Güvenli Sürüş -> Hava Yastıkları Honda CR-V SUV 2011-2015

Hava yastıkları

Hava yastığı sistemi bileşenleri

8

10

9

8

7

12

6

8

11

8

Devam eden

41

onunHava yastıklarıiçindeHava yastığı sistemi bileşenleri

Ön, ön taraf ve yan perde

Hava yastıkları,

Etkinin yönü ve şiddeti. Her iki taraf

Perde hava yastıkları bir rollover içine dağıtılır.

Hava yastığı sistemi şunları içerir:

D

Ve

Sürekli olarak bir elektronik kontrol ünitesi

monitörler ve bilgi kaydedebilir

Sensörler, hava yastığı aktivatörleri hakkında,

emniyet kemeri gerginleri ve sürücü ve

ön yolcu emniyet kemeri kullanımı

H

Ben

Bir tespit edebilen darbe sensörleri

orta ila şiddetli ön veya yan etki.

Gösterge tablosunda uyaran bir gösterge

sen ön yolcu cephesinin

Hava yastığı kapatıldı.

Kontak anahtarı açık(İçinde^*1

.

A

İki SR (Ek Kısıtlama Sistemi)

Ön hava yastıkları. Sürücünün hava yastığı saklanır

Direksiyon simidinin merkezinde; .

Ön Yolcu hava yastığı

Gösterge paneli. İkisi de işaretlenmişSRS

Hava yastığı.

Otomatik ön emniyet kemeri gerginlikleri. .

Sürücü ve Ön Yolcu Emniyet Kemerleri

algılayan sensörleri dahil edin

ya da sabitlenmezler.

J

Gösterge panelinde bir gösterge

Sizi olası bir soruna karşı uyarıyor

hava yastığı sistemi veya emniyet kemeri gerginleri.

K

L

Kasa sensörü

F

G

Bir sürücü koltuk pozisyon sensörü. Eğer koltuk

çok ileri, hava yastığı şişer

daha az güçle.

B

C

Biri sürücü için iki yan hava yastığı ve

bir ön yolcu için. Hava yastıkları

koltuğun dış kenarlarında saklanır-

sırtlar. İkisi de işaretlenmişYan hava yastığı.

Olup olmadığını tespit eden bir rollover sensörü

Araç yuvarlamak üzere.

Ön yolcunun ağırlık sensörleri

koltuk. Ön yolcunun hava yastığı olacak

Koltuktaki ağırlık 65 ise kapalı

lbs (29 kg) veya daha az (bir bebeğin ağırlığı

veya küçük çocuk).

İki yan perde hava yastığı, her biri için bir tane

aracın tarafı. Hava yastıkları saklanır

Tavanda, yan pencerelerin üstünde.

Ön ve arka sütunlar işaretlenmiştir

Yan perde hava yastığı.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

sahip olmakMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

42

onunHava yastıklarıiçindeHava yastığı sistemi bileşenleri

1Hava yastıklarınızla ilgili önemli gerçekler

Hava yastıklarınızla ilgili önemli gerçekler

■

Hava yastıklarınızı devre dışı bırakmaya çalışmayın. Birlikte,

Hava yastıkları ve emniyet kemerleri en iyi korumayı sağlar.

Hava yastıkları ciddi tehlikeler oluşturabilir. İşlerini yapmak için hava yastıkları

muazzam güç. Yani, hava yastıkları hayat kurtarmaya yardımcı olurken, yanıklara, çürüklere neden olabilirler,

ve diğer küçük yaralanmalar, hatta bazen ölümcül olanlar, yolcular giymiyorsa

Emniyet kemerleri düzgün ve doğru oturuyor.

Sürüş sırasında elleri ve kolları dışarıda tutun

Her birini tutarak ön hava yastığının dağıtım yolu

Direksiyon simidi. Bir kolu geçmeyin

hava yastığı örtüsü.

Ne yapmalısın:Emniyet kemerinizi daima düzgün giyin ve dik oturun

Direksiyon simidinden mümkün olduğunca çok geriye doğru

araç. Bir ön yolcu koltuklarını gösterge panosundan uzaklaştırmalıdır.

olası.

Bununla birlikte, hiçbir güvenlik sisteminin tüm yaralanmaları veya ölümleri önleyemeyeceğini unutmayın.

Emniyet kemerleri uygun şekilde giyildiğinde ve hava yastıkları gibi şiddetli bir çarpışmada meydana gelebilir

dağıtım.

Kendiniz ve ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler yerleştirmeyin.

Kucağınızda sert veya keskin nesneler taşımak veya bir boru veya başka bir keskinlikle sürüş yapmak

Ağzınızdaki nesne, ön hava yastığınız şişerse yaralanmalara neden olabilir.

Ön hava yastığı kapaklarına nesneler takmayın veya yerleştirmeyin.Üzerindeki nesneler

işaretli kapaklarSRS hava yastığıhava yastıklarının uygun çalışmasına müdahale edebilir

Veya aracın içine itilebilir ve hava yastıkları şişerse birine zarar verir.

43

onunHava yastıklarıiçindeHava yastık türleri

Hava yastık türleri

Aracınız üç tip hava yastığı ile donatılmıştır:

1Hava yastık türleri

•Ön hava yastıkları:Sürücü ve ön yolcu koltuklarının önünde hava yastıkları.

•Yan hava yastıkları:Sürücü ve ön yolcu koltuk sırtlarındaki hava yastıkları.

•Yan perde hava yastıkları:Yan pencerelerin üstünde hava yastıkları.

Her biri aşağıdaki sayfalarda tartışılmaktadır.

Ateşleme anahtarı olduğunda hava yastıkları şişebilir

açık(İçinde^*1

.

Bir hava yastığı bir kazada şişirildikten sonra,

az miktarda duman. Buyanma

şişiren malzemenin süreci ve zararlı değildir.

Solunum problemleri olan insanlar yaşayabilir

bazı geçici rahatsızlıklar. Bu meydana gelirse,

Araç bunu yapmak güvenli olur olmaz.

Ön hava yastıkları (SRS)

Ön SRS hava yastıkları, korunmaya yardımcı olmak için orta ila şiddetli bir ön çarpışmada şişiriyor

Sürücünün ve/veya ön yolcunun başı ve sandığı.

1Ön hava yastıkları (SRS)

Çift aşamalı, çok eşikli ön hava yastıkları

(SRS)

Aracınız çift aşamalı, çoklu-

Eşik ön hava yastıkları (SRS).

Bir frontal kaza sırasında, bir veya

Her iki ön hava yastığı dağıtılacak, hava yastıkları şişirebilir

farklı oranlarda, şiddetine bağlı olarak

Emniyet kemerleri kilitli olsun ve/veya

diğer faktörler. Frontal hava yastıkları

azaltmaya yardımcı olmak için emniyet kemerlerini tamamlayın

Frontal'da kafa ve göğüs yaralanmaları olasılığı

kazalar.

SRS(Ek Kısıtlama Sistemi), hava yastıklarının

Emniyet kemerlerini tamamlayın, değiştirmeyin. Emniyet kemerleri, sakinlerin birincil

Kısıtlama sistemi.

Konut yerleri

■

Ön hava yastıkları, sürücü için direksiyon simidinin merkezine yerleştirilmiştir ve

Ön yolcu için kontrol panelinde. Her iki hava yastığı da işaretlenmiştirSRS hava yastığı.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Motor Başlat/DurdurKontak yerine düğme

anahtar.

44

onunHava yastıklarıiçindeÖn hava yastıkları (SRS)

Ameliyat

■

Ön hava yastıkları, orta-şiddetli ön çarpışmalar sırasında şişirmek için tasarlanmıştır.

Araç aniden yavaşladığında, sensörler kontrole bilgi gönderir

şişirmek için ön hava yastıklarını bir veya her iki ön hava yastığı sinyal veren birim.

Ön çarpışma, iki araç arasında kafa kafaya veya açılı olabilir veya

Araç, beton duvar gibi sabit bir nesneye çarpar.

1Ön hava yastıkları nasıl çalışır

Ön hava yastıkları nasıl çalışır

■

Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları olmasına rağmen

normalde birbirlerinin bir saniyesinde şişirin,

sadece bir hava yastığı dağıtılması mümkündür. Bu olabilir

Bir çarpışmanın şiddeti kenarda ise olur,

veya eşik değer

Hava yastıkları konuşlandırılacak. Bu gibi durumlarda, emniyet kemeri

yeterli koruma sağlayın ve ek

Hava yastığı tarafından sunulan koruma minimum olacaktır.

Emniyet kemeriniz gövdenizi kısıtlarken,

Ön hava yastığı tamamlayıcı koruma sağlar

başınız ve göğsünüz için.

Ön hava yastıkları hemen söner, böylece

Sürücünün görünürlüğüne müdahale etmeyecekler

veya diğerini yönlendirme veya çalıştırma yeteneği

kontroller.

Enflasyon ve deflasyon için toplam süresi o kadar hızlı ki, çoğu kişi

Hava yastıklarının önlerinde yatarken görene kadar konuşlandırıldığını fark ederler.

Devam eden

45

onunHava yastıklarıiçindeÖn hava yastıkları (SRS)

■

Ön hava yastıkları konuşlandırılmamalı

Küçük Frontal Kazalar:Ön hava yastıkları, emniyet kemerlerini desteklemek için tasarlanmıştır ve

küçük sıyrıkları önlememek için hayat kurtarmaya yardımcı olun, hatta meydana gelebilecek kırık kemikler

Orta ila şiddetli bir frontal kazadan daha az.

Yan Etkiler:Ön hava yastıkları ani bir yavaşlama olduğunda koruma sağlayabilir

bir sürücünün veya ön yolcunun aracın önüne doğru hareket etmesine neden olur. Taraf

Hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları,

orta-şiddetli bir yan etki sırasında meydana gelebilecek yaralanmaların şiddeti

sürücünün veya yolcunun aracın yan tarafına doğru hareket etmesine neden olabilir.

Arka Etkiler:Baş sınırlamalar ve emniyet kemerleri, arkada en iyi korumanızdır

darbe. Ön hava yastıkları önemli bir koruma sağlayamaz ve tasarlanmamıştır

bu tür çarpışmalara dağıtmak.

Rollovers:Emniyet kemerleri ve bir rollover sensörü ile donatılmış araçlarda yan hava yastıkları

Ve yan perde hava yastıkları bir devrede en iyi korumayı sunar. Çünkü ön hava yastıkları

herhangi bir koruma sağlayabilirse, bir

yuvarlanmak.

■

Ön hava yastıkları çok az veya hiç görünür hasar ile konuşlandırıldığında

Hava yastığı sistemi aniden yavaşlamayı algıladığı için,

Araç çerçevesi veya süspansiyon, bir veya daha fazla hava yastığının konuşlandırılmasına neden olabilir.

Örnekler, bir kaldırıma koşmak, bir deliğin kenarına veya diğer düşük sabit nesneler içerir

Bu, araç şasisinde ani bir yavaşlamaya neden olur. Etki olduğu için

Aracın altında, hasar kolayca görülmeyebilir.

■

Dış hasar olsa bile, ön hava yastıkları dağıtılamayabilirse

şiddetli görünüyor

Ezilebilir vücut parçaları, bir etki sırasında çarpışma enerjisini emdiğinden,

Görünür hasar her zaman uygun hava yastığı çalışmasını göstermez. Aslında biraz

Çarpışmalar şiddetli hasara neden olabilir, ancak hava yastığı dağıtımı yok çünkü hava yastıkları

ihtiyaç duyulmazdı veya koruma sağlamazlardı

konuşlandırılmıştı.

46

onunHava yastıklarıiçindeÖn hava yastıkları (SRS)

1Gelişmiş hava yastıkları

Gelişmiş hava yastıkları

■

Sürücü koltuğu pozisyonunda bir sorun varsa

sensör, SRS göstergesi yanacak ve hava yastığı

ne olursa olsun tam (normal) kuvvetle şişirilecek

Sürücü oturma pozisyonu.

Ön hava yastıklarınızın hava yastığı olasılığını azaltmaya yardımcı olacak gelişmiş özelliklere sahip

Daha küçük yolcularla ilgili yaralanmalar.

Sürücünün Gelişmiş Ön Hava Yastığı Sistemi

Bir koltuk konum sensörü içerir.

Her iki gelişmiş ön hava yastıklarının düzgün çalışması için:

•

Koltukların üzerine veya altına herhangi bir sıvı dökmeyin.

Yolcu koltuğunun altına herhangi bir nesne koymayın.

Herhangi bir nesnenin düzgün bir şekilde konumlandırıldığından emin olun

zemin. Yanlış konumlandırılmış nesneler

Gelişmiş hava yastığı sensörlerine müdahale edin.

Tüm sakinler dik oturmalı ve koltuklarını giymeli

kayışlar düzgün.

Koltuk çok ileri, hava yastığı ise

ne olursa olsun daha az kuvvetle şişer

Etkinin şiddeti.

Sürücü

Koltuk

Konum

Sensör

•

Yolcu tarafına kapak yerleştirmeyin

Gösterge paneli.

Yolcunun Gelişmiş Ön Hava Yastığı Sistemi

ağırlık sensörleri vardır.

Her ne kadar bir

Sensörler ise, önünde bebek veya küçük çocuk

Bir çocuğun ağırlığını tespit edin (yaklaşık 65'e kadar

lbs veya 29 kg), sistem otomatik olarak

Yolcunun ön hava yastığını kapatın.

Yolcu

Koltuk

Ağırlık

Sensörler

47

onunHava yastıklarıiçindeYan hava yastıkları

Yan hava yastıkları

Yan hava yastıkları, sürücünün gövdesini ve pelvisini veya bir ön yolcunun korunmasına yardımcı olur

Orta-şiddetli bir yan etki sırasında.

1Yan hava yastıkları

Ön yolcunun yan yana eğilmesine izin vermeyin

Başları yan hava yastığının dağıtım yolunda.

Şişiren bir yan hava yastığı güçlü kuvvetle çarpabilir

ve yolcuyu ciddi şekilde yaralayın.

Konut yerleri

■

Yan hava yastıkları dışarıya yerleştirilmiştir

sürücü ve yolcu koltuğunun kenarı-

sırtlar.

Yan hava yastıklarının üzerine veya yakınında aksesuarlar takmayın.

Uygun çalışmaya müdahale edebilirler.

Hava yastıkları veya bir hava yastığı şişerse birine zarar verir.

İkisi de işaretlenmişYan hava yastığı.

Etki yolcu tarafındaysa, hava yastığı

Yolcu olmadığında konuşlandıramayabilir

ön yolcu koltuğu.

Konut

Konum

Ön koltuk geri kapaklarını örtmeyin veya değiştirmeyin

bir satıcıya danışmadan.

Ön koltuk sırtını uygunsuz bir şekilde değiştirme veya örtme

Kapaklar yan hava yastıklarınızın düzgün bir şekilde önlenebilir

bir yan etki sırasında dağıtma.

Ameliyat

■

Sensörler bir orta ila

Şiddetli yan etki, kontrol ünitesi

Etki tarafında yan hava yastığı hemen

şişirmek.

Ne zaman

şişirilmiş

Taraf

Hava yastığı

48

onunHava yastığıSiçindeYan hava yastıkları

■

Bir yan hava yastığı çok az veya hiç görünmez hasar ile konuşlandırıldığında

Hava yastığı sistemi ani hızlanma algıladığından, tarafta güçlü bir etki

Aracın çerçevesinin yan hava yastığı dağıtmasına neden olabilir. Bu gibi durumlarda orada

Çok az veya hiç hasar görmeyebilir, ancak yan darbe sensörleri yeterince şiddetli tespit etti

Hava yastığını dağıtmak için etki.

■

Bir yan hava yastığı dağıtılamayabilirse, görünür hasar ortaya çıksa bile

haşin

Bir yan hava yastığı için,

Görünüşe göre şiddetli hasar. Bu, etki noktası,

aracın uzak önünde veya arkası veya aracın ezilebilir vücut parçaları emildiğinde

Çökme enerjisinin çoğu. Her iki durumda da, yan hava yastığı olmazdı

Dağıtım yapmış olsa bile gerekli veya koruma sağlandı.

49

onunHava yastıklarıiçindeYan perde hava yastıkları

Yan perde hava yastıkları

Yan perde hava yastıkları, sürücünün ve yolcuların kafalarını dıştaki korumaya yardımcı olur

Orta ila şiddetli bir yan etki sırasında oturma pozisyonları. Yan perde hava yastıkları

Bu araca donatılmış, kısmi ve

Araç sakinlerinin kazalarda yan pencerelerden tam olarak atılması, özellikle

rollover kazalar.

1Yan perde hava yastıkları

SRS kontrol ünitesi aracınızın

yuvarlanmak üzere, hemen her iki tarafı hemen dağıtıyor

Perde hava yastıkları ve her iki ön emniyet kemerini etkinleştirir

gerginler.

Etki yolcu tarafındaysa,

Yolcu yan perde hava yastığı şişirecek olsa bile

Aracın o tarafında sakin yok.

Konut yerleri

■

Yan perde hava yastıkları

Her iki taraftaki yan pencerelerin üstünde tavan

aracın.

Yan perdeden en iyi korumayı elde etmek için

Hava yastıkları, sakinler emniyet kemerlerini giymelidir

Düzgün ve dik ve iyi oturun.

Yan pencerelere veya çatıya herhangi bir nesne eklemeyin

Doğru çalışmaya müdahale edebildikleri için sütunlar

yan perde hava yastıkları.

Yan perde hava yastığı depolama

Ameliyat

■

Yan perde hava yastığı dağıtmak için tasarlanmıştır

bir rollover veya orta ila şiddetli bir tarafta

darbe.

Dağıtımlı yan perde hava yastığı

50

onunHava yastıklarıiçindeHava yastığı sistemi göstergeleri

■

Yan perde hava yastıkları frontal çarpışmaya dağıtıldığında

Bir veya her iki yan perde hava yastığı, orta ila şiddetli açılı bir önde şişebilir

çarpışma.

Bu durumda, yan perde hava yastıkları ön hava yastıklarından sonra biraz konuşlandırılacaktır.

Hava yastığı sistemi göstergeleri

Hava yastığı sisteminde bir sorun meydana gelirse, SRS göstergesi yanar.

1Ek Kısıtlama Sistemi (SRS) Göstergesi

Ek Kısıtlama Sistemi (SRS) Göstergesi

■

Kontak anahtarı döndüğünde

AÇIK(İçinde^*1

3

UYARI

*

SRS göstergesinin göz ardı edilmesi,

Hava yastığı sistemleri ise ciddi yaralanma veya ölüm

veya gerginler düzgün çalışmaz.

Gösterge birkaç saniye boyunca yanıyor,

Sonra söner. Bu size sistemin

düzgün çalışıyor.

Aracınızın bir satıcı tarafından kontrol edilmesi

SRS göstergesi uyarıyorsa mümkün olan en kısa sürede

olası bir soruna.

