Sürücü ve Yolcu Güvenliği Honda CR-V SUV 2001-2005

Ana menü

İçindekiler

Önemli SAFVeTY Önlemleri

Birçok güvenlik bulacaksınız

Tüm çocukları kısıtlayın

Her ek içecek. Öyleyse içme

Ve sür ve arkadaşlarına izin vermeyin

İç ve sür.

Bu boyunca öneriler

Bölüm ve bu kılavuz boyunca.

Bu sayfadaki öneriler

olduğunu düşündüklerimiz

en önemli.

12 yaş ve altı çocuklar

sırtta düzgün bir şekilde kısıtlanmış sürüş

Koltuk, ön koltuk değil. Bebekler ve

Küçük çocuklaryenidenstrAinED

bir çocuk koltuğunda. Daha büyük chile yapmakVeN

bir güçlendirici koltuk ve bir tur kullanmalı/

omuz kemeri kullanana kadar

Booster koltuğu olmadan düzgün kemer

Hızınızı kontrol edin

Aşırı hız önemli bir faktördür

kaza yaralanmaları ve ölümler. Genel olarak,

Hız ne kadar yüksek olursa o kadar büyük olur

risk, ancak ciddi yaralanmalar da

daha düşük hızlarda meydana gelir. Asla sürüş

Akım için güvenli olandan daha hızlı

ne olursa olsun koşullar

Gönderilen maksimum hız.

Daima emniyet kemerinizi giyin

Emniyet kemeri en iyi korumanızdır

her türlü çarpışma. Hava yastıkları

emniyet kemerlerini takviye etmek için tasarlanmıştır,

onları değiştirmeyin. Öyleyse olsa bile

－

(Sayfalara bakın32

49).

OlmakHava yastığı tehlikelerinin eşyası

Aracınız hava yastıkları ile donatılmıştır, Hava yastıkları hayat kurtarabilirken

Siz ve yolcularınızdan emin olun

Daima emniyet kemerlerinizi giyin ve

ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir

onlara çok yakın oturan sakinler,

veya uygun şekilde kısıtlanmamıştır.

Bebekler, küçük çocuklar ve kısa

Yetişkinler en büyük risk altındadır. Olmak

Tüm talimatları izlediğinizden emin olun ve

Bu kılavuzda uyarılar.

Aracınızı SA'da TutunFVe

Durum

Lastik patlaması veya

Mekanik başarısızlık son derece olabilir

tehlikeli. Olasılığı azaltmak için

Bu tür problemler, lastiğinizi kontrol edin

basınçlar ve durum sık sık,

ve düzenli olarak planlanan tüm tüm

Bakım (sayfaya bakın187).

Onları düzgün giyin (sayfaya bakın ).

14

İçme ve araba kullanmayın

Alkol ve sürüş karışmaz. Eşit

Bir içecek yeteneğinizi azaltabilir

değişen koşullara yanıt verin ve

Tepki sürenizle daha da kötüleşiyor

6

Ana menü

İçindekiler

Aracınızın SAFVeTY özellikleri

Aracınız birçok kişi ile donatılmış

birlikte çalışan özellikler

Sizi ve yolcularınızı koruyun

bir kaza sırasında.

(9)

(4)

(3)

(10)

(1)

(2)

(7)

(5)

Bazı özellikler herhangi bir şey gerektirmez

sizin açınızdan hareket. Bunlar bir

bir

Yolcu etrafında güvenlik kafesi

bölme, ön ve arka ezilme

Bölgeler, katlanabilir bir direksiyon kolonu,

ve cepheyi sıkan gerginler

bir kazada emniyet kemerleri.

Ancak siz ve yolcularınız

Bunlardan tam olarak yararlanamıyorum

oturmaya devam etmedikçe özellikler

uygun bir pozisyon veHer zaman giy

Emniyet kemerleriniz. Aslında biraz güvenlik

özellikler yaralanmalara katkıda bulunabilir

Düzgün kullanılmıyorlar.

(6)

(8)

(11)

(1) Güvenlik kafesi

(2) Bölgeleri ezmek

(3) Koltuklar ve koltuk sırtları

(4) Baş sınırlamaları

(5) Katlanabilir direksiyon kolonu

(6) Emniyet kemerleri

(7) Ön hava yastıkları

Aşağıdaki sayfalar nasıl olduğunuzu açıklar

korumada aktif bir rol alabilir

Kendiniz ve yolcularınız.

(8) Yan hava yastıkları

(9) Yan perde hava yastıkları

(10) kapı kilitleri

(2)

(11) Ön emniyet kemeri gerginleri

7

Ana menü

İçindekiler

Aracınızın SAFVeTY özellikleri

Emniyet kemeri

Atılmanızı engellemeye yardım et

aracın iç kısmına karşı

ve diğer sakinlere karşı.

Aracınız koltukla donatılmış

Tüm oturma pozisyonlarında kayışlar.

Emniyet kemeri düzgün giymemek

Ciddi olma şansını arttırır

bir kazada yaralanma veya ölüm bile

Aracınızın hava yastıkları var.

Emniyet kemeri sisteminiz ayrıca

Gösterge panelinde bir gösterge

ve size ve

Emniyet kemerlerinizi sabitlemek için yolcular.

Seni dışarı atılmaktan al

aracın.

Sen ve senin

Yolcular her zaman koltuk giyer

kayışlar ve düzgün giyin.

Sizi iyi bir pozisyonda tutmaya yardım edin

Hava yastıkları hiç konuşlandırmalıdır. A

İyi pozisyon riskini azaltır

şişiren bir hava yastığı yaralanması ve

En iyisini almanızı sağlar

Neden emniyet kemeri giyiyor

Emniyet kemerleri en çok tek

yetişkinler için etkili güvenlik cihazı ve

daha büyük çocuklar. (Bebekler ve daha küçük

Çocuklar uygun şekilde kısıtlanmalıdır

çocuk koltuklarında.)

Düzgün giyildiğinde, emniyet kemerleri:

Hava yastığından avantaj.

Sizi araca bağlı tutun

Böylece yararlanabilirsiniz

aracın yerleşik güvenlik özellikleri.

Tabii ki, emniyet kemerleri

Seni her biri tamamen koru

kaza. Ancak çoğu durumda, emniyet kemerleri

ciddi riskinizi azaltabilir

incinme.

Emniyet kemeri düzgün giymemek

Ciddi olma şansını arttırır

bir kazada yaralanma veya ölüm bile

Aracınızın hava yastıkları var.

Neredeyse her yerde sizi korumaya yardımcı olun

Frontal dahil, kaza türü,

yan ve arka etkiler ve

Rollovers.

Ne yapmalısın:

Daima emniyet kemerinizi giyin ve

Düzgün giydiğinizden emin olun.

Ayrıca, çoğu eyalet ve hepsi

Kanada eyaletleri sizi gerektirir

Emniyet kemeri giyin.

8

Ana menü

İçindekiler

Aracınızın SAFVeTY özellikleri

Hava yastıkları

Aracınızın tamamlayıcısı var

kısıtlama sistemiiçinde(SRS) öne

Helt to Heltppkafaları döndürün ve

Sürücünün sandıkları ve bir ön koltuk

Orta derecede yolcu

Şiddetli ön çarpışma (sayfa sayfasına bakın

23Nasıl hakkında daha fazla bilgi için

ön hava yastıklarınız çalışır).

Aracın varİdeYardım etmek için hava yastıkları

Sürücünün üst gövdesini koruyun

veya bir ön koltuk yolcusu

Orta ila şiddetli yan etki (bkz.

sayfa26Nasıl hakkında daha fazla bilgi için

yan hava yastıklarınız çalışır).

Aracınızda ayrıca yan perde var

kafalarını korumaya yardımcı olacak hava yastıkları

sürücü, ön yolcu ve

dış arka koltuklarda yolcular

Orta derecede pozisyonlar

Şiddetli yan etki (bkz. Sayfa28için

Nasıl tarafınız hakkında daha fazla bilgi

perde hava yastıkları çalışır).

Devam eden

9

Ana menü

İçindekiler

Aracınızın SAFVeTY özellikleri

İhtiyacınız olan en önemli şeyler

Hava yastıklarınızı bilmek:

Ne yapmalısın:Her zaman giy

Emniyet kemeriniz düzgün ve oturun

Dik ve geri dönen

Mümkün olduğunca direksiyon simidi

aracın tam kontrolüne izin vermek. A

ön yolcu onları hareket ettirmeli

Gösterge tablosundan çok uzakta koltuk

mümkün olduğunca.

Bu bölümün geri kalanı daha fazlasını verir

Nasıl olduğunuz hakkında ayrıntılı bilgi

güvenliğinizi en üst düzeye çıkarabilir.

Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerini almaz.

Takviye etmek için tasarlanmıştır

emniyet kemerleri.

Ancak unutmayın

sistem tüm yaralanmaları önleyebilir veya

şiddetli bir şekilde ortaya çıkabilecek ölümler

Emniyet kemerleri olsa bile kaza

Düzgün giyilir ve hava yastıkları dağıtır.

Hava yastıkları arkada koruma sunmaz

etkiler veya küçükFrontal veya yan

çarpışmalar.

Hava yastıkları tehlike oluşturabilir.Yapmak

İşleri, hava yastıkları ile şişirmeli

muazzam güç. Yani

Hava yastıkları hayat kurtarmaya yardımcı olurlar, yapabilirler

küçük yaralanmalara veya daha fazla yaralanmaya neden olur

Ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalar

Yolcular düzgün değil

Kısıtlanmış veya düzgün oturmak.

10

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

giriiş

1. kapıları kaplayın ve kilitle

Herkes girdikten sonra

araç, kapıların kapalı olduğundan emin olun

ve kilitli.

2. Ön koltukları ayarlayın

Aşağıdaki sayfalar

Nasıl düzgün olacağına dair talimatlar

Sürücüyü koruyun, birDult PAsüzenRs,

ve genç çocuklarDSÖ büyükVe

sürecek kadar ve olgun

veya öne bin.

Kapıları kilitlemek

Birinin atılma şansı

bir kaza sırasında aracın ve

yolcuların önlenmesine yardımcı olur

yanlışlıkla bir kapı açar ve

düşüyor.

Sayfalara bakın32－49önemli

Nasıl düzgün hale getirileceğine dair yönergeler

Bebekleri, küçük çocukları koruyun ve

senin içinde binen daha büyük çocuklar

araç.

Kapıları kilitlemek de önlemeye yardımcı olur

Beklenmedik bir yabancı

Bir kapıyı açtığınızda

durmak.

Sürücü koltuğunu şu şekilde ayarlayın

mümkün olduğunca arkaya

aracın tam kontrolünü koruyun.

Bir ön yolcu

Mümkün olduğunca arkaya oturun.

Sayfaya bakın 73Nasıl kilitleneceği için

kapılar.

Devam eden

11

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

Direksiyona çok yakın oturursanız

tekerlek veya kontrol paneli, olabilirsin

şişiren bir cepheden ciddi şekilde yaralandı

hava yastığı veya direksiyona çarparak

tekerlek veya gösterge tablosu.

3. koltuk sıralamalarını ayarlayın

Bir cepheye çok yakın oturmak

Hava yastığı ciddi neden olabilir

Cephesi ise yaralanma veya ölüm

Hava yastıkları şişirir.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği

Yönetim ve ulaşım

Kanada sürücülerin

25 cm (en az 10 inç) bekleyin

Direksiyonun merkezi arasında

tekerlek ve göğüs. Ek olarak

Koltuğu ayarlayarak,

direksiyon simidi yukarı ve aşağı (bkz.

sayfa69).

Her zaman geri dönün

Mümkün olduğunca ön hava yastıkları.

Koltuğunuz doğru ayarlandıktan sonra,

emin olmak için ileri geri salla

Koltuk pozisyonda kilitlidir.

Sürücünün koltuklarını bir

rahat, dik pozisyon,

Arasında geniş alan bırakmak

göğüs ve hava yastığı örtüsü

Direksiyonun merkezi.

Sayfaya bakın 78Nasıl ayarlayacağı için

ön koltuklar.

Yeterince uzaklaşamazsan

Direksiyondan ve hala

Kontrollere ulaşın, tavsiye ediyoruz

bazılarının olup olmadığını araştırdığınızı

Uyarlanabilir ekipman türü yardımcı olabilir.

Ayarlanabilir koltuklu yolcular-

Sırtlar ayrıca koltuklarını ayarlamalıdır.

Rahat, dik bir

konum.

12

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

4. Baş sınırlamalarını ayarlayın

Koltuk arkasını çok uzatan

ciddi yaralanmaya neden olabilir veya

bir kazada ölüm.

Yanlış konumlandırma kafası

Kısıtlamalar onların

etkinlik ve olabilirsin

Bir kazada ciddi şekilde yaralandı.

Koltuk sıralamasını bir

dik pozisyon ve iyi oturun

Koltukta.

Başlık kısıtlamalarının olduğundan emin olun

yerinde ve düzgün konumlandırılmış

sürüşten önce.

Bir koltuk sırtı uzatmak, böylece

Kemerin omuz kısmı artık değil

Yolcunun göğsüne karşı duruyor

koruyucu yeteneğini azaltır

kemer. Aynı zamanda şansı da arttırır

bir kazada kemerin altında kaymanın

ve ciddi şekilde yaralanma. .

Daha uzakta bir koltuk uzanıyor,

yaralanma riski daha yüksek.

Düzgün ayarlanmış başlıklar

Yolcuları korumaya yardımcı olacak

Whiplash ve diğer çarpışma yaralanmaları.

Sürücünün kafa kısıtlamasını ayarlayın

Kafanın arkası karşı duruyor

kısıtlamanın merkezi.

Sayfaya bakın 80Nasıl ayarlayacağı için

başlıklar.

Ayarlanabilir yolcuları var

Baş kısıtlamaları kısıtlamalarını ayarlar

Düzgün de. Uzun kişiler

kısıtlamalarını yüksek olarak ayarlamalı

mümkün olduğunca.

Sayfaya bakın 78Nasıl ayarlayacağı için

koltuk geri.

13

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

5.

Kayışlar

Bu bir kazanın güçlerini yayar

senin içindeki en güçlü kemiklerin üzerinde

üst vücut.

Mandal tabağını tokaya yerleştirin,

Sonra emin olmak için kemer üzerinde çekiliyor

Kemer güvenli bir şekilde kilitlenir. Kontrol et

Kemer bükülmedi, çünkü

Bükülmüş kemer ciddi neden olabilir

bir kazada yaralanmalar.

Koltuğu yanlış konumlandırıyor

Kemerler ciddi yaralanmaya neden olabilir

veya bir kazada ölüm.

Orta pozisyondaki emniyet kemeri

arka koltuk açılamaz

ve arka koltuğa izin vermek için geri çekildi

Yukarı veya aşağı katlanacak. Sayfaya bakın

85Nasıl kilitleneceği ve yeniden takılacağı için

emniyet kemeri.

Tüm emniyet kemerlerinin

daha önce uygun şekilde konumlandırılmış

sürüş.

Kemerin tur kısmını şu şekilde yerleştirin

Kalçalarınızda mümkün olduğunca alçak,

Sonra omuz kısmını yukarı çekin

Kemer böylece tur kısmı rahatça uyuyor.

Bu güçlü pelvik kemiklerinizi sağlar

Bir kazanın gücünü alın ve azalır

İç yaralanma şansı.

Emniyet kemeri dokunur veya geçerse

boynun veya kolunu geçerse

Omzun yerine,

Emniyet kemeri ankraj yüksekliğini ayarlayın.

Gerekirse, tekrar kemeri yukarı çekin

Herhangi bir gevşekliği kaldırmak için bunu kontrol edin

Kemer ortasına dayanır

Göğsünüz ve omzunuzun üzerinde.

14

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

Asla omuz kısmını bir

kolunuzun altında kucak/omuz kemeri veya

6. Uygun bir oturma yerine getirin

Konum

Çıkar düğmeleri

arkanın arkasında.

Tüm sakinler ayarladıktan sonra

koltukları ve emniyet kemerleri koy,

devam etmeleri çok önemli

dik otur, koltuklarına geri dön,

Ayakları yerde,

araç park edilmiş ve motor

kapalı.

Bu neden olabilir

Bir kazada çok ciddi yaralanmalar.

Emniyet kemeri işe yarıyor gibi görünüyorsa

düzgün, koruyamayabilir

bir kazada yolcu.

Kimse bir koltukta oturmamalı

çalışmaz emniyet kemeri.

Yanlış oturmak,

Bir kaza sırasında yaralanma şansı. İçin

Örnek, bir yolcu eğilirse,

Yalanlar, yanlara döner, oturur

ileri, öne eğilir veya yanlara doğru eğilir,

veya bir veya her iki ayağı yukarı kaldırır,

Bir kaza sırasında yaralanma şansı

büyük ölçüde arttı.

Koltuk Kullanma

işe yaramayan kemeringpOperly olabilir

ciddi yaralanmaya neden olurveyaölüm.

Bayinizin kemeri şöyle kontrol etmesini sağlayın

mümkün olan en kısa sürede.

Ön koltuklarda ayarlanabilir koltuk var

Kemer Ankrajları. Yüksekliğini ayarlamak için

Bir çapa, sürümü basılı tutun

düğmeler ve çapayı yukarı kaydırın veya

gerektiği gibi aşağı (dört tane var

pozisyonlar).

Sayfaya bakın ek için

18

Emniyet kemerleriniz hakkında bilgi

ve onlara nasıl bakılır.

Devam eden

15

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

Buna ek olarak, dışarıda olan bir yolcu

Ön koltuktaki konum olabilir

Bir kazada ciddi veya ölümcül bir şekilde yaralandı

İç kısımları çarparak

araç veya bir

Ön hava yastığı şişirme.

Hamile Kadınlar İçin Tavsiye

Araba sürerken oturmayı unutmayın

dik ve koltuğu uzakta ayarlayın

tam izin verirken olabildiğince geri

aracın kontrolü. Binicilik

Bir ön yolcu olarak koltuğu ayarlayın

mümkün olduğunca geri.

Bu yaralanma riskini azaltacaktır

Hem sana hem de doğmamış çocuğunuza

bu bir kazadan veya

Ön hava yastığı şişirme.

Yanlış veya dışında oturmak

pozisyon ciddi neden olabilir

bir kazada yaralanma veya ölüm.

Her kontrolünüz olduğunda sorun

Doktorunuz sizin için uygunsa

sürmek.

Daima dik otur, geri dön

koltuk, ayaklarınız

zemin.

Hamileyseniz, en iyi yolu

Kendinizi ve doğmamışınızı koruyun

çocuk araba kullanırken veya binerken

Araç her zaman emniyet kemeri giymektir,

ve kucağını kemerin bir kısmını

Kalçalar boyunca mümkün olduğunca alçak.

16

Ana menü

İçindekiler

Yetişkinleri ve gençleri korumak

Ek olarakFVeTY Önlemleri

Yolcuların içeri girmesine asla izin vermeyin

kargo alanı veya üstündeF.lded-

Aşağı koltuk.Eğer yaparlarsa,

çok ağır yaralanabilir

kaza.

İki kişi asla kullanmamalıdır

aynı emniyet kemeri.Eğer yaparlarsa,

çok ağır yaralanabilir

kaza.

Ellerinizi ve kollarınızı uzak tut

hava yastığı kapaklarından.Eğer senin

eller veya kollar bir

hava yastığı örtüsü, yaralanabilirler

Hava yastığı şişerse.

Herhangi bir aksesuar koltuğa koymayın

kayışlar.Geliştirmeyi amaçlayan cihazlar

Yolcu konforu veya yeniden konumlandırma

Emniyet kemerinin omuz parçası

koruyucu yeteneğini azaltın

kemer ve şansını arttırın

Bir kazada ciddi yaralanma.

Nesneleri eklemeyin veya yerleştirmeyin

Ön hava yastığı kaplar.Nesneler

‘‘ srs hava yastığı ’işaretli kapaklar

uygun olana müdahale edebilir

hava yastıklarının çalışması veya be

aracın içinde itildi ve

Hava yastıkları şişerse birine zarar verin.

Yolcular ayağa kalkmamalı veya

araç iken koltukları değiştirin

hareketli.Olmayan bir yolcu

Bir kaza sırasında emniyet kemeri giymek

veya acil durdurma atılabilir

aracın iç kısmına karşı,

diğer sakinlere karşı veya

araç.

Sert veya keskin nesneleri yerleştirmeyin

Aralarında veFdaha kötüsü

hava yastığı.Sert veya keskin taşımak

kucağınızdaki nesneler veya

bir boru veya başka keskin nesne

Ağzınız, yaralanmalara neden olabilir

Ön hava yastığınız şişerse.

Katı nesneler eklemeyin veya

bir kapının yakınında.Bir yan hava yastığı veya bir

yan perde hava yastığı şişiriyor, bir fincan

Tutucu veya diğer katı nesne

kapının üzerine veya yakınında bağlı olabilir

aracın içinde tahrik edilmek ve

birine zarar ver.

17

Ana menü

İçindekiler

Emniyet kemerleriniz hakkında ek bilgi

Emniyet kemeri sistemi bileşenleri

Emniyet kemeri sisteminizde LAP/

Beş koltukların hepsinde omuz kemerleri

pozisyonlar. Ön emniyet kemerleri

Ayrıca otomatik koltuk ile donatılmış

kemer gerginleri.

Tur/omuz kemeri

Tüm emniyet kemerlerinin acil durumları var

Retraktör kilitleme. Normal sürüşte,

Retraktör serbestçe hareket etmenizi sağlar

biraz tutarken koltuğun

kemer üzerinde gerilim. Bir çarpışma sırasında

veya ani durak, retraktör

Tur/omuz kemeri bitiyor

Omzun, göğsünüzün karşısında,

Ve kalçalarınızın karşısında.

Kemeri sabitlemek için mandalı takın

Toka içine plaka, sonra

tokanın olduğundan emin olmak için kemer

Yardım etmek için kemeri otomatik olarak kilitler

Vücudunuzu kısıtlayın.

Emniyet kemeri sistemi

bir gösterge içerir

Gösterge paneli ve bip sesi

Emniyet kemerinizi sabitlemenizi hatırlatın.

mandal (sayfaya bakın Nasıl yapılır

14

kayışı düzgün bir şekilde yerleştirin).

Emniyet kemerleriLL POShariç itemeler

Sürücünün ek bir

Kemerin kilidini açmak için kırmızıya basın

Tokadaki düğmeye basın. Rehber

vücudunuzdaki kemer

tamamen geri çekilir. Çıktıktan sonra

araç, kemerin dışında olduğundan emin olun

yol ve kapanmayacak

kapı.

olması gereken kilitleme mekanizması

bir çocuk koltuğunu sabitlemek için etkinleştirildi (bkz.

Kontak anahtarını şuraya çevirirseniz

(İi) sabitlemeden önce pozisyon

Emniyet kemeriniz, bip sesi duyacak,

Ve gösterge yanıp sönecek.

Emniyet kemerinizi sabitlemezseniz

Bipo durmadan önce

Gösterge yanıp sönmeyi durduracak ama

açık kal.

sayfa ).

43

Kemerin omuz kısmı

tüm yoldan çekildi, kilitleme

Mekanizma etkinleştirilecektir. Kemer

geri çekilecek, ancak izin vermeyecek

Serbestçe hareket etmek için yolcu.

Onsuz sürmeye devam edersen

Emniyet kemerinizi sabitlemek, bip sesi

ses çıkaracak ve gösterge yanıp sönecek

Yine düzenli aralıklarla.

Kilitlemeyi devre dışı bırakmak için

Mekanizma, tokanın kaldırılması ve

Emniyet kemerinin tamamen geri çekilmesine izin verin. İle

Emniyet kemerini yeniden canlandırın, sadece dışarı çekin

gerektiğinde.

18

Ana menü

İçindekiler

Emniyet kemerleriniz hakkında ek bilgi

Otomatik Emniyet Kemeri Gerginleri

Gerginliks ayeniden tasarlandı

etkinleştirC.olumisi şiddetli

ön hava yastıklarının

dağıtım veya bir sensör algılarsa

Araç rollover (bkz. Sayfa

28).

Çıkarılabilir çapa

Bir yan perde hava yastığı dağıtırsa

Bir yan etki sırasında, gergin

Aracın o tarafında da

dağıtım.

Gerginler de etkinleştirilebilir

cephenin içinde bir çarpışma sırasında

hava yastıklarıDağıtım yapmayın. Bu durumda,

Hava yastıklarına ihtiyaç olmazdı, ancak

Ek kısıtlama yardımcı olabilir.

Merkezdeki tur/omuz kemeri

Arka koltukta oturma pozisyonu

Çıkarılabilir bir çapa ile donatılmış

Bunun iki parçası var: küçük bir mandal plakası

ve bir çapa tokası.

Daha fazla koruma için ön koltuk

Kemerler otomatik olarak donatılmıştır

Emniyet kemeri gerginlikleri. Etkinleştirildiğinde,

Gerginler hemen sıkılıyor

Sürücüyü tutmaya yardımcı olacak kayışlar ve

bir ön yolcu yerinde.

Gerginler etkinleştirildiğinde,

emniyet kemerleri sıkı kalacak

Normalden korunmamışlar

biçim.

Çıkarılabilir çapa

normalde ne zaman

Koltuk sırtları dik bir konumdadır.

Hakkında daha fazla bilgi için

Çıkarılabilir ankrajlar (sayfaya bakın 85).

19

Ana menü

İçindekiler

Emniyet kemerleriniz hakkında ek bilgi

Emniyet kemeri bakımı

Bir çarpışma sırasında emniyet kemeri giyilirse,

yerine satıcınızla değiştirilmelidir. A

Güvenlik için,

Emniyet kemerlerinizin durumu düzenli olarak. sırasında giyilen kemer

Kaza aynı seviyeyi sağlayamayabilir

Kontrol etmemek veya bakmamak

Emniyet kemerleri ciddi neden olabilir

Emniyet kemerleri ise yaralanma veya ölüm

Ne zaman düzgün çalışmayın

gerekli.

Her kemeri tamamen dışarı çekin ve arayın

Frays, kesikler, yanıklar ve aşınma. Kontrol etmek

mandalların sorunsuz çalışması ve

Kemerler kolayca geri çekilir. Bir kemer yaparsa

Kolayca geri çekilmemek, kemeri temizlemek

Sorunu düzeltebilir (sayfaya bakın

208). İyi olmayan herhangi bir kemer

Durum veya düzgün çalışma

iyi koruma sağlamak ve

en kısa sürede değiştirilmelidir

olası.

sonraki bir kazada koruma.

Satıcı ayrıca

hasar için çapalar ve değiştirin

gerekirse onları. Otomatik koltuk

Kemer gerginleri bir

Kaza, değiştirilmeleri gerekir.

Emniyet kemerlerinizi düzenli olarak kontrol edin,

Ve herhangi bir sorun yaşıyorum

mümkün olan en kısa sürede düzeltildi.

Honda ömür boyu garanti sağlar

ABD modelleri için emniyet kemerlerinde. Görmek

seninHonda Garanti Bilgileri

Ayrıntılar için kitapçık.

20

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Hava yastığı sistemi bileşenleri

Hava yastığı sisteminiz şunları içerir:

(8)

(9)

İki SR (Ek Kısıtlama

(2)

(13)

(1)

(11)

Sistem) ön hava yastıkları. DRIvers

hava yastığı merkezinde saklanır

direksiyon simidi; ön taraf

(12)

(8)

(5)

(4)

Yolcu hava yastığı

Gösterge paneli. Her ikisi de ‘‘ srs olarak işaretlenmiştir

Hava Yastığı ’’ (sayfaya bakın23).

(3)

(14)

İki yan hava yastığı, biri için

sürücü ve bir cephe için bir

yolcu. Hava yastıkları saklanır

koltuğun dış kenarlarında-

sırtlar. Her ikisi de işaretli ‘‘ tarafı

Hava Yastığı ’’ (sayfaya bakın26).

(1) Sürücünün hava yastığı

(2) Ön Yolcu Hava Yastığı

(3) Kontrol Birimi

(4) Ön emniyet kemeri gerginleri

(5) Yan hava yastıkları

(15)

(7)

(16)

(6) Sürücü koltuk konumu sensörü

İki yan perde hava yastığı, biri için

T'nin her iki tarafıOaraç. .

Hava yastıkları ST'dirveyaTavanda Ed,

Yan pencerelerin üstünde. Ön taraf

ve arka sütunlar ‘‘ tarafı işaretlenmiştir

Perde hava yastığı ’’ (sayfaya bakın

28).

(10)

(7)

(7) Ön Yolcuların Ağırlık Sensörleri

(8) Ön Etki Sensörleri

(4)

(6)

(10)

(9) Yolcu hava yastığı kapalı göstergeler

(10) Yan Etki Sensörleri

(5)

(11) Yolcu Konum Algılama Sistemi (OPD) Sensörler

(12) Ön Yolcu Ağırlık Sensörü Birimi

(13) SRS göstergesi

(15)

(14) Rulo hızı sensörü

(15) Yan darbe sensörleri

(16) Emniyet kemeri tokası gerginleri

Devam eden

21

Ana menü

İçindekiler

Ek bilgi ABveyaT Hava yastıklarınız

Otomatik ön emniyet kemeri

Sofistike bir elektronik sistem

Enstrümandaki bir gösterge

sizi uyaran panel

Yolcu yan hava yastığı

Gerginler (sayfaya bakın ).

19

bu sürekli izler ve

hakkında bilgi kaydetmek

sensörler, kontrol birimi,

hava yastığı aktivatörleri, emniyet kemeri

gerginler, sürücü ve ön

Yolcu emniyet kemeri kullanımı

Kontak anahtarı açık (ii)

konum.

Tespit edebilen sensörler

orta ila şiddetli ön etki veya

yan etki.

KAPALI OLDU (Bkz. Sayfaya ).

29

Gösterge tablosunda bir gösterge

Yolcunun

Ön hava yastığı kapatıldı

Bir

Çocuk yolcu tarafında

hava yastığı yolu ve otomatik olarak döner

(Sayfaya bakın ).

30

Hava yastığı kapalı (sayfaya bakın ).

27

Durumda acil yedekleme gücü

Aracınızın elektrik sistemi

bir kazada bağlantısı kesildi.

Bir göstergealetment

Sizi olası bir şekilde uyaran panel

Hava yastıklarınızla ilgili sorun,

sensörler veya emniyet kemeri gerginleri

(Sayfaya bakın29).

Bir sürücü sP YeIsors sensörü

izlerdiskoltuktan

Ön hava yastığından. Koltuk ise

Çok ileri, hava yastığı olacak

Daha az kuvvetle şişirin (sayfaya bakın

İzleyen bir rollover sensörü

Aracınızı derece ve derecelendirin

Over ve otomatik olarak

dağıtmakyan perde hava yastıkları ve

aktön emniyet kemerini vitin

).

25

İzleyen ağırlık sensörleri

ön yolcuların ağırlığı

koltuk. Bunlar otomatik olarak kapanıyor

Yolcunun ön hava yastığı

Bir bebek veya küçük çocuğu tespit ederler

koltukta olabilir (sayfaya bakın25).

Gerekirse gerginlikler (sayfaya bakın19).

22

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Ön hava yastıklarınız nasıl çalışır

Frontal kaza sırasında emniyet kemeriniz

alt vücudunuzu ve gövdenizi kısıtlar,

Ve ön hava yastığı korumaya yardımcı olur

başınız ve göğsünüz.

Her iki hava yastığı da normal

her birinin saniyesinde şişir

Diğer, sadece bir tane için mümkündür

Dağımak için hava yastığı.

Bu, bir

Çarpışma marjda veya

eşik, bu

Hava yastıkları konuşlandırılmayacaktır. İçinde

Bu tür durumlar, emniyet kemeri sağlayacak

yeterli koruma ve

Her zaman ılımlı bir

Şiddetli ön çarpışma, sensörler

Aracın hızlı bir şekilde tespit et

yavaşlama.

Şişirdikten sonra ön hava yastıkları

Hemen söner, bu yüzden yapmayacaklar

Sürücünün görünürlüğüne müdahale edin,

veya yönlendirme veya çalıştırma yeteneği

diğer kontroller.

tarafından sunulan tamamlayıcı koruma

Hava yastığı minimum olacaktır.

Yavaşlama oranı yüksekse

Sadece sürücünün hava yastığıployeğer

Yeter, kontrol ünitesi anında Önde yolcu yok

Enflasyon için toplam süre ve

Deflasyon saniyenin onda biri, bu yüzden

Çoğu kişi olmadığı hızlı

Hava yastıklarının konuşlandırıldığına kadar

Onların turlarında yatarken görüyorlar.

Devam eden

Sürücüyü ve önünü şişirmek

Yolcu hava yastıkları, o zaman ve

Gereken kuvvetle.

koltuk veya gelişmiş hava yastığı ise

Sistem yolcuları çevirdi

Hava yastığı kapalı (sayfaya bakın25).

23

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Bir kazadan sonra ne olduğunu görebilirsiniz

Duman gibi görünüyor. Bu aslında

Hava yastığı yüzeyinden toz.

Toz zararlı olmasa da,

Solunum problemleri olan insanlar

biraz geçici yaşayabilir

rahatsızlık. Bu meydana gelirse,

Araç yapmak güvenli olur olmaz

Bu yüzden.

Çift aşamalı hava yastıkları

Çift eşikli hava yastıkları

Ön hava yastıklarınız çift aşamalı

hava yastıkları. Bu, iki tane olduğu anlamına gelir

ateşlenebilecek enflasyon aşamaları

sıralı veya eşzamanlı olarak,

çarpışma şiddetine bağlı olarak.

Ön hava yastıklarınız da çift

eşik hava yastıkları. Bununla hava yastıkları

özelliğin iki dağıtım var

olup olmadığına bağlı eşikler

ya da yolcu koltuk takmıyor

kemer.

Birdaha şiddetlikaza, her iki aşama

sağlamak için aynı anda tutuşacak

En hızlı ve en büyük koruma.

Yolcunun kemeri isemandallanmamış,

Hava yastığı hafifçe konuşlandırılacak

daha düşük eşik, çünkü

Yolcunun ekstra ihtiyacı olur

koruma.

Birdaha az şiddetliKaza, bir aşama olacak

Önce tutuşturma, sonra ikinci aşama

Bir saniye sonra bir bölünme tutuşturacak. Bu

Daha uzun hava yastığı enflasyon süresi sağlar

biraz daha az kuvvetle.

Yolcunun kemeri isekilitlendi,

Hava yastığı biraz daha yüksekte şişirecek

eşik, hava yastığı olduğunda

korumayı desteklemek için gerekli

emniyet kemeri tarafından sağlanır.

24

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Gelişmiş hava yastıkları

Ön hava yastıklarınız da gelişmiş

hava yastıkları. Bunun temel amacı

Özellik, hava yastığını önlemeye yardımcı olmaktır.

Kısa sürücülere yaralanmalara neden oldu ve

Öne binen çocuklar.

Sürücü

Her iki gelişmiş hava yastığının da çalışması için

düzgün bir şekilde:

KOLTUK

Yolcu

Koltuk ağırlığı

KONUM

Sensör

Yolcular dik oturmalı ve

Emniyet kemerlerini düzgün giyin.

Herhangi bir sıvı dökülmeyin veya

Koltukların altında, sensörleri örtün,

veya herhangi bir kargo veya metal nesneyi koyun

ön koltukların altında.

Sürücünün gelişmiş ön hava yastığı

Yolcunun Gelişmiş Cephesi

Hava yastığı sisteminin ağırlık sensörleri var

koltuğun altında. Honda olmasına rağmen

Taşımayı teşvik etmez

ön tarafta bebek veya küçük çocuk

Sensörler bir

bebek veya küçük çocuk, sistem

Yolcuları otomatik olarak çevirin

Ön hava yastığı kapalı.

Sistem bir koltuk pozisyonu içerir

koltuğun altında sensör. Koltuk ise

Çok ileri, hava yastığı olacak

ne olursa olsun daha az güçle şişir

Etkinin şiddeti.

Geri koltuk yolcular

Ayaklarını ön koltukların altına koyun.

Sensörle ilgili bir sorun varsa,

SRS göstergesi yanacak ve

Hava yastığı normalde şişer

sürücünün ne olursa olsun

Oturma pozisyonu.

Bu talimatlara uyulmaması

sensörlere zarar verebilir veya önleyebilir

düzgün çalışmaktan.

Devam eden

25

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Hava ne zamançantakapalı, bir

merkezindeki gösterge

Gösterge Tablosu Gelecek Belirtilecek

yolcu hava yastığı "‘ kapalı ’’ (sayfaya bakın

30).

Ön koltuğu zorla hareket ettiriyor

Yan hava yastıklarınız nasıl çalışır?

koltukta kargoya karşı geri dönün veya

arkasında zemin.

Önde ağır eşyaları asmak

yolcu koltuğu veya ağır yerleştirmek

Koltuk arkasındaki eşyalar.

Ağırlık sensörleri tespit ederse

ön koltukta yolcu yok,

Hava yastığı kapalı olacak. Ancak,

Yolcu hava yastığı kapalı göstergeyi

gelme.

Ayrıca, arkadaki zemin matından emin olun

Ön yolcu koltuğu bağlandı

Zemin Mat Ankrajına (sayfaya bakın

208). Değilse, paspas mayıs

uygun çalışmaya müdahale edin

sensörlerin ve

koltuk.

Yolcunun

Gelişmiş ön hava yastığı sistemi

Hiçbir şey yapma

düzgün çalış,

Her zaman ılımlı bir

şiddetli yan etki, sensörler

Hızlı yavaşlamayı ve sinyali tespit edin

Anında şişmek için kontrol ünitesi

ya sürücünün ya da yolcu

Yan hava yastığı.

bu artacak veya azaltacak

Ön yolcu koltuğunda ağırlık.

Bu şunları içerir:

Bir arka yolcu itiyor veya

arkasını çekmek

Yolcu koltuğu.

26

Ana menü

İçindekiler

Hakkınız hakkında ek bilgiAIrbags

Bir sırasında sadece bir hava yastığı dağıtacak

yan etki. Etki üzerindeyse

yolcu tarafı, yolcu

Yan hava yastığı orada olsa bile konuşlandırılacak

yolcu değil.

Yan hava yastığı kesme sistemi

Bir yaralanma riskini azaltmak için

Yan hava yastığı kapalı gösterge gelirse

On (sayfaya bakın ), var

29

yan hava yastığı şişiriyor, aracınızın var Yolcu dik otur. Bir kez

için otomatik bir kesme sistemi

Yolcu yan hava yastığı.

yolcu hava yastığı dışında

dağıtım yolu, sistem

Hava yastığını tekrar açın ve

Gösterge dışarı çıkacak.

En iyi korumayı elde etmek için

Yan hava yastıkları, ön koltuk sakinleri

emniyet kemerlerini giymeli ve oturmalı

Dik ve koltuklarında.

Honda teşvik etmese de

Öne binecek çocuklar, bu sistem

tarafı kapatmak için tasarlanmıştır

Hava yastığı Bir çocuk yan tarafa eğilirse

Airgag’ın yolu.

Arasında biraz gecikme olacak

Yolcu hareket ettiği an

hava yastığı dağıtımına veya dışında

Yol ve gösterge geldiğinde

açık veya çıkıyor.

Yan hava yastığı da kapanabilir

Kısa yetişkin yanlara eğilir veya

daha büyük yetişkin sarkıkları ve eğikler

Hava yastığı

Bir ön koltuk yolcu

bir yastık veya başka bir nesne kullanın

sırtlık. Kesimi önleyebilir

Sistem düzgün çalışır.

dağıtım yolu.

Ön tarafa yerleştirilen nesneler

Yolcu koltuğu da

Yan hava yastığı kapatılacak.

27

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Yan perde hava yastıklarınız nasıl

İş

Etki yolcunun üzerindeyse

yan, yolcu yan perdesi

En iyi korumayı elde etmek için

Yan perde hava yastıkları, sakinler

Hava yastığı olmasa bile şişirecek emniyet kemerlerini giymeli ve oturmalı

aracın o tarafındaki sakinler.

Dik ve koltuklarında.

Bir rollover

Bir Rollover SEyakınr monitör

Derece ve RyedikAracınız yuvarlanabilir

üzerinde ve otomatik olarak dağıtım

yan perde hava yastıkları ve

ön emniyet kemeri gerginlikleri (sayfaya bakın

19).

Yan perde hava yastığı

Öne doğru bir rollover

aracın yolcu tarafı, her ikisi de

Yan perde hava yastıkları şişer ve

ön emniyet kemeri gerginleri

olmasa bile etkinleştirin

Bir yan etki içinde

Orta ila şiddetli bir yan etki içinde,

Sensörler hızlı ivmeyi algılayacak

ve kontrol ünitesini işaret edin

Yan perdeyi anında şişir

Hava yastığı ve emniyet kemerini etkinleştirin

sürücünün veya

aracın yolcu tarafı.

aracın o tarafındaki sakinler.

28

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

SRS göstergesi nasıl çalışır

SRS gösterge uyarıları

Potansiyel bir soruna sen

Hava yastıklarınız veya emniyet kemerinizle

gerginler.

Bu endikasyonlardan herhangi birini görürseniz,

Nasıl yan hava yastığı oFF

Gösterge Çalışır

hava yastıkları ve emniyet kemeri gerginleri

Siz olduğunda düzgün çalışmayabilir

onlara ihtiyacım var.

Bit.

Kanada

Bu gösterge,

Yolcu yan hava yastığı

Kapat çünkü ağırlık sensörleri

bir bebeğin ağırlığını tespit edin veya

ön yolcunun küçük çocuk

koltuk. ÖyleOlumsuzbir

Yan hava yastıklarınızla ilgili sorun.

Kontak anahtarını çevirdiğinizde

ON (ii) pozisyonu, bu gösterge

Kısaca geliyor, sonra sönüyor. Bu

Sistemin çalıştığını söyler

düzgün bir şekilde.

SRS göstergesini göz ardı etmek

ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanır

Hava yastığı sistemleri veya

Gerginler düzgün çalışmaz.

Gösterge herhangi birinde gelirse

başka zaman veya hiç gelmez,

Sistemi kontrol ettirmelisin

bayiniz tarafından. Örneğin:

Aracınız bir

satıcı mümkün olan en kısa sürede

SRS göstergesi sizi uyarıyor

olası bir sorun.

Kontak anahtarını çevirdiğinizde

ON (ii) konumu, gösterge

kısaca gelip çıkmalı

(Sayfaya bakın57). Eğer gelmezse

sürerken kalır veya devam eder

ön koltukta bir yolcu olmadan,

Sistemi kontrol ettirin.

SRS göstergesi gelmezse

Kontağı çevirdikten sonra

ON (ii) konumuna geçin.

Gösterge sonra kalırsa

Motor başlar.

Gösterge yanarsa veya

Sürerken yanar ve kapalıdır.

29

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Yolcu hava yastığı oFF

Gösterge Çalışır

Ön koltukta kimse binmiyorsa,

Hava yastığı hizmeti

Hava yastığı otomatik olarak kapatılacak

kapalı. Ancak, gösterge olmayacak

Hadi.

Hava yastığı sistemleriniz neredeyse

Bakımsız ve yok

Güvenli bir şekilde hizmet verebileceğiniz parçalar.

Ancak, sahip olmalısın

Araç servis edilirse:

Yolcu hava yastığı kapalı göstergeler

Gösterge açık gelirse

ön taraftaki yolcu veya bir

koltukta yetişkin, bir

Gelişmiş hava yastığı ile ilgili sorun

sistem. Aracı kontrol ettirin

Bayiniz mümkün olan en kısa sürede.

Bir hava yastığı şişer.Herhangi bir hava yastığı

konuşlandırılmış olmalı

kontrol ile birlikte değiştirildi

birim ve diğer ilgili parçalar. Herhangi

etkinleştiren emniyet kemeri gerginliği

Ayrıca değiştirilmelidir.

Yolcu hava yastığı kapalı göstergeler

Ayrıca tekrar tekrar gelebilir

Koltuktaki toplam ağırlık yakınsa

Hava yastığı kesme eşiği.

Kanada

Bit.

Çıkarmaya veya değiştirmeye çalışmayın

Kendiniz herhangi bir hava yastığı. Bu zorunlu

bayiniz veya bir

Bilgili Body Shop.

Bu gösterge,

Yolcunun ön hava yastığı

Kapat çünkü ağırlık sensörleri

bir bebek veya küçük çocuk tespit edebilir

Ön yolcu koltuğunda olun. BT

yapmakOlumsuzBir sorun olduğu anlamına gelir

hava yastığı ile.

Bu olursa, yolcuya sahip olun

sırtta düzgün bir şekilde kısıtlanmış sürüş

koltuk. Yolcu içeri girmelise

ön, koltuğu doğru hareket et

olabildiğince arkaya, yolcunun

dik otur ve emniyet kemerini tak

düzgün bir şekilde.

SRS göstergesi sizi bir

sorun.Aracınızı bir

Yetkili bayi en kısa sürede

olası. Bunu görmezden gelirsen

gösterge, hava yastıklarınız

düzgün çalışın.

30

Ana menü

İçindekiler

Hava yastıklarınız hakkında ek bilgi

Aracınızın orta derecede varsa

şiddetli etki.Senin

Hava yastıkları şişirmez, bayiniz

sürücü koltuğunu incelemelidir

pozisyon sensörü, ön

Ek olarakFVeTY Önlemleri

AçıklamaFront koltuk sırtları

sıvıya.Su veya başka bir sıvı ise

bir koltuk sırasına batırır,

Yan hava yastığı kesimini önleyin

Sistem düzgün çalışır.

Devre dışı bırakmaya çalışmayın

hava yastıkları.Birlikte, hava yastıkları ve

Emniyet kemerleri en iyisini sağlar

koruma.

Yolcunun ağırlık sensörleri,

ön emniyet kemeri gerginleri ve hepsi

kaza sırasında giyilen emniyet kemerleri

Çalıştıklarından emin olun

düzgün bir şekilde.

Hava yastığı kurcalayın

bileşenler veya kablolamaF.herhangi bir

sebep.Kurcalama neden olabilir

dağıtılacak hava yastıkları, muhtemelen

çok ciddi yaralanmaya neden oluyor.

Kaplamayın veya değiştirmeyinFront koltuk-

danışmanlık yapmadan arka kapaklar

bayiniz.Yanlış Değiştirme

veya ön koltuk sırt kapaklarını kapsayan

yan hava yastıklarınızın

bir yan etki sırasında şişme.

Kaldırmayın veya ModiFy bir cephe

danışmadan oturun

satıcı.Bu yapabilir

sürücü koltuğu konum sensörü veya

Ön Yolcuların Ağırlık Sensörleri

etkisiz. Gerekirse

Bir ön koltuğu kaldırın veya değiştirin

bir kişiyi barındırın

Engelliler, İlk İletişim Honda

Otomobil müşteri hizmetleri

(800) 999-1009.

31

Ana menü

İçindekiler

Çocukları korumak－Genel Kılavuzlar

Tüm çocuklar kısıtlanmalı

Her yıl birçok çocuk yaralandı

veya araç kazalarında öldürüldü çünkü

Ya sınırsız ya da değiller

uygun şekilde kısıtlanmış. Aslında araç

Kazalar bir numaralı nedendir

12 yaş arası çocukların ölümü ve

altında.

Sınırsız çocuklar

veya yanlış kısıtlanmış olabilir

ciddi şekilde yaralandı veya öldürüldü

kaza.

Bir koltuk için çok küçük herhangi bir çocuk

Kemer düzgün olmalı

Çocuk sayısını azaltmak için

ölümler ve yaralanmalar, her devlet ve

Kanada Eyaleti bunu gerektirir

Bebekler ve çocuklar düzgün olur

bir

araç.

bir çocuk koltuğunda kısıtlanmıştır. A

Daha büyük çocuk düzgün olmalıdır

emniyet kemeri ile tutuldu ve

Gerekirse bir güçlendirici koltuk kullanın.

Çocuklar korumak için yetişkinlere bağımlı

onlara. Ancak, en iyileri olmasına rağmen

Niyetler, birçok yetişkin bilmiyor

Nasıl yapılırdüzgün bir şekildeçocuğu korumak

yolcular.

Daha büyük çocuklar kısıtlanmalıdır

bir tur/omuz kemeri ile ve

Emniyet kemerine kadar bir güçlendirici koltukFBents

İçindeFANT'ler ve küçük çocuklar

onaylanmış bir çocuk koltuğunda kısıtlandı

Bu uygun şekilde güvence altına alınır

araç(Sayfalara bakın37－46).

onları düzgün

(Sayfalara bakın46－49).

Çocuğunuz varsa veya hiç ihtiyacınız varsa

aracınızda bir çocukla sürün, ol

Bu bölümü okuduğunuzdan emin olun. Başlıyor

Önemli genel yönergelerle,

Sonra özel bilgiler sunar

bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük

çocuklar.

32

Ana menü

İçindekiler

Çocukları korumak－Genel Kılavuzlar

Tüm çocuklar sırtta oturmalı

Koltuk

Yolcunun ön hava yastığı

Küçük çocuklar

Ciddi riskler olabilir

YerleştirmekF.rward-FACing çocuk koltuğu

donanımlı bir aracın ön koltuğu

bir yolcu ileFRest Air Renk Can

Kaza istatistiklerine göre,

Her yaştan ve boyuttan çocuklar

bir

arka koltuk. Ulusal Otoyol

Trafik Güvenliği İdaresi ve

Transport Canada bunu tavsiye ediyor

12 yaş ve altındaki tüm çocuklar

arka koltukta uygun şekilde kısıtlanmıştır.

Bazı eyaletlerin yasaları kısıtlayan

Çocukların binebileceği yer.

Ön hava yastıkları için tasarlanmıştır

Yetişkinleri orta derecede korumaya yardımcı olmak

Şiddetli ön çarpışma. Bunu yapmak için

Yolcunun ön hava yastığı oldukça

büyük ve yeterince şişirebilir

çok ciddi yaralanmalara neden olma kuvveti.

Tehlikeli olun.

Araç koltuğu ise

çok ileri veya çocuğun başı

bir çarpışma sırasında ileri atıldı,

BenNflating ön hava yastığı,

Cöldürmek için yeterli güçle hild veya

Küçük bir çocuğu çok ciddi şekilde yaralayın.

Aracınızda bir

gelişmiş ön hava yastığı sistemi

otomatik olarak yolcuların

Ön hava yastığı kapalı (sayfaya bakın30),

Lütfen şu yönergeleri izleyin:

Daha büyük çocuklar

Çocuktan büyüyen çocuklar

Koltuklar da yaralanma riski altındadır

veya bir in tarafından öldürüldüFLating paSengki

Sırta binen çocuklar daha az

çarparak yaralanması muhtemel

Bir sırasında iç araç parçaları

çarpışma veya sert frenleme. Ayrıca,

Çocuklar yaralanamaz

Ön hava yastığı sürdüklerinde şişiriyor

arkada.

