Sürüş -> Römork Çekme Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:42:17 31swa630_334

Bir Fragman Çekmek

Aracınız tasarlandı

öncelikle yolcuları taşımak ve

Kargoları. Ayrıca kullanabilirsiniz

Dikkatli bir şekilde gözlemlerseniz bir fragman çekin

yük sınırları, uygun olanı kullanın

ekipman ve yönergeleri takip edin

Bu bölümde.

Yük sınırları

Herhangi bir yük sınırını aşmak veya

Aracınızı yanlış yükleme

ve fragman bir kazaya neden olabilir

ciddi şekilde incinebilirsin

veya öldürüldü.

Atma dönemi

Yüklemeyi kontrol edin

Araç ve römork dikkatlice

Sürmeye başlamadan önce.

Bir römorku çekmekten kaçının

Aracın ilk 600 mil (1000 km)

(bkz. Sayfa 294).

Okuduğunuzdan emin olun.FF-Otoyol

Sürüş Yönergelerisayfadaki bölüm

336 Asfalttan çekmeyi planlıyorsanız

yüzeyler.

Toplam römork ağırlığı:.

İzin verilen maksimum ağırlık

fragman ve içindeki veya içindeki her şey

680 kg (1.500 lbs) geçmemelidir.

Çok ağır kutu

Aracınızın

kullanım ve performans. Bu olabilir

ayrıca motora zarar verir ve

aktarma organları.

Devam eden

329

09/07/16 18:42:28 31swa630_335

Bir Fragman Çekmek

Uygun bir dil yükü elde etmek için,

Yükün% 60'ını yükleyerek başlayın

Fragmanın önüne doğru ve

% 40 arkaya doğru, sonra yeniden ayarlayın

gerektiğinde yük.

Brüt Araç Ağırlığı Derecesi

(GVWR)－Maksimum

aracın izin verilen ağırlığı, hepsi

Yolcular, tüm aksesuarlar, tüm kargo,

ve dil yükü 4.560 lbs

(2.070 kg).

Yükleri kontrol etmek

Hepsini onaylamanın en iyi yolu

yükler sınırlar içindedir.

onları halka açık bir ölçekte. Halka açık

Bölgenizdeki ölçekler, yerelinizi kontrol edin

Telefon defteri veya fragmanınızla iletişime geçin

bayi veya kiralama ajansı

yardım.

Eğer halka açık bir ölçeğe ulaşamıyorsanız,

Toplam fragmanı tahmin edebilirsiniz

ağırlığınızın ağırlığını ekleyerek

fragman (tarafından alıntılandığı gibi

üretici) içindeki her şey

fragmanda.

Brüt aks ağırlığı derecelendirmeleri

(Devasa)－Maksimum

Dil yükü:Ağırlık

Tam yüklü bir römorkun dili koyar

Aksamı yaklaşık olarak

Toplam römork ağırlığının% 10'u. Fazla

Çok fazla dil yükü ön tiramı azaltır

Çekiş ve direksiyon kontrolü. Fazla

Küçük dil yükü yapabilir

aracın izin verilen ağırlığı, hepsi

Yolcular, tüm aksesuarlar, tüm kargo,

ve dil yükü aşmamalıdır

Normalde aynı yükü alırsanız

Ön aksıda 2.310 lbs (1.050 kg), Bir fragman çektiğinizde,

ve arkada 2.290 lbs (1.040 kg)

aks.

uygun bir ölçek veya özel bir ölçek kullanın

kontrol etmek için dil yük ölçer

İlk kurduğunuzda dil yükü

bir çekme kombinasyonu (tam yüklü

araç ve römork), ardından tekrar kontrol edin

koşullar ne zaman dil yüklenir

değiştirmek.

Römork kararsız ve sallanmasına neden olur.

Brüt kombine ağırlık derecesi

(GCWR)－Maksimum

Tamamen yüklü izin verilen ağırlık

Araç ve römork 6.060 lbs (2.750

kilogram)

330

09/07/16 18:42:40 31swa630_336

Bir Fragman Çekmek

Çekme ekipmanı ve

Fragmanın dönmesine izin vermek için gevşek

Kolayca köşeler, ancak izin vermeyin

Zincirler yere sürüklenir.

Römork Işıkları

Aksesuarlar

Römork ışıkları ve ekipmanları

federal, eyalet, il/

Bölge ve yerel düzenlemeler.

Fragman ışık gereksinimlerini kontrol edin

çekmeyi planladığınız alanlar ve

Yalnızca için tasarlanmış ekipmanı kullanın

Aracın.

