Sürüş -> Sürüş Kuralları Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:39:19 31swa630_317

Sürüş Yönergeleri

Aracınızın daha yüksek bir zemine sahip

Seyahat etmenizi sağlayan boşluk

Üstü çarpma, engeller ve kaba

arazi. Ayrıca iyi sağlar

görünürlük, böylece tahmin edebilirsin

Daha önce sorunlar.

Aracınızı herhangi bir şekilde değiştirmeyin

merkezini yükseltecek yol

yer çekimi.

Dört tekerlekten çekişli modeller

Aracınız dört ile donatılmıştır.

Tekerlek Tahrik (4WD) Sistemi. Ne zaman

Sistem bir ön kaybı algılar

tekerlek çekiş, otomatik olarak

arkaya biraz güç aktarır

tekerlekler. Bu sana daha iyisini verir

Çekiş ve hareketlilik.

Ağır kargo taşımayın

çatı.

Çünkü aracın daha yüksek gidiyor

Yerden, yüksek bir merkeze sahiptir

yuvarlanmasına neden olabilecek yerçekimi

Aniden dönüş yaparsanız bitti. Faydalı

Araçlar önemli ölçüde daha yüksek

diğer türden daha fazla oran

araçlar.

Hala aynı egzersiz yapmanız gerekiyor

Hızlandırırken, direksiyon ve

iki içinde yapacağın frenleme

tekerlekten çekiş aracı.

Otoyol dışı sürüş için sayfa 336'ya bakın

Yönergeler.

Ruloları veya kaybı önlemek için

kontrol:

Köşeleri daha yavaş hızlarda alın

bir yolcu ile yapacağından

araç.

Keskin dönüşlerden ve aniden kaçının

Mümkün olduğunca manevralar.

312

09/07/16 18:39:31 31swa630_318

Sürmeye Hazırlanıyor

Aşağıdaki çekleri yapmalısınız

ve sürmeden önce ayarlamalar

Aracın.

5. Koltuk ayarını kontrol edin (bkz.

sayfa 97 ve 98).

6. Ayarlamayı kontrol edin

İç ve dış aynalar (bkz.

sayfa 114).

1. Tüm pencerelerden, aynalardan emin olun,

ve dış ışıklar temiz ve

engellenmemiş. Frost'u çıkarın, kar,

veya buz.

7. Direksiyon simidini kontrol edin

Ayarlama (sayfaya bakın 81 ).

2. Kaputun tamamen kapalı olduğunu kontrol edin.

8. Kapıların ve

Bagaj kapağı güvenli bir şekilde kapalıdır ve

kilitli.

3. Lastikleri görsel olarak kontrol edin. Bir lastik ise

düşük görünüyor, kontrol etmek için bir gösterge kullanın

basınç.

9. Emniyet kemerinizi sabitleyin. Kontrol et

Yolcularınız sabitledi

emniyet kemerleri (bkz. Sayfa 15).

4. Olabileceğiniz öğelerin

Taşıma uygun şekilde saklanır veya

Güvenli bir şekilde sabitlendi.

10. Motoru çalıştırdığınızda kontrol edin

gösteriler ve göstergeler

Gösterge Paneli (bkz. Sayfa 61 ila

68 ).

313

09/07/16 18:39:41 31swa630_319

Motoru Başlat

1. Park frenini uygulayın.

4. Hızlandırıcıya dokunmadan

pedal, kontra anahtarını

Başlat (iii) Konum. Tutma

Başlangıçtaki anahtar (iii)

15 saniyeden fazla pozisyon

bir seferde. Motor değilse

Hemen başla, en azından duraklat

Tekrar denemeden 10 saniye önce.

2. Soğuk havada, hepsini kapatın

azaltmak için elektrik aksesuarları

Pil üzerindeki tahliye.

Motorun soğukta başlaması daha zor

hava durumu. Ayrıca, daha ince havaF.ve

8.000'in üzerindeki rakımlarFVeve (2.400

metre) bu soruna katkıda bulunur.

3. Vites kolunun içinde olduğundan emin olun

Park. Fren pedalına basın.

İmmobilizer sistemi,

araçFROMFT. Eğer uygunsuz bir şekilde

Kodlanmış anahtar (veya diğer cihaz) kullanılır,

motorFiçindeEL Sistemi devre dışı bırakıldı. İçin

daha fazlaF.Rmation, sayfaya bakın 83 .

314

09/07/16 18:39:51 31swa630_320

Otomatik şanzıman

OFT kol pozisyon göstergeleri

‘‘ D ’göstergesi bir

Döndüğünüzde birkaç saniye

Kontak Anahtarı ON (ii)

konum. Sürüş sırasında yanıp sönerse

herhangi bir vardiya pozisyonu), bir

iletimde olası sorun.

OFşey

Arıza gösterge lambası ise

"" D "ile birlikte gelir

gösterge, bir sorun var

Otomatik Şanzıman Kontrolü

sistem. Hızlı ivmeden kaçının ve

şanzımanın kontrol edilmesi

Bayiniz mümkün olan en kısa sürede.

SERBEST BIRAKMAK

DÜĞME

ABD modeli gösterildi.

Vites kolu

Enstrümandaki bu göstergeler

Panel hangi pozisyonda vardiya

kol içeride.

Herhangi bir pozisyondan geçmek için basın

sıkıca fren pedalında ve

yan tarafındaki sürüm düğmesi

Vardiya kolu. Varamamazsın

Kontak anahtarı içeri girdiğinde park edin

Kilit (0) veya aksesuar (i)

konum.

Devam eden

315

09/07/16 18:39:58 31swa630_321

Otomatik şanzıman

:

P ila R

Bunu yapın:

Fren pedalına basın ve

Vites kolu sürümüne basın

düğme.

Park (P)－Bu pozisyon mekanik

Ters (R)－Fren'e basın

Cally şanzımanı kilitler. Kullanmak

pedal ve çıkış düğmesi

Ne zaman kapandığınızda park edin veya vardiya kolunun tarafı

motoru başlat. Kaydırmak

Park, frene basmalısın

pedal ve ayağını uzaklaştırın

hızlandırıcı pedal. Sürüm'e basın

Vardiya kolunun yan tarafındaki düğme

taşımak için.

Tersine park edin. Değişmek için

Nötr'e tersine dönün,

Tam durak ve sonra vardiya. Basmak

Değişmeden önce sürüm düğmesi

nötrden tersine.

R ila P

N ila r

D ila 2

2 ila 1

Vites kolu sürümüne basın

düğme.

1 ila 2

2 ila D

D ila N

N ila d

R - N

Vardiya kolunu hareket ettirin.

Yukarıdakilerin hepsini yaptıysanız ve

Hala kolu dışlayamıyorum

Park, görOFT Kilit BırakmaAçık

Sayfa 319.

D

3

D'ye

D'ye basın düğme.

3

D ila D

3

İletim hasarını önlemek için gel

kaydırmadan önce tam bir durağa

Park'a. Ayrıca basmalısınız

Parka geçmek için serbest bırakma düğmesi. .

Vardiya kolu daha önce parkta olmalı

Anahtarı şuradan kaldırabilirsiniz

Kontak anahtarı.

316

09/07/16 18:40:08 31swa630_322

Otomatik şanzıman

Nötr (n)－Eğer nötr kullan

durmuş bir motoru yeniden başlatmanız gerekiyor veya

İle kısa bir süre durmak gerekir

Motor rölanti. Parka geçiş

Konumdan ayrılmanız gerekiyorsa

herhangi bir nedenle araç. Üzerine basın

Hareket ederken fren pedalı

Nötr'den vardiya kolu

başka bir dişli.

D3 Mode

Sürücü (D)－Bu pozisyonu kullanın

Normal sürüşünüz. .

İletim otomatik olarak bir

sizin için uygun dişli (1 ila 5)

hız ve ivme. Yapabilirsin

şanzımanın değiştiğini fark et

daha yüksek motor hızları

Motor soğuk. Bu motora yardımcı olur

Daha hızlı ısın.

D3 SWITCH

D3 modu göstergesi

D3 anahtarına yanından basın.

Bu modu açacak vites kolu

veya kapalı; D3 modu göstergesi gelir

D3 modu ne zaman

seçildi.

D3 modu açık olduğunda,

Şanzıman yalnızca ilkini seçer

Üç dişli. D3 modunu kullanın

bir römork çekiyor veya motor sağlamak için

Dik bir tepeden aşağı inerken frenleme.

D3 modu ayrıca

Bisiklete binmekten iletim

Durdur ve git

sürüş.

D3 modu açılabilir veya kapatılabilir

Sadece kontak anahtarı bulunduğunda

ON (ii) pozisyonu ve vardiya

kol D konumundadır.

Devam eden

317

09/07/16 18:40:22 31swa630_323

Otomatik şanzıman

D konumundan kaymak

D3 modunu ve D3'ü iptal edin

Gösterge dışarı çıkacak. D seçmek

Pozisyon tekrar D3'e devam edecek

Mod ve gösterge yanar.

İkinci dişli kullanın:

İlk vitese geçerseniz

Araç hızı 31 mil / saatin üzerindedir (50

km/h), iletim

aniden kaçınmak için önce ikinci vites

motor frenleme.

Tırmanırken daha fazla güç için.

Motor frenlemesini artırmak için

Dik tepelerden aşağı iniyor.

Kontak anahtarını

Kilit (0) konum bu modu çevirir

kapalı. Motoru yeniden başlattığınızda,

D konumunu seçin ve

Bunu kullanmak için D3 modu tekrar anahtar

mod.

Kaygan bir şekilde başlamak için

yüzey veya derin karda.

Motor Hızı Sınırlayıcısı

Maksimum hızı aşarsanız

İçinde bulunduğunuz dişli için motor

hız takometreye girecek

kırmızı bölge. Bu meydana gelirse, hissedebilirsiniz

motor içeri ve dışarı kesti. Bu

motorundaki bir sınırlayıcıdan kaynaklanan

bilgisayar kontrolleri. Motor olacak

Azalttığınızda normal koşu

Kırmızı bölgenin altında RPM.

Tekerlek dönüşünü azaltmaya yardımcı olmak için.

İle yokuş aşağı sürerken

römork.

D3 modu göstergesi de geliyor

Döndüğünüzde birkaç saniye açık

Kontak geçişi ON (ii)

konum.

Birincisi (1)－İkinciden

İlk olarak, sürüm düğmesine basın.

Vardiya kolunun tarafı. Bu pozisyon

İletimi ilk viteste kilitler.

Boğaz ve vites değiştirerek

İkincisi (2)－İkinciye geçmek,

Yan taraftaki Serbest Bırak düğmesine basın

Vardiya kolunun. Bu pozisyon kilitler

İkinci viteste şanzıman. BT

ilk vitese küçülmüyor

Durmaya geldiğinde.

1, 2, D ve D aracılığıyla,

3

şanzımanı bir gibi çalıştırın

olmadan manuel şanzıman

debriyaj pedalı.

318

09/07/16 18:40:34 31swa630_324

Otomatik şanzıman

OFT Kilit Bırakma

Serbest bırakma düğmesi

KAPAK

Bu, vardiyayı hareket ettirmenizi sağlar

Normal ise parktan kaldıraç

fren üzerinde itme yöntemi

pedal ve sürüme basmak

Düğme çalışmıyor.

1. Park frenini ayarlayın.

2. Anahtarı kontaktan çıkarın

anahtar.

Vardiya Kilidi Sürümü Yuvası

3. Vardiyanın kenarına bir bez koyun

Serbest bırakma yuvası kapağı. Bir

küçük düz uçlu tornavida veya

Metal tırnak dosyası, dikkatlice gözetleme

4. Anahtarı vites kilidine ekleyin

Serbest Bırakma Yuvası.

6. Anahtarı vardiyadan çıkarın

Serbest bırakma yuvasını kilitleyin, ardından yeniden yükleyin

kapak. Çentikten emin olun

Kapak sağ tarafta. Sokmak

Kontak'a geri dönen anahtar

değiştirin, fren pedalına basın ve

Motoru yeniden başlatın.

Kapağın kenarında kaldırmak için 5. Siz

BT.

Çıkış düğmesine basın.

Vardiya kolu ve vites kolunu hareket ettirin

Park dışında nötr.

Vardiya kilidini kullanmanız gerekiyorsa

serbest bırak, bu aracınızın olduğu anlamına gelir

bir sorun geliştirmek. Sahip olmak

Araç satıcınız tarafından kontrol edildi.

319

09/07/16 18:40:47 31swa630_325

Otopark

Her zaman park frenini kullanın

Aracınızı park ediyorsunuz. Emin olmak

Park freni sıkıca ayarlanır veya

Aracınız park edilmişse yuvarlanabilir

bir eğimde.

Park ipuçları

Araç yokuş yukarı bakıyorsa,

ön tekerlekler

kaldırım.

Moonroof'dan emin olun (eğer

donanımlı) ve pencereler

kapalı.

Araç yokuş aşağı bakıyorsa,

Ön tekerlekleri doğru çevirin

kaldırım.

Işıkları kapatın.

Park frenini koymadan önce ayarlayın

Parktaki şanzıman. Bu devam ediyor

araç hareket etmeden ve koymak

Park mekanizması üzerindeki baskı

şanzımanda.

Herhangi bir paket, değerli eşya vb.

kargo alanında veya onları al

seninle.

Park freninin

Uzaklaşmadan önce tamamen serbest bırakıldı.

Park freni ile sürüş

Kısmen set aşırı ısınabilir veya

arka frenlere zarar verir.

Kapıları ve bagaj kapağını kilitleyin.

Donanmışsa

Göstergeyi kontrol edin

Gösterge paneli

Güvenlik sistemi ayarlandı.

Asla kuru yaprakların üzerine park etmeyin, uzun

çim veya diğer yanıcı

Malzemeler. Sıcak Üç Yol

Katalitik konvertör neden olabilir

Bu malzemeler ateşe yakalanacak.

320

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Sürüş -> Sürüş Kuralları

Related Topics

Sürüş

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals