Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak Honda CR-V SUV 2011-2015

Aletler

Araç türleri

1Araç türleri

Araçlar kargo alanında saklanır.

Tekerlek fıstığı anahtarı/

Jak sapı

Jack Tapa Bar

Palavra

Alet çantası

484

Bir lastik düz giderse

Düz bir lastiği değiştirmek

Sürüş sırasında bir lastik düz giderse, direksiyon simidini sıkıca kavrayın ve yavaş yavaş fren yapın

Hızı azaltmak için. Ardından, güvenli bir yerde durun. Dövme lastiği bir kompakt ile değiştirin

yedek lastik. Tam boyutlu lastiğin tamir edilmesi için bir satıcıya mümkün olan en kısa sürede gidin veya

değiştirildi.

1Düz bir lastiği değiştirmek

Kompaktın lastik basıncını periyodik olarak kontrol edin

kıyamamak. Belirtilen basınca ayarlanmalıdır.

Belirtilen basınç: 60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm²)

Kompakt yedek lastikle araba kullanırken,

80 km/s'nin altında araç hızı. Değiştirmek

Mümkün olan en kısa sürede tam boyutlu bir lastik.

1.Aracı firma, seviye ve kayma olmayanlara park edin ve park frenini uygulayın.

2.Vardiya kolunu(P

.

3.Tehlike uyarı ışıklarını açın ve kontra anahtarını kilitlemek için çevirin(0^*1

.

Aracınızdaki kompakt yedek lastik ve tekerlek

Özellikle bu model için. Onları ile kullanmayın

başka bir araç. Başka bir kompakt kullanmayın

Aracınızla yedek lastik veya tekerlek.

Kompakt yedek bir lastiğe lastik zincirleri monte etmeyin.

Zincir monte bir ön lastik düz giderse,

tam boyutlu arka lastikler ve onu kompakt ile değiştirin

yedek lastik. Düz ön lastiği çıkarın ve değiştirin

arkadan çıkarılan tam boyutlu lastik ile.

Lastik zincirlerini ön lastiğe monte edin.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modellerMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

Devam eden

485

onunBir lastik düz giderseiçindeDüz bir lastiği değiştirmek

Dövme lastiği değiştirmeye hazırlanıyor

■

1.Kargo alanı zemin kapağını açın.

2.Takım çantasını kargo alanından çıkarın.

Tekerlek somunu ve kriko sapını al

Takım torbasından çubuk.

Alet çantası

Yedek lastik

3.Jack'i yedek lastik alanından çıkarın.

4.Kanat cıvatasını sökün ve çıkarın

Aralayıcı koni. Ardından, yedek lastiği çıkarın.

486

onunBir lastik düz giderseiçindeDüz bir lastiği değiştirmek

5.Ön ve arkaya bir tekerlek bloğu veya kaya yerleştirin

Çerçevenin düz lastiğe çapraz.

Teker

Bloklar

Değiştirilecek lastik.

6.Kompakt yedek lastik çarkı tarafını yukarı yerleştirin

araç gövdesinin altında, lastiğin yakınında

değiştirilmesi gerekiyor.

7.Her tekerlekli somunu bir turda gevşetin

Tekerlek somunu kullanma.

Devam eden

487

onunBir lastik düz giderseiçindeDüz bir lastiği değiştirmek

1Jack nasıl kurulur

Jack nasıl kurulur

■

1.Jack'i kriko noktasının altına yerleştirin

Değiştirilecek lastiğe en yakın.

3

UYARI

Araç, krikoyu kolayca yuvarlayabilir,

Altında kimseyi ciddi şekilde yaralayarak.

Bir lastiği değiştirmek için talimatları takip edin

tam olarak ve asla aracın altına girmeyin

Sadece Jack tarafından desteklendiğinde.

Jack'i insanlarla veya bagajlarla kullanmayın

araç.

2.Son braketi gösterildiği gibi saat yönünde çevirin

Jack temaslarının tepesine kadar görüntü

Jacking Noktası.

içindeJacking Noktası sekmesinin

Jack Notch'ta dinleniyor.

Aracınızda sağlanan krikoyu kullanın.

Diğer krikolar ağırlığı desteklemeyebilir (“yük”) veya

kriko noktasına uymayabilir.

Kullanmak için aşağıdaki talimatlar izlenmelidir

Jack güvenli bir şekilde:

•

Motor çalışırken kullanmayın.

Yalnızca zeminin sağlam ve düz olduğu yerlerde kullanın.

