  
F
Obtener una botella de AdBlue®. Después de primero  
revisando la fecha de comunicación, lea cuidadosamente  
Las instrucciones en uso en la etiqueta antes  
verter el contenido de la botella en su  
AdBlue del vehículo®tanque.  
Encender el encendido, luego, después  
10 segundos, arranca el motor.  
F
F
F
Retire la tapa azul al tanque y gírela  
un 6thde un giro en sentido horario, hasta su parada.  
Reenvíe el tapón de plástico negro de plástico,  
recortándolo en su lugar.  
Baje el piso de arranque y el ajustable  
piso.  
Nunca deseche AdBlue®aditivo  
botellas en el desperdicio del hogar. Lugar  
ellos en un contenedor especial proporcionado  
este propósito o llevarlos a su distribuidor.  
IMPORTANTE: si el anuncio de su vehículo®  
El tanque está completamente vacío, que es  
confirmado por los mensajes de alerta  
y la imposibilidad de comenzar el  
Motor: debe agregar al menos 3.8 litros  
(así que dos botellas de 1.89 litros).  
200  

Related Topics

Top bak
Parámetros preliminares no disponibles para el alto (disco)
Кончается топливо (дизель)
Abrir la tapa
Подкапотное пространство - бензиновые двигатели
Подкапотное пространство - Дизельные двигатели
Provincia europea
Proverbios