First Generation (2008-2015) Peugeot 3008 SUV Proverski User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Première génération (2008-2015) Proverski

Chèques  
Réservoir à carburant  
Capacité du réservoir: environ 60 litres.  
Faible niveau de carburant  
Ravitaillement  
Une étiquette apposée à l'intérieur du rabat de remplissage  
Vous rappelle le type de carburant à utiliser  
selon votre moteur.  
Plus de 5 litres de carburant doivent être ajoutés  
Ordonnance à enregistrer par la jauge de carburant.  
La clé ne peut pas être supprimée du  
verrouiller jusqu'à ce que le capuchon soit remis sur le  
réservoir.  
L'ouverture du capuchon peut déclencher un inrush  
de l'air. Ce vide, qui est complètement  
normal, est causé par le scellement du  
Système de carburant.  
Lorsque le faible niveau de carburant est atteint,  
Cette lampe d'avertissement s'allume dans le  
tableau de bord, accompagné de  
un signal audible et un message dans  
l'écran multifonction. Quand la lampe d'abord  
vient, il y aenviron 6 litresde  
carburant restant.  
Jusqu'à ce que suffisamment de carburant soit ajouté, ce  
Lampe d'avertissement apparaît chaque fois que l'allumage  
est allumé, accompagné d'un audible  
signal et un message. En conduisant, ceci  
Le signal et le message audible sont répétés avec  
augmentation de la fréquence, à mesure que le niveau de carburant baisse  
vers"0".  
Vous devez faire le plein pour éviter de manquer de  
carburant.  
Si vous manquez de carburant (diesel), reportez-vous également  
à la section "chèques".  
180  
Chèques  
Défaut de fonctionnement  
Un dysfonctionnement de la jauge de carburant est indiqué par  
Le retour à zéro de l'aiguille de jauge de carburant.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Àfmalade le réservoir en toute sécurité:  
F
F
Retirez le capuchon et fixez-le sur le crochet,  
Situé à l'intérieur du volet,  
Remplissez le réservoir, maisNe continuez pas après le  
3e coupure de la buse; Cela pourrait provoquer  
dysfonctionnements.  
Avec Stop & Start, ne jamais faire le plein avec le  
Système en mode d'arrêt; vous devez changer  
hors d'allumage avec la clé.  
F
F
F
Le moteur doit être éteint,  
Ouvrez le rabat de remplissage de carburant,  
Insérez la clé dans le capuchon, puis tournez-la vers  
la gauche,  
9
Une fois le ravitaillement terminé:  
F
F
Remettez le capuchon en place,  
Tournez la clé à droite, puis retirez-la  
du capuchon,  
F
Fermez le rabat de remplissage.  
181  
Chèques  
Carburant utilisé pour les moteurs à essence Carburant utilisé pour le diesel  
moteurs  
DIESEL  
Les moteurs diesel sont compatibles avec  
biocarburants conformes au courant et futur  
Normes européennes (carburant diesel qui  
se conforme à la norme en 590 mélangée avec  
Les moteurs à essence sont compatibles avec  
Biocarburants à essence de type E10 (contenant  
10% d'éthanol), conforme à l'Europe  
Normes EN 228 et EN 15376.  
Carburants de type E85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol)  
sont réservés exclusivement pour les véhicules commercialisés  
Pour l'utilisation de ce type de carburant (bioflex  
véhicules). La qualité de l'éthanol doit  
Respectez la norme européenne en 15293.  
un biocarburant qui est conforme à la norme  
EN 14214) disponible sur les pompes (contenant  
jusqu'à 7% d'ester méthylique d'acide gras).  
Le biocarburant B30 peut être utilisé dans certains diesel  
moteurs. Cependant, cette utilisation, même occasionnelle,  
nécessite une application stricte du spécial  
conditions de service. Contacter une Peugeot  
concessionnaire ou atelier qualifié.  
L'utilisation de tout autre type de carburant (bio)  
(huiles végétales ou animales, pures ou diluées,  
carburant domestique ...) est strictement interdit (risque de  
dommages au moteur et au système de carburant).  
182  
Chèques  
Prévention de la mauvaise alimentation (diesel) *  
Dispositif mécanique qui empêche le remplissage du réservoir d'un véhicule diesel avec de l'essence. Il évite le risque de  
Des dommages causés par le moteur qui peuvent résulter du remplissage du mauvais carburant.  
Voyager à l'étranger  
Comme les buses de pompe à carburant diesel peuvent être différentes  
Dans d'autres pays, la présence de l'agitation  
Le dispositif de prévention peut faire du ravitaillement  
impossible.  
Situé dans le cou de remplissage, le dispositif de prévention de la mise en charge apparaît lorsque le capuchon de remplissage est retiré.  
Opération  
Tous les véhicules diesel ne sont pas équipés de mauvais traitements  
protection, donc avant de voyager à l'étranger, nous  
vous recommande de vérifier auprès de la Peugeot  
réseau de concessionnaires, si votre véhicule convient  
pour les pompes à carburant dans le pays dans lequel vous  
l'intention de voyager.  
Il reste possible d'utiliser une boîte de carburant pour  
Remplissez le réservoir.  
Afin d'assurer un bon débit de carburant,  
Ne placez pas la buse du carburant  
en contact direct avec le rabat du  
Dispositif de prévention de la mauvaise alimentation et verser  
lentement.  
Lorsqu'une buse de remplissage d'essence est introduite dans le  
Nec de remplissage de carburant de votre véhicule diesel, il vient  
en contact avec le rabat. Le système reste  
fermé et empêche le remplissage.  
Ne persistez pas mais introduisez un type diesel  
Buse de remplissage.  
9
* Selon le pays de vente.  
183  
Chèques  
Courant du carburant (diesel)  
Autres moteurs  
Moteurs Bluehdi  
F
Ajouter au moins cinq litres de carburant diesel au  
F
F
F
Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de  
réservoir.  
Diesel.  
F
F
Ouvrez le capot.  
Si nécessaire, débouchez la couverture de style pour  
Accès à la pompe d'amorçage.  
Allumez l'allumage (sans démarrer le  
moteur).  
Attendez environ 6 secondes et éteignez le  
allumage.  
F
F
Presser et libérer la pompe d'amorçage  
à plusieurs reprises jusqu'à ce que la résistance se fait sentir (là  
Peut être une résistance à la première presse).  
Faites fonctionner le démarreur pour démarrer le moteur  
(Si le moteur ne commence pas au premier  
Essayez, attendez environ 15 secondes avant  
essayer à nouveau).  
F
F
Répétez l'opération 10 fois.  
Faites fonctionner le démarreur pour exécuter le moteur.  
Sur les véhicules équipés de moteurs diesel, le carburant  
Le système doit être prêt si vous manquez de carburant.  
Pour toutes les versions autres que Bluehdi, reportez-vous à  
Vue de compartiment moteur correspondant.  
F
Si le moteur ne démarre pas après quelques-uns  
tente, opérez à nouveau la pompe d'amorçage  
puis démarrez le moteur.  
F
F
Refit la couverture de style et coupez-la en place.  
Fermez le capot.  
Pour plus d'informations sur le diesel  
Dispositif de prévention de la mauvaise alimentation, reportez-vous à  
Section correspondante.  
Si le moteur ne commence pas la première fois,  
Ne continuez pas d'essayer mais commencez la procédure  
à nouveau depuis le début.  
184  
Chèques  
Bonnet  
Ouverture  
L'emplacement du capot intérieur  
Le levier de libération empêche l'ouverture de  
le capot tandis que la porte avant gauche est  
fermé.  
N'ouvrez pas le capot par vent violents.  
Lorsque le moteur est chaud, gérez le  
Cortret de sécurité extérieure et bonnet  
Restez avec soin (risque de brûlures).  
Avant de faire quoi que ce soit sous le  
Bonnet, éteignez l'arrêt et démarrez  
système pour éviter tout risque de blessure  
résultant d'un changement automatique à  
Mode de démarrage.  
F
F
Ouvrez la porte avant gauche.  
Tirez le levier de libération de bonnet intérieurUN,  
Situé au bas de l'ouverture de la porte.  
F
F
Déboucher le séjourCde son logement.  
Réparez le séjour dans l'encoche pour tenir le capot  
ouvrir.  
Le ventilateur de refroidissement peut commencer après  
Clôture  
Éteindre le moteur: prenez soin de vous  
avec des articles et des vêtements qui pourraient  
se faire attraper par les lames des fans.  
F
F
F
Prenez le séjour de l'encoche de soutien.  
9
Crossez le séjour dans son logement.  
Abaissez le capot et relâchez-le à la fin  
de son voyage.  
F
Tirez sur le capot pour vérifier qu'il est  
sécurisé correctement.  
En raison de la présence d'électricité  
équipement sous le capot, c'est  
recommandé que l'exposition à l'eau  
(Pluie, lavage, ...) être limité.  
F
Pousser la capture de sécurité extérieureBÀ gauche  
et élever le capot.  
185  
Chèques  
Sous-linge - moteurs à essence  
Les différents capuchons et couvercles permettent d'accéder à la vérification des niveaux des différents fluides et pour remplacer certains composants.  
1 et 1Réservoir de direction assistée.  
2Réservoir de lavage d'écran et de phare.  
3 et 3Réservoir d'en-tête de liquide de refroidissement.  
4Réservoir de liquide de frein.  
5Batterie / fusibles.  
6.Fusebox.  
8Propbeille d'huile moteur.  
9.Bouchage de remplissage d'huile moteur.  
10Point de terre ("-" terminal).  
7Filtre à air.  
186  
Chèques  
Sous-linge - moteurs diesel  
Les différents capuchons et couvercles permettent d'accéder à la vérification des niveaux des différents fluides, pour remplacer certains composants et pour amorcer le système de carburant.  
9
1 et 1Réservoir de direction assistée.  
2Réservoir de lavage d'écran et de phare.  
3 et 3Réservoir d'en-tête de liquide de refroidissement.  
5Batterie / fusibles.  
6.Fusebox.  
7Filtre à air.  
9.Bouchage de remplissage d'huile moteur.  
10Pompe d'amorçage *.  
11Point de terre ("-" terminal).  
4Réservoir de liquide de frein.  
8Propbeille d'huile moteur.  
* Selon le moteur.  
187  
Chèques  
Vérification des niveaux  
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux, conformément au calendrier de service du fabricant. Complétez-les si nécessaire, sauf indication contraire.  
Si un niveau baisse considérablement, faites vérifier le système correspondant par un concessionnaire Peugeot ou un atelier qualifié.  
Faites attention lorsque vous travaillez sous le capot, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlures) et que le ventilateur de refroidissement pourrait commencer à  
À tout moment (même avec l'allumage éteint).  
Niveau d'huile moteur  
Le chèque est effectué soit lorsque  
Vérification à l'aide de la jauge  
L'allumage est allumé en utilisant le  
Indicateur de niveau d'huile dans l'instrument  
F
Localisez la jauge dans le moteur  
compartiment de votre véhicule.  
panneau pour véhicules si équipés, ou  
en utilisant la jauge.  
UN= Max  
B= Min  
Pour plus d'informations sur l'essence ou le diesel  
moteur, reportez-vous à la section correspondante.  
Pour vous assurer que la lecture est correcte, votre  
le véhicule doit être garé sur une surface niveau  
le moteur ayant été éteint depuis plus  
plus de 30 minutes.  
F
F
F
Prenez la jauge par sa poignée colorée et  
Retirez-le complètement.  
Essuyez l'extrémité de la jauge à l'aide d'un propre  
tissu non fluffy.  
Refit la jauge et poussez complètement vers le bas, puis  
Retirez-le à nouveau pour faire le contrôle visuel:  
Le niveau correct est entre les marquesUN  
etB.  
Il est normal de dépasser le niveau d'huile entre  
deux services (ou changements de pétrole). Peugeot  
vous recommande de vérifier le niveau et le haut  
Si nécessaire, tous les 3 000 miles (5 000 km).  
Si vous constatez que le niveau est au-dessus duUNmarquer ou  
sous leBmarque,Ne démarrez pas le moteur.  
-
Si le niveau est au-dessus duMaxMarque (risque  
de dommages au moteur), contactez un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié.  
Si le niveau est en dessous duMinMark, toi  
Doit compléter l'huile moteur.  
-
188  
Chèques  
Niveau de liquide de frein  
Le niveau de liquide de frein doit être proche  
à la marque "Max". Si ce n'est pas le cas, vérifiez  
La plaquette de frein est utile.  
Grade de pétrole  
Après avoir complété l'huile, le contrôle quand  
allumer l'allumage avec l'huile  
indicateur de niveau dans le tableau de bord  
n'est pas valable pendant les 30 minutes après  
Garnir.  
Avant de compléter l'huile ou de changer l'huile,  
Vérifiez que l'huile est la bonne note pour votre  
moteur et se conforme au fabricant  
recommandations.  
Changer le fluide  
Reportez-vous au calendrier des services du fabricant  
Pour plus de détails sur l'intervalle de cette opération.  
Compléter le niveau d'huile moteur  
Changement d'huile moteur  
F
Localisez le capuchon de remplissage d'huile dans le moteur  
compartiment de votre véhicule.  
Reportez-vous au calendrier des services du fabricant  
Pour plus de détails sur l'intervalle de cette opération.  
Afin de maintenir la fiabilité du moteur  
et système de contrôle des émissions, n'utilisez jamais  
additifs dans l'huile moteur.  
Pour plus d'informations sur l'essence ou le diesel  
moteur, reportez-vous à la section correspondante.  
Spécification fluide  
Le liquide de frein doit être conforme au  
recommandations du fabricant.  
F
F
F
Dévissez le capuchon de remplissage d'huile pour révéler le remplissage  
ouverture.  
Ajouter de l'huile en petites quantités, en évitant tout  
déborde sur les composants du moteur (risque de feu).  
Attendez quelques minutes avant de vérifier le  
niveau à nouveau en utilisant la jauge.  
9
F
F
Ajoutez plus d'huile si nécessaire.  
Après avoir vérifié le niveau, réaménager soigneusement le  
Bouchon de remplissage d'huile et la jauge dans son tube.  
Niveau de fluide de direction assistée  
Le niveau de fluide de direction puissante devrait  
Soyez proche de la marque "Max". Avec  
le moteur froid, dévissez le capuchon pour  
Vérifiez le niveau.  
189  
Chèques  
Niveau de liquide de refroidissement  
Lavage d'écran et lampe frontale  
se laver  
Niveau additif diesel (diesel  
moteur avec filtre à particules)  
Le niveau de liquide de refroidissement doit être proche  
à la marque "maximale" mais ne devrait jamais  
dépasser.  
Dans le cas des véhicules équipés de  
rondelles de lampe phare, le niveau de fluide faible  
est indiqué par un signal audible et  
un message dans le tableau de bord  
écran.  
Un faible niveau d'additif est indiqué par  
illumination de cette lampe d'avertissement,  
accompagné d'un avertissement audible  
Lorsque le moteur est chaud, le  
La température du liquide de refroidissement est régulée par  
le ventilateur.  
et un message dans l'écran du tableau de bord.  
Complétez le réservoir lorsque vous vous êtes ensuite arrêté  
le véhicule.  
Le ventilateur de refroidissement peut commencer après  
Se terminer  
Spécification fluide  
Éteindre le moteur: prenez soin de vous  
avec des articles et des vêtements qui pourraient  
se faire attraper par les lames des fans.  
Cet additif doit être complété par un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié  
sans plus tarder.  
Pour un nettoyage optimal et pour éviter le gel,  
Ce fluide ne doit pas être complété par ou  
remplacé par de l'eau ordinaire.  
Produits d'occasion  
Dans des conditions hivernales, l'utilisation d'un  
Le liquide de base d'alcool éthylique ou de méthanol est  
recommandé.  
De plus, comme le système de refroidissement est  
sous pression, attendez au moins une heure après  
éteindre le moteur avant de réaliser tout  
travail.  
Pour éviter tout risque d'échauffement, dévissez le plafond  
par deux tours pour permettre à la pression de baisser.  
Lorsque la pression a chuté, retirez le  
Capez et rechargez le niveau.  
Évitez le contact prolongé de l'huile utilisée ou  
fluides avec la peau.  
La plupart de ces liquides sont nocifs  
santé ou même très corrosif.  
Ne jetez pas d'huile ou de liquides utilisés dans  
Égouts ou sur le sol.  
Prenez de l'huile d'occasion à un concessionnaire Peugeot ou  
un atelier qualifié (France) ou à un  
Site d'élimination des déchets autorisés.  
Spécification fluide  
Le liquide de refroidissement doit se conformer au  
recommandations du fabricant.  
190  
Chèques  
Chèques  
Sauf indication contraire, vérifiez ces  
composants conformément au  
Horaire de service du fabricant et selon  
à votre moteur.  
Filtre à air et filtre à compartiment de passagers Filtre à particules (diesel)  
Reportez-vous au fabricant  
Horaire de service pour plus de détails sur le  
intervalles de remplacement pour ces  
Le début de la saturation de la particule  
Le filtre est indiqué par le temporaire  
illumination de cette lampe d'avertissement  
accompagné d'un message dans le  
Écran multifonction.  
Sinon, faites-les vérifier par une Peugeot  
concessionnaire ou atelier qualifié.  
composants.  
En fonction de l'environnement (par exemple poussiéreux  
atmosphère) et l'utilisation du véhicule (par ex.  
City Driving),,les remplacer deux fois plus souvent si  
nécessaire.  
Un filtre à compartiment de passagers obstrué peut  
avoir un effet négatif sur la performance  
du système de climatisation et générer  
odeurs indésirables.  
Batterie 12 V  
Dès que les conditions de circulation le permettent,  
régénérer le filtre en conduisant à une vitesse de  
au moins 40 mph (60 km / h) jusqu'à la lampe d'avertissement  
va.  
