Sürüş -> Şanzıman Honda CR-V SUV 1995-2000

Ana menü

İçindekiler

OtomatikBenCTRansmissi.N

Yukarıdakilerin hepsini yaptıysanız ve

Hala top.TMkolu dışarı at

Park, GörmekSHift Lock ReleaSVe.n sayfa

162.

Vardiya kolunu da çekmelisiniz

emtiaDSVeParka geçmek için. İle

Transsi'den kaçının.NDküfVe,Come

Bir CompleTVeSiçine geçmeden önce

Park. Vardiya kolu parkta olmalı

Anahtarı kaldırmadan önce

Kontak anahtarı.

Park (P)- Bu poziti.NMAtıyorlarBen-

Cally Transmissio'yu kilitlerN.İÇİNDEile

Park WhenevVeRVeOU kapanıyor veya

Engin'i başlatmakVe. Kaydırmak

Park, frene basmalısın

pedal ve ayağını uzaklaştırın

hızlandırılmış.RPedaL.PVardiya kolu

emtiaDSVeou, sonra dışarı hareket et

Park.

Devam eden

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

OtomatikBenCTRansmissi.N

Aşırı Sürüş (O/D) Modu

Sürücü (D)- Kullanmak Bu konum

Normal sürüşünüz. AhiliS-

sion otomatikLy SelecTs aSUitabLVe

SPE'niz için dişliVeDAAcceleratioN.

Transssi fark edebilirsiniz.N

daha yüksek spee'de değişmekDSİçindetavuk

Motor soğuk. Bu yardımcı olur

motor daha hızlı ısın.

Gözden geçirmekSVe(R)- Saygıya geçmek içinSVe

Park'tan, Explanati'ye bakın.Niçindeonur

Park. Yankıya geçmek içinSVeFROM

DoğalL, bir comple gelTVeSüst ve

Sonra kaydırın. Vardiya kolunu çek

emtiaDSVeOu içine kaydırmadan önce

Gözden geçirmekSVeFnötr romL.

Hiç biriAL(N)- Eğer nötr kullanın

durmuş bir motoru yeniden başlatmanız gerekiyor veya

Bu zorunluRVeTo Kısaca durun

Motor rölanti. Park Posi'ye geçiş

Aracı terk etmeniz gerekiyorsa

Herhangi bir reaso içinN.Pfren pe-

Dal vardiyayı hareket ettirirken

nötrden anoth'a kolVeRGkulak.

Daha hızlı hızlandırma içinN,Vealabilir

Transssi.NTo OtomatikLVe

DownshiFTBy aktarımı zorlamak.R

yere pedal çevirin. Transssi.N

bir veya iki dişliyi aşağı kaydıracak,

Bağlı olarakNG.N SpeeD.

Over-driiçindeVe(O/d) açık

WhenevVeRVeKontağı açın

(İi). Pressi ile kapatabilirsinizNG

kenarındaki O/D anahtarı

Vardiya kolu. O/d kapalı gösterge.R

enstrümandaNTPAnel yanında

Vardiya kolu pozisyonu göstergesi.Rİçindehasta

Hadi.

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

OtomatikBenCTRansmissi.N

KuruND(2)- Secon'a geçmek içinD,

Vardiya kolunu size doğru çekin, sonra

alt dişliye geçin. Bu pozisyon

Transssi kilitler.NBenn ikinci

vites. Downshi değilFTTo İlk

Durmaya geldiğinde dişli.

KuruNDGIves ne zaman daha fazla güç

tırmanmaGve artışVeDVeBende

Dik tepelerden aşağı inerken frenleme.

Başlarken ikinci dişli kullanın

bir düşüşleRVeSUrface veya derin karda.

Tekerlekleri azaltmaya yardımcı olacakN.

Motor Hızı Sınırlayıcısı

Maksimum hızı aşarsanız

İçinde bulunduğunuz dişli için motor

hızİçindeTakometreye gireceğim'S

kırmızı bölge. Bu meydana gelirse, hissedebilirsiniz

motor içeri ve dışarı kesti. Bu

motordaki bir sınırlayıcıdan kaynaklanan'S

hesapVeRCon tahliyeS.TMotor olacak

Normal KoşLVeİçindeazaltıyorsun

Kırmızı bölgenin altında RPM.

Birincisi (1)- Seco'dan geçmek içinNDT.

İlk olarak, vites kolunu size doğru çekin,

Sonra alt vitese kaydırın.İÇİNDEIth

Bu pozitiodaki kolN, TransiS-

Sion ilk viteste kilitlenir. Upshif tarafındanT-

ing ve downshiftiNGTHrough 1, 2, D,

Opera yapabilirsinTVeTBunlar iletildi.N

Bir manu gibiA50 iletildi.N

Debriyaj peda olmadanL.

Over-driiçindeVeBenKapalı

aktarım.NSelekTS.ilk

Üç dişli, ama dördüncü değil. Dönüş

O/D kapalı Motor sağlamak için

Dik bir tepeden aşağı inerken frenleme.

Transsi'den de kaçınabilirsiniz.N

bisiklete binmekVeNTHird ve

Dördüncü GEARdurdurma veG.DYıkım.

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

OtomatikBenCTRansmissi.N

Vardiya Kilidi ReleaSVe

Bu, vardiyayı hareket ettirmenizi sağlar

Normal ise parktan kaldıraç

fren üzerinde itme yöntemi

pedal ve vites kolunu çekmek

çalışmıyor.

1. Park frenini ayarlayın.

2. RemoiçindeVeTKontaktan anahtar

anahtar.

Vardiya Kilidi ReleaSVESPAY

3..

Vardiya Kilidi ReleaSVeSÇok fazla kapak

direksiyonN. RemoiçindeVeTO

Dikkatle örtLVePTırnak

kenarİçindeOnu sm sm yeLL Düz TippVeD

çiğnemeVeR(içine dahil değil

araç kiti).

4. Anahtarı vites kilidine ekleyin

Serbest bırakmakSVeSDireksiyonda çok

seriN.

6. RemoiçindeVeTVardiyadan anahtar

Kilit YenidenSVeSçok, o zaman reinstaLLTO

kapak.

Mahrum etmekSSTFren pedalı ve

Engin'i yeniden başlatınVe.

5. Siz

Vardiya kolunu size doğru çekin

ve parktan nötr olarak hareket ettirin.

Vardiya kilidini kullanmanız gerekiyorsa

SürümlerVe,Bent aracınızın olduğu anlamına gelir

gelişmekNG APmeşeM. Sahip olmak

araçLVeCçırpmakVeH Honda tarafından

anlaşmakR.

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

ParktaNG

Her zaman park frenini kullanın

Araçını park ediyorsunVe.TO belirtti.R

enstrümandaNTPAnel bunu gösterir

Park freni tam değil

Eğer araçLE yokuş yukarı bakıyor, dön

Ön tekerlekler kaldırımdan uzakta.

Manuel bir transmisyo varsaN,

İlk vitese koyun.

ParktaNGTIPS

Pencerelerin kapalı olduğundan emin olun.

Işıkları kapatın.

serbest bırakmakD;Bent,

Park freni sıkıca ayarlanmıştır. Yapmak

Elbette park freni sıkıca ayarlanmıştır

Veya aracınLVeMeğer öyleyse rulo

bir eğime park edilmiş.

Herhangi bir paket yerleştirinS,içindealamikS,Vetc.,

kargo alanında veya onları al

seninle.

Araç aşağı doğru bakıyorsaL,Tıvır zıvır

ön hevesLSTKaldırım oward. Eğer

Manuel bir transmisyo varN,Pdışarı

Ters dişli.

Kapıları kilitleyin.

Eğer araçınızLe has an automatBenC

bulaşmaN,SET Park Freni

Transsi koymadan önce.NBenN

Park. Bu aracı tutar

Taşıma ve Pressu koymaRVe.n

park yeriSMBenn

aktarım.N -Mdaha kolay

Vardiya kolunu parktan uzaklaştırın

AWA'yı sürmek istediğindeVe.

Park freninin tamamen olduğundan emin olun

sürümlerVeDBAWA'yı sürüşten önceVe.

Park freni ile sürüş

kısmiLy setini kapabilirAT.r doğruGVe

arka frenler.

Asla kuru yaprakların üzerine park etmeyin, uzun

çim veya diğer flammabLVe

malzemeS.To üç yollu katalitBenC

dönüştürmekVeRGEts çok sıcak ve yapabilir

çünkü bu materyalLSTo yakala

ateş.

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

BrakiNg sistemi

Fren aşınması belirtildiRS

Tüm araçlarda ön disk frenler

Audibe varLVeBtırmık aşınma göstergesiS.

Honda'nız ekipmanVeDİçindeön cepheli

disk frenleri. Arkadaki frenler

buzLSizDROM. Frenleme

Sistem güç yardımcısıdırVeDTonu azaltır

Çaba İhtiyacıVeD fren pedalında.

OluşurNTApplicates.N.f frenler

Uzun bir tepeden aşağı inerken

ısı ve etkilerini azaltırVe-

Ness. Yardımcı olmak için motoru kullanın

Downshifti tarafından frenlerNGTo Daha düşük

dişli ve ayağını çıkarmak

hızlandırılmış.RPedaL.

Fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğindeG,

Bir farklı duyacaksıniçindeVeMetlBenC

"ScreechinG"SBaşvurduğunuzda ound

frenS. Eğer sahip değilseniz

Fren balataları değiştirinD,THey başlayacak

screechiNGAZamanım.

