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Dashboard instruments -> Indicators / Gauges for Your Citroen Dispatch Van Third Generation (2016-2025)

Instrumentación de a bordo  
Pie en el embrague  
El testigo se apaga tras alcanzar una velocidad  
de aproximadamente 5 km/h (3 mph) y se vuelve  
a encender cuando el vehículo deja de moverse.  
El testigo se apagará cuando apague el motor y  
salga del vehículo.  
Testigos de alerta de color azul  
Fijo.  
Luces de carretera  
Fijo.  
Stop & Start: no puede cambiarse a modo  
START debido a que el pedal de embrague no  
se está pisando a fondo.  
Las luces están encendidas.  
Testigos negros/blancos  
Pise a fondo el pedal de embrague.  
Vigilancia ángulos muertos  
Fijo.  
Testigos de alerta de color verde  
Pie sobre el freno  
Se ha activado el sistema.  
Fijo.  
Barrido automático del limpiaparabrisas  
No se ha pisado el pedal del freno o la  
presión que se ejerce sobre él es insuficiente.  
Con una caja de cambios automática, con el  
motor en marcha, antes de soltar el freno de  
estacionamiento, para salir de la posición P.  
Alerta de cambio involuntario de carril  
Intermitente, acompañado de una señal  
acústica.  
Se está rebasando una línea de carril, lado  
derecho (o lado izquierdo).  
Fijo.  
El barrido automático del limpiaparabrisas  
está activado.  
Ajuste de iluminación automático  
Fijo.  
La función se ha activado por  
medio del menú de configuración del vehículo.  
El mando de luces se encuentra en la posición  
"AUTO".  
Gire el volante hacia el lado opuesto para  
retomar la trayectoria correcta.  
Indicadores  
Intermitentes  
Intermitente, con señal acústica.  
Los intermitentes están activados.  
Indicador de mantenimiento  
Stop & Start  
El indicador de mantenimiento aparece en el  
cuadro de instrumentos. Según la versión:  
– la línea de visualización del cuentakilómetros  
total indica la distancia restante antes de que  
se tenga que realizar la siguiente revisión de  
mantenimiento, o la distancia recorrida desde  
que se alcanzó la fecha límite anterior precedida  
del signo " -".  
Luces de posición  
Fijo.  
Fijo.  
Al parar el vehículo, el sistema Stop &  
Start pone el motor en modo STOP.  
Parpadeo temporal.  
El modo STOP no está disponible  
temporalmente o el modo START se ha activado  
automáticamente.  
Las luces están encendidas.  
Luces de cruce  
Fijo.  
Las luces están encendidas.  
Luces antiniebla delanteras  
Fijo.  
Las luces antiniebla delanteras están  
encendidas.  
– un mensaje de alerta indica la distancia que  
falta, así como el periodo de tiempo restante,  
hasta que venza o se sobrepase la próxima  
revisión de mantenimiento.  
Vehículo listo para circular (eléctrico)  
Fijo, acompañado de una señal acústica  
cuando se enciende.  
El vehículo está listo para circular y los sistemas  
de confort térmico están disponibles.  
18  
Instrumentación de a bordo  
Llave de mantenimiento  
Se enciende temporalmente al dar el  
realizados y al tiempo transcurrido desde el  
último mantenimiento.  
La alerta puede activarse cuando se  
aproxima una fecha límite.  
1
contacto.  
Kilometraje hasta la siguiente revisión entre  
1000 y 3000 km.  
Fijo, al dar el contacto.  
Indicador de temperatura  
del líquido de refrigeración  
(diésel)  
La siguiente revisión de mantenimiento  
debe realizarse en menos de 1000 km.  
El vehículo se deberá someter a la revisión de  
mantenimiento en breve.  
► Mantenga pulsado este botón.  
► Dé el contacto; la pantalla del  
cuentakilómetros empieza una cuenta atrás.  
