seinBeim FahrenInReifendrucküberwachungssystem (TPMS)
1Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
Anstatt den Druck in jedem Reifen direkt zu messen, die TPMs auf diesem Fahrzeug
überwacht und vergleicht den Rollradius und die Rotationseigenschaften von jedem
Rad und Reifen während des Fahrens, um festzustellen, ob sich ein oder mehrere Reifen befinden
signifikant untergebracht.
Das System überwacht die Reifen beim Fahren nicht
bei niedriger Geschwindigkeit.
Bedingungen wie niedrige Umgebungstemperatur und
Die Änderung der Höhe beeinflusst direkt den Reifendruck und kann
Lösen Sie den Anzeichen für den niedrigen Reifendruck/TPMS aus.
Dies verursacht den niedrigen Reifendruck/TPMS
Anzeige, um zu kommen und eine Nachricht zu erscheinen
Auf der Treiberinformationsschnittstelle.
Niedriger Reifendruck/TPMS -Indikator
Reifendruck überprüft und aufgeblasen in:
•
Warmes Wetter kann in die Infliege in die Infliege werden
kälteres Wetter.
•
Kaltes Wetter kann in wärmerem überfüllt werden
Wetter.
Der Anzeige mit niedrigem Reifendruck/TPMS kommt nicht auf
auf die Überflation.
Die TPMs funktionieren möglicherweise nicht richtig, wenn der Reifentyp und
Größe sind gemischt. Stellen Sie sicher, dass Sie dieselbe Größe verwenden und
Art des Reifens.
TPMS -Kalibrierung
■
2Reifen überprüfen und wartenS. 602
Sie müssen jedes Mal, wenn Sie: TPMS -Kalibrierung beginnen:
•Stellen Sie den Druck in einem oder mehreren Reifen ein.
•Drehen Sie die Reifen.
Der Anzeige mit niedrigem Reifendruck/TPMS kann eingehen
mit einer Verzögerung oder kann überhaupt nicht eingehen, wenn:
•
Sie beschleunigen sich schnell, verlangsamen oder drehen die
Lenkrad.
•Ersetzen Sie einen oder mehrere Reifen.
•
•
Sie fahren auf schneebedeckten oder rutschigen Straßen.
Reifenketten werden verwendet.
Vor dem Kalibrieren der TPMs:
•Setzen Sie den kalten Reifendruck in allen vier Reifen ein.
2Reifen überprüfenS. 602
Der Anzeige mit niedrigem Reifendruck/TPMS kann eingehen
Unter den folgenden Bedingungen:
•
Stellen Sie sicher:
•Das Fahrzeug befindet sich an einem kompletten Stopp.
•Ändern Sie die Verschiebungsposition in(P
•Der Power -Modus ist eingeschaltet.
Es gibt eine schwerere und ungleichmäßige Last an den Reifen,
wie beim Schleppen eines Anhängers, als der Zustand bei
Kalibrierung.
.
•
Reifenketten werden verwendet.
Fortsetzung
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