Çekme, çeşitli

büyüklüğüne bağlı olarak ekipman

Fragmanınız, nasıl kullanılacak, nasıl

Çektiğiniz çok yük ve

nerede çektiğiniz.

İhtiyaçlarınızı fragmanınızla tartışın

satış veya kiralama ajansı ve

Bu bölümdeki yönergeler. Ayrıca yapmak

Tüm ekipmanların düzgün olduğundan emin olun

kurulu ve bakımı ve

Federal, eyalet, ille buluşuyor,

Bölge ve yerel düzenlemeler.

Römork frenleri

İki ortak tür vardır

Römork frenleri: Dalgalanma ve elektrik.

Dalgalanma frenleri tekne için yaygındır

Frenler, frenler ıslanacağından.

Elektrikli frenleri seçerseniz

Elbette elektronik olarak çalıştırılmıştırlar.

Sizin içine dokunmaya çalışmayın

Aracın hidrolik sistemi. HAYIR

Ne kadar başarılı görünse de,

römork frenleri ekleme girişimi

araçlarınıza hidrolik sistem

fren etkinliğini azaltacak ve

potansiyel bir tehlike yaratın.

Otlak

Aracınızda kullanılan herhangi bir aksaklık

Alt gövdeye düzgün bir şekilde cıvatalı olun.

AçıkFVeTy Zincirleri

Her zaman güvenlik zincirlerini kullanın

Bir fragman çekin. Zincirlerden emin olun

römork ve aksamaya sabitlenir,

ve dilin altından geçtiklerini

ve eğer fragmanı yakalayabilir

Fragman satıcınızı veya kiralamanızı görün

hakkında daha fazla bilgi için ajans

Elektrikli frenler takma.

Devam eden

Dishitched olur. Yeterince bırakmak

331

09/07/16 18:42:55 31swa630_337

Bir Fragman Çekmek

Aydınlatma ve kablolama değiştiğinden

fragman türü ve markası,

Nitelikli bir teknisyenin yüklemesini sağlayın

Arasında uygun konektör

araç ve römork. Uygunsuz

Ekipman veya kurulum neden olabilir

Aracınızın Elektriğine Hasar

sistem ve aracınızı etkiler

garanti.

Tow öncesi kontrol listesi

Arka lamba

(KIRMIZI)

Sola dönüş ZEMİN

Çekmeye hazırlanırken ve daha önce

uzaklaşmak, kontrol ettiğinizden emin olun

takip etme:

Sinyal

(SİYAH)

(TURUNCU)

Araç düzgün oldu

Servis ve süspansiyon ve

Soğutma sistemi iyi

çalışma koşulu.

Römork fren tehlikesi SAĞ

(Beyaz) Işık (PEMBE)

(IŞIK

DÖNÜŞ

Sinyal

(KAHVERENGİ)

Ek çekme ekipmanı

Birçok eyalet ve Kanadalı

Fragman düzgün oldu

Servis ve iyi durumda.

YEŞİL)

İller/bölgeler özel gerektirir

Bir römork çekerken dış aynalar.

Yapmasalar bile,

Açıkça yapamazsanız özel aynalar

arkanızı veya fragmanı görün

kör bir nokta yaratır.

Aracınızın römork aydınlatması var

Solun arkasında bulunan konektör

Kargo alanında yan panel. Anmak

kablolama için yukarıdaki çizim

Renk kodu ve her bir pimin amacı.

Tüm ağırlıklar ve yükler içinde

sınırlar.

Hitch, güvenlik zincirleri ve herhangi bir

Diğer ekler güvenlidir.

Honda olmayan bir fragman kullanıyorsanız

aydınlatma kablo demeti ve dönüştürücü, sen

konnektörü ve pimleri alabilir

konnektörle eş

bayinizden araç.

Fragman satışlarınıza veya kiralamanıza sorun

Başka öğeler varsa ajans

önerilen veya sizin için gerekli

Çekme durumu.

Fragman içindeki veya içindeki tüm öğeler

uygun şekilde güvenli ve değişemez

Sürerken.

332

09/07/16 18:43:10 31swa630_338

Bir Fragman Çekmek

Üzerindeki ışıklar ve frenler

araç ve fragman çalışıyor

düzgün bir şekilde.

Çekme hızları ve dişliler

Koşullandırma, hızı azaltın ve

gerekli, yan tarafa çek

Motorun soğumasını sağlamak için yol.

All'da normalden daha yavaş sür

sürüş durumları ve OBEY Yayınlandı

Römorklu araçlar için hız sınırları.