► Cuando la pantalla indique =0, suelte el  
botón; la llave desaparece.  
Parpadeo del testigo de llave de  
mantenimiento  
Intermitente y después fija, al dar  
el contacto.  
(Con motores diésel BlueHDi, en combinación  
con el testigo de mantenimiento).  
Se ha superado el plazo de revisión.  
El vehículo debe someterse a la revisión de  
mantenimiento lo antes posible.  
Si, después de esta operación, debe  
desconectar la batería, bloquee el  
vehículo y espere al menos 5 minutos para  
que se memorice la puesta a cero.  
Recordatorio de la información de  
mantenimiento  
Puesta a cero del indicador de  
mantenimiento  
Con el motor en marcha:  
– En la zona A, la temperatura es correcta.  
– En la zona B, la temperatura es demasiado  
alta. Tanto el testigo de alerta asociado como  
el de STOP se encienden en el cuadro de  
instrumentos, acompañados de la visualización  
de un mensaje y una señal acústica.  
El indicador de mantenimiento debe ponerse a  
cero después de cada revisión.  
► Apague el contacto.  
Se puede acceder en cualquier momento a la  
información de mantenimiento.  
► Pulse este botón.  
La información de mantenimiento se muestra  
durante unos segundos y luego desaparece.  
Deténgase inmediatamente cuando las  
condiciones de seguridad lo permitan.  
Espere unos minutos antes de apagar el motor.  
La distancia indicada (en kilómetros) se  
calcula con arreglo a los kilómetros  
19  
Instrumentación de a bordo  
Después de quitar el contacto, abra con  
cuidado el capó y compruebe el nivel de  
líquido de refrigeración.  
Si se confirma la falta de aceite con la varilla  
manual, se debe reponer el nivel para evitar que  
el motor se dañe.  
Para obtener más información sobre la  
Comprobación de niveles, consulte el apartado  
correspondiente.  
Indicador de nivel de aceite  
del motor  
(Según versión)  
En versiones equipadas con un indicador  
eléctrico, el estado del nivel de aceite del motor  
se muestra durante unos segundos en el cuadro  
de instrumentos al dar el contacto, al mismo  
tiempo que la información de mantenimiento.  
Para obtener más información sobre la  
Comprobación de niveles, consulte el  
apartado correspondiente.  
Anomalía del indicador de aceite  
Comprobación del nivel  
El nivel sólo se leerá correctamente si el  
vehículo se encuentra en un terreno  
nivelado y con el motor apagado durante más  
de 30 minutos.  
Después de circular durante unos minutos,  
la temperatura y la presión del circuito de  
refrigeración aumentan.  
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de  
instrumentos.  
Consulte con un concesionario autorizado  
CITROËN o taller cualificado.  
Para reponer el nivel:  
► Espere al menos una hora a que se enfríe el  
motor.  
► Afloje el tapón dos vueltas para dejar que  
caiga la presión.  
► Una vez que la presión ha disminuido, retire  
el tapón.  
Nivel de aceite correcto  
En caso de un fallo de funcionamiento  
del indicador eléctrico, se dejará de  
supervisar el nivel de aceite.  
En caso de un fallo del sistema, debe  
comprobar el nivel de aceite del motor con la  
varilla manual situada en el compartimento  
del motor.  
► Reponga el nivel hasta la marca "MAX".  
Para más información relativa a la  
Comprobación de los niveles, consulte el  
apartado correspondiente.  
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de  
instrumentos.  
Falta de aceite  
Para más información relativa a la  
Comprobación de los niveles, consulte el  
apartado correspondiente.  
Tenga cuidado de no quemarse al llenar  
el depósito de líquido de refrigeración.  
No lo llene por encima de la marca de nivel  
máximo (indicada en el depósito).  
Indicadores de autonomía  
de AdBlue® (BlueHDi)  
Los motores Diésel BlueHDi están equipados  
con una función que relaciona el sistema de  
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de  
instrumentos.  
20  
Instrumentación de a bordo  
control de emisiones SCR (reducción catalítica  
selectiva) y el filtro de partículas diésel (DPF)  
para el tratamiento de los gases de escape. No  
pueden funcionar sin AdBlue® líquido.  
Cuando el nivel de AdBlue® cae por debajo  
del nivel de reserva (entre 2400 y 0 km), se  
enciende un testigo al dar el contacto y la  
estimación de kilómetros que se pueden recorrer  
antes de que se bloquee el arranque del motor  
aparece en el cuadro de instrumentos.  
La información sobre la autonomía puede  
visualizarse en el menú "Al. conducción/  
Vehículo".  
Alerta/  
testigos  
encendidos  
Medida a  
tomar  
Autonomía  
restante  
1
Acciones necesarias relacionadas  
con falta de AdBlue®  
Los siguientes testigos de alerta se encienden  
cuando la cantidad de AdBlue® está por debajo  
del nivel de reserva: autonomía de 2400 km  
(1500 millas).  
Junto con los testigos de alerta, aparecerán  
mensajes que le recordarán con regularidad la  
necesidad de reponer el nivel para poder evitar  
el bloqueo de la puesta en funcionamiento del  
motor. Consulte el apartado Indicadores de  
alerta y testigos para obtener más información  
sobre los mensajes mostrados.  
Es esencial  
reponer el  
nivel, debido  
al riesgo de  
que se impida  
el arranque  
del motor.  
Entre 600  
km y 0 km  
El sistema de inhibición del arranque del  
motor que exige la legislación vigente se  
activa automáticamente cuando el depósito  
de AdBlue® está vacío. Ya no es posible  
arrancar el motor mientras no se reponga el  
nivel en el depósito de AdBlue®.  
Para poder  
volver a  
arrancar  
0 km  
el motor,  
reponga al  
menos 5 litros  
de AdBlue® en  
el depósito.  
Si desea más información sobre  
AdBlue® (BlueHDi) y, en particular,  
sobre la reposición del nivel, consulte el  
apartado correspondiente.  
Mostrar la autonomía manualmente  
La autonomía no se muestra automáticamente  
mientras sea superior a 2400 km (1500 millas).  
Con motores BlueHDi (Euro 6.2/6.3)  
Alerta/  
testigos  
Medida a  
tomar  
Autonomía  
restante  
Con motorizaciones BlueHDi (Euro 6.1)  
encendidos  
Alerta/  
testigos  
Medida a  
tomar  
Autonomía  
restante  
Reponga el  
nivel.  
Entre 2400  
y 800 km  
encendidos  
Reponga el  
nivel lo antes  
posible.  
Entre 2400  
y 600 km  
Reponga el  
nivel lo antes  
posible.  
Entre 800 y  
100 km  
► Pulse este botón para mostrar  
temporalmente la autonomía.  
Con pantalla táctil  
21  
Instrumentación de a bordo  
La alerta se activa durante la conducción  
cuando se detecta el fallo de funcionamiento  
por primera vez y, posteriormente, cada vez que  
se dé el contacto mientras la causa del fallo de  
funcionamiento persista.  
Arranque inhibido  
Alerta/  
testigos  
encendidos  
Medida a  
tomar  
Autonomía  
restante  
El mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque  
prohibido" o "NO START IN" se muestra siempre  
que se da al contacto.  
Es esencial  
reponer el  
nivel, debido  
al riesgo de  
que se impida  
el arranque  
del motor.  
Entre 100 y  
0 km  
Para poder arrancar el motor, póngase  
en contacto con la red CITROËN o con  
un taller cualificado.  
Si se trata de un fallo de funcionamiento  
temporal, la alerta desaparecerá durante  
el siguiente trayecto, después de los  
controles de autodiagnosis del sistema  
anticontaminación SCR.  
Indicador de potencia  
(eléctrico)  
Para poder  
volver a  
arrancar  
0 km  
Anomalía confirmada durante la fase de  
conducción permitida (entre 0 km y 1100  
km)  
el motor,  
Si después de 50 km recorridos el testigo sigue  
encendido permanentemente, se confirma el  
fallo en el sistema SCR.  
El testigo de alerta AdBlue parpadea y se  
muestra el mensaje "Fallo anticontaminación:  
Arranque prohibido en X km" o "NO START IN  
X km", indicando la autonomía en kilómetros o  
millas.  
reponga al  
menos 5 litros  
de AdBlue® en  
el depósito.  
Mal funcionamiento del sistema  
anticontaminación SCR  
Al circular, el mensaje se indicará cada 30  
segundos. La alerta se repite cada vez que se  
dé el contacto.  
Detección de mal funcionamiento  
Si se detecta un mal  
CHARGE  
Puede recorrer hasta 1100 km antes de que se  
active el sistema de inhibición del arranque  
del motor.  
funcionamiento, estos  
testigos se encienden  
acompañados de una señal  
acústica y del mensaje "Fallo  
anticontaminación" o "NO  
START IN".  
Carga de la batería de tracción durante la  
desaceleración y el frenado.  
ECO  
Consumo de energía moderado y autonomía  
optimizada.  
POWER  
Lleve a revisar el sistema a un  
concesionario CITROËN o a un taller  
cualificado lo antes posible.  
22  
Instrumentación de a bordo  
Consumo de energía por el sistema de  
propulsión durante la aceleración.  
NEUTRAL  
Al dar el contacto, el sistema de propulsión  
eléctrico del vehículo nunca consume ni genera  
energía: tras el barrido del indicador, la aguja  
vuelve a la posición "neutral".  
Testigos de alerta asociados  
Indicador de consumo del  
confort térmico (eléctrico)  
1
Dos niveles de alerta sucesivos indican que la  
cantidad de energía disponible es baja:  
Primer nivel: Reserva  
100  
El nivel de carga de la batería de tracción  
es bajo.  
0
%
LED fijo con la aguja en la zona roja,  
acompañado de una señal acústica.  
► Consulte la autonomía restante en el cuadro  
de instrumentos.  
► Ponga a cargar el vehículo lo antes posible.  
Segundo nivel: Crítico  
Con el contacto quitado, al abrir la puerta  
del conductor se activa el indicador, que  
se mueve a la posición "neutral".  
Indicador del nivel de carga  
(eléctrico)  
El nivel de carga de la batería de tracción  
es crítico.  
Fijo, conjuntamente con el LED de reserva,  
acompañado de una señal acústica.  
► Debe poner a cargar el vehículo.  
El indicador muestra el consumo de la energía  
eléctrica de la batería de tracción de los  
dispositivos de confort térmico del habitáculo.  
Estos dispositivos son los sistemas de  
calefacción y aire acondicionado.  
La autonomía restante ya no se calcula.  
La potencia del sistema de propulsión se  
va reduciendo gradualmente.  
Este equipamiento puede usarse:  
La calefacción y el aire acondicionado se  
apagan (incluso si la aguja indica que su  
consumo no se encuentra en la posición  
"ECO").  
– Si el vehículo no está enchufado, cuando la  
luz READY se ilumina.  
– Si el vehículo está enchufado, cuando el  
contacto está dado (modo "Lounge").  
La selección del modo ECO limita el rendimiento  
de algunos de estos equipos. A continuación,  
la aguja del indicador de consumo del confort  
térmico se desplaza a la zona "ECO".  
El nivel de carga de la batería de tracción y  
la autonomía restante se muestran de forma  
continuada cuando se arranca el vehículo.  
Para calefactar o refrigerar el habitáculo  
rápidamente, no dude en seleccionar de  
Con el contacto quitado, al abrir la puerta  
del conductor se activa el indicador.  
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