La batterie ne nécessite aucune entretien.  
Cependant, vérifiez que les terminaux sont propres  
et correctement resserré, en particulier en été  
et l'hiver.  
Si la lampe d'avertissement reste allumée, cela indique un  
faible niveau additif.  
Lorsque vous effectuez des travaux sur la batterie, reportez-vous à  
Section "12 V Batterie" pour plus de détails sur les précautions  
pris avant de déconnecter la batterie et de suivre son  
reconnexion.  
Pour plus d'informations sur les niveaux de vérification, reportez-vous  
à la section correspondante.  
Filtre à huile  
Sur un nouveau véhicule, la première particule  
Les opérations de régénération des filtres peuvent être  
accompagné d'une odeur "brûlante",  
ce qui est parfaitement normal.  
Suivant le fonctionnement prolongé du  
véhicule à très basse vitesse ou au ralenti,  
Vous pouvez, dans des circonstances exceptionnelles,  
Remarquez l'émission de vapeur d'eau à  
l'échappement sur l'accélération. Cela  
n'affecte pas le comportement du véhicule  
ou l'environnement.  
Remplacer le filtre à huile à chaque fois le  
L'huile moteur est modifiée.  
Reportez-vous au fabricant  
Horaire de service pour plus de détails  
l'intervalle de remplacement pour cela  
composant.  
9
La présence de cette étiquette, en particulier  
avec le système Stop & Start, indique  
L'utilisation d'un plomb-acide spécifique de 12 V  
batterie avec une technologie spéciale et  
spécification. L'implication de  
un concessionnaire Peugeot ou un  
L'atelier est essentiel lors du remplacement ou  
déconnecter la batterie.  
191  
Chèques  
Boîte de vitesses manuelle  
Plaquettes de frein  
Utiliser uniquement les produits recommandés par  
Peugeot ou produits d'équivalent  
qualité et spécification.  
La boîte de vitesses ne nécessite aucun  
L'usure des freins dépend du style  
Entretien (pas de changement d'huile).  
Reportez-vous au service du fabricant  
horaire de l'intervalle de vérification  
pour ce composant.  
de conduire, en particulier dans le cas  
de véhicules utilisés en ville, à court terme  
distances. Il peut être nécessaire de  
faire vérifier l'état des freins, même  
entre les services de véhicules.  
À moins qu'il y ait une fuite dans le circuit, une goutte  
Le niveau de liquide de frein indique que le frein  
Les coussinets sont portés.  
Afin d'optimiser le fonctionnement de  
unités aussi importantes que celles de la  
Système de freinage, Peugeot sélectionne et  
offre des produits très spécifiques.  
Après avoir lavé le véhicule, l'humidité,  
ou dans des conditions hivernales, la glace peut se former  
Sur les disques de frein et les coussinets: freinage  
L'efficacité peut être réduite. Faire la lumière  
Applications de freinage à sécher et à dégicher  
les freins.  
Boîte de vitesses électroniques  
La boîte de vitesses ne nécessite aucun  
Entretien (pas de changement d'huile).  
Reportez-vous au fabricant  
Horaire de service pour plus de détails  
l'intervalle de vérification de niveau pour cela  
composant.  
Usure de disque de freinage  
Pour plus d'informations sur la vérification du frein  
Disc Wear, contactez une Peugeot  
concessionnaire ou atelier qualifié.  
Frein de stationnement électrique  
Ce système ne nécessite aucun  
service de routine. Cependant, dans le  
événement d'un problème, demandez au système  
vérifié par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Boîte de vitesses automatique  
La boîte de vitesses ne nécessite aucun  
Entretien (pas de changement d'huile).  
Reportez-vous au fabricant  
Horaire de service pour plus de détails  
l'intervalle de vérification de niveau pour cela  
composant.  
Pour plus d'informations sur le  
frein de stationnement électrique, reportez-vous au  
Section correspondante.  
192  
Chèques  
Adblue®Système additif et SCR  
Pour les moteurs diesel Bluehdi  
Assurer le respect de l'environnement et  
conformité avec les nouvelles émissions Euro 6  
standard, sans affecter négativement le  
performance ou consommation de carburant de diesel  
moteurs, Peugeot a pris la décision de  
Équipez ses véhicules d'un système efficace qui  
Associés SCR (réduction sélective catalytique)  
avec un filtre à particules (FAP) pour le traitement de  
gaz d'échappement.  
L'adblu®L'additif est tenu dans un spécial  
Une fois l'adblue®Le réservoir est vide,  
un système requis par les réglementations  
empêche le démarrage du moteur.  