Gösterge başka bir zamanda gelirse veya hiç gelmezse,

Sistem bir satıcı tarafından mümkün olan en kısa sürede kontrol edildi. Eğer yapmazsan, hava yastıklarınız ve koltuklarınız

Kemer gerginlikleri gerektiğinde düzgün çalışmayabilir.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modellerMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

51

onunHava yastıklarıiçindeHava yastığı sistemi göstergeleri

1Yolcu hava yastığı kapalı göstergeler

Yolcu hava yastığı kapalı göstergeler

■

Gösterge ön yolcu olmadan gelirse ve

Yolcu koltuğunda veya bir yetişkinle nesne yok

Orada binmek, bir şeyler müdahale ediyor olabilir

Ağırlık sensörleri, örneğin:

■

Yolcu hava yastığı kapalı

Gösterge Geliyor

Bit.

Kanada

Gösterge, sizi uyarmak için geliyor

Yolcu ön hava yastığı kapatıldı.

Bu, ağırlık sensörleri tespit ettiğinde oluşur

65 lbs (29 kg) veya daha az, bir bebeğin ağırlığı

veya küçük çocuk, koltukta.

•

Koltukta veya koltukta asılı bir nesne

cep.

Bir çocuk koltuğu veya başka bir nesne,

koltuk arkası.

Arkasına iten veya çeken bir arka yolcu

ön yolcu koltuğu.

Ön koltuk veya koltuk geri alınacak

arkasındaki koltuk veya zeminde bir nesne.

Ön yolcu koltuğunun altına yerleştirilmiş bir nesne.

Bebekler ve küçük çocuklar her zaman arka koltukta düzgün bir şekilde sınırlandırılmalıdır.

2Çocuk güvenliğiS. 54

Bu koşulların hiçbiri mevcutsa, aracınızı alın

Bir bayi tarafından mümkün olan en kısa sürede kontrol edildi.

Koltuğa yerleştirilen nesneler de göstergenin gelmesine neden olabilir.

Ön yolcu koltuğu boşsa, yolcunun ön hava yastığı konuşlandırılmayacak ve

Gösterge gelmeyecek.

Yolcu hava yastığı göstergesinin yanayabilir ve

Koltuktaki toplam ağırlık ise tekrar tekrar gider

Hava yastığı kesme eşiğinin yakınında.

52

onunHava yastıklarıiçindeHava yastığı bakımı

Hava yastığı bakımı

Herhangi bir bakımda herhangi bir bakıma ihtiyacınız yoktur ve yapmamalısınız.

Hava yastığı sistemi kendiniz bileşenleri. Ancak, aracın almalısınız

Aşağıdaki durumlarda bir bayi tarafından denetlenmiştir:

1Hava yastığı bakımı

Kurtarılmış hava yastığı kullanımına karşı öneriyoruz

Hava yastığı, gerginler dahil sistem bileşenleri,

sensörler ve kontrol ünitesi.

■

Hava yastıkları dağıtıldığında

Bir hava yastığı şişirilmişse, kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalar değiştirilmelidir.

Benzer şekilde, otomatik emniyet kemeri gerisi etkinleştirildikten sonra,

değiştirildi.

■

Araç orta ila şiddetli bir çarpışmada olduğunda

Hava yastıkları şişirmese bile, satıcınız aşağıdakileri inceleyin: sürücünün

Koltuk pozisyonu sensörü, yolcu koltuğunda ağırlık sensörleri, ön emniyet kemeri

gerginlikler ve kaza sırasında giyilen her emniyet kemeri.

■

Bir satıcıya danışmadan bir ön koltuğu kaldırmayın veya değiştirmeyin

Bu muhtemelen sürücü koltuğu konum sensörünü veya ağırlık sensörlerini devre dışı bırakacaktır.

Yolcu koltuğu. Bir ön koltuğu barındırmak veya değiştirmek gerekiyorsa

Engelli, Honda bayisine veya ABD araçlarına başvuran bir kişi, Amerikalı

Honda Otomobil Müşteri Hizmetleri 800-999-1009 ve Kanada araçları için,

Honda Kanada Müşteri İlişkileri 888-9-Honda-9.

53

Download App

Honda SUV 2011-2015 Güvenli Sürüş -> Hava Yastıkları

Related Topics

Güvenli Sürüş