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Honda SUV 2011-2015 Conducción -> Frenado

Frenado  
Sistema de frenos  
1Freno de estacionamiento  
Freno de estacionamiento  
AVISO  
Use el freno de estacionamiento para mantener el vehículo estacionado al estacionarse.  
Libere completamente el freno de estacionamiento antes de conducir. El  
Los frenos traseros y el eje pueden dañarse si conduce  
Con el freno de estacionamiento aplicado.  
Para aplicar:  
Presione el pedal del freno de estacionamiento con  
tu pie.  
Si comienza a conducir sin liberar completamente el estacionamiento  
freno, un timbre suena como una advertencia.  
Siempre aplique el freno de estacionamiento cuando estacione.  
Para lanzar:  
1.Presione el pedal del freno.  
2.Presione el freno de estacionamiento.  
Continuado  
405  
 
suFrenadoenSistema de frenos  
1Freno de pie  
Freno de pie  
Revise los frenos después de conducir a través de aguas profundas,  
o si hay una acumulación de agua superficial de la carretera. Si  
necesario, seca los frenos deprimiendo ligeramente el  
Pedal varias veces.  
Su vehículo esEquipado con frenos de disco en las cuatro ruedas. AAsistencia de energía al vacío  
ayuda a reducirEl esfuerzo necesario en el pedal del freno. ElAumentos del sistema de asistencia de frenado  
la fuerza de parada cuando presiona el pedal del freno con fuerza en una emergencia  
situación. El sistema de frenos antibloqueo (ABS) lo ayuda a retener el control de la dirección cuando  
frenado muy duro.  
Si escuchas un sonido continuo de fricción metálica cuando  
Aplicando los frenos, las pastillas de freno deben ser  
reemplazado. Haga que el vehículo sea revisado por un distribuidor.  
2Sistema de asistencia de frenadoP. 408  
2Sistema de frenos antibloqueo (ABS)P. 407  
Usar constantemente el pedal del freno mientras bajaba un  
Long Hill acumula el calor, lo que reduce el freno  
eficacia. Aplique el frenado del motor tomando su  
Pisar el pedal del acelerador y el cambio descendente a un  
Gear en marcha.  
No descanse el pie en el pedal del freno mientras  
conducir, ya que aplicará ligeramente los frenos y la causa  
ellos para perder efectividad con el tiempo y reducir la almohadilla  
vida. También confundirá a los conductores detrás de ti.  
406  
 
suFrenadoenSistema de frenos antibloqueo (ABS)  
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)  
Ayuda a evitar que las ruedas se encierran y lo ayudan a retener el control de la dirección mediante  
bombeando los frenos rápidamente, mucho más rápido que tú.  
1Sistema de frenos antibloqueo (ABS)  
AVISO  
Es posible que el ABS no funcione correctamente si usa un  
Tipo y tamaño de neumáticos incorrectos.  
El sistema de distribución de frenos electrónicos (EBD), que forma parte del ABS, también  
equilibra la distribución de frenado de adelante hacia atrás según la carga del vehículo.  
Cuando elAbdominalesEl indicador se enciende mientras conduce,  
Puede haber un problema con el sistema.  
Si bien el frenado normal no se ve afectado, hay un  
Posibilidad de que el ABS no funcione. Tener el vehículo  
Verificado por un distribuidor de inmediato.  
Nunca debe bombear el pedal del freno. Deja que los abdominales funcionen para ti siempre  
Manteniendo una presión firme y constante sobre el pedal del freno. Esto a veces se conoce como  
"Stomp y Steer".  
Operación de ABS  
El ABS no reduce el tiempo o la distancia que se necesita  
para detener el vehículo. Solo ayuda con el control de la dirección  
Durante el frenado duro.  
El pedal del freno puede pulsar ligeramente cuando el ABS funciona. Sigue sosteniendo el  
Pedal firmemente abajo. En el pavimento seco, debe presionar el pedal del freno muy  
Duro antes de que el ABS se active. Sin embargo, puede sentir que los ABS se activan de inmediato  
Si está tratando de detenerse en la nieve o el hielo.  
En los siguientes casos, su vehículo puede necesitar más  
Distancia de parada que un vehículo sin los AB:  
Al conducir en las superficies de carreteras difíciles, incluida  
al conducir en superficies desiguales, como grava o  
nieve.  
Cuando la velocidad del vehículo pasa por debajo de 6 mph (10 km/h), el ABS se detiene.  
Cuando se instalan cadenas de neumáticos.  
Es posible que escuche un sonido de motor proveniente del  
Compartimento del motor mientras se están las verificaciones del sistema  
realizado inmediatamente después de iniciar el motor o  
mientras conduce. Esto es normal.  
407  
 
