Especificações do veículo -> Especificações-Informações sobre pneus Toyota Corolla 4 Door 2023

401

8-1. Especificações

Informações sobre pneus

Símbolos típicos de pneus

Pneu em tamanho normal

Tamanho do pneu (P .403)

Número de identificação de pontos e pneus (TIN) (P .403)

Classificação uniforme da qualidade dos pneus

Para detalhes, consulte “Classificação uniforme da qualidade dos pneus” que se segue.

Localização de indicadores de tedwear (P.311)

Composição e materiais de dobra de pneus

Plies são camadas de cordões paralelos revestidos com borracha. Cordas são os fios

que formam as camadas em um pneu.

8

Pneus radiais ou pneus de preconceito

Um pneu radial tem "radial" na parede lateral. Um pneu não marcado "radial" é um

pneu de preconceito.

Tipo de câmara de tubo ou tubo

Um pneu sem cigarro não possui um tubo e o ar é colocado diretamente no pneu. UM

O pneu do tipo tubo tem um tubo dentro do pneu e o tubo mantém a pres-

claro.

Limite de carga na pressão máxima de inflação de pneus frios (P.311)

Pressão máxima de inflação de pneus frios (P.397)

Isso significa a pressão a que um pneu pode ser inflado.

Pneus de verão ou pneus durante toda a temporada (P.312)

OwnersManuals2.com

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8-1. Especificações

Um pneu durante toda a temporada tem “M+S” na parede lateral. Um pneu não marcado "M+s" é um

pneu de verão.

Tire sobressalente compacto

“Somente uso temporário”

Um pneu sobressalente compacto é identificado pela frase "apenas uso temporário"

moldado em sua parede lateral. Este pneu foi projetado para uso temporário de emergência

apenas.

Tamanho do pneu (P .403)

Número de identificação de pontos e pneus (TIN) (P .403)

Limite de carga na pressão máxima de inflação de pneus frios (P.311)

Localização de indicadores de tedwear (P.311)

Pressão máxima de inflação de pneus frios (P.397)

Isso significa a pressão a que um pneu pode ser inflado.

Composição e materiais de dobra de pneus

Plies são camadas de cordões paralelos revestidos com borracha. Cordas são os fios

que formam as camadas em um pneu.

Tipo de câmara de tubo ou tubo

Um pneu sem cigarro não possui um tubo e o ar é colocado diretamente no pneu. UM

O pneu do tipo tubo tem um tubo dentro do pneu e o tubo mantém a pres-

claro.

Pneus radiais ou pneus de preconceito

Um pneu radial tem "radial" na parede lateral. Um pneu não marcado "radial" é um

pneu de preconceito.

OwnersManuals2.com

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8-1. Especificações

Símbolo de ponto^*

Ponto típico e pneu

Número de identificação

(ACREDITAR)

Número de identificação dos pneus

(ACREDITAR)

Identificação do fabricante de pneus

marca de cátio

Tipo A.

Código do fabricante

Semana de fabricação

Ano de fabricação

*

: O símbolo de ponto certifica que o

Os pneus estão em conformidade com o Fed- aplicável

ERAL MOTOR VEÍCULO SEGURANÇO

Dards.

Símbolo de ponto^*

Tamanho do pneu

Número de identificação dos pneus

(ACREDITAR)

■Informações típicas de tamanho dos pneus

A ilustração indica típica

Tamanho do pneu.

Identificação do fabricante de pneus

marca de cátio

Código de tamanho dos pneus

Pneu opcional do fabricante

Código de tipo (3 ou 4 letras)

Semana de fabricação

Ano de fabricação

*

: O símbolo de ponto certifica que o

8

Os pneus estão em conformidade com o Fed- aplicável

ERAL MOTOR VEÍCULO SEGURANÇO

Dards.

Uso de pneus (p = carro de passageiro,

T =Teuso mporary)

Tipo B.

Largura da seção (milímetros)

Proporção (altura do pneu para

largura da seção)

Código de construção de pneus (r =

Radial, d = diagonal)

Diâmetro da roda (polegadas)

Índice de carga (2 dígitos ou 3 escavações

isso é)

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8-1. Especificações

Símbolo de velocidade (alfabeto com

uma letra)

Chafer

Qualidade uniforme dos pneus

Classificação

■Dimensões dos pneus

Esta informação foi pré-

parado de acordo com o regulamento

lações emitidas pelo nacional

Administração de segurança no trânsito rodoviário-

Tração do Departamento dos EUA de

Transporte.

Ele fornece os compradores

e/ou compradores em potencial

deToyota vehicles with informa-

ção em graduação uniforme da qualidade dos pneus

ing.

Largura da seção

Altura do pneu

Diâmetro da roda

Seu revendedor Toyota ajudará a responder

qualquer dúvida que você possa ter como você

Leia esta informação.

Nomes da seção de pneus

■Notas de qualidade do ponto

Todos os pneus de veículo de passageiros devem

estar em conformidade com a segurança federal

Requisitos além de

essas notas. Notas de qualidade

pode ser encontrado quando aplicável

na parede lateral dos pneus entre

ombro de piso e máximo

Largura da seção.

Contas

Parede lateral

Ombro

Piso

Por exemplo: Treadwear 200 Trac-

ção aaTemperature a

■Treadwear

A nota de Treadwear é um com

classificação parativa com base no

taxa de desgaste do pneu quando testada

sob condições controladas em um

Teste do governo especificado

curso.

Cinto

Revestimento interno

Reforço de borracha

Carcaça

Linhas de aro

Fios de contas

Por exemplo, um pneu classificado 150

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405

8-1. Especificações

usaria um e meio (1 - 1/2)

vezes também no governo

Curso como um pneu classificado 100.

O desempenho relativo dos pneus

depende das condições reais

de seu uso. O desempenho pode diferir

significativamente da norma devido a

Variações nos hábitos de direção, serviço

práticas e diferenças na estrada

características e clima.

(o mais alto), B e C, representam

enviando a resistência do pneu a

a geração de calor e seu

capacidade de dissipar o calor quando

testado sob condição controlada

ções em um laboratório interno especificado

roda de teste ratorial.

Alta temperatura sustentada pode

fazer com que o material do pneu

degenerar e reduzir a vida útil dos pneus, e

temperatura excessiva pode levar a

falha repentina dos pneus.

■Tração aa, a, b, c

Os graus de tração, do alto

est para mais baixo, são AA, A, B e

C, e eles representam os pneus

Capacidade de parar no pavimento molhado

conforme medido em controlado

Condições no governo especificado-

superfícies de teste de ment de asfalto

e concreto.

Grau C corresponde a um nível de

Performance que todo passageiro

Os pneus de carro devem se encontrar sob o Fed-

padrão de segurança de veículos automotores Eral

No. 109.

Graus B e um representam mais alto

níveis de desempenho no laboratório

roda de teste ratory do que o mínimo

exigido por lei.

Um pneu marcado C pode ter pobre

desempenho de tração.

Aviso: os graus de temperatura

de um pneu assume que é corretamente

inflado e não sobrecarregado.

Aviso: a nota de tração

atribuído a este pneu é baseado em

tração de frenagem (direto)

testes e não inclui canto

tração (virando).

Velocidade excessiva, subinflação, ou

carregamento excessivo, seja sepa-

RAY ou em combinação, pode causar

acúmulo de calor e possível falha do pneu-

ure.

■Temperatura a, b, c

8

Os graus de temperatura são um

Glossário da terminologia dos pneus

Termo relacionado a pneus

Significado

Pressão dos pneus quando o veículo está

estacionado por três horas ou mais, ou não

foi conduzido a mais de 1 milha ou 1,5 km

sob essa condição

Pressão de inflação de pneus frios

Pressão de inflação máxima

A pressão inflada com frio máximo para

que um pneu pode ser inflado, mostrado no

parede lateral do pneu

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406

8-1. Especificações

Termo relacionado a pneus

Significado

Pres- inflação recomendada Pressão de inflação de pneus frios recomendada

claro

por um fabricante

O peso combinado (acima daqueles

itens padrão que podem ser substituídos) de

transmissão automática, direção hidráulica,

freios elétricos, janelas elétricas, energia

assentos, rádio e aquecedor, na medida em que

Esses itens estão disponíveis como fac-

Equipamento de instalação de conservador (instalado

ou não)

Peso acessório

O peso de um veículo a motor com Stan-

equipamento Dard, incluindo o máximo

capacidade de combustível, óleo e líquido de arrefecimento, e se assim for

equipado, ar condicionado e adicional

Motor opcional de peso

Peso do meio -fio

A soma de:

(a) Peso do meio -fio

Veículo máximo carregado

peso

(b) Peso do acessório

(c) Peso da capacidade do veículo

(d) Peso das opções de produção

68 kg de 150 lb.

calças especificadas na segunda coluna de

Peso normal do ocupante

Distribuição de ocupantes

*

Tumtornou -se 1 isso segue

Distribuição de ocupantes em um veículo como

*

especificado na terceira coluna deTumtornou -se 1

abaixo

O peso combinado de instalação regular

Opções de produção pesando mais de 5 lb. (2.3

kg) acima dos itens padrão que

Eles substituem, não considerados anteriormente em

peso de meio -fio ou peso de acessório, incluindo

freios pesados, niveladores de passeio, rack de teto,

bateria pesada e acabamento especial

Opções de produção peso

Um suporte de metal para um pneu ou um pneu e tubo

montagem sobre a qual as contas dos pneus são

sentado

Aro

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407

8-1. Especificações

Significado

Termo relacionado a pneus

Diâmetro da borda (diâmetro da roda-

ter)

Diâmetro nominal do assento

Diâmetro e largura da borda

Designação de tamanho da borda

Designação do tipo RIM

Largura da borda

A designação do fabricante da indústria

para uma borda por estilo ou código

Distância nominal entre flanges de aro

A carga nominal de carga e bagagem mais 150

lb. (68 kg) vezes o veículo designado

capacidade de assento

Peso da capacidade do veículo (Tovez

capacidade de carga)

A carga em um pneu individual que está determinado

Carga máxima do veículo no extraído distribuindo a cada eixo sua parte

pneu

do peso máximo de veículo carregado,

e dividir por dois

A carga em um pneu individual que está determinado

extraído distribuindo a cada eixo sua parte

de peso do meio-fio, peso acessório e nor-

Peso do ocupante mal (distribuído em acor

Carga normal do veículo no pneu

*

dançar comTumtornou -se 1 abaixo), e dividindo -se por

dois

A área de superfície da borda não coberta por

o pneu inflado

Lado climático

Contas

A parte do pneu que é feita de aço

fios, embrulhados ou reforçados por cordões

E isso é moldado para caber na borda

8

Uma quebra do vínculo entre composição

NENTs no cordão

Separação de contas

Um pneu pneumático no qual os cabos

se estender às contas é colocado em alternativa

ângulos substancialmente inferiores a 90 graus

para a linha central do piso

Pneus de preconceito

Carcaça

A estrutura dos pneus, exceto piso e lateral

borracha de parede que, quando inflada, leva o

carregar

A quebra de pedaços do piso

ou parede lateral

Chunking

Cordão

Os fios formando as camadas no pneu

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8-1. Especificações

Termo relacionado a pneus

Significado

A separação de cordões de borracha adjacente

compostos

Separação do cordão

Qualquer separação dentro do piso, parede lateral, ou

Innerliner do pneu que se estende ao cordão

material

Rachadura

Um pneu pneumático com um flange invertido

sistema de pneus e aro no qual a borda está

Projetado com flanges de aro apontados radialmente

para dentro e o pneu foi projetado para se encaixar no

parte inferior da borda de uma maneira que

envolve os flanges de aro dentro da cavidade do ar

Ity do pneu

Ct

Um pneu projetado para operar em cargas mais altas

e a pressões mais altas do que o

pneu padrão correspondente

Pneu de carga extra

Sulco

O espaço entre duas costelas de piso adjacente

A (s) camada (s) formando a superfície interna de um

pneu sem cigarro que contém o inflação

meio dentro do pneu

Innerliner

A separação do interior do cordão

material na carcaça

Separação de revestimento interno

(a) A parede lateral que contém uma parede branca,

urso de letras brancas, ou ursos manufac-

Moldagem de nomes de Turer, Brand e/ou modelo

isso é maior ou mais profundo do que o mesmo

moldar na outra parede lateral do pneu, ou

Wall de popa intencional

(b) a parede lateral voltada para fora de um

pneu assimétrico que tem um lado particular

Isso deve sempre enfrentar para fora quando

montado em um veículo

Um pneu designado pelo seu fabricante como

destinado principalmente ao uso em leve

caminhões ou veículos de passageiros multiuso

Pneu de caminhão leve (LT)

A carga máxima que um pneu é classificado para

Leve para uma determinada pressão de inflação

Classificação de carga

A classificação de carga para um pneu no máximo

Pressão de inflação permitida para esse pneu

Classificação de carga máxima

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409

8-1. Especificações

Termo relacionado a pneus

Significado

Inflação máxima permitida A pressão máxima de inflação fria para

pressão

que um pneu pode ser inflado

A borda na qual um pneu é instalado para físico

Requisitos de dimensão

Medição da borda

Qualquer despedida em qualquer cruzamento de piso, lado-

parede, ou innerliner que se estende ao cordão

material

Emenda aberta

Diâmetro externo

O diâmetro geral de um pneu novo inflado

A distância linear entre os exteriores

das paredes laterais de um pneu inflado, incluindo

elevações devido a rotulagem, decorações ou

bandas de proteção ou costelas

Largura geral

Um pneu destinado ao uso em carros de passageiros,

veículos de passageiros multiuso e

caminhões, que têm um peso bruto do veículo

Classificação (GVWR) de 10.000 lb. ou menos.

Pneu de carro de passageiro

Dobra

Uma camada de cordões paralelos revestidos com borracha

Uma separação de composto de borracha entre

Plies adjacentes

Separação de dobras

Um dispositivo mecânico feito de borracha,

produtos químicos, tecido e aço ou outros materiais

ALS, que, quando montado em um automotivo

roda, fornece a tração e contém

o gás ou fluido que sustenta a carga

Pneu pneumático

8

Um pneu pneumático no qual os cabos

se estender às contas é colocado à subestão

90 graus à linha central do

piso

Pneu radial da dobra

Pneu reforçado

Um pneu projetado para operar em cargas mais altas

e a pressões mais altas do que o

pneu padrão correspondente

A distância linear entre os exteriores

das paredes laterais de um pneu inflado, excluindo

elevações devido à rotulagem, decoração,

ou bandas de proteção

Largura da seção

Parede lateral

Aquela parte de um pneu entre o piso

e contas

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410

8-1. Especificações

Termo relacionado a pneus

Significado

A separação do composto de borracha de

o material do cordão na parede lateral

Separação da parede lateral

Um pneu que atinge um índice de tração igual a

ou maior que 110, em comparação com o

ASTM E-1136 Referência padrãoTest

Pneu, ao usar o teste de tração da neve como

descrito no ASTM F-1805-00, padrão

TeMétodo ST para direção de roda única

ção em uma linha reta na neve e

Pneu de neve

Superfícies cobertas de gelo, e que é

marcado com um símbolo alpino (

pelo menos uma parede lateral

) em

A borda na qual um pneu é instalado para teste,

e pode ser qualquer borda listada conforme apropriado

Para uso com esse pneu

TeST RIM

Aquela parte de um pneu que entra em

tato com a estrada

Piso

Uma seção de piso correndo circunferencialmente

ao redor de um pneu

Pista de costela

Afastando-se do piso do carro de pneus

Cass

Separação de piso

As projeções dentro do diretor

sulcos projetados para dar um visual indica-

ção dos graus de desgaste do piso

Indicadores de Treadwear (TWI)

Acessório de retenção da roda

O acessório usado para segurar a roda e o pneu

montagem com segurança durante o teste

*

:TumBLE 1 -Carregamento e distribuição ocupantes para a carga normal do veículo para var-

IOUS designou capacidades de assentos

Assentos designados

capacidade, número de

ocupantes

Distribuição do ocupante em

um veículo normalmente carregado

CLE

Carga normal do veículo,

Número de ocupantes

2 a 4

2

3

2 na frente

2 na frente, 1 em segundo

assento

5 a 10

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411

8-1. Especificações

Assentos designados

capacidade, número de

ocupantes

Distribuição do ocupante em

um veículo normalmente carregado

CLE

Carga normal do veículo,

Número de ocupantes

2 na frente, 1 em segundo

assento, 1 no terceiro assento, 1 em

Quarto assento

11 a 15

16 a 20

5

7

2 na frente, 2 em segundo

assento, 2 no terceiro assento, 1 em

Quarto assento

8

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