Çekirken D konumunu kullanın

Aracınız lastikleriniz ve yedek

düzgün şişirildi ve römork

lastikler ve yedekler

Fragman tarafından önerilir

Maker.

Tepelerden aşağı inerken azaltın

hızınız ve D3 konumunu kullanın.

Frenleri "" bindirmeyin "ve

Unutma yavaşlaması daha uzun sürecek

Bir fragman çekerken aşağı ve durun.

Seviye yollarda fragman. D öyle

3

Kullanılacak uygun kaydırma kolu konumu

Engebeli arazide bir römork çekerken.

(Görmek ''Tepelerde Sürüş’’

Ek Vites için Sütunu Takip Et

bilgi.)

SürüşFVeBir fragmanla

İlave ağırlık, uzunluk ve

Bir römorkun yüksekliği,

aracın kullanım ve performansı,

Yani bir fragmanla sürmek gerektirir

bazı özel sürüş becerileri ve

Teknikler.

Yokuş yukarı bakarken durmalısın,

Ayak frenini veya park frenini kullanın.

Aracı tutmaya çalışmayın

Hızlandırıcıya basarak yerleştirin,

Bu otomatik neden olabilir

Aşırı ısınma için iletim.

Dönüş yapmak ve fren yapmak

Dönüşleri daha yavaş ve daha geniş

normalden. Fragman izler

aracınızdan daha küçük ark ve

bir şeyin üzerinden vurabilir veya koşabilir

Araç özlüyor. Daha fazla zaman ayırın ve

frenleme mesafesi. Fren yapmayın veya

Aniden dönün, çünkü bu neden olabilir

Jackknife için fragman veya ters çevirin.

Çapraz rüzgarları ve buFFVeşey

Çapraz rüzgarlar ve hava türbülansı

Güvenliğiniz ve güvenliğiniz için

diğerleri, sürüş pratiği yapmak için zaman ayırın

manevralar için gitmeden önce

Yolu açın ve yönergeleri takip edin

Bu bölümde.

Geçen kamyonların neden olduğu bozulabilir

direksiyonunuz ve römorkun

sallanmak. Büyük tarafından geçildiğinde

araç, sabit bir hız tutun ve

Düz ileriye doğru yönlendirin. Denemeyin

Hızlı direksiyon veya frenleme yapın

Tepelerde Sürüş

Tepelere tırmanırken yakından izleyin

Sıcaklık göstergeniz. Yaklaşırsa

Kırmızı (sıcak) işareti, havayı çevirin

Düzeltmeler.

Devam eden

333

09/07/16 18:43:24 31swa630_339

Bir römork çekerek, aracınızı bir karavan arkasına çekmek

Yedekleme

Aracınızı arkasında çekiyor

Karavan

Şanzıman sıvısı seviyesini kontrol edin

(bkz. Sayfa 355).Aşırı doldurmayın.

Motoru başlatın.

Daima yavaş sürün ve sahip olun

Birisi yedeklerken size rehberlik eder. Aracınız arkasında çekilebilir

Kavramakaltdireksiyon simidi, Yasal otoyol hızlarında karavan

Sonra almak için tekerleği sola çevirin

sola doğru hareket etmek için fragman ve

Taşımak için tekerleği sağa çevirin

sağa römork.

Fren pedalına basın. Taşınmak

vardiya kolu

pozisyonlar.

100 km/s'ye kadar. Yapamaz

100 km/s'yi aşın.

Aksi takdirde, şiddetli iletim

hasar oluşacak. Hasardan kaçınmak için

4WD sistemine, aracınıza

Dört tekerleğin hepsiyle birlikte çekilmelidir

Yerde (düz çekme).

D konumuna geçin ve 5 için tutun

saniye, sonra N.

3 dakika koşun, sonra kapatın.

Park frenini serbest bırakın.

Kontak anahtarını bırakın

Aksesuar (i) Konum

Direksiyon simidi kilitlenmez.

Radyoya ve herhangi bir öğenin emin olun

aksesuar gücüne takılmış

Soketler kapalıdır, böylece yaparsınız

Pili aşağı aktarmayın.

Otopark

Tüm normal önlemleri izleyin

park yeri, sıkıca ayarlama da dahil olmak üzere

park freni ve koymak

Parkta şanzıman. Ayrıca, yer

römorkun her birinde tekerlek takozları

lastikler.

Bir çekme çubuğu satın alırken

Elbette bir saygın seçiyorsun

üretici ve yükleyici. Takip etmek

üreticinin eki

Talimatlar dikkatle.

Aşağıdaki prosedürü gerçekleştirin

senden hemen önce her gün

Çekmeye başlayın. Aksi takdirde şiddetli

Otomatik İletim Hasarı

meydana gelmek.

