Second Generation (2016-2023) Peugeot 3008 SUV En caso de avería -> Rueda de repuesto User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Segunda Generación (2016-2023) En caso de avería -> Rueda de repuesto

En caso de desglose  
Con un neumático reparado con este tipo de kit,  
No exceda una velocidad de 50 mph  
(80 km/h) y no conduzca más de  
125 millas (200 km).  
Contactar a un concesionario de Peugeot o un  
Taller para que el neumático cambie.  
contactar a un concesionario de Peugeot o un  
Taller para asistencia.  
Aacesar la rueda de repuesto, primero consulte elHerramienta  
equiposección.  
8
Dependiendo de la versión, la rueda de repuesto  
puede ser un tamaño de acero o aleación de tamaño estándar  
rueda.  
► Una vez se alcanza la presión correcta, coloque el  
Cambiar en posición "O".  
► Eliminar el kit y guardarlo.  
► RECUTAR la tapa en la válvula.  
En algunos países, es una rueda de "ahorro de espacio".  
Verificación/ajuste del neumático  
presiones  
El compresor se puede usar,sin inyectar  
sellador, para verificar y, si es necesario, ajustar el  
Presiones de neumáticos.  
Eliminar la rueda de repuesto  
► Slacken la nuez central.  
► Eliminar El dispositivo de fijación (tuerca y perno).  
► Levantamiento la rueda de repuesto hacia ti desde el  
trasero.  
Rueda de repuesto  
Escanee el código QR en la página 3 para ver  
Videos explicativos.  
► Eliminar la tapa de la válvula del neumático y mantener  
en un lugar limpio.  
► Descanso La tubería se guardaba debajo del compresor.  
► Tornillo la tubería sobre la válvula y apretarse  
firme.  
►Takin la rueda fuera de la bota.  
Acceder a la rueda de repuesto  
Poner la rueda de repuesto en su lugar  
► Poner la rueda de repuesto en su lugar en su  
alojamiento.  
► Verificar en el que está el interruptor del compresor  
posición "O".  
► completamente Descubra el cable eléctrico guardado debajo  
el compresor.  
► Conectar el enchufe eléctrico del compresor al  
El enchufe de 12 V del vehículo.  
► Cambio el encendido.  
► Slacken la tuerca en el perno por unas pocas vueltas.  
► Posición el dispositivo de fijación (tuerca y perno) en  
el medio de la rueda.  
► Apriete la tuerca central de manera suficientemente para retener  
la rueda correctamente.  
► Poner la caja de herramientas de vuelta en su lugar en medio de  
la rueda y reclíquela en su lugar.  
► Comienzo el compresor colocando el interruptor en  
posición "I"y ajuste la presión al valor  
se muestra en la etiqueta de presión del neumático del vehículo.TO  
Desenfiar: presione el botón negro ubicado en el  
tubería de compresor, cerca de la conexión de la válvula.  
Acceder a la rueda de repuesto  
La rueda de repuesto se almacena en el maletero, debajo del  
piso.  
Si después de 7 minutos la presión de 2 bar es  
No alcanzado, el neumático está dañado;  
195  
En caso de desglose  
► Levantamiento la sección precortada de la alfombra para liberar  
La rueda de repuesto fija la tuerca del cabrestante.  
► con pieza de extensión8colocado en el extremo  
de la pizca de rueda5, "apriete" la tuerca para desangrar el  
cable de cabrestante hasta que la rueda de repuesto esté pliegue en el  
suelo. Descansar la longitud requerida para acceder  
la rueda fácilmente.  
La rueda de repuesto está sostenida por un sistema de cabrestante  
debajo de la parte trasera del vehículo.  
► separarse la pieza de conexión de la cubierta  
de la caja de herramientas (B-do).  
► Pase la pieza de conexión a través de la rueda  
Hub para liberarlo (D).  
Solo una rueda de repuesto de tipo "ahorrador de espacio"  
se puede fijar debajo del vehículo.  
Almacenar las herramientas  
Eliminar la rueda de repuesto  
►
Retire la unidad de la rueda/caja a través de la parte posterior  
del vehículo.  
► Enderezar la rueda de repuesto para acceder a la herramienta  
caja (A).  
► Reemplazar las herramientas apropiadas en la caja y  
Cierre la cubierta.  
► Lugar la caja de herramientas en el suelo.  
► Insertar la pieza de conexión en la caja de herramientas  
agujero (B-do).  
► Plegar arriba del panel de concertina e instalar  
el asiento de la tercera fila, en el lado izquierdo (si el  
El vehículo está equipado con él).  