suFrenadoenSistema de asistencia de frenado  
Sistema de asistencia de frenado  
Diseñado para ayudar al conductor generando una mayor fuerza de frenado cuando deprime  
El pedal del freno duro durante el frenado de emergencia.  
Operación del sistema de asistencia de frenado  
Presione el pedal del freno firmemente para un frenado más potente.  
Cuando la asistencia de frenos funciona, el pedal puede moverse ligeramente y un ruido de funcionamiento  
puede ser escuchado. Esto es normal. Sigue sosteniendo el pedal del freno firmemente hacia abajo.  
408  
 
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Sistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM)*  
Puede ayudarlo cuando existe la posibilidad de que su vehículo choce con un vehículo o un  
peatones detectados frente a los tuyos. Los CMBSTMestá diseñado para alertarlo cuando un  
Se determina la colisión potencial, así como para reducir la velocidad de su vehículo cuando un  
La colisión se considera inevitable para ayudar a minimizar la gravedad de la colisión.  
1Sistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Recordatorio de seguridad importante  
Los CMBSTMestá diseñado para reducir la gravedad de un  
Colisión inevitable. No evita la colisión ni  
Detén el vehículo automáticamente. Sigue siendo tu  
responsabilidad de operar el pedal del freno y la dirección  
rueda apropiadamenteSegún la conducción  
condiciones.  
Cómo funciona el sistema  
Cuando usar  
Los CMBSTMpuede no activar o no detectar un  
vehículo frente a su vehículo bajo cierto  
condiciones:  
La cámara es  
ubicado detrás del  
espejo retrovisor.  
2CMBSTMCondiciones y limitacionesP. 414  
Puedes leer sobre el manejo de información para el  
cámara equipada con este sistema.  
2Cámara del sensor frontal*P. 374  
El sensor de radar es  
en la rejilla delantera.  
El sistema comienza a monitorear la carretera que se avecina cuando la velocidad de su vehículo se trata de  
3 mph (5 km/h) y hay un vehículo frente a usted.  
Los CMBSTMactiva cuándo:  
La diferencia de velocidad entre su vehículo y un vehículo o peatón  
detectado frente a usted se convierte en aproximadamente 3 mph (5 km/h) y más con una oportunidad  
de una colisión.  
La velocidad de su vehículo es de aproximadamente 62 mph (100 km/h) o menos y existe la posibilidad de un  
Colisión con un vehículo detectado que se aproxima o un peatón frente a usted.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
409  
 
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Cuando el sistema se activa  
1Cuando el sistema se activa  
La cámara en el CMBSTMtambién está diseñado para detectar  
peatones.  
El sistema proporciona alertas visuales y audibles de una posible colisión y se detiene.  
Si se evita la colisión.  
activar o no detectar un peatón frente a  
su vehículo bajo ciertas condiciones.  
Consulte los que indican la detección de peatones  
limitaciones de la lista.  
enTome las medidas apropiadas para evitar una colisión (aplique los frenos, cambie  
carriles, etc.)  
Alertas visuales  
Bip  
2CMBSTMCondiciones y limitacionesP. 414  
Alerta audible  
En la primera etapa de alerta de colisión del sistema, puede cambiar la distancia (LARGO/  
NORMAL/CORTO) entre vehículos en los que se encenderán alertas a través de multi-  
Opciones de configuración de visualización de información.  
2Lista de opciones personalizablesP. 104, 118  
410  
 
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Etapas de alerta de colisión  
El sistema tiene tres etapas de alerta para una posible colisión. Sin embargo, dependiendo de las circunstancias, los CMBSTMpuede no pasar por todo  
Las etapas antes de iniciar la última etapa.  
CMBSTM  
Distancia entre vehículos  
El sensor de radar detecta  
Advertencias audibles y visuales  
Frenado  
un vehículo  
Normal  
Corto  
Cuando están en larga, vienen alertas visuales y audibles  
a una distancia más larga de un vehículo por delante  
que enNORMALconfiguración, y enCORTO, en un  
una distancia más corta que enNORMAL.  
Vehículo  
Adelante  
Existe el riesgo de una colisión  
con el vehículo por delante de  
tú.  
Escenario  
uno  
Tu vehículo  
El riesgo de una colisión ha  
aumentó, tiempo para responder  
se reduce.  
Su  
Vehículo  
Vehículo  
Adelante  
Escenario  
dos  
Aplicado ligeramente  
Alertas visuales y audibles.  
Los CMBSTMdeterminar  
que una colisión es  
inevitable.  
Su  
Vehículo  
Vehículo  
Adelante  
Escenario  
tres  
Aplicado con fuerza  
Continuado  
411  
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
1Sistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
CMBSTMA intervalos  
Los CMBSTMpuede apagarse automáticamente y el  
CMBSTMEl indicador vendrá y permanecerá bajo cierto  
condiciones.  
Presione este botón durante aproximadamente un segundo para girar  
el sistema encendido y apagado.  
2CMBSTMCondiciones y limitacionesP. 414  
Cuando el CMBSTMestá apagado:  
El beeper suena.  
Los CMBSTMindicador en el instrumento  
Se enciende el panel.  
Un mensaje en la pantalla de información múltiple  
Te recuerda que el sistema está apagado.  
Los CMBSTMestá en el ON ON o  
Activa cada vez que arranca el motor.  
* No está disponible en todos los modelos  
412  
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
1Sistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Con pocas posibilidades de una colisión  
Los CMBSTMpuede activarse incluso cuando esté al tanto de un vehículo por delante, o  
Evite las siguientes condiciones que pueden causar el  
el objetivo de radar apunta a estar temporalmente fuera de alcance y prevenir  
los CMBSTMde trabajar correctamente.  
Cuando no hay vehículo por delante. Algunos ejemplos de esto son:  
Una carga pesada en la parte trasera o modificaciones al  
La suspensión inclina su vehículo.  
Al pasar  
Las presiones de los neumáticos no son correctas, los tamaños de los neumáticos son  
Incorrecto, los tipos de neumáticos son diferentes, y/o el  
Los neumáticos no están en buenas condiciones.  
Su vehículo se acerca a otro vehículo delante de usted y usted cambia de carril para pasar.  
En una intersección  
Su vehículo se acerca o pasa a otro vehículo que está haciendo un giro a la izquierda o derecha.  
Para los CMBTMpara funcionar correctamente:  
Siempre mantenga limpia la cubierta del sensor de radar.  
En una curva  
Al conducir a través de las curvas, su vehículo llega a un punto en el que se aproxima  
El vehículo está justo en frente de usted.  
Nunca use solventes químicos o polvo de pulido para  
Limpiar la cubierta del sensor. Limpiarlo con agua o un  
detergente leve.  
A través de un puente bajo a alta velocidad  
Conduce debajo de un puente bajo o estrecho a alta velocidad.  
No ponga una pegatina en el emblema ni reemplace el  
emblema.  
Baches de velocidad, sitios de trabajo en carretera, vías de tren, objetos de carretera, etc.  
Si necesita que se repare el sensor de radar, o  
eliminado, o la cubierta del sensor de radar es fuertemente  
afectado, apague el sistema presionando el  
CMBSTMBotón de apagado y lleve su vehículo a un distribuidor.  
Conduce sobre baches de velocidad, placas de carretera de acero, etc., o su vehículo se acerca al tren  
pistas o objetos en la carretera [como una señal de tráfico y un riel de guardia] en una curva o cuando  
estacionamiento, vehículos y muros estacionarios.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
413  
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
CMBSTMCondiciones y limitaciones  
El sistema puede apagarse automáticamente y el CMBSTMEl indicador se encenderá debajo  
ciertas condiciones. Algunos ejemplos de estas condiciones se enumeran a continuación. Otro  
Las condiciones pueden reducir algunos de los CMBSTMfunciones.  
2Cámara del sensor frontal*P. 374  
Condición ambiental  
Conducir en mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).  
Cambios repentinos entre la luz y la oscuridad, como una entrada o salida de un túnel.  
Hay poco contraste entre los objetos y el fondo.  
Conducir a baja luz solar (por ejemplo, al amanecer o al anochecer).  
La luz fuerte se refleja en la carretera.  
Conducir en las sombras de árboles, edificios, etc.  
Los objetos o estructuras de la carretera se malinterpretan como vehículos y peatones.  
Reflexiones sobre el interior del parabrisas delantero.  
Condiciones de carretera  
Conducir en una carretera nevada o húmeda (marcado de carril oscurecido, pistas de vehículos,  
luces reflejadas, spray de carretera, alto contraste).  
Condición del vehículo  
Las lentes de los faros están sucios o los faros no se ajustan correctamente.  
El exterior del parabrisas está bloqueado por tierra, barro, hojas, nieve húmeda, etc.  
El interior del parabrisas está empañado.  
Un neumático anormal o condición de la rueda (tamaño o construcción variado de tamaño incorrecto,  
neumático de repuesto compacta inflada incorrectamente, etc.).  
El vehículo está inclinado debido a una gran carga o modificaciones de suspensión.  
La temperatura de la cámara se calienta demasiado.  
* No está disponible en todos los modelos  
414  
 
suFrenadoenSistema de frenado de mitigación de colisiónTM(CMBSTM  
)
*
Conducir con el freno de estacionamiento aplicado.  
Cuando el sensor de radar en la rejilla delantera se ensucia.  
Limitaciones de detección  
Un vehículo o peatón cruza de repente frente a usted.  
La distancia entre su vehículo y el vehículo o peatón por delante está  
demasiado corto.  
Un vehículo se acerca a usted a una velocidad lenta, y los frena repentinamente.  
Cuando acelera rápidamente y se acerque al vehículo o al peatón delante  
a alta velocidad.  
El vehículo por delante es una motocicleta, bicicleta, scooter de movilidad u otro pequeño  
vehículo.  
Cuando hay animales frente a su vehículo.  
Cuando conduce en un camino curvo, sinuoso o ondulado que dificulta  
el sensor para detectar adecuadamente un vehículo frente a usted.  
La diferencia de velocidad entre su vehículo y un vehículo frente a usted es  
significativamente grande.  
Un vehículo que se aproxima de repente viene frente a usted.  
Su vehículo cruza abruptamente frente a un vehículo que se aproxima.  
Al conducir a través de un estrecho puente de hierro.  
Limitaciones aplicables solo a la detección de peatones  
Cuando hay un grupo de personas frente a su vehículo caminando juntos  
lado.  
Las condiciones o pertenencias circundantes del peatón alteran los peatones  
Forma, evitando que el sistema reconozca que la persona es peatonal.  
Cuando el peatón está en cuclillas.  
Cuando el peatón es más corto que aproximadamente 3.3 pies (1 metro) o más alto que aproximadamente  
6.6 pies (2 metros) de altura.  
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