Second Generation (2016-2023) Peugeot 3008 SUV En cas de panne -> Roue de secours User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) En cas de panne -> Roue de secours

En cas de panne  
Avec un pneu réparé en utilisant ce type de kit,  
Ne dépassez pas une vitesse de 50 mph  
(80 km / h) et ne conduisez pas plus que  
125 miles (200 km).  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour que le pneu a changé.  
contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour obtenir de l'aide.  
Àunccess la roue de secours, se réfèrent d'abord àOutil  
troussesection.  
8
Selon la version, la roue de secours  
Peut être un acier ou un alliage de taille standard  
roue.  
► Une fois La pression correcte est atteinte, mettez le  
basculer en position "O".  
► Retirer le kit et le rangez.  
► Re fi t le capuchon sur la valve.  
Dans certains pays, il s'agit d'une roue «économise d'espace».  
Vérification / ajustement du pneu  
pressions  
Le compresseur peut être utilisé,sans injection  
scellant, pour vérifier et, si nécessaire, ajuster le  
pressions des pneus.  
Retirer la roue de secours  
► Retournure l'écrou central.  
► Retirer le dispositif de fixation (écrou et boulon).  
► Soulever la roue de secours vers vous depuis  
arrière.  
Roue de secours  
Scannez le code QR à la page 3 pour afficher  
Vidéos explicatives.  
► Retirer le capuchon de soupape du pneu et gardez  
dans un endroit propre.  
► SANDU Le tuyau a rangé sous le compresseur.  
► Vis le tuyau sur la valve et serrer  
terminé.  
►TunKe la roue hors de la botte.  
Accéder à la roue de secours  
Remettre la roue de secours en place  
► Put la roue de secours remonte en place dans son  
logement.  
► Vérifier que l'interrupteur de compresseur est  
position "O".  
► Entièrement se dérouler le câble électrique rangé sous  
le compresseur.  
► Connectez-vous la fiche électrique du compresseur au  
Pobite de 12 V du véhicule.  
► Commutation l'allumage sur.  
► Retournure L'écrou sur le boulon par quelques tours.  
► Position le dispositif de fixation (écrou et boulon) dans  
le milieu de la roue.  
► Serrer la noix centrale su ffi sachement pour conserver  
la roue correctement.  
► Put la boîte à outils remonte au milieu de  
la roue et la coupez en place.  
► Démarrer le compresseur en plaçant l'interrupteur à  
position "je"Et ajustez la pression à la valeur  
montré sur l'étiquette de pression des pneus du véhicule.To  
Défluin: appuyez sur le bouton noir situé sur le  
tuyau de compresseur, près de la connexion de la vanne.  
Accéder à la roue de secours  
La roue de secours est stockée dans la botte, sous le  
étage.  
Si après 7 minutes, la pression de 2 bar est  
Non atteint, le pneu est endommagé;  
195  
En cas de panne  
► Soulever la section pré-coupe du tapis à libérer  
l'écrou de treuil à roue de secours.  
► avec extension8placé à la fin  
de Wheelbrace5, "serrer" l'écrou pour se débrouiller  
câble de treuil jusqu'à ce que la roue de secours soit plate sur le  
sol. Détectez la longueur requise pour accéder  
la roue facilement.  
La roue de secours est maintenue par un système de treuil  
sous l'arrière du véhicule.  
► Détachez la pièce de connexion du couvercle  
de la boîte à outils (B-C).  
► Passer la pièce de connexion à travers la roue  
hub pour le libérer (D).  
Seulement une roue de rechange de type "spatial économise"  
Peut être fixé sous le véhicule.  
Stocker les outils  
Retirer la roue de secours  
►
Retirez l'unité de roue / boîte à l'arrière  
du véhicule.  
► Régler la roue de secours pour accéder à l'outil  
boîte (UN).  
► Remplacer les outils appropriés dans la boîte et  
Fermez la couverture.  
► Placer la boîte à outils au sol.  
► Insérer la pièce de connexion dans la boîte à outils  
trou (B-C).  
► Pliez dans le panneau Concertina et installer  
le siège de la troisième rangée, sur le côté gauche (si le  
Le véhicule en est équipé).  
196  
En cas de panne  
► Bobine dans le treuil en desserrant le treuil  
Écrou de commande avec Wheelbrace5et extension  
morceau8: l'écrou doit tourner librement une fois  
Le câble est complètement enroulé.  
8
► Store le reste des outils du stockage  
zones de la garniture du rebord de démarrage.  
La roue percée ne peut pas être sécurisée  
sous le véhicule; il doit être stocké dans  
le coffre (utilisez une couverture pour protéger l'intérieur de  
le démarrage).  
► Insérer Le guide de centrage dans le moyeu de roue.  
► Placer la roue / boîte sous l'arrière de  
le véhicule.  
► Régler la roue.  
► Passer la pièce de connexion à travers la roue  
moyeu (UN).  
Mettre le treuil et la roue de rechange  
de retour en place  
► Soulever l'unité de roue / boîte sous le  
véhicule, en "desserrant" l'écrou de contrôle du treuil avec  
bracelet5et pièce d'extension8.  
► Serrer pleinement. Lorsque le câble est complètement  
enroulé, tournant l'écrou ne rencontre plus  
résistance.  
► Placer les outils appropriés dans la boîte et  
Fermez la couverture.  
► Placer la boîte à outils au sol.  
► Insérer la pièce de connexion dans la boîte à outils  
trou (B-C).  
► Centre et positionnez la roue de secours sur le  
boîte à outils (D).  
Lorsque la roue de secours est fixée à la place de  
Une roue avec un pneu perforé, le treuil  
et la boîte à outils doit être placée sous le  
Véhicule à nouveau avant de redémarrer.  
► Vérifier que la roue est correctement étendue  
contre le sol.  
197  
En cas de panne  
Retirer une roue  
Roue avec garniture de roue  
Lors du retrait de la roue, supprimer d'abord  
la garniture de la roue en tirant sur l'ouverture de la valve  
Utilisation de la roue.  
Lorsque vous réexaminez la roue, rafraîchir la roue  
couper, commencer par placer son ouverture en ligne  
avec la valve puis la pousser en place  
Tout autour de son bord avec la paume de votre main.  
► Étendre jack6Jusqu'à ce que sa tête entre dans  
Contact avec le point de la priseUNouB; zone de contactUN  
ouBsur le véhicule doit être correctement inséré  
dans la partie centrale de la tête du cric.  
► Soulever le véhicule jusqu'à ce qu'il y ffi sant  
espace entre la roue et le sol pour  
Admettez facilement la roue de rechange (non perforée).  
Stationner le véhicule  
Immobiliser le véhicule où il fait  
pas obstrué le tra ffi c: le sol doit être de niveau,  
ÉTABLE ET NON SPERIE.  
Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez le premier équipement  
Pour verrouiller les roues, appliquez le frein de stationnement,  
à moins qu'il ne soit réglé sur le mode automatique et change  
O ff le contact.  
Avec une boîte de vitesses automatique, sélectionnez ModeP  
Pour verrouiller les roues, appliquez le frein de stationnement,  
à moins qu'il ne soit réglé sur le mode automatique et change  
O ff le contact.  
Vérifiez que les indicateurs de freinage de stationnement  
sur le tableau de bord est sur fixe.  
Les occupants doivent sortir du véhicule  
Et attendez où ils sont en sécurité.  
►To rémettra le couvercle du boulon de roue sur chacun des  
les boulons, utilisez l'outil7(roues en alliage).  
► Ajuster prise2sur Wheelbrace5à  
relasser le boulon de sécurité.  
► Retournure les autres boulons en utilisant le  
bracelet5seulement.  
Assurez-vous que le cric est stable. Si le  
Le sol est glissant ou lâche, le cric peut  
glisser ou effondrer - risque de blessure!  
TunKe se soucie de positionner strictement le jack à  
Un des points de priseUNouBsous  
véhicule, s'assurant que la tête du cric est  
centré sous la zone de contact sur le véhicule.  
Sinon, il y a un risque de dommage au  
véhicule et / ou de la prise s'effondrer - risque de  
blessure!  
Si nécessaire, placez une bouche sous la roue  
Diagonalement en face de la roue à changer.  
Ne pas passer sous un véhicule soulevé en utilisant un  
jack; Utilisez un support d'essieu.  
► Placer Le pied de Jack6au sol et  
Assurez-vous qu'il est directement en dessous du frontUNou  
arrièreBPoint de jacking sur le sous-corps, quel que soit  
est le plus proche de la roue à changer.  
198  
En cas de panne  
8
► Retirer les boulons et les stocker dans un propre  
► Serrer le boulon de sécurité en utilisant le  
► Ajuster la roue sur le moyeu.  
lieu.  
► Retirer la roue.  
bracelet5équipé d'une prise de sécurité2.  
► Serrer les autres boulons en utilisant le  
bracelet5seulement.  
► Re fi t le boulon se couvre sur chacun des boulons  
(selon l'équipement).  
► Vis dans les boulons à la main autant que possible.  
► Pré-serpente le boulon de sécurité en utilisant le  
bracelet5équipé d'une prise de sécurité2.  
► Pré-serpente les autres boulons en utilisant le  
bracelet5seulement.  
Montant une roue  
Ajuster un type en acier ou "économise d'espace"  
roue de secours  
► Store les outils.  
Après avoir changé une roue  
Stockez la roue perforée dans le coffre ou,  
Selon la version, supprimez le couvercle central  
d'abord pour le stocker sous le sol à la place du  
roue de secours.  
Avec une roue de secours de type "espace-économiser"  
Si le véhicule est fixé avec des roues en alliage, le  
rondellesUNNe pas entrer en contact avec l'acier  
ou roue de rechange de type "espace-économise". La roue  
est maintenu en place par la surface de contact conique  
Bde chaque boulon.  
► Bas-inférieur le véhicule à nouveau complètement.  
► Pliez jack6et retirez-le.  
Désactiver certaines fonctions d'aide à la conduite  
(Frein de sécurité actif, régulateur de vitesse adaptatif,  
etc.).  
199  
En cas de panne  
Ne dépassez pas le maximum autorisé  
vitesse de 50 mph (80 km / h) ou le maximum  
Distance de 50 miles (80 km).  
Conduire avec plus d'un "économiseur d'espace"  
La roue de secours de type est interdite.  
- Quand en utilisant une laveuse haute pression sur  
Marques persistantes, ne gardez pas la lance  
dirigé vers les phares, les lampes ou  
leurs bords trop longtemps, afin de ne pas endommager  
leur revêtement protecteur et leurs phoques.  
- DIRIGÉ Lampes arrière technologiques.  
- Troisième Film.  
- Nombre lampes à plaques.  
Si vous devez remplacer ce type d'ampoule,  
vous devez contacter un concessionnaire Peugeot ou  
un atelier qualifié.  
Ne touchez pas la LED ou la "LED complète"  
Les phares technologiques - risque d'électrocution!  
Aller chez un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
Avoir le resserrement des boulons de la roue de secours  
et sa pression de pneu est vérifiée.  
Changer une ampoule ne doit être fait qu'avec  
L'allumage o ff et après la lampe frontale /  
Lampe a été changé pour plusieurs  
Minutes - Risque de brûlures graves!  
Lampes avant  
Faire examiner le pneu perforé. Après  
inspection, le technicien vous conseillera sur  
Que le pneu puisse être réparé ou s'il doit  
être remplacé.  
Ne touchez pas l'ampoule directement avec votre  
fi ngers; Utilisez un chiffon sans peluche.  
Il est essentiel uniquement d'utiliser l'anti-ultraviolet  
(UV) Tapez des ampoules, afin de ne pas endommager le  
lampe frontale.  
Modéliser avec  
Lampe à la technologie LED  
Remplacez toujours une ampoule échouée par une nouvelle ampoule  
du même type et spéci fi cation.Tounvide  
déséquilibre d'éclairage, remplacez les ampoules par paires.  
Changer une ampoule  
Dans certaines conditions météorologiques (par exemple, bas  
température ou humidité), en bruant sur le  
Surface interne du verre des phares  
et les lampes arrière sont normales et disparaîtront  
Après que les lampes aient été allumées depuis quelques-uns  
minutes.  
Rafistoler les unités de lampes  
Effectuer les opérations dans le revers  
afin de démonter.  
Diode émettrice de lumière (LED)  
phares et lampes  
Selon la version, les types a ff érés de  
Les phares / lampes sont:  
- "DIRIGÉ" Les phares technologiques.  
- Complet Les phares de la technologie LED.  
- Direction Repréteurs côté indicateur.  
- Côté lampes.  
Les phares ont du polycarbonate  
lentilles avec un revêtement protecteur:  
-Ne les nettoyez pas avec un sèche ou un abrasif  
tissu, ni avec détergent ou solvant  
Produits.  
1 et 1Poutre plongé les phares / faisceau principal  
phares  
2Lampes de jour / lignes de côté / direction  
indicateurs  
- Utiliser une éponge et une eau savonneuse ou un pH  
produit neutre.  
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