Second Generation (2016-2023) Peugeot 3008 SUV En cas de panne -> Kit de réparation de crevaison temporaire User Manual

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Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) En cas de panne -> Kit de réparation de crevaison temporaire

En cas de panne  
Pour plus d'informations surRemorquer le véhicule  
et en utilisant l'œil de remorquage amovible, reportez-vous à  
Section correspondante.  
Avec roue de secours  
Ces outils sont spécifiques au véhicule  
et peut varier en fonction du niveau de  
équipement.  
Ne les utilisez pas à d'autres fins.  
Avec kit de réparation de ponction temporaire  
Kit 1  
Le cric ne doit être utilisé que pour changer un  
roue avec un pneu endommagé ou perforé.  
N'utilisez aucun cric autre que celui  
fourni avec le véhicule.  
Si le véhicule n'a pas sa prise d'origine,  
contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour obtenir celui qui était destiné  
par le fabricant.  
Le jack répond aux normes européennes, comme  
dé fi ni dans la directive des machines 2006/42 /  
CE.  
5Bracelet  
Kit 2  
Pour retirer la garniture de roue et la roue  
boulons.  
6.Jack avec poignée intégrée  
Le cric ne nécessite aucune entretien.  
ÀrAise le véhicule.  
7Outil de retrait du bouchon du boulon de roue (selon  
Tecrevaison  
trousse de réparation  
équipement)  
Pour retirer les finisseurs de la tête du boulon de roue sur  
Roues en alliage.  
8  
Scannez le code QR à la page 3 pour afficher  
Vidéos explicatives.  
4Compresseur 12 V avec cartouche de scellant  
et autocollant de limite de vitesse  
Composé d'un compresseur et d'un scellant  
cartouche, il vous permet de réaliser untemporaire  
réparationdu pneu afin que vous puissiez conduire au  
garage le plus proche.  
Extension de la surface de roue  
Pour desserrer / serrer la roue de secours  
Écrou de câble de treuil.  
Pour la réparation temporaire d'un pneu et pour ajuster  
la pression des pneus.  
Il est conçu pour réparer la plupart des perforations situées  
sur la bande de pneus.  
Pour plus d'informations sur leRoue de secours, référer  
à la section correspondante.  
Pour plus d'informations sur leTemporaire  
kit de réparation de crevaison, reportez-vous à la  
section.  
192  
En cas de panne  
Le système électrique du véhicule permet  
Connexion du compresseur au 12 V  
Alimentation pour une alimentation assez longtemps pour réparer un pneu  
après une crevaison.  
► Gar le véhicule sans obstruer le tra ffi c  
et appliquer le frein de stationnement.  
8
► Suivez les instructions de sécurité (danger  
lampes d'avertissement, triangle d'avertissement, haute visibilité  
veste, etc.) selon la législation en vigueur  
dans le pays où vous conduisez.  
► Commutation L'allumage o ff.  
Seulement la prise de 12 V situéeà l'avant  
du véhicule peut être utilisé pour alimenter le  
compresseur.  
Kit de connexion 1  
Pour plus d'informations sur leTrousse à outils,  
Reportez-vous à la section correspondante.  
► Tourner la bouteille de scellant et la fixer  
dans l'encoche fournie sur le compresseur.  
► Retirer le capuchon de soupape du pneu  
réparé et placez-le dans un endroit propre.  
► SANDU Le tuyau a rangé sous le compresseur.  
Les pressions d'inflation des pneus sont indiquées sur  
Cette étiquette.  
Pour plus d'informations surIdenti fi cation  
marques, en particulier cette étiquette, se référer au  
Section correspondante.  
Devrait la pression d'un ou plusieurs pneus  
être ajusté, il est nécessaire de réinitialiser  
le système de détection de flivation sous-dans.  
Pour plus d'informations surPneu sous la planche  
détection, reportez-vous à la section correspondante.  
► Connectez-vous le tuyau du compresseur au  
bouteille de scellant.  
► Connectez-vous le tuyau de la bouteille de scellant  
à la valve du pneu à réparer et à resserrer  
terminé.  
Procédure de réparation  
Ne supprimez pas les corps étrangers (par exemple  
clou, vis) qui ont pénétré dans  
le pneu.  
193  
En cas de panne  
Kit de connexion 2  
► Retirer le kit.  
► Re fi t le capuchon sur la valve.  
► Retirer et stocker la bouteille de scellant.  
► A ffi x l'autocollant de limite de vitesse.  
Le produit d'étanchéité est nocif si  
avalé et provoque une irritation au  
yeux.  
Gardez ce produit hors de portée des enfants.  
La date d'utilisation du fluide est marquée sur le  
bouteille.  
► Retirer le capuchon de soupape du pneu  
réparé et placez-le dans un endroit propre.  
L'autocollant de limite de vitesse doit être a ffi xé  
à l'intérieur du véhicule de la zone près du  
conducteur, pour leur rappeler qu'une roue est  
utilisation temporaire.  
Après utilisation, ne jetez pas la bouteille dans le  
environnement; apportez-le chez un revendeur Peugeot ou  
un site d'élimination des déchets autorisés.  
N'oubliez pas d'obtenir une nouvelle bouteille de  
scellant, disponible auprès d'un concessionnaire Peugeot ou  
un atelier qualifié.  
► Commutation l'allumage sur.  
► Connectez-vous le tuyau de la bouteille de scellant à  
la valve du pneu à réparer et à resserrer  
terminé.  
► Connectez-vous le tuyau du compresseur au  
bouteille de scellant.  
► Commutation sur le compresseur en déplaçant le  
Passer à la position "je"Jusqu'à la pression des pneus  
atteint 2 bar. Le produit d'étanchéité est injecté  
sous pression dans le pneu; Ne pas déconnecter  
le tuyau de la valve pendant cette opération (risque  
de retour de flamme).  
Réparation du pneu  
► Vérifier que l'interrupteur de compresseur est  
position "O".  
► Entièrement se dérouler le câble électrique rangé sous  
le compresseur.  
► Connectez-vous la fiche électrique du compresseur au  
Pobite de 12 V du véhicule.  
Si après environ 7 minutes, le  
la pression de 2 bar n'est pas atteinte, ce  
indique que le pneu n'est pas réparable;  
contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour obtenir de l'aide.  
► Drive immédiatement sur environ 3 miles  
(5 kilomètres) à une vitesse réduite (entre  
12 et 37 mph (20 et 60 km / h)) pour boucher le  
ponction.  
► Arrêter Pour vérifier la réparationEt le pneu  
pressionen utilisant le kit.  
► Déplacer Le commutateur en position "O".  
► Débrancher la fiche électrique du compresseur  
de la prise de 12 V du véhicule.  
194  
En cas de panne  
Avec un pneu réparé en utilisant ce type de kit,  
Ne dépassez pas une vitesse de 50 mph  
(80 km / h) et ne conduisez pas plus que  
125 miles (200 km).  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour que le pneu a changé.  
contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour obtenir de l'aide.  
Àunccess la roue de secours, se réfèrent d'abord àOutil  
troussesection.  
8
Selon la version, la roue de secours  
Peut être un acier ou un alliage de taille standard  
roue.  
► Une fois La pression correcte est atteinte, mettez le  
basculer en position "O".  
► Retirer le kit et le rangez.  
► Re fi t le capuchon sur la valve.  
Dans certains pays, il s'agit d'une roue «économise d'espace».  
Vérification / ajustement du pneu  
pressions  
Le compresseur peut être utilisé,sans injection  
scellant, pour vérifier et, si nécessaire, ajuster le  
pressions des pneus.  
Retirer la roue de secours  
► Retournure l'écrou central.  
► Retirer le dispositif de fixation (écrou et boulon).  
► Soulever la roue de secours vers vous depuis  
arrière.  
Roue de secours  
Scannez le code QR à la page 3 pour afficher  
Vidéos explicatives.  
► Retirer le capuchon de soupape du pneu et gardez  
dans un endroit propre.  
► SANDU Le tuyau a rangé sous le compresseur.  
► Vis le tuyau sur la valve et serrer  
terminé.  
►TunKe la roue hors de la botte.  
Accéder à la roue de secours  
Remettre la roue de secours en place  
► Put la roue de secours remonte en place dans son  
logement.  
► Vérifier que l'interrupteur de compresseur est  
position "O".  
► Entièrement se dérouler le câble électrique rangé sous  
le compresseur.  
► Connectez-vous la fiche électrique du compresseur au  
Pobite de 12 V du véhicule.  
► Commutation l'allumage sur.  
► Retournure L'écrou sur le boulon par quelques tours.  
► Position le dispositif de fixation (écrou et boulon) dans  
le milieu de la roue.  
► Serrer la noix centrale su ffi sachement pour conserver  
la roue correctement.  
► Put la boîte à outils remonte au milieu de  
la roue et la coupez en place.  
► Démarrer le compresseur en plaçant l'interrupteur à  
position "je"Et ajustez la pression à la valeur  
montré sur l'étiquette de pression des pneus du véhicule.To  
Défluin: appuyez sur le bouton noir situé sur le  
tuyau de compresseur, près de la connexion de la vanne.  
Accéder à la roue de secours  
La roue de secours est stockée dans la botte, sous le  
étage.  
Si après 7 minutes, la pression de 2 bar est  
Non atteint, le pneu est endommagé;  
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