334

09/07/16 18:43:35 31swa630_340

Aracınızı bir karavan arkasına çekiyor

Aracınızı uzun süre çekerken

araç.

periyotlar, 7.5 A aksesuarı kaldırın

Pilde tahliyeyi azaltmak için radyo sigortası.

Bu sigorta iç mekanda bulunur

Sigorta kutusu ve 34 sayısı olarak gösterilir

altında.

Direksiyon sistemi hasar görebilirse

Direksiyon simidi kilitli. Bırak

Aksesuardaki kontak anahtarı (i)

konumlandırın ve direksiyonun

tekerlek dönüşleriFREely BeF.yeniden başlıyorsun

Çekme.

Şiddetli iletim hasarı gerçekleşecek

Araç shi iseFTEDFRİkili Hakkında

nötr ve sonra sürücü ile çekilir

Yerde tekerlekler.

İç sigorta kutusu

Aksesuar radyo sigortası

Genişletilmiş çekme

Bir CR-V'yi arkasında çekerseniz

Motorum, şanzıman sıvısı

her 2 yılda bir değiştirilmeli veya

30.000 mil (48.000 km), hangisi

önce gelir.

Birde 8 saatten fazla çekiyorsanız

gün, yukarıdakileri tekrarlamalısın

En az 8 saatte bir prosedür

(Yakıt için durduğunuzda vb.)

BaşarısızlıkF.Önerilen

Talimatlar tam olarak şiddetli olacak

otomatik şanzıman hasarı. Eğer sen

Shi olamazFTTİletim veya başlıyor

Motor, aracınız olmalı

birFLyataklı kamyon veya

römork.

Sigortayı sadece sahip olduktan sonra çıkarın

şanzıman kaymasını gerçekleştirdi

prosedür ve anahtar

Aksesuar (i) konumu. Saklamak

bariz bir yerde sigorta (merkez

Tepsisi, madeni para cepleri, vb.) Bir hatırlatma olarak

Sürüşten önce sigortayı yeniden yüklemek için

335

09/07/16 18:43:47 31swa630_341

.FF-Otoyol Sürüş Yönergeleri

Genel olarakF.rmasyon

Önemli SAFVeTY Önlemleri

Kontrol veya devrilme kaybını önlemek için,

Tüm önlemleri takip ettiğinizden emin olun ve

Öneriler.

Aracınız tasarlandı

öncelikle kaldırımda kullanım için. Ancak

Yüksek zemin boşluğu sağlar

ara sıra asfaltsız seyahat edeceksin

Kamp alanları, piknik gibi yollar

Siteler ve benzer yerler. Değil

Trail-Blazing için tasarlanmış, dağ

tırmanma veya başka zorlayıcı

Yol faaliyetleri.

Bunu yanlış kullanıyor

kaldırım açık veya kapalı olabilir

bir kaza veya devreye neden olmak

sen ve yolcularınız

ciddi şekilde yaralanabilir veya

öldürüldü.

Kargoları düzgün bir şekilde sakladığınızdan emin olun

ve kargo yükünüzü aşmayın

Sınırlar (bkz. Sayfa 305 ve 330).

Tüm talimatları takip edin ve

Bu sahibinin yönergeleri

manuel.

Hızınızı düşük tutun ve

Daha hızlı sürme

Koşullar izin.

Nerede olursa olsun, emin olun

Sen ve yolcularınız her zaman

Emniyet kemeri giyin.

Asfaltsız sürmeye karar verirseniz

yollar, bunun gerektirdiğini göreceksiniz

Biraz farklı sürüş becerileri.

Aracınız da işleyecek

Hızınızı düşük tutun ve asla

Koşulların izin verdiğinden daha hızlı gidin.

yaptığından biraz farklı

kaldırım. Bu yüzden bunu okuduğunuzdan emin ol

Sahibi Kılavuzu, Özel Dikkat Ödeyin

Bunda önlemlere ve ipuçlarına

Bölüm ve tanışın

Sen ayrılmadan önce aracın

kaldırım.

Sürekli olarak değerlendirmek size kalmış

durum ve içinde sürüş

sınırlar.

336

09/07/16 18:44:00 31swa630_342

.FF-Otoyol Sürüş Yönergeleri

Aracınıza göz atın

Hızlanma ve frenleme

Engellerden kaçınmak

Kaldırımdan ayrılmadan önce

Tüm planlanmış bakımı yaptığınızdan emin olun

ve hizmet ve aracınızı inceleyin

herhangi bir sorun için. Özel ödeme

Tüm yüzeylerde daha iyi çekiş için,

Yoldaki kalıntılar,

yavaşça hızlan ve yavaş yavaş inşa edin

Yukarı hız. Çok hızlı başlamaya çalışırsan

Islak toprak, çamur, kar veya buzda, sen

süspansiyon veya diğer bileşenler.

Because your vehicle has a high

center of gravity, driving over a large

engel veya bir tekerleğin düşmesine izin vermek

derin bir deliğe neden olabilir

Araç uç veya yuvarlamak için.

lastiklerin durumuna dikkat, Yeterli çekiş olmayabilir

ve lastik basınçlarını kontrol edin.

Başlangıç ve kazabilirsiniz

Kendin bir delik. İle başlayarak

İkinci (2) viteste vites kolu

daha pürüzsüz bir başlangıç yapmana yardım et

kar veya buz.

Kaldırıma döndükten sonra,

Aracınızı dikkatlice inceleyin

Hasar olmadığından emin olun

Güvensiz sürüş yapabilir.

Lastiklerin durumunu tekrar kontrol edin

ve lastik basınçları.

Yamaçlarda sürüş

Tüm koşulları açıkça göremiyorsanız

veya bir yamaçtaki engeller, yürüyün

Üzerine sürmeden önce eğim. Eğer sen

senden herhangi bir şüphe var

Yamaçta güvenle sürebilir, yapma

yap. Başka bir rota bulun.

Genellikle olacağınızı unutmayın

daha fazla zaman ve mesafeye ihtiyacım var

asfaltsız yüzeylerde durun.

Sert frenlemekten kaçının. "" Pompa "’

frenler; Kilit karşıtı frenlemeye izin verin

Sistem onları sizin için pompalayın.

Hatırlamak

Rota sınırlar sunar (çok dik

veya engebeli yollar). Sınırlarınız var

(Sürüş Beceri ve Konfor). Ve senin

Aracın sınırları vardır (çekiş, istikrar,

ve güç).

Eğer bir tepeye çıkıp buluyorsanız

devam edemeyeceğinDenemeyin

geri dönmek. Aracın yuvarlanabilir

üzerinde. Yavaş yavaş tepeden aşağı,

Aldığınız aynı rotayı takip etmek

tepe.

Çekim dışında sürmek olabilir

Tanınmazsan tehlikeli

sınırlar ve doğru alın

önlemler.

337

09/07/16 18:44:10 31swa630_343

.FF-Otoyol Sürüş Yönergeleri

Bir akışı geçmek

Sıkışırsan

4 tekerlekten çekişli araçlar

Derin sudan geçmekten kaçının. Eğer

rotanızda su ile karşılaşıyorsunuz (bir

küçük akarsu veya büyük su birikintisi

Yumuşak kum, derin çamurda sürmekten kaçının Tekerlekleri aşırı döndürürseniz

veya yapabileceğiniz diğer yüzeyler

Sıkışın. Eğer alırsan

Unbuck olmaya çalışıyorum, yapabilirsiniz

Bileşenlerini aşırı ısınma

4 tekerlekten çekiş sistemi. Bu olursa,

4 tekerlekten çekiş sistemi kapanıyor

Ve sadece ön tekerlekler alır

güç. Bu olursa, dur ve

Her şeyin soğumasına izin verin. .

4 tekerlekten çekiş sistemi tekrar çalışacak

Sıcaklığı düştükten sonra.

örnek), daha önce dikkatlice değerlendirin sert hava nedeniyle sıkışmış

devam etmek. Sığ olduğundan emin olun,

yavaş akıyor ve sağlam bir zemine sahip

altında. Emin değilseniz

derinlik veya yer, geri dön

Ve başka bir rota bulun.

veya diğer koşullar, bir kasa seçin

ve uygun eylem tarzı.

Denemek için asla bir kriko kullanmamalısın

Undercking. Bir Jack sadece çalışıyor

sağlam, düz bir zemin. Ayrıca senin

Araç kolayca krikodan kayabilir

Ve seni veya başka birine zarar ver.

Derin sudan geçmek de olabilir

Aracınıza zarar veriyor. Su yapabilir

şanzımana girin ve

diferansiyel, yağlayıcı seyreltici

ve nihai bir başarısızlığa neden olur. BT

Gresin dışında da yıkayabilir

tekerlek yatakları.

Debriyajı uzun süre kaydırırsanız

Uçuk olmaya çalışırken,

Aşırı ısın ve hasar verin.

338

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Sürüş -> Römork Çekme

Related Topics

Sürüş

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals