Conduite -> Système de freinage Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:40:57 31SWA630_326

Système de freinage

Votre véhicule est équipé d'un disque

freine les quatre roues. Une puissance

L'assistance aide à réduire l'effort nécessaire

sur la pédale de frein. L'anti-verrouillage

Le système de freinage (ABS) vous aide à conserver

Contrôle de la direction lors de la freinage très

dur.

Vérifiez vos freins après la conduite

à travers des eaux profondes. Appliquer le

freins modérément pour voir s'ils se sentent

normale. Sinon, appliquez-les doucement et

fréquemment jusqu'à ce qu'ils le fassent. Être plus

prudent et alerte dans votre conduite.

Indicateurs d'usure des plaquettes de frein

Les freins à disque avant et arrière sur tous

Les modèles ont une usure de frein audible

indicateurs.

Si les plaquettes de frein doivent être remplacées, vous

entendra un distinctif, métallique

Conception du système de freinage

Un son hurlant lorsque vous postulez

La pédale de frein. Si vous n'avez pas

Les plaquettes de frein ont remplacées, ils le feront

Suech tout le temps. C'est normal pour

les freins pour crier occasionnellement ou

grincez des grincements lorsque vous les appliquez.

Reposez votre pied sur la pédale

Les freins appliqués à la légère, s'accumule

chaleur, réduit leur efficacité et

réduit la vie des plaquettes de frein. En outre,

L'économie de carburant peut être réduite. Il aussi

garde vos feux de freinage sur tous les

temps, confondant les conducteurs derrière vous.

Le système hydraulique qui fonctionne

Les freins ont deux circuits distincts.

Chaque circuit fonctionne en diagonale

le véhicule (le frein à gauche est

lié au frein à droite,

etc.). Si un circuit devait développer un

problème, vous aurez toujours un freinage

à deux roues.

Application constante des freins

Lorsque vous descendez une longue colline

de la chaleur et réduit leur efficacité

Ness. Utilisez le moteur pour aider le

freins en enlevant votre pied du

accélérateur et rétrogradant

Équipement inférieur.

321

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Freins anti-verrouillage (ABS)

Le système de freinage antiblocage (ABS)

aide à empêcher les roues de

Verrouiller et vous aider à conserver

Contrôle de direction en pompant le

freins rapidement, beaucoup plus rapidement qu'un

la personne peut le faire.

Vous ressentirez une pulsation dans le frein

pédale lorsque l'ABS s'active, et

Vous pouvez entendre du bruit. C'est

NORMAL: Ce sont les abdos rapidement

Indicateur ABS

Si cet indicateur s'allume, l'anti-

Fonction de verrouillage du système de freinage

a fermé. Les freins fonctionnent toujours

comme un système conventionnel, mais

Sans antiblocage. Tu devrais avoir

Votre concessionnaire inspecte votre véhicule comme

dès que possible.

pomper les freins. À sec

chaussée, vous devrez appuyer sur

la pédale de frein très fort avant le

ABS s'active. Cependant, vous pouvez

sentir les abdos s'activer immédiatement si

Vous essayez de vous arrêter sur la neige ou la glace.

La distribution électronique des freins

(EBD) Système, qui fait partie du

ABS, équilibre également le front à l'arrivée

Distribution de freinage selon

Chargement du véhicule.

Si l'indicateur ABS s'allume

conduire, tester les freins comme indiqué sur

Page 396.

Vous ne devez jamais pomper la pédale de frein.

Laissez les abdos travailler pour vous par toujours

Garder une pression ferme et régulière sur le

pédale de frein. C'est parfois

appelée «« stomp and steer ».»

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09/07/16 18:41:13 31SWA630_328

Freins anti-verrouillage (ABS)

Si l'indicateur ABS et le frein

indicateur du système allez ensemble,

Et le frein de stationnement est entièrement

Libéré, le système EBD peut également

être fermé.

SA importantefetrappels

Les abdos ne réduisent pas le temps ou

Distance nécessaire pour arrêter le

véhicule.Il aide uniquement avec le

Contrôle de la direction pendant le freinage.

Un véhicule avec ABS peut nécessiter un

Distance plus longue pour s'arrêteren vrac ou

surfaces inégales, comme le gravier ou

neige, qu'un véhicule sans anti-

verrouillage.

Testez vos freins comme indiqué sur

Page 396. Si les freins se sentent normaux,

Conduisez lentement et prenez votre véhicule

réparé par votre concessionnaire dès que

possible. Évitez le freinage dur soudain

ce qui pourrait faire en sorte que les roues arrière

verrouiller et peut-être entraîner une perte de

contrôle.

Les abdos n'empêcheront pas un dérapage qui

résultatsfROM change de direction

brusquement,comme essayer de prendre un

coin trop vite ou faire un soudain

changement de voie. Conduisez toujours dans un coffre-fort

vitesse pour la route et la météo

conditions.

Les abdos ne peuvent pas empêcher une perte de

L'indicateur du système VSA peut venir

sur l'indicateur ABS si

Il y a un problème avec l'anti-verrouillage

système de freinage.

stabilité.Toujours diriger modérément

Lorsque vous freinez dur. Grave

ou mouvement vif du volant

peut encore faire virer votre véhicule

dans la circulation venant en sens inverse ou hors de la route.

323

09/07/16 18:41:27 31SWA630_329

Assistance à la stabilité des véhicules (VSA ), alias Contrôle électronique de stabilité (ESC), système

L'assistance à la stabilité du véhicule (VSA)

le système aide à stabiliser le véhicule

Dans les virages si le véhicule tourne

plus ou moins que souhaité. Il aussi

vous aide à maintenir la traction

tout en accélérant en lâche ou

Indicateur VSA OFF

NOTE:La fonction principale du

Le système VSA est généralement connu comme

Contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Le système comprend également une traction

Fonction de contrôle.

Quand VSA est éteint, la VSA éteint

L'indicateur s'allume comme un rappel.

Assistance à la stabilité des véhicules

(VSA) indicateur du système

Surfaces routières glissantes. Ça fait ça

Si l'indicateur de pression de pneu bas ou

L'indicateur TPMS s'allume, le VSA

le système s'allume automatiquement même si

Le système VSA est désactivé par

en appuyant sur l'interrupteur VSA (voir

page 325). Si cela se produit, vous

en régulant la sortie du moteur et Lorsque VSA s'active, vous verrez le

en appliquant sélectivement les freins.

L'indicateur du système VSA clignote.

Lorsque VSA s'active, vous pouvez remarquer

auquel le moteur ne répond pas

l'accélérateur de la même manière que

fait à d'autres moments. Il peut aussi

être du bruit de la VSA

système hydraulique. Vous verrez aussi

L'indicateur d'activation VSA clignote.

Si cet indicateur s'allume pendant

conduire, tirer sur le côté de la route

Quand il est sûr et éteignez le

moteur. Réinitialiser le système par

redémarrer le moteur. Si la VSA

L'indicateur du système reste ou vient

De retour pendant la conduite, demandez le VSA

système inspecté par votre concessionnaire.

ne peut pas désactiver le système VSA par

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur VSA OFF.

Sans VSA, votre véhicule aura

Capacité normale de freinage et de virage,

mais il n'aura pas de traction VSA et

Amélioration de la stabilité.

Le système VSA ne peut pas améliorer le

La stabilité de conduite du véhicule en tout

situations et ne contrôle pas votre

Système de freinage entier du véhicule. C'est

Toujours votre responsabilité de conduire et

coin à des vitesses raisonnables et pour

Laissez une marge de sécurité suffisante.

Si l'indicateur ne s'allume pas

Lorsque l'interrupteur d'allumage est tourné vers

la position on (ii), il peut y avoir un

Problème avec le système VSA. Avoir

Votre concessionnaire inspecte votre véhicule comme

dès que possible.

324

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Assistance à la stabilité des véhicules (VSA ), alias Contrôle électronique de stabilité (ESC), système

VSA OFF Switch

VSA est allumé à chaque fois que vous

Démarrez le moteur, même si vous l'avez tourné

hors de la dernière fois que vous avez conduit le

véhicule.

Tailles VSA et pneus

Conduire avec un pneu ou une roue variable

Les tailles peuvent faire en sorte que la VSA

mauvais fonctionnement. Lors du remplacement des pneus,

Assurez-vous qu'ils sont de la même taille

et tapez comme vos pneus d'origine (voir

page 374).

VSA OFF Switch

Dans certaines conditions inhabituelles lorsque

Votre véhicule est coincé en peu profonde

boue ou neige fraîche, ça peut être plus facile

pour le libérer avec la VSA temporairement

éteint. Lorsque le système VSA

est désactivé, le système de contrôle de la traction est

Aussi éteint. Vous ne devriez tenter que de

Libérez votre véhicule avec le VSA éteint si

vous n'êtes pas en mesure de le libérer lorsque le

VSA est allumé.

Si vous installez des pneus d'hiver, assurez-vous

Ils sont de la même taille que ceux qui

ont initialement été fourni avec votre

véhicule. Exercer la même prudence

Pendant l'hiver conduisant comme vous le faites si

Votre véhicule n'était pas équipé de

VSA.

This switch is under the driver’s side

ventilation. Pour allumer le système VSA et

hors, appuyez et maintenez-le jusqu'à ce que vous entendiez un

bip.

Immédiatement après avoir libéré votre

véhicule, assurez-vous de faire passer la VSA sur

encore. Nous ne recommandons pas de conduire

Votre véhicule avec la VSA et

Quand VSA est éteint, la VSA éteint

L'indicateur s'allume comme un rappel.

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur et maintenez à nouveau l'interrupteur. Il

rallume le système.

Les systèmes de contrôle de la traction sont éteints.

325

09/07/16 18:41:47 31SWA630_331

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Votre véhicule est équipé d'un pneu

Système de surveillance de la pression (TPMS)

Pression des pneus basse

Indicateur

Conduire sur un sous

Le pneu gonflé fait que le pneu

surchauffe et peut entraîner une défaillance des pneus.

La sous-inflation réduit également le carburant

Efficacité et durée de vie des pneus, et peut

affecter la manipulation du véhicule et

capacité d'arrêt.

qui s'allume chaque fois que vous commencez le Lorsque l'indicateur de pression du pneu bas

moteur et surveille la pression

vos pneus en conduisant.

est sur, un ou plusieurs de vos pneus sont

considérablement sous-gonflé. Toi

devrait s'arrêter et vérifier vos pneus comme

dès que possible, et les gonfler à

la pression appropriée comme indiqué sur

La pancarte d'information des pneus du véhicule. Parce que la pression des pneus varie de

température et autres conditions,

Si vous pensez que vous pouvez conduire en toute sécurité un

courte distance à une station-service,

procéder lentement et gonfler le pneu pour

la pression recommandée indiquée

Sur le type de porte du conducteur.

Chaque pneu a sa propre pression

capteur (sans compter le pneu de secours).

Si la pression atmosphérique d'un pneu devient

considérablement bas pendant la conduite, le

capteur dans ce pneu envoie immédiatement

un signal qui provoque le pneu bas

Indicateur de pression à venir.

L'indicateur de pression basse pneu peut

Allez de façon inattendue.

Si le pneu est plat, ou si le pneu

La pression est trop basse pour continuer

conduire, remplacer le pneu par le

Tire de rechange compacte (voir page 382).

Si vous ne pouvez pas faire le pneu bas

Indicateur de pression sortira après

gonfler les pneus aux

valeurs, demandez à votre concessionnaire de vérifier

système dès que possible.

326

09/07/16 18:41:59 31SWA630_332

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Par exemple, si vous vérifiez et remplissez

vos pneus dans une zone chaude, puis conduisez

Par temps extrêmement froid, le pneu

la pression sera inférieure à

étiquette d'information et dans le propriétaire

Manuel (voir page 371).

Lorsque vous redémarrez le véhicule avec

Le pneu de secours compact, le TPMS

L'indicateur peut également venir et rester

après avoir conduit plusieurs miles

(kilomètres).

Surveillance de la pression des pneus

mesuré et pourrait être sous-gonflé

et provoquer la basse pression des pneus

indicateur à venir. Ou, si vous

Vérifiez et ajustez la pression de votre pneu

dans des conditions plus fraîches et conduire dans

conditions extrêmement chaudes, le pneu

peut devenir exagéré. Cependant,

L'indicateur de pression basse pneu sera

ne venez pas si les pneus sont

Indicateur du système (TPMS)

Cet indicateur s'allume et reste

S'il y a un problème avec le pneu

Système de surveillance de la pression.

Si cela se produit, le système ferme

Off et ne surveille plus le pneu

pressions. Faire vérifier le système

par votre concessionnaire dès que possible.

trop profond.

Si l'indicateur de pression de pneu bas ou

L'indicateur TPMS s'allume, le VSA

le système s'allume automatiquement même si

Le système VSA est désactivé par

en appuyant sur l'interrupteur VSA (voir

page 325). Si cela se produit, vous

Reportez-vous à la page 370 pour l'inflation des pneus

Lignes directrices.

Bien que votre pression de pneu soit

surveillé, vous devez vérifier manuellement

Le pneu pressions mensuellement.

ne peut pas désactiver le système VSA par

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur VSA OFF.

Chaque pneu, y compris la pièce de rechange, devrait

être vérifié mensuellement à froid, et

réglé sur l'inflation recommandée

pression comme spécifiée sur le pneu

327

09/07/17 15:38:52 31SWA630_333

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Changer un pneu avec TPMS

Si vous avez un pneu plat, le pneu bas

L'indicateur de pression s'allumera.

Remplacer le pneu plat par le

L'indicateur de pression basse de pneu ou

Comme l'exige la FCC:

L'indicateur TPMS se déclenchera, après

Plusieurs kilomètres (kilomètres) conduisant,

Lorsque vous remplacez le pneu de secours par

le pneu régulier spécifié équipé

Cet appareil est conforme à la partie 15 de la

Règles FCC. L'opération est soumise au

Suivant deux conditions: (1) cet appareil

ne peut pas provoquer une interférence nocive et

Tire de rechange compacte (voir page 382).

avec le capteur du moniteur de pression des pneus. (2) Cet appareil doit accepter tout

Chaque roue (sauf le compact

roue de pneu de secours) est équipée d'un

capteur de pression des pneus. Vous devez utiliser

Roues spécifiques au TPMS. C'est

recommandé que vous ayez toujours

vos pneus servis par votre revendeur ou

Technicien qualifié.

Interférence reçue, y compris

N'utilisez jamais un agent de réparation

dans un pneu plat. Si vous êtes utilisé, vous devrez

Remplacez le capteur de pression des pneus.

Faire réparer le pneu plat par votre

Concessionnaire dès que possible.

des interférences qui peuvent provoquer des

opération.

Les modifications ou les modifications pas expressément

approuvé par la partie responsable de

La conformité pourrait annuler les utilisateurs

Autorité pour faire fonctionner l'équipement.

Après avoir remplacé le pneu plat par

Le pneu de secours compact, le pneu bas

L'indicateur de pression reste allumé. C'est

normale; Le système ne surveille pas

la pression de pneu de secours. Manuellement

Vérifiez la pression du pneu de secours à être

Bien sûr, c'est correct. Après plusieurs kilomètres

(kilomètres) conduisant avec le

Cet appareil est conforme à l'industrie

Canada Standard RSS-210.

L'opération est soumise aux deux suivants

Conditions: (1) Ce dispositif ne peut pas provoquer

interférence, et (2) cet appareil doit

accepter toute interférence qui peut provoquer

Fonctionnement indésirable de l'appareil.

Tire de secours compacte, le TPMS

L'indicateur s'allume et le pneu bas

L'indicateur de pression se déclenche.

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