Technické informace Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:55:40 31SWA630_410

Technické vFTheRMATION

Diagramy v této části poskytují

vy dimenze a kapacity

vaše vozidlo a umístění

Identifikační čísla. Také

Zahrnuje informace, které byste měli

vědět o pneumatikách vašeho vozidla a

Systémy řízení emisí.

Identifikační čísla ................. 406

Specifikace ................................. 408

Třídění kvality pneumatik dot

(Americká vozidla)........................... 410

Označení pneumatik .................................. 412

Systém sledování tlaku v pneumatikách

(TPMS)－Požadovaný federální

Vysvětlení ............................. 414

Řízení emisí ........................ 416

Tříces katalytický převodník ... 418

Testování emisí ......................... 419

405

09/07/16 18:55:47 31SWA630_411

IdentitiFiČísla kationtů

Vaše vozidlo má několik identifikačních

čísla umístěná na různých místech.

Identifikační číslo vozidla (VIN)

Identifikační číslo vozidla

(Vin) je 17místné číslo vaše

prodejce používá k registraci vašeho vozidla

Pro účely záruky. Je to také

nezbytné pro licencování a pojištění

vaše vozidlo. Nejjednodušší místo

zjistit, že VIN je na talíři připevněný k

horní část palubní desky. Můžete

Podívejte se na to pohledním skrz

čelní sklo na straně řidiče. To je

Také na štítku certifikace

připojeno k dveřím řidiče,

a je vyraženo na motoru

Přepážku kompartmentu. Vin je

také poskytnuty v čárovém kódu na

Certifikační štítek.

Přístup k VIN v motoru

kompartment, stáhněte víko

Zadní část prostoru motoru.

Nezapomeňte zavřít víko dříve

uzavření kapoty.

Certifikační štítek

406

09/07/16 18:55:51 31SWA630_412

IdentitiFiČísla kationtů

Číslo motoru je vyraženo do

přední část bloku motoru.

Automatická převodovka

Můžete vidět číslo motoru

oknem vedle „h“

Logo.

Přenosové číslo je na a

Štítek na horní části přenosu.

Číslo motoru

407

09/07/16 18:56:11 31SWA630_413

SpecifickéFikationty

Rozměry

Délka

Šířka

Výška

Rozvor

Kapacity

Motor

chladicí kapalina

Automatický

přenos

tekutina

179.3 in (4 555 mm)

71,6 v (1 820 mm)

66.1 in (1 680 mm)

103.1 in (2 620 mm)

61,6 v (1 565 mm)

Přeměna^＊2

Celkový

Přeměna

4WD

2WD

Celkový

1,56 US Gal (5,9

1,85 US Gal (7.0

)

2.6 US QT (2.5

)

Dráha

Přední

Zadní

4WD

7.4 US QT (7.0

)

Závaží

2WD

6,71 US QT (6,35

)

Hodné hodnocení hmotnosti vozidla

Podívejte se na připojený značka certifikace

na dveře řidiče.

Zadní

Přeměna

Celkový

1.3 US QT (1.2

1,5 US Qt (1.4

)

rozdíl

tekutina (4WD)

Čelní sklo

podložka

Motor

Typ

Americká vozidla

kanadský

Vozidla

2.6 US QT (2.5

4.8 US QT (4.5

)

Voda chlazená čtyřtaktní DOHC

I-VTEC 4-válcový benzínový motor

3,43 x 3,90 v (87,0 x 99,0 mm)

144 Cu-in (2 354 cm)

nádrž

Otvor x mrtvice

Přemístění

Kompresní poměr

Zapalovací svíčky

＊1: Vyloučení oleje zbývajícího v motoru

＊2: včetně chladicí kapaliny v rezervní nádrži a zbývající v

10.5 : 1

ILZKR7B-11S (NGK)

motor

SXU22HCR11S (DENSO)

Kapacita rezervy:

0,16 US Gal (0,6

)

Kapacity

Palivová nádrž

Cca.

15.3 US Gal (58

)

Motorový olej

Přeměna^＊1

Včetně filtru 4.4 US QT (4.2

Bez filtru

Celkový

)

4.2 US QT (4.0

5,6 US QT (5.3

408

09/07/16 18:56:32 31SWA630_414

SpecifickéFikationty

Kapacity sezení

Baterie

Celkový

Přední

Zadní

5

2

3

Kapacita

12 V －36 AH/5 hodin

12 V －38 AH/5 hodin

12 V －45 AH/20 hodin

12 V －47 AH/20 hodin

Klimatizace

Typ chladiva

Množství nabíjení

Typ maziva

HFC-134A (R-134A)

15.5－17,3 oz (440－490 g)

SP-10

Pojistky

Interiér

Viz strana 401 nebo štítek pojistky

připojeno pod řízením

sloupec.

Světla

Světlomety

Underfration

Viz strana 402 nebo políčka pojistky

pokrýt.

Vysoké/nízké

60/55 W (HB2)

21 W (Amber)

3 cp

Světla předního signálu

Parkovací světla/boční značka

světla

Světla signálu zadního směru

STOP/THEILLIGHTS

Záložní světla

Taillight/zadní boční značka

světla

Zarovnání

Toe-in

Přední

Zadní

Přední

Zadní

Přední

0,0 in (0 mm)

0,08 in (2,0 mm)

0°

21 W (Amber)

21/5 w

21 in

Camber

Caster

－1°00’

2°44’

5 in

Brzdové světlo s vysokým množstvím

Světlo SPZ

Stropní světlo

21 in

5 in

8 in

2 in

Pneumatiky

Velikost

Přední/zadní

Náhradní

225/65R17 102T

T155/90D17 101M

T155/90R17 101M

Reflektory

Světlo oblasti nákladního prostoru

Tlak

Přední

Zadní

Náhradní

30 psi (210 kPa , 2.1 kgf/cm )

60 psi (420 kPa , 4.2 kgf/cm )

Vanity zrcadlová světla^＊

＊: Ex, ex-l

409

09/07/16 18:56:42 31SWA630_415

Kvalitní třídění pneumatik DOT (americká vozidla)

Pneumatiky na vašem vozidle se setkávají se všemi

Federální bezpečnostní požadavky USA.

Všechny pneumatiky jsou také odstupňovány

Běžecké oblečení

Trakce

Třída běhouna je srovnávací

hodnocení tive na základě rychlosti opotřebení

Třídy trakcí, od nejvyšších do

nejnižší, jsou AA, A, B a C.

běhouny, trakce a teplota

výkon podle

pneumatika při testování pod kontrolou stupně představují schopnost pneumatiky

podmínky na určené vládě Zastavte se na mokrém chodníku.

testovací kurz. Například pneumatika

Ministerstvo dopravy

(DOT) standardy. Následující

vysvětluje tato hodnocení.

za kontrolovaných podmínek na

zadané vládní testovací povrchy

asfaltu a betonu. Pneumatika

označený C může mít špatnou trakci

výkon.

tříděno 150 by nosilo jeden a

polovina (1 1/2) časy na

Vládní kurz jako pneumatika

100. Relativní výkon

pneumatiky závisí na skutečném podmínku

jejich použití však a může

Odjezd výrazně od normy

Kvůli změnám v jízdních návycích,

Servisní postupy a rozdíly v

charakteristiky a klima.

JíFThetřídění kvality pneumatik RM

Kvalitní známky najdete tam, kde

použitelné na boční stěně pneumatiky

mezi ramenem běhounu a

Maximální šířka sekce. Pro

příklad:

Varování: Trakce

Přiřazeno k této pneumatice je založeno na

Přímé testy brzdění, testy brzdění,

a nezahrnuje zrychlení,

zatáčení, hydroplaning nebo vrchol

Trakce charakteristiky.

Treadwear 200

Trakce aa

Teplota a

Všechny pneumatiky osobního automobilu se musí přizpůsobit

federální bezpečnostní požadavky v

navíc k těmto známkám.

410

09/07/16 18:56:47 31SWA630_416

Kvalitní třídění pneumatik DOT (americká vozidla)

Teplota

VAROVÁNÍ: Teplotní stupeň pro

Teplotní známky jsou (

nejvyšší), B a C, představující

Odolnost pneumatiky vůči generování

teplo a jeho schopnost rozptýlit teplo

Při testování pod kontrolou

Tato pneumatika je stanovena pro pneumatiku, která

je správně nafouknutý a ne

přetížený. Nadměrná rychlost,

nedostatek nebo nadměrné zatížení

samostatně nebo v kombinaci,

může způsobit nahromadění tepla a možné

selhání pneumatiky.

Podmínky na zadaném vnitřní

Laboratorní zkušební kolo. Trvalé vysoké

teplota může způsobit materiál

pneumatiky degenerovat a snižovat

Život pneumatik a nadměrná teplota

může vést k náhlému selhání pneumatik. The

Stupeň C odpovídá úrovni

výkon, který veškerý osobní vůz

Pneumatiky se musí setkat pod federálním

Standard bezpečnosti motorového vozidla č.

109. Stupně B a reprezentace

vyšší úrovně výkonu na

laboratorní zkušební kolo než

minimum vyžadováno zákonem.

411

09/07/16 18:56:59 31SWA630_417

Označování pneumatik

Pneumatiky, které přišly na vaše vozidlo

mít řadu značek. Ty

Velikost pneumatiky

102－Index zatížení (numerický kód

spojené s maximem

Načíst pneumatika může nést).

Kdykoli jsou vyměněny pneumatiky, oni

měli byste si být vědomi, že jsou popsány by mělo být nahrazeno pneumatikami

níže.

stejná velikost. Níže je příklad

velikost pneumatiky s vysvětlením co

Každá složka znamená.

T

－Symbol rychlosti (an

Příklad označování pneumatik

(1)

abecední kód označující

maximální hodnocení rychlosti).

225/65R17 102T

Identifikační číslo pneumatiky (cín)

je skupina čísel a dopisů

To vypadá jako následující příklad.

Cín se nachází na boční stěně

pneumatika.

225－Šířka pneumatik v milimetrech.

65－Poměr stran (sekce pneumatiky

výška jako procento z jeho

šířka).

R

－Kód výstavby pneumatik (r

Dot B97R FW6X 2202

označuje radiální).

TEČKA－To ukazuje, že pneumatika

splňuje všechny požadavky

Ministerstvo USA

Přeprava.

(1)

17－Průměr ráfku v palcích.

(4)

(3)

(2)

(1) Pneumatika Velikost

B97R－Výrobce

(2) Pneumatika Identifikační číslo (cín)

(3) maximum Tlak v pneumatikách

(4) maximum Načítání pneumatik

Značka identifikace.

412

09/07/16 18:57:10 31SWA630_418

Označování pneumatik

FW6X－Kód typu pneumatiky.

Glosář terminologie pneumatik

Tlak v pneumatikách studeného－Vzduch pneumatiky

tlak, když vozidlo bylo

zaparkované po dobu nejméně tří hodin nebo

poháněno méně než 1 míle (1,6 km).

vizuální indikace stupňů

opotřebení běhounu.

2202

－Datum výroby.

Rok

Týden

Hodnocení zatížení－Znamená maximum

načíst, že pneumatika je hodnocena pro a

vzhledem k tlaku inflace.

Maximální tlak naflátu－The

maximální tlak vzduchu pneumatiky, který

pneumatika může držet.

Maximální hodnocení zatížení－Znamená

Hodnocení zatížení pro pneumatiku na maximum

Přípustný tlak na inflaci pro

ta pneumatika.

Doporučený inflační tlak－

Tlak na inflace studené pneumatiky

doporučeno výrobcem.

Indikátory běhounu (TWI)－

Znamená projekce v rámci

Hlavní drážky navržené tak, aby poskytly a

413

09/07/16 18:57:17 31SWA630_419

Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM)－Požadované federální vysvětlení

Každá pneumatika, včetně náhradního

za předpokladu), mělo by být zkontrolováno

měsíčně, když je zima a nafoukne

Doporučený tlak na inflaci

výrobcem vozidla na

Leading vozidla nebo inflace pneumatik

tlakový štítek.

Jako přidaná bezpečnostní funkce, vaše

Vozidlo bylo vybaveno pneumatikou

Systém monitorování tlaku (TPMS)

To osvětluje nízký tlak pneumatiky

prozrazující

Jízda na významně pod-

Nafouknutá pneumatika způsobuje pneumatiku

přehřát a může vést k selhání pneumatik.

Pod inflací také snižuje palivo

efektivita a život běhounu

ovlivnit manipulaci s vozidlem a

Schopnost zastavení.

(Pokud má vaše vozidlo pneumatiky a

jiná velikost než uvedená velikost

Na štítek nebo pneumatiku vozidla

inflační tlakový štítek, měli byste

Určete správnou inflaci pneumatik

tlak na tyto pneumatiky.)

Když je jedna nebo více vašich pneumatik

významně pod nabití.

Vezměte prosím na vědomí, že TPMS není a

náhrada za správnou pneumatiku

údržba a je to řidič

odpovědnost za udržování správné pneumatiky

tlak, i když má pod inflaci

nedosáhl úrovně, aby se spustil

Osvětlení nízké pneumatiky TPMS

Tlak Telltale.

V souladu s tím, když je nízká pneumatika

Tlak se osvětluje, ty

by se měly zastavit a zkontrolovat své pneumatiky jako

co nejvíce a nafouknout je

správný tlak.

414

09/07/16 18:57:23 31SWA630_420

Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM)－Požadované federální vysvětlení

Vaše vozidlo bylo také vybaveno

s indikátorem poruchy TPMS

označit, kdy systém není

správně fungující. TPMS

indikátor poruchy je poskytován

samostatná Telltale, která zobrazuje

Symbol „TPM“, když je osvětlen.

Vždy zkontrolujte poruchu TPMS

vyprávění po výměně jednoho nebo více

pneumatiky nebo kola na vašem vozidle

zajistit náhradu nebo

Alternativní pneumatiky a kola umožňují

TPMS bude pokračovat ve funkci

správně.

Když je indikátor poruchy

Osvětleno,

Systém nemusí být schopen detekovat

nebo signalizovat nízký tlak pneumatiky jako

zamýšlený.

Pro a pro a

různé důvody, včetně

instalace výměny nebo

alternativní pneumatiky nebo kola na

vozidlo, které brání TPMS

Funguje správně.

415

09/07/16 18:57:33 31SWA630_421

Emisní kontroly

Spalování benzínu ve vašem

Motor vozidla produkuje několik

produkty. Některé z nich jsou uhlík

oxid (CO), oxidy dusíku

(Nox) a uhlovodíky (HC).

Z nádrže se odpařuje benzín

Také produkuje uhlovodíky. Ošidit-

trolling produkce Nox, CO,

a HC je důležité pro prostředí

ment. Za určitých podmínek

Sluneční světlo a klima, Nox a HC

Reagujte na vytvoření fotochemického „smogu“.

Oxid uhelnatého

bute k stvoření smogu, ale je to

jedovatý plyn.

Zákon o čistém vzduchu

sací potrubí. Jsou tedy

Zákon o čistém vzduchu Spojených států^＊

stanoví standardy pro automobil

emise. Vyžaduje to také

Výrobci automobilů vysvětlují tomu

Majitelé, jak jejich emise ovládají

práce a co dělat pro udržení

jim. Tato část shrnuje, jak

Emise ovládají kontroly.

přitahováno do motoru a spáleno.

Kontrola odpařovacích emisí

Systém

Jak se benzín vypařuje v palivu

Tank, odpařovací emise

Kontrolní kanystr naplněný uhlím

Adsorbuje páru. V tomto je uloženo

kanystr, když je motor vypnutý. Po

Motor je spuštěn a zahříván,

pára je vtažena do motoru

a během jízdy spálil.

^＊V Kanadě se vozidla Honda vyhovují

s kanadskou emise

požadavky, jak je uvedeno v

dohoda s prostředím

Kanada, v době, kdy jsou

vyrobeno.

Na palubě reFveling Vapor

Zotavení

Pára na palubu paluby

Systém obnovy (ORVR) zachycuje

palivové páry během doplňování doplňování. The

páry jsou adsorbovány v kanystru

plné aktivovaného uhlíku. Zatímco

Řízení, palivové páry jsou nakresleny

do motoru a spáleno.

Kontrola emisí klikové skříně

Systém

Vaše vozidlo má pozitivní

Ventilační systém klikové skříně. Tento

udržuje plyny, které se hromadí v

Kliková skříně motoru z přechodu do

atmosféra. Pozitivní

Trasy ventilačního ventilu klikové skříně

z kliky zpět do

416

09/07/16 18:57:44 31SWA630_422

Emisní kontroly

Ovládací prvky emisí výfukových plynů

Řídí emise výfukových plynů

Zahrnujte tři systémy: PGM-Fi,

Kontrola načasování zapalování a tři

způsob katalyzátoru. Tito tři

Systémy spolupracují na kontrole

Spalování motoru a minimalizovat

množství HC, CO a NOX

vyjde z ocasu. Výfuk

Systémy řízení emisí jsou

oddělit se od klikové skříně a

Kontrola odpařovacích emisí

systémy.

Systém PGM-Fi

Systém PGM-Fi používá sekvenční

Vstřikování multiport paliva.

Třícestný katalytický převodník

Trojcestný katalytický převodník je

ve výfukovém systému. Přes

Chemické reakce, převádí HC,

CO a NOX ve výfuku motoru

Má tři subsystémy: přívod vzduchu,

Ovládání motoru a ovládání paliva. The

Řídicí modul pohonných jednotek (PCM)

k určení používá různé senzory

Kolik vzduchu jde do

motor. Potom ovládá, kolik

palivo pro vstřikování pod veškerým provozem

podmínky.

2

na oxid uhličitý (CO), dusík

2

(N) a vodní pára.

Náhradní díly

Systémy řízení emisí jsou

navrženo a certifikováno pro práci

gether při snižování emisí na

úrovně, které vyhovují čistému vzduchu

Akt. Zajistit emise

Zůstaňte nízká, měli byste používat pouze nové

Náhradní díly nebo jejich

ekvivalent pro opravy. Použití dolního

Kvalitní díly mohou zvýšit

Emise z vašeho vozidla.

Systém řízení načasování zapalování

Tento systém neustále upravuje

načasování zapalování, snížení částky

produkovaných HC, CO a NOX.

Systémy řízení emisí jsou

pokryté záruky odděleně od

zbytek vašeho vozidla. Přečtěte si své

Záruční příručka pro více informací

.

417

09/07/16 18:57:53 31SWA630_423

Třícestný katalytický převodník

Trojcestný katalytický převodník

obsahuje drahé kovy, které slouží

Jako katalyzátory, propagace chemikálie

reakce na převod výfukového plynu

Gasses bez ovlivnění kovů.

Odkazuje se na katalytický převodník

Jako třícestný katalyzátor, protože to působí

Na HC, CO a NOX. Náhrada

Jednotka musí být originální část Honda

nebo jeho ekvivalent.

Udržujte motor dobře udržovaný.

Třícestné katalytické převaděče

Nechte své vozidlo diagnostikovat a

opraveno, pokud je to chybné, back-

palba, zastavení nebo jinak ne

správně běží.

Trojcestný katalytický převodník

musí pracovat při vysoké teplotě

pro chemické reakce

místo. Může zapálit jakékoli

hořlavé materiály, které přicházejí

blízko toho. Zaparkujte své vozidlo od

vysoká tráva, suché listy nebo jiné

hořlavice.

Vadný třícestný katalytický

převodník přispívá ke znečištění ovzduší,

a může narušit váš motor

formant. Postupujte podle těchto pokynů

Chraňte tři cesty

Katalytický převodník.

Vždy používejte bezolovnatý benzín.

I malé množství olova

benzín může kontaminovat

katalyzátorové kovy, které jsou tři

způsob katalyzátoru neefektivní.

418

09/07/16 18:58:02 31SWA630_424

Testování emisí

Testování kódů připravenosti

Pokud vezmete vozidlo na

Emisní test krátce po

baterie byla odpojena nebo

Gone Dead, nemusí to projít testem.

Je to kvůli určité připravenosti ‘

kódy, které musí být nastaveny v on-

Diagnostika desky pro emise

systémy. Tyto kódy jsou vymazány

Když je baterie odpojena,

a nastavit znovu až po několika dnech

řízení pod různými

Pokud to testovací zařízení určí

kódy připravenosti nejsou nastaveny, vy

bude požádán o návrat později

Datum pro dokončení testu. Pokud musíte

Získejte vozidlo opakovaně v rámci

Další dva nebo tři dny můžete

kondicionovat vozidlo pro opakované testování

dělat následující.

4. Aniž by se dotkl akcelerátoru

pedál, spusťte motor a nechte ho

Nečinnost po dobu 20 sekund.

5. Udržujte vozidlo v parku. Zvýšení

rychlost motoru na 2 000 ot / min a

Držte ji tam až do teploty

rozchod stoupá na nejméně 1/4

měřítko (asi 3 minuty).

1. Ujistěte se, že nádrž na plyn je téměř,

ale ne úplně, plné (kolem

3/4).

6. bez dotyku akcelerátoru

pedál, nechte motor volnoběh na 20

sekundy.

podmínky.

2. Ujistěte se, že vozidlo bylo

zaparkované s motorem vypnuty na 6

hodiny nebo více.

3. Ujistěte se, že okolní okolí

teplota je mezi 40 ° a

95 ° F (4 ° a 35 ° C).

Pokračování

419

09/07/16 18:58:08 31SWA630_425

Testování emisí

7. Vyberte nedalekou lehce cestovanou

hlavní dálnice, kde můžete

Udržujte rychlost 50 až 60 mph

(80 až 97 km/h) pro nejméně 20

zápis. Jeďte po dálnici

D. Nepoužívejte tempomat.

Když to provoz dovolí, jízdu na 90

sekundy bez přesunu

pedál akcelerátoru. (Rychlost vozidla

se může mírně lišit; to je v pořádku.) Pokud

Nemůžete to udělat pro a

8. Poté jedete ve městě/příměstském

Provoz po dobu nejméně 10 minut.

Když dopravní podmínky dovolí, nechte

pobřeží vozidla pro několik

sekundy bez použití

pedál akcelerátoru nebo brzda

pedál.

9. Ujistěte se, že vozidlo bylo

zaparkované s motorem vypnutým po dobu 30

zápis.

kontinuálních 90 sekund kvůli

Dopravní podmínky, přinejmenším pohon

30 sekund, pak to opakujte dva

vícekrát (celkem 90

sekundy).

Pokud testovací zařízení určí

Kódy připravenosti nejsou stále nastaveny, viz

Váš prodejce.

420

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Technické informace

Related Topics

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals