Download App

Download our app using application store!

app store
Fifth Generation (2016-2021) Honda CR-V SUV Sürüş -> Sürüş Sırasında User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2016-2021 Sürüş -> Sürüş Sırasında

Sürüş sırasında  
Gücü açmak  
1.Park freninin uygulandığından emin olun.  
içindePark freni ve fren sistemi  
Gösterge 15 saniye boyunca yanar  
Elektrikli park frenini çekiyorsun  
anahtar.  
1Gücü açmak  
Ne zaman ayağınızı fren pedalında sıkıca tutun  
güç sistemini başlatır.  
Motorun soğuk havalarda başlaması daha zordur ve  
8.000 feet (2.400 fitin üzerindeki yüksekliklerde bulunan daha ince hava  
metre).  
Soğuk havalarda güç sistemini açarken,  
Işıklar gibi tüm elektrik aksesuarlarını kapatın,  
klima kontrol sistemi ve arkadan bıkacak  
12V-Basty Drenajını azaltın.  
Elektrikli park freni anahtarı  
Fren pedalı  
2.Fren pedalını bastırın.  
Egzoz sistemi anormal geliyorsa veya  
Aracın içinde egzoz gazı kokusu al, aracınızı alın  
bir satıcı tarafından kontrol edildi. Bir sorun olabilir  
motor veya egzoz sistemi.  
İmmobilizer sistemi, aracınızı şuradan korur  
hırsızlık. Yanlış kodlanmış bir cihaz kullanılırsa,  
Güç sistemi etkinleştirmez.  
2Hareketsiz sistemS. 175  
Güç modunu AÇIK olarak ayarladığınızda,  
Sanki fren pedalı batıyormuş gibi. Bu normal.  
Devam eden  
465  
 
onunSürüş sırasındaiçindeGücü açmak  
3.Hızlandırıcı pedalını bastırmadan,  
BasınGÜÇDökülürken Düğme  
Fren pedalı.  
1Gücü açmak  
Akıllı girişi uzaktan kumanda edinGÜÇ  
Akıllı giriş uzaktan kumandadaki pil  
zayıf.  
4.Kontrol etHAZIRgösterge.  
içindeFren pedalını bastırmaya devam edin  
.HAZIRGösterge yanar.  
içinde.HAZIRGösterge ne zaman geliyor  
Güç sistemi açık ve başlayabilirsiniz  
sürüş.  
2Akıllı giriş uzak pil zayıfsa  
S. 641  
Akıllı girişse güç sistemi etkinleştirilmeyebilir  
Uzaktan kumanda güçlü radyo dalgalarına maruz kalır.  
içindeDış sıcaklık aşırısa  
düşük, koşullar olana kadar süremezsin  
geliştirildi. Bu durumda,HAZIR  
Gösterge gelmez ve  
Sürücüde uyarı mesajı görünür  
bilgi arayüzü.  
TutmaGÜÇGücü başlatmak için düğme  
sistem.  
Güç sistemi başlamazsa, en az 30 bekleyin  
Tekrar denemeden önce saniyeler.  
Araç hazır olduğunda motor çalışmayabilir  
sürüş.  
2Sürücü Bilgileri Arayüzü  
Uyarı ve Bilgi Mesajları  
S. 107  
İle sürmeye başlayabilirsinizHAZIRgösterge açık.  
Eğer basarsanGÜÇDökülürken Düğme  
fren pedalıHAZIRgösterge açık, güç  
Mod araca ayarlandı ve başlayamazsınız  
sürüş.  
Güç sistemini durdurmak  
■
2Hazır GöstergeS. 92  
Araç tamamen durdurulduğunda güç sistemini kapatabilirsiniz.  
1.Şanzımanı içine koymak(P  
2.BasınGÜÇdüğme.  
.
466  
onunSürüş sırasındaiçindeGücü açmak  
1Uzak Motor Başlangıç  
Uzak Motor Başlangıç  
■
Akıllı giriş uzaktan kumandasını kullanma konusunda güç sistemini uzaktan çevirebilirsiniz.  
3
UYARI  
Karbon monoksit gazı toksiktir ve  
Hızla kapalı veya hatta kısmen birikir  
kapalı alanlar.  
■
Güç sistemini açmak için  
Basın  
.  
Düğme, ardından tuşuna basın ve tutun  
düğme.  
Menzil içine gir,  
Ve tekrar deneyin.  
Bazı dış ışıklar bir kez yanıp söner.  
Nefes almak bilinçsizliğe neden olabilir ve  
Hatta seni öldür.  
LED: Herhangi bir düğmeye basıldığında yanıp söner.  
Uzak Motor başlatıcısını asla kullanmayın  
bir garajda park edilmiş araç veya  
Sınırlı havalandırma alanları.  
Uzak motorun başlangıcı yerel yasaları ihlal edebilir.  
Uzak motorun başlangıcını kullanmadan önce  
Yerel yasalar.  
Aralarında binalar ve engeller varsa  
Araç ve uzaktan kumanda, aralık azaltılacaktır.  
Bu mesafe harici elektriğe göre değişebilir  
parazit yapmak.  
Bazı dış ışıklar altı yanıp sönüyor  
Güç sistemi ise  
Başarılı bir şekilde başlar.  
Bazı dış ışıklar olmayacak  
Güç sistemi ise flaş  
Başarısız bir şekilde başlar.  
Güç sistemi,  
Uzaktan motor çalıştırıyorsa:  
Aracı başlatmadan güç sistemi 10 dakikaya kadar açıktır.  
İlk 10 dakika boyunca süreyi 10 dakika daha uzatmak için  
•
Uzaktan motor başlangıç ayarını devre dışı bıraktınız  
Sürücü Bilgi Arabirimini Kullanma*veya ses/  
bilgi ekranı*.  
Düğme, sonra tuşuna basın ve  
düğme.  
•
•
•
Güç modu araç kapalı değildir (kilit).  
içinde10 dakikalık bir uzatma isteği ise bazı dış ışıklar altı kez yanıp sönüyor  
Şanzıman dışında bir konumda(P  
.
başarıyla iletildi.  
Kaput açık veya herhangi bir kapı veya bagaj kapağı  
kilidi açıldı.  
* Tüm modellerde mevcut değil  
Devam eden  
467  
 
onunSürüş sırasındaiçindeGücü açmak  
■
Güç sistemini kapatmak için  
1Uzak Motor Başlangıç  
•
Uzaktan kumandanı zaten iki kez kullandınız  
güç sistemi açık.  
Kayıtlı başka bir akıllı giriş uzaktan kumanda  
araç.  
Bir karınca varEnna başarısızlığı.  
Doveya yerleşik anahtarla kilidi açılır.  
Motor yağı basıncı düşüktür.  
Menzil içine gir,  
Ve tekrar deneyin.  
•
Dış ışıklar, uzaktan geldiğinde yanıp sönmeyecek  
Akıllı giriş sistemi aralığı.  
Güç sistemi kapatılmayacak.  
•
•
•
•
•
Motor soğutucu sıcaklığı son derece yüksektir.  
Güvenlik sistemi alarmı ayarlanmadı.  
1Güç sistemini kapatmak için  
Güç sistemi açıkken kapatılabilir:  
•
Aracı 10 dakika içinde başlatmazsınız  
Güç sistemini açarak açarak açın  
Akıllı giriş uzaktan kumanda.  
•
Güç sistemi akıllıca kullanılarak kapatılır  
Giriş Uzaktan.  
Tuşuna basın  
Biri için düğme  
ikinci.  
Güç sistemi başarıyla kapatılırsa dış ışıklar bir kez yanıp söner.  
•
•
•
•
•
•
Kapının yerleşik anahtarla kilidi açılır.  
Kaput açık.  
Şanzıman dışında bir konumda(P  
Motor soğutucu sıcaklığı son derece yüksektir.  
Motor yağı basıncı düşüktür.  
Arıza gösterge lambası yanarsa yanar  
emisyon kontrol sistemleri ile ilgili bir sorundur.  
.
468  
 
onunSürüş sırasındaiçindeGücü açmak  
1Uzak Motor Başlangıç  
Güç sistemi açıkken, araç  
araç içinde otomatik olarak ön koşullandırın.  
Dışarıda sıcak olduğunda:  
•
İklim kontrol sistemi etkinleştirilir  
Devridaim modu.  
Dışarıda soğuk olduğunda:  
•
•
•
Döner, orta derecede sıcak bir  
sıcaklık.  
Arka Beksizlik ve Kapı Ayna Isıtıcıları*var olan  
etkinleştirildi.  
Koltuk ve ısıtmalı direksiyon simidi etkinleştirilir*  
2Isıtmalı direksiyon*S. 230  
2Koltuk ısıtıcılar*S. 231  
* Tüm modellerde mevcut değil  
Devam eden  
469  
onunSürüş sırasındaiçindeGücü açmak  
1Sürmeye Başlıyor  
Sürmeye Başlıyor  
Güç sistemi açıldığında  
■
Park frenini basarak da serbest bırakabilirsiniz.  
Dışarıda elektrikli park freni anahtarı  
fren pedalı. Yokuş aşağı bakarken başlayabilirsiniz  
Manuel olarak serbest bırakarak aracınız daha sorunsuz bir şekilde  
Elektrikli park freni anahtarı ile  
Hızlandırıcı pedalı ile serbest bırakma.  
Akıllı Giriş Uzaktanındaki Düğme  
1.Fren pedalını bastırın veGÜÇaynı anda düğme.  
Herhangi bir durumda güç sistemi açıldığında  
2.Sağ ayağınızı fren pedalında tutarak,HAZIRgösterge açık,  
Sonra iletimi içine koyun(D. Seçme(Rtersine dönerken.  
3.Park freni uygulandığında, fren pedalını serbest bırakın ve hafifçe bastırın  
hızlandırıcı pedal.  
Güç sistemi açıldığında  
Akıllı Giriş Uzaktanındaki Düğme  
içindePark freni ve fren sistemi göstergesinin söndüğünden emin olun.  
2El freniS. 547  
Güç sistemi kapatılır  
İletim çıkarılır(PönceGÜÇ  
düğmeye basıldı. Başlarken 1. Adımı takip edin  
sürmek.  
Hibrit bir araç olarak, sesler ve titreşimler  
Motor bile olmayabilirARAÇ  
Sürüş için hazır. Aynı zamanda tanıma da başarısız olur  
başlayabilirsiniz.  
Kontrol ettiğinizden emin olunHAZIRGösterge açık  
Sürmeye başlamadan önce.  
■
Tepe Başlat Yardım Sistemi  
1Tepe Başlat Yardım Sistemi  
Hill Start Assist, aracı önlemeye yardımcı olmak için frenin kısaca etkileşimi tutar.  
Ayağınızı fren pedalından hızlandırıcıya hareket ettirirken eğimlerde yuvarlanma.  
Şanzımanı içine koymak(Dyokuş yukarı bakarken veya(RYokuş aşağı bakarken, o zaman  
Fren pedalını serbest bırakın.  
Tepe Başlat Yardımı aracın  
çok dik veya kaygan bir eğimde yokuş aşağı yuvarlanıyor ve  
küçük eğimlerde çalışmaz.  
Hill Start Assist, park yeri için bir yedek değil  
fren.  
Hill Start Assist VSA olduğunda bile çalışacak®ki  
kapatıldı.  
470  
   
onunSürüş sırasındaiçindeSürüş sırasında önlemler  
Sürüş sırasında önlemler  
1Sürüş sırasında önlemler  
Yardımcı aracınız için sürüş yönergeleri  
■
FARK ETME  
Fayda araçları, diğer araç türlerinden önemli ölçüde daha yüksek bir rollover oranına sahiptir.  
Ruloları veya kontrol kaybını önlemek için:  
•Köşeleri bir binek araçla olduğundan daha yavaş hızlarda alın.  
•Mümkün olduğunca keskin dönüşlerden ve ani manevralardan kaçının.  
Tuşuna basarken bir vites düğmesi seçmeyin  
hızlandırıcı pedal. Zarar verebilirsin  
bulaşma.  
•Aracınızı, ağırlık merkezini yükseltecek şekilde değiştirmeyin.  
•Çatı yükü kapasitesi 75 kg'dır (75 kg), mevcut çatı rafları/taşıyıcılar daha düşük olabilir  
kapasiteler. Lütfen aksesuar bilgilerini (Honda aksesuarı) kontrol edin.  
FARK ETME  
Direksiyon simidini tekrar tekrar çevirirseniz  
son derece düşük hızda veya direksiyon simidini tutun  
bir süre tam sol veya sağ pozisyon, elektrik  
Hidrolik direksiyon (EPS) sistemi ısınır. Sistem  
koruyucu bir moda girer ve sınırlar  
performans. Direksiyon simidi zorlaşır  
ve çalıştırılması daha zor. Sistem soğuduktan sonra  
EPS sistemi geri yüklenir.  
Yağmurda  
■
Derin suda ve su basmış yollarda sürmekten kaçının. Bu motora zarar verebilir veya  
aktarma organları veya elektrik bileşen arızasına neden olur.  
Bu koşullar altında tekrarlanan çalışma olabilir  
Sonunda sisteme zarar verir.  
Diğer Önlemler  
■
Aracın altındaki bir şeyle güçlü bir etki varsa, güvenli bir yerde durun.  
Hasar veya herhangi bir sıvı sızıntısı için aracın alt tarafını kontrol edin.  
471  
   
onunSürüş sırasındaiçindeBulaşma  
Bulaşma  
1Sürüş sırasında önlemler  
Sürünen  
■
Güç modu aksesuar olarak ayarlanmışsa  
sürüş, motor kapanacak ve tüm direksiyon  
ve fren gücü yardım fonksiyonları duracak ve  
Aracı kontrol etmek zor.  
Otomatik şanzımalı geleneksel benzinle çalışan bir araçta olduğu gibi,  
Bu araç sürünecek.  
Fren pedalını durdurulduğunda sıkıca depresyonda tutun.  
Basmayın(NDüğme, kaybedeceğiniz gibi  
Rejeneratif frenleme (ve hızlanma) performansı.  
Kickdown  
■
Yokuş yukarı sürerken hızlandırıcı pedalına hızla bastırmak araca neden olabilir  
Otomatik bir şanzıman aracına benzer şekilde tepki vermek için, beklenmedik bir şekilde artan araç  
hız. Hızlandırıcı pedalını, özellikle kaygan yollarda ve  
eğriler.  
İlk 600 mil (1000 km) operasyonda,  
ani hızlanma veya tam gaz çalışması için kaçının  
gibiMotora veya güç aktarma organlarına zarar verir.  
300 km (ilk 200 mil) sert frenlemekten kaçının.  
Fren balataları olduğunda bunu da takip etmelisiniz  
değiştirildi.  
1Yardımcı aracınız için sürüş yönergeleri  
Aracınızı doğru çalıştırmaması sonuçlanabilir  
bir kazada veya rollover.  
2Önemli taşıma bilgileriS. 44  
2Sürüş sırasında önlemlerS. 471  
472  
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
Kayma  
Sürüş ihtiyaçlarınıza göre kaydırma pozisyonunu değiştirin.  
1Kayma  
3
UYARI  
■
Vites Düğmesi Konumları  
Araç gözetimsiz bırakılırsa yuvarlanabilir  
Parkın nişanlandığını onaylamadan.  
Park  
Park ederken veya gücü çevirirken kullanılır  
açık veya kapalı.  
Şanzıman kilitli.  
Solunan bir araç kazaya neden olabilir  
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanır.  
Tersi  
Tersine dönerken kullanılır.  
Ayağınızı daima fren pedalında tutun  
Bunu onaylayana kadar(Pgösterilir  
Vardiya konumu göstergesinde.  
Doğal  
Şanzıman kilitlenmez.  
Sürmek  
●
Yüksek voltajlı pil seviyesi doluyken veya  
Yüksek voltajlı pil sıcaklığı düşük,  
Normal sürüş için kullanılır.  
●
Yavaşlama kürek seçicisi olabilir  
Rejeneratif frenleme daha az etkili olabilir.  
geçici olarak kullanıldı.  
Yavaşlama kürek seçicisi olabilir  
●
Arızayı önlemek ve istenmeyen  
nişanlanmak:  
Spor modu açıkken kullanılır.  
•
•
Vardiya düğmelerine veya çevresine herhangi bir sıvı dökmeyin.  
Vardiya üzerine veya etrafına herhangi bir nesne yerleştirmeyin veya bırakmayın  
düğmeler.  
•
Yolcuların veya çocukların vardiyayı çalıştırmasına izin vermeyin  
düğmeler.  
Devam eden  
473  
 
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
■
(P(otopark) düğmesi  
1Kayma  
Vardiya konumu değişir(PNe zaman  
Basın(PAraç iken düğme  
Güç modu ile park edilmiş.  
Yanlarındaki göstergeler(Pdüğme  
Hadi.  
Bipo sesleri ve bir mesaj görünür.  
Sürücü Bilgileri Arayüzü,  
Vardiya pozisyonu ile hızlandırıcı pedalı(N  
2Sürücü Bilgileri Arayüz Uyarısı ve  
Bilgi mesajlarıS. 107  
Vites konumunu değiştirin(Dveya(Rfrenle  
Pedal depresyonda.  
(PDüğme  
.
Bazen daha uzun sürdüğünü görebilirsiniz.  
Seçtiğinizde aracın hareket etmeye başlaması her zamanki  
(R, fren pedalını serbest bırakın ve/veya bastırın  
hızlandırıcı pedal. Bu yüksek olduğunda ortaya çıkabilir  
Voltaj pil seviyesi son derece düşük ve değil  
bir araç arızası belirtin.  
474  
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
1Kaydırma işlemi  
Kaydırma işlemi  
■
FARK ETME  
Değiştiğinde(Dile(Rve tersi, gel  
Tam bir durak ve fren pedalını depresyonda tutun.  
Araç olmadan önce vites düğmesini çalıştırma  
Tam bir durma noktasına gelin.  
bulaşma.  
Vardiya Konumu Göstergesi  
(Şanzıman Sistemi Göstergesi)  
Yavaşlama kürek seçicisi  
Gösterge  
Değiştirme konumu göstergesini ve kaydırma düğmesini kullanın  
Bir seçmeden önce vites konumunu kontrol etmek için gösterge  
Vites düğmesi.  
Seçilen vardiya konumunun göstergesi ise,  
veya tüm vardiya pozisyonu göstergeleri yanıp sönüyor  
Eşzamanlı olarak,  
bulaşma.  
Basın(Pdüğme.  
Geri bastın(Rdüğme.  
Basın(Ndüğme.  
Basın(Ddüğme.  
Ani hızlanmadan kaçının ve şanzıman  
Bir bayi tarafından mümkün olan en kısa sürede kontrol edildi.  
Pozisyonları son derece düşük olarak değiştirirken  
sıcaklıklar (-22 ° F/-30 ° C), kısa olabilir  
Vardiya konumu görüntülenmeden önce gecikme. Her zaman  
Daha önce doğru vardiya konumunda olduğunuzu onaylayın  
sürüş.  
Değiştiğinizde bip sesi bir kez ses çıkarıyor(R  
2Özelleştirilmiş özelliklerS. 138, 366  
.
Kaydırma düğmesi  
Gösterge  
Devam eden  
475  
 
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
■
Sürücü kapısını açarken  
Sürücü kapısını aşağıdaki koşullar altında açarsanız, vardiya konumu  
otomatik olarak değişir(P  
1Sürücü kapısını açarken  
Sistem otomatik olarak değişecek şekilde tasarlanırken  
vardiya konumu(Paçıklanan  
koşullar, güvenlik açısından her zaman  
seçme(PSürücü kapısını açmadan önce.  
Aracı güvenli bir yerde park ettiğinizden emin olun.  
2DurduğundaS. 555  
.
•Araç, güç modu ile sabittir veya 1 mil / saat (2  
km/h) veya daha yavaş.  
•Şanzıman,(P  
•Sürücü yan emniyet kemerini açtınız.  
.
içindeVites konumunu manuel olarak değiştirirseniz(PFren pedalı ile  
depresyonda, vardiya konumu otomatik olarak geri dönecektir(PSerbest bıraktıktan sonra  
Fren pedalı.  
Vardiya pozisyonundan sonra aracı sürmek istiyorsanız  
otomatik olarak değişti(Paçıklanan  
Koşullar, kapıyı kapatın, emniyet kemerini sabitleyin,  
Fren pedalını bastırın, sonra vardiyayı değiştirin  
konum.  
■
Güç modunu kapatırken  
Araç sabitken güç sistemini kapatırsanız ve şanzıman  
dışında(P, vardiya konumu otomatik olarak değişir(P  
Aracı terk ederseniz, güç sistemini kapatın  
ve kapıları kilitleyin.  
.
476  
 
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
■
Şanzımanı tutmak istiyorsanız(NKonum [Otomobil Yıkama Modu]  
Güç sistemi açıkken:  
1Şanzımanı tutmak istiyorsanız(NPozisyon [Oto Yıkama  
mod]  
1.Fren pedalını basılı tutun.  
2.Basın ve serbest bırakın(Ndüğme.  
Aracı tutmak için(NPozisyon, ayrıca  
Bu prosedürü izleyin:  
Güç sistemi açıkken seçin(N, ve daha sonra  
Beş saniye içinde,GÜÇdüğme.  
içinde
(N(Nötr) Tutma modu sürücü bilgi arayüzünde görünecektir.  
3.Basın(NTekrar düğme ve iki saniye basılı tutun.  
içindeAraç, aracınız kullanılması gereken araba yıkama moduna girecek  
bir konveyör tipi otomatik araba yıkamadan çekilir, burada veya  
Görevli araçta kalmaz.  
Şanzımanın kalamayabileceğini unutmayın(N  
Aşağıdaki göstergelerden herhangi biri açıkken konum:  
•
•
•
İletim Sistemi Göstergesi.  
Arıza gösterge lambası.  
Şarj sistemi göstergesi.  
Otomobil yıkama modunu iptal etmek istiyorsanız,(N  
.
EğerGÜÇOtomobil yıkamasından sonra düğmeye basıldı  
Mod etkinleştirildi, güç modu  
aksesuar ve bir mesaja geçecek  
Sürücü bilgilerinde görüntülenecek  
arayüz.  
içinde15 dakika boyunca şanzıman kalır  
içinde(NGüç modu ile kalacak  
aksesuarda. Bundan sonra,  
İletim otomatik olarak değişir  
(P  
.
içindeManuel olarak değişiyor(Piptal etmek  
Aksesuar modu. .(Pgösterge  
yanar ve güç modu değişir  
kapalı. Her zaman koymalısın  
aktarma(PAraba yıkama  
Artık mod gerekmiyor.  
Devam eden  
477  
onunSürüş sırasındaiçindeKayma  
■
Vardiya pozisyonu seçmede kısıtlama  
Bir kazaya yol açabilecek belirli koşullar altında bir vardiya pozisyonu seçemezsiniz.  
Ne zaman  
şanzıman: Şunun:  
1. Koşullar altında  
3. vardiya pozisyonu  
İçinde/değişiklikler:  
Nasıl değiştirilir  
vites konumu  
2. Seçemezsiniz:  
Fren pedalı değil  
depresif.  
(P  
(N  
(P  
Hızlandırıcı pedalı  
depresif.  
Hızlandırıcıyı serbest bırakın  
pedal çevirin ve depresyon  
fren pedalı.  
Araç düşük seviyede hareket ediyor  
Fren pedalı olmadan hız  
depresif.  
Diğer vardiya pozisyonu  
Araç düşük seviyede hareket ediyor  
Hızlandırıcı ile hız  
Pedal depresyonda.  
(N  
(Nveya(D  
(Rveya(N  
Araç ilerliyor.  
Araç geriye doğru hareket ediyor.  
Araç hareket ediyor.  
(R  
(D  
(P  
Aracınızı bir park et  
güvenli bir yer.  
(R,(N, veya(D  
Emin ol  
HAZIRgösterge  
yanar.  
Dışında bir vardiya pozisyonu  
(Pveya(N  
(Pveya(N  
.HAZIRGösterge açık değil.  
(Pveya(N  
478  
onunSürüş sırasındaiçindeSpor modu  
Spor modu  
SPORMod göstergesi SPORDüğme  
Spor modunu açıp kapatmak içinSPORdüğme.  
Spor modu motor performansını ve kullanımını artırır.  
Bu mod yakıt ekonomisi geliştirmesi için önerilmez, ancak  
Tepelerde veya dağ yollarında eğrilerden sürüş.  
Spor modu, güç sistemini her açtığınızda kapatılır,  
Aracı son sürdüğünüzde döndü.  
479  
onunSürüş sırasındaiçindeYavaşlama kürek seçicisi  
Yavaşlama kürek seçicisi  
Hızlandırıcı pedalını serbest bıraktığınızda, yavaşlama oranını kontrol edebilirsiniz  
Ellerinizi direksiyon simidinden çıkarmadan. Yavaşlamayı kullanmak  
Direksiyon simidinde bulunan kürek seçicisi, sırayla geçebilirsiniz.  
Yavaşlamanın dört aşaması.  
Bir tepeye inerken, yardımcı olmak için yavaşlama kürek seçicisini kullanabilirsiniz.  
Yavaşlama oranını koruyun, böylece güvenli bir mesafe tutmanıza izin verir  
Aracınız ve öndeki araç arasında motor frenini kullanın.  
1Yavaşlama kürek seçicisi  
3
DİKKAT  
Yavaşlama oranını hızla arttırarak  
Yavaşlama raketini hızla kaydırarak  
Seçici lastiklerin patlamasına neden olabilir,  
Birini yaralayabilecek veya öldürebilecek bir kazada.  
Varsayılan yavaşlama aşaması . Her biri  
Kürek seçici işlemi tek yapar  
Sahne yavaşlama değişikliği.  
Azaltmak  
Her zaman makul bir oranını koruyun  
yavaşlama.  
içindeYavaşlama aşaması değişmeyebilir  
Yavaşlama  
Sahne  
Sahneyi seçtiğinizde bir tepeye iniyorsanız  
Araç aşamaya girebilir  
,
Kürek seçicisinin çekilmesini sağlıyorsun  
geri.  
.
Sağ ve sol kürek seçicisini geri çekerseniz  
Aynı zamanda, yavaşlama aşaması değişmeyebilir.  
Arttırmak  
Yavaşlamanın farklı aşamalarını seçmek için:  
•Geri çek(+Yavaşlama aşamasını azaltmak için seçici (sağ taraf).  
•Geri çek(-Yavaşlama aşamasını artırmak için seçici (sol taraf).  
Çekmek(+Yavaşlamayı iptal etmek istediğinizde birkaç saniye seçici  
kürek seçicisi.  
480  
 
onunSürüş sırasındaiçindeYavaşlama kürek seçicisi  
1Yavaşlama kürek seçicisi  
Ne Zaman Kullanılmalı  
Aşağıdaki durumlarda, sahne değişmeyebilir  
ve sahne simgesi geri çekseniz bile göz kırpar  
seçici. Yavaşlama aşaması azalabilir veya  
Otomatik olarak iptal edin:  
Vardiya pozisyonu(D  
Yavaşlama aşaması  
Spor modu olduğunda  
Kapalı, yavaşlama  
Sahne görünür.  
•
Yüksek voltajlı pil tamamen şarj edilir veya  
Sıcaklık çok soğuk veya çok sıcak.  
Aracın hızı yavaşlamanın ötesindedir  
Spor modu kapalı menzil.  
Spor modu olduğunda  
Yavaşlama  
Sahne veMbelli olmak.  
•
•
•
Hibrit sistem koruması gereklidir.  
Kürek seçicisi aracınız iken çalıştırılır  
düşük hızda ACC tarafından otomatik olarak durdurulur  
Takip etmek.  
Her iki kürek seçici de çalıştırılırsa, düşük olan ACC  
Hız Takibi otomatik olarak iptal edilecektir.  
Kürek seçicisi  
Yavaşlama aşamasını artırın  
Çekerken(-kürek çekmek  
Seçici (sol taraf)  
Yavaşlama aşamasını azaltın  
Çekerken(+kürek çekmek  
Seçici (sağ taraf)  
Devam eden  
481  
onunSürüş sırasındaiçindeYavaşlama kürek seçicisi  
■
Spor modu kapalı olduğunda  
Kürek seçicisini geri çekerseniz, yavaşlama oranı geçici olarak değişecektir,  
ve sahne sürücü bilgi arayüzünde görünecektir.  
Yavaşlama kürek seçicisini iptal etmek istediğinizde,(+seçici  
(sağ taraf) Birkaç saniye.  
Yavaşlama kürek seçicisi otomatik olarak iptal edecek ve yavaşlama aşaması  
Sürücü bilgi arayüzü, sabit hızda sürdüğünüzde kaybolur,  
Aracınızı durdurmadan hemen önce hızlanma ve yavaşlama durumları.  
■
Spor modu açık olduğunda  
Kürek seçicisini geri çekerseniz, yavaşlama oranı değişecek ve  
ile birlikte sahneMSürücü bilgi arayüzünde görünecektir. Yavaşlama  
Spor modu açıkken sahne otomatik olarak iptal etmez.  
Yavaşlama kürek seçicisini iptal etmek istediğinizde, spor modunu çevirin  
Kapalı ya da çek(+Seçici (sağ taraf) birkaç saniye. İptal edildiğinde,  
Sürücü bilgi arayüzündeki yavaşlama aşaması kaybolur.  
482  
onunSürüş sırasındaiçindeEcon modu  
Econ modu  
1Econ modu  
Econ modundayken, iklim kontrol sistemi  
daha fazla sıcaklık dalgalanmaları.  
.EconDüğme ECON modunu açıp kapatır.  
ECON modu, ayarlayarak yakıt ekonominizi geliştirmenize yardımcı olur.  
İklim kontrol sisteminin performansı ve hızlandırıcı pedal tepkisi.  
483  
 
onunSürüş sırasındaiçindeAkustik araç uyarı sistemi  
Akustik araç uyarı sistemi  
Araç şanzımanı dışında bir konumda olduğunda yayaları uyarır.(PVe  
36 km/s veya daha az hızlarda seyahat ediyor.  
484  
onunSürüş sırasındaiçindeAraç İstikrar YardımıTM(Tüm®), VeElektronik StabiLity Control (ESC), Sistem  
Araç İstikrar YardımıTM(Tüm®), aka elektronik  
İstikrar Kontrolü (ESC), Sistem  
Her şey®Araç az ya da çok dönerse, viraj sırasında aracı stabilize etmeye yardımcı olur  
amaçlanandan daha. Ayrıca kaygan yüzeylerde çekişin sürdürülmesine yardımcı olur.  
Bunu motor çıkışını düzenleyerek ve frenleri seçici olarak uygulayarak yapar.  
1Araç İstikrar YardımıTM(Tüm®), yani elektronik denge kontrolü  
(ESC), sistem  
VSA®lastik tipi ise düzgün çalışmayabilir ve  
Boyut karışıktır. Aynı boyutta kullandığınızdan emin olun ve  
Lastik tipi ve belirtildiği gibi hava basınçları.  
Her şey®Ameliyat  
VSA ne zaman®sistem göstergesi yanar ve devam eder  
Sürüş sırasında sistemle ilgili bir sorun olabilir.  
Bu normal sürüşe müdahale etmeyebilirken,  
Aracınız hemen bir bayi tarafından kontrol edildi.  
■
VSA ne zaman®etkinleştirir, fark edebilirsiniz.  
Motor ve motor  
Hızlandırıcı. Ayrıca biraz gürültü de fark edebilirsiniz  
Hidrolik sistemden. Ayrıca göreceksin  
Gösterge yanıp söner.  
Her şey®Sistem  
Gösterge  
Her şey®Tüm sürüş durumlarında istikrarı artıramaz  
ve tüm fren sistemini kontrol etmez. Sen  
Yine de uygun hızlarda sürmeniz ve köşeye geçmeniz gerekiyor  
koşullar için ve her zaman yeterli bırakın  
güvenlik marjı.  
VSA'nın ana işlevi®Sistem genellikle  
Elektronik denge kontrolü (ESC) olarak bilinir. .  
Sistem ayrıca bir çekiş kontrol fonksiyonu içerir.  
Uyarlanabilir Cruise Control (ACC) için göstergeler  
Düşük hızlı takip ile yol kalkış hafifletme  
(RDM), araç istikrar yardımcısıTM(Tüm®) sistem,  
Araç İstikrar YardımıTM(Tüm®) Kapalı, düşük lastik  
Basınç/TPMS, Çarpışma Azaltma Fren SistemiTM  
(CMBSTM) ve park freni ve fren sistemi  
(Amber) bir mesajla birlikte gelebilir  
Sürücü Bilgileri Arayüzü Yeniden Bağlandıktan Sonra  
12V-Battery. 12'den fazla kısa bir mesafe sürün  
MPH (20 km/s). Gösterge sönmeli. Eğer öyleyse  
Değil, aracınızı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın.  
Devam eden  
485  
 
onunSürüş sırasındaiçindeAraç İstikrar YardımıTM(Tüm®), aka elektronik denge kontrolü (ESC), sistem  
1Araç İstikrar YardımıTM(Tüm®), yani elektronik denge kontrolü  
Her şey®Açık ve kapalı  
■
(ESC), sistem  
Bu düğme sürücü tarafı kontrol panelinde.  
VSA'yı kısmen devre dışı bırakmak için®işlevsellik/  
özellikleri duyana kadar basılı tutun.  
bip.  
Aracınızın aldığı bazı olağandışı koşullarda  
sığ çamurda veya taze karda sıkışmış, daha kolay olabilir  
VSA ile serbest bırakmak için®geçici olarak kapatıldı.  
Ne zaman  
düğmeye basıldı, çekiş kontrolü  
işlev daha az etkili olur. Bu izin verir  
Düşük hızda daha özgürce dönecek tekerlekler. Malısın  
Sadece aracınızı VSA ile serbest bırakmaya çalışın®eğer  
VSA olduğunda serbest bırakamazsın®açık.  
Aracınızda normal frenleme olacak ve  
Viraj alma yeteneği, ancak çekiş kontrol fonksiyonu  
daha az etkili olacak.  
Her şey®KAPALIGösterge  
VSA'yı geri yüklemek için®işlevsellik/özellikler, basın  
Aracınızı serbest bıraktıktan hemen sonra,  
VSA Switch®tekrar açık. Sürüş tavsiye etmiyoruz  
VSA ile aracınız®Sistem kapatıldı.  
.  
(Tüm®Kapalı) duyana kadar düğme  
bip.  
Bir motor sesi duyabilirsiniz.  
Sistem kontrolleri olurken motor bölmesi  
gücü çevirdikten hemen sonra gerçekleştirildi  
Sistem açık veya sürüş sırasında. Bu normal.  
Her şey®her çevirdiğinizde açılır  
Güç sistemi açık, kapatsanız bile  
Aracı en son sürdüğünüzde.  
486  
onunSürüş sırasındaiçindeÇevik İşleme Yardımı  
Çevik İşleme Yardımı  
Ön ve arka tekerleklerin her birini, gerektiğinde hafifçe frenler,  
direksiyon simidi ve aracın istikrarını ve performansını desteklemeye yardımcı olur  
Viraj alma.  
1Çevik İşleme Yardımı  
Çevik kullanım yardımı istikrarı artıramaz  
Tüm sürüş durumları. Hala sürmen gerekiyor ve  
koşullara uygun hızlarda köşe ve  
Her zaman yeterli bir güvenlik payı bırakın.  
VSA ne zaman®sistem göstergesi yanar ve kalır  
Sürüş sırasında, çevik kullanım yardımı  
etkinleştirin.  
Motordan gelen bir ses duyabilirsiniz  
Çevik taşıma yardımı  
etkinleştirildi. Bu normal.  
487  
 
onunSürüş sırasındaiçindeAkıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWDTM  
Akıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWDTM  
Aracınız AWD sistemi ile donatılmıştır. Sistem kaybı hissettiğinde  
Ön tekerlek çekiş, otomatik olarak biraz güç arka tekerleklere aktarır. Bu  
Mevcut tüm çekişleri kullanmanıza olanak tanır ve hareketliliği artırabilir.  
1Akıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWDTM  
FARK ETME  
Ön lastiklerinizin ön lastiklerini sürekli olarak döndürmeyin  
araç. Sürekli olarak ön lastikleri döndürüyor  
Nedeni iletim veya arka diferansiyel hasar.  
Hızlandırılırken, direksiyon ve fren yaparken hala aynı bakımı kullanmanız gerekir.  
İki tekerlekli bir araçta yapacağınızı.  
AWD sistemi lastikse düzgün çalışmayabilir  
Tip ve boyut karışıktır. Aynı şeyi kullandığınızdan emin olun  
lastik boyutu ve türü ve hava basınçları  
belirtildi.  
Dört tekerleğin hepsini aşırı derecede döndürür ve AWD sistemini aşırı ısınırsanız, sadece önden  
Tekerlekler güç alır. Sistem soğuyana kadar durun.  
2Lastik ve tekerlek değiştirmeS. 608  
488  
 
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
1Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
Her lastikteki basıncı doğrudan ölçmek yerine, bu araçtaki TPM'ler  
her birinin yuvarlanma yarıçapını ve dönme özelliklerini izler ve karşılaştırır  
Bir veya daha fazla lastik olup olmadığını belirlemek için araba kullanırken tekerlek ve lastik  
önemli ölçüde az şişmiş.  
Sistem sürüş sırasında lastikleri izlemiyor  
düşük hızda.  
Düşük ortam sıcaklığı ve  
Yükseklik değişikliği, lastik basıncını doğrudan etkiler ve  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesini tetikleyin.  
Bu düşük lastik basıncına/TPMS'ye neden olur  
Gelecek gösterge ve görünecek bir mesaj  
Sürücü bilgi arayüzünde.  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi  
Lastik basıncı kontrol edildi ve şişirildi:  
•
Sıcak hava, az şişirilebilir  
daha soğuk hava.  
•
Soğuk hava sıcakta aşırı şişirilebilir  
hava durumu.  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi gelmeyecek  
aşırı enflasyon sonucunda.  
TPM'ler lastik tipi ve  
Boyut karışıktır. Aynı boyutta kullandığınızdan emin olun ve  
Lastik tipi.  
TPMS kalibrasyonu  
■
2Lastikleri kontrol etmek ve bakımaS. 602  
Her seferinde TPMS kalibrasyonuna başlamalısınız:  
•Basıncı bir veya daha fazla lastikte ayarlayın.  
•Lastikleri döndürün.  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanabilir  
bir gecikme ile ya da hiç gelmeyebilir:  
•
Hızla hızlanır, yavaşlarsınız veya çevirirsiniz.  
direksiyon.  
•Bir veya daha fazla lastiği değiştirin.  
•
•
Karlı veya kaygan yollarda sürüyorsunuz.  
Lastik zincirleri kullanılır.  
TPM'leri kalibre etmeden önce:  
•Soğuk lastik basıncını dört lastikte de ayarlayın.  
2Lastikleri kontrol etmekS. 602  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanabilir  
Aşağıdaki koşullar altında:  
•
Emin olmak:  
•Araç tam bir durakta.  
•Vites konumunu değiştirin(P  
•Güç modu açık.  
Lastiklerde daha ağır ve eşit olmayan bir yük var,  
bir fragman çekerken, durumdan daha  
kalibrasyon.  
.
•
Lastik zincirleri kullanılır.  
Devam eden  
489  
   
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
1TPMS kalibrasyonu  
Renk Ses Sistemi Modelleri  
•
Kalibrasyon işlemi yaklaşık 30 gerektirir  
Arasındaki hızlarda kümülatif sürüş tutanakları  
30-65 mil/saat (48-105 km/s).  
Bu dönemde, kontak açılırsa ve  
Araç 45 saniye içinde hareket ettirilmiyor, siz  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesini fark edebilir  
Kısaca geliyor. Bu normaldir ve bunu gösterir  
Kalibrasyon işlemi henüz tamamlanmadı.  
Sistemi şuradan kalibre edebilirsiniz.  
Sürücü bilgilerindeki özelleştirilmiş özellikler  
arayüz.  
•
3
4
1.Basın  
Daha sonra  
/
Seçmek için Düğme  
Araç Ayarlarısonra basınGİRMEK  
düğme.  
içindeTPMS kalibrasyonuüzerinde görünür  
görüntülemek.  
2.BasınGİRMEKdüğme.  
içindeEkran,  
özelleştirme kurulum ekranı, nerede  
Seçebilirİptal etmekveyaKalibre etmek.  
Lastik zincirleri kurulursa, daha önce çıkarın  
TPM'lerin kalibre edilmesi.  
Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi eşitse  
Düzgün şişirilmiş belirtilen normal lastikler olduğunda  
Kurulu, aracınızı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın.  
3
4
3.Basın  
/
düğme ve seçin  
Kalibre etmeksonra basınGİRMEKdüğme.  
içindeKalibrasyon başladıekran görünür,  
Sonra ekran  
Lastiklerin değiştirilmesini öneririz.  
Orijinallerle aynı marka, model ve boyut. Sormak  
Ayrıntılar için satıcı.  
Özelleştirme menüsü ekranı.  
•EğerKalibrasyon başlayamadımesaj  
Görünüşe göre, 2-3 adımlarını tekrarlayın.  
•Kalibrasyon işlemi otomatik olarak biter.  
490  
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
1TPMS kalibrasyonu  
Uyarlanabilir Cruise Control (ACC) için göstergeler  
Düşük hızlı takip ile yol kalkış hafifletme  
(RDM), araç istikrar yardımcısıTM(Tüm®) sistem,  
Araç İstikrar YardımıTM(Tüm®) Kapalı, düşük lastik  
Basınç/TPMS, Çarpışma Azaltma Fren SistemiTM  
(CMBSTM) ve park freni ve fren sistemi  
(Amber) bir mesajla birlikte gelebilir  
Sürücü Bilgileri Arayüzü Yeniden Bağlandıktan Sonra  
12V-Battery. 12'den fazla kısa bir mesafe sürün  
MPH (20 km/s). Gösterge sönmeli. Eğer öyleyse  
Değil, aracınızı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın.  
Devam eden  
491  
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)  
Ekran sesli modeller  
Sistemi şuradan kalibre edebilirsiniz.  
Ses/bilgilerdeki özelleştirilmiş özellik  
ekran.  
1.Güç modunu AÇIK olarak ayarlayın.  
2.Seçme  
.
3.SeçmeAyarlar.  
4.SeçmeAraç.  
5.SeçmeTPMS kalibrasyonu.  
6.Seçmeİptal etmekveyaKalibre etmek.  
içindeKalibrasyon tamamlandığında,  
Ekran özelleştirmeye döner  
menü ekranı.  
•EğerTPM'leri başlatılamıyor.mesaj  
Görünüşe göre, Adım 6'yı tekrarlayın.  
•Kalibrasyon işlemi biter  
otomatik olarak.  
492  
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli Federal Açıklama  
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli  
Federal açıklama  
Yedek dahil her lastik (sağlanırsa) kontrol edilmelidir.  
Soğuk ve enflasyon baskısına şişirildiğinde aylık  
araç üreticisi tarafından araç afişinde önerilir  
veya lastik enflasyon basınç etiketi.  
(Aracınızda belirtilen boyuttan farklı boyutta lastikler varsa  
Araç afişinde veya lastik enflasyon basınç etiketinde,  
bu lastikler için uygun lastik enflasyon basıncını belirleyin.)  
Ek bir güvenlik özelliği olarak, aracınız donatılmıştır.  
Düşükü aydınlatan bir lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)  
Lastik Basıncı Telltale  
Lastiklerinizden biri veya daha fazlası önemli ölçüde yetersiz olduğunda.  
Buna göre, düşük lastik basıncı anlatımı aydınlatıldığında,  
Durup lastiklerinizi mümkün olan en kısa sürede kontrol etmeli ve şişirmelidir  
onları uygun baskıya.  
Önemli ölçüde az şişmiş bir lastik üzerinde sürüş, lastiğin  
Aşırı ısınır ve lastik arızasına yol açabilir. Enflasyon da azalır  
yakıt verimliliği ve lastik sırtı ömrü ve aracın  
kullanım ve durdurma yeteneği.  
Devam eden  
493  
onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli Federal Açıklama  
TPM'lerin uygun lastiğin yerine geçmediğini lütfen unutmayın  
bakım ve sürücünün korunması sürücünün sorumluluğundadır  
Enflasyona ulaşmasa bile, lastik basıncı doğru,  
TPMS Düşük Lastik Basınç Teleklemesinin Aydınlatmasını Tetikleme Seviyesi.  
Aracınız ayrıca bir TPMS arızası ile donatılmıştır  
Sistemin ne zaman düzgün çalışmadığını belirtmek için gösterge.  
TPMS arıza göstergesi düşük lastik ile birleştirilir  
Baskı Telltale. Sistem bir arıza tespit ettiğinde,  
Telltale yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve sonra kalacak  
sürekli aydınlatılmış. Bu dizi devam edecek  
Arıza olduğu sürece daha sonraki araç girişimleri.  
Arıza göstergesi aydınlatıldığında, sistem  
Düşük lastik basıncını amaçlandığı gibi tespit edemiyor veya sinyal alamıyor.  
TPMS arızaları, çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir, bu da  
Yerine koyma veya alternatif lastiklerin veya tekerleklerin kurulumu  
TPM'lerin düzgün çalışmasını önleyen araç.  
Birini değiştirdikten sonra her zaman TPMS arızası Telltale'i kontrol edin  
Aracınızda daha fazla lastik veya tekerlek  
değiştirme veya alternatif lastikler ve tekerlekler TPM'lerin  
düzgün çalışmaya devam edin.  
494  
onunSürüş sırasındaiçindeKör Spot Bilgi Sistemi*  
Kör Spot Bilgi Sistemi*  
1Kör Spot Bilgi SistemiM*  
Aracınıza bitişik belirli uyarı bölgelerindeki araçları tespit etmek için tasarlanmıştır.  
Özellikle “kör lekeler” olarak bilinen alanları görmek daha zor.  
3
UYARI  
Sistem bitişik şeritlerde arkadan yaklaşan araçları algıladığında,  
Birkaç saniye boyunca uygun gösterge yanar ve  
şeritleri değiştir.  
Güvenli olduğunu görsel olarak doğrulamaması  
bunu yapmadan önce şerit değiştirebilir  
bir kaza ve ciddi yaralanma veya ölüm.  
Sadece kör noktaya güvenmeyin  
Şerit değiştirirken bilgi sistemi.  
■
Sistem nasıl çalışır  
Her zaman aynalarınıza bak, her iki tarafa da  
aracınızın ve diğer için arkanızda  
Şerit değiştirmeden önce araçlar.  
●
Şanzıman(D  
Araç hızınız  
32 km/s arasında 20 mil/saat arasında  
ve 160 km/s 100 mil/saat  
.
●
Radar Sensörleri:  
altında  
arka tampon  
köşeler  
Önemli güvenlik hatırlatıcısı  
Uyarı bölgesi  
Tüm yardım sistemleri gibi, kör nokta bilgileri  
sistemin sınırlamaları vardır. Kör noktaya aşırı güven  
Bilgi sistemi bir çarpışmaya neden olabilir.  
Uyarı Bölgesi Aralığı  
A
A: Yaklaşık. 1,6 ft. 0,5 m)  
B: Yaklaşık. 10 ft. (3 m)  
C: Yaklaşık. 10 ft. (3 m)  
B
Sistem yalnızca sizin kolaylık sağlamak içindir. Bir  
Nesne uyarı bölgesi içinde, aşağıdakiler  
Durumlar meydana gelebilir.  
C
•
Kör Spot Bilgi Sistemi Uyarı Göstergesi  
engel nedeniyle gelmeyebilir (sıçrama,  
vb.) Olmadan bileKör Spot Bilgisi Değil  
MevcutSürücü Bilgileri Arayüzü Görünüyor.  
Kör Spot Bilgi Sistemi Uyarı Göstergesi  
mesaj görünmesiyle bile gelebilir.  
•
* Tüm modellerde mevcut değil  
Devam eden  
495  
 
onunSürüş sırasındaiçindeKör Spot Bilgi Sistemi*  
1Kör Spot Bilgi SistemiM*  
■
Sistem bir aracı algıladığında  
Kör Spot Bilgi Sistemi Uyarı Göstergesi olabilir  
Aşağıdaki koşullar altında gelmeyin:  
Kör Spot Bilgi Sistemi Uyarı Göstergesi:  
Dış dikiz aynasında bulunur  
her iki taraf.  
Açık geliyor  
Gözlerini kırpma  
•
Bir araç daha fazlası için uyarı bölgesinde kalmaz  
iki saniyeden fazla.  
■
Ne zaman ortaya çıkıyor:  
•
•
Bir araç bir yan şeride park edilir.  
●
Bir araç uyarı bölgesine arkadan girer  
hız farkı ile sizi geçmek için  
Sizinden 31 km/s'den fazla  
araç.  
Aracınız ve  
Geçtiğiniz araç 6 mil / saatten büyük  
KM/H).  
•
•
Radar sensörleri tarafından tespit edilmeyen bir nesne  
Aracınıza yaklaşır veya geçirir.  
Bitişik şeritte çalışan bir araç  
motosiklet veya diğer küçük araç.  
●
Hız farkı olan bir aracı geçiyorsun  
20 km/s'den fazla olmayan.  
■
Göz kırpma ve bip sesi:  
Dönüş sinyal kolunu yönde hareket ettirirsiniz  
tespit edilen aracın. Bip sesi  
üç kez.  
Sesli uyarıyı veya tüm kör noktayı kapatabilirsiniz  
Ses/bilgileri kullanarak bilgi sistemi uyarısı  
ekran.  
2Özelleştirilmiş özelliklerS. 366  
* Tüm modellerde mevcut değil  
496  
onunSürüş sırasındaiçindeKör Spot Bilgi Sistemi*  
1Kör Spot Bilgi SistemiM*  
Kör nokta bilgi sistemi olumsuz olabilir  
Ne zaman etkilenen:  
•
Nesneler (koruma rayları, kutuplar, ağaçlar, vb.)  
saptanmış.  
•
Radyo dalgalarını iyi yansıtmayan bir nesne,  
motosiklet gibi, uyarı bölgesinde.  
Kavisli bir yolda sürüş.  
Bir araç uzak bir şeritten bitişiğe geçiyor  
Lane.  
•
•
•
•
Sistem harici elektrik parazitini alır.  
Arka tampon veya sensörler  
yanlış tamir edildi veya arka tampon  
deforme olmuş.  
•
•
•
•
•
Sensörlerin yönü değiştirildi.  
Kötü havalarda (şiddetli yağmur, kar ve sis).  
Bir kavşakta dönüş yapmak.  
Engebeli bir yolda sürüş.  
Aracı hafifçe eğen kısa bir dönüş yapmak.  
Uygun kör nokta bilgi sistemi çalışması için:  
•
•
Her zaman arka tampon köşe alanını temiz tutun.  
Arka tampon köşe alanını örtmeyin  
her türlü etiket veya çıkartma.  
•
Arkaya ihtiyacınız varsa aracınızı bir satıcıya götürün  
tampon köşesi alanı veya radar sensörleri  
onarılmış veya arka tampon köşesi alanı güçlüdür  
etkilendi.  
* Tüm modellerde mevcut değil  
497  
onunSürüş sırasındaiçindeYüksek voltajlı pil  
Yüksek voltajlı pil  
Yüksek voltajlı pil, araç kullanılmasa bile kademeli olarak boşalır. Olarak  
Sonuç, aracınız uzun bir süre park edilmişse, pil şarjı  
Seviye düşecek. Düşük bir şarj durumunda uzun süreler kısalır  
pil ömrü. Pil şarj durumunu korumak için, aracınızı daha fazla sürün  
En az üç ayda bir 30 dakika.  
1Yüksek voltajlı pil  
Yüksek voltajlı pilin tahliye edilmesine izin vermemeye dikkat edin  
çok fazla. Pil seviyesi sıfıra yaklaşırsa,  
Motoru başlatmayı imkansız hale getirecektir.  
Aşırı yüksek sıcaklıklar pil ömrünü etkileyebilir. Efektleri en aza indirebilirsiniz  
Yaz aylarında aracı gölgeye park ederek.  
498  
 

Related Topics

Sürüş

Otoyol Dışı Sürüş Kuralları
Honda Sensing®
Frenleme
Yakıt İkmal
Yakıt Ekonomisi ve CO2 Emisyonları