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Volvo SUV 2020 Avviamento e guida -> Guida con funzione start/stop

Avvio e guida  
Con cambio manuale  
Funzione di avvio/arresto  
Guidare con funzione start/stop  
Con la funzione Start/Stop, il motore  
Spegnere temporaneamente quando l'auto ha  
fermato ad es. al semaforo o in un traffico  
coda, e poi ricomincia quando è nee-  
ded.  
La funzione start/stop riduce il consumo di carburante  
zione, che a sua volta contribuisce a ridurre  
Emissioni di scarico.  
La funzione di avvio/arresto cambia temporaneamente  
fuori dal motore quando stazionario e poi  
Avvia automaticamente quando richiesto.  
La funzione Start/Stop è disponibile quando il  
L'auto è avviata e può essere attivata se certo  
Le condizioni sono state soddisfatte.  
Dichiarazione, impostare la leva degli ingranaggi in neutro  
posizionare e rilasciare il pedale della frizione - il  
Il motore si ferma automaticamente.  
In modalità di unitàComfortOEco, il motore  
può essere automatico prima che l'auto sia completamente  
stazionario.  
Il display del driver indica quando la funzione  
È  
Con controllo della velocità di crociera adattivo o assistenza pilota  
Attivato, il motore si interrompe automaticamente  
Matamente 3 secondi dopo che l'auto si è fermata.  
Il sistema consente di adottare un  
stile di guida attento all'ambiente  
consentire all'auto di inviare il motore automatico quando  
possibile.  
disponibile  
attivo  
Autostart  
È necessario quanto segue per il motore  
Auto-avvio:  
non disponibile.  
Tutti i sistemi normali dell'auto come la luce  
ing, radio, ecc. Lavora normalmente, anche quando il  
Il motore è srotolato automaticamente. Tuttavia alcuni equipaggia  
potrebbe avere la sua produzione temporaneamente ridotta  
per esempio. la velocità della ventola del sistema di controllo climatizzato o  
Volume estremamente elevato sul sistema audio.  
Informazioni correlate  
Modalità di guida*(p. 416)  
Arresto automatico  
È necessario quanto segue per il motore  
Auto-stop:  
Con cambio automatico  
Fermare l'auto con il freno del piede e poi  
Tieni il piede sul pedale del freno - il  
Il motore si ferma automaticamente.  
422  
* Opzione/accessorio.  
 
Avvio e guida  
Con cambio automatico  
Inizia a rotolare: il motore si avvia automaticamente  
Dopo un leggero aumento della velocità.  
Rilascia il pedale del freno - il motore lo farà  
Autostart e puoi continuare a guidare. SU  
Simboli nella visualizzazione del driver  
Un Assist in Uphill Gradients Hill Start (HSA13  
)
si impegna, che impedisce all'auto di roll-  
ing Indietro.  
Bianco - Appare nel tachimetro  
Quando è disponibile la funzione.  
Quando la funzione di attesa automatica è attivata,  
L'avvio automatico viene ritardato fino all'acceleratore  
Il pedale è depresso.  
Quando il controllo della velocità di crociera adattivo o il pilota  
Assist è attivato, il motore sarà automatico  
Avvia quando il pedale dell'acceleratore è  
Verde - Appare nel tachimetro  
Quando la funzione è attiva e il motore è  
srotolato automatico.  
La funzione è attiva e il motore è automatico.  
depresso o premendo il  
pulsante  
Informazioni correlate  
Sulla tastiera sinistra del volante.  
Mantenere la pressione del piede sul pedale del freno  
e premere il pedale dell'acceleratore - il  
Auto-avviamento del motore.  
Gray - la funzione non è disponibile  
Quando questo simbolo viene colpito e  
Grine.  
Su un gradiente in discesa: pressione di rilascio  
sul pedale del freno leggermente in modo che l'auto  
Inizia a rotolare: il motore si avvia automaticamente  
Dopo un leggero aumento della velocità.  
Se non viene visualizzato alcun simbolo, la funzione è Disa-  
sanguigno.  
Aiuto quando si inizia su una collina (p. 408)  
Frenata automatica quando stazionario  
(p. 407)  
Con cambio manuale  
Con la leva degli ingranaggi in posizione neutra:  
Deprimere il pedale della frizione o premere il  
Pistale acceleratore: il motore si avvia.  
Su un gradiente in discesa: pressione di rilascio  
sul pedale del freno leggermente in modo che l'auto  
13  
Hill Start Assist  
423  
Avvio e guida  
Il cofano è aperto.  
Disattivando l'inizio/arresto  
funzione  
In alcune situazioni può essere desiderabile  
Disegnare la funzione Start/Stop.  
Disattivare usando ilInizio/  
FermarePulsante funzione in  
funzione del display centrale  
Condizioni per l'avvio/stop  
funzione  
Per la funzione di avvio/arresto richiede  
che sono soddisfatte diverse condizioni.  
Se non viene soddisfatta una condizione, questo sarà  
Catato nel display del driver.  
Quando si guida ad altezze ad alta quota quando il  
Il motore non ha raggiunto il tempo operativo  
peratura.  
Il sistema ABS è stato attivato.  
In caso di frenata pesante (anche con  
fuori dal sistema ABS essendo stato attivato  
vagato).  
Il motore non si allontana automaticamente  
Il motore non si schiera automaticamente nel seguente  
Casi:  
visualizzazione. L'indicazione in  
Il pulsante è spento quando  
La funzione è disattivata.  
Molti inizi durante un breve periodo di tempo  
hanno attivato il termico del motore di avviamento  
protezione.  
L'auto non ha raggiunto ca. 10 km/h  
(6 mph) dopo l'inizio.  
La funzione è disattivata fino a  
è riattivato  
Il filtro a particolato del sistema di scarico è  
pieno.  
Dopo una serie di arresti automatici ripetuti,  
La velocità deve superare di nuovo ca. 10 km/h  
(6 mph) prima della prossima fermata automatica.  
La modalità di azionamento viene modificata inEcoO  
Comfort  
Un rimorchio è collegato all'elettricità dell'auto  
sistema.  
La prossima volta che l'auto è iniziata.  
L'autista non ha fissato la cintura di sicurezza.  
Quanto segue si applica al cambio automatico:  
Il motore non è al normale funzionamento  
peratura.  
Informazioni correlate  
Il cambio non è al funzionamento normale  
temperatura.  
La temperatura ambiente è inferiore  
ca. -5 ° C (23 ° F) o superiore  
ca. 37 ° C (98 ° F).  
Il selettore degli ingranaggi è dentroM(±) posizione.  
Se le condizioni del traffico lo consentono (ad esempio in  
un ingorgo).  
Il riscaldamento elettrico del parabrezza è attiva  
VATO.  
Il motore non si avvia automaticamente  
Nei seguenti casi il motore no  
Avvio automatico dopo l'avvio automatico:  
L'ambiente nel comitato  
Il parto si discosta dai valori set.  
L'auto è al contrario.  
Con cambio automatico:  
Il conducente sta realizzando un grande volante  
movimenti.  
Il conducente non è unbato, il selettore degli ingranaggi è  
InPposizione e la porta del conducente è aperta  
- Deve aver luogo un inizio normale.  
La strada è molto ripida.  
424  
 
Avvio e guida  
Con cambio manuale:  
Quanto segue si applica al cambio automatico:  
Il conducente è sfrenato.  
La fibbia della cintura di sicurezza del conducente è aperta con  
il selettore degli ingranaggi inDONposizione.  
Un marcia è impegnato senza declpinare.  
Il selettore degli ingranaggi viene spostato daDARO  
M(±) posizione.  
Stop involontario con cambio manuale  
Se il motore non si riavvia, procedere come fol-  
bassi:  
La porta del conducente è aperta con l'attrezzatura  
selettore inDposizione - un suono "ping" e  
Il messaggio di testo indica che l'accensione è  
SU.  
1. Controllo che la cintura del lato del conducente è  
bloccato nella fibbia della cintura di sicurezza.  
2. Depressi di nuovo il pedale della frizione - il  
Il motore inizia automaticamente.  
AVVERTIMENTO  
3. In Alcune casi devono essere impostate la leva degli ingranaggi  
in posizione neutra. Viene mostrato un messaggio in  
il display del driver - seguire il raccomandazione  
dazione data.  
Non aprire il cofano quando il motore  
si è srotolato automaticamente. Spegnere il motore  
Normalmente prima di sollevare il cofano.  
