Ana menü
İçindekiler
TuvaletGATdemirci
Yokuş yukarı bakarken durmalısın,
Ayak frenini veya park frenini kullanın.
Araç tutmaya çalışmayınLve
Accelerato'ya basarak yerleştirinR,
Bu otomata neden olabilirBenC
aktarım.NTo TepeleT.
Güvenli SürüşLVeİÇİNDEBir fragman
Eklenen tartıT,LEngth ve
Bir römorkun yüksekliği,
araç'SHAndliNG ve PerformansVe,
Yani bir fragman gereksinimi ile sürüşVeS
bazı özel sürüş becerileri ve
teknikS.
bilgi.)
Dönüş yapmak ve fren yapmak
Dönüşleri daha yavaş ve daha geniş
Norma'danL.TFragman izler
aracınızdan daha küçük ark ve
bir şeyden vurabilir veya koşabilirNGTO
araçLVeMiseS.Adaha fazla zaman ve
MESAFECVeFveya brakinG. Fren yapmayın veya
aniden dönLVeAbu neden olabilir
Jackkni fragmanıFVe.R ters çevirin.
Tepelerden aşağı inerken azaltın
hızınız ve 2.
vites. Fren "sürmeyin"S,AND
hatırlamakVeRBenT'nin yavaşlaması daha uzun sürecek
Bir fragman çekerken aşağı ve durun.
Güvenliğiniz ve güvenliğiniz için
diğerleri, sürüş pratiği yapmak için zaman ayırın
manevraRSBÖnce için
Yolu açın ve kılavuzu takip edinVeS
tartışmakVeDBElow.
Tepelerde Sürüş
Climbi ne zamanNGHHasta, KapatLVeİçindeatch
Senin öfkenRVeGAuge. Yaklaşırsa
kırmızı işaret, havayı çevir
durumNG.ff, hızı azaltın ve
gerekliVe,PUll yan tarafa
Motorun soğumasını sağlamak için yol.
Çekme hızları ve dişliler
All'da normalden daha yavaş sür
sürüş durumuS,AND OBEY Gönderildi
Araç için hız sınırlarıVeSİçindefragmanS.
Bir otomatınız varsaBenC
bulaşmaN,içindeOver-driiçindeVe
(O/D) MODVeİçindeBir fragman çeken tavuk
düz yollarda. Aşırı kapat
Çekirken sürücü (O/D) mod
engebeli arazide fragman (sayfaya bakın140).
(Görmek"Tepelerde Sürüş"bir sonraki
İlave için sütunALGkulak
Otomat iseBenCTRansmissi.NSHifts
sıkLVeBGÖRÜLENVeN3RD ve 4.
Bir tepeye çıkarken dişliler, kapat
over-driiçindeVe(O/D) PztDe (bkz.
sayfa160).
Sürüş