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Fourth Generation (2011-2015) Honda CR-V SUV Conducir -> Al conducir User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2011-2015 Conducir -> Al conducir

Al conducir  
Modelos sin sistema de entrada inteligente  
Arrancar el motor  
1Arrancar el motor  
1.Asegúrese de que se aplique el freno de estacionamiento.  
Mantenga el pie firmemente en el pedal del freno cuando  
arrancar el motor.  
El motor es más difícil de comenzar en clima frío y en  
Aire más delgado que se encuentra a altitudes superiores a 8,000 pies (2,400  
metros).  
Al comenzar el motor en climas fríos, apague todo  
accesorios eléctricos como las luces, calefacción y  
Syste de enfriamientometro*/Sistema de control climático*y trasero  
Desfogador para reducir el drenaje de la batería.  
2.Verifique que la palanca de cambio esté en(PAG, entonces  
Presione el pedal del freno.  
enAunque es posible iniciar el vehículo  
Pedal de freno  
Si vives en una región donde el invierno es extremadamente frío,  
Un calentador de bloque de motor mejorará el arranque y  
Calentamiento del motor. Si las temperaturas consistentemente  
Debajo de −22 ° F (−30 ° C) se esperan, el refrigerante  
la mezcla debe cambiarse a una concentración más alta  
para evitar la congelación. Consulte a un distribuidor para más detalles.  
en(norte, es más seguro comenzar en(PAG  
.
Si el sistema de escape suena anormal o puede  
oler gas de escape dentro del vehículo, tenga su vehículo  
Verificado por un distribuidor. Puede haber un problema con  
el motor o el sistema de escape.  
3.Gire el interruptor de encendido para comenzar(y  
sin presionar el pedal del acelerador.  
* No está disponible en todos los modelos  
360  
 
suAl conducirenArrancar el motor  
1Arrancar el motor  
Empezando a conducir  
■
No sostenga la clave en el inicio(ypor más de 15  
artículos de segunda clase.  
1.Manteniendo el pie derecho en el pedal del freno, suelte el freno de estacionamiento. Verifique que  
El indicador de freno de estacionamiento ha sido apagado.  
•
Si el motor no comienza de inmediato, espere en  
menos 10 segundos antes de intentarlo de nuevo.  
Si el motor comienza, pero luego se detiene inmediatamente,  
Espere al menos 10 segundos antes de repetir el paso 3  
mientras deprime suavemente el pedal del acelerador.  
Suelte el pedal del acelerador una vez que el motor  
comienza.  
2Freno de estacionamientoP. 405  
•
2.Pon la palanca de cambio en(D. Seleccionar(RiñonalAl revertir.  
3.Libere gradualmente el pedal del freno y presione suavemente el pedal del acelerador para tirar  
lejos.  
■
Hill Start Assist System  
Hill Start Assist mantiene el freno comprometido brevemente para ayudar a evitar que el vehículo  
Rodando las inclinaciones a medida que mueve el pie desde el pedal del freno al acelerador.  
ThE Sistema de inmovilizador protege su vehículo parametro  
robo. Si una clave codificada incorrectamente (u otro dispositivo) es  
Utilizado, el sistema de combustible del motor está deshabilitado.  
2Sistema de inmovilizadorP. 147  
Mueva la palanca de cambio a(Do(SAl enfrentar cuesta arriba, o(RiñonalAl enfrentar cuesta abajo,  
Luego suelte el pedal del freno.  
1Hill Start Assist System  
Hill Start Assist no puede evitar que el vehículo  
rodando cuesta abajo sobre una pendiente muy empinada o resbaladiza, y  
no funciona con pequeñas inclinaciones.  
Hill Start Assist no es un reemplazo para el estacionamiento  
freno.  
Hill Start Assist funcionará incluso cuando VSA®es  
apagado.  
361  
 
suAl conducirenArrancar el motor  
Modelos con sistema de entrada inteligente  
Arrancar el motor  
1Arrancar el motor  
1.Asegúrese de que se aplique el freno de estacionamiento.  
Mantenga el pie firmemente en el pedal del freno cuando  
arrancar el motor.  
El motor es más difícil de comenzar en clima frío y en  
Aire más delgado que se encuentra a altitudes superiores a 8,000 pies (2,400  
metros).  
Al comenzar el motor en climas fríos, apague todo  
accesorios eléctricos como las luces, clima  
sistema de control y defogger trasero para reducir  
drenaje de la batería.  
2.Verifique que la palanca de cambio esté en(PAG, entonces  
Presione el pedal del freno.  
enAunque es posible iniciar el vehículo  
Si vives en una región donde el invierno es extremadamente frío,  
Un calentador de bloque de motor mejorará el arranque y  
Calentamiento del motor. Si las temperaturas consistentemente  
Debajo de −22 ° F (−30 ° C) se esperan, el refrigerante  
la mezcla debe cambiarse a una concentración más alta  
para evitar la congelación. Consulte a un distribuidor para más detalles.  
en(norte, es más seguro comenzar en(PAG  
.
Pedal de freno  
Si el sistema de escape suena anormal o puede  
oler gas de escape dentro del vehículo, tenga su vehículo  
Verificado por un distribuidor. Puede haber un problema con  
el motor o el sistema de escape.  
El sistema de inmovilizador protege su vehículo de  
robo.  
Si se usa un dispositivo codificado incorrectamente, el motor  
El sistema de combustible está deshabilitado.  
2Sistema de inmovilizadorP. 147  
362  
 
suAl conducirenArrancar el motor  
3.Presione elArranque/parada del motorbotón  
1Arrancar el motor  
sin presionar el pedal del acelerador.  
Lleve el control remoto de entrada inteligente cerca delMOTOR  
Comenzar/pararbotón si la batería en la entrada inteligente  
El control remoto es débil.  
2Si la batería remota de entrada inteligente es débil  
P. 492  
Es posible que el motor no se inicie si el control remoto de entrada inteligente es  
Sometido a fuertes ondas de radio.  
No sostengas elArranque/parada del motorbotón para  
Arranque el motor.  
Si el motor no comienza, espere al menos 10 segundos  
antes de intentarlo de nuevo.  
Continuado  
363  
suAl conducirenArrancar el motor  
Detener el motor  
■
Puede apagar el motor cuando el vehículo esté completamente detenido.  
1.Pasar a(PAG  
.
2.Presione elArranque/parada del motorbotón.  
Empezando a conducir  
■
1.Manteniendo el pie derecho en el pedal del freno, suelte el freno de estacionamiento. Verifique que  
El indicador de freno de estacionamiento ha sido apagado.  
2Freno de estacionamientoP. 405  
2.Pon la palanca de cambio en(D. Seleccionar(RiñonalAl revertir.  
3.Libere gradualmente el pedal del freno y presione suavemente el pedal del acelerador para tirar  
lejos.  
364  
suAl conducirenArrancar el motor  
■
Hill Start Assist System  
1Hill Start Assist System  
Hill Start Assist mantiene el freno comprometido brevemente para ayudar a evitar que el vehículo  
Rodando las inclinaciones a medida que mueve el pie desde el pedal del freno al acelerador.  
Hill Start Assist no puede evitar que el vehículo  
rodando cuesta abajo sobre una pendiente muy empinada o resbaladiza, y  
no funciona con pequeñas inclinaciones.  
Mueva la palanca de cambio a(D  
Downhill, luego suelte el pedal del freno.  
,(S, o(LAl enfrentar cuesta arriba, o(RiñonalAl enfrentar  
Hill Start Assist no es un reemplazo para el estacionamiento  
freno.  
365  
 
suAl conducirenPrecauciones mientras conduce  
Precauciones mientras conduce  
1Precauciones mientras conduce  
Pautas de conducción para su vehículo utilitario  
■
AVISO  
Los vehículos utilitarios tienen una tasa de reacción significativamente más alta que otros tipos de vehículos.  
Para evitar los reinversos o la pérdida de control:  
No opere la palanca de cambio mientras presiona el  
Pedal del acelerador. Podrías dañar el  
transmisión.  
•Tome esquinas a velocidades más lentas que con un vehículo de pasajeros.  
•Evite giros agudos y maniobras abruptas siempre que sea posible.  
•No modifique su vehículo de ninguna manera que elevara el centro de gravedad.  
•Nunca lleves más de 165 libras (75 kg) de carga en la rejilla del techo (Honda  
accesorio).  
AVISO  
Si gira repetidamente el volante en un  
muy baja velocidad, o mantenga el volante encendido  
la posición completa izquierda o derecha durante un tiempo, el sistema  
se calienta. El sistema entra en un modo de protección,  
y limita su rendimiento. El volante  
se vuelve cada vez más difícil de operar. Una vez que el  
El sistema se enfría, se restaura el sistema EPS.  
La operación repetida en estas condiciones puede  
eventualmente dañar el sistema.  
Bajo lluvia  
■
Evite conducir en aguas profundas y en carreteras inundadas. Esto puede dañar el motor,  
línea de transmisión o causar falla de componentes eléctricos.  
Otras precauciones  
■
Si hay un fuerte impacto con algo debajo del vehículo, deténgase en un lugar seguro.  
Verifique la parte inferior del vehículo por daños o cualquier fuga de líquido.  
366  
     
suAl conducirenTransmisión continuamente variable  
1Precauciones mientras conduce  
Transmisión continuamente variable  
Progresivo  
■
Si el interruptor de encendido se convierte en accesorio(Qo  
CERRAR(0*1Mientras conduce, el motor se apagará  
y todas las funciones de asistencia de alimentación de dirección y freno  
Detente, lo que dificulta controlar el vehículo.  
El motor funciona a una velocidad de ralentí más alta y aumenta la punta.  
Mantenga el pedal del freno firmemente deprimido cuando se detenga.  
Retraso  
■
No ponga la palanca de cambio en(norte, como perderás  
Presionar rápidamente el pedal del acelerador mientras conduce cuesta arriba puede causar el  
La transmisión para caer a una marcha más baja, aumentando inesperadamente la velocidad del vehículo. Deprimir  
El pedal del acelerador cuidadosamente, especialmente en carreteras y curvas resbaladizas.  
Rendimiento de frenado del motor (y aceleración).  
Durante las primeras 600 millas (1,000 km) de operación,  
Evite la aceleración repentina o la operación completa del acelerador.  
en cuanto a no dañar el motor o el tren motriz.  
Evite el frenado duro durante las primeras 200 millas (300 km).  
También debe seguir esto cuando las pastillas de freno estén  
reemplazado.  
*1: los modelos con el sistema de entrada inteligente tienen un  
Arranque/parada del motorbotón en lugar de un encendido  
cambiar.  
1Pautas de conducción para su vehículo utilitario  
La falta de operación de su vehículo podría resultar correctamente  
en un choque o una reinversión.  
2Información de manejo importanteP. 30  
2Precauciones mientras conduceP. 366  
367  
suAl conducirenMovedizo  
Movedizo  
Cambie la posición de cambio de acuerdo con sus necesidades de conducción.  
1Movedizo  
■
Posiciones de palanca de cambio  
No puede convertir el interruptor de encendido a bloqueo(0*1  
y eliminar la tecla a menos que la palanca de cambio esté en(PAG  
.
El vehículo puede avanzar muy ligeramente incluso en  
(nortemientras que el motor está frío.  
Presione el pedal del freno firmemente y, cuando sea necesario,  
Aplique el freno de estacionamiento.  
Parque  
Utilizado al estacionar o iniciar el motor  
Contrarrestar  
Usado al revertir  
*1: los modelos con el sistema de entrada inteligente tienen un  
Arranque/parada del motorbotón en lugar de un encendido  
cambiar.  
Neutral  
Usado al inactivo  
Conducir  
Utilizado para conducir normal  
Conducir (s)  
Usado:  
●
Para una mejor aceleración  
Para aumentar el frenado del motor  
Al subir o bajar las colinas  
●
Botón de lanzamiento  
●
Bajo  
●
Utilizado para aumentar aún más el frenado del motor  
Usado al subir o bajar colinas  
●
368  
 
suAl conducirenMovedizo  
1Operación de palanca de cambios  
Operación de palanca de cambios  
■
AVISO  
Cuando cambias la palanca de cambio de(Da(Riñonaly  
viceversa, ven a una parada completa y mantenga el  
Pedal de freno deprimido.  
Zona roja del tacómetro  
Operar la palanca de turno antes de que llegue el vehículo  
a una parada completa puede dañar la transmisión.  
Indicador de posición de palanca de cambio  
Use el indicador de posición de palanca de cambio para verificar el  
posición de palanca antes de alejarse.  
Si el indicador de transmisión(DParpadea al conducir,  
En cualquier posición de turno, hay un problema con el  
transmisión.  
Evite la aceleración repentina y tenga la transmisión  
Verificado por un distribuidor lo antes posible.  
El suministro de combustible se puede cortar si conduce en el motor  
velocidades dentro o sobre la zona roja del tacómetro (motor  
Límite de velocidad). Si esto sucede, puede experimentar un  
leve sacudida.  
Presione el pedal del freno y presione el  
Cambiar el botón de liberación de la palanca para cambiar.  
Cambiar sin presionar la palanca de cambio  
Botón de lanzamiento.  
Puede que no sea posible operar la palanca de cambio si el  
Se aplica el pedal del freno mientras se libera la palanca de cambio  
El botón se mantiene presionado.  
Presione el botón de liberación de palanca de cambio  
y cambiar.  
Presione el pedal del freno primero.  
369  
 
suAl conducirenEconomistaBotón  
Botón ECON  
ElEconomistaEl botón enciende el modo ECON  
y fuera.  
El modo Econ te ayuda a mejorar tu combustible  
economía ajustando el rendimiento del  
motor, transmisión, sistema de aire acondicionado,  
y control de crucero.  
370  
suAl conducirenControl de crucero*  
Control de crucero*  
Mantiene una velocidad constante del vehículo sin tener que mantener el pie en el  
Pedal del acelerador. Use el control de crucero en las autopistas o las carreteras abiertas donde pueda  
Viaje a una velocidad constante con poca aceleración o desaceleración.  
1Control de crucero*  
3
ADVERTENCIA  
El uso incorrecto del control de crucero puede conducir  
a un choque.  
Cuando usar  
■
Velocidad del vehículo para el control de crucero:  
Velocidad deseada en un rango superior  
aproximadamente 25 mph (40 km/h) ~  
Mantenga siempre la distancia suficiente  
entre usted y el vehículo en  
frente a ti.  
Use el control de crucero solo cuando viaja  
en carreteras abiertas con buen tiempo.  
■
Posiciones de cambio para el control de crucero:  
En(Do(S  
Puede que no sea posible mantener una velocidad constante  
Al conducir cuesta arriba o cuesta abajo.  
Cuando no usa el control de crucero:  
Apague el control de crucero presionando elCRUCERO  
botón.  
Cómo usar  
Crucero principalesta en el  
panel de instrumentos.  
El control de crucero está listo para usar.  
Mientras que en el modo ECON, puede tomar relativamente más  
Es hora de acelerar para mantener la velocidad establecida.  
■
Presione elCRUCERObotón  
el volante.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
371  
 
suAl conducirenControl de crucero*  
Para establecer la velocidad del vehículo  
■
-/setBotón  
En  
En  
En cuando comienza el control de crucero  
Presione y libere  
Quite el pie del pedal y presione el-/setbotón cuando llegue al deseado  
velocidad.  
En el momento en que liberas el-/setBotón, la velocidad establecida es solucionada y control de crucero  
comienza. ElControl de cruceroSe enciende el indicador.  
372  
suAl conducirenControl de crucero*  
1Para ajustar la velocidad del vehículo  
Para ajustar la velocidad del vehículo  
■
Puede establecer la velocidad del vehículo con el-/setbotón  
en el volante al ajustar la velocidad con  
El acelerador y los pedales de freno.  
Aumentar o disminuir la velocidad del vehículo utilizando elRes/+o-/setbotones en el  
volante.  
Para aumentar la velocidad  
Para disminuir la velocidad  
•Cada vez que presiona el botón, la velocidad del vehículo aumenta o disminuye en  
Aproximadamente 1 mph (1.6 km/h).  
•Si mantiene el botón presionado, la velocidad del vehículo aumenta o disminuye hasta que  
Libéralo. Esta velocidad se establece.  
1Para cancelar  
Reanudando la velocidad del conjunto anterior:  
Para cancelar  
■
Después de que se haya cancelado el control de crucero, aún puede  
Reanude la velocidad de establecimiento anterior presionando elRes/+  
botón mientras conduce a una velocidad de al menos 25 mph (40  
km/h) o más.  
Para cancelar el control de crucero, haga cualquiera de los  
siguiente:  
•Presione elCANCELARbotón.  
•Presione elCRUCERObotón.  
•Presione el pedal del freno.  
ElControl de cruceroindicador se apaga.  
CRUCERO  
Botón  
No puede configurar o reanudar en las siguientes situaciones:  
•
•
Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 25 mph (40 km/h)  
Cuando elCRUCEROel botón está apagado  
CANCELAR  
Botón  
A velocidades de vehículo de 22 mph (35 km/h) o menos, crucero  
El control se cancela automáticamente.  
373  
   
suAl conducirenCámara del sensor frontal*  
Cámara del sensor frontal*  
La cámara, utilizada en sistemas; como LDW, LKAS, ACC y CMBSTM, está diseñado para  
Detectar un objeto que desencadena cualquiera de los sistemas para operar sus funciones.  
1Cámara del sensor frontal*  
Nunca aplique una película ni adjunte ningún objeto al  
parabrisas que podría obstruir el campo de la cámara de  
visión.  
Ubicación de la cámara y consejos de manejo  
■
Arañazos, muescas y otros daños al parabrisas  
Dentro del campo de visión de la cámara puede causar el  
sistema para operar anormalmente. Si esto ocurre, nosotros  
Recomienda que reemplace el parabrisas con un  
Genuino parabrisas de reemplazo de Honda. Haciendo  
incluso reparaciones menores dentro del campo de visión de la cámara  
o instalar un parabrisas de reemplazo del mercado de accesorios  
También puede hacer que el sistema funcione anormalmente.  
Después de reemplazar el parabrisas, tenga un distribuidor  
recalibrar la cámara. Calibración adecuada del  
La cámara es necesaria para que el sistema funcione  
adecuadamente.  
Esta cámara está ubicada detrás del retrovisor  
espejo.  
Sensor frontal  
Cámara  
Para ayudar a reducir la probabilidad de que el interior alto  
Las temperaturas causarán la detección de la cámara  
sistema para apagar, al estacionarse, encontrar un sombreado  
área o cara al frente del vehículo lejos de  
el sol. Si usa una sombra de sol reflectante, haz  
No permita que cubra la carcasa de la cámara.  
Cubrir la cámara puede concentrar el calor en  
él.  
No coloque un objeto en la parte superior del instrumento  
panel. Puede reflexionarse sobre el parabrisas y evitar  
El sistema de detectar las líneas del carril correctamente.  
Si elAlgunos sistemas de asistencia para conductores no pueden  
FUNCIONAR:  
aparece el mensaje:  
•
Use el sistema de control climático para enfriar el  
Interior y, si es necesario, también use el modo Defrater  
con el flujo de aire dirigido hacia la cámara.  
Comience a conducir el vehículo para bajar el parabrisas  
temperatura, que se enfría por el área alrededor  
la cámara.  
•
* No está disponible en todos los modelos  
374  
 
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
Control de crucero adaptativo (ACC)*  
1Control de crucero adaptativo (ACC)*  
Ayuda a mantener una velocidad constante del vehículo y una distancia de siguiente detrás de un  
Vehículo detectado por delante del suyo, sin que tenga que mantener el pie en el freno  
o el acelerador.  
3
ADVERTENCIA  
El uso incorrecto de ACC puede conducir a un accidente.  
Cuando usar  
Use ACC solo cuando viaja en Open  
Carreteras con buen tiempo.  
La cámara se encuentra  
Detrás de la visión trasera  
espejo.  
3
ADVERTENCIA  
ACC tiene una capacidad de frenado limitada.  
Cuando la velocidad de su vehículo cae por debajo de 22  
MPH, ACC cancelará automáticamente y no  
Más largo aplicará los frenos de su vehículo.  
Siempre prepárese para aplicar el freno  
pedal cuando las condiciones requieren.  
El sensor de radar está dentro  
la rejilla delantera.  
■
■
Velocidad del vehículo para el control de crucero adaptativo:  
Velocidad deseada en un rango por encima de aproximadamente 25  
mph (40 km/h) ~  
Posiciones de cambio para el control de crucero adaptativo:  
En(Do(S  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
375  
 
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Control de crucero adaptativo (ACC)*  
Cómo usar  
Recordatorio importante  
ACC está encendido en el múltiple  
visualización de información.  
El control de crucero adaptativo es  
preparado para usar.  
Como con cualquier sistema, hay límites para ACC. Usar el  
pedal de freno cuando sea necesario, y siempre mantenga un  
distancia segura entre su vehículo y otros  
vehículos.  
■
Presione elPRINCIPALbotón  
el volante.  
* No está disponible en todos los modelos  
376  
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Control de crucero adaptativo (ACC)*  
Para establecer la velocidad del vehículo  
■
ACC no puedeTrabaja correctamente bajo Corain condiciones.  
2Acc CoNditions y LimitationsP. 380  
-/COLOCARBotón  
Cuando no use el control de crucero adaptativo: apague  
crucero adaptativo presionando elPRINCIPALbotón.  
1Para establecer la velocidad del vehículo  
En cuándo  
crucero adaptativo  
comienza el control  
Puede cambiar la velocidad de establecimiento de la muestra que se muestra  
Medidas en la pantalla de información múltiple  
entre mph y km/h.  
Presione y libere  
2Características personalizadasP. 100, 114  
Quite el pie del pedal y presione el-/COLOCARbotón cuando llegue al deseado  
velocidad.  
En el momento en que liberas el-/COLOCARbotón,  
la velocidad establecida es fija y un crucero adaptativo  
Comienza el control.  
Vehículo establecido  
Velocidad  
Vehículo establecido  
Distancia  
enAparecen un icono de vehículo y barras de distancia  
En la pantalla de información múltiple.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
377  
 
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Cuando en funcionamiento  
Cuando en OPeración  
■
Si el vehículo detectado por delante se ralentiza  
abruptamente, o si se detecta otro vehículo, corte en  
Frente a ti, el Beeper Sounds y un mensaje  
aparece en la pantalla múltiple para alertarlo  
freno.  
■
Hay un vehículo por delante  
ACC monitorea si un vehículo por delante ingresa al rango ACC. Si se detecta un vehículo  
Al hacerlo, el sistema ACC mantiene o desacelera la velocidad establecida de su vehículo en orden  
Para mantener el set del vehículo después de la distancia desde el vehículo por delante.  
2Para cambiar la distancia del vehículoP. 382  
Bip  
■
Cuando ACC detecta un  
Vehículo dentro del rango ACC:  
■
Cuando va el vehículo  
Fuera del rango ACC:  
El icono del vehículo aparece en el  
visualización de múltiples información.  
El icono del vehículo en el  
visualización múltiple  
se convierte en una línea punteada  
contorno.  
Presione el pedal del freno y mantenga un apropiado  
Distancia del vehículo por delante.  
Incluso si la distancia entre su vehículo y el  
El vehículo detectado por delante es corto, ACC puede comenzar  
Acelerar su vehículo bajo el siguiente  
circunstancias:  
•
El vehículo detectado por delante de usted va a  
casi la misma velocidad que o más rápida que tu  
vehículo.  
•
Un vehículo que te corta frente a ti va más rápido  
que su vehículo, distanciéndose gradualmente de  
tú.  
Rango ACC: 394 pies (120 m)  
378  
 
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
■
No hay vehículo por delante  
1Cuando en funcionamiento  
Su vehículo navega a la velocidad establecida.  
También puede configurar el sistema en pitido cuando un vehículo  
detectado frente a ti entra y sale del  
ACC Detección de rango. Cambiar el ACC hacia adelante  
Bebido de detección del vehículo*configuración.  
■
Un vehículo que se avecina está dentro del rango ACC y va más lento que la velocidad establecida  
Su vehículo se ralentiza y mantiene la misma velocidad que la velocidad del vehículo  
adelante para mantener la distancia de la siguiente manera establecida.  
2PersonalizadoCaracterísticasP. 100, 114  
Limitaciones  
■
Un vehículo que se avecina está dentro del rango ACC y va a una velocidad constante  
Es posible que deba usar el freno para mantener una caja fuerte  
Distancia cuando se usa ACC. Además, ACC puede  
no funcionar correctamente bajo ciertas condiciones.  
2Condiciones y limitaciones de ACCP. 380  
Su vehículo sigue el vehículo por delante, manteniendo una distancia constante, sin  
yendo más allá de la velocidad establecida.  
■
Un vehículo que se avecina a salir de alcance  
ACC acelera su vehículo a la velocidad establecida y luego lo mantiene.  
■
Cuando presionas el pedal del acelerador  
Puede aumentar temporalmente la velocidad del vehículo. En este caso, no hay audible o  
Alertas visuales incluso si un vehículo está en el rango ACC.  
ACC permanece a menos que lo cancele. Una vez que suelte el pedal del acelerador, el  
El sistema reanuda la velocidad establecida.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
379  
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
ACC Conditions y limitaciones  
■
El sistema puede apaarse automáticamente y elAccidentistaEl indicador se encenderá debajo  
ciertas condiciones. Algunos ejemplos de estas condiciones se enumeran a continuación. Otro  
Las condiciones pueden reducir algunas de las funciones ACC.  
2Cámara del sensor frontal*P. 374  
■
Condición ambiental  
Conducir en mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).  
■
Condiciones de carretera  
Conducir en una carretera nevada o húmeda (marcado de carril oscurecido, vías de vehículos, reflejado  
luces, spray de carretera, alto contraste).  
■
Condición del vehículo  
•El exterior del parabrisas está bloqueado por tierra, barro, hojas, nieve húmeda, etc.  
•Un neumático anormal o condición de la rueda (tamaño o construcción variado de tamaño incorrecto,  
neumático de repuesto compacta inflada incorrectamente, etc.).  
•La temperatura de la cámara se calienta demasiado.  
•Se aplica el freno de estacionamiento.  
* No está disponible en todos los modelos  
380  
 
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
■
Limitaciones de detección  
•Un vehículo o peatón cruza de repente frente a usted.  
•La distancia entre su vehículo y el vehículo o peatón por delante está  
demasiado corto.  
•Un vehículo o peatones corta frente a usted a una velocidad lenta, y los frenos  
de repente.  
•Cuando acelera rápidamente y se acerque al vehículo o al peatón delante  
a alta velocidad.  
•El vehículo delante de usted es una motocicleta, bicicleta, scooter de movilidad u otro pequeño  
vehículo.  
•Cuando hay animales frente a su vehículo.  
•Cuando conduce en un camino curvo, sinuoso o ondulado que lo dificulta  
para que el sensor detecte adecuadamente un vehículo o un peatón frente a usted.  
•La diferencia de velocidad entre su vehículo y un vehículo frente a usted es  
significativamente grande.  
•Un vehículo que se aproxima de repente viene frente a usted.  
•Su vehículo cruza abruptamente frente a un vehículo que se aproxima.  
•Al conducir a través de un estrecho puente de hierro.  
Continuado  
381  
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Para ajustar la velocidad del vehículo  
Para ajustar la velocidad del vehículo  
■
Si un vehículo detectado por delante va a una velocidad más lenta  
que su mayor velocidad establecida, ACC no  
Acelere su vehículo. Esto es para mantener el conjunto  
siguiente distancia entre su vehículo y el  
Vehículo por delante.  
Aumentar o disminuir la velocidad del vehículo utilizando elRes/+o-/COLOCARbotones en el  
volante.  
Para aumentar la velocidad  
Puede establecer la velocidad del vehículo con el-/COLOCARbotón  
en el volante al ajustar la velocidad con  
El acelerador y los pedales de freno.  
Para disminuir la velocidad  
•Cada vez que presiona el botón, la velocidad del vehículo aumenta o disminuye en  
aproximadamente 1 mph o 1 km/h en consecuencia.  
•Si mantiene el botón presionado, la velocidad del vehículo aumenta o disminuye en aproximadamente  
5 mph o 5 km/h en consecuencia.  
Para cambiar la distancia del vehículo  
■
Presione el  
rango.  
(Distancia) botón para cambiar ACC  
Botón de distancia  
Cada vez que presione el botón, el siguiente  
distancia (la distancia detrás de un vehículo  
detectado por delante de usted) establecer ciclos a través de  
más largo, largo, medio y corto  
distancias.  
382  
   
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
Determine la configuración de distancia siguiente más apropiada en función de su específico  
condiciones de manejo. Asegúrese de adherirse a cualquier requisito de distancia siguiente establecido por  
Regulación local.  
Cuanto mayor sea su velocidad establecida seleccionada, mayor será el corto, medio, largo o extra  
La larga distancia de la distancia se convierte. Vea los siguientes ejemplos para su referencia.  
Cuando la velocidad establecida es:  
Distancia del vehículo  
50 mph (80 km/h)  
65 mph (104 km/h)  
84 pies  
26 metros  
1.1 segundos  
102 pies  
31 metros  
1.1 segundos  
Corto  
Medio  
Largo  
111 pies  
34 metros  
1.5 segundos  
139 pies  
43 metros  
1.5 segundos  
155 pies  
48 metros  
2.1 segundos  
202 pies  
62 metros  
2.1 segundos  
215 pies  
66 metros  
3.0 segundos  
285 pies  
87 metros  
3.0 segundos  
Extra  
Largo  
Continuado  
383  
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Para cancelar  
Para cancelar  
■
Reanudación de la velocidad de establecimiento anterior: después de tener  
Control de crucero adaptativo cancelado, puede reanudar el  
Velocidad de establecimiento anterior mientras aún se muestra. Presione el  
Res/+botón al conducir a una velocidad de al menos 25  
mph (40 km/h) o más.  
Para cancelar el control de crucero adaptativo, haga cualquiera de  
la siguiente:  
•Presione elCANCELARbotón.  
•Presione elPRINCIPALbotón.  
•Presione el pedal del freno.  
PRINCIPAL  
Botón  
CANCELAR  
Botón  
No puedes sert o reanudar en el siguientesituaciones:  
•
•
Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 25 mph (40 km/h).  
Cuando elPRINCIPALEl botón está apagado.  
■
Cancelación automática  
1Cancelación automática  
El beeper sonidos y un mensaje aparece en la pantalla de información múltiple cuando  
ACC se cancela automáticamente. Cualquiera de estas condiciones puede causar el ACC  
cancelación:  
•La velocidad de su vehículo se ralentiza a 22 mph (35 km/h) y debajo.  
•Mal clima (lluvia, niebla, nieve, etc.).  
•Cuando el sensor de radar dentro de la rejilla delantera se ensucia.  
•El vehículo por delante no puede ser detectado.  
•Se detecta una condición de neumático anormal, o los neumáticos están deslizando.  
•Conducir en una carretera montañosa o conducir fuera de la carretera durante períodos prolongados.  
•Movimiento abrupto del volante.  
•Cuando el ABS o VSA®está activado.  
•Cuando el ABS o VSA®Se enciende el indicador del sistema.  
Aunque el control de crucero adaptativo ha sido  
cancelado automáticamente, aún puede reanudar el anterior  
Establecer velocidad. Esperar hasta la condición que causó ACC  
Para cancelar mejoras, luego presione elRes/+botón.  
384  
   
suAl conducirenControl de crucero adaptativo (ACC)*  
1Cambiar ACC al control de crucero  
Cambiar ACC al control de crucero  
■
Siempre tenga en cuenta en qué modo se encuentra. Cuando  
están conduciendoModo de crucero, el sistema no ayudará  
usted para mantener una distancia siguiente de un vehículo  
por delante de ti.  
Mantenga presionada el  
(Distancia) Botón por un segundo.  
Modo de crucero seleccionadoaparece en la pantalla múltiple para dos  
segundos, y luego el modo cambia aCrucero.  
Para volver aAccidentista, presionar y sostener el  
Botón nuevamente por un segundo.  
Crucero  
Control  
Actación  
Botón de distancia  
385  
 
suAl conducirenAdvertencia de salida de carril (LDW)*  
Advertencia de salida de carril (LDW)*  
1Advertencia de salida de carril (LDW)*  
Lo alerta cuando el sistema determina la posibilidad de su vehículo sin querer  
Cruzando las marcas de carril detectadas.  
Recordatorio de seguridad importante  
Como todos los sistemas de asistencia, LDW tiene limitaciones.  
La excesiva dependencia de LDW puede dar lugar a una colisión. Es  
siempre su responsabilidad de mantener el vehículo dentro  
tu carril de conducción.  
Cómo funciona el sistema  
■
Si su vehículo se está acercando demasiado a  
Marcas del carril lateral izquierdo o derecho sin giro  
Señal activada, LDW dará audible y  
Alertas visuales.  
LDW solo te alerta cuando se detecta la deriva del carril  
sin una señal de giro en uso. LDW puede no detectar todo  
marcas de carril o salidas de carril; La precisión variará  
basadoen el clima, la velocidad y la condición del marcador de carril.  
Siempre es turesponsabilidad de operar de manera segura el  
vehículo y evitar colisiones.  
Los sonidos de un beeper y elPartida de carril  
El mensaje aparece en la información múltiple  
visualizar, dejarle saber que necesita  
tomar medidas apropiadas.  
Puedes leer sobre el manejo de información para el  
cámara equipada con este sistema.  
2Cámara del sensor frontal*P. 374  
1Cómo se activa el sistema  
Cómo se activa el sistema  
■
LDW puede apagarse automáticamente y el LDW  
El indicador viene y permanece encendido.  
2IndicadoresP. 85  
El sistema comienza a buscar marcas de carril cuando las siguientes condiciones son  
de:  
•El vehículo viaja entre 45 y 90 mph (72 y 145 km/h).  
•El vehículo está en una carretera recta o ligeramente curva.  
•Las señales de giro están apagadas.  
•El pedal del freno no está deprimido.  
•Los limpiaparabrisas no están en operación continua.  
* No está disponible en todos los modelos  
386  
   
suAl conducirenAdvertencia de salida de carril (LDW)*  
LDW dentro y fuera  
■
Presione el botón LDW para encender el sistema  
y fuera.  
Indicador  
enEl indicador en el botón se enciende  
Cuando el sistema está encendido.  
Botón LDW  
Continuado  
387  
suAl conducirenAdvertencia de salida de carril (LDW)*  
Limitaciones de LDW  
■
LDW puede no activar o no reconocer carriles, y puede activarse incluso cuando  
Manteniéndose en medio de un carril, bajo ciertas condiciones. Algunos ejemplos de estos  
Las condiciones se enumeran a continuación.  
■
Condición ambiental  
•Conducir en mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).  
•Cambios repentinos entre la luz y la oscuridad, como una entrada o salida de un túnel.  
•Hay poco contraste entre las líneas del carril y la superficie de la carretera.  
•Conducir a baja luz solar (por ejemplo, al amanecer o al anochecer).  
•La luz fuerte se refleja en la carretera.  
•Conducir en las sombras de árboles, edificios, etc.  
•Las sombras de los objetos adyacentes son paralelas a las marcas de carril.  
•Los objetos o estructuras de la carretera se malinterpretan como marcas de carril.  
•Reflexiones sobre el interior del parabrisas delantero.  
■
Condiciones de carretera  
•Conducir en una carretera nevada o húmeda (marcado de carril oscurecido, pistas de vehículos,  
luces reflejadas, spray de carretera, alto contraste).  
•Conducir en una carretera con marcas de carril temporales.  
•Las marcas de carril débiles, múltiples o variadas son visibles en la carretera debido a la carretera  
reparaciones o marcas de carril antiguas.  
•La carretera tiene líneas de fusión, división o cruce (por ejemplo, como en una intersección  
o cruce de peatones).  
•Las marcas de carril son extremadamente estrechas, anchas o cambiantes.  
•El vehículo frente a usted conduce cerca de las líneas del carril.  
•El camino es montañoso o el vehículo se acerca a la cresta de una colina.  
•Conduciendo sobre golpes.  
388  
suAl conducirenAdvertencia de salida de carril (LDW)*  
■
Condición del vehículo  
•Las lentes de los faros están sucios o los faros no se ajustan correctamente.  
•El exterior del parabrisas está bloqueado por tierra, barro, hojas, nieve húmeda, etc.  
•The inside of the windshield is fogged.  
•La temperatura de la cámara se calienta demasiado.  
•Un neumático anormal o condición de la rueda (tamaño o construcción variado de tamaño incorrecto,  
neumático de repuesto compacta inflada incorrectamente, etc.).  
•El vehículo está inclinado debido a una gran carga o modificaciones de suspensión.  
389  
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
1Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
Proporciona entrada de dirección para ayudar a mantener el vehículo en el medio de un carril detectado y  
Proporciona alertas audibles y visuales si se detecta el vehículo a la deriva de su carril.  
Recordatorios de seguridad importantes  
El LKAS es solo para su conveniencia. No es un  
Sustituya el control de su vehículo. El sistema lo hace  
no funciona si te quitas las manos de la dirección  
rueda o no puede dirigir el vehículo.  
2Mostrar advertencia e información  
Mensajes*P. 86  
■
Alertas audibles y visuales  
Pitidos y una alerta de visualización de advertencia  
Usted que el vehículo está saliendo de  
un carril detectado.  
■
Asistencia de entrada de dirección  
El sistema aplica torque al  
Dirigir para mantener el vehículo  
■
Cámara LKAS  
entre el carril izquierdo y derecho  
pauta. El par aplicado se convierte en  
más fuerte a medida que el vehículo se acerca a  
Cualquiera de las líneas del carril.  
Monitorea el carril  
pauta  
LKAS solo te alerta cuando se detecta la deriva del carril  
sin una señal de giro en uso. LKAS puede no detectar todo  
marcas de carril o salidas de carril; La precisión variará  
Basado en el clima, la velocidad y la condición del marcador de carril.  
Siempre es su responsabilidad operar de manera segura el  
vehículo y evitar COllantas.  
El LKAS es conveniente cuando se usa en las autopistas.  
LKAS puede no funcionar correctamente bajo ciertos  
condiciones.  
2Limitaciones de LKASP. 394  
Cuando opera las señales de giro para cambiar de carril, el sistema está suspendido y  
Se reanudan después de que las señales están apagadas.  
Si realiza un cambio de carril sin operar las señales de giro, las alertas de LKAS  
Active, y el par se aplica a la dirección.  
* No está disponible en todos los modelos  
390  
 
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS)*  
1Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
Cuando se puede usar el sistema  
■
Puedes leer sobre el manejo de información para el  
cámara equipada con este sistema.  
2Cámara del sensor frontal*P. 374  
El sistema se puede usar cuando se cumplen las siguientes condiciones.  
•El carril en el que conduce tiene marcadores de carril detectables en ambos lados, y  
Su vehículo está en el centro del carril.  
•La velocidad del vehículo está entre aproximadamente 45 y 90 mph (72 y 145 km/h).  
•Estás conduciendo en una carretera recta o ligeramente curva.  
•Las señales de giro están apagadas.  
Si el vehículo se desplaza hacia la línea del carril izquierdo o derecho  
Debido al sistema que aplica el par, apague los LKA  
Y haga que su vehículo sea revisado por un distribuidor.  
•El pedal del freno no está deprimido.  
•Los limpiaparabrisas no están en operación continua.  
■
Cómo activar el sistema  
1.Presione elPRINCIPALbotón.  
enEl LKAS está en marcha en la información múltiple  
mostrar.  
PRINCIPALBotón  
El sistema está listo para usar.  
2.Presione el botón LKAS.  
enLos contornos de carril aparecen en el múltiple  
visualización de información.  
Botón LKAS  
El sistema está activado.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
391  
 
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
3.Mantenga su vehículo cerca del centro del  
1Cuando se puede usar el sistema  
carril mientras conduce.  
Los LKA se desactiva temporalmente cuando no  
Detectar líneas de carril. Cuando el sistema detecta las líneas  
Nuevamente, vuelve automáticamente.  
enLas líneas externas punteadas cambian a sólido  
Una vez que el sistema comienza a operar  
Después de detectar el carril izquierdo y derecho  
marcas.  
1Para cancelar  
Para cancelar  
■
Presionando elPRINCIPALEl botón también enciende y apaga el ACC.  
Para cancelar los LKA:  
Presione elPRINCIPALo botón LKAS.  
El LKAS está apagado cada vez que detiene el  
motor, incluso si lo giraste la última vez  
Condujiste el vehículo.  
PRINCIPALBotón  
Botón LKAS  
392  
 
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
■
La operación del sistema se suspende si  
tú:  
•Establezca los limpiaparabrisas en operación continua.  
enApagar los limpiaparabrisas se reanuda el  
Lase.  
•Disminuir la velocidad del vehículo a aproximadamente 40  
mph (64 km/h) o menos.  
enAumentando la velocidad del vehículo a aproximadamente 45  
mph (72 km/h) o más reanudar el  
Lase.  
•Presione el pedal del freno.  
enEl LKAS se reanuda y comienza a detectar  
las líneas de carril nuevamente una vez que suelte el  
pedal de freno.  
Cuando se suspende el LKAS,  
las líneas de carril en el múltiple  
Cambio de visualización de información a  
líneas de contorno.  
■
Los LKA pueden suspenderse automáticamente cuando:  
•El sistema no puede detectar líneas de carril.  
•El volante se gira rápidamente.  
•No puedes dirigir el vehículo.  
•El vehículo corre en una carretera curva sobre el límite de velocidad.  
Una vez que estas condiciones ya no existen, el LKAS se reanuda automáticamente.  
■
Los LKA se pueden cancelar automáticamente cuando:  
•La temperatura de la cámara se vuelve demasiado alta.  
•La cámara detrás del espejo retrovisor, o el área alrededor de la cámara, incluida  
El parabrisas, se ensucia.  
Continuado  
393  
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
Limitaciones de LKAS  
■
Es posible que el sistema no detecte las marcas de carriles y, por lo tanto, puede no mantener el vehículo en  
el medio de un carril bajo ciertas condiciones, incluida la siguiente:  
■
Condición ambiental  
•Conducir en mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).  
•Cambios repentinos entre la luz y la oscuridad, como una entrada o salida de un túnel.  
•Hay poco contraste entre las líneas del carril y la superficie de la carretera.  
•Conducir a baja luz solar (por ejemplo, al amanecer o al anochecer).  
•La luz fuerte se refleja en la carretera.  
•Conducir en las sombras de árboles, edificios, etc.  
•Las sombras de los objetos adyacentes son paralelas a las marcas de carril.  
•Los objetos o estructuras de la carretera se malinterpretan como marcas de carril.  
•Reflexiones sobre el interior del parabrisas delantero.  
■
Condiciones de carretera  
•Conducir en una carretera nevada o húmeda (marcado de carril oscurecido, pistas de vehículos,  
luces reflejadas, spray de carretera, alto contraste).  
•Conducir en una carretera con marcas de carril temporales.  
•Las marcas de carril débiles, múltiples o variadas son visibles en la carretera debido a la carretera  
reparaciones o marcas de carril antiguas.  
•La carretera tiene líneas de fusión, división o cruce (por ejemplo, como en una intersección  
o cruce de peatones).  
•Las marcas de carril son extremadamente estrechas, anchas o cambiantes.  
•El vehículo frente a usted conduce cerca de las líneas del carril.  
•El camino es montañoso o el vehículo se acerca a la cresta de una colina.  
•Conduciendo sobre golpes.  
394  
 
suAl conducirenSistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS)*  
■
Condición del vehículo  
•Las lentes de los faros están sucios o los faros no se ajustan correctamente.  
•El exterior del parabrisas está bloqueado por tierra, barro, hojas, nieve húmeda, etc.  
•El interior del parabrisas está empañado.  
•La temperatura de la cámara se calienta demasiado.  
•Un neumático anormal o condición de la rueda (tamaño o construcción variado de tamaño incorrecto,  
llanta de refacción compacta y inflada incorrectamente*, etc.).  
•El vehículo está inclinado debido a una gran carga o modificaciones de suspensión.  
* No está disponible en todos los modelos  
395  
suAl conducirenAsistencia de estabilidad del vehículo (VSA®), también conocido como control electrónico de estabilidad (ESC), sistema  
Asistencia de estabilidad del vehículo (VSA®), también conocido como electrónico  
Control de estabilidad (ESC), sistema  
Ayuda a estabilizar el vehículo durante las curvas si el vehículo gira más o menos que  
lo que se pretendía. También ayuda a mantener la tracción en superficies resbaladizas. Hace  
Entonces, regulando la salida del motor y aplicando selectivamente los frenos.  
1Asistencia de estabilidad del vehículo (VSA®), también conocido como control de estabilidad electrónica  
(ESC), sistema  
El VSA®puede no funcionar correctamente si los tipos de neumáticos y  
El tamaño se mezclan. Asegúrese de usar el mismo tamaño y  
Tipos de neumáticos y presiones de aire según lo especificado.  
Todo®Operación  
Cuando el VSA®El indicador se enciende y permanece encendido  
Mientras conduce, puede haber un problema con el  
sistema. Si bien esto puede no interferir con la normalidad  
Conducir, haga que su vehículo sea revisado por un distribuidor  
inmediatamente.  
■
Cuando VSA®activa, puede notar que el  
El motor no responde al acelerador.  
También puede notar algo de ruido del  
sistema hidráulico. También verás el  
indicador parpadeo.  
Todo®No se puede mejorar la estabilidad en todas las situaciones de conducción  
y no controla todo el sistema de frenado. Tú  
todavía necesita conducir y en la esquina a velocidades apropiadas  
para las condiciones y siempre deja un  
margen de seguridad.  
Todo®Sistema  
Indicador  
La función principal del VSA®El sistema es generalmente  
conocido como control electrónico de estabilidad (ESC). El  
El sistema también incluye una función de control de tracción.  
396  
 
suAl conducirenAsistencia de estabilidad del vehículo (VSA®), yun Stabi electrónicoControl de Lity (ESC), sistema  
1Asistencia de estabilidad del vehículo (VSA®), también conocido como control de estabilidad electrónica  
Todo®A intervalos  
■
(ESC), sistema  
Este botón está en el panel de control del lado del controlador.  
Para girar parcialmente el VSA®características de encendido y apagado,  
Mantenga presionándolo hasta que escuche un pitido.  
Todo®Indicador de apagado  
Con el  
Botón presionado, su vehículo tendrá  
habilidad de frenado normal y en las curvas, pero VSA®  
La mejora de la tracción y la estabilidad se vuelve menos  
eficaz.  
El control de tracción deja de funcionar completamente  
permite que las ruedas giren más libremente a baja  
velocidad. El VSA®El indicador de apagado también vendrá  
en.  
En ciertas condiciones inusuales cuando su vehículo se vuelve  
Atrapado en barro poco profundo o nieve fresca, puede ser más fácil  
Para liberarlo con VSA®apagado temporalmente.  
Cuando el  
se presiona el botón, el control de tracción  
la función se vuelve menos efectiva. Esto permite el  
Las ruedas para girar más libremente a baja velocidad. Debería  
Solo intente liberar su vehículo con el VSA®fuera de  
No puedes liberarlo cuando el VSA®está encendido.  
Para encenderlo nuevamente, presione el  
botón hasta que escuche un pitido.  
(Todo®APAGADO)  
Todo®está encendido cada vez que comienzas el  
motor, incluso si lo apagaste la última vez  
Condujiste el vehículo.  
Inmediatamente después de liberar su vehículo, asegúrese de  
Cambiar VSA®On de nuevo. No recomendamos conducir  
su vehículo con el VSA®sistema apagado.  
Es posible que escuche un sonido de motor proveniente del  
Compartimento del motor mientras se están las verificaciones del sistema  
realizado inmediatamente después de iniciar el motor o  
mientras conduce. Esto es normal.  
397  
suAl conducirenLinwatchTM  
*
LinwatchTM  
*
1LinwatchTM  
*
Lanewatch es un sistema de asistencia que le permite verificar el lado trasero del pasajero  
áreas que se muestran en la pantalla de audio/información cuando la señal de giro se activa a  
el lado del pasajero. Una cámara en el espejo del lado del pasajero monitorea estos  
áreas y le permite verificar si hay vehículo, además de su control visual y uso de  
El espejo de la puerta del pasajero. También puede mantener el sistema encendido para su conveniencia  
mientras conduce.  
3
ADVERTENCIA  
No confirmar visualmente que es seguro  
Cambiar carriles antes de hacerlo puede resultar en  
Un accidente y una lesión grave o muerte.  
No confíe solo en Lanewatch mientras  
conduciendo.  
1
2
El sistema se activa cuando:  
La vista del lado del pasajero  
La pantalla aparece en el  
Pantalla de audio/información.  
Mover la señal de giro  
palanca al pasajero  
lado.  
Presione el Lanewatch  
botón.  
Siempre mira en tus espejos, a ambos lados  
de su vehículo, y detrás de usted para otros  
vehículos antes de cambiar de carril.  
Recordatorio de seguridad importante  
Como todos los sistemas de asistencia, Lanewatch ha  
limitaciones. La dependencia excesiva de Lanewatch puede dar lugar a  
una colisión.  
El sistema desactiva cuando:  
Tire de la señal de giro  
palanca de vuelta.  
Presione el Lanewatch  
botón de nuevo.  
La función de Lanewatch puede verse afectada por el clima  
iluminación (incluyendo faros y un ángulo de sol bajo),  
Oscuridad ambiental, condición de la cámara y carga.  
El lanewatch no puede proporcionar la pantalla prevista  
de tráfico a un lado y trasero bajo lo siguiente  
condiciones:  
•
La suspensión de su vehículo ha sido alterada,  
cambiando la altura del vehículo.  
•
•
Tus neumáticos han terminado o inflados.  
Sus neumáticos o ruedas son de tamaño o construcción variados.  
Pantalla de audio/información  
Cámara  
* No está disponible en todos los modelos  
398  
 
suAl conducirenLinwatchTM  
*
1LinwatchTM  
*
■
Personalización de la configuración de Lanewatch  
Puede personalizar los siguientes elementos utilizando la pantalla de audio/información.  
•Mostrar con señal de giro: Selecciona si Lanewatch Monitor se enciende cuando  
Usted opera la palanca de luz de la señal de giro.  
La vista de cámara Lanewatch está restringida. Es único  
La lente hace que los objetos en la pantalla se vean ligeramente  
diferente de lo que son.  
•Tiempo de visualización después de apagar: Cambia el tiempo de visualización de reloj del carril restante  
Después de retirar la palanca de la señal de giro.  
La pantalla de Lanewatch no se enciende cuando el turno  
la palanca está en(Riñonal  
.
•Líneas de referencia: Selecciona si las líneas de referencia aparecen en el lanewatch  
monitor.  
•Siguiente maniobra emergente*: Selecciona si una pantalla de dirección de giro del  
El sistema de navegación interrumpe la pantalla LANEWATCH.  
•Mostrar: Ajusta la configuración de visualización.  
Para la operación adecuada de Lanewatch:  
•
La cámara se encuentra en la puerta del lado del pasajero  
espejo. Mantenga siempre esta área limpia. Si la cámara  
la lente es calarojo con tierra o moiestura, usa un suave,  
mest paño para mantener la lente limpiay libre de escombros.  
No cubra la lente de la cámara con etiquetas o pegatinas  
de cualquier tipo.  
•
•
2Características personalizadasP. 271  
No toque la lente de la cámara.  
■
Líneas de referencia  
Tres líneas que aparecen en la pantalla pueden dar  
una idea de hasta qué punto los vehículos o objetos  
La pantalla es de su vehículo, respectivamente.  
Si un objeto está cerca de la línea 1 (en rojo), indica  
que está cerca de su vehículo, mientras que un  
Objeto cerca de la línea 3 más lejos.  
1Líneas de referencia  
El área alrededor de la línea de referencia 1 (rojo) está muy cerca de  
tu vehículo. Como siempre, asegúrese de confirmar visualmente  
La seguridad de un cambio de carril antes de cambiar los carriles.  
3
2
La distancia entre su vehículo y las líneas 1, 2 y  
3 en la pantalla varía según las condiciones de la carretera  
y carga del vehículo. Por ejemplo, las líneas de referencia  
en la pantalla puede parecer parecer más cercano que el  
distancias reales cuando la parte trasera de su vehículo es más  
muy cargado.  
1
Consulte a un distribuidor si:  
•
El espejo de la puerta del lado del pasajero, o área a su alrededor, es  
severamente afectado, lo que resulta en cambiar el  
ángulo de la cámara.  
•
La pantalla Lanewatch no se enciende en absoluto.  
* No está disponible en todos los modelos  
399  
 
suAl conducirenAWD en tiempo real con sistema de control inteligenteTM  
*
AWD en tiempo real con sistema de control inteligenteTM  
*
1AWD en tiempo real con sistema de control inteligenteTM  
*
Cuando el sistema detecta una pérdida de tracción de la rueda delantera, se transfiere automáticamente  
Alguna potencia de las ruedas traseras. Esto le permite utilizar toda la tracción disponible y  
puede aumentar la movilidad.  
AVISO  
No gire continuamente los neumáticos delanteros de su  
vehículo. Girar continuamente los neumáticos delanteros pueden  
causar transmisión o daño diferencial trasero.  
Todavía necesita ejercer el mismo cuidado al acelerar, dirigir y frenar  
que lo haría en un vehículo de dos ruedas.  
El sistema AWD puede no funcionar correctamente si Tire  
El tipo y el tamaño son mezclados. Asegúrese de usar lo mismo  
tamaño y tipo de neumático, y las presiones del aire como  
especificado.  
Si gira excesivamente las cuatro ruedas y sobrecaliente el sistema AWD, solo el frente  
Las ruedas reciben energía. Detente hasta que el sistema se enfríe.  
2Reemplazo de neumáticos y ruedasP. 471  
* No está disponible en todos los modelos  
400  
 
suAl conducirenSistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)  
1Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)  
En lugar de medir directamente la presión en cada neumático, los TPM en este vehículo  
monitorea y compara el radio rodante y las características de rotación de cada uno  
rueda y neumáticos mientras conduce para determinar si uno o más neumáticos están  
significativamente poco influido. Esto provocará que el indicador de presión de neumático baja/TPMS  
Vamos y un mensaje para aparecer en la pantalla de información múltiple*.  
El sistema no monitorea los neumáticos al conducir  
a baja velocidad.  
Condiciones como la baja temperatura ambiente y  
El cambio de altitud afecta directamente la presión del neumático y puede  
activar el indicador de presión de neumático baja/TPMS para que se encienda.  
Calibración de TPMS  
■
La presión de los neumáticos verificada e inflada en:  
Debe comenzar la calibración de TPMS cada vez que:  
•Ajuste la presión en uno o más neumáticos.  
•Gire los neumáticos.  
•Reemplace uno o más neumáticos.  
enAntes de calibrar el TPMS, encienda el interruptor de encendido.(En*1, y hacer  
Seguro que el vehículo está en una parada completa.  
•
El clima cálido puede inflarse en  
clima más frío.  
•
El clima frío puede ser excesivo en calentamiento  
clima.  
El indicador de presión de neumático baja no se encenderá como un  
resultado de la inflación excesiva.  
Modelos con pantalla de información  
El TPMS puede no funcionar correctamente si el tipo de neumático y  
El tamaño se mezclan. Asegúrese de usar el mismo tamaño y  
Tipo de neumático.  
Baja presión de neumáticos/  
Indicador TPMS  
Mantenga presionado el botón TPMS.  
enEl indicador de presión de neumático baja/TPMS  
Parpadea algunas veces.  
2Verificar y mantener neumáticosP. 465  
TPMS  
Botón  
El indicador de presión de neumático baja/TPMS puede aparecer  
con un retraso o no se enciende en absoluto cuando:  
Si el indicador no parpadea varias veces, el  
La calibración no es exitosa. Mantenga presionada  
El botón TPMS nuevamente.  
•
Aceleras, desaceleras rápidamente o giras el  
volante.  
•
•
Conduces por carreteras nevadas o resbaladizas.  
Se usan cadenas de nieve.  
El indicador de presión de neumático baja/TPMS puede aparecer  
En las siguientes condiciones:  
•
•
Se utiliza una llanta de repuesto compacta.  
Hay una carga más pesada y desigual en los neumáticos,  
tales como cuando remolcan un remolque, que la condición en  
calibración.  
*1: los modelos con el sistema de entrada inteligente tienen unArranque/parada del motorbotón  
en lugar de un interruptor de encendido.  
•
Se usan cadenas de nieve.  
* No está disponible en todos los modelos  
Continuado  
401  
   
suAl conducirenSistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)  
Modelos con pantalla múltiple  
1Calibración de TPMS  
Puede calibrar el sistema de las características personalizadas en la información múltiple  
mostrar.  
•
Los TPM no se pueden calibrar si una llanta de repuesto compacta es  
instalado.  
•
El proceso de calibración requiere aproximadamente 30  
minutos de conducción acumulativa a velocidades entre  
30-60 mph (48-97 km/h).  
Durante este período, si el encendido se enciende*1y  
El vehículo no se mueve en 45 segundos,  
puede notar que el indicador de presión de neumático baja se enciende  
brevemente. Esto es normal e indica que el  
El proceso de calibración aún no está completo.  
1.Prensa  
botón.  
2.Presione elSEL/RESETbotón.  
enLa pantalla cambia a la pantalla de configuración de personalización, donde puede seleccionar  
CancelaroCalibrar.  
3.Presione el  
botón para seleccionarCalibración de TPMS, luego presione elSEL/RESET  
•
botón y seleccionarCalibrar, luego presione elSEL/RESETbotón.  
enLa calibración comenzóAparece la pantalla, luego la pantalla vuelve a la  
Pantalla de menú de personalización.  
Si se instalan las cadenas de nieve, retírelas antes  
Calibrar el TPMS.  
Si elLa calibración no pudo comenzarAparece el mensaje, repita los pasos 2-3.  
Si el indicador de presión de neumático baja/TPMS se enciende incluso  
Cuando los neumáticos regulares especificados correctamente inflados son  
Instalado, haga verificar el vehículo por un distribuidor.  
Recomendamos que los neumáticos se reemplacen con el  
La misma marca, modelo y tamaño que los originales. Pedir a un  
distribuidor para más detalles.  
*1: los modelos con el sistema de entrada inteligente tienen un  
Arranque/parada del motorbotón en lugar de un encendido  
cambiar.  
402  
suAl conducirenSistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): explicación federal requerida  
Modelos estadounidenses  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) - Requerido  
Explicación federal  
Cada neumático, incluido el repuesto (si se proporciona), debe verificarse  
mensualmente cuando está frío y se inflan a la presión de inflación  
Recomendado por el fabricante del vehículo en el cartel del vehículo  
o etiqueta de presión de inflación de neumáticos.  
(Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño diferente al de tamaño indicado  
En la etiqueta de presión de inflación de los neumáticos o de los neumáticos, debe  
Determine la presión adecuada de inflación de los neumáticos para esos neumáticos).  
Como característica de seguridad adicional, su vehículo ha sido equipado con  
un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) que ilumina un bajo  
Presión de neumático Telltale  
Cuando uno o más de sus neumáticos no están inflados significativamente.  
En consecuencia, cuando se ilumina la baja presión del neumático, usted  
debe detenerse y verificar sus neumáticos lo antes posible e inflarse  
ellos a la presión adecuada.  
Conducir en una llanta significativamente inflada hace que el neumático  
sobrecalentar y puede conducir a una falla del neumático. Inflación inferior también se reduce  
eficiencia de combustible y vida de la banda de rodadura de neumáticos, y puede afectar la  
capacidad de manejo y detención.  
Continuado  
403  
suAl conducirenSistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): explicación federal requerida  
Tenga en cuenta que el TPMS no es un sustituto del neumático adecuado  
mantenimiento, y es responsabilidad del conductor mantener  
Corrija la presión del neumático, incluso si la influencia no ha alcanzado el  
Nivel para desencadenar la iluminación del TPMS baja de la presión del neumático Telltale.  
Su vehículo también ha sido equipado con un mal funcionamiento de TPMS  
Indicador para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente.  
El indicador de mal funcionamiento de TPMS se combina con el neumático bajo  
Presión Telltale. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el  
Telltale parpadeará durante aproximadamente un minuto y luego permanecerá  
continuamente iluminado. Esta secuencia continuará con  
Start-ups posteriores del vehículo siempre que exista el mal funcionamiento.  
Cuando el indicador de mal funcionamiento está iluminado, el sistema puede  
no poder detectar o señalar una presión baja en los neumáticos según lo previsto.  
El mal funcionamiento de TPMS puede ocurrir por una variedad de razones, incluidas  
la instalación de neumáticos o ruedas de reemplazo o alternativas en el  
Vehículo que evita que los TPM funcionen correctamente.  
Siempre revise el mal funcionamiento de TPMS TellTale después de reemplazar uno o  
más neumáticos o ruedas en su vehículo para garantizar que el  
Los neumáticos y las ruedas de reemplazo o alternativos permiten que el TPMS  
continúe funcionando correctamente.  
404  

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