Yalnızca kriko noktalarında kullanın.

Jack'i kullanırken araca girmeyin.

Üstüne veya altına hiçbir şey koymayın

Jack.

3.Aracı, jak tutamak çubuğunu kullanarak kaldırın

ve lastik kapalı olana kadar kriko sapı

zemin.

Palavra

Halletmek

Çubuk

Tekerlek somunu

Jack tutamağı olarak anahtar

488

onunBir lastik düz giderseiçindeDüz bir lastiği değiştirmek

1Dövme lastiği değiştirme

Dövme lastiği değiştirme

■

Ekstra uygulayarak tekerlek fındıklarını aşırı sıkmayın

Ayağınızı veya boruyu kullanarak tork.

1.Tekerlek somunlarını ve düz lastiği çıkarın.

2.Tekerleğin montaj yüzeylerini silin

temiz bir bezle.

3.Kompakt yedek lastiği monte edin.

4.Tekerlek fıstıklarını dokunana kadar vidalayın

montaj deliklerinin etrafında dudaklar, sonra dur

döner.

5.Aracı indirin ve krikoyu çıkarın.

Tekerlek somunlarını sırayla sıkın

görüntüde belirtilmiştir. Etrafta dolaş

iki ila üç kez fındıkları sıkmak

Bu sipariş.

Tekerlek somunu tork:

80 lbf∙ft (108 N∙m, 11 kgf∙m)

Devam eden

489

onunBir lastik düz giderseiçindeDüz bir lastiği değiştirmek

1Dövme lastiği depolamak

Dövme lastiği depolamak

■

1.Orta kapağı çıkarın.

3

UYARI

Orta kapak

Gevşek öğeler iç mekanda uçabilir

kaza ve ciddi şekilde yaralanabilir

Yolcular.

Tekerleği, jakı ve aletleri güvenli bir şekilde saklayın

sürüşten önce.

2.Dövme lastiği yedek lastiğe yerleştirin

Peki.

Kompakt yedek lastik için

Kanat

Sürgü

3.Aralayıcı konisini kanattan çıkarın

Cıvata, ters çevirin ve geri takın

sürgü. Dövme cıvatasıyla düz lastiği sabitleyin.

4.Tekerlek somunu anahtarını güvenli bir şekilde saklayın ve

Jack tutma çubuğu alet çantasında. Mağaza

Kargo alanındaki çanta.

Aracı

Koni

5.Jack'i tutucusunda saklayın. Jack’i çevir

Yerine kilitlemek için braketi sonlandırın.

Tam boyutlu lastik için

TPM'ler ve yedek lastik

■

Flat bir lastiği yedek lastikle değiştirirseniz,

Siz araba kullanırken gelir.

Birkaç mil (kilometre) sürdükten sonra, gösterge kısa bir süre için yanıp sönmeye başlayacak

Zaman ve sonra kal, ama bu normal.

Lastiği belirli bir lastikle değiştirdiğinizde TPM'leri kalibre edin.

2TPMS kalibrasyonuS. 401

490

Motor başlamıyor

Motoru Kontrol Etme

Motor başlamazsa, marş motorunu kontrol edin.

1Motoru Kontrol Etme

Aracı hemen başlatmanız gerekiyorsa,

Aracın atlamasına yardımcı olmak.

2 Atlama Başlangıç P.494

Başlangıç durumu

Kontrol listesi

Marş dönmez veya dönmez

yavaş yavaş.

Pil ölmüş olabilir. Kontrol etmek

sağdaki öğelerin her biri ve

Buna göre cevap verin.

Akıllı çoklu bilgi ekranı (I-MID) hakkında bir mesaj kontrol edin.

EğerBaşlamak için, Başlat düğmesine yakın uzak tutunMesaj Görünür

2Akıllı giriş uzak pil zayıfsaS. 492

içindeAkıllı giriş uzaktan kumandasının çalışma aralığında olduğundan emin olun.

2Motor Başlatma/Durdur düğmesi Çalışma AralığıP.154

●

İç ışıkların parlaklığını kontrol edin.

İç ışıkları açın ve parlaklığı kontrol edin.

●

İç ışıklar loşsa veya hiç gelmezse

2PilS. 474

●

İç ışıklar normal olarak gelirse2Sigortaları incelemek ve değiştirmekS. 505

Marş normal olarak döner Motor başlangıç prosedürünü inceleyin.

Ancak motor başlamıyor.