196  
En caso de desglose  
► carrete en el cabrestante aflojando el cabrestante  
Tuerca de control con la pizca de la rueda5y extensión  
pedazo8: la tuerca debe girar libremente una vez que el  
El cable está completamente enrollado.  
8
► Tienda el resto de las herramientas en el almacenamiento  
Áreas en el borde del alféizar de arranque.  
La rueda pinchada no se puede asegurar  
debajo del vehículo; debe almacenarse en  
el arranque (use una cubierta para proteger el interior de  
el arranque).  
► Insertar La guía de centrado en el cubo de la rueda.  
► Lugar la unidad de rueda/caja debajo de la parte trasera de  
el vehículo.  
► Enderezar la rueda.  
► Pase la pieza de conexión a través de la rueda  
centro (A).  
Poner el cabrestante y la rueda de repuesto  
volver en su lugar  
► Urrar la unidad de rueda/caja debajo del  
vehículo, "aflojando" la tuerca de control del cabrestante con  
pizca5y pieza de extensión8.  
► Apriete completamente. Cuando el cable está completamente  
se tambaleó, girando la tuerca ya no se encuentra  
resistencia.  
► Lugar las herramientas apropiadas en la caja y  
Cierre la cubierta.  
► Lugar la caja de herramientas en el suelo.  
► Insertar la pieza de conexión en la caja de herramientas  
agujero (B-do).  
► Centro y colocar la rueda de repuesto en el  
caja de herramientas (D).  
Cuando la rueda de repuesto se ajusta en lugar de  
una rueda con un neumático perforado, el cabrestante  
y la caja de herramientas debe colocarse debajo del  
Vehículo nuevamente antes de reiniciar.  
► Verificar que la rueda está bien y está  
contra el piso.  
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En caso de desglose  
Eliminar una rueda  
Rueda con adornos de rueda  
Al quitar la rueda, primero eliminar  
el borde de la rueda tirando de la apertura de la válvula  
Usando la brecha en la rueda.  
Al refinar la rueda, volver a la rueda  
Recorte, comenzando colocando su apertura en línea  
con la válvula y luego empujarla en su lugar  
Alrededor de su borde con la palma de su mano.  
► Extender Jacobo6Hasta que su cabeza llegue a  
Contacto con el punto de JackingAoB; área de contactoA  
oBen el vehículo debe insertarse correctamente  
en la parte central de la cabeza del gato.  
► Urrar el vehículo hasta que haya suficiente  
espacio entre la rueda y el suelo a  
Admite fácilmente la rueda de repuesto (no perforada).  
Estacionamiento del vehículo  
Inmovilizar el vehículo donde lo hace  
no obstruir el tráfico: el terreno debe estar nivelado,  
estable y no resbaladizo.  
Con una caja de cambios manual, Engure la primera marcha  
Para bloquear las ruedas, aplique el freno de estacionamiento,  
a menos que esté configurado en modo automático y cambie  
O ff el encendido.  
Con una caja de cambios automática, seleccione el modoPAG  
Para bloquear las ruedas, aplique el freno de estacionamiento,  
a menos que esté configurado en modo automático y cambie  
O ff el encendido.  
Verifique que las lámparas indicadoras del freno de estacionamiento  
En el panel de instrumentos están encendidos.  
Los ocupantes deben salir del vehículo  
Y espera donde estén a salvo.  
►TO riñonalEmve la cubierta del perno de la rueda en cada uno de  
los tornillos, use la herramienta7(Ruedas de aleación).  
► Fit enchufe de seguridad2en la pizca de rueda5a  
afloja el perno de seguridad.  
► Slacken los otros tornillos usando el  
pizca5solo.  
Asegúrese de que el gato esté estable. Si el  
El suelo es resbaladizo o suelto, el gato puede  
Slip o colapso: ¡riesgo de lesiones!  
Taa Ke cuida colocar el gato estrictamente en  
Uno de los puntos de manejoAoBbajo el  
vehículo, asegurando que la cabeza del gato sea  
Centrado debajo del área de contacto en el vehículo.  
De lo contrario, existe un riesgo de daño al  
vehículo y/o del colapso del gato - riesgo de  
¡lesión!  
Si es necesario, coloque un chock debajo del volante  
Diagonalmente opuesto a la rueda a cambiar.  
Nunca vaya debajo de un vehículo elevado con un  
Jacobo; Use un soporte de eje.  
► Lugar El pie de Jack6en el suelo y  
asegúrese de que esté directamente debajo del frenteAo  
traseroBPunto de gatito en la persona inferior, lo que sea  
está más cerca de la rueda para ser cambiado.  