Si le SCR est défectueux, le niveau de  
Les émissions de votre véhicule ne seront pas  
Rencontrez plus longtemps la norme Euro 6: votre  
le véhicule devient polluant.  
En cas de faute confirmée  
Avec le système SCR, vous devez y aller  
à un concessionnaire Peugeot ou à un  
atelier dès que possible: après  
une distance de course de 650 miles  
réservoir situé sous la botte à l'arrière de  
le véhicule. Il a une capacité de 17 litres: ce  
Fournit une gamme motrice d'environ 12 500 miles  
(20 000 km), après quoi une alerte est déclenchée  
vous avertissant lorsque la réserve restant est  
assez pour seulement 1 500 miles (2 400 km).  
Pendant chaque service prévu de votre véhicule  
par un concessionnaire Peugeot ou un atelier qualifié,  
l'adblu®Le réservoir additif est rempli afin de  
Autorisez le fonctionnement normal du système SCR.  
Présentation du système SCR  
Utilisation d'un additif appelé adblue®contenant  
L'urée, un convertisseur catalytique, passe à 85%  
d'oxydes nitreux (NOx) dans de l'azote et  
l'eau, qui est inoffensive à la santé et  
environnement.  
(1 100 km), un système sera déclenché  
Automatiquement pour empêcher le démarrage du moteur.  
Si le kilométrage estimé entre deux services  
est supérieur à 12 500 miles (20 000 km), nous  
vous recommande d'aller chez un concessionnaire Peugeot  
ou un atelier qualifié pour avoir le nécessaire  
Remplir.  
9
193  
Chèques  
Indicateurs de plage  
Une fois l'adblue®Le réservoir est en réserve ou après  
Détection d'une faute avec les émissions SCR  
Système de contrôle, lorsque l'allumage est commuté  
sur un indicateur affiche une estimation du  
Distance qui peut être couverte, la gamme, avant  
Le démarrage du moteur est évité.  
En cas de défaut du système simultané et  
Adblue bas®niveau, la figure de portée la plus courte est  
celui affiché.  
En cas de risque de non-starting lié à un manque d'adblue®  
Le système de prévention du moteur  
requis par les réglementations est activé  
automatiquement une fois l'adblue®Le réservoir est  
vide.  
Gamme supérieure à 1 500 miles (2 400 km)  
Lorsque l'allumage est allumé, non  
Les informations sur la plage s'affiche automatiquement  
dans le tableau de bord.  
Appuyez sur ce bouton affiche le practice  
temporairement.  
Au-dessus de 3 000 miles (5 000 km), la valeur n'est pas  
spécifié.  
194  
Chèques  
Entrée restante entre 350 et 1500 miles (600 et 2 400 km)  
Entrée restante entre 0 et 350 miles (0 et 600 km)  
Déchange liée à un manque d'adblue®additif  
Lorsque vous allumez l'allumage, l'urée  
Lampe d'avertissement s'allume, accompagnée  
par un signal audible et l'affichage d'un  
Message (par exemple: "Additif des émissions complétantes:  
Commencer empêché dans 900 miles ") indiquant  
la gamme restante exprimée en miles ou  
kilomètres.  
Lors de l'allumage, le service  
Lampe d'avertissement s'allume et l'avertissement d'urée  
Lampe clignote, accompagnée d'un audible  
signal et affichage d'un message (par exemple "  
Additif des émissions vers le haut: démarrer  
350 miles ") indiquant la portée restante  
exprimé en kilomètres ou kilomètres.  
Lors de l'allumage, le service  
Lampe d'avertissement s'allume et l'avertissement d'urée  
Lampe clignote, accompagnée d'un audible  
signal et affichage du message "  
Émissions additives: démarrage empêché ".  
L'adblu®Le réservoir est vide: le système requis  
par règlement empêche le démarrage du moteur.  
Lors de la conduite, le message s'affiche chaque  
200 miles (300 km) jusqu'à ce que le réservoir additif ait  
été couronné.  
Aller chez un concessionnaire Peugeot ou un  
atelier pour avoir l'adblue®Le réservoir se termine.  
Vous pouvez également recharger le réservoir vous-même.  
Pour plus d'informations sur le comptoir le  
Adblue®additif, reportez-vous à la  
section.  
Lors de la conduite, le message s'affiche chaque  
30 secondes jusqu'à ce que le réservoir additif ait été  
complété.  
Aller chez un concessionnaire Peugeot ou un  
atelier pour avoir l'adblue®Le réservoir se termine.  
