Wskazówki dotyczące jazdy Subaru Forester SUV 2024

Wskazówki dotyczące jazdy

Opony śniegu ......................................................... 406

Łańcuch oponS......................................................... 406

Kołysanie pojazdu ............................................ 407

8-11. Ładowanie pojazdu ......................................... 407

Pojemność pojazduT...................................... 408

8-1. Nowa jazda pojazdu-pierwsza

1,000 miles (1,600 km).................................. 396

8-2. Wskazówka zużycia paliwaS........................................ 396

8-3. Gaz wydechowy silnika (tlenek węgla)....... 396

8-4. Katalityczny compverter ......................................... 397

8-5. Okresowe kontrole ....................................... 398

8-6. Jazda w obcych krajach ........................... 398

8-7. Częste jazda zapobiega akumulatorowi pojazdu

Od rozładowania ........................................... 398

8-8. Wskazówki dotyczące modeli AWD ......................... 399

8-9. Napęd na drodze i w terenieG......................... 400

Przed jazdę ..................................................... 401

Podczas jazdy .................................................... 401

Po jazdzie ....................................................... 403

8-10. Zimowa jazda ............................................... 403

Operacja podczas zimnej WeatheR............................403

Jazda po śnieżnych i oblodzonych drogach ..........................405

Ochrona korozji ...........................................405

GVWR i GAWR (waga pojazdu brutto

Ocena i ocena ciężaru obrzydliwego) .............. 408

Rails dach (jeśli są wyposażone) ....................................... 409

Namiot dachowy (modele z szynami dachowymi) ....................... 410

8-12. Zaczep przyczepy (opcja dealera) ..........................411

Podłączenie przyczepy ............................................ 413

Jeśli nie holowanie szlakuR.......................................... 414

8-13. Towin przyczepyG.................................................414

Gwarancje i konserwacja .............................. 414

Maksymalne limity obciążenia .......................................... 414

Zaczepy przyczepy .................................................... 418

Kiedy nie holujesz przyczepy ............................ 418

Podłączenie przyczepy ............................................ 418

Wskazówki dotyczące holowania przyczepy .............................................. 420

8

Nowa jazda pojazdu-pierwsze 1000 mil (1600 km)

396

8-1. Nowe włamanie pojazdu

Jazda - pierwsze 1000 mil

(1,600 km)

8-2. Wskazówki dotyczące oszczędności paliwa

8-3. Gaz wydechowy silnika (samochód-

tlenek bon)

Poniższe sugestie pomogą zaoszczędzić

Twoje paliwo.

OSTRZEŻENIE

.

Wybierz odpowiednią pozycję przekładni dla

Warunki prędkości i drogi.

Wydajność i długi czas życia

Pojazd zależy od tego, jak sobie radzisz

i dbaj o swój pojazd, gdy jest nowy.

Postępuj zgodnie z tymi instrukcjami podczas pierwszego

1,000 miles (1,600 km):

.

Nigdy nie wdychaj gazu spalinowego silnika.

Gaz wydechowy silnika zawiera

tlenek węgla, bezbarwny

i bezwonny gaz, który jest Dan-

Gajoczne, a nawet śmiertelne, jeśli są wdychane.

.

Unikaj nagłego przyspieszenia lub delera-

Tion. Zawsze przyspieszaj delikatnie, aż ty

Osiągnij pożądaną prędkość. Następnie spróbuj

Utrzymuj tę prędkość tak długo, jak

możliwy.

.

Nie ścigaj się z silnikiem. I nie

Pozwól, aby prędkość silnika przekroczyła 4000

RPM, z wyjątkiem awaryjnego.

.

Zawsze właściwie utrzymuj en-

Układ wydechowy ginowy, aby zapobiec

Wpisanie gazu wydechowego silnika

pojazd.

.

Nie pompuj przyspieszenia i unikaj

Wyścig silnika.

.

Nie jeźdz w jednym stałym silniku lub

Prędkość pojazdu, szybka lub powolna.

Unikaj zaczynania nagle i szybkiego

Celeracja, z wyjątkiem sytuacji awaryjnej.

Unikaj twardego hamowania, z wyjątkiem Emer-

gency.

.

Unikaj niepotrzebnego silnika na biegu jałowym.

Utrzymaj silnik odpowiednio dostrojony.

Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętym

przestrzeń, taka jak garaż, z wyjątkiem

Przez krótki czas potrzebny do jazdy

pojazd w nim lub z niego.

Trzymaj opony napompowane do właściwego

ciśnienie wyświetlane na inflacji opon

Etykieta ciśnienia, która znajduje się pod

Zachwyć drzwi po stronie kierowcy. Niski

Ciśnienie zwiększy zużycie opon i paliwo

konsumpcja.

Unikaj pozostania w zaparkowanym ve-

Hicle przez długi czas, podczas gdy

Silnik działa. Jeśli to nie-

możliwe do uniknięcia, a następnie użyj ventila-

wentylator, aby zmusić świeże powietrze do

pojazd.

Te same procedury włamania powinny być

zastosowany do remisowanego silnika, świeżo

silnik zamontowany lub gdy są podkładki hamulcowe

zastąpione nowymi.

.

Użyj klimatyzatora tylko wtedy

niezbędny.

Trzymaj przednie i tylne koła

właściwe wyrównanie.

Unikaj noszenia niepotrzebnego bagażu lub

ładunek.

.

Zawsze trzymaj przedni wentylator

kratka wlotowa wolna od śniegu, liście

lub inne przeszkody, aby zapewnić

że system wentylacji al-

sposoby działają poprawnie.

^{Katalityczny konwerter}397

Otwarcie lub niepełne spalanie),

sprawdź swój pojazd i ponownie

sparowane przez autoryzowaną transakcję Subaru-

Jest.

Nie stosuj podkładu lub rdzy

Oczyszczanie zapobiegania osłonie cieplnej

katalitycznego convertera i wydechu

system.

.

Jeśli w dowolnym momencie to podejrzewasz

Wchodzą opary spalinowe

pojazd, mam problem

sprawdzone i poprawione jak najszybciej

jak to możliwe. Jeśli musisz prowadzić

W tych warunkach prowadzić

Tylko z całkowitym otwartym oknami.

8-4. Katalityczny konwerter

.

Zamknij tylną bramę

Jazda w celu zapobiegania gazowi spalinowi

od wejścia do pojazdu.

Nie jeźdz z wyjątkowo niskim paliwem

poziom.

OSTRZEŻENIE

NOTATKA

.

Unikaj zagrożeń pożarowych. Nie prowadzić

lub zaparkować pojazd w dowolnym miejscu

w pobliżu materiałów łatwopalnych (np.

trawa, papier, szmaty lub liście),

Ponieważ katalityczny konwerter

działa na bardzo wysokim temperaturze

Tures.

Z powodu ekspansji i skurczu

metali używanych w produkcji

układu wydechowego możesz usłyszeć

trzaskający dźwięk pochodzący z ex-

system HAust przez krótki czas po

Silnik został wyłączony. Ten dźwięk jest

normalna.

Katalityczny converter jest instalowany w

Układ wydechowy. Służy jako katalizator

Zmniejsz HC, CO i NOX w gazach spalinowych,

zapewniając w ten sposób czystszy wydech.

DoANieważne uszkodzenie katalitycznego konwertera:

Zachowaj wszystkich i łatwopalne

Materiały z dala od wydechu

rurka, gdy silnik działa.

Gaz spalin jest bardzo gorący.

.

Użyj tylko paliwa bezołowiowego. Nawet mały

ilość ołowianego paliwa uszkodzi

Katalityczny konwerter.

.

Nigdy nie uruchamiaj silnika, pchając lub

ciągnięcie pojazdu.

.

Unikaj ścigania silnika.

Nigdy nie obracaj przełącznika zapłonu do

„Off” pozycja, gdy pojazd jest

poruszający.

.

Utrzymuj dostrój silnik. Jeśli czujesz

silnik działa szorstki (zniekształcenie,

Okresowe kontrole

398

8-5. Okresowe kontrole

8-6. Prowadzenie samochodu zagranicznego

Próbuje

8-7. Częsta jazda przed-

wentylacje akumulatorowe z

rozładowanie

DokEEP swój pojazd w najlepszym stanie

przez cały czas, zawsze miej rekomp.

naprawione usługi konserwacji wymienione w

harmonogram konserwacji w „War-

Ranty and Konserwacja broszura „per-

utworzone w określonym czasie lub przebiegu

odstępy.

Planując korzystać z pojazdu w

inny kraj:

Akumulatory pojazdów są przedmiotem eksploatacyjnym. Jeśli

ładunek akumulatora nie jest utrzymywany

regularnie, bateria będzie się pogorszyć i

może wymagać wymiany wcześniej niż

oczekiwany. Bateria jest naładowana przez

Uruchomienie silnika. Jest to zalecane

Od czasu do czasu jeździ samochodem

Aby zapobiec stawaniu się akumulatora pojazdu

wyczerpany, zwłaszcza jeśli jest to regularnie

Jeździane tylko krótko od czasu (np. Tylko 10

minuty) lub jeśli jest zaparkowany przez 10 dni lub

więcej. Może być możliwe odzyskanie

stan ładowania i utrzymuj baterię

Wydajność przez dłuższy czas (np.

G. ponad 30 minut). Jeśli nie możesz

Wystarczy, zalecamy ładowanie

bateria w razie potrzeby. Jeśli nie zostanie podjęte działania,

Bateria zostanie zwolniona. To jest

normalna charakterystyka każdej baterii.

.

Potwierdź dostępność poprawnego

paliwo. Patrz „Wymagania dotyczące paliwa”

�P303.

.

Przestrzegać wszystkich przepisów i wymagań

Miety każdego kraju.

^{Wskazówki dotyczące modeli AWD}399

W przypadku pozycji (a) do (c) musisz

przestrzegać specyfikacji

wydrukowane na inflacji opon

pewna etykieta. Inflacja opon Pres-

Sure etykieta znajduje się na Dr-

Ver przez filar.

8-8. Wskazówki dotyczące AWD

modele

OSTRZEŻENIE

.

Zawsze utrzymuj bezpieczną jazdę

prędkość według drogi i

warunki pogodowe w celu

Unikaj wypadku na

ostry zakręt podczas nagłych hamulc

ing lub pod innymi podobnymi warunkami

tions.

Jeśli wszystkie cztery opony nie są

To samo dla pozycji (a) do (h), poważne

może być uszkodzenie mechaniczne

spowodowane napędem napędowym

samochód i wpływać na następujące następstwa.

–

Jeździć

Obsługiwanie

Hamowanie

Napęd na wszystkie koła rozkłada silnik

Moc na wszystkie cztery koła. Modele AWD

Zapewnij lepszą przyczepność podczas jazdy

śliskie, mokre lub pokryte śniegiem drogi i

Podczas wyprowadzania się z błota, brudu i piasku. Przez

Zmieniająca moc między przednią a tyłu

Koła, Subaru AWD może również zapewnić

Dodano przyczepność podczas przyspieszenia i

Dodano siłę hamowania silnika podczas defel-

eration.

.

Zawsze używaj najwyższej ostrożności w

jazda- nadmierna pewność siebie

Bo jeździsz all-

Pojazd napędowy kół może łatwo

doprowadzić do poważnego wypadku.

Prędkościomierza/licznika różu cali-

odważny

–

Prześwit między ciałem

i opony

Podczas wymiany lub instalacji

opona (y) wszystkie cztery opony muszą być

To samo dotyczy następujących elementów.

Może być również niebezpieczne i

doprowadzić do utraty kontroli pojazdu,

i może to prowadzić do wypadku.

(a) Rozmiar

(b) Symbol prędkości

(c) Wskaźnik obciążenia

Dlatego twój pojazd Subaru AWD

może radzić sobie inaczej niż zwykły

pojazd napędowy na dwa koła i zawiera

Niektóre funkcje unikalne dla AWD. Dla bezpieczeństwa

cele, a także unikanie uszkodzenia

System AWD, powinieneś zachować następujące

mając na uwadze wskazówki.

OSTROŻNOŚĆ

(d) obwód

(e) Konstrukcja

(f) Producent

(g) marka (wzór bieżnika)

(h) stopnie zużycia

Jeśli używasz tymczasowej opony zapasowej, aby

wymienić płaską oponę, koniecznie użyj

Oryginalna tymczasowa opona zapasowa przechowywana

w pojeździe. Używanie innych rozmiarów może

powodować poważne uszkodzenie mechaniczne

do układu napędowego pojazdu.

.

Model AWD jest w stanie lepiej wspiąć się

bardziej strome drogi pod śnieżną lub śliską

- Ciąg dalszy -

Jazda na drodze i w terenie

400

Warunki niż napęd na dwa koła

pojazd. Jest niewielka różnica w

Prowadzenie jednak w trakcie wyjątkowo

Ostre zakręty lub nagłe hamowanie. Tam-

przed, gdy jadą stokiem lub

obracając rogi, pamiętaj o zmniejszeniu

prędkość i utrzymuj wystarczającą odległość

z innych pojazdów.

Zawsze sprawdzaj zimne ciśnienie w oponach

Przed rozpoczęciem jazdy. Recom-

naprawione ciśnienie w oponach jest dostarczane na

etykieta ciśnienia inflacji opon, czyli

znajdujący się pod zatrzaskiem drzwi

strona kierowcy.

Częsta jazda pojazdu AWD

w warunkach ciężkiego jazdy, takich jak

Wymagają strome wzgórza lub zakurzone drogi

tate częściej wymiany

następujące elementy niż określone w

„Gwarancja i broszura konserwacyjna”.

- Silnik olej

- Hamulec płyn

- Tył Olej różnicowy

- Ciągłe zmienna transmisja

płyn

- Przód Olej różnicowy

Istnieje pewne środki ostrożności, które ty

musi obserwować podczas holowania pojazdu

CLE. Aby uzyskać szczegółowe informacje, patrz

“T.skrzydło"�P435.

z wyższym profilem i centrum

grawitacji, jest bardziej prawdopodobne

dotknięte wiatrem przejściowym niż or-

Dinary Pasażerskie samochody.

8-9. Na drodze i w terenie

napędowy

OSTRZEŻENIE

.

Zawsze używaj najwyższej ostrożności w

jazda- nadmierna pewność siebie

Bo jeździsz all-

Model napędu kół może łatwo

doprowadzić do poważnego wypadku.

.

W awarii ROLLOVED, nieograniczony

osoba jest znacznie więcej

prawdopodobnie umrze niż osoba

z pasem bezpieczeństwa. Kierowca i wszystko

pasażerowie powinni zapinać swoje

pasy bezpieczeństwa przed rozpoczęciem jazdy

Aby zminimalizować szansę

poważnego obrażeń lub śmierci.

.

Nigdy nie próbuj przejeżdżać

baseny i kałuży lub drogi

zalane wodą. Woda

Wlot powietrza silnika lub

rura wydechowa lub rozpryskiwanie wody

na części elektryczne może uszkodzić

Twój pojazd i może to spowodować

stoisko. W takim przypadku skontaktuj się

Dealer Subaru natychmiast. Odnośnie-

bez ogrodu jego głębokości, może myć

z dala od twojego

opony, co skutkuje możliwą utratą

trakcja, a nawet rolka pojazdu

nad.

.

Nie dokonuj ostrych zakrętów ani szybki

manewry, chyba że absolutnie nie

możliwe do uniknięcia. Takie działania są Dan-

gulious, ponieważ możesz stracić kontrolę,

Prawdopodobnie powoduje toczenie

co może spowodować śmierć lub ser-

Ious kontuzja.

Zawsze utrzymuj bezpieczną jazdę

prędkość według drogi i

warunki pogodowe w celu

Unikaj wypadku na

ostry zakręt podczas nagłych hamulc

ing lub pod innymi podobnymi warunkami

tions.

OSTROŻNOŚĆ

.

Po jazdzie po żwirowych drogach lub

szorstkie drogi, sprawdź pod-

wózek nadwozia dla

wszelkie uszkodzenia, deformacja lub

Usuwanie farby. Jeśli zauważysz, że takie

Ilekroć są silne wiatr zbiornikowy

obecne, zwolnij wystarczająco

Aby utrzymać kontrolę nad pojazdem

CLE. Pamiętaj, że twój pojazd,

^{Jazda na drodze i w terenie}401

ently z wielu pojazdów pasażerskich zarówno

na drodze i w terenie, więc poświęć trochę czasu

Zapoznaj się z pojazdem. Notatka,

Jednak twój pojazd nie jest kon-

winencjonalny pojazd terenowy lub wszechstronny

pojazd i nie powinien być obsługiwany jak

jeden. Wyższy środek ciężkości w odniesieniu do

szerokość bieżnika w porównaniu ze zwykłym

Samochody pasażerskie produkują pojazdy tego

Wpisz bardziej prawdopodobne, że przeniesie się. W rzeczywistości użyteczność

Pojazdy mają znacznie wyższą rolkę

ponadto niż inne rodzaje pojazdów. .

Wysoki prześwit tego pojazdu to

prawdziwa przewaga, dając lepszy widok

droga i pozwalająca przewidzieć

Problemy wcześniej. Pamiętaj jednak o tym

Twój pojazd użyteczny nie jest przeznaczony do wysokiego

prędkość zakrętu porównywalna do zwykłych

samochody pasażerskie i że Twój pojazd może

Przetocz, jeśli dokonasz ostrego skrętu na wysokim poziomie

prędkość. Jeśli zdejmiesz Subaru

Droga, pewne środki ostrożności zdrowego rozsądku

takie jak te na poniższej liście powinny być

zajęty.

.

Zabezpieczyć cały ładunek przeniesiony w środku

pojazd i upewnij się, że tak nie jest

ułożony wyżej niż obicia. Podczas

Nagłe przystanki lub wstrząsy, niezabezpieczony ładunek

można je wrzucić do pojazdu

i powodować obrażenia. Nie stosuj ciężkich

Ładuje dach. Te ładunki podnoszą

Środek ciężkości pojazdu i zrób to

Bardziej podatne na przechylenie.

nieprawidłowości, skontaktuj się z subaru

dealer inspekcji

jak to możliwe.

.

Częste jazda modem AWD

El w warunkach prowadzenia twardego

takie jak szorstkie drogi lub drogi

będzie wymagało częstszego

zastąpienie następujących

elementy niż określone w

Opisany harmonogram konserwacji

w „gwarancji i głównym

broszura nance ”.

Nigdy nie wyposaż swojego pojazdu w opony

większe niż te określone w tym

podręcznik.

–

Olej silnikowy

Płyn hamulcowy

&Podczas jazdy

Ogólne środki ostrożności:

.

Pamiętaj, że szkody wyrządzone

Twój Subaru podczas pracy

terenowy i nie używa wspólnego

środki ostrożności, takie jak te

wymienione powyżej nie jest kwalifikowalne

Ochrona gwarancyjna.

Jeździć ostrożnie. Nie bierz niepotrzebnych

ryzyko, jeżdżąc w niebezpiecznych obszarach

lub na szorstkim terenie.

Zwolnij i zachowaj dodatkową ostrożność

przez cały czas. Podczas jazdy w terenie będziesz

nie ma znaczenia wyraźnego ruchu

pasy, zakręty bankowe, znaki drogowe i

podobne.

Nie jeźdz przez strome zbocza.

Zamiast tego poprowadź prosto w górę lub

prosto w dół zboczy. Pojazd

może łatwiej przechylić na boki

niż może się skończyć na końcu. Unikaj jazdy

prosto w górę lub w dół, które też są

stromy.

.

Twój pojazd jest klasyfikowany jako narzędzie

pojazd. Pojazd użyteczny ma wysoki

prześwit i może być wyposażony

z oponami terenowymi (Subaru Forester

Tylko modele dzikiej przyrody), które umożliwiają

pojazd do użycia w szerszym zakresie

Zastosowania. Z powodu funkcji AWD

i wyższy prześwit, możesz

Przejdź Subaru zwykłymi drogami lub

Off-road. Obsługuje i manewry różnią się

.

&Przed prowadzeniem jazdy

.

Upewnij się, że ty i wszyscy

Pasażerowie noszą pasy bezpieczeństwa.

.

Noś sprzęt ratunkowy,

takie jak lina holownicza lub łańcuch, a

łopata, bloki kół, zestaw pierwszej pomocy i

Telefon komórkowy lub radio obywatelskie.

Unikaj ostrych manewrów zwrotnych, szczególnie

- Ciąg dalszy -

Jazda na drodze i w terenie

402

z wyższymi prędkościami.

i pedał hamulca w tym samym czasie

podczas gdy wybrana dźwignia jest w pozycji

inne niż „p” lub „n”.

Podczas jazdy skontaktuj się z transakcją Subaru-

er w celu inspekcji, gdy tylko to możliwe

był.

.

Nie chwytaj wnętrza ani szprych

kierownica. Zły guz mógł szarpnąć

Koło i zranisz ręce.

Zamiast tego prowadzić palcami i

kciuki na zewnątrz obręczy.

Nie jeźdz ani nie parkuj nad ani w pobliżu

Materiały łatwopalne, takie jak sucha trawa

lub upadłe liście, ponieważ mogą spalić

łatwo. Układ wydechowy jest bardzo gorący

podczas gdy silnik działa i dobrze

Po zatrzymaniu silnika. To może

Stwórz zagrożenie pożarowe.

- przygnębiające akcelerator do trzymania

pojazd w pozycji stacjonarnej

podczas nachylenia i wyboru

dźwignia jest w pozycji innej niż „p” lub

"N".

- wielokrotnie próbując przejeżdżać

Bump, że pojazd nie może się wspinać

nad.

Kiedy powierzchnia drogi jest wyjątkowo

śliskie, możesz uzyskać lepszą przyczepność

Uruchamiając pojazd z trans-

Misja w 2 niż 1. Patrz

„Wybór trybu ręcznego”�P326.

Nie obracaj opon z dużą prędkością, jeśli

Pojazd utknął z powodu błotnistego,

śnieżny, oblodzony lub podobny

lub jeśli jakakolwiek opona nie dotyka

grunt. Może to spowodować opony

pękać lub prowadzić do wypadku z powodu

nienormalne przegrzanie lub uszkodzenie

Komponenty napędowe.

.

Nie pozwól, aby opony pojazdu były

zanurzony w głębokim piasku, rzece lub

Woda morska. Jeśli musisz jechać pod

te warunki, dokładnie umyj

pojazd po jazdzie. Jeśli słyszysz

Nieprawidłowy hałas podczas jazdy, skontaktuj się

Dealer Subaru do kontroli jako

wkrótce, jak to możliwe.

Jeśli koła utkną, wycinanie

Kierownica pod ostrym kątem może

powodować, że komponenty kierownicy będą

zdeformowany. Jeśli słyszysz jakieś nienormalne

hałas podczas jazdy lub jeśli zauważysz

nieprawidłowości z powodu szorstkiego biegania,

Skontaktuj się z dealerem Subaru w celu uzyskania

Kontrola tak szybko, jak to możliwe.

Unikaj jazdy nad krawężnikami. Opony, koła,

zawiesiny i mechaniczne

Kureenty pod ciałem pojazdu mogą być

niezauważalnie uszkodzony przez wpływ

uderzanie krawężnika lub jazda na szorstkim

droga. Jeśli jazda po krawężniku jest nieunikniona-

w stanie, jeźdź powoli i po prawej stronie

Kąt do krawężnika. Podczas parkowania

pojazd, upewnij się, że opony nie są

naciśnięty do krawężnika.

.

Środki ostrożności podczas jazdy pod espe-

Sytuacje cynie niebezpieczne:

.

Podczas jazdy po nierównościach na drodze,

jeździć tak powoli, jak to możliwe, aby uniknąć

uszkodzenie kół, spód

pojazd itp.

Jeśli musisz kołysać pojazdem, aby go uwolnić

z piasku lub błota, wciśnij przyspieszenie

erator pedał lekko i przesuń

Wybierz dźwignię tam iz powrotem pomiędzy

„D” i „R” wielokrotnie. Nie ścigaj się

silnik. Aby uzyskać najlepszą możliwą przyczepność,

Unikaj wirowania kół podczas prób

Aby uwolnić pojazd.

.

Na szorstkich drogach i dróg z dużymi

odpychanie, poprowadź cię lidera,

lub wcześniej sprawdź powierzchnię drogi

Wybierz drogę, na której nie będzie ziemia

Skontaktuj się z podwoziem

ciała pojazdu.

.

Nie wykonuj następującej opery-

tions. Może to spowodować trans-

misja przegrzania lub awarii.

- przygnębianie pedału akceleratora

.

Nie jeźdz przez długi czas, podczas gdy

Pojazd jest pochylony po lewej lub prawej stronie.

Prowadzić pojazd z prędkością 6 mil na godzinę (10 km/h) lub

mniej. Jeśli usłyszysz nienormalny hałas

^{Zimowa jazda}403

pojazd.

&Po jazdzie

8-10. Zimowa jazda

.

Zawsze sprawdzaj swoje hamulce, aby skutecznie

Ness natychmiast po jazdzie w piasku,

błoto lub woda. Zrób to, jeżdżąc powoli

i nadepnij na pedał hamulca.

Powtórz ten proces kilka razy

Wyrzuć dyski hamulcowe i podkładki hamulcowe.

Jeśli wypełnisz zbiornik zbiornikiem płynem

inna koncentracja od jednego

używane wcześniej, usuń stary płyn z

rurowanie między zbiornikiem zbiornika a

Dysze pralki poprzez obsługę pralki

przez pewien czas. W przeciwnym razie, jeśli

stężenie płynu pozostającego w

Rurociągi jest zbyt niskie na zewnątrz

temperatura, może zamrozić i blokować

Dysze.

&Operacja podczas zimnej pogody-

Jest

!Konserwacja

Nosić sprzęt ratunkowy, taki

Jako skrobak okienny, torba piasku, rozbłyski,

Małe kable łopaty i zworki.

.

Po przejściu przez wysoką trawę, błoto,

skały, piasek, rzeki itp. Sprawdź to

nie ma trawy, krzaka, papieru, szmat,

kamienie, piasek itp.

uwięzione w podwoziu. Uciec

Wszelkie sprawy od podwozia. Jeśli

Pojazd jest używany z tymi materiałami

uwięzione lub przylegające do podwozia, a

Rozpad mechaniczny lub pożar może

zdarzać się.

Sprawdź baterię i kable. Zimno

Peratury zmniejszają pojemność baterii. .

Bateria musi być w dobrym stanie

Zapewnij wystarczającą moc na zimną zimę

zaczyna się.

OSTROŻNOŚĆ

.

Dostosuj stężenie płynu pralki

tracja odpowiednio dla

temperatura boczna. Jeśli koncentruje się

tracja jest nieodpowiednia, spryskana

płyn z pralki może zamarznąć na

przednia szyba i utrudnicie swoje

Widok, a płyn może zamarznąć

Zbiornik zbiornika.

Zwykle rozpoczęcie silnika trwa dłużej

W bardzo chłodnych warunkach pogodowych. Użyj

olej silnikowy o właściwej klasie i lepkości

na zimną pogodę. Używając ciężkiego letniego oleju

utrudni uruchomienie silnika.

Trzymaj zamki drzwi przed zamrożeniem przez

Tranie ich zalewem lub gliceryną.

.

Umyć podwozie pojazdu po

Jazda drogowa. Składniki zawieszenia

są szczególnie podatne na gromadzenie się brudu, więc

Muszą być dokładnie umyte.

.

Stanowe lub lokalne przepisy dotyczące

Lotne związki organiczne mogą

ograniczyć stosowanie metanolu, a

Wspólna pralka przedniej szyby anty-

Zamrozić addytyw. Płyny pralki

zawierający anty-metanolowy anty-

Należy użyć agentów zamrażania

Tylko jeśli zapewniają zimną pogodę

ochrona bez uszkodzenia

farba twojego pojazdu, wycieraczki

Wymuszanie zamrożonych drzwi może uszkodzić

lub oddziel gumowe paski pogodowe

wokół drzwi. Jeśli drzwi są zamrożone, użyj

gorąca woda, aby stopić lód, a następnie

Dokładnie wytrzyj wodę.

Użyj płynu do pralki przedniej szyby, który się

Wynala roztwór przeciw zamarzaniu. Nie używaj

Przeciw zamarzania silnika lub inne substytuty

ponieważ mogą uszkodzić farbę

- Ciąg dalszy -

Zimowa jazda

404

lub system pralki.

!Tankowanie w chłodne dni

OSTROŻNOŚĆ

DoHELP zapobiega tworzeniu się wilgoci

Układ paliwowy i ryzyko zamarzania,

stosowanie dodatku do przebiegów w paliwie

Zbiornik jest zalecany podczas chłodnej pogody.

Używaj tylko dodatków, które są specjalnie

zaprojektowany do tego celu. Kiedy anty-

Używana jest dodatek do zamrażania, jego efekt trwa

dłużej, jeśli zbiornik jest uzupełniany, gdy tylko

Poziom paliwa osiąga w połowie puste.

.

Nie używaj hamulca postojowego

podczas parkowania przez długi czas

Zimna pogoda, ponieważ może się zamrozić

w tej pozycji.

!Przed prowadzeniem pojazdu

Przed wejściem do pojazdu usuń wszelkie

śnieg lub lód z butów, ponieważ to

może sprawić, że pedały są śliskie i jazdy

niebezpieczny.

Kiedy pojazd jest zaparkowany

śnieg lub gdy pada pada, podnieś

wycieraczki z szklanki

Zapobiegaj im uszkodzeniu.

Podczas rozgrzewania pojazdu wcześniej

Jazda, sprawdź, czy pedał akceleratora,

pedał hamulca i wszystkie inne elementy sterujące działają

płynnie.

Kiedy pojazd został pozostawiony

zaparkowane po dużym użyciu na drogach

pokryte śniegiem lub był

pozostawione zaparkowane podczas śnieżnej burzy,

lukier może rozwinąć się na hamulcu

system, który może powodować biedne

Działanie hamowania. Sprawdź śnieg lub

nagromadzenie lodu na zawieszeniu,

hamulce tarczowe i węże hamulcowe

pod pojazdem. Jeśli tam

jest pokryty śniegiem lub lodem, usuń go,

Uważaj, aby nie uszkodzić

Hamulce tarczowe, węże hamulca lub brzucha

uprząż.

Jeśli twoje subaru nie będzie używane

przedłużony okres, najlepiej mieć

Zbiornik paliwa wypełniony do pojemności.

Wyczyść lód i śnieg, który ma accu-

zmyte pod błotnikami, aby uniknąć tworzenia

sterowanie trudne. Podczas ciężkiej zimy

Jazda, przestań, kiedy i gdzie jest to bezpieczne

Zrób to i sprawdź pod błotnikami

cyklicznie.

!Otwarcie tylnej bramy (modele z

Tylna brama zasilania)

OSTROŻNOŚĆ

!Parking w chłodne dni

Przed obsługą tyłu zasilania

brama, sprawdź, czy nie ma mrozu lub

śnieg między tylną bramą

i ciało pojazdu. Jeśli zauważysz

mróz lub śnieg itp. Z tyłu zasilania

brama, usuń ją. Jeśli siłą się uruchomisz

zjadł tylną bramę z mrózem lub

Śnieg, może to spowodować awarię.

OSTRZEŻENIE

Śnieg może uwięzić niebezpieczne wydech

Gazy pod pojazdem. Trzymać

śnieg w dół z rury wydechowej i

z wokół pojazdu, jeśli zaparkujesz

pojazd w śniegu z silnikiem

działanie.

Podczas parkowania przez długi czas na zimno

pogoda, powinieneś zaobserwować następujące

porady.

1. Umieść wybraną dźwignię w „P”

pozycja.

2. Użyj Opona zatrzymuje się pod oponami, aby zapobiec

pojazd od przeprowadzki.

^{Zimowa jazda}405

Podczas jazdy po śniegu, jeśli zaczyna się zamarznięty śnieg

trzymać się powierzchni przedniej szyby

Pomimo operacji wycieraczki użyj oddechu

z wyborem przepływu powietrza w „ ”I

Zestaw temperatury dla maksymalnego ciepła.

Po przedniej szybie wystarczająco rozgrzanej

stopić na nim zamrożony śnieg, zmyć

Korzystanie z pralki przedniej szyby. Patrz

„Pralka przednia”�P242.

&Jazda po śniegu i lodowatym

OSTROŻNOŚĆ

drogi

Unikaj długotrwałej ciągłej jazdy

W burzach śnieżnych. Śnieg wejdzie do

Układ wlotowy silnika i może

utrudnić przepływ powietrza, który mógłby ponownie

suult w wyłączeniu silnika lub nawet

załamanie.

DoPRevent poślizgnięcie i poślizgnięcie się, unikaj

Nagłe hamowanie, nagłe przyspieszenie, wysokie

szybkość jazdy i ostre obracanie, kiedy

Jazda po śnieżnych lub oblodzonych drogach.

Zawsze utrzymuj duży odległość między

Twój pojazd i pojazd przed tobą

Aby uniknąć potrzeby nagłego hamowania.

DoSZwiększ hamulec stóp, użyj

skutecznie hamulec silnika w celu kontrolowania

prędkość pojazdu. (Przesuń na niższy bieg

w razie potrzeby.)

Unikaj gwałtownego przesuwania się. Taki behak-

Vior może spowodować zablokowanie kół, być może

prowadząc do utraty kontroli pojazdu.

!Operacja wycieraczki podczas śniegu

Śnieg utknął na ramię wycieraczki

Wiper z efektywnego pracy. Jeśli śnieg jest

utknął na ramię wycieraczki, zjedź z drogi

bezpieczne miejsce, a następnie usuń je. Jeśli zatrzymasz

pojazd po stronie drogi, użyj zagrożenia

Ostrzeżenie Flashera, aby ostrzec inne sterowniki. Wspominać

do „Flasher ostrzegania o zagrożeniu”�P164.

Przed jazdą w chłodne dni upewnij się

Ścieczki ostrzy wycieraczki nie są zamrożone

szybka lub okno tylne.

Jeśli gumki ostrzy wycieraczki są zamrożone do

przednia szyba lub tylne okno wykonaj

następująca procedura.

!Operacja oświetlenia podczas śniegu

.

DoTHaw the Sandshield Wiper Blade

gubery, użyj oddechu z

Wybór przepływu powietrza w „ ”I Tem-

ustawiony peratura dla maksymalnego ciepła aż do

Gumki ostrzy wycieraczki są całkowicie

rozmrożony. Patrz „Kontrola klimatu”

�P259.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w wycieraczkę

deicer, użyj go. Pomocne jest rozmrozić

Gumowce ostrzy wycieraczki przedniej szyby. Wspominać

„Defogger i deicer”�P254.

System hamulca przeciwplanowania (ABS) en-

powoduje hamowanie pojazdu

Mance na zaśnieżonych i lodowych drogach. Dla

Informacje na temat hamowania na śliskim sur-

twarze, odnoszą się do „ABS (hamulec przeciwblokowy

System)"�P334 i „Dynamika pojazdów

System sterowania ”�P336.

Sprawdź, czy reflektory są wcześniej czyste

napędowy. Jeśli przymocowane są śnieg, mróz lub lód

reflektory, usuń je.

Jeśli reflektory nie są czyste, nie będą

Zapal przednie przód normalnie. Również jeśli indica-

Tors i lampy hamulcowe nie są czyste,

pojazd nie będzie w stanie poinformować swojego statusu

dla innych kierowców i może to spowodować

wypadek.

.

OSTRZEŻENIE

Nie używaj kontroli rejsu

śliskie drogi, takie jak śnieżne lub lodowate

drogi. Może to spowodować utratę pojazdów

CLE Control.

&Ochrona przed korozją

Patrz „Ochrona przed korozją”�P449.

DoTHaw the tylne gumki ostrza wycieraczki,

Użyj defogera tylnego okna. Patrz

„Defeger i Decerr”�P254.

- Ciąg dalszy -

Zimowa jazda

406

ciało.

–

Prędkościomierza/licznika różu cali-

odważny

&Opony śnieżne

OSTRZEŻENIE

Pamiętaj, aby przez cały czas jeździć z ostrożnością

niezależnie od rodzaju opon na twoim

pojazd.

Prześwit między ciałem

i opony

.

Podczas wymiany lub instalowania wygranej-

ter (y), wszystkie cztery opony muszą być

to samo dla następujących elementów.

Może być również niebezpieczne i

doprowadzić do utraty kontroli pojazdu,

i może to prowadzić do wypadku.

&Łańcuchy opon

(a) Rozmiar

OSTROŻNOŚĆ

.

Nie używaj kombinacji

promieniowe, odchylenia lub opony odchylenia

Ponieważ może to spowodować niebezpieczne

Prowadzenie charakterystyki i ołowiu

do wypadku.

(b) Symbol prędkości

(c) Wskaźnik obciążenia

Łańcuchy opon nie mogą być używane na twoim

pojazd z powodu braku jasnego

między oponami a pojazdem

ciało.

(d) obwód

(e) Konstrukcja

(f) Producent

(g) marka (wzór bieżnika)

(h) stopnie zużycia

Twój pojazd jest wyposażony w „przez cały sezon

opony ”jako oryginalne wyposażenie, które są

zaprojektowany w celu zapewnienia odpowiedniej miary

przyczepności, obchodzenia się i hamowania

Mance podczas całorocznej jazdy. Zimą to

może być możliwe zwiększenie wydajności

poprzez użycie opon zaprojektowanych specjalnie

na zimowe warunki jazdy.

Kiedy zdecydujesz się zainstalować opony zimowe

swój pojazd, pamiętaj, aby użyć właściwej opony

rozmiar i rodzaj. Musisz zainstalować cztery zimę

opony, które są tego samego rozmiaru, konstruują

w zakresie marki i obciążenia i powinieneś

Nigdy nie mieszaj opon promieniowych, odchyleń lub uprzedzeń

since this may result in dangerous hand-

Charakterystyka lingowa. Kiedy wybierzesz

Opon, upewnij się, że jest wystarczająco dużo

prześwit między oponą a pojazdem

NOTATKA

Gdy nie można użyć łańcuchów opon, użycie

inny rodzaj urządzenia trakcyjnego (takiego jak

Spring łańcuchy) mogą być akceptowalne, jeśli użycie

na twoim pojeździe jest zalecane przez

producent urządzeń, przyjmujący

Policz rozmiar opon i warunki drogowe.

Postępuj zgodnie z producentem urządzenia

Structions, zwłaszcza w odniesieniu do maksymalnego

prędkość pojazdu Imum.

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu,

prowadzić powoli, dostosuj lub usuń

urządzenie, jeśli kontaktuje się z pojazdem,

I nie obracaj kół. Szkoda

spowodowany pojazdem za pomocą

Urządzenie trakcyjne nie jest objęte

gwarancja.

W przypadku pozycji (a) do (c) musisz

przestrzegać specyfikacji

wydrukowane na inflacji opon

pewna etykieta. Inflacja opon Pres-

Sure etykieta znajduje się na Dr-

Ver przez filar.

Jeśli wszystkie cztery opony nie są

To samo dla pozycji (a) do (h), poważne

może być uszkodzenie mechaniczne

spowodowane napędem napędowym

samochód i wpływać na następujące następstwa.

–

Jeździć

Obsługiwanie

Hamowanie

^{Ładowanie pojazdu}407

Upewnij się, że każde urządzenie trakcyjne

używasz urządzenia klasy S SAE i

Użyj go tylko na przednich kołach. Zawsze

Skorzystaj z najwyższej ostrożności podczas jazdy z

urządzenie trakcyjne. Nadmierna pewność siebie

Ponieważ używasz urządzenia trakcyjnego

może łatwo doprowadzić do poważnego wypadku.

8-11. Ładowanie pojazdu

OSTRZEŻENIE

.

Kiedy nosisz coś w środku

pojazd, zabezpiecz go, kiedy tylko

Możesz zapobiec temu

wrzucone do pojazdu

Podczas nagłego zatrzymania ostre zakręty

lub w wypadku.

OSTRZEŻENIE

.

Nigdy nie pozwól pasażerom jeździć

na złożonym tylnym siedzeniu w

Obszar towarowy. Może to spowodować

w poważnym obrażeniu.

&Kołysanie pojazdu

.

Nie nakładaj ciężkich obciążeń na

dach. Te ładunki podnoszą pojazd

Środek grawitacji Cle i zrób to

Bardziej podatne na przechylenie.

Nigdy nie układaj bagażu ani innego

ładunek wyższy niż szczyt

Siedzą, ponieważ może upadnąć

naprzód i rani pasażerów

wydarzenie nagłego przystanku lub

wypadek. Zachowaj bagaż lub ładunek

niski, tak blisko podłogi

możliwy.

Jeśli musisz kołysać pojazdem, aby go uwolnić

śnieg, piasek lub błot

Pedal Erator nieznacznie i przesuń Wybierz

dźwignia tam iz powrotem między „d” i „r”

wielokrotnie. Nie ścigaj się z silnikiem. Dla

najlepsza możliwa przyczepność, unikaj obracania

koła podczas próby uwolnienia pojazdu.

Kiedy powierzchnia drogi jest wyjątkowo

śliskie, możesz uzyskać lepszą przyczepność przez

uruchamianie pojazdu z przekładnią w

2. niż 1.

Zabezpiecz długie elementy prawidłowo do

zapobiec ich strzelaniu

oddział i powoduje poważne obrażenia

Podczas nagłego przystanku.

Nigdy nie przekraczaj maksymalnego obciążenia

limit. Jeśli to zrobisz, niektóre części

Twój pojazd może pękać lub może

Zmień sposób, w jaki pojazd

uchwyty. Może to spowodować stratę

kontroli i powodowania osobistego

obrażenia. Ponadto przeciążenie może

Skróć życie swojego pojazdu.

Aby uzyskać informacje na temat trzymania trans-

misja na drugim stanowisku, patrz

„Wybór trybu ręcznego”�P326.

.

Nie umieszczaj niczego na

rozszerzona pokrywa obszaru ładunkowego. Taki

przedmioty mogą upadać naprzód w

wydarzenie nagłego przystanku lub

kolizja. To może spowodować ser-

Ious kontuzja.

- Ciąg dalszy -

Ładowanie pojazdu

408

&GVWR i GAWR (brutto ve-

Hicle Wage Ocena i

OSTROŻNOŚĆ

Nie przenoś puszek do sprayu, pojemniki

z łatwopalnymi lub żrącymi płynami

lub inne niebezpieczne przedmioty w środku

pojazd.

Ocena masy osi brutto)

NOTATKA

Aby uzyskać lepsze zużycie paliwa, nie noś

niepotrzebny ładunek.

&Waga pojemności pojazdu

Tablica pojazdu

Pojemność obciążenia pojazdu jest

określone przez wagę, a nie dostępne

Przestrzeń ładunkowa. Maksymalne obciążenie, które możesz

noszenie pojazdu jest pokazane na

Tablica pojazdu przymocowana do kierowcy

Filar drzwi bocznych. Obejmuje całkowitą wagę

kierowcy i wszystkich pasażerów i ich

rzeczy, dowolny opcjonalny sprzęt

Jako zaczep przyczepy, stojak na dach lub przewoźnik rowerowy,

itp. i ładunek języka przyczepy.

Etykieta certyfikacyjna

Etykieta certyfikacyjna dołączona do

Pokazuje dno bocznych drzwi bocznych

GVWR (ocena masy pojazdu brutto) i

GAWR (ocena wagi osi brutto).

GVW (waga pojazdu brutto) musi

Nigdy nie przekracza GVWR. GVW jest

Łączna całkowita waga pojazdu,

paliwo, kierowca, wszyscy pasażerowie, bagaż, każdy

Opcjonalny sprzęt i język przyczepy

obciążenie. Dlatego GVW zmienia

w oczekiwaniu na sytuację. GVWR

równa się krawężnik (faktyczna waga twojego

pojazd - w tym standardowy sprzęt,

płyny, narzędzia awaryjne i opona zapasowa

^{Ładowanie pojazdu}409

montaż) plus pojemność pojazdu

waga.

nie przekracza 176 funtów (80 kg).

Przeciążenie może spowodować uszkodzenie

do pojazdu. Przeczytaj producent

instrukcje Turrera i płacić

nie przekraczać obciążenia

limit części.

&Rails dachu (jeśli są wyposażone)

Ponadto całkowita waga zastosowana do każdego

Oś (gaw) nigdy nie może przekraczać

Gawr. Przednie i tylne gapki mogą być

dostosowane przez przeniesienie bagażu wewnątrz

pojazd.

Nawet jeśli całkowita waga bagażu jest

niższa niż masa pojemności pojazdu,

Gwień przednie lub tylny może przekroczyć

GAWR, w zależności od rozmieszczenia

bagaż.

.

Do celów przenoszenia ładunku,

Rause dachowe muszą być używane razem

z zalecanym Subaru

poprzeczki i wszelkie odpowiednie

noszenie przywiązania, które może być

wymagany. Rails dachu nigdy nie mogą

być używane samodzielnie do noszenia ładunku.

W przeciwnym razie uszkodzenie dachu

lub farba lub niebezpieczna droga

zagrożenie z powodu utraty ładunku może

wynik.

Jeśli to możliwe, obciążenie powinno być równomiernie

dystrybuowane w całym pojeździe.

1

Rails dachu

Jeśli nosisz ciężkie ładunki w pojeździe, ty

powinien potwierdzić, że GVW i przód i

Tylne gapki znajdują się w GVWR i

GAWR, zakładając pojazd na pojazd

skala, znaleziona podczas ważenia komercyjnego

stacja.

A potem można przenieść na dachu

Zabezpieczanie poprzeczni na szyny dachu i

Instalowanie odpowiedniego załącznika

ment. Podczas instalowania poprzeczki i

noszenie przywiązania, podążaj za producentem

Instrukcje Turrera. System kolei dachowej jest

Zaprojektowany do przenoszenia obciążeń (ładunek, poprzeczki

i noszenie przywiązania) nie więcej niż

176 funtów (80 kg). Upewnij się, że nie przekroczyć

Twój pojazd to GVWR i GAWR.

NOTATKA

Pamiętaj, że centrum pojazdu

grawitacja jest zmieniana wraz z ciężarem

Załaduj dach, wpływając w ten sposób na prowadzenie pojazdu

Charakterystyka.

Jeździć ostrożnie. Unikaj szybkich startu, ciężko

zakręcie i nagle zatrzymuje się. Wiatr złoża

Efekty zostaną zwiększone.

Nie używaj opon zastępczych z niższym

Zakres obciążenia niż oryginały, ponieważ one

Może obniżyć granicę GVWR i GAWR

tions. Opony zastępcze z wyższym obciążeniem

zasięg niż oryginały nie rosną

Ograniczenia GVWR i GAWR.

OSTROŻNOŚĆ

.

Podczas korzystania z załącznika

Upewnij się, że suma

przenoszenie ładunku, krzyżowo

bary i noszenie przywiązania

- Ciąg dalszy -

Ładowanie pojazdu

410

pojazd jest zaparkowany, a ładunek

jest równomiernie rozmieszczony w lewo/w prawo i

Przód/tył i poprzeczki dachowe

a namiot dachowy jest ciasno zabezpieczony

do pojazdu. Jeśli te warunki

nie są spełnione, limit obciążenia będzie

niżej.

&Namiot dachowy (modele z dachem

Rails)

.

Maksymalny limit obciążenia

Korne dachowe należy uzyskać

od producenta lub sprzedawcy

stojaka na dach. Podczas jazdy

pojazd, maksymalna szyna dachowa

Obciążenie wynosi 176 funtów (80 kg) lub

Limit obciążenia poprzeczkowego (w zależności od tego

niżej).

Namioty dachowe można używać tylko na

pojazdy pierwotnie wyposażone w

Rails dachu. W przeciwnym razie uszkodzenie

Dach pojazdu może wystąpić.

OSTRZEŻENIE

Dodając wagę do dachu pojazdu

może negatywnie wpływać na obsługę, Brak-

ING i odporność na rollover. .

pojazdu nigdy nie może być prowadzony

Całkowite obciążenie kolei dachowej przekraczają 176

Lbs (80 kg).

Na pojazdach wyposażonych w szyny dachowe, dach

namioty mogą być używane w ramach pewnych warunków

na własne ryzyko.

!Podczas jazdy pojazdem

Całkowita waga na szynach dachowych, w tym

Będzi dachowe i namiot dachowy, nie mogą

Przekrocz obciążenie kolei dachowej pojazdu wynoszące 176

Lbs (80 kg), równomiernie rozłożone.

Odp.: Dach Rails

B: Dach Pustki

C: Dach namiot

OSTROŻNOŚĆ

.

Limit obciążenia kolei dachowej dla STA-

pojazdy rzędowe (700 funtów (317 kg)

(dla Forester), 800 funtów (360 kg)

( Do S u b a r u F o r e s t e r

Wilderness)) ma zastosowanie tylko wtedy, gdy

B + C <176 funtów (80 kg)

^{Zaczep przyczepy (opcja dealera)}411

Całkowita waga na szynach dachowych -

w tym poprzeczki dachowe, namiot dachowy,

i wszystkich mieszkańców i zawartości w dachu

namiot - nie może przekraczać żadnego pojazdu

Limit obciążenia kolei dachowej (700 funtów (317 kg) (dla

Forester), 800 funtów (360 kg) (dla Subaru

Wilderness Forester)), równomiernie rozłożony,

lub limit obciążenia poprzeczki dachu,

cokolwiek jest niższe.

!Kiedy pojazd jest zaparkowany na poziomie

8-12. Hitch przyczepy (op-

tion)

grunt

OSTRZEŻENIE

.

Nigdy nie przekraczaj maksimum

Waga określona dla przyczepy

zaczep. Przekraczanie maksimum

Waga może spowodować wypadek

powodując poważne osobiste

Jury. Dopuszczalna waga przyczepy

zmiany w zależności od Situa-

Tion. Dla możliwych rekomendacji-

i ograniczenia, patrz

„Holowanie przyczepy”�P414.

Limit obciążenia szyny dachowej (a).

Forester: B + C + D <700 funtów (317 kg)

Subaru Forester Wilderness: B + C + D

<800 funtów (360 kg)

Przekroczenie tego limitu obciążenia może spowodować

uszkodzenie pojazdu lub systemu stojaka.

Pojazdu nigdy nie może być prowadzony

mieszkańcy w namiocie dachu. Przed

Pojazd jest napędzany, mieszkańcy i ładunki

należy usunąć z namiotu dachowego i

Obciążenie kolei dachowej musi zostać przywrócone do wewnątrz

Limit obciążenia kolei dachowej wynoszący 176 funtów (80 kg).

Patrz instrukcja obsługi, która towarzyszy

nie namiot dachowy dla ważnego bezpieczeństwa

informacje i instrukcje dotyczące właściwego

Instalacja i użycie namiotu.

.

Hamulce przyczepy są wymagane, gdy

Obciążenie holowania przekracza 1000 funtów

(453 kg). Upewnij się, że Twoja przyczepa ma

łańcuchy bezpieczeństwa i każdy łańcuch

utrzyma maksimum przyczepy

waga brutto. Przyczepy holownicze

bez łańcuchów bezpieczeństwa mogą

zjadłem zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, jeśli

Przyczepa oddziela się od zaczepu

z powodu szkód lub zaczepów sprzęgających

uszkodzenie piłki.

.

Pamiętaj, aby sprawdzić szpilkę zaczepu i

Pin bezpieczeństwa dla pozytywnego blokowania

Umieszczenie przed holowaniem przyczepy.

Jeśli mocowanie piłki zjeżdża z

odbiornik zaczepu, przyczepa może

Odp.: Dach Rails

B: Dach Pustki

C: Dach namiot

D: mieszkańcy w namiocie dachu

- Ciąg dalszy -

Zaczep przyczepy (opcja dealera)

412

Podczas holowania przyczepy bez hamulców

Maksymalny trai- trai- Maksymalna tona brutto

Uwolnij się i stwórz ruch

Zagrożenie bezpieczeństwa.

Zaczep z przyczepą. Skonsultuj się z Subaru

dealer do zakupu standardu

Belka zderzaka, jeśli nie masz

oryginał.

ciężar

waga gue

.

Chociaż przepisy holowania dla

Pojazdy przyczepy lub karawanowe różnią się

według stanu/regionu wszystkie przepisy

Zgadzam się, że takie specyfikacje

jako maksymalna przyczepa brutto

waga nie może przekraczać les-

Ser:

150 funtów (68 kg)

1000 funtów (453 kg)

.

Wydajność bezpieczeństwa jest zmniejszona

i istnieje zwiększone ryzyko

obrażenia pasażerów w sprawie

wypadku, jeśli przyczepa zaczepię

lub standardowa wiązka zderzaka

zainstalowane. Jeden z nich musi al-

sposoby instalowane w pojeździe.

Holując przyczepę, patrz „Trailer

holowniczy"�P414.

–

Maksymalna masa przyczepy brutto

Maksymalny język brutto

waga

Jeśli zainstalowany jest zaczep przyczepy, tak jest

Nie można zainstalować tyłu

holowanie holowania.

–

GVWR

Gigant

Maksymalna masa przyczepy brutto i

Maksymalna masa języka brutto jest niezawodna

Creded w poniższej tabeli.

.

Nieprzestrzeganie proce-

Przedstawione nurki będą nie tylko

Zakazują Twojego bezpieczeństwa, ale będzie

również neguj swoje ubezpieczenie

erage i/lub mogą naruszyć państwo

Ustawy o drogach i ruchu i regule-

tions.

Podczas holowania przyczepy z hamulcami

Maksymalny

Przyczepa brutto

waga

Maksymalny

język brutto

waga

Użyj tylko zalecanego

Subaru Ball Mount, który ma

został zaprojektowany do pracy z tym

Zaczep z przyczepą. Użyj tylko zaczepu jako

ciężar przewożący zaczep. Nie

używaj z dowolnym rodzajem ciężaru

Tribing Hitch.

Z wyjątkiem

Subaru

1500 funtów

(680 kg)

150 funtów

(68 kg)

Leśniczy

Pustynia

Dla Subaru

Leśniczy

Pustynia

300 funtów

(136 kg)

3000 funtów

(1360 kg)

Standardowa wiązka zderzaka musi

być zainstalowane po usunięciu

^{Zaczep przyczepy (opcja dealera)}413

1. Wstaw Kulka zamontuje się w zaczepach

Rurka odbiorcza.

2. Wstaw Pink w położonym otworze

na rurce odbiorczej zaczepu, aby

Pin przechodzi przez mocowanie piłki.

3. Wstaw Pin bezpieczeństwa przez pro

Bezpiecznie otworzyła otwór na szpilce zaczepu.

4. Sprawdź zespół mocowania kulki

ciągnięcie go, aby upewnić się, że tak nie jest

Zejdź z odbiornika zaczepu.

łańcuchy bezpieczeństwa, które będą trzymały przyczepę

Maksymalna masa brutto. Łańcuchy

powinien przekroczyć język przyczepy

zapobiegać upuszczeniu języka

grunt na wypadek, gdyby powinien się odłączyć

z piłki zaczepowej. Pozwól wystarczającej ilości

luźne w łańcuchach, którzy zmieniają się

Sytuacje pod uwagę; Bądź jednak

Uważaj, aby nie pozwolić im ciągnąć

grunt.

&Łączenie przyczepy

OSTRZEŻENIE

Nie łączyć łańcuchów bezpieczeństwa z żadnym

część pojazdu inna niż

Haczyki łańcucha bezpieczeństwa.

1

2

Punkt instalacji zaczepu

Haczyki dla łańcuchów bezpieczeństwa

5. Użyj Tylko właściwa kula zaczepu

na mocowanie piłki i przyczepę. .

Hitch Ball musi być bezpiecznie zainstalowany

mocowanie piłki.

6. Połącz Twoja przyczepa do piłki zaczepowej.

7. Połącz przyczepa i zaczep z

1

2

3

A

Mocowanie piłki

PIN PIN

PIN BEZPIECZEŃSTWA

Rurka odbiorcza zaczepu

Złącze wiązki wiązki zaczepów

8. Połącz har- drut elektryczny zaczepu

Czarny czteropinowy drut elektryczny Ness

- Ciąg dalszy -

Holowanie przyczepy

414

złącze do drutu przyczepy holowniczej

uprząż.

9. Potwierdź Właściwa funkcja zaczepu

wiązka przewodów elektrycznych przez indywidualnie

i kombinacja aktywująca hamulec,

Zatrzymaj i obróć światła sygnałowe na przyczepie.

błędy lub pominięcia w instrukcjach

towarzyszący taki sprzęt lub dla twojego

Brak postępowania zgodnie z odpowiednimi instrukcjami.

Regularnie sprawdź, czy montaż zaczepu

Śruby i nakrętki są bezpiecznie dokręcane.

8-13. Holowanie przyczepy

OSTROŻNOŚĆ

Wyłącz system STOP AUTO START

Kiedy holujesz pojazd

(Z wyjątkiem Subaru Forester

Pustynia).

&Gwarancje i konserwacja

Gwarancje Subaru nie mają zastosowania

uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie spowodowane przez

holowanie przyczepy. Jeśli używasz pojazdu do holowania

przyczepa, częstsza konserwacja

być wymagane ze względu na dodatkowe obciążenie.

(Patrz „Harmonogram konserwacji poniżej

poważne warunki jazdy ”w„ gwarancji

i broszura konserwacyjna ”.)

W żadnym wypadku nie powinien być zwiastun

holowane z nowym pojazdem lub pojazdem z

Każdy nowy komponent układu napędowego (silnik,

transmisja, różnica, łożyska kół,

itp.) przez pierwsze 1000 mil (1600 km)

napędowy.

NOTATKA

Zawsze odłącz elektryczną przyczepę

wiązka przewodów przed uruchomieniem lub ponownym

Triesing na płycie pływające.

Twój pojazd jest zaprojektowany i przeznaczony

być używane przede wszystkim jako przewożący pasażer

pojazd.T.skrzydło przyczepa stawia dodatkowe

Ładuje silnik pojazdu, układ napędowy,

hamulce, opony i zawieszenie i ma

Niekorzystny wpływ na oszczędność paliwa.

Jeśli zdecydujesz się holować przyczepę, Twoje bezpieczeństwo

a satysfakcja zależy od właściwego użycia

prawidłowego sprzętu i ostrożnej opery-

Twojego pojazdu.

Szukać porady swojego dealera Subaru

pomóc w zakupie zaczepu i innych

niezbędny sprzęt holowania odpowiedni

dla twojego pojazdu. Nie używaj sprzętu holowania

inaczej niż prawdziwe holowanie Subaru

sprzęt. Ponadto, pamiętaj o śledzeniu

instrukcje dotyczące prawidłowej instalacji i

Użyj dostarczonej przez przyczepę lub przyczepy kempingowe

producent.

&Jeśli nie holowanie przyczepy

.

Wyjmij mocowanie piłki z zaczepu

Rurka odbiorcza.

Umieść czapkę na czteropin

złącze drutu elektrycznego zaczepu

uprzęże do ochrony przed możliwą

szkoda.

Czasami smaruj terminale

czteropinowy złącze za pomocą terminalu

smar.

.

&Maksymalne limity obciążenia

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie przekraczaj maksymalnego obciążenia

Limity wyjaśnione następująco.

Przekraczanie maksymalnych limitów obciążenia

może spowodować obrażenia ciała i/lub

uszkodzenie pojazdu.

Subaru nie ponosi odpowiedzialności za

urazy lub uszkodzenie pojazdu, które wynikają

sprzęt holowania przyczep lub z dowolnego

^{Holowanie przyczepy}415

Maksymalna całkowita waga przyczepy

OSTROŻNOŚĆ

Warunki

Dla Subaru Forester

Pustynia

Z wyjątkiem leśnictwa Subaru

Pustynia

.

Odpowiednie rozmiar hamulców przyczep są

wymagane, gdy przyczepa i jej

ładunek przekracza 1000 funtów (453 kg)

Całkowita waga.

Podczas holowania przyczepy z

hamulce

3000 funtów (1360 kg)

1500 funtów (680 kg)

Podczas holowania przyczepy bez

hamulce

1000 funtów (453 kg)

Przed holowaniem przyczepy sprawdź

Całkowita waga przyczepy, GVW, Gaws

i obciążenie języka. Upewnij się, że

załaduj i jego rozkład w twoim

Pojazd i przyczepa są dopuszczalne.

Podczas holowania przyczepy na

stopień pod górę

ponad 5 mil (8 km) z

Temperatura zewnętrzna 1048F

(408C) lub powyżej

1000 funtów (453 kg)

!Całkowita waga przyczepy

Całkowita waga przyczepy

Całkowita waga przyczepy (waga przyczepy plus

obciążenie ładunkiem) nigdy nie może przekraczać

maksymalna całkowita masa przyczepy w następujących następujących

stół.

- Ciąg dalszy -

Holowanie przyczepy

416

!Waga pojazdu rażącego (GVW) i

Ocena masy pojazdu brutto

(GVWR)

!Ciężar osi brutto (GAW) i

Ocena masy osi brutto (GAWR)

Etykieta certyfikacyjna

Gvwr twojego pojazdu, który jest podany przez

Subaru jest pokazany na certyfikacji

etykieta znajdująca się na dole strony kierowcy

Filar drzwi pojazdu.

Ciężar osi brutto

Ciężar pojazdu rażącego

Całkowita waga przyłożona do każdej osi

(GAW) nigdy nie może przekraczać osi brutto

Ocena wagi (GAWR). Z przodu i tyłu

Gawy można dostosowywać poprzez przeniesienie

pasażerowie i bagaż wewnątrz pojazdu

CLE. Przedni i tylny gawr twojego

Pojazd podawany przez Subaru jest również

pokazane na etykiecie certyfikacji znajdującej się pod adresem

Dno filarza drzwi bocznych kierowcy.

Waga pojazdu rażącego (GVW) musi

nigdy nie przekraczają ciężaru pojazdu brutto

Ocena (GVWR).

Waga pojazdu brutto (GVW) to com-

podsumowany w sumie wagi pojazdu,

kierowca, pasażerowie, bagaż, zaczep przyczepy,

obciążenie języka przyczepy i wszelkie inne opcjonalne

Sprzęt zainstalowany w pojeździe.

Dlatego GVW zmienia się w zależności

o sytuacji. Określ każdy GVW

czas przed wyjazdem, umieszczając

pojazd i przyczepa w skali pojazdu.

DoCheck hub gvwr i gawr i to

Potwierdź, że całkowita waga i waga

Dystrybucja jest w bezpiecznych limitach jazdy,

Powinieneś mieć swój pojazd i przyczepę

Ważony na komercyjnej stacji ważenia.

Upewnij się, że całe ładunek jest mocno zabezpieczony

^{Holowanie przyczepy}417

Zapobiegaj zmianom rozkładu masy ciała

podczas jazdy.

!Ładunek języka

1

2

Podnośnik

Skala łazienkowa

F: Front

Obciążenie języka można regulować za pomocą właściwego

Rozkład obciążenia w przyczepie. Nigdy

Załaduj przyczepę z większą wagą w

z tyłu niż z przodu; Około 60

procent ładunku przyczepy powinien być w

z przodu i około 40 procent w

tył. Rozłóż również obciążenie równomiernie jak

możliwe zarówno po lewej, jak i prawej stronie.

Obciążenie języka można zważyć

Skala łazienkowa, jak pokazano na ilustracji

powyżej. Ważąc obciążenie języka, bądź

z pewnością ustawić łącznik holowniczy w

Wysokość, na której byłby podczas faktycznej

holowanie, za pomocą gniazda, jak pokazano.

Ładunek języka

Upewnij się, że obciążenie języka przyczepy wynosi od 8

do 11% całkowitej masy przyczepy i robi to

nie przekracza maksymalnej wartości 150 funtów

(68 kg) dla Forester, 300 funtów (136 kg) dla

Wilderness Subaru Forester.

Upewnij się, że całe ładunek jest mocno zabezpieczony

Zapobiegaj zmianom rozkładu masy ciała

podczas jazdy.

- Ciąg dalszy -

Holowanie przyczepy

418

Gdy montaż holowniczki nie jest używany, umieść

Kapa i magazyn piłki bezpiecznie.

OSTRZEŻENIE

OSTROŻNOŚĆ

Jeśli przyczepa jest załadowana z większą liczbą

waga z tyłu osi przyczepy

niż z przodu obciążenie jest zdejmowane

tylna oś holownika.

Może to spowodować tylne koła

poślizg, szczególnie podczas hamowania lub

Kiedy prędkość pojazdu jest zmniejszona

w zakręcie, co skutkuje przesadnym

Skieruj, spinuj i/lub jackknifing.

.

Nie modyfikuj pojazdu ex-

system HAust, system hamulca lub

inne systemy podczas instalowania

Hitch lub inne holowanie przyczepy

sprzęt.

&Łączenie przyczepy

!Hamulce przyczepy

OSTRZEŻENIE

Nie używaj zaczepów montowanych na osie

as they can cause damage to the

obudowa osi, łożyska kół,

koła lub opony.

.

Odpowiednie rozmiar hamulców przyczep są

wymagane, gdy przyczepa i jej

ładunek przekracza 1000 funtów (453 kg)

Całkowita waga.

Nie używaj zaczepu na przyczepie innych niż

Prawdziwy zaczep przyczepy Subaru. Prawdziwy

Subaru Trailer Hitch jest dostępny z

Twój dealer Subaru.

Nie podłącz bezpośrednio swojego

Hydrauliczny układ hamulca przyczepy

do hydraulicznego układu hamulca w

Twój pojazd. Bezpośrednie połączenie

spowodowałby hamulec pojazdu

wydajność pogarszania się i

może doprowadzić do wypadku.

&Zaczepy przyczepy

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie wiercić ramy ani podwozia

Twojego pojazdu do zainstalowania komercji-

Cial Trailer Hitch. Jeśli to zrobisz, niebezpieczeństwo-

Oous spalin gaz, woda lub błoto

Wprowadź przedział pasażerski

przez wywierconą otwór. Wydechowy

Gaz zawiera tlenek węgla, a

bezbarwny i bezwonny gaz, który jest

niebezpieczne, a nawet śmiertelne, jeśli są wdychane.

Również wiercenie ramki lub pod-

Ciało twojego pojazdu może spowodować

pogorszenie siły

pojazd i powodują korozję wokół

Wywiercona dziura.

&Kiedy nie holujesz przyczepy

OSTROŻNOŚĆ

Jeśli całkowita waga przyczepy (waga przyczepy

plus jego masa ładunkowa) przekracza 1000 funtów

(453 kg), przyczepa musi być

Wyposażony we własny układ hamulcowy.

Hamulce elektryczne lub hamulce gwałtowne są ponownie

pochwalone i musi być zainstalowane

erly. Sprawdź, czy hamulce twojej przyczepy

formularz z federalnym, stanowym/prowincją i/lub

inne obowiązujące przepisy. Twój

Układ hamulcowy Subaru nie jest zaprojektowany

być wdrożeniem do hydraulicznego przyczepy

Układ hamulca. Zapytaj swojego Subaru

.

Obudowa powinna być utrzymywana

brudu i korozji w punktach

kontaktu. Tylko powierzchnie

Wymagaj czyszczenia szmatką.

Smar lub inne smary

Nigdy nie należy używać.

Jeśli mocowanie holownicze nie jest

zainstalowana plastikowa wkładka

należy następnie wstawić dla

i aby to zapobiec

Brudowanie.

^{Holowanie przyczepy}419

dealer i profesjonalny dostawca przyczep dla

Więcej informacji o hamulcu przyczepy

system.

Połączenie świateł przyczepy z pojazdem

System elektryczny wymaga modyfikacji

obwód oświetlenia pojazdu w celu zwiększenia jego

pojemność i dostosowanie okablowania

zmiany.T.INsure, że światła przyczepy są

Połączone prawidłowo, skonsultuj się

Dealer Subaru. Sprawdź odpowiednią operę

sygnały tury i światła hamulca

Za każdym razem, gdy łączysz przyczepę do swojego

pojazd.

!Lustra boczne

!Trailer safety chains

OSTRZEŻENIE

Zawsze używaj łańcuchów bezpieczeństwa między

Twój pojazd i przyczepa. Holowniczy

przyczepa bez łańcuchów bezpieczeństwa może

Utwórz zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, jeśli

Przyczepa oddziela się od zaczepu

w celu połączenia uszkodzeń lub zaczepu

szkoda.

!Opony

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie holuj przyczepy, gdy czas-

Używana jest opona zapasowa Ary. Tymczasowe

Opona zapasowa nie jest zaprojektowana do utrzymania

Ładunek holowania. Użycie czasowego

Ary zapasowa opona podczas holowania może spowodować

W przypadku awarii opony zapasowej i/lub mniej

stabilność pojazdu.

Po zaczepieniu przyczepy do pojazdu,

Sprawdź, czy standardowe lusterki boczne

Zapewnij dobre tylne pole widzenia

bez znaczących ślepych miejsc. Jeśli znaczące

ślepe plamy występują wraz z podwodem pojazdu

lusterki boczne DARD, użyj luster holowania

Zgodnie z federalnym, stanowym/prowincją i/

lub inne obowiązujące przepisy.

W przypadku złącza lub zaczepu przyczepy lub zaczepu

piłka powinna się złamać lub stać się rozkładającym

Neced, przyczepa może się uwolnić i

Stwórz zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu.

Dla bezpieczeństwa zawsze połącz holowanie

pojazd i przyczepa z bezpieczeństwem przyczepy

więzy. Należy użyć dwóch łańcuchów

łącznie jeden po prawej stronie, a drugi

Język przyczepy po lewej stronie. Przekaż łańcuchy

przekraczając się pod przyczepą

język, aby zapobiec upuszczaniu przyczepy

na ziemię na wypadek, gdyby język przyczepy

powinien odłączyć się od piłki zaczepowej.

Pozwól na wystarczającą liczbę luzu w przyjmowaniu łańcuchów

Wstępne sytuacje obrotowe; Jednakże,

Uważaj, aby nie pozwolić im ciągnąć

grunt.

Upewnij się, że wszystkie opony w twoim pojeździe

są odpowiednio napompowane. Patrz „Opony”

�P504.

!Światła przyczepy

OSTROŻNOŚĆ

Stan opony przyczepy, rozmiar, ocena obciążenia i

odpowiednie ciśnienie inflacji powinno być w

Zgodnie z producentem przyczepy

specyfikacje. Sprawdź także federalny, stan,

prowincja i/lub inne obowiązujące regula-

tions.

Bezpośrednie składanie lub inne niewłaściwe

Połączenie świateł przyczepy może

uszkodzić elektryczny pojazd

system i powodują awarię

system oświetlenia pojazdu.

- Ciąg dalszy -

Holowanie przyczepy

420

W przypadku, gdy pojazd dostanie płaską oponę

Holowanie przyczepy zapytaj reklamę

Przedstawiciel lub profes

Sonorc, aby naprawić przebitą oponę.

.

Sprawdź, czy pojazd i pojazd do-

Montaż zaczepów jest w dobrym stanie. Jeśli

wszelkie problemy są widoczne, nie holuj

zwiastun.

Sprawdź, czy pojazd spoczywa na horyzoncie-

Złącz z przymocowaną przyczepą. Jeśli

pojazd jest ostro przechylony z przodu

i z tyłu, sprawdź sumę

Waga przyczepy, GVW, gawki i język

Załaduj ponownie, a następnie potwierdź, że obciążenie

a jego dystrybucja jest dopuszczalna.

Sprawdź, czy ocena opon i naciski

są poprawne.

Sprawdź, czy pojazd i przyczepa są

Połączone poprawnie. Potwierdź, że:

- język przyczepy jest połączony

Właściwie do piłki zaczepowej.

- Złącze światła przyczepy jest

prawidłowo zakrzywiony i hamulec przyczepy

światła oświetlają, gdy pojazd

Pedał hamulca jest wciśnięty i że

Światła sygnałowe turnieju przyczepy migają, gdy

dźwignia sygnałowa pojazdu jest

obsługiwane.

- Łańcuchy bezpieczeństwa są połączone

odpowiednio.

- Wszystko ładunek w przyczepie jest zabezpieczony

bezpiecznie na pozycji.

.

Holowanie przyczepy w wysokim temperaturze

lub na długich lub stromych klasach,

może spowodować nadmierne

ciepło. Patrz „Silnik przegrzany-

ing” �P434.

Jeśli nosisz zapasową oponę w zwykłym rozmiarze

pojazd lub przyczepa jako środek ostrożności

Zdobycie płaskiej opony, upewnij się, że opona zapasowa

jest mocno zabezpieczony.

Podczas holowania przyczepy, sterowanie,

stabilność, odległość zatrzymania i

Wydajność hamowania będzie różnica

ferent w porównaniu do normy

działanie. Na miłość boską, ty

powinien zachować dodatkową ostrożność

Podczas holowania przyczepy i ty

nigdy nie powinien jeździć nadmiernym

prędkości. Powinieneś także zachować

Na myśl o wskazówkach:

&Wskazówki holowania przyczepy

.

OSTROŻNOŚĆ

.

Dla modeli wyposażonych w

BSD (wykrywanie martwych punktów) i

RCTA (alert z tyłu ruchu krzyżowego)

Systemy wsparcia jazdy, kiedy

holowanie przyczepy naciśnij BSD/

RCTA OFF Włącz na dezaktywację

system. System może nie

działać prawidłowo z powodu

Zablokowane fale radarowe. Szczegółowe informacje

o przełączniku BSD/RCTA,

Patrz „BSD/RCTA OFF SLIDA”

�P365.

.

Moc hamowania parkingu

hamulec może nie wystarczyć, kiedy

silniejsza moc hamowania jest

potrzebne (np. Podczas parkowania na

strome zbocze podczas holowania trai-

czytać).

!Before starting out on a trip

.

Sprawdź przepisy holowania przyczepy

lub pojazdy karawanowe, które różnią się w zależności od stanu

region. Nieprzestrzeganie

Procedury określone będą nie tylko

Zakazują Twojego bezpieczeństwa, ale też będzie

neguj ochronę ubezpieczeniową i/lub

może naruszyć drogę i ruch uliczny

Akty i przepisy.

.

Dla modeli wyposażonych w ponowne

Wersety automatyczne hamowanie (RAB)

System, skonsultuj się z Subaru

sprzedawca dodatkowych informacji

o holowaniu przyczepy.

- Lustra boczne zapewniają dobre

pole widzenia do tyłu bez

Znaczący martwy punkt.

^{Holowanie przyczepy}421

.

Należy poświęcić wystarczającą ilość czasu, aby się nauczyć

„odczucie” kombinacji pojazdu/przyczepy

przed rozpoczęciem podróży. W

obszar wolny od ruchu, ćwiczenie, obracanie,

Zatrzymanie się i tworzenie kopii zapasowych.

.

Odwrócenie pojazdu za pomocą przyczepy

Bądź trudny i wymaga doświadczenia.

Nigdy nie przyspieszaj ani nie steruj szybko i

Chwyć dno kierownicy

jedna ręka.

DoREverse za rogiem, wykonaj

następująca procedura.

1. Odwróć powoli i steruj w opcja-

Kierunek strony do sposobu, w jaki chcesz

zakręt.

2. Gdy przyczepa zacznie się huśtać

Wokół wyprostuj kierownicę.

3. Turn koło w przeciwnym kierunku

Tion.

4. Sterowanie pojazd w pobliżu jest w kolejce

z przyczepą, a następnie wyprostuj

ponownie sterowanie.

!Jazda z przyczepą

.

Powinieneś pozwolić na znacznie więcej

Zatrzymanie odległości podczas holowania przyczepy.

Unikaj nagłego hamowania, ponieważ może to

skutkować poślizgiem lub szumem i stratą

kontroli.

.

Unikaj nierównomiernego sterowania, ostrych zakrętów i

Szybkie zmiany pasa.

.

Jeśli światło ostrzegawcze ABS oświetla

Podczas gdy pojazd jest w ruchu, przestań

holowanie przyczepy i naprawy

wykonane natychmiast przez najbliższe

Dealer Subaru.

Zwolnij przed odwróceniem. Zrobić

dłuższy niż normalny promień skrętu

bo koła przyczepy będą bliżej

niż koła pojazdu do wewnątrz

Turn. W ciasnym zakręcie przyczepa mogła

Uderz swój pojazd.

!Jazda po klasach

.

Przed zejściem ze stromego wzgórza, powoli

w dół i przesuń na niższy bieg (jeśli

niezbędne, użyj 1st bieg), aby

Wykorzystaj efekt hamowania silnika i

Zapobiegaj przegrzaniu pojazdu

hamulce. Nie dokonuj nagle

zmiany.

.

Wiatr zębate niekorzystnie wpłynie

Obsługa pojazdu i przyczepy,

powodując kołysanie. Wiatr z paskami może być należny

do warunków pogodowych lub śmierci

duże ciężarówki lub autobusy. Jeśli kołysanie OC-

przekleństwa, mocno chwyć kierownicę i

niezwłocznie zacznij zwalniać pojazdy

CLE w stopniowym tempie.

Przekazując inne pojazdy, rozważ-

Zdolność jest wymagana z powodu

Dodano wagę i długość spowodowaną przez

mocowanie przyczepy do pojazdu.

.

Podczas jazdy pod górę w czasie upałów,

klimatyzator może wyłączać automatyczne

w celu ochrony silnika przed

ogrzewanie.

Podczas jazdy pod górę w czasie upałów zapłać

- Ciąg dalszy -

Holowanie przyczepy

422

dbałość o następujące wskaźniki

Ponieważ silnik i skrzynia biegów

są stosunkowo podatni na przegrzanie.

!Parking na klasie

Zawsze blokuj koła pod obiema

pojazd i przyczepa podczas parkowania. Stosować

hamulec postojowy mocno. Nie powinieneś

Parkuj na wzgórzu lub zboczu. Jeśli parking na wzgórzu lub

Nie można uniknąć nachylenia, powinieneś wziąć

Następujące kroki:

1. Zastosuj hamulce i trzymaj pedał

w dół.

2. Niech ktoś umieści bloki kół

pod pojazdem i przyczepą

koła.

: Temperatura chłodziwa Wysoka ostrzeżenie światło ostrzegawcze

: W temperaturze oleju

: Ostrzeżenie temperatury oleju z tyłu

światło ing (jeśli jest wyposażone)

Jeśli wysokie ostrzeżenie o temperaturze chłodziwa

światło i/lub w OILTEMP Lightning Light

oświetla, natychmiast wyłącz powietrze

odżywka i zatrzymaj pojazd w

najbliższa bezpieczna lokalizacja. Dla dalszych instrukcji

i dodatkowe informacje, patrz

następujące sekcje.

3. Kiedy bloki koła są na miejscu,

Uwolnij zwykłe hamulce powoli, aż

Bloki pochłaniają obciążenie.

- "Jeśli Zaparkujesz swój pojazd w przypadku

awaryjne ”�P424

- "Silnik przegrzanie ”�P434

- „Chłód Niski wskaźnik temperatury

Wysoka temperatura światła/płynu chłodzącego

Ostrzeżenie światło ”�P173

4. Zastosuj zwykłe hamulce, a następnie

Zastosuj hamulec postojowy; powoli uwolnić

regularne hamulce.

5. SHIFT w pozycji „p” i wyłącz

silnik.

- „At Temp Oil Temp Light”

�P175

- „Tylna różnicowa temperatura oleju

Ostrzeżenie światło ”�P175

.

Unikaj używania pedału akceleratora

Pozostań stacjonarny na zboczu pod górę

zamiast używać hamulca postojowego lub

Hamulec stóp. Które może powodować trans-

Płyn misji do przegrzania.

Download App

Subaru SUV 2024 Wskazówki dotyczące jazdy

Related Topics