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Volvo SUV 2020 Asistencia al conductor -> Asistencia para adelantar

Soporte del conductor  
Asistencia para adelantarse*  
Use asistencia de adelantamiento  
ADVERTENCIA  
Superar la asistencia puede ayudar al conductor  
Al adelantar a otros vehículos. La función  
se puede usar con control de crucero adaptativo*o  
Asistencia piloto*.  
Cuando el control de crucero adaptativo o la asistencia piloto es  
después de otro vehículo y el conductor indi-  
cate la intención de superar activando  
el indicador de dirección86, los sistemas ayudan por  
Acelerar el vehículo hacia el vehículo  
adelanteantesEl vehículo del conductor llega al  
adelantamiento del carril.  
Superar asistencia se puede usar con  
control de crucero adaptativo*o asistencia piloto*. Allá  
son una serie de criterios si se avecan a Assis-  
Tance debe ser utilizado.  
Las siguientes condiciones deben existir para  
Tomando asistencia para ser activado:  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Debe haber un vehículo en el frente (el "Tar-  
Obtener vehículo ”)  
Tu cochevelocidad actuales  
Al menos 70 km/h (43 mph)  
la velocidad almacenadaDebe ser lo suficientemente alto  
La función luego retrasa la velocidad de reducción de la velocidad en  
para evitar el frenado prematuro cuando el  
El automóvil del conductor se está acercando a un vehículo más lento.  
para que el adelantamiento se realice de manera segura.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
Para comenzar la asistencia de adelantamiento:  
Active el indicador de dirección.  
La función permanece activa hasta que el controlador  
El vehículo ha despejado el vehículo superado.  
Use el indicador de dirección de la izquierda en un  
Coche de manejo a la izquierda a la derecha en una mano derecha  
coche de conducir.  
ADVERTENCIA  
> Adelantamiento Se inicia la asistencia.  
Tenga en cuenta que esta función puede ser activa  
visitado en más situaciones que durante  
Tomando, por ejemplo Cuando un indicador de dirección es  
utilizado para indicar un cambio de carril o salida a  
Otro camino: el auto acelerará  
brevemente.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
86  
En el flash izquierdo solo en un automóvil de tracción a la izquierda, o flash derecho en un automóvil de tracción a la derecha.  
}}  
* Opción/accesorio. 323  
 
Soporte del conductor  
||  
Se activan advertencia acústica para alertar el  
Conductor que se requiere una intervención inmediata.  
Advertencia del soporte del conductor en el  
evento de un riesgo de colisión  
Los sistemas de soporte de controladores de crucero adaptativo  
control*y asistencia piloto*puede advertir al conductor  
Si la distancia al vehículo por delante de repente  
se vuelve demasiado corto.  
ADVERTENCIA  
Al usar la asistencia de adelantamiento  
Sistema, el controlador debe tener en cuenta que  
puede haber aceleración no deseada si el  
Las condiciones de repente cambian.  
ADVERTENCIA  
Los sistemas de soporte del conductor solo advierten de  
vehículos que su unidad de radar ha detectado  
- Por lo tanto, no se puede dar una advertencia, o  
se puede administrar con un cierto retraso. Nunca  
Espere una advertencia. Aplicar los frenos cuando  
La situación requiere.  
Por lo tanto, algunas situaciones deben ser avisadas  
ded, como si:  
El auto se acerca a una salida para girar  
en la misma dirección que el adelantamiento  
normalmente ocurriría.  
el vehículo que avanza se ralentiza antes  
El auto del conductor se ha cruzado en  
El carril de adelantamiento.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
El tráfico en el carril de adelantamiento se ralentiza  
abajo.  
un auto de manejo a la derecha se conduce en un  
condado con tráfico izquierdo (o vicio  
Versa).  
Audio y símbolo de advertencia de colisión  
Señal acústica en caso de riesgo de col-  
lisión  
Las situaciones de este tipo pueden evitarse por  
establecer temporalmente el control de crucero adaptativo  
o asistencia piloto en modo de espera.  
