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Third Generation (2006-2010) Honda CR-V SUV Informations techniques User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2006-2010 Informations techniques

09/07/16 18:55:40 31SWA630_410  
Técnico enFelrmación  
Los diagramas en esta sección dan  
usted las dimensiones y capacidades de  
su vehículo y las ubicaciones del  
Números de identificación. También  
Incluye información que debería  
Conozca los neumáticos de su vehículo y  
Sistemas de control de emisiones.  
Números de identificación ................. 406  
Especificaciones ................................. 408  
Calificación de calidad de los neumáticos DOT  
(Vehículos estadounidenses)........................... 410  
Etiquetado de neumáticos .................................. 412  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
(TPMS)－Requerido federal  
Explicación ............................. 414  
Controles de emisiones ........................ 416  
Convertidor catalítico de tres vías ... 418  
Prueba de emisiones ......................... 419  
405  
09/07/16 18:55:47 31SWA630_411  
IdentiFinúmeros de catión  
Su vehículo tiene varias identificaciones  
Números ubicados en varios lugares.  
Número de identificación del vehículo (VIN)  
El número de identificación del vehículo  
(Vin) es el número de 17 dígitos su  
El distribuidor usa para registrar su vehículo  
para fines de garantía. También es  
necesario para la licencia y la aseguración  
tu vehículo. El lugar más fácil para  
Encuentra que la vinculación esté en una placa fijada para  
la parte superior del tablero. Puede  
verlo mirando a través del  
parabrisas en el lado del conductor. Es  
También en la etiqueta de certificación  
adjunto a la puerta de la puerta del conductor,  
y está estampado en el motor  
mamparo compartimento. El vin es  
También se proporciona en el código de barras en el  
etiqueta de certificación.  
Para acceder al vin en el motor  
compartimento, tire de la tapa  
La parte posterior del compartimento del motor.  
Asegúrese de cerrar la tapa antes  
Cerrando el capó.  
Etiqueta de certificación  
406  
09/07/16 18:55:51 31SWA630_412  
IdentiFinúmeros de catión  
El número de motor está estampado en  
el frente del bloque del motor.  
Transmisión automática  
Puedes ver el número de motor  
a través de la ventana al lado de la "H"  
logo.  
El número de transmisión está en un  
Etiqueta en la parte superior de la transmisión.  
Número de motor  
407  
09/07/16 18:56:11 31SWA630_413  
SpeciFicationes  
Dimensiones  
Longitud  
Ancho  
Altura  
Distancia entre ejes  
Capacidades  
Motor  
refrigerante  
Automático  
transmisión  
líquido  
179.3 en (4,555 mm)  
71.6 en (1,820 mm)  
66.1 en (1,680 mm)  
103.1 en (2,620 mm)  
61.6 en (1,565 mm)  
61.6 en (1,565 mm)  
Cambiar＊2  
Total  
Cambiar  
4WD  
2WD  
Total  
1.56 US Gal (5.9  
1.85 US Gal (7.0  
)
)
2.6 US QT (2.5  
2.6 US QT (2.5  
)
)
Pista  
Frente  
Trasero  
4WD  
7.4 US QT (7.0  
)
Pesas  
2WD  
6.71 US Qt (6.35  
)
Calificación de peso bruto del vehículo  
Ver la etiqueta de certificación adjunta  
a la puerta de la puerta del conductor.  
Trasero  
Cambiar  
Total  
1.3 US Qt (1.2  
1.5 US QT (1.4  
)
)
diferencial  
fluido (4WD)  
Parabrisas  
arandela  
Motor  
Tipo  
Vehículos estadounidenses  
canadiense  
Vehículos  
2.6 US QT (2.5  
4.8 US QT (4.5  
)
)
DOHC de 4 tiempos enfriado por agua  
motor de gasolina de 4 cilindros I-Vtec  
3.43 x 3.90 en (87.0 x 99.0 mm)  
144 Cu-In (2,354 cm)  
depósito  
Bore X Stroke  
Desplazamiento  
Relación de compresión  
Bujías  
＊1: excluyendo el aceite que queda en el motor  
＊2: incluyendo el refrigerante en el tanque de reserva y que queda en el  
10.5 : 1  
ILZKR7B-11S (NGK)  
motor  
SXU22HCR11S (DENSO)  
Capacidad del tanque de reserva:  
0.16 GAL US (0.6  
)
Capacidades  
Tanque de combustible  
Aprox.  
15.3 US Gal (58  
)
Aceite de motor  
Cambiar＊1  
Incluido el filtro 4.4 US QT (4.2  
Sin filtro  
Total  
)
)
)
4.2 US QT (4.0  
5.6 US QT (5.3  
408  
09/07/16 18:56:32 31SWA630_414  
SpeciFicationes  
Capacidades de asiento  
Batería  
Total  
Frente  
Trasero  
5
2
3
Capacidad  
12 en －36 ah/5 hr  
12 en －38 AH/5 HR  
12 en －45 ah/20 hr  
12 en －47 ah/20 hr  
Aire acondicionado  
Tipo de refrigerante  
Cantidad de carga  
Tipo lubricante  
HFC-134A (R-134A)  
15.5－17.3 oz (440－490 g)  
SP-10  
Fusibles  
Interior  
Consulte la página 401 o la etiqueta del fusible  
adjunto debajo de la dirección  
columna.  
Luces  
Farolas  
Bajo alojamiento  
Consulte la página 402 o el cuadro de fusibles  
cubrir.  
Alto/bajo  
60/55 W (HB2)  
21 W (Amber)  
3 CP  
Luces de señalización delantera  
Luces de estacionamiento/marcador lateral  
luces  
Luces de señalización de giro trasero  
Parada/luces traseras  
Luces de respaldo  
Marcador de luz trasera/trasera  
luces  
Alineación  
Dientes  
Frente  
Trasero  
Frente  
Trasero  
Frente  
0.0 en (0 mm)  
0.08 en (2.0 mm)  
0°  
21 W (Amber)  
21/5 W  
21 en  
Comba  
Castor  
－1°00’  
2°44’  
5 en  
Luz de freno de montaje alto  
Luz de la matrícula  
Luz del techo  
21 en  
5 en  
8 en  
8 en  
8 en  
2 en  
Llantas  
Tamaño  
Delantero/trasero  
Repuesto  
225/65R17 102T  
T155/90d17 101m  
T155/90R17 101m  
Focos  
Luz del área de carga  
Presión  
Frente  
Trasero  
Repuesto  
30 psi (210 kPa, 2.1 kgf/cm)  
30 psi (210 kPa, 2.1 kgf/cm)  
60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm)  
Luces de espejo de vanidad＊  
＊: Ex, ex-l  
409  
09/07/16 18:56:42 31SWA630_415  
Calificación de calidad de los neumáticos DOT (vehículos estadounidenses)  
Los neumáticos de su vehículo se encuentran todos  
Requisitos de seguridad federales de EE. UU.  
Todos los neumáticos también están calificados para  
Ropa de banda de rodadura  
Tracción  
La calificación de ropa de banda de rodadura es una comparación  
calificación tive basada en la tasa de desgaste de  
Los grados de tracción, de más altos a  
más bajos, son AA, A, B y C. esos  
ropa de banda de rodadura, tracción y temperatura  
rendimiento según  
el neumático cuando se prueba bajo controlado Las calificaciones representan la capacidad del neumático para  
Condiciones en un gobierno específico Detente en el pavimento húmedo según lo medido  
Curso de prueba. Por ejemplo, un neumático  
Departamento de Transporte  
(Punto) estándares. La siguiente  
explica estas calificaciones.  
en condiciones controladas en  
superficies de prueba gubernamentales especificadas  
de asfalto y concreto. Un neumático  
C Marcado C puede tener mala tracción  
actuación.  
Graded 150 usaría uno y uno  
mitad (1 1/2) veces también en el  
curso del gobierno como un neumático calificado  
100. El rendimiento relativo de  
Los neumáticos dependen de la condición real  
sin embargo, y puede  
apartar significativamente de la norma  
Debido a las variaciones en los hábitos de conducción,  
prácticas de servicio y diferencias en  
Características del camino y clima.  