Bir sorun olabilir

sigorta. Öğelerin her birini kontrol edin

Doğru ve buna göre cevap verin.

Talimatlarını izleyin ve motoru tekrar başlatmaya çalışın.2Motoru BaşlatS. 360

İmmobilizer sistemi göstergesini kontrol edin.

İmmobilizer sistemi göstergesi yanıp söndüğünde, motor başlatılamaz.

2Yerinebilet sistemi S. 147

Yakıt seviyesini kontrol edin.

Orada yapmalıTankta yeterli yakıt olun.2 OlmuşGöstergeS. 92

Sigortayı kontrol edin.

Tüm sigortaları kontrol edin veya aracı bir satıcı tarafından kontrol edin.

2Sigortaları incelemek ve değiştirmekS. 505

Sorun devam ederse:

2Acil çekmeS. 506

491

onunMotor başlamıyoriçindeAkıllı giriş uzak pil zayıfsa

Akıllı giriş uzak pil zayıfsa

Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Bip sesi duyulursa,Motor Başlat/DurdurDüğme yanıp söner,

Ve motor başlamayacak.

Akıllı çoklu bilgi ekranı olan modeller

.Başlamak için, Başlat düğmesine yakın uzak tutunMesajda mesaj görünür

Akıllı Çok Bilgi Ekranı (I-MID).

Motoru aşağıdaki gibi başlatın.

1.Merkezine dokununMotorun başlangıcı/

DURMAKile düğmeHAkıllı Logo

Giriş uzaktan kumanda

Motor Başlat/DurdurDüğme yanıp sönüyor.

Akıllı Giriş Uzaktanındaki Düğmeler

Seninle yüzleşmeli.

içindeGösterge yaklaşık 30 için yanıp sönüyor

saniye.

2.Fren pedalını bastırın ve

Motor Başlat/Durdur10 içindeki düğme

Bip sesi duyduktan birkaç saniye sonra

Gösterge yanıp sönmekten ON'a kadar değişir.

içindePedala bastırmazsanız, mod

aksesuar olarak değişecektir.

492

onunMotor başlamıyoriçindeAcil Motor Durağı

Acil Motor Durağı

Akıllı giriş sistemine sahip modeller

1Acil Motor Durağı

.Motor Başlat/DurdurDüğme, motoru durdurmak için kullanılabilir.

Acil durum sürüş sırasında bile. Motoru durdurmanız gerekiyorsa,

Aşağıdaki işlemler:

Sürüş sırasında düğmeye basmayın

Motorun değiştirilmesi için kesinlikle gerekli

kapalı.

•Tuşuna basınMotor Başlat/DurdurYaklaşık iki saniye boyunca düğme.

•Sıkıca bastırınMotor Başlat/Durduriki kez düğme.

Direksiyon simidi kilitlenmez. Ancak, motorun kapatılması devre dışı bıraktığı için

Motorun direksiyon ve fren sistemlerine sağladığı güç yardımcısı,

Aracı yönlendirmek ve yavaşlatmak için önemli ölçüde daha fazla fiziksel çaba ve zaman gerektirir. Kullanmak

aracı yavaşlatmak ve hemen durdurmak için fren pedalında her iki ayak

güvenli bir yer.

Motor durdurulduğunda güç modu aksesuardadır.

Modu araca değiştirmek için dişli konumunu değiştirin(Psonra

Araç tam bir durağa geliyor.

493

Atlama Başlangıç

1Atlama Başlangıç

Atlama Başlangıç Prosedürü

■

Ses ve ışıklar gibi elektrikli cihazlara olan gücü kapatın. Motoru kapat,

Sonra kaputu açın.

3

UYARI

Takip etmezseniz bir pil patlayabilir

Doğru prosedür, ciddi şekilde yaralanan

Yakındaki herkes.

1.İlk jumper kablosunu size bağlayın

araç+terminal.

2.İlk jumper'ın diğer ucunu bağlayın

Boto piline kablo+terminal.

içindeYalnızca 12 voltluk bir booster pil kullanın.

içindeOtomotiv pili kullanırken

12 voltluk pilinizi artırmak için şarj cihazı,

15'ten daha düşük bir şarj voltajı seçin

Tüm kıvılcımları, açık alevleri ve sigara içmeyi koruyun

Malzemeler pilden uzakta.

Jumper kablo klipslerini güvenli bir şekilde takacak şekilde

Motor titreştiğinde çıkmayın. Ayrıca olmak

Jumper kablolarını dolaşmamaya veya izin vermemeye dikkat edin

Kablo, eklenirken birbirine dokunmak için biter veya

Jumper kablolarının ayrılması.

Güçsüz pil

volt. Şarj cihazı kılavuzunu kontrol edin.

uygun ayar.

3.İkinci jumper kablosunu

güçsüz pil-terminal.

Pil performansı soğuk koşullarda azalır ve

motorun başlamasını engelleyebilir.

4.İkincinin diğer ucunu bağlayın

Motor montaj cıvatasına atlama kablosu

gösterildiği gibi. Bu jumper kablosunu bağlamayın

başka bir kısmına.

5.Aracınız başka birine bağlıysa

araç, yardımcı aracın motorunu başlatın

ve RPM'sini hafifçe artırın.

6.Aracınızın motorunu başlatmaya çalışın. Eğer

Yavaşça döner, jumper'ın

Kablolar iyi metal-metal temasa sahiptir.

494

onunAtlama Başlangıçiçinde

Motor başladıktan sonra ne yapmalı

■

Aracınızın motoru başladıktan sonra, jumper kablolarını aşağıda çıkarın

emir.

1.Jumper kablosunu aracınızın zeminden ayırın.

2.Jumper kablosunun diğer ucunu güçlendiriciden ayırın-terminal.

3.Jumper kablosunu aracınızın bağlantısını kesin.+terminal.

4.Jumper kablosunun diğer ucunu güçlendiriciden ayırın+terminal.

Aracınızı yakındaki bir servis istasyonu veya bir satıcı tarafından denetleyin.

495

Vardiya kolu hareket etmiyor

Vardiya kolunu dışarıya taşıyamıyorsanız, aşağıdaki prosedürü izleyin.(P

konum.

Kilidi serbest bırakmak

■

1.Park frenini ayarlayın.

Akıllı giriş sistemi olmayan modeller

2.Anahtarı kontak anahtarından çıkarın.

Akıllı giriş sistemine sahip modeller

2.Yerleşik anahtarı akıllıdan çıkarın

Giriş Uzaktan.

Yuva

Kapak

Tüm Modeller

3.Küçük bir dairenin ucuna bir bez sarın.

İpucu tornavida. Vardiya Kilidine koy

Resimde gösterildiği gibi serbest bırakma yuvası ve

kapağı çıkarın.

4.Anahtarı Shift Lock Release yuvasına yerleştirin.

5.Anahtarı aşağı iterken kaymaya basın

Kol bırakma düğmesi ve vites kolunu yerleştirin

içine(N

.

Serbest bırakmak

Düğme

içindeKilit şimdi piyasaya sürüldü. Vardiya olmak

kol bir satıcı tarafından kontrol edilir

olası.

Vardiya Kilidi Sürümü Yuvası

496

Aşırı ısınma

Aşırı ısınma nasıl işlenir

Aşırı ısınma belirtileri aşağıdaki gibidir:

1Aşırı ısınma nasıl işlenir

H

•Sıcaklık gösterge iğnesi

güç.

Mark veya motor aniden kaybeder

3

UYARI

•Buhar veya sprey motor bölmesinden çıkar.

Yapılacak ilk şey

Aşırı ısınan bir buhar ve sprey

Motor sizi ciddiye alabilir.

■

Buhar geliyorsa kaputu açmayın

dışarı.

1.Aracı hemen güvenli bir yere park edin.

2.Tüm aksesuarları kapatın ve tehlike uyarı ışıklarını açın.

içindeBuhar veya sprey yok:Motoru çalışır durumda tutun ve kaputu açın.

içindeBuhar veya sprey mevcuttur:Motoru kapatın ve azalana kadar bekleyin.

Sonra kaputu açın.

FARK ETME

Sıcaklık göstergesiyle sürmeye devam etmek

İğne

H

Mark motora zarar verebilir.

Devam eden

497

onunAşırı ısınmaiçindeAşırı ısınma nasıl işlenir

■

Yapılacak Sonraki Şey

1Aşırı ısınma nasıl işlenir

1.Soğutma fanının çalıştığını kontrol edin ve

Motoru sıcaklıktan sonra durdurun

Gauge iğne düşer.

içindeSoğutma fanı çalışmıyorsa,

Motoru hemen durdurun.

Maksimum

3

UYARI

Radyatör kapağının kaldırılması

Motor sıcaktır, soğutucunun püskürtmesine neden olabilir

Dışarıda, ciddi şekilde haşlanıyor.

2.Motor soğuduktan sonra inceleyin

Soğutucu seviyesi ve soğutmayı kontrol edin

Sızıntılar için sistem bileşenleri.

içindeRezerv tankındaki soğutucu seviyesi

Düşük, ulaşıncaya kadar soğutma suyu ekleyin

Maksimumişaret.

içindeRezerv tankında soğutucu yoksa,

Radyatörün serin olduğunu kontrol edin. Ört

Ağır bez ve açık radyatör kapağı

kapak. Gerekirse, soğutucu ekleyin

dolgu boynunun tabanı ve

tekrar kap.

Her zaman motor ve radyatörün soğumasını bekleyin

Radyatör kapağını çıkarmadan önce aşağı.

Rezerve etmek

Tank

Min

Soğutucu sızıyorsa, onarım için bir bayiye başvurun.

Suyu sadece acil/geçici önlem olarak kullanın.

Bir satıcının sistemi uygun antifrizle yıkayın

mümkün olan en kısa sürede.

■

Yapılacak son şey

Motor yeterince soğuduktan sonra, yeniden başlatın ve sıcaklık göstergesini kontrol edin.

Sıcaklık iğnesi düşerse, sürüşe devam edin. Eğer düşmediyse

Onarım için bir bayiye başvurun.

498

Gösterge, Geliyor/yanıp sönüyor

Düşük yağ basıncı göstergesi yanarsa

■

Göstergenin gelmesi için nedenler

Motor yağı basıncı düşük olduğunda ortaya çıkar.

Gösterge gelir gelmez ne yapmalı

1Düşük yağ basıncı göstergesi yanarsa

FARK ETME

■

Motoru düşük yağ basıncıyla çalıştırmak neden olabilir

Neredeyse ciddi mekanik hasar.

1.Aracı hemen güvenli bir yerde düz zeminde park edin.

2.Gerekirse, tehlike uyarı ışıklarını açın.

■

Aracı park ettikten sonra ne yapmalı

1.Motoru durdurun ve yaklaşık üç dakika bekletin.

2.Kaputu açın ve yağ seviyesini kontrol edin.

2Yağ kontrolüS. 443

3.Motoru başlatın ve düşük yağ basıncı göstergesini kontrol edin.

içindeGösterge sönüyor: Tekrar sürüşe başlayın.

içindeGösterge 10 saniye içinde sönmez: Motoru durdurun

ve derhal onarım için bir bayiye başvurun.

Şarj sistemi göstergesi yanarsa

1Şarj sistemi göstergesi yanarsa

Geçici olarak durmanız gerekiyorsa,

motor. Motorun yeniden başlatılması hızla deşarj yapabilir

pil.

■

Göstergenin gelmesi için nedenler

Pil şarj edilmediğinde ortaya çıkar.

Gösterge geldiğinde ne yapmalı

■

Isıtma ve soğutma sistemini kapatın^*/iklim kontrol sistemi^*, arka

Defogger ve diğer elektrik sistemleri ve derhal bir satıcıya başvurun

onarım için.

* Tüm modellerde mevcut değil

499

onunGösterge, Geliyor/yanıp sönüyoriçindeArıza gösterge lambası yanarsa veya göz kırpıyorsa

Arıza gösterge lambası açıksa veya

Gözlerini kırpma

1Arıza gösterge lambası yanarsa veya göz kırpıyorsa

■

Gösterge lambasının gelmesi veya yanıp sönmesinin nedenleri

FARK ETME

Arızalı gösterge lambası açıkken sürüyorsanız,

emisyon kontrol sistemi ve motor olabilir

hasar görmüş.

•Motor emisyonu kontrolü ile ilgili bir sorun varsa yanar

Sistem veya yakıt doldurma kapağı eksik veya gevşek.

•Motor yanlışlaştırma tespit edildiğinde yanıp söner.

■

Gösterge lambası geldiğinde ne yapmalı

Arıza göstergesi lambası tekrar yanıp sönerse

Motoru yeniden başlatma, en yakın bayiye gidin

31 mil/s/s veya daha az. Aracın var

denetlendi.

Yüksek hızlardan kaçının ve hemen aracınızı bir

satıcı.

■

Gösterge lambası yanıp söndüğünde ne yapmalı

Aracı yanıcı eşya olmadan güvenli bir yerde park edin ve en azından bekleyin

Motor soğuyana kadar durdu.

Yakıt kapağı mesajını kontrol edin/sıkın

■

Mesaj:

Evaporatif bir sistem sızıntısı tespit edilir. Bu, yakıt doldurma kapağının olmasından kaynaklanabilir

Gevşek veya takılmıyor.

■

Mesaj göründüğünde ne yapmalı:

1.Motoru durdurun.

2.Yakıt doldurma kapağının tamamen takılı olup olmadığını kontrol edin.

içindeDeğilse, kapağı gevşetin ve ardından en az bir kez tıklayana kadar yeniden canlandırın.

3.Birkaç gün normal sürüş sürüş.

içindeMesaj sönmeli.

■

Arıza göstergesi lambası geldiğinde

Sistem bir sızıntıyı tespit etmeye devam ederse, arızalı gösterge lambası yanar

benzin buharı. Bu olursa, daha önce açıklanan prosedürleri izleyin.

Yakıt doldurma kapağı.

500

onunGösterge, Geliyor/yanıp sönüyoriçindeFren sistemi göstergesi (kırmızı) yanarsa

Fren sistemi göstergesi (kırmızı) yanarsa

■

Göstergenin gelmesi için nedenler

1Fren sistemi göstergesi (kırmızı) yanarsa

Bit.

•Fren sıvısı düşüktür.

•Fren sisteminde bir arıza var.

■

Aracınızı hemen onarın.

Düşük fren sıvısı ile sürmek tehlikelidir. Eğer orada

fren pedalından direnç yok, dur

Hemen güvenli bir yerde. Gerekirse vites küçültme

dişliler.

Sürüş sırasında gösterge geldiğinde ne yapmalı

Kanada

Pedal basıncını kontrol etmek için fren pedalına hafifçe basın.

•Normal ise, bir dahaki sefere durduğunuzda fren sıvısı seviyesini kontrol edin.

•Anormal ise, hemen harekete geçin. Gerekirse,

Motor frenleme kullanarak aracı yavaşlatmak için şanzıman.

Fren sistemi göstergesi ise veKaramsGösterge Geliyor

Eşzamanlı olarak, elektronik fren dağılımı

Sistem çalışmıyor. Bu araçla sonuçlanabilir

ani fren altında istikrarsızlık.

Elektrik Hidrolik Direksiyon (EPS) Sistem Göstergesi

Açık geliyor

Aracınızı hemen bir bayi tarafından denetleyin.

■

Göstergenin gelmesi için nedenler

•EPS sisteminde bir sorun varsa gelir.

•Motoru artırmak için hızlandırıcı pedalını tekrar tekrar bastırırsanız

Motor rölantide hız, gösterge yanar ve

Bazen direksiyon simidinin çalıştırılması zorlaşır.

■

Gösterge geldiğinde ne yapmalı

Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru yeniden başlatın.

Gösterge yanar ve devam ederse, hemen aracınızı alın

bir satıcı tarafından denetlenir.

501

onunGösterge, Geliyor/yanıp sönüyoriçindeDüşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanarsa veya yanıp sönerse

Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanarsa veya

Gözlerini kırpma

1Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanarsa veya yanıp sönerse

■

Göstergenin gelmesi veya yanıp sönmesi için nedenler

FARK ETME

Aşırı şişirilmiş bir lastikte sürmek neden olabilir

aşırı ısınmak. Aşırı ısınan bir lastik başarısız olabilir. Her zaman

Lastiklerinizi öngörülen seviyeye şişirin.

Bir lastik basıncı önemli ölçüde düşüktür veya TPM'ler kalibre edilmemiştir.

TPMS ile ilgili bir sorun varsa veya kompakt yedek lastik kurulursa,

Gösterge yaklaşık bir dakika yanıp söner ve sonra kalır.

■

Gösterge geldiğinde ne yapmalı

Dikkatli bir şekilde sürün ve ani köşe ve sert frenlemeyi önleyin.

Aracınızı güvenli bir yerde durdurun. Lastik basıncını kontrol edin ve

belirtilen seviyeye basınç. Belirtilen lastik basıncı bir etiket üzerindedir

Sürücü yan kapı jamb.

içindeLastik basıncı ayarlandıktan sonra TPM'leri kalibre edin.

2TPMS kalibrasyonuS. 401

■

Gösterge yanıp söndüğünde ne yapmalı, sonra kalır

Lastiğin bir satıcı tarafından mümkün olan en kısa sürede denetlenmesini sağlayın. Eğer kompakt ise

Yedek lastik, göstergenin yanıp sönmesine, lastiği tam boyutlu bir lastiğe dönüştürmesine neden olur.

Gösterge birkaç mil (kilometre) sürdükten sonra söner.

içindeTam boyutlu bir lastik yeniden takıldıktan sonra TPM'leri kalibre edin.

2TPMS kalibrasyonuS. 401

502

Sigortalar

Sigorta Konumları

Herhangi bir elektrik cihazı çalışmıyorsa,

Kontak anahtarını kilitlemek için çevirin(0^*1Ve

Uygulanabilir herhangi bir sigortanın üflenip atmadığını kontrol edin.

■Devre Korumalı ve Sigorta Derecesi

Devre korumalı

Alt Fan Rly Cl

VSA ECU

Isıtmalı kapı aynası^*

Sıyırıcı

Amper

7.5 a

(7.5 a)

7.5 a

20 a

(20 a)

10 a

15 a

(10 a)

8

9

Devre korumalı

EPS

Güç Bagajı

ABS/VSA FSR

ABS/VSA Motoru

E-DPS^*

Amper

70 A

(40 a)

20 a

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Sigorta yerleri sigorta kutusunda gösterilmiştir

kapak. Söz konusu sigortayı

Sigorta numarası ve kutu kapak numarası.

1

Enjektör

Premium amp^*

Korna

40 A

(30 a)

120 a

50 a

Ana sigorta

Ana

Motor bölmesi sigorta kutusu

■

Tehlike

Durmak

IG bobini

IGP2

Fren sıvısı rezervuarının yakınında yer almaktadır. İtmek

Kutuyu açmak için sekmeler.

Sigorta Kutusu Ana

Sigorta Kutusu Ana 2

60 A

Far yüksek ışın ana 30 a

Sekme

Gündüz koşu ışıkları

Yolcu Güç Koltuğu

Uzatma

ST Manyetik Anahtar

Arka Beksizlik

(30 a)

30 a

−

2

3

20

(20 a)

−

21

22

23

Tövbe

DBW

IGP

(15 a)

15 a

10 a

20 a

7.5 a

10 a

Isıtıcı motoru

Ön silecek ana

Motor fanının altında

Ana fan motoru

40 A

30 a

20 a

(30 a)

−

24 Sol Far Düşük Işın

25 Sağ Far Düşük Işın

DC/DC1

DC/DC2

IG Main

IG Main2

26

27

28

29

KÜÇÜK

Mg debriyajı

İç ışıklar

Yedekleme

4

5

6

7

−

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

sahip olmakMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

503

onunSigortalariçindeSigorta Konumları

Devre korumalı

Sürücü yan kapı kilidi

Motor 1 (kilit açma)

Römork^*

Amper

Devre korumalı

Sürücü Kapı Kilidi Motoru

(Kilit)

Amper

10 a

İç sigorta kutusu

■

Gösterge tablosunun altında bulunur.

9

15 a

30

31

32

10

11

(7.5 a)

(20 a)

Akıllı^*

(10 a)

15 a

Sigorta kutusu

Moonof^*

Yolcu Yan Kapı Kilidi

Motor 2 (Kilit)

Sürücü yan kapı kilidi

Motor 1 (Kilit)

Aksesuar Güç Soketi

(Orta konsol)

Yıkayıcı Ana^*

Koltuk ısıtıcılar^*

Sürücü Kapı Kilidi Motoru

(Kilidini aç)

12

20 a

33

15 a

13

14

(15 a)

(20 a)

34

35

36

37

Küçük Işıklar

Aydınlatma

Arka silecek ana^*

Ön sis farları^*

10 a

7.5 a

(10 a)

(20 a)

10 a

Sigorta etiketi

15

10 a

16 Sürücü Güç koltuğu kayar^*(20 a)

Sürücünün Güç Koltuğu

Sigorta yerleri etikette gösterilir

kapak.

Söz konusu sigortayı sigorta ile bulun

sayı ve etiket numarası.

38 sol Far Yüksek Işın

39 Doğru Far Yüksek Işın 10 a

17

(20 a)

Uzatma^*

18

19

20

21

22

23

24

25

26

−

Acımasız

−

40

41

−

20 a

7.5 a

10 a

7.5 a

10 a

(20 a)

Kapı kilidi

Sürücü tarafı gücü

Pencere

Arka yolcu tarafı

Elektrikli pencere

Ön yolcu tarafı

Elektrikli pencere

Arka sürücünün yan gücü

Pencere

ACC Anahtar Kilidi

Gündüz koşu ışıkları

Klima

■

Devre Korumalı ve Sigorta Derecesi

42

43

44

20 a

Devre korumalı

Amper

−

1

−

ACG

SRS

Silecek

ABS/VSA

Ses

2

3

4

5

6

7

10 a

15 a

10 a

7.5 a

Yakıt pompası

Metre

Elektrikli pencere

VB SOL

Güç Bagajı^*

Aksesuar Güç Soketi

(Ön)

45

46

20 a

−

27

20 a

−

28

29

Çamaşır makinesi^*

Opds

15 a

7.5 a

Yolcu Yan Kapı Kilidi

Motor 2 (kilit açma)

8

15 a

* Tüm modellerde mevcut değil

504

onunSigortalariçindeSigortaları incelemek ve değiştirmek

Sigortaları incelemek ve değiştirmek

1.Kontak anahtarını kilitlemek için çevirin(0^*1. Dönüş

1Sigortaları incelemek ve değiştirmek

Farlar ve tüm aksesuarlar kapalı.

2.Sigorta kutusu kapağını çıkarın.

3.Motordaki büyük sigortayı kontrol edin

bölme.

Şişmiş sigorta

FARK ETME

Bir sigortayı daha yüksek bir dereceye sahip olanla değiştirmek

zarar verme şansını büyük ölçüde artırır

Elektrik Sistemi.

içindeSigorta üflenirse, bir Phillips-Head kullanın

Vidayı çıkarmak için tornavida ve

Yeni bir tane ile değiştirin.

Sigortayı belirtilen aynı sigorta ile değiştirin

Amper.

Birleşik

Sigorta

Grafikleri kullanarak belirtilen amperleri onaylayın

S. 503 ila 504.

4.Motordaki küçük sigortaları inceleyin

bölme ve araç iç.

içindeYanmış bir sigorta varsa, kaldır

Sigorta Çekme ile ve bir

yenisi.

Sigorta Çekme

Söz konusu sigortayı bulmak için grafikleri kullanın ve

Sigorta etiketindeki spesifik amperle uyun.

2Sigorta KonumlarıS. 503

Motorun arkasında bir sigorta çektirmesi var

bölme sigorta kutusu kapağı.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modellerMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

505

Acil çekme

Aracınızı çekmeniz gerekiyorsa profesyonel bir çekme hizmeti arayın.

1Acil çekme

FARK ETME

Tüm Modeller

Aracınızı tamponlarla kaldırmaya veya çekmeye çalışmak

ciddi hasara neden olur. Tamponlar tasarlanmadı

aracın ağırlığını desteklemek için.

■

Düz yatak ekipmanı

Operatör aracınızı bir kamyonun arkasına yükler.

Bu, aracınızı taşımanın en iyi yoludur.

FARK ETME

Bir motorun arkasında çekme gibi uygunsuz çekme

Araç şanzımana zarar verebilir.

2WD Modeller

■

Tekerlek asansör ekipmanı

Çeki kamyon, ön lastiklerin altına giren ve onları kaldıran iki döner kol kullanıyor

zemin. Arka lastikler yerde kalır.Bu kabul edilebilir bir yol

Aracınızı çekin.

Aracınızı asla bir ip veya zincirle çekmeyin.

Halatlar veya zincirler değişebileceğinden çok tehlikelidir

yan yana veya kırma.

506

Bagaj kapısını açamadığınızda

1Bagaj kapısını açamadığınızda

Bagaj kapısını açamadığında ne yapmalı

■

Ne Yapmalı

Bu adımları attıktan sonra,

Araç kontrol edildi.

Bagaj kapağını açamıyorsanız, aşağıdaki prosedürü kullanın.

1.Düz uçlu bir tornavida kullanın ve

Bagaj kapağının iç kısmında örtün.

içindeDüz uçlu tornavida bir bezle sarın

çizikleri önlemek için.

Bagaj kapısını içeriden açtığınızda emin olun

Bagaj kapısının etrafında yeterli alan var ve

kimseye veya herhangi bir nesneye vurmaz.

Kapak

Kol

Güç Bagaj Kapağı Modelleri

2.

Güç Bagaj Kapağı Modelleri

Bagaj kapağını açmak için bagaj kapısını itin

kolu sağa iterken.

Güç bagajı olmayan modeller

Bagaj kapağını açmak için bagaj kapısını itin

Düz uçlu bir vida kullanarak kolu kaydırırken

sürücü.

2.

Güç bagajı olmayan modeller

Kol

507

Download App

Honda SUV 2011-2015 Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak

Related Topics