Ayağınızı sadece fren pedalına koy

Fren yapmak istediğinizde. Dinlenme

Ayağınız pedal üzerindeki

Frenler hafifçe uygulanır ve onlara neden olur

Isı oluşturmak için. Isı birikmesi kutusu

Frenlerinizin ne kadar iyi çalıştığını azaltın. BT

Ayrıca fren ışıklarınızı hepsinde tutar

Zaman, ConfusiNGDGeride nehirler

Sen.

Sürüşten sonra frenlerinizi kontrol edin

derin su ile. Uygulamak

Frenler OrtaLVeTo Hissetip hissetmediklerini görün

NormaL. Değilse, onları nazikçe uygulayın ve

sıkLVeiçindeNtil yapıyorlar. GünahCVe bir

daha uzun distanCdurdurmak için e gerekli

Islak frenleS, ekstra dikkatli oluniçindeS

ve sürüşünüzde uyarın.

Frenleriniz bir ara olabilirVeSSo

veya uygulamada gıcırLVeThem

hafifçe. Confu etmeyinSVeTOnunla

fren aşınma göstergesiS.They yap

Çok AudibLVe"cırtlak."

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

BrakiNg sistemi

Anti-CKBrakVeS

ABD eski ve Kanadalı LX ve eski

modeller

ABS tekerlekleri önlemeye yardımcı olur

Kilitleme ve Skidding sırasında

sert frenG,ALLNGVeTutmak için

DireksiyonL.

Ön lastikler kayak olduğunda kaybedersin

DireksiyonL; araç

sürekliVeSSHatta Traight Hatta

Steeri'yi çevirmenize rağmenNGİçindeheeL.

ABS önlemeye yardımcı olurNT Kilitle

ve direksiyon kontrolünü korumanıza yardımcı olur

pompalarlaNGTHızla fren; fazla

Bir insanın yapabileceğinden daha hızlı.

Fren sistemiVeMDçıkıntı yapmak

HydulBenCSo operatVeS

Frenlerde iki ayrıTVeCıvır zıvırS.

Her devre çapraz çalışırLVeAgeçmek

araçLVe(solaNTBTırmık

bağlamakVeDİçindehaklıARBTırmık,

vesaire.). Bir devre geliştirmelise.P A

sorunM, SenİçindeHala fren yapacağım

iki tekerlekliS.

Ön

Devam eden

Sürüş

Ana menü

İçindekiler

BrakiNg sistemi

SenLDNHiç pompalayın

Fren pedaL,Bu defaTSTO

poorpoSVe.fs. Abs'e izin ver

Alwa tarafından senin için çalışVeSKdestansıNGFIrm,

kararlı basınRVe.n fren pedalı

Hazardan uzaklaşırkenD.

Bu bir zamanVeSRAsi

"StompanDSTeer. "

Önemli Güvenlik Hatırlatıcılar

Bir araçLVeİçindeIth abs gerektirebilirRVe bir

daha uzun distanCE Duracakgevşek veya

düzensiz yüzeyS,Sçakıl gibi uch veya

kar, anti-

kilit. Yavaşlayın ve daha büyük bir

MESAFECVeBGÖRÜLENVeNiçindeEhiclVeSiçindeonur

Bu durumS.

ABS zamanı azaltmaz veya

MESAFECVeBenT durdurmak için alır

araçVe,Sadece yardımcı olurİçindesteeriNG

Frenleme sırasında kontrol. SenLD

Daima BakımBenn güvenli bir takip

MESAFECVeFRom Diğer AraçS.

Abs preve olmayacakNT aSçocuk

resulTSFRom ChangiNGDkızgınlık.N

aniVe,almaya çalışmak gibi

Köşe çok hızlı veya bir sudd yapmakVeN

Lane ChangVe.AkanunVeSDkasada rive,

kınamakNT Hız ve Yol için Hız ve

kılıfVeRCondalıkS.

Bir pulsati hissedeceksin.NBenn fren

ABS aktive ettiğinde pedalS,AND

Biraz gürültü duyabilirsiniz. Bu

NormaL, bu hızla karın

pompalarNg frenler.

olanak vermek.NiçindeAmu ile KoçNT.F

Lastiklerinizin sahip olduğu çekiş. Kuru

Abs cann.TPreveNt efous

kurulmuşVe.KavgaVeS direksiyonu ılımlıLve

Sert fren yaparken. YamamakRVe

veya keskin direksiyon simidi hareketiNT

Yine de aracınızın sapmasına neden olabilir

Oncomi'yeNGTRafik veya yol dışında.

PavementT,VeOU'ya basması gerekecek

Fren pedalı senden önce çok sert

AktifTVeTo abs. Nasıl bir şeyR,VeMech

ABS Activa'yı hissedinTVeBenmedicaLy ise

Kar veya buz üzerinde durmaya çalışıyorsun.

Sürüş

Download App

Honda SUV 1995-2000 Sürüş -> Şanzıman

Related Topics

Sürüş