SuFelCalificación de calidad de los neumáticos RM  
Se pueden encontrar grados de calidad donde  
aplicable en la pared lateral del neumático  
entre el hombro de la banda de rodadura y  
Ancho de sección máximo. Para  
ejemplo:  
Advertencia: la calificación de tracción  
asignado a este neumático se basa en  
Pruebas de tracción de frenado directo,  
y no incluye aceleración,  
curvas, hidroplaning o pico  
Características de tracción.  
Treadwear 200  
Tracción aa  
Temperatura A  
Todos los neumáticos para automóviles de pasajeros deben conformarse  
a los requisitos de seguridad federales en  
Adición a estos grados.  
410  
09/07/16 18:56:47 31SWA630_416  
Calificación de calidad de los neumáticos DOT (vehículos estadounidenses)  
Temperatura  
Advertencia: la calificación de temperatura para  
Los grados de temperatura son un (el  
más alto), B y C, que representa el  
La resistencia de Tire a la generación de  
calor y su capacidad para disipar el calor  
Cuando se prueba bajo controlado  
Este neumático se establece para un neumático que  
está correctamente inflado y no  
sobrecargado. Velocidad excesiva,  
subinflación o carga excesiva,  
ya sea por separado o en combinación,  
puede causar acumulación de calor y posible  
falla del neumático.  
condiciones en un interior especificado  
rueda de prueba de laboratorio. Sostenido alto  
La temperatura puede causar el material  
del neumático para degenerar y reducir  
La vida de los neumáticos y la temperatura excesiva  
puede conducir a una falla repentina del neumático. El  
El grado C corresponde a un nivel de  
rendimiento que todos los autos de pasajeros  
Los neumáticos deben reunirse bajo el federal  
Estándar de seguridad de vehículos motorizados No.  
109. Grados B y A Representación  
niveles más altos de rendimiento en el  
rueda de prueba de laboratorio que la  
mínimo requerido por ley.  
411  
09/07/16 18:56:59 31SWA630_417  
Etiquetado de neumáticos  
Los neumáticos que vinieron en su vehículo  
tener varias marcas. Aquellos  
Tamaño de neumático  
102－Índice de carga (un código numérico  
asociado con el máximo  
Cargue el neumático que puede llevar).  
Cada vez que se reemplazan los neumáticos, ellos  
Debe tener en cuenta que se describe debe reemplazarse con neumáticos del  
abajo.  
mismo tamaño. A continuación se muestra un ejemplo de  
tamaño del neumático con una explicación de lo que  
cada componente significa.  
T
－Símbolo de velocidad (un  
Ejemplo de etiquetado de neumáticos  
(1)  
código alfabético que indica  
la calificación de velocidad máxima).  
225/65R17 102T  
Número de identificación de neumáticos (estaño)  
El número de identificación del neumático (estaño)  
es un grupo de números y letras  
Eso parece el siguiente ejemplo.  
La lata se encuentra en la pared lateral del  
neumático.  
225－Ancho de neumáticos en milímetros.  
65－Relación de aspecto (la sección del neumático  
altura como porcentaje de su  
ancho).  
Riñonal
－Código de construcción de neumáticos (R  
DOT B97R FW6X 2202  
indica radial).  
PUNTO－Esto indica que el neumático  
cumple con todos los requisitos de  
el departamento de Estados Unidos de  
Transporte.  
(1)  
17－Diámetro del borde en pulgadas.  
(4)  
(3)  
(2)  
(1) neumático Tamaño  
B97R－Fabricante  
(2) neumático Número de identificación (estaño)  
(3) máximo Presión de neumático  
(4) máximo Carga de neumáticos  
marca de identificación.  
412  
09/07/16 18:57:10 31SWA630_418  
Etiquetado de neumáticos  
FW6X－Código de tipo de neumático.  
Glosario de terminología de neumáticos  
Presión de neumático frío－El aire del neumático  
presión cuando el vehículo ha sido  
estacionado durante al menos tres horas o  
conducido menos de 1 milla (1.6 km).  
indicación visual de los grados de  
desgaste de la banda de rodadura.  
2202  
－Fecha de fabricación.  
Año  
Semana  
Calificación de carga－Significa el máximo  
cargar que un neumático está clasificado para llevar para un  
dada la presión de inflación.  
Presión de inflación máxima－El  
máxima presión del aire del neumático que el  
El neumático puede sostener.  
Calificación de carga máxima－Significa el  
Calificación de carga para un neumático al máximo  
presión de inflación permitida para  
ese neumático.  
Presión de inflación recomendada－  
La presión de inflación de los neumáticos fríos  
recomendado por el fabricante.  
Indicadores de ropa de banda de rodadura (TWI)－  
Significa las proyecciones dentro del  
ranuras principales diseñadas para dar un  
413  
09/07/16 18:57:17 31SWA630_419  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)－Explicación federal requerida  
Cada neumático, incluido el repuesto (si  
proporcionado), debe verificarse  
mensualmente cuando fría e inflado a  
la presión de inflación recomendada  
por el fabricante de vehículos en el  
cartel de vehículo o inflación de neumáticos  
etiqueta de presión.  
Como característica de seguridad adicional, su  
El vehículo ha sido equipado con un neumático  
Sistema de monitoreo de presión (TPMS)  
que ilumina una baja presión de los neumáticos  
indicador  
Conducir en una subsistencia significativa  
El neumático inflado hace que el neumático  
sobrecalentar y puede conducir a una falla del neumático.  
Inflación inferior también reduce el combustible  
eficiencia y vida de la banda de rodadura de neumáticos, y puede  
afectar el manejo del vehículo y  
habilidad de detención.  
(Si su vehículo tiene neumáticos de un  
tamaño diferente al tamaño indicado  
en la cartel o neumático del vehículo  
etiqueta de presión de inflación, deberías  
Determinar la inflación adecuada de los neumáticos  
presión para esos neumáticos).  
Cuando uno o más de tus neumáticos son  
significativamente poco influido.  
Tenga en cuenta que el TPMS no es un  
Sustituya el neumático adecuado  
mantenimiento, y es el conductor  
responsabilidad de mantener el neumático correcto  
presión, incluso si la influencia tiene  
no alcanzó el nivel para activar  
Iluminación del neumático bajo TPMS  
Presión Telltale.  
En consecuencia, cuando el neumático bajo  
La presión Telltale se ilumina, tú  
debe detenerse y verificar sus neumáticos como  
pronto como sea posible, e infliglos en  
la presión adecuada.  
414  
09/07/16 18:57:23 31SWA630_420  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)－Explicación federal requerida  
Su vehículo también ha sido equipado  
con un indicador de mal funcionamiento de TPMS  
para indicar cuándo el sistema no es  
operando correctamente. El TPMS  
El indicador de mal funcionamiento es proporcionado por  
un revelador separado, que muestra el  
símbolo "TPMS" cuando se ilumina.  
Siempre revise el mal funcionamiento de TPMS  
Telltale después de reemplazar uno o más  
neumáticos o ruedas en su vehículo para  
Asegúrese de que el reemplazo o  
Los neumáticos y las ruedas alternativos permiten el  
TPMS para continuar funcionando  
adecuadamente.  
Cuando el indicador de mal funcionamiento es  
iluminado,  
Es posible que el sistema no pueda detectar  
o señalar baja presión de los neumáticos como  
destinado.  
El mal funcionamiento de TPMS puede ocurrir para un  
variedad de razones, incluido el  
instalación de reemplazo o  
neumáticos o ruedas alternativos en el  
vehículo que evita que el TPMS  
funcionando correctamente.  
415  
09/07/16 18:57:33 31SWA630_421  
Controles de emisiones  
La quema de gasolina en su  
El motor del vehículo produce varios by-  
productos. Algunos de estos son carbono  
monóxido (CO), óxidos de nitrógeno  
(NOX) e hidrocarburos (HC).  
Gasolina que se evapora del tanque  
También produce hidrocarburos. Estafa-  
Trolling la producción de NOX, CO,  
y HC es importante para el ambiente  
ment. Bajo ciertas condiciones de  
luz solar y clima, NOX y HC  
reaccionar para formar "smog" fotoquímico.  
El monóxido de carbono no contribuye  
bute a la creación de smog, pero es un  
Gas venenoso.  
La Ley de Aire Limpio  
colector de admisión. Ellos son entonces  
La Ley de Aire Limpio de los Estados Unidos＊  
Establece estándares para automóviles  
emisiones. También requiere que  
Los fabricantes de automóviles explican a  
propietarios cómo controla sus emisiones  
trabajar y qué hacer para mantener  
a ellos. Esta sección resume cómo  
Las emisiones de los controles funcionan.  
dibujado en el motor y quemado.  
Control de emisiones evaporativas  
Sistema  
A medida que la gasolina se evapora en el combustible  
tanque, una emisión evaporativa  
Control de bote lleno de carbón  
Adsorbs el vapor. Se almacena en este  
bote mientras el motor está apagado. Después  
El motor se inicia y se calienta,  
El vapor se dibuja en el motor  
y quemado durante la conducción.  
＊En Canadá, los vehículos Honda cumplen  
con la emisión canadiense  
requisitos, como se especifica en un  
acuerdo con el medio ambiente  
Canadá, en ese momento son  
fabricado.  
A bordo deFeneling Vapor  
Recuperación  
El vapor de reabastecimiento de combustible a bordo  
Capturas del sistema de recuperación (ORVR)  
Los vapores de combustible durante el reabastecimiento de combustible. El  
Los vapores se adsorben en un recipiente  
lleno de carbono activado. Mientras  
Conducción, se dibujan los vapores de combustible  
en el motor y se quemó.  
Control de emisiones del cárter  
Sistema  
Su vehículo tiene un positivo  
Sistema de ventilación del cárter. Este  
mantiene los gases que se acumulan en el  
El cárter del motor de entrar en  
el ambiente. Lo positivo  
rutas de válvula de ventilación del cárter  
ellos desde el cárter de regreso al  
416  
09/07/16 18:57:44 31SWA630_422  
Controles de emisiones  
Controles de emisiones de escape  
Los controles de emisiones de escape  
Incluye tres sistemas: PGM-Fi,  
control de sincronización de encendido y tres  
Camino convertidor catalítico. Estos tres  
Los sistemas trabajan juntos para controlar el  
la combustión del motor y minimizar  
la cantidad de HC, CO y Nox que  
sale del tubo de escape. El escape  
Los sistemas de control de emisiones son  
separado del cárter y  
control de emisiones evaporativas  
sistemas.  
Sistema PGM-FI  
El sistema PGM-FI utiliza secuencial  
inyección de combustible multiport.  
Convertidor catalítico de tres vías  
El convertidor catalítico de tres vías es  
en el sistema de escape. A través de  
reacciones químicas, convierte HC,  
CO y NOX en el escape del motor  
Tiene tres subsistemas: entrada de aire,  
control del motor y control de combustible. El  
Módulo de control del tren motriz (PCM)  
Utiliza varios sensores para determinar  
¿Cuánto aire va en el  
motor. Luego controla cuanto  
combustible para inyectar en todo el funcionamiento  
condiciones.  
2
a dióxido de carbono (CO), nitrógeno  
2
(N) y vapor de agua.  
Piezas de repuesto  
Los sistemas de control de emisiones son  
diseñado y certificado para trabajar a  
bien en la reducción de las emisiones a  
niveles que cumplen con el aire limpio  
Acto. Para asegurarse de las emisiones  
permanecer bajo, solo debe usar nuevo  
Piezas de repuesto de Honda o su  
equivalente para reparaciones. Usando más bajo  
Las piezas de calidad pueden aumentar el  
emisiones de su vehículo.  
Sistema de control de sincronización de encendido  
Este sistema ajusta constantemente el  
Tiempo de encendido, reduciendo la cantidad  
de HC, CO y NOX producidos.  
Los sistemas de control de emisiones son  
cubierto por garantías separadas de  
el resto de su vehículo. Lee tu  
Manual de garantía para más información  
ción.  
417  
09/07/16 18:57:53 31SWA630_423  
Convertidor catalítico de tres vías  
El convertidor catalítico de tres vías  
contiene metales preciosos que sirven  
como catalizadores, promoviendo químicos  
reacciones para convertir el escape  
Gasses sin afectar los metales.  
El convertidor catalítico se conoce  
Como catalizador de tres vías, ya que actúa  
en HC, CO y Nox. Un reemplazo  
la unidad debe ser una parte original de Honda  
o su equivalente.  
Mantenga el motor bien mantenido.  
Convertidores catalíticos de tres vías  
Tener su vehículo diagnosticado y  
reparado si se está fallando,  
disparar, estancarse o no  
corriendo correctamente.  
El convertidor catalítico de tres vías  
debe operar a alta temperatura  
para que las reacciones químicas tomen  
lugar. Puede prender fuego a cualquier  
materiales combustibles que vienen  
cerca de él. Estacione su vehículo lejos de  
hierba alta, hojas secas u otro  
inflamables.  
Un catalítico de tres vías defectuoso  
convertidor contribuye a la contaminación del aire,  
y puede perjudicar la per-  
formio. Siga estas pautas para  
Proteja las tres vías de su vehículo  
convertidor catalítico.  
Siempre use gasolina sin plomo.  
Incluso una pequeña cantidad de plomo  
La gasolina puede contaminar el  
Catalyst Metals, haciendo los tres  
Camino convertidor catalítico ineficaz.  
418  
09/07/16 18:58:02 31SWA630_424  
Prueba de emisiones  
Prueba de códigos de preparación  
Si toma su vehículo para un  
Prueba de emisiones poco después del  
la batería ha sido desconectada o  
Atrás muerto, puede que no pase la prueba.  
Esto se debe a cierta preparación ‘‘  
códigos "que deben establecerse en la entrada  
Diagnóstico de la junta para las emisiones  
sistemas. Estos códigos se borran  
Cuando la batería está desconectada,  
y establecido de nuevo solo después de varios días  
de conducir bajo una variedad de  
Si la instalación de prueba determina que  
Los códigos de preparación no están configurados,  
se solicitará que regrese a un posterior  
fecha para completar la prueba. Si debes  
Haga volver a probarse el vehículo dentro del  
los próximos dos o tres días, puedes  
acondicione el vehículo para volver a evaluar por  
haciendo lo siguiente.  
4. Sin tocar el acelerador  
pedal, arrancar el motor y dejarlo  
inactivo durante 20 segundos.  
5. Mantenga el vehículo en el parque. Aumentar  
la velocidad del motor a 2,000 rpm, y  
sosténlo allí hasta la temperatura  
el indicador se eleva a al menos 1/4 del  
escala (aproximadamente 3 minutos).  
1. Asegúrese de que el tanque de gas sea casi,  
Pero no completamente, lleno (alrededor  
3/4).  
6. Sin tocar el acelerador  
Pedal, deje que el motor se inactivo durante 20  
artículos de segunda clase.  
condiciones.  
2. Asegúrese de que el vehículo haya sido  
estacionado con el motor apagado por 6  
horas o más.  
3. Asegúrese de que el ambiente  
La temperatura es entre 40 ° y  
95 ° F (4 ° y 35 ° C).  
CONTINUADO  
419  
09/07/16 18:58:08 31SWA630_425  
Prueba de emisiones  
7. Seleccione un cercano ligeramente recorrido  
mayor carretera donde puedas  
mantener una velocidad de 50 a 60 mph  
(80 a 97 km/h) por al menos 20  
minutos. Conducir por la carretera en  
D. No use el control de crucero.  
Cuando el tráfico lo permite, conduzca por 90  
segundos sin mover el  
Pedal del acelerador. (Velocidad del vehículo  
puede variar ligeramente; esto está bien.) Si  
No puedes hacer esto por un  
8. Luego conduzca en la ciudad/suburbano  
tráfico durante al menos 10 minutos.  
Cuando las condiciones de tráfico lo permitan, deje  
la costa del vehículo para varios  
segundos sin usar el  
pedal acelerador o el freno  
pedal.  
9. Asegúrese de que el vehículo haya sido  
estacionado con el motor apagado por 30  
minutos.  
continuo 90 segundos debido a  
Condiciones de tráfico, conducir al menos para  
30 segundos, luego repítelo dos  
Más veces (para un total de 90  
artículos de segunda clase).  
Si la instalación de prueba determina el  
Los códigos de preparación aún no están establecidos, ver  
tu distribuidor.  
420  

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