Señal de advertencia en caso de riesgo de col.  
lisión  
Información relacionada  
Medición de distancia con la cámara  
y unidad de radar  
Control de crucero adaptativo y uso de asistencia piloto  
aprox. 40% de la capacidad del freno de pie.  
Si el auto necesita ser frenado más  
de lo que el soporte del conductor es capaz de ser el  
El conductor no frena, la lámpara de advertencia y  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Modo de espera para el control de crucero adaptativo*  
(p. 308)  
Modo de espera para asistencia piloto*(p. 318)  
324  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Cambio de objetivo con el controlador  
apoyo  
Los soportes del conductor de Adaptive Cruise Con-  
trol*y asistencia piloto*, en combinación con  
transmisión automática, se cambian de tarta  
Obtener función a ciertas velocidades.  
Establezca la velocidad almacenada para el conductor  
ADVERTENCIA  
apoyo  
Cuando los soportes del controlador están siguiendo  
otro vehículo a velocidadesen exceso de  
aprox. 30 km/h (20 mph) y el objetivo  
se cambia de un vehículo en movimiento a un est-  
Vehículo intermedio, los soportes del conductor  
ignorarel vehículo estacionario y en su lugar  
acelerar a la velocidad almacenada.  
Es posible establecer la velocidad almacenada para el  
limitador de velocidad, control de crucero, crucero adaptativo  
control*y asistencia piloto*funciones.  
Cambio de objetivo  
El conductor debe intervenirlo/  
ella misma y freno.  
Modo automático de espera con cambio de  
objetivo  
Los soportes del controlador están desconectados y configurados en  
Modo de espera:  
Cuando la velocidad está por debajo de 5 km/h (3 mph)  
y los soportes del conductor son inciertos  
si el objeto objetivo es un estacionario  
vehículo u otro objeto, como una velocidad  
bulto.  
Si el vehículo objetivo en frente se vuelve repentinamente, entonces allí  
puede ser tráfico estacionario en el frente.  
: Aumenta la velocidad almacenada  
Cuando los soportes del controlador están siguiendo  
otro vehículo a velocidadesabajo30 km/h  
(20 mph) y cambia el vehículo objetivo: desde un  
Vehículo de mudanza a un vehículo estacionario: el  
Los soportes del conductor se ralentizarán para la estación  
y vehículo.  
: Reduce la velocidad almacenada  
Velocidad almacenada  
Cuando la velocidad está por debajo de 5 km/h (3 mph)  
y el vehículo por delante se apaga para que el  
Los soportes del conductor ya no tienen un vehículo para  
seguir.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
}}  
* Opción/accesorio. 325  
Soporte del conductor  
||  
Cambiar una velocidad establecida con presiones cortas sobre  
los botones del volante (1) o  
(2) o presionándolos y sosteniéndolos.  
La asistencia del piloto puede brindar asistencia directiva de  
Casi estacionario hasta 140 km/h (87 mph).  
Establecer intervalo de tiempo al vehículo por delante  
Es posible establecer el intervalo de tiempo en el  
vehículo que se avecina para ser mantenido por la adaptación  
control de crucero*, Asistencia piloto*y distancia  
Advertencia*funciones.  
Tenga en cuenta que la velocidad programable más baja es  
30 km/h (20 mph), aunque sea capaz  
de seguir a otro vehículo hasta 0 km/h, un  
velocidad inferior a 30 km/h (20 mph) no puede  
ser seleccionado/almacenado.  
CortoPresions: cada prensa cambia el  
velocidad en incrementos de +/- 5 km/h  
(+/- 5 mph).  
Diferentes intervalos de tiempo al  
El vehículo delante puede ser  
seleccionado y mostrado en el  
Pantalla del controlador como 1-5 Horizon-  
Tal Lines: cuantas más líneas  
más tiempo el intervalo de tiempo. Uno  
La línea representa aproximadamente 1 segundo  
Prensaysostener: Suelte el botón  
Cuando el indicador de velocidad (3) tiene  
movido a la velocidad deseada.  
Caja de cambios manual  
Las funciones de soporte del conductor pueden seguir  
otro vehículo a velocidades de 30 km/h  
(20 mph) hasta 200 km/h (125 mph).  
> El velocidad establecida después del último botón  
La prensa se almacena en la memoria.  
en el vehículo al frente, 5 líneas representan  
unos 3 segundos.  
La asistencia del piloto puede brindar asistencia directiva de  
30 km/h (20 mph) hasta 140 km/h (87 mph).  
Efecto del pedal acelerador  
Si el conductor aumenta la velocidad del automóvil usando  
el pedal del acelerador antes de presionar el  
La velocidad programable más baja es de 30 km/h  
(20 mph): la velocidad máxima es de 200 km/h  
(125 mph).  
botón del volante  
(1), la velocidad  
Cuando el símbolo en la pantalla del controlador  
muestra un automóvil y un volante, piloto  
La asistencia sigue a un vehículo al frente en un preajuste  
brecha de tiempo.  
almacenado será la velocidad del automóvil cuando el botón  
está deprimido, siempre que el pie del conductor esté encendido  
el acelerador pedal en el momento en que el  
El botón está deprimido.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Limitador de velocidad (p. 293)  
Cuando solo se muestra un volante,  
no hay vehículo dentro de un disuado razonable  
Tance por delante.  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
Control de crucero (p. 300)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Posible velocidad  
Caja de cambios automática  
Las funciones de soporte del conductor pueden seguir  
otro vehículo a velocidades de 0 km/h hasta  
200 km/h (125 mph).  
326  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
El control de crucero adaptativo permite el tiempo  
intervalo para variar significativamente en ciertas situaciones  
ciones para permitir que el automóvil siga el  
Vehículo delante de manera suave y cómoda. En  
baja velocidad, cuando las distancias son cortas, el  
El control de crucero adaptativo aumenta el tiempo  
intervalo ligeramente.  
Información relacionada  
Cuando el símbolo en la pantalla del controlador  
muestra dos autos, el control de crucero adaptativo es  
Siguiendo el vehículo al frente en un preestablecimiento  
intervalo de tiempo.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Cuando solo se muestra un auto, no hay  
vehículo a una distancia razonable por delante.  
Cuanto mayor sea la velocidad, mayor más tiempo  
distancia calculada en metros para un  
intervalo de tiempo dado.  
Solo use los intervalos de tiempo permitidos  
por regulaciones de tráfico locales.  
Si los soportes del conductor no parecen  
responder con un aumento de velocidad cuando  
activado, puede deberse a que el tiempo  
La ventana al vehículo por delante es más corta  
que la ventana de tiempo establecida.  
Control para el intervalo de tiempo.  
Disminuir el intervalo de tiempo  
ADVERTENCIA  
Solo use una ventana de tiempo que se adapte al  
Condiciones de tráfico actuales.  
Aumentar el intervalo de tiempo  
Indicador de distancia  
El conductor debe tener en cuenta que  
Las ventanas de tiempo limitan la cantidad de tiempo  
Disponible para reaccionar y tomar medidas en un  
situación de tráfico inesperada.  
Presione el botón del volante (1) o (2)  
para aumentar o disminuir el intervalo de tiempo.  
> El El indicador de distancia (3) muestra el  
intervalo de tiempo actual.  
* Opción/accesorio. 327  
Soporte del conductor  
Modos de conducción al usar el tiempo  
intervalo a los vehículos  
El conductor puede seleccionar diferentes estilos de conducción  
para cómo el soporte del conductor debe mantener el  
intervalo de tiempo preestablecido al vehículo que se avecina.  
La selección se realiza a través del control del modo de unidad  
Modo de conducción.  
Frenado automático con controlador  
apoyo  
Los soportes del conductor de Adaptive Cruise Con-  
trol*y asistencia piloto*tener un freno especial  
Funcionar en tráfico lento y mientras esté estacionado.  
En ciertas situaciones, el freno de estacionamiento es  
aplicado para mantener el auto estacionaria.  