Informazioni correlate  
Il motore avvia automaticamente senza  
Il pedale del freno è stato rilasciato  
Nei seguenti casi, il motore avvia auto  
Anche se l'autista non toglie il piede  
Il pedale del freno:  
Elevata umidità nella comparta passeggero  
Ment forma che si appariva sulle finestre.  
L'ambiente nel comitato  
Il parto si discosta dai valori set.  
Ripetuto pompaggio del pedale del freno.  
Il cofano è aperto.  
L'auto inizia a rotolare o aumentare la velocità  
leggermente se l'auto si è messa in atto  
essere completamente fermo.  
425  
Avvio e guida  
Modalità selezionata e la velocità dell'auto.  
L'assorbimento di shock è normalmente impostato per ottimale  
comfort ed è regolato continuamente  
sulla superficie della strada, l'accelerazione dell'auto,  
frenata e curva.  
Controllo a livello*e shock  
Simboli e messaggi  
Se si presenta un guasto con il controllo del livello, un mes-  
Sage è mostrato nel display del driver.  
assorbimento  
Il controllo del livello e l'assorbimento degli urti sono regolari  
letato automaticamente in macchina.  
Assorbimento d'urto (quattro-C)  
Su un'auto dotata di quattro-C lo shock  
L'assorbimento è adattato in base all'unità  
Simbolo  
Messaggio  
Specifiche  
Si è verificato un guasto. Visita un seminarioUNappena possibile.  
Sospensione  
Servizio richiesto  
UN
Si consiglia un seminario Volvo autorizzato.  
Informazioni correlate  
Modalità di guida*(p. 416)  
426  
* Opzione/accessorio.  
Avvio e guida  
Controllo a bassa velocità*  
Attivare e disattivare a basso-  
Guida di velocità*usando una funzione  
pulsante  
La funzione di controllo a bassa velocità (LSC14) facili-  
tates e migliora la trazione per guidare  
strada e su superfici scivolose, come con a  
roulotte sull'erba o un rimorchio per barche su un lancio  
rampa.  
Quando LSC con HDC è attivato, la sensazione  
del pedale dell'acceleratore e del motore  
la risposta è cambiata.  
C'è un pulsante di funzione per il trasporto a bassa velocità  
ing conControllo della discesa collinareal centro  
Vista della funzione di Display a meno che l'auto non fosse  
dotato di un pulsante Modalità di trasmissione in  
Console centrale.  
In un'auto con pulsante Modalità Drive*, la funzione  
è incluso nelFuori stradaModalità di unità.  
La funzione è adattata per la guida fuoristrada  
e guidare con un rimorchio a bassa velocità, fino a  
ca. 40 km/h (25 mph).  
La modalità di guida non è progettata per essere  
Utilizzato su strade pubbliche.  
Seleziona la guida a bassa velocità al centro  
Visualizza Vista funzione  
Premere ilControllo della discesa collinarepulsante a  
Il controllo a bassa velocità dà la priorità a marcia bassa e  
trazione. Se l'auto è integrale, il  
La forza motrice è distribuita uniformemente per  
fornire il più buona trazione possibile su tutti  
ruote e per ridurre il rischio di rotazione delle ruote.  
Il pedale dell'acceleratore è meno reattivo in  
per facilitare la trazione e il controllo di velocità su  
bassa velocità.  
attivare o disattivare la funzione.  
La funzione è disattivata durante la guida a  
velocità più elevate e deve essere riattivato a a  
velocità più bassa, se necessario.  
Informazioni correlate  
> An L'indicatore nel pulsante si illumina  
Quando la funzione è attivata.  
La funzione è attivata insieme a Hill  
Controllo della discesa, (HDC15) che significa che  
la velocità lungo le ripide colline può essere controllata con  
il pedale dell'acceleratore, riducendo la necessità di  
Usa il pedale del freno. Il sistema facilita a  
bassa e uniforme velocità durante la guida su ripido  
Gradienti in discesa.  
Modifica della modalità di unità*(p. 419)  
Controllo della discesa collinare*(p. 428)  
Trazione integrale*(p. 416)  
Questa funzione è disabilitata automaticamente quando  
Il motore è spento.  
La funzione è disattivata durante la guida a  
velocità più elevate e deve essere riattivato a a  
velocità più bassa, se necessario.  
14  
Controllo a bassa velocità  
Controllo della discesa collinare  
15  
}}  
* Opzione/accessorio. 427