Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak Honda CR-V SUV 1995-2000

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

Sürüş sırasında düz bir lastiğiniz varsa,

Değiştirmek için güvenli bir yerde durun.

Film çekmekNg trafikte veya zorunluVeR

Meşgul bir yolun DangerouS.Dvarmak

yavaşLY boyuncaVeRiçindentil sen

Bunu durdurmak için bir çıkışa veya alana ulaşın

trafik şeritlerinden çok uzaktır.

Çengel

Alet kiti

Araç kolayca yuvarlanabilir

Jack, ciddiLVeBennjuring

KimseH.

Palavra

Yedek lastik

3. Kargo alanı halısını yukarı çekin ve

Kargo alanı tabanını açın. Tutmak

Kargo alanı yoldan uzakta,

kancayı bagaja takınTVeShasta

gösterildiği gibi.

1. Araç park etLVe.n firma, seviye ve

kaymazRVeGuzaklaşmak

trafik. Transeni koy.NBenN

Park (otomatlarC).R Gözden geçirmekSVe

Yönü takip etNiçin

çirkinNg tam olarak bir lastik ve

Asla aracın altına girmeyin

Destek olduğundaVeD.nly tarafından

Jack.

(Manuel).Apark frenini pply.

2. HAZA'yı açRDİçindeAçıkNg ışıklar

ve kontra anahtarını çevirin

Kilit (0). Tüm

4. Takım kiti doğru yükündedir

zemin pockeT..kapağı kalem ve

Araç kitini çıkarın.

pasajRSGET araçtan

Sen chan ikenGe lastik.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

Klips

DURMAK

5. Jack kargo altında

Depolama kutusu. RemoiçindeVeVeAch

çöp kutusunu tutan dört klip

Straig'i ÇekmeHYüzük üzerinde.

RemoiçindeVeThe bin.

7. Kapağı açın.

6. Jack'in Uç Brack'ı çevirinVeT

Karşı KarşıSVeTo gevşetin, sonra

remoiçindee Jack onu kaldırarak

düz.

Bagaj kapağı kapısını açık tutmak için

bir eğim, aletteki durağı kullanın

Kit.

Takım kiti doğru yükündedir

zemin pockeT.PDurdur

DestekRTSGösteri Olarak TrutN.

Devam eden

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AF.TTkızdırmak

Nik.VELNUTS

YüzyılVERSPACVER

8. Kapağı Çıkarın'STWo Alt Fleps. 11.PeVeL.Yedek lastik örtüsü

13.LOOSVeNTO beş tekerlekli fındık 1/2

Tekerleğe dönünH.

Giymek'TPKoyun tepesiniR,.R

yırtacaksın.

yedek lastiğin arkası ve

remoiçindeVeTO koyR.Do Forcib değilLVe

Kapağı çekin yoksa olabilirsiniz

ajite etmekGVeBenT.

9. Üst kanatları dışarı çekin

kademeliLVeİçindeçiftçilikNg ellerin yukarı

kapağın yanları.

12.puLL.FF merkez alanıR.İÇİNDEsing

Tekerlek anahtarı, remoiçindee

Üç tekerlekli fındık. RemoiçindeVeTO

Tutucudan yedek lastik.

10.RemoiçindeVeTO koyR.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AF.TTkızdırmak

Eklenti.N

JackiNGPMerhem

Nik.VELİÇİNDERenCH

14.locaTVeTo Jacking Point NeareST

Chang için ihtiyacınız olan lastikVe.BENt

içine kalıplanmış bir ok tarafından işaret edilir

undersiDVe.f vücut. Yer

Jack Jack Noktası Altında.

Son Brack'ı çevirVeT SaatwiSVe

Jack Contac'ın tepesine kadarTS

Jacking Noktası. Emin ol

Jacking Noktası sekmesi

Jack Notch.

15. Uzantıyı kullanın.NAND tekerlek

16.RemoiçindeVeTo çark fıstığı ve düz

Yorulmak. GeçiciLVePDövme Boyası

Outsi ile yerdeDVe

tekerleğin yüzeyi yukarı bakar.

Eğer tekerleği çizebilirsin

Yüz palyaço koy.

yükseltmek için gösterildiği gibi anahtar

Dövme lastik kapalı olana kadar araç

ihmal etmekD.

Devam eden

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

İYİKVEHİb

19.VeRTo araçLE yere

ve krikoyu çıkarın.

18. Yedek lastik üzerine. Koy

Tekerlek fıstığı parmakta geriT,

Sonra onları bir Crisscro'da sıkınSS

pençeRNİçindetekerlek anahtarı

Tekerlek tekrar sıkıca olana kadarST

Hub. Sıkılmaya çalışmayın

onları tamamen.

17.BefoRVeMkar takımıNG yedek lastik,

Mounti'den herhangi bir kiri silinNG

tekerleğin ve göbeğin yüzeyi

temiz bir bez. Hub'ı silin

DikkatliVe, sıcak olabilir

sürüş.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

Gevşek öğeler etrafında uçabilir

bir kazada iç ve olabilir

ciddenLVeBenYolcu njureS.

Tekerleği, jakı ve aletleri saklayın

güvenliLVeBsürüşten önce.

YüzyılVERSPACVER

20.VeNTO çark fıstığı güvenliLVeBenN

Aynı CrisscroSSPTekrarN. Sahip olmak

Tekerlek somunu tork kontrolüVeDAT

NeareSTADiyalogiçindeVeSiş

tesis.

21. Dövme lastiği yedek lastiğe koyun

tutucu. Tekerlekli fıstığı koy

Parmakla yakalayanT,THen onları sıkılaştır

Wheel Wrenc ileH.

Merkez SPAC'ı koyVeRBenN Merkez

tekerleğin.

Tekerlek somunlarını şuna sıkın:

80 lbf.ft (108N.m, 11 kgf.m)

22. BuRVeTSahibinde Jack. Dönüş

Kilitlemek için Jack'in uç braketi

yer. Takım kitini saklayın.

Devam eden

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

OutsDVESBT

Üst yarık

23.WLDTSaat 10'da kapsıyor

ve saat 2S,Ttavuk yeri

üstü yedek lastik üzerinde,

üst yarıkta

Kapağın arkası verticaL.

25. başlangıçNGAt lastiğin üstü,

24. Alignme'yi kontrol etmek için geri dönünNT

logo. İhtiyaç varsaD,Moe

Logo olana kadar sol veya sağ

DümdüzT.

dış dikişini konumlandırın

Dışarıda biraz ört

lastiğin kenarı. Kapağı çekin,

Her seferinde biraz ve alternaTVeSİde

lastik boyunca yan yana

dibe ulaşın.

BilinenCVE

Kapağın odada olduğundan emin olun

Senden önce sıcaklık yükleyin. Eğer öyleyse

Çok soğuk, olmayacak Lastiğin üzerine kolayca sığdırın.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ÇirkinNG AFlat lastik

YukarıVER flap

YARIK

SPARE lastik brackVET

29.ReplaCVeTKargo depolama kutusu.

Menkul kıymetRVeBenT dört klips ile. İtmek

Her klips aşağıVe,APivot

Yüzük düz.

26.puLLTo kapağın dibini

lastik ve ikisinin

Kapağın alt kanatlarındaki yarıklar

ufukALAiki üst

Flaps Yedek Lire BrackeT.

28. Kapak kapalı.

30.unho.KTo kargo alanı zemin ve

indir. ReplaCVeTo kargo alanı

karpeT.

27. iseD,RistekliSTTKapsar

smooTHerhangi bir kırışıklık dışarı.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

EnjiyenNVeİÇİNDEbaşlamıyorum

TeşhisNGİçindeMotorunuz olmayacak

başlama iki alana girer, bağımlıNG

Döndüğünde ne duyduğunuzda

Başlangıç Anahtarı (III):

EşitNGHappeNS.r başlangıç

İşletilen motorVeSİçindeyavaş yavaşLVe

Kontak anahtarını çevirdiğinizde

Başlangıç (iii), duymuyorsunuz

normAl motorun gürültüsü

başlangıç. Bir tıklama sesi duyabilirsiniz

Ya da bir dizi tıklama ya da hiçbir şey.

Bunları kontrol edin:

Kontak anahtarını AÇIK (ii) 'e çevirin.

Başını açTSAND Check

Onların parlaklığıS.BENf kafaTS

çok loş ya da hiç ışık değil

Çay BeatsRY DeşarjD. İleVe

Atlama başlarNGsayfada260.

Hiçbir şey duymadın ya da almoST

hiçbir şeyG.To motor'SSkatran

Motor opera değilTVeAHepsi veya

operatVeSiçindeyavaş yavaş.

Başlangıç için kontak anahtarını çevirin

(İii). Eğer başlıkTSDo Dim değil,

koşulları kontrol et.N.F Sigortalar. Eğer

Sigortalar tamam, prob- var

Bly SomethiNGİçindeile rong

elektrikliALCIRCUBenKontak için t

Anahtar veya marş motoru. Olacaksın

nitelikli bir teknisyenlere ihtiyacım varANT.

Transsis'i kontrol edin.NBennterlocK.

Manuel bir transmisyo varsaN,

Debriyaj pedalı itilmelidir

yere ya da

Başlangıç çalışmayacakVe.İÇİNDEYemek

otomatikBenCTRansmissioN,BenT olmalı

Park veya Neutra'daL.

Marş motorunu duyabilirsiniz

işletilenNGNormallVe,.r başlangıç

Soun motoruDSLIke dönüyor

Norma'dan daha hızlıL,BMotor

başlamıyor ve çalışmıyor.

belirlemekNVeTSorun. (SVeVe

Ortaya çıkıyorlarCVeTOWINGsayfada273.)

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

EnjiyenNVeİÇİNDEbaşlamıyorum

Eğer başlıkTSDBen noticeabLVe.R

Başlamaya çalıştığınızda dışarı çık

enginVe,VePilin dis-

ChargVeD veya ConnectioNSAtekrar

aşındırmakD.CKoşulları Heck.n

Pil ve Terminal ConnectioNS

(Sayfaya bakın215). Sonra deneyebilirsin

Araçtan başlayarak atlaLVeitibarenA

artırmakVeRBatteRy (sayfaya bakın260).

Başlangıç operatıVeSNormalLVe

Bu durumda, başlangıç motoru

hız normal, hatta daha hızlı geliyor

Norma'danL,İçindeDöndüğün için

Başlangıç için kontak anahtarı (iii), ancak

Motor çalışmıyor.

Bir elektrik olabilirAL

sorunM, hiçbir güç gibi

yakıt pompası. Kekk tüm sigorta

(Sayfaya bakın269).

Yanlış bir şey bulamazsan, yapacaksın

nitelikli bir teknisyenlere ihtiyacım varANTo Bul

müstehcenM. GörmekOrtaya çıkıyorlar CVe

SıkıNGsayfada273.

Uygun bir başlangıç kullanıyor musunG-

prosedürlerVe?RaşmakBaşlangıçNGTO

Motorsayfada154.

Yakıtınız var mı? Dön

Kontak geçişi (ii) 'e

bana aitTe ve yakıt göstergesini izleyinVe.

Düşük yakıt seviyesi uyarı ışığı

Çalışmıyor olabilirsiniz, bu yüzden sen

HatırlamamaVedFtankım.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Main Menu

İçindekiler

Atlama Başlangıç

To jump start your vehicle, follow

Bu talimatlarnScLoselVe:

Aracınız'SBatteRY Koştu

aşağı, başlayabilirsiniz

Bir güçlendirici pil kullanarak motor.

AlthouGh bu basit gibi görünüyor

prosedürlerVe,VeBirkaç tane almalı

önlemS.

Yaparsanız bir pil patlayabilir

Doğru prosedürü takip etmeyinVe,

ciddenLVeBenkimseyi njuring

yakınVe.

1. Kaputu açın ve kontrol edin

fizikselALCOnditi.N.F Pil

(Sayfaya bakın215). Çok soğuk

kandırmakR,CKoşulları Heck.n

elektrolitVe.BENf gibi görünüyor

ya da buz gibi, atlamayı denemeyin

Çözülene kadarS.

Tüm kıvılcımları koru, alevler,

ve ejderhalarNGMyemekLSAyol

HamurdanVe.

BilinenCVE

Bir Honda ile başlayamazsın

otomatikBenCTRansmissi.NBY itme

veya onu çekiyor.

Eğer ritimRy aşırı soğukta oturuyor,

İçinde elektrolit donabilir.

Başlangıç atlamaya çalışmak ile dondurulmuş

Pil yırtılmasına neden olabilir.

2.Ttüm elektrikAErişim

Sories: Isıtıcı,A/C, sterVe.SYstem,

Işıklar, vb.

Transeni koy.NBenn nötr veya

Park ve park frenini ayarlayın.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Atlama Başlangıç

ARTIRMAKVERBAtteRVE

3. ConneCtJumper kablosu

olumlu(+)TErminAL.n

artırmakVeRBTekrarVe. AptalCTTo diğer

Pozitif'e son(+)TErminAL

Honda'da'SBTekrarVe.

4. ConneCTTo ikinciDJumper kablosu

Negati'yeiçindeVe ( -)TErminAl

DestekVeRBTekrarVe. AptalCTTO

toprak telin diğer ucu

motorun sağ tarafı

gösterilen. Conne yapmaCTTArdıç

başka bir kısmına kablo

enginVe.

6. Aracınızı başlatın. Başlangıç ise

Motor hala çalışıyorVeSSalçak, kontrol et

Jumper Kablosu ConnectioNST.

İyi metallere sahip olduklarından emin olun

uyuşmakALCOntakT.

7. Aracınız çalıştıktan sonra,

ayrılmakCTTreddettiiçindee kabloFROM

AraçınızVe,TTavuk

artırmakVeRBTekrarVe. AyrılmakCTTO

Aracınızdan pozitif kablo,

Sonra destekVeRBTekrarVe.

5. Destek iseVeRBAttery anoth'daVeR

araçVe, yardım alNTStart

O araç ve hızlı bir boşta çalıştırın.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

EnjiyenNe OverheaTS

Aracınızın işaretçisi'S

3. Buhar veya sprey görmezseniz,

motoru çalıştırmayı bırakın ve

sıcaklıkRVeGauge shouLD Kal

MidranGVeiçindeen çok koşulS.

Araba sürüyorsan daha da yükselebilir

Çok sıcak bir günde uzun dik bir tepe. Eğer

Kırmızı işarete tırmanıyor, senLD

belirlemekNVeTRECOLON.

Sıcaklığı izleRVeGAğustosVe. Eğer

Yüksek ısı aşırı yükten kaynaklanıyorNG

(ClimbiNG ALong, dik tepe

sıcak günİçindeIthA/CG,Fveya

örnek),TMotor başlamalı

Neredeyse hemen soğutmak içinVe.

Eğer öyleyse, öfkeye kadar bekleyinA-

Ture göstergesi ortaya iner.

o zaman devam etiçindeVeDYıkım.

Buhar ve sprey

aşırı ıslatmakVeDVeBir kutum var

Cidden seni haşlayın.

Buharda kaputu açmayın

çıkıyor.

BilinenCVE

Sıcaklık ile sürüş ölçmek

Kırmızı işaretteki işaretçi neden olabilir

motorunuza ciddi hasar.

1. GüvenliLVePUll yolun kenarına.

Transeni koy.NBenn nötr veya

Park ve park frenini ayarlayın.

Isıtma ve soğutmayı kapatın

Sistem ve diğer tüm AccessorieS.

HAZA'yı açRDİçindeAçıkNG

göstergeS.

4. Öfke iseRVeGAuge kalır

kırmızı işaret, engini kapatVe.

AraçınızLVeCBir TepeçATFVeya kopAL

sebepS,SSoğutma suyu eksikliği veya bir

mekanikALPmeşeM.TO sadece

belirtilen.NMsıcaklık olacakRVe

Gauge Tırmanma veya ABOiçindeVeTo kırmızı

işaret. Veya buhar görebilirsiniz veya

Kaputun altından gelen sprey.

Her iki durumda da,LD almak

HemenTVeACtion.

5. Size kadar bekleVee daha fazla işaret yok

buhar veya sprey, sonra

kapüşon.

2. Buhar ve/veya sprey görürseniz

Kaputun altından geliyor, dön

motordan.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

EnjiyenNe OverheaTS

6. Belirgin soğutucu sızıntıları arayın,

bölünmüş radyatör hortumu gibi.

Her şeyNGBenhala aşırıLVeHOT,

Bu yüzden dikkatli olun. Bir sızıntı bulursan

senden önce tamir edilmelidir

İÇERMEKiçindeVeDyıkım(GörmekOrtaya çıkıyorlarCVe

Çekmesayfada273).

10. Motoru başlatın ve

sıcaklıkRVeCOnttrol kadrosu

maksimumM.ADD CoolNTTo

radyasyon.Dilgenin tabanına kadar

boyun. Eğer sahip değilseniz

Uygun soğutucu karışımı kullanılabilirVe,

Düz su ekleyebilirsiniz.

KaldırıldıNGTo radyasyon.RCAP

Motor sıcakken kutu

Soğutma sıvısının püskürtmesine neden olur,

ciddenLVeSsıcakNGVeveya.

HatırlamakVeRTo Soğutma

sistemle boşaltılmış ve yeniden doldurulmuş

Uygun karışım sen

olabilmek.

Her zaman motora izin verin ve

radyasyon.RCDaha önce ool aşağı

kaldırıldıNGTo radyasyon.RCAP.

7. Bir obvio bulamazsanıziçindeSLEak,

Soğutucu seviyesini kontrol edin

radyasyon.R Rezerv Tank (sayfaya bakın

144). Seviye altındaysa

İşaretim, havalı ekleNTTo HalfwAVe

betonVeNTMin ve Max Marks.

9. Eldiven veya büyük bir ağır kullanarak

kumaş, radyasyonu çevir.R kapağı

Karşı KlokanVe,İçindeitme

Aşağı, ilk durağa. Bu

sürümlerVeSAKalanNGPRessuRVeBenN

Soğutma SistemiM.After

basmak.RVeRtemizlemekS,PUSH

kapak ve gelene kadar çevir

kapalı.

11. Radyatör kapağını tekrar kullanın

sıkıca. Motoru çalıştırın ve izleyin

öfkeRVeGAuge. Eğer giderse

Kırmızı işarete geri dönün, motor

Onarılmalı. (Görmek Ortaya çıkıyorlar CVe

Çekmesayfada273.)

8. Soğutucu yoksa

Rezerv Tank, ayrıca yapmanız gerekebilir

Radyatöre soğutucu ekleyin. İzin ver

İşaretçiye kadar motor soğutun

ulaşmakVeSTO öfkenin ortasındaA-

Ture göstergesi veya daha düşük, kontrolden önce

RadiatoR.

12. ÖfkeRVeSTays normal,

Serinliği kontrol etNTLEvel

radyasyon.R Rezerv Tank. Eğer varsa

aşağı indi, soğutucu ekleyin

Max Mark. Kapağı tekrar tak

sıkıca.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Düşük yağ presRVeBENndicat.R

3. Eğer gerekliyseVe,ADD yağı getirmek için

tam iz bırakma

Dip çubuğu (sayfaya bakın197).

Düşük yağ presRVEBENNdicat.R

BilinenCVE

Motoru düşük yağla çalıştırmak

Basınç ciddi mekaniklere neden olabilir

Hemen hemen hasar. Kapamak

Güvenli bir şekilde elde edebileceğiniz en kısa sürede motor

araç.

4. Motoru başlatın ve yağı izleyin

basmak.RVeBenBen CataR.BENF Işık

dışarı çıkmıyorİçindeIthin on saniyeS,

Engin'i kapatVe.Tİşte bir

mekanikALPihtiyacı olan roblem

yapmadan önce tamir edilmek

1. GüvenliLVePYoldan çık ve kapan

motordan. HAZA'yı açRD

WarniNg GöstergeS.

İÇERMEKiçindeVeDYıkım.(İleVeOrtaya çıkıyorlarCVe

SıkıNGsayfada273.)

2. Araç olsunLVeSbir dakika.

Davlumbazı açın ve yağı kontrol edin

Seviye (sayfaya bakın143). AlthouGH..

seviye ve yağ presRVeAyeniden

yönlendirmekLVeCüstüneD,An motor

yağda çok düşük Pressu'yu kaybedebilirRVe

Corner sırasındaNg ve diğer sürüş

manevraS.

Bu gösterge.RSmodernLDLne zaman

Kontak anahtarı açık (ii) ve dışarı çıkıyor

Motor başladıktan sonra. OLD

Motor olduğunda asla gel

runninG. Flashin başlarsaG,BenT

göstergeVeSTPetrol presini şapkaRVe

damlamakVeDiçindeBir anne için ery düşükT,Ttavuk

kurtarmakD.BENf gösterge.R AÇIK

Endi ileNVeRkoltukG, gösteriyor

motorun yağını kaybettiğiniRVe

ve ciddi motor DamaGe

olasıVe.BENHer iki durumda da,LD

Immmeda ImmanTVeACtion.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

ChargiNGSYstem gösterir.R

ElenenNGAS çok

Hemen döner tüm elektrikliAL

aksesuarS:RAdio, HeateR,A/C,Rkulak

diplomalamakR,CRoise karşıL, vb. Deneyin

Elektrikli operat kullanmak içinVeD

aykırıLgüç penceresi gibiS.

Motoru çalıştırın ve alın

Durmamak için ekstra özen. Staring

Motor tahliye edecekGVeTo pil

hızlıca.

ChargiNGSYSTVEM belirtildi.R

elektrikliAl Mümkün olduğunca yükVe,Veveya kutu

can atALMIles (milS)

Pil çok deşarj olmadan önceVeD

Motoru çalışır durumda tutmak için. Dolaşmak

bir servis istasyonu veya garaj nerede

Teknik alabilirsinizALASSISTANCVe.

Bu gösterge.RSmodernLD Hadi ne zaman

Kontak anahtarı açık (ii) ve gidin

Motor başladıktan sonra. Eğer

Motorda parlak bir şekilde geliyor

RunninG, belirttiVeSTşapka

ChargiNg sistemi durdu

ChargiNg pil.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Malfunk.NBENndicat.RLamp

Son zamanlarda varsaLVeREfüelde

araçVe, bu göstergenin nedeni

Gelmek gevşek olabilir veya

Eksik yakıt doldurma kapağı. Kapağı kontrol et

ve tıklayana kadar sıkınAL

kez. ReplaCVeTeğer varsa dolgu kapağını yakıt

BükülmeG.TIightheniNg KapaİçindeHasta olmamak

gösteriyi yap.RTurn

BilinenCVE

Eğer sürüşe devam edersen

arızalı gösterge lambası açık,

Aracınızın emisyonlarına zarar vermek

kontroller ve motor. Bu onarımlar olabilir

Aracınızın kaplı olmaması

garantiler.

derhalVe;BenT üç sürüş alır

geziler.

Eğer gösterge.r son üçte kalır

sürüş gezileri veya yakıt kapağı değildi

gevşek veyaMİsssinG, araç alLVe

kontrol etmekVed satıcı tarafından en kısa sürede

olasıVe.DRive ılımlıLy kadar

bayi denetlediVeDTSorun.

YüksekBenD Tam GazettükLVeAcelerati.NAND

Yüksek SPEE'de sürüşD.

Malfunk.NBENNdicat.RLAmp

Bu gösterge.R Birkaç tane için geliyor

ikinciDSİçindeKontağı çeviriyorsun

(ii) açın. Eğer com iseVeHerhangi bir

Diğer zaman, göstergeVeBiri

motor'SVemisyonNSCOnrol SysteMS

bir sorunu olabilir. Rağmen

Farklı hissetmeyebilirsinCVeBenn senin

araç'SPergenVe,Bent Azaltabilir

Yakıt Econo'nuzMVeAçünkü senin

araçLE Fazlası çıkarmak içiniçindeVe

SenLD ayrıca bayiye sahip

dengesizCTVeBizim araçlarımızLVeBenf Bu gösterge.R

ileVeS.n tekrarlıVe,VeVen olsa da

devam ederken kapanabiliriçindeVeDYıkım.

emisyonS.CüzerindeVeD.iyi.NMAyyaş

Ciddi Dammaya Neden OlunVe.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Fren sistemiVeMBENndicat.R

Başka bir zamanda gelirse,

göstergeVes aPAraçla Roblem'S Gkulak ve yolun kenarına çek

Daha düşük seviyeye kayarak yavaşlayın

İYİKVESYSTVEM belirtildi.R

fren sistemiM. Çoğu durumda,

Sorun, düşük bir sıvı seviyesidir.

fren sıvısı rezervuarR.PRess Hafifçe

Hissedip hissetmediğini görmek için fren pedalı

NormaL. Eğer öyleyse, freni kontrol edin

Bir dahaki sefere durduğunuzda sıvı seviyesi

Servis istasyonu (sayfaya bakın210). Eğer

sıvı seviyesi düşük, aracı

bayiniz ve frene sahip

sistem denetVeDFveya sızıntı veya yıpranmış

fren balataları.

Güvenli olduğunda. ÇünküSVe.f

daha uzun distanCVeNdurdurmak için eeded, öyle

rastgeleiçindeSTo Aracı sürün. Sen

çekilmeli ve onarmalı

soon as possiblVe.(GörmekOrtaya çıkıyorlarCVe

SıkıNGsayfada273.)

Aracı kısa sürmeniz gerekiyorsa

MESAFECVeBenn-bu durumN,Dvarmak

yavaş ve temkinliVe.

"ABD Gösterat.RShown

Fren sistemi göstergesi.RLiç

Normal miLSadece ne zaman gel

Park freni tam değil

serbest bırakmakD.

Nasıl bir şeyR,Benf fren pedalı değil

Norma'yı HissetL,Vealmalı

HemenTVeACtion. ÇünküSVe.f

fren sistemi'SDmirasBent tasarımı, bir

Sistemin bir bölümünde sorun

Yine de sana fren verecek

tekerS.VEfren pedalını hissedecek

Daha önce çok daha aşağı inmek

Araç yavaşlamaya başlar ve sen

daha sert basması gerekecek

pedal. DistanCVeNdurdurmak için eeded

Çok Longe olacakR.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

ABS Sigorta Kutusu

Halin altında.D

Sekme

Çiğneme.R

AraçVeSVequippVeDİçindeIth abs bir

ABS için Üçüncü Sigorta Kutusu. İçinde

Motor CompartmeNT.n

yolcu'S tarafı.

İç Sigorta Kutusu AltındaTH

DashboaRD.n Sürücü'S tarafı.

RemoiçindeVeTO sallayarak kutu kapağını kaynaştır

Kapak aşağı ve düz çekiyor

menteşeleri dışında.

Tüm elektrikALCIrcuiTSizin

araçLonları korumak için sigortaları var

Kısa devreden veya overloaD.

Bu sigortalar iki veya

Üç sigorta kutusu.

Alt ho.DFKullanım kutusu bulunur

Motor kompartmenlerindeT.To Açık

BT. Gösterildiği gibi sekmeye basın.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

CheckiNGAND ReplaciNGFkullanma

Eğer bir şey varsaNGVelapALBenn senin

araçLe DurarİçindeorkinGilk şey

Kontrol etmelisin.

Belirlemek N e from sayfalardaki grafik

271Ve272, veya şema

Sigorta veya sigortalı sigorta kutusu kapağı

Bu kontrol kompozuT.Cbunları heck

önce sigortalar, ancak tüm sigortaları kontrol edin

Üflemeli bir sigortanın olduğuna karar vermeden önce

Sebep DeğilVe. Herhangi bir üflemeyi değiştirin

sigortalar ve bileşeni kontrol edin'S

ameliyatN.

Sigorta ÇekmeVER

ŞİŞMİŞ

4. Daha küçük sigortaları kontrol edin

Halin altında.DFKutu ve tüm

İç sigorta kutusundaki sigortalar

her sigortayı sigortayla çekiyor

Çekme SağlamaVeD'nin kapısında

İç Sigorta Kutusu.

3. Büyük sigortaların her birini kontrol edin

Alt ho.DFBox'ı kullanın

Telde tepeden bakıyorum

içeri. KaldırıldıNGTbu sigortalar

zorunlulukVeS A Phillips-HeADSmürettebat-

sürücü.

1. Kontak anahtarını kilitlemek için çevirin

(0). Baştan emin olunTSAND

Diğer tüm AccessoriVeSAyeniden kapalı.

2. RemoiçindeVeTSigortan kapsıyor

kutu.

Devam eden

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Aracı süremezsen

Kişiyi tamir etmedenM, Ve sen

Yedek sigorta yok, sigortalayın

aynı derecelendirme veya daha düşük bir dereceden

Diğer devrelerden birinden. Yapmak

Elbette o devre olmadan yapabilirsiniz

geçiciLVe(Accesso gibiRVe

güç soketi veya radyo).

BilinenCVE

BloİÇİNDEN

Bir sigortayı bir ile değiştirmek

daha yüksek derecelendirme büyük ölçüde arttırır

Elektriğe zarar verme şansı

sistem. Bir yerine yoksa-

Ment Sigorta uygun derecelendirme ile için

devre, kurulum biri daha düşük dereceli.

Üflemeli sigortayı bir

daha düşük bir dereceye sahip yedek sigorta,

tekrar patlayabilir. Bu değil

belirtirTVeANythiNGİçindeRong. ReplaCVeTO

doğru derecelendirmeden biriyle sigorta

Mümkün olan en kısa sürede.

6. Replaceme iseNTFkullanımı

Aynı derecelendirme kısa sürede darbeler,

Oluşturma varLçoktanSsevimli

elektrikliALPAraçınızdaki RoblemVe.

Şişmiş sigortayı bırak

devre ve aracınıza sahip olun

kontrol etmekVed nitelikli bir mekanikC.

5. İçinde yanmış bir tel arayın

sigorta. Yanmışsa,

Aynı yedek sigortalardan biri

derecelendirme veya daha düşük.

Eski modelde

Radyo sigortası kaldırılırsaD,TO

Ses sistemi kendini devre dışı bırakacaktır. .

Bir dahaki sefere radyoyu açtığınızda

iradeSile ilgili""Frekan'da" kod "CVe

alıkoymakVe. Önceden ayarlanmış düğmeleri kullanın

Beş Dig girinBent kodu (sayfaya bakın

137).

CA almakRbeklenmedikVeD

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Çiğneme.RFKutu kullanın

*: Kanada modeli

Devam eden

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Halin altında.DFKutu kullanın

ABS Sigorta Kutusu (bazı türler için)

CA almakRbeklenmedikVeD

Ana menü

İçindekiler

Ortaya çıkıyorlarCVeTnedeniyle

AnmakTOWINGVEBizim araçlarımızLVe

Motorho'nun arkasındaMVesayfada

176olmayanlar içinCVeTnedeniyle

fikirN.

Eğer araçınızLVeNÇekilecek eeds,

Bir meslek çağırınALTServi nedeniyleCVe.R,

Birine aitseniz, bir organizasyon.N

Bu sağlamaVeS Roadside AssocicVe.

Asla aracınızı çekmeyinLVeBbina

anotVeRiçindeehliLVeİçindesadece bir ip veya

zincir. Çok DangerouS.

BilinenCVE

Bir 4W d CR-V ile ÇekmeLVeTNeresi

Yerdeki lastikler parçalara zarar verecek

4W D sisteminin

düz yataklı bir kamyon veya

römork.

.Re üç popüler türdür

meslekALTEkipmanlarT.

Tekerlek asansör ekipmanı—To

Kamyon, giden iki döner kol kullanıyor

lastiklerin altında (ön veya arka) ve asansör

onları yerden uzakta. Diğer ikisi

Lastikler RemaBenN.n.

Düz yataklı ekipman—To operat.R

Araçınızı yüklerLVe.N A'nın arkası

kamyon.Ttek yolu

TranspoRTVeBizim araçlarımızVe.ADiğeri

meth.deme damaGVeTO

Sürücü Sistemi.İÇİNDEHVen sen contaCTTO

çekme ajansıVe,Benonları bir

Düz yataklı gereklidirD.

Asla aracınızı çekmeyinLVeİçindeith

nik.VeL Asansör EkipmanlarıT.

Sling tipi ekipman—To

Kamyon kancalarla metal kablolar kullanır

uçlarda. Bu kancalar etrafta dolaşıyor

Çerçevenin veya süspansiyonun parçaları.NAND

Kablolar araçın ucunu kaldırınLVe.ff

zemin. Aracın'S

askıya alma.NAve vücut olabilir

ciddenLVeDSevişmekD.TOnun meth.d

CR-V'nizi çekmek kabul edilemezVe.

Beklentiyle ilgilenmekVeD

Ana menü

274

Ana menü

TeknikALBENbilgili.N

Tanımlanmış.NNUmbers ................276

Spesifikasyonlar ................................278

Dot lastiklerTVeGYırtıcı ..........280

Koşul giyim .................................280

Çekiş ......................................280

Sıcaklık..............................280

OksijenikVeDFGaller .........................282

Yabancı ülkelerde araba kullanmak .......283

EmissioNSCOntroller .......................284

Temiz Hava Yasası .....................284

CrankcaSVeVEmisyonNSContr.L

Sistem ....................................284

BuharlaştırılmışiçindeVeVEmisyonNSContr.L

Sistem ....................................284

YaymakSTVEmisyonNSCOntroller ....285

PGM-FI Sistem ....................285

Ateşleme Zamanlaması Kontratı.L

DiyagraMBu bölümdeki s verir

sen dimensioNSAND kapasitiVeS.F

KöpeğinizAVe zevkNS.f

tanımlanmış.NNumberS.TO açıklamada

Birkaç elektronun uluslarıBenCAND

mekanikALSHonda'nızdaki ystems

teknik olarak daha yöneltiler içinVeD

sahtekârlıkR.

Sistem .................................285

Üç yollu katalitBenC

Dönüştürücü............................285

Yerini almakNTPSanat ....................285

Üç yollu katalitBenCCUygunsuz...286

TeknikALBENbilgili.N

İçindekiler

Ana menü

Tanımlanmış.NNkaba RS

AraçınızLe birkaç tanım varNG

uyuşmaRSLÇeşitli yerde oclandıS.

AraçLVEBENDişli.NNUmbVER

AraçLVeBENdişli.NNumbVeR

(Vin) 17 kişiBenTNumbVeRVebizim

Honda Bayi,

araçLVeFveya WarraanTVePurposeS.BENt

Ayrıca ihtiyaçRVeFveya lisansNg ve

Araçınızı sigortalayınVe.Tbir kümeST

bulmak için yerİçindeBir PLA'daTVe

sabitlemekVeDashboar'ın üstüne DD.

Bakarak görebilirsiniz

WindshieLD.n Sürücü'S tarafı. BT

Ayrıca sertifikalarda.NLAbel at-

Sürücüye takıldı'SDoorjamB,AND

damga mıVeD Motorun üzerinde

kısmenNTBulkheaD.TO da Vin

sağlayanVed barkodunda

Sertifikalar.NLAbel.

Sertifikalar.NLKapak

TeknikALBENbilgili.N

İçindekiler

Ana menü

Tanımlanmış.NNkaba RS

Motor numarası damgadırVeDBenherhangi bir şey

motor bloğu.

Aktarım.NNUmbVER

Transssi.NNumbVeR.

Transmissio'nun üstünde etiketN.

EnjdiNVENUmbVER

TeknikALBENbilgili.N

Download App

Honda SUV 1995-2000 Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak

Related Topics