SRS -Airbag (Supplemental Raintaint System Airbag) 95
Die SRS des Fahrers und der Beifahrer
Frontal -Airbags verwenden Dual -Bühnen -Inflatoren.
Die beiden Inflatoren jedes Airbags sind
entweder nacheinander oder gleichzeitig ausgelöst
neulich, abhängig von der Schwere von
Auswirkungen, im Fall des Fahrers SRS
Frontalairbag und je nach der
Schwere der Wirkung und das Merkmal
von Gegenständen oder Person auf dem Sitz im Fall
der Frontalluft des Beifahrers SRS
Tasche.
würde den Insassen in diesen nicht schützen
Situationen.
VORSICHT
Berühren Sie das SRS -Airbag -System nicht
Komponenten um die Lenkung
Rad und Armaturenbrett mit nackt
Hände direkt nach dem Einsatz. Tun
So kann es Verbrennungen verursachen, weil die
Komponenten können sehr heiß sein als
Ergebnis der Bereitstellung.
Der Einsatz von SRS -Airbags hängt von der ab
Gewaltniveau im Passsen erlebt
DER -Fach während einer Kollision. Das
Das Niveau unterscheidet sich von einer Art von Kollision zu
ein anderer, und es kann keinen Einfluss auf die haben
sichtbarer Schäden an dem Fahrzeug selbst angerichtet.
!Beispiel eines Unfalls, bei dem die
Fahrer/Fahrer und Front Pas-
Sengers SRS Frontal Airbag (en)
wird höchstwahrscheinlich einsetzen
!Beispiel für die Art des Unfalls
!Nach dem Einsatz
Der Frontalairbag des Fahrers SRS und vorne
Der SRS-Frontalairbag des Beifahrers ist de-
wie folgt signiert.
Nach dem Einsatz die SRS-Airbag-Immitus-
beginnt sofort so zu entleeren, dass der Fahrer des Fahrers
Die Sicht ist nicht behindert und der Fahrer
Fähigkeit, die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten, ist
nicht beeinträchtigt. Die Zeit erforderlich von
Auswirkungen auf die Deflation der Erkennung der Auswirkungen
SRS -Airbag nach dem Einsatz ist kürzer
als das Blinzeln eines Auges.
.
ZuDIm Falle eines Unfalls eingesetzt
Ein mittelschwerer bis schwerer Frontal einbeziehen
Kollision
.
ZuFEinmal nur einmaliger Basis
Der Frontalairbag des Fahrers SRS und vorne
Der SRS -Frontalairbag des Passagiers ist nicht
wie folgt entworfen.
Beide, wenn nur der SRS -Frontal des Fahrers
Airbag -Einsatz sowie der Fahrer und die Vorderseite
Die SRS -Frontalairbags des Passagiers einsetzen,
Der Sicherheitsgurt des Fahrers und der Beifahrer
Ansprecher arbeiten gleichzeitig.
.
ZuDeploy in most lesser frontal im-
Pakte*1
ZuDIn den meisten Seiten- oder Heckauswirkungen eingesetzt werden
oder bei den meisten Rollover -Unfällen*2
.
Eine Frontalkollision gegen eine dicke Konsequenz
Kreta Wand mit einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 12 bis 19
mph (20 bis 30 km/h) oder höher aktiviert
Nur der Frontalairbag des Fahrers SRS oder beides
SRS -Frontal des Fahrers und der Beifahrer
Airbags. Die Airbags werden auch aktiv sein
Wenn der SRS -Airbag einsetzt, plötzlich,
Ziemlich laute Inflationsgeräusche werden zu hören und
Einige Rauch werden freigelassen. Diese
Ereignisse sind ein normales Ergebnis der
Einsatz. Dieser Rauch zeigt nicht an
ein Feuer im Fahrzeug.
*1: Weil der notwendige Schutz sein kann
allein durch den Sicherheitsgurt erreicht.
*2: Weil nur der Fahrer bereitgestellt wird
SRS Frontalairbag oder sowohl der Fahrer als auch der Fahrer und
Frontal -Airbags des Beifahrers SRS
- Fortsetzung -