Vous pouvez également recharger le réservoir vous-même.  
Sinon, vous ne pourrez pas redémarrer votre  
moteur.  
Pour pouvoir démarrer le moteur,  
Nous vous recommandons d'appeler un  
Concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier pour le rechargement requis.  
Si vous réalisez vous-même,  
est essentiel pour ajouter au moins 3,8 litres de  
Adblue®au réservoir.  
9
Pour plus d'informations sur la garniture  
l'adblu®additif, reportez-vous à  
Section correspondante.  
195  
Chèques  
En cas de détection d'une faute  
Lors d'une phase de conduite autorisée (entre  
650 miles et 0 miles) (1 100 km et 0 km)  
En cas de faute avec le  
Système de contrôle des émissions SCR  
Un système qui empêche le démarrage du moteur  
est activé automatiquement à partir de  
650 miles (1 100 km) après confirmation  
d'une faute avec les émissions SCR  
Système de contrôle. Avoir le système  
vérifié par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié dès que possible.  
L'urée, le service et l'avertissement de diagnostic  
Les lampes s'allument, accompagnées d'un audible  
signal et affichage du message  
"La faute des émissions".  
L'alerte est déclenchée lors de la conduite lorsque  
le défaut est détecté pour la première fois, puis lorsque  
activer l'allumage pour  
voyages, tandis que la faute persiste.  
Si un défaut avec le système SCR est confirmé  
(après 30 miles (50 km) recouverts du  
Affichage permanent de la signalisation du message  
un défaut), le service et le diagnostic du moteur  
Les lampes d'avertissement s'allument et l'urée  
La lampe d'avertissement clignote, accompagnée d'un  
signal audible et affichage d'un message  
(par exemple: "Fauteur des émissions: le démarrage empêché dans  
150 miles ") indiquant la portée restante  
Exprimez en kilomètres ou en kilomètres.  
En conduisant, le message s'affiche chaque  
30 secondes tandis que le défaut avec le système SCR  
persiste.  
L'alerte est répétée lors de l'allumage sur le  
allumage.  
Vous devriez aller chez un concessionnaire Peugeot ou  
un atelier qualifié dès que possible.  
Sinon, vous ne pourrez pas redémarrer votre  
moteur.  
S'il s'agit d'un défaut temporaire, l'alerte  
disparaît pendant le prochain voyage,  
Après l'autodiagnostic du système SCR.  
196  
Chèques  
Commencer à empêcher  
Congélation de l'adblue®additif  
L'adblu®L'additif se fige à  
températures inférieures à -11 ° C.  
Le système SCR comprend un radiateur  
pour l'adblue®tank, vous permettant de  
Continuez à conduire dans des conditions très froides.  
Chaque fois que l'allumage est allumé, le  
Avertissement de diagnostic de service et de moteur  
Les lampes s'allument et la lampe d'avertissement de l'urée  
flashs, accompagnés d'un signal audible et  
L'affichage du message "Fauteur des émissions:  
Démarrer empêché ".  
Vous avez dépassé le  
Limite de conduite: la prévention de départ  
Le système inhibe le démarrage du moteur.  
9
Pour pouvoir démarrer le moteur, vous devez faire appel  
un concessionnaire Peugeot ou un atelier qualifié.  
197  
Chèques  
Gérer l'adblue®additif  
Remplir l'adblue®Le réservoir est une opération  
inclus dans chaque service de routine de votre  
véhicule par un concessionnaire Peugeot ou un  
atelier.  
Néanmoins, étant donné la capacité du réservoir,  
il peut être nécessaire de recharger l'additif  
entre les services, plus particulièrement si une alerte  
(lampes d'avertissement et un message) signale le  
exigence.  
Vous pouvez être arrivé chez un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Si vous envisagez de se débarrasser de vous-même, s'il vous plaît  
Lisez attentivement les avertissements suivants.  
Précautions utilisées  
L'adblu®L'additif est un  
solution. Ce liquide n'est pas frappant,  
Incolore et inodore (maintenu dans une zone froide).  
En cas de contact avec la peau, laver  
la zone affectée avec du savon et de l'eau. Dans le  
Événement de contact avec les yeux, lavage (irrigué)  
les yeux avec de grandes quantités d'eau ou avec  
Une solution de lavage des yeux pendant au moins 15 minutes.  
Si une sensation de brûlure ou une irritation persiste, obtenez  
Médicaments médicaux.  
Utiliser uniquement AdBlue®additif qui rencontre le  
Standard ISO 22241.  
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.  
Ne versez jamais l'additif dans le diesel  
réservoir à carburant.  
En cas avalé, lavez immédiatement la bouche  
avec de l'eau propre, puis buvez beaucoup d'eau.  
Dans certaines conditions (haute ambiance  
température, par exemple), le risque de libération  
de l'ammoniac ne peut pas être exclu: n'inspirez pas  
le produit. La vapeur d'ammoniac a un irritant  
effet sur les muqueuses (yeux, nez et  
gorge).  
L'alimentation dans une bouteille non drop simplifie  
Additionnement. Vous pouvez obtenir 1,89 litre (demi-US  
gallon) bouteilles d'un concessionnaire Peugeot ou d'un  
Atelier qualifié.  
Garder AdBlue®hors de portée de  
Enfants, dans sa bouteille d'origine.  
Ne jamais transférer AdBlue®à un autre  
CONTERNEUR: il perdrait sa pureté.  
Ne jamais recharger d'un adblue®  
Dispensateur réservé aux produits lourds  
véhicules.  
198  
Chèques  
Recommandations sur le stockage  
Procédure  
Adblue®gèle à environ -11 ° C et  
se détériore au-dessus de 25 ° C. Il est recommandé  
que les bouteilles soient stockées dans une zone fraîche et  
protégé de la lumière directe du soleil.  
Dans ces conditions, l'additif peut être  
conservé pendant au moins un an.  
Avant de compléter, assurez-vous que le véhicule est  
garé sur une surface plate et niveau.  
Dans des conditions hivernales, assurez-vous que le  
La température du véhicule est supérieure à -11 ° C.  
Sinon l'adblue®peut être gelé et  
Il ne peut donc pas être versé dans son réservoir. Garez votre  
véhicule dans une zone plus chaude pendant quelques heures pour  
Laissez la recharge pour être effectuée.  
Si l'additif est congelé, il peut être utilisé une fois  
a complètement décongelé.  
F
Éteignez le contact et supprimez la clé.  
Ne stockez jamais des bouteilles d'adblue®dans votre  
véhicule.  
F
Placer le plancher de coffre réglable sous un angle  
(voir la section "raccords") et soulever le  
plancher du coffre pour accéder à l'AdBlue®réservoir.  
Sécurisez le plancher du coffre en fixant son  
Cordons aux crochets sur la couverture de l'espace de chargement  
soutien.  
9
F
F
Déclip le bouchon de lancement en plastique noir en utilisant  
un levier.  
Insérez vos doigts dans l'ouverture et  
Tournez la casquette bleue un 6èmed'un tour anti-  
dans le sens des aiguilles d'une montre.  
F
Soulevez soigneusement le capuchon, sans le laisser tomber.  
199  
Chèques  
F
Après avoir violé la bouteille, essuyez tout  
déversement autour du remplissage du réservoir à l'aide d'un humide  
tissu.  
Important:en cas de reprise  
Après une panne à cause d'un manque  
d'additif, signalé par le message  
"TOP Up Emissions Additif: Démarrage  
empêché ", vous devez attendre  
5 minutes avant d'allumer le contact,  
sans ouvrir la porte du conducteur,  
verrouiller le véhicule ou introduire le  
Clé dans le commutateur d'allumage.  
Si un additif est divisé ou éclaboussé, lavez  
immédiatement avec de l'eau froide ou essuyer avec  
un chiffon humide.  
Si l'additif s'est cristallisé, nettoyez-le  
Off à l'aide d'une éponge et d'eau chaude.  
F
Obtenez une bouteille d'adblue®. Après le premier  
Vérification de la date d'utilisation, lisez attentivement  
les instructions sur l'utilisation sur l'étiquette avant  
verser le contenu de la bouteille dans votre  
AdBlue du véhicule®réservoir.  
Allumez le contact, puis, après  
10 secondes, démarrez le moteur.  
F
F
F
Refit le capuchon bleu sur le réservoir et tournez-le  
A 6èmed'un tour dans le sens horaire, à son arrêt.  
Refit le bouchon de bloking en plastique noir,  
le courir en place.  
Abaisser le plancher du coffre et le réglable  
sol.  
Ne jamais disposer d'adblue®additif  
bouteilles dans les déchets ménagers. Lieu  
eux dans un conteneur spécial fourni  
Cet objectif ou les emmène chez votre concessionnaire.  
IMPORTANT: Si AdBlue de votre véhicule®  
Le réservoir est complètement vide - qui est  
confirmé par les messages d'alerte  
et l'impossibilité de démarrer le  
moteur - vous devez ajouter au moins 3,8 litres  
(donc deux bouteilles de 1,89 litre).  
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