198  
En caso de desglose  
8
► Eliminar los tornillos y guárdelos en una limpieza  
► Apriete el perno de seguridad utilizando el  
► Fit la rueda en el centro.  
lugar.  
► Eliminar la rueda.  
pizca5Equipado con un enchufe de seguridad2.  
► Apriete los otros tornillos usando el  
pizca5solo.  
► RECUTAR El perno se cubre a cada uno de los pernos  
(dependiendo del equipo).  
► Tornillo en los pernos a mano lo más posible.  
► Previo el perno de seguridad utilizando el  
pizca5Equipado con un enchufe de seguridad2.  
► Previo los otros tornillos usando el  
pizca5solo.  
Ajuste de una rueda  
Conocer un tipo de acero o "Saver"  
rueda de repuesto  
► Tienda las herramientas.  
Después de cambiar una rueda  
Almacenar la rueda pinchada en el maletero o,  
Dependiendo de la versión, elimine la cubierta central  
primero para almacenarlo debajo del piso en lugar de la  
rueda de repuesto.  
Con una rueda de repuesto de tipo "Saver"  
Si el vehículo se ajusta con llantas de aleación, el  
arandelasANo haga contacto con el acero  
o rueda de repuesto de tipo "Saver". La rueda  
se mantiene en su lugar por la superficie de contacto cónico  
Bde cada perno.  
► Bajo el vehículo nuevamente por completo.  
► Plegar Jacobo6y quítalo.  
Desactivar ciertas funciones de ayuda para conducir  
(Freno de seguridad activo, control de crucero adaptativo,  
etc.).  
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En caso de desglose  
No exceda el máximo autorizado  
velocidad de 50 mph (80 km/h) o el máximo  
Distancia de 50 millas (80 km).  
Conducir con más de un "Savaver"  
La rueda de repuesto tipo está prohibida.  
- Cuando Usar una lavadora de alta presión en  
Marcas persistentes, no guarde la lanza  
dirigido hacia los faros, lámparas o  
sus bordes durante demasiado tiempo, para no dañar  
su recubrimiento protector y sellos.  
- CONDUJO Lámparas traseras de tecnología.  
- Tercero Lámpara de freno.  
- Número lámparas de placa.  
Si necesita reemplazar este tipo de bombilla,  
Debe comunicarse con un traficante de Peugeot o  
un taller calificado.  
No toque el LED o el "LED completo"  
Faros de tecnología: ¡Riesgo de electrocución!  
Ir a un concesionario de Peugeot o un calificado  
taller.  
Tener el endurecimiento de los pernos de la rueda de repuesto  
y su presión de neumático revisada.  
Cambiar una bombilla solo debe hacerse con  
el encendido de ff y después del faro /  
la lámpara ha sido cambiada de varios por varios  
Actas - ¡Riesgo de quemaduras graves!  
Lámparas delanteras  
Tener el neumático perforado examinado. Después  
inspección, el técnico le aconsejará sobre  
si el neumático puede ser reparado o si debe  
ser reemplazado.  
No toque la bombilla directamente con su  
fondos; Use una tela sin pelusa.  
Es esencial solo usar anti-ultravioleta  
(UV) Tipo de bombillas, para no dañar el  
lámpara de cabeza.  
Modelar con  
Faros de tecnología LED  
Siempre reemplace una bombilla fallida con una nueva bombilla  
del mismo tipo y especificación.TOavacío  
Deseficiente de iluminación, reemplace las bombillas en pares.  
Cambiar una bombilla  
En algunas condiciones climáticas (por ejemplo, bajo  
temperatura o humedad), con nebulización en el  
superficie interna del vidrio de los faros  
y las lámparas traseras son normales y desaparecerán  
Después de que las lámparas han estado encendidas por unos pocos  
minutos.  
Reflejando las unidades de la lámpara  
Realizar las operaciones en el reverso  
orden para desmantelar.  
Diodo emisor de luz (LED)  
faros y lámparas  
Dependiendo de la versión, los tipos afectados de  
Los faros/lámparas son:  
- "CONDUJO" Faros tecnológicos.  
- Lleno Faros de tecnología LED.  
- Dirección repetidores del lado del indicador.  
- Lado Lámparas de mancha.  
Los faros tienen policarbonato  
lentes con un recubrimiento protector:  
-No los limpie con un seco o abrasivo  
tela, ni con detergente o solvente  
productos.  
1.Lámparas de haz de haz sumergida/haz principal  
faros  
2.Lámparas de carrera diurna /campamentos /dirección  
indicadores  
- Usar una esponja y agua jabonosa o un pH  
producto neutral.  
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