ADVERTENCIA  
El conductor admite solo advertir sobre los obstáculos  
que su unidad de radar ha detectado -  
por lo tanto, no se puede dar una advertencia, o  
se puede administrar con un cierto retraso.  
Nunca espere una advertencia o intervenir  
ción. Aplicar los frenos cuando la situación  
La ción requiere.  
Seleccione una de las siguientes opciones:  
Función de freno en colas lentas y  
Mientras estacionario  
Ecológico- El soporte del conductor se centra en el bien  
economía de combustible, lo que significa más tiempo  
intervalo al vehículo por delante.  
Para paradas más cortas en relación con la cima de  
tráfico lento o en los semáforos, la conducción es automática  
reanudado maticamente si las paradas no exceden  
aprox. 3 segundos: si lleva más tiempo antes  
El vehículo en el frente comienza a moverse nuevamente y luego  
La función de soporte del controlador se establece en espera  
Modo con frenado automático.  
Los soportes del conductor pueden sostener el auto  
ciónico por un máximo de 10 minutos -  
entonces se aplica el freno de estacionamiento y el  
la función está desconectada.  
Comodidad- El soporte del conductor se centra en  
Después del intervalo de tiempo establecido al vehículo  
Cle delante de la manera más suave posible.  
Dinámica*- El soporte del conductor se centra en  
Después del intervalo de tiempo establecido al vehículo  
Cle adelante más de cerca, que en cierto  
Los casos pueden significar una aceleración más pesada y  
frenado.  
Antes de que los soportes del controlador puedan ser reactivos  
Ted, el freno de estacionamiento debe ser liberado.  
La función se reactiva en uno de los  
las siguientes formas:  
Presione el botón del volante  
Presione el pedal del acelerador.  
.
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Modos de conducción*(p. 416)  
> El la función se reanuda después del  
vehículo por delante si comienza a moverse para  
barrio dentro de aprox. 6 segundos.  
ADVERTENCIA  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
328  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Cese de frenado automático  
Información relacionada  
Asistencia de carril  
La función de la ayuda de mantenimiento del carril (LKA87  
)
En algunas situaciones, el frenado automático cesa  
Al pararse y la función es  
Establecer en modo de espera. Esto significa que el  
Se liberan frenos y el automóvil puede comenzar a  
Rollo: el conductor debe intervenir, por lo tanto,  
frene el auto por sí mismo para mantenerlo en la estación  
y.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
es ayudar al conductor a reducir el riesgo de  
El automóvil deja accidentalmente su propio carril en  
autopistas y rutas principales similares.  
Lane Mantener la ayuda dirige el auto de regreso a su  
carril y/o alerta al conductor con vibraciones en  
el volante.  
Funciones de freno (p. 401)  
Esto puede tener lugar en cualquiera de las siguientes sitios  
uations:  
La ayuda para mantener el carril está activa dentro de la velocidad  
rango 65200 km/h (40125 mph) en las carreteras  
con líneas laterales claramente visibles.  
El conductor pone su pie en el freno  
pedal.  
En carreteras estrechas, la función puede no estar disponible  
capaz, en cuyo caso entra en modo de espera.  
La función vuelve a estar disponible cuando  
El camino es lo suficientemente ancho.  
Se aplica el freno de estacionamiento.  
El selector de engranajes se mueve aPAG,norte, oRiñonal  
posición.  
El conductor establece el control de crucero adaptativo  
o asistencia piloto al modo de espera.  
Activación automática del freno de estacionamiento  
El freno de estacionamiento se aplica si la función es  
sosteniendo el auto estacionario con el freno de pie  
y:  
El conductor abre la puerta o despega  
su cinturón de seguridad.  
La función ha mantenido el auto estacionaria  
por más de aprox. 10 minutos.  
Los frenos se han sobrecalentado.  
Una cámara lee las líneas laterales de la carretera/carril.  
El controlador apaga el motor.  
87  
Ayuda de mantenimiento de carril  
}}  
* Opción/accesorio. 329