İçindeFANTS

Ön hava yastığı.

Ne zaman pobulmak,,

Asla arkaya koymaFACing çocuk koltuğu

donanımlı bir aracın ön koltuğu

Daha büyük çocuklar arkada oturmalı

Gerekirse bir güçlendirici koltukta oturun ve

koltukla düzgün bir şekilde kısıtlanmak

bir yolcu ileFRont Hava Yastığı.

Eğer

Hava yastığı şişer, arkaya çarpabilir

yeterli kuvvetle çocuk koltuğunun

öldürmek veya çok ciddi bir şekilde yaralamak

bebek.

Kemer (sayfaya bakın

önemli

46

Daha büyük koruma hakkında bilgi

çocuklar).

Devam eden

33

Ana menü

İçindekiler

Çocukları korumak－Genel Kılavuzlar

Size yolcuları hatırlatmak için

ön hava yastığı tehlikeleri ve

Çocuklar uygun şekilde kısıtlanmalıdır

Arka koltukta aracınızın var

Gösterge tablosundaki uyarı etiketleri

(ABD modelleri) ve ön vizörlerde.

Lütfen okuyun ve takip edin

ABD modelleri

Gösterge paneli

GÜNEŞLİK

Bu etiketler üzerindeki talimatlar.

Kanada modelleri

GÜNEŞLİK

34

Ana menü

İçindekiler

Çocukları korumak－Genel Kılavuzlar

Birkaç tane ile araba kullanmalısın

Çocuklar

Aracınızın arka koltuğu var

Çocuklar uygun şekilde kısıtlanabilir.

Bir grup taşımanız gerekiyorsa

çocuklar ve bir çocuk içeri girmeli

ön:

Bir çocuk yakın gerektiriyorsa

Ek olarakFVeTY Önlemleri

Asla birFAnt veya çocuk

senin kucağın.Eğer giymiyorsan

bir kazada emniyet kemeri olabilirsin

ileri atıldı ve ezildi

kontrol paneline karşı çocuk veya

koltuk arkası. Eğer giyiyorsan

emniyet kemeri, çocuk yırtılabilir

Kollarından ve cidden ol

incinmiş veya öldürülür.

Dikkat

Birçok ebeveyn koymayı tercih ettiklerini söylüyor

ön tarafta bir bebek veya küçük bir çocuk

Yolcu koltuğu, böylece izleyebilirler

çocuk veya çocuk gerektirdiği için

ATTention.

En büyük çocuğu öne yerleştirin

koltuk, çocuğun büyük olması şartıyla

tur/omuz giyecek kadar

Kemer doğru şekilde (sayfaya bakın46).

Bir çocuğu ön koltuğa yerleştirme

çocuğu tehlikelere maruz bırakır

ön çarpışma ve yakın ödeme

Bir çocuğa dikkat,

tuvaletönemli görevlerden

tuvalether ikinizi de riske atıyor.

Asla emniyet kemeri kendinize koyma

veya bir çocuk.

Bir kaza sırasında kemer

Araç koltuğunu

Mümkün olduğunca arka (sayfaya bakın 78).

çocuğun derinliklerine basabilir ve

ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olur.

Bir çocuk yakın fiziksel gerektiriyorsa

dikkat veya sık görsel temas,

Bir başkasını şiddetle tavsiye ediyoruz

sırtta çocukla yetişkin yolculuğu

koltuk. Arka koltuk için çok daha güvenli

önden daha çocuk.

Asla iki çocuğun kullanmasına izin vermeyin

C'ye sahip olmakHild Sdik ve iyi

S'nin içine geri döndüyemek yemek(Sayfaya bakın15).

aynı emniyet kemeri.

Eğer yaparlarsa,

çok ağır yaralanabilir

kaza.

Emniyet kemerinin düzgün olduğundan emin olun

konumlandırılmış ve güvenli (sayfaya bakın

14).

Devam eden

35

Ana menü

İçindekiler

Çocukları korumak－Genel Kılavuzlar

Çocuk geçirmez kapı kilitlerini kullanın

çocukları önlemekFRom açılıyor

Tüm kapıları, bagaj kapısını ve

Aracınız içeride olmadığında

kullanmak.

yanlışlıkla içeride sıkışıp kalabilir.

Çocuklarınıza oynamamayı öğretin

veya araçların etrafında.

arka kapılar.

Araçlarda oynayan çocuklar

Bu önleyebilir

Yanlışlıkla düşen çocuklar

Çık (sayfaya bakın 73).

Çocukları yalnız bırakmayın

araç.Çocukları bırakmadan ayrılmak

Yetişkin denetimi çoğu yasadışıdır

Devletler ve Kanada İlleri,

ve çok tehlikeli olabilir.

Araç anahtarlarını/uzak tutun

ulaşamayan vericiler

çocuklar.Çok genç bile

Çocuklar kilidini açmayı öğrenir

araç kapılarını, kontağı aç

değiştirin ve bagaj kapağını açın veya

Hatch Glass, bu da

kazara yaralanma veya ölüm.

Örneğin, bebekler ve küçük

çocuklar sıcakta bir araçta bırakıldı

Gün sıcak çarpmasından ölebilir. A

çocuk anahtarla yalnız kaldı

Kontak anahtarı yanlışlıkla ayarlanabilir

hareket halindeki araç, muhtemelen

kendilerini veya başkalarını yaralamak.

36

Ana menü

İçindekiler

Bebekleri ve küçük çocukları korumak

KorumaFANTS

İki tür koltuk kullanılabilir:

Arkaya bakan çocuk koltuğu yerleşimi

Arkaya bakan bir çocuk koltuğu yerleştirilebilir

Arkada herhangi bir oturma pozisyonunda

koltuk, ama önde değil.Asla koyma

arka-FAçocuk koltuğuFdaha kötüsü

koltuk.

sadece bebekler için tasarlanmış koltuk,

veya arkada kullanılan dönüştürülebilir bir koltuk

yüz, uzanma modu.

Bir arka koyma-FACing çocuk koltuğu

AF.rward-FACing pozisyonu.Yerleştirilmişse

öne bak, bir bebek olabilir

Bir sırasında çok ağır yaralandı

ön çarpışma.

Yolcunun ön hava yastığı ise

şişirir, arkasına çarpabilir

öldürmek için yeterli kuvvete sahip çocuk koltuğu veya

Bir bebeği ciddi şekilde yaralayın.

Arkaya düzgün bir şekilde monte edildiğinde

koltuk, arkaya bakan bir çocuk koltuğu olabilir

Sürücüyü veya bir cepheyi önleyin

Yolcu koltuklarını hareket ettirmekten

Önerildiği gibi çok geri veya

koltuklarını istenenlere kilitlemek

konum. Ayrıca müdahale edebilir

Yolcuların uygun çalışması

Gelişmiş ön hava yastığı sistemi.

Çocuk koltuk tipi

Bir bebek düzgün olmalıdır

arkaya bakan, uzanan bir

çocuk ulaşana kadar çocuk koltuğu

koltuk üreticisinin ağırlık veya yükseklik sınırı

koltuk için ve çocuk en azından

bir yaşında.

Sadece arkaya bakan bir çocuk koltuğu sağlar

bir bebeğin kafası için uygun destek,

boyun ve sırt.

Devam eden

37

Ana menü

İçindekiler

Bebekleri ve küçük çocukları korumak

Bu durumlardan herhangi birinde biz

Küçük çocukları korumak

Ayrıca küçük bir

çocuk çocuk koltuğunu çocuğa kadar kullanın

Ağırlık veya yükseklik sınırına ulaşır

koltuk için.

Yüklemenizi şiddetle tavsiye edin

doğrudan arkasında çocuk koltuğu

ön yolcu koltuğu, koltuğu hareket ettirin

gerektiği kadar ileri ve bırak

boş. Veya almak isteyebilirsiniz

arkaya bakan daha küçük bir çocuk koltuğu.

Çocuk koltuk yerleştirme

Bir

arkada ileriye bakan çocuk koltuğu

Koltuk, ön değil.

Arkaya bakan bir çocuk koltuğunu yerleştirme

Ön koltukta

Bir sırasında ciddi yaralanma veya ölüm

çarpışma.

YerleştirmekF.rward-FACing çocuk koltuğu

donanımlı bir aracın ön koltuğu

bir yolcu hava yastığı ile

tehlikeli.Araç koltuğu da ise

uzak veya çocuğun başı

bir çarpışma sırasında ileri atıldı,

Hava yastığı şişirmek çocuğa çarpabilir

çok neden olacak kadar kuvvetle

ciddi veya ölümcül yaralanmalar.

Çocuk koltuk tipi

Daima arkaya bakan bir çocuk yerleştirin

arka koltukta koltuk, değil

ön.

En az bir yaşında bir çocuk,

ve kim çocuk koltuğuna sığar

Maker’ın Ağırlığı ve Boy Sınırları,

İleride kısıtlanmalı

yüz, dik çocuk koltuğu.

Mevcut farklı koltuklardan

Beş olanları tavsiye edin

Point Koşum sistemi gösterildiği gibi.

38

Ana menü

İçindekiler

Bebekleri ve küçük çocukları korumak, bir çocuk koltuğu seçmek

Bir Çocuk Koltuğu Seçme

Oturma pozisyonlarında ve araçlarda değil

mandal ile donatılmış bir mandal-

Uyumlu çocuk koltuğu kurulabilir

Emniyet kemeri kullanarak.

Gelişmiş ön hava yastıklarıyla bile

otomatik olarak döndüren

Bir çocuk koltuğu alırken ihtiyacınız var

ya geleneksel bir çocuğu seçmek için

koltuk veya kullanım için tasarlanmış biri

alt çapalar ve bağlar

Çocuklar (Mandal) Sistemi.

Yolcunun ön hava yastığı kapalı (bkz.

sayfa30), arka koltuk en güvenli

küçük bir çocuk için yer.

Ne tür bir koltuk seçerseniz seçin

uygun koruma sağlayın, bir çocuk

Koltuk üçle buluşmalı

Bir ileri koymak gerekiyorsa

ön tarafta çocuk koltuğuna bakan, hareket et

arkaya kadar araç koltuğu

mümkün ve çocuk koltuğunun

araca sıkıca sabitlenmiş

Çocuk koltuğa uygun şekilde bağlanır.

Geleneksel çocuk koltukları

emniyet kemeri olan bir araca sabitlenmiş,

oysa mandal uyumlu koltuklar

koltuğu takarak sabitlenir

İki dışa yerleştirilmiş donanım

Arka koltukta oturma pozisyonları.

Gereksinimler:

1.Çocuk koltuğu ABD ile buluşmalı veya

Kanadalı motorlu taşıtFVeşirket

Standart 213.

FMVSS arayın

Kutuda 213 veya CMVSS 213.

Mandal uyumlu çocuk koltuklarından beri

takmak ve azaltmak daha kolaydır

uygunsuz kurulum olasılığı,

SE'yi tavsiye ediyoruzlekBu tarzı ting.

İleriye dönük bir çocuğu yerleştirme

Ön koltuktaki koltuk ortaya çıkabilir

Ciddi yaralanma veya ölümde

Ön hava yastığı şişer.

2.Çocuk koltuğu

Çocuğa uyacak şekilde uygun tip ve boyut.

Bebekler için arkaya bakan, ileri-

küçük çocuklarla yüzleşmek.

Ayrıca bir

Katı ile mandal uyumlu koltuk,

esnek bir çapa yerine (bkz.

sayfa41).

Eğer bir ileri koymalısın-

Önde çocuk koltuğuna bakan, hareket et

Araç koltuğu kadar geri

mümkün ve uygun şekilde kısıtlan

çocuk.

Devam eden

39

Ana menü

İçindekiler

Bir çocuk koltuğu seçmek, bir çocuk koltuğu takmak

3.Çocuk koltuğu olmalıFBent

araç oturma pozisyonu (veya

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

hareket beklenebilir ve

çocuk koltuğunu azaltmamalı

verimlilik.

Uygun bir çocuk koltuğu seçtikten sonra

Ve koltuğu kurmak için iyi bir yer,

Üç ana adım var

Koltuğu takma:

pozisyonlar) nerede kullanılacak.

Geleneksel satın almadan önce

çocuk koltuğu veya daha önce bir kullanma

bir tane satın aldım, bunu öneririz

Koltuğu belirli bir şekilde test edersiniz

araç oturma pozisyonu (veya

pozisyonlar) koltuğun nerede olacağı

kullanılmış.

Çocuk koltuğu güvenli değilse, deneyin

Farklı bir koltukta kurmak

konumlandırın veya farklı bir stil kullanın

sıkı bir şekilde güvence altına alınabilen çocuk koltuğu.

1.Çocuk koltuğunu düzgün bir şekilde sabitleyin

araç.Tüm çocuk koltukları

Tur ile araca sabitlenmiş

bir tur/omuz kemerinin bir parçası veya

mandal (alt çapalar ve

Çocuklar için Tethers) Sistemi. A

koltuğu düzgün olmayan çocuk

araca sabitlenmiş olabilir

bir kazada tehlikede.

3.Çocuğu çocuk koltuğuna sabitleyin.

Çocuğun düzgün olduğundan emin olun

Çocuk koltuğuna bağlanmış

Çocuk koltuğu üreticisine göre

talimatlar. Olmayan bir çocuk

bir çocuk koltuğunda uygun şekilde sabitlenmiş

bir kazada ciddi şekilde yaralanabilir.

2.Çocuk koltuğunun olduğundan emin olunFBenrmly

güvenli.Bir çocuk kurduktan sonra

koltuk, itin ve koltayı çekin

ileri ve yandan

Güvenli olduğunu doğrulayın.

Aşağıdaki sayfalar

Nasıl düzgün yükleneceğine dair yönergeler

bir çocuk koltuğu. İleriye dönük bir çocuk

Koltuk tüm örneklerde kullanılır, ancak

Talimatlar arka için aynıdır

çocuk koltuklara bakacak.

Emniyet kemeri ile sabitlenmiş bir çocuk koltuğu

kadar sıkı bir şekilde kurulmalıdır

olası. Ancak ihtiyacı yok

‘‘ Kaya Katı ’olmak. Bazı yan yana

40

Ana menü

İçindekiler

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

Bir çocuk koltuğu takmak

Mandal

Aracınız ile donatılmış

Mandal (alt çapalar ve tethers

çocuklar için) dış arka koltuklarda.

DÜĞME

Alt çapalar bulunur

koltuk ve koltuk arasında

dip ve sadece ile kullanılacak

ile kullanım için tasarlanmış bir çocuk koltuğu

Mandal.

Sert tip

Alt çapalar

Her alt çapanın yeri

üzerinde küçük bir düğme ile gösterilir

Çapa noktası.

Mandal uyumlu bir çocuk kurmak için

koltuk:

3. Çocuk koltuğunu araca yerleştirin

koltuk, sonra koltuğu takın

alt çapalar

Çocuk koltuğu üreticisinin talimatları.

1. Emniyet kemeri tokasını hareket ettirin veya

alttan uzakta dil

çapalar.

Bazı mandal uyumlu koltuklar

Rijit tip bir konnektöre sahip olmak

Yukarıda gösterilmiştir.

2. Nesne olmadığından emin olun

olabilecek çapaların yakınında

Güvenli bir bağlantıyı önleyin

Çocuk koltuğu ve

çapalar.

Devam eden

41

Ana menü

İçindekiler

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

Ankra

Esnek tip

Tether Ask kancası

Diğer mandal uyumlu koltuklar

esnek tip bir konektöre sahip olmak

Yukarıda gösterilmiştir.

5. Kafa sınırlamasını kaldırın (bkz.

sayfa80). Kaldırıldığından emin olun

Baş kısıtlama

Kargo alanı. Kafayı yeniden yükleyin

çocuk koltuğu olduğunda kısıtlama

kaldırıldı.

8. Tether kayış kancasını

Tavanda bağlantı, sonra

kayışı talimat verildiği gibi sıkın

Çocuk koltuk üreticisi.

4. Ne tür bir tür varsa, takip edin

Çocuk koltuk üreticisinin talimatları

Uyumun ayarlanması veya sıkılması için.

9. Çocuk koltuğunu itin ve çekin

ileri ve yandan

Güvenli olduğunu doğrulayın.

6. Tether kayışını yönetmek

koltuk arkası, kayışın olduğundan emin olmak

bükülmüş değil.

7. Uygun çapayı bulun

örtün ve aşağı ve dışarı çekin

Tether çapasını açığa çıkarın.

42

Ana menü

İçindekiler

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

Bir turla bir çocuk koltuğu takmak/

Omuz kemeri

Mandal sistemini kullanmadığında,

Tüm çocuk koltukları

turun tur kısmı olan araç/

omuz kemeri.

Ayrıca, tur/omuz kemerleri

hariç tüm oturma pozisyonları

Sürücünün kilitleme mekanizması var

bu bir

çocuk koltuğu.

Bir çocuk koltuğu takmayı düşünüyorsanız

merkez oturma pozisyonu

arka koltuk, çıkarılabilir olduğundan emin olun

Emniyet kemeri ankrajı güvenli bir şekilde kilitlenir.

1. Çocuk koltuğu istenen

oturma pozisyonu, kemeri yönlendirin

Çocuk koltuğu aracılığıyla

koltuk üreticisinin talimatlarına,

sonra mandal plakasını içine sokun

toka.

2. Kilitlenebilir retraktör etkinleştirmek için,

Omuz kısmını yavaşça çekin

durana kadar çıkışa kadar kemer,

O zaman kemerin geri beslemesine izin verin

Retraktör.

3. Kemer geri çekildikten sonra

BT. Kemer kilitliyse

Çekebilme. Eğer çekebilirsen

Kemer dışarı, kilitli değil ve

Bu adımları tekrarlamanız gerekecek.

Devam eden

43

Ana menü

İçindekiler

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

Kilitlemeyi devre dışı bırakmak için

mekanizma ve bir çocuk koltuğunu çıkarın,

Tokanın açılması, koltuğu açın

kayış ve kemerin tamamen geri çekilmesine izin verin.

4. Kemerin olduğunu doğruladıktan sonra

kilitli, omuz kısmını alın

tokanın yakınındaki kemer ve çekin

herhangi bir gevşekliği çıkarmak için

Kemerin bir kısmını kucaklayın. Unutma, eğer

Kemerin tur kısmı sıkı değil,

Çocuk koltuğu güvenli olmayacak.

5. Çocuk koltuğunu itin ve çekin

ileri ve yandan

yeterince güvenli olduğunu doğrulamak

Normal sürüş sırasında dik kalın

manevralar. Çocuk koltuğu değilse

güvenli, kemerin altını çiz, izin ver

Tamamen geri çekin, sonra bunları tekrarlayın

adımlar.

Slack'i kaldırmak için yardımcı olabilir

çocuk koltuğuna ağırlık koyun veya

koltuğun arkasına itin

Kemeri yukarı çekiyor.

44

Ana menü

İçindekiler

Bir Çocuk Koltuğu Takmak

Bir çocuk koltuğu takmak

Bağlama

Dış çapa kullanmak

Ankra

Ankraj noktaları

KAPAK

Tether Ask kancası

1. Çocuğu düzgün bir şekilde sabitledikten sonra

Koltuk (sayfaya bakın43), kaldır

baş kısıtlama, sonra

Koltuk arkasına bağlayın.

Kaldırılanları sakladığınızdan emin olun

Kargo alanında baş kısıtlama

ve çocukken yeniden yüklemek için

koltuk kaldırıldı.

2. Kapağı küçük bir şekilde çıkarın

düz uçlu tornavida veya

Tırnak dosyası.

Tether olan bir çocuk koltuğu olabilir

herhangi bir oturma pozisyonuna monte edilmiş

Arka koltuk, birini kullanarak

yukarıda gösterilen ankraj noktaları.

3. Tether kayış kancasını

çapa, kayışın olduğundan emin olmak

bükülmüş değil.

Bir tether ek sağlayabilir

tur/omuz kemerine güvenlik

kurulum, bir

Ne zaman gerekli olduğunda veya

mevcut.

4. Kayışı şuna göre sıkın

koltuk üreticisinin talimatları.

Devam eden

45

Ana menü

İçindekiler

Bir çocuk koltuğu kurmak, daha büyük çocukları korumak

Merkez Ankrajı Kullanma

Daha büyük çocukları korumak

Bir çocuk ulaştığında

Önerilen ağırlık veya yükseklik sınırı

İleriye dönük bir çocuk koltuğu için

Çocuk bir arka koltukta oturmalı

Booster koltuğu ve bir tur/omuz giy

kemer.

Ankra

12 yaş ve altı bir çocuğa izin vermek

Önde oturmak yaralanmaya neden olabilir

veya Yolcunun cephesi varsa ölüm

Hava yastığı şişer.

Bir çocuk öne binmelise,

Araç koltuğunu uzaklaştırın

Mümkün olduğunca geri, bir güçlendirici kullanın

Gerekirse koltuk, çocuğa sahip olun

Düzgün otur ve giyin

emniyet kemeri düzgün.

Aşağıdaki sayfalar veriyor

Nasıl doğru kontrol edileceğine dair talimatlar

Emniyet kemeri uyumu, ne tür bir güçlendirici

gerekirse kullanmak için koltuk ve

Bir çocuk için önemli önlemler

önde kim oturmalı.

Tether Ask kancası

1. Çocuğu düzgün bir şekilde sabitledikten sonra

Koltuk (sayfaya bakın43), kaldır

baş kısıtlama, sonra

Koltuk arkasına bağlayın.

Kaldırılanları sakladığınızdan emin olun

Kargo alanında baş kısıtlama

ve çocukken yeniden yüklemek için

koltuk kaldırıldı.

2. 2 ila 4 adımı izleyin.

Önceki sayfa.

46

Ana menü

İçindekiler

Daha büyük çocukları korumak

Emniyet kemeri uyumunu kontrol etmek

3. Omuz kemeri geçiyor mu

Bir güçlendirici koltuk kullanarak

Çocuğun boynu ve kolu arasında?

4. Kemerin tur kısmı

mümkün, çocuğa dokunmak

uyluk?

5. Çocuk kalabilecek mi

Bütün gezi için böyle mi oturuyorsunuz?

Tüm bunlara evet cevap verirseniz

Sorular, çocuk giymeye hazır

tur/omuz kemeri doğru. Eğer

Herhangi bir soruya hayır cevap verirsin,

Çocuğun bir güçlendirici koltuğa binmesi gerekiyor.

Bir tur/omuz kemeri olup olmadığını belirlemek için

Bir çocuğa uygun şekilde uyuyor, çocuğa sahip olun

Emniyet kemerini tak, sonra sor

kendin:

İleri büyüyen bir çocuk

Çocuk koltuğuna bakan bir

arka koltuk ve bir güçlendirici koltuk kullanın

tur/omuz kemeri onlara uyana kadar

Booster olmadan düzgün.

1. Çocuk geri dönüyor mu?

koltuğa karşı mı?

2. Çocuğun dizleri bükülür

rahatça

koltuk?

Devam eden

47

Ana menü

İçindekiler

Daha büyük çocukları korumak

Bazı eyaletler ve Kanada illeri

Ayrıca çocukların bir güçlendirici kullanmasını gerektirir

belirli bir yaşa ulaşana kadar oturun veya

ağırlık (örn. 6 yıl veya 60 lbs). Olmak

mevcut yasaları kontrol ettiğinizden emin olun

niyet ettiğiniz eyaletler veya iller

sürmek için.

Bir çocuk bir güçlendirici kullanmaya devam edebilir

kulaklarının tepeleri olana kadar koltuk

aracın tepesiyle bile veya

Booster’ın koltuk arkası. Bunun bir çocuğu

Yükseklik kullanacak kadar uzun olmalı

Lap/omuz kemeri olmadan

Booster koltuğu.

Bir yan hava yastığı da risk oluşturur. Eğer varsa

Daha büyük bir çocuğun vücudunun bir kısmı

dağıtım yan hava yastığı yolu,

Çocuk muhtemelen ciddi alabilir

yaralanmalar.

Tabii ki, çocuklar çok değişir. Ve

Yaşın bir göstergesi olabilir

Bir çocuk güvenle öne çıkabildiğinde,

Siz başka önemli faktörler de var

dikkate almalı.

Daha büyük bir çocuk ne zaman oturabilir?

Ön

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği

Yönetim ve ulaşım

Kanada tüm çocukların

12 yaş ve altı düzgün

arka koltukta kısıtlanmıştır.

Kurutma makinesiSan yüksek veya

alçak. Hangi stili seçerseniz seçin,

Booster koltuğunun buluştuğundan emin olun

Federal Güvenlik Standartları (sayfaya bakın

33) ve güçlendiriciyi takip ettiğin

koltuk üreticisinin talimatları.

Fiziksel boyut

Fiziksel olarak, bir çocuk büyük olmalı

tur/omuz kemeri için yeterli

Düzgün sığdır (sayfalara bakın Ve ). Eğer

Booster koltuğu kullanan bir çocuk

öne binmeli, aracı hareket ettirmeli

Mümkün olduğunca geriye otur ve ol

Elbette çocuk koltuk giyiyor

Kemer doğru.

14

47

Yolcunun ön hava yastığı ise

Orta ila şiddetli şişirir

ön çarpışma, hava yastığı neden olabilir

Bir çocuğa ciddi yaralanmalar

sınırsız, yanlış kısıtlanmış,

hava yastığına çok yakın oturmak veya dışarı

pozisyon.

Emniyet kemeri düzgün uymuyor,

çocuklu veya üzerinde oturan çocuk

güçlendirici koltuk, çocuk oturmamalı

önünde.

Olgunluk

Güvenli bir şekilde öne binmek için bir çocuk

dahil olmak üzere kurallara uyabilme

düzgün oturmak ve koltuğu giymek

Bir sürüş boyunca düzgün bir şekilde kemer.

48

Ana menü

İçindekiler

Daha büyük çocukları korumak

Bir çocuğun güvenle olabileceğine karar verirseniz

Öne bin, emin olun:

Ek olarakFVeTY Önlemleri

Bir çocuğun emniyet kemeri takmasına izin vermeyin

boynun karşısında.Bu sonuçlanabilir

Bir sırasında ciddi boyun yaralanmalarında

kaza.

Bir aksesuar koymayın

emniyet kemeri.Amaçlanan cihazlar

bir çocuğun konforunu geliştirin veya

omuz kısmını yeniden konumlandırın

Emniyet kemeri kemeri daha az yapabilir

Etkili ve şansı artırın

bir kazada ciddi yaralanma.

Sahibi Kılavuzunu dikkatlice okuyun,

Ve her şeyi anladığınızdan emin ol

Emniyet kemeri talimatları ve tüm güvenlik

bilgi.

Bir çocuğun omzunu koymasına izin vermeyin

arkadan emniyet kemerinin parçası

veya kolun altında.Bu olabilir

sırasında çok ciddi yaralanmalara neden olur

bir kaza. Ayrıca arttırır

Çocuğun kayma şansı

bir kazada kemerin altında ve ol

yaralı.

Araç koltuğunu arkaya taşıyın

çoğu pozisyon.

Çocuğun düz oturmasını sağla

koltuk ve ayaklara karşı veya

zeminin yakınında.

Çocuğun emniyet kemerinin

uygun ve güvenli bir şekilde konumlandırılmış.

İki çocuk asla kullanmamalıdır

aynı emniyet kemeri.Eğer yaparlarsa,

çok ağır yaralanabilir

kaza.

Çocuğu denetleyin. Olgun bir

Çocukların bazen olması gerekir

Emniyet kemerlerini sabitlemeyi hatırlattı

veya düzgün oturun.

49

Ana menü

İçindekiler

Karbon monoksit tehlikesi

Aracınızın egzozu içerir

Karbon monoksit gazı. Malısın

Karbonla ilgili sorun yok

araca giren monoksit

Normal sürüş, korursanız

araç düzgün.

Bagaj kapağı/Hatch Camı açıkken,

Hava akışı egzoz gazı içine çekebilir

aracın iç kısmı ve bir

tehlikeli durum. Gerekirse

Bagaj kapağı/Hatch Cam ile sürün

Açın, tüm pencereleri açın ve ayarlayın

ısıtma ve soğutma sistemi

Aşağıda gösterilmiştir.

Karbon monoksit gazı toksiktir.

Nefes almak neden olabilir

bilinçsizlik ve hatta öldür

Sen.

Egzoz sistemini denetleyin

Ne zaman sızıntılar için:

Kapalı alanlardan kaçının veya

Sizi ortaya çıkaran faaliyetler

Karbon monoksit.

Parklı aracınızda oturmanız gerekiyorsa

Motor çalışırken,

sınırsız alan, ısıtmayı ayarlayın

ve soğutma sistemi aşağıdaki gibi:

Araç bir yağ için kaldırıldı

değiştirmek.

Yüksek seviyelerde karbon monoksit olabilir

Kapalı alanlarda hızla toplayın,

garaj gibi. Koşma

Garaj kapısı kapalı motor.

Kapı açıkken bile,

Motor sadece hareket ettirecek kadar uzun

Araç garajdan.

Seste bir değişiklik fark et

egzoz.

1. Temiz hava modunu seçin.

2. seçin

mod.

Araç bir kaza geçirdi

bu zarar görmüş olabilir

alt.

3. Fanı yüksek hızda çevirin.

4. Sıcaklık kontrolünü bir

rahat ayar.

50

Ana menü

İçindekiler

AçıkFVeTY Etiketleri

GÜNEŞLİK

Bu etiketler yerlerde

gösterilen. Seni potansiyel konusunda uyarıyorlar

ciddi neden olabilecek tehlikeler

yaralanma veya ölüm. Bu etiketleri okuyun

dikkatlice.

ABD modelleri

Kanada modelleri

Bir etiket çıkarsa veya zorlaşırsa

okumak için (ABD hariç

gösterge tablosu etiketi

sahibi tarafından kaldırıldı),

yedek için satıcı.

Gösterge paneli

Yalnızca ABD Modelleri

GÜNEŞLİK

Yalnızca ABD Modelleri

Devam eden

51

Ana menü

İçindekiler

AçıkFVeTY Etiketleri

KAPÜŞON

JAZBAR

ABD modelleri

Kanada modelleri

Radyatör

52

Download App

Honda SUV 2001-2005 Sürücü ve Yolcu Güvenliği

Related Topics