Sürüş -> Sürüş Sırasında Honda CR-V SUV 2011-2015

Sürüş sırasında

Akıllı giriş sistemi olmayan modeller

Motoru Başlat

1Motoru Başlat

1.Park freninin uygulandığından emin olun.

Ne zaman ayağınızı fren pedalında sıkıca tutun

motoru başlat.

Motorun soğuk havalarda başlaması daha zordur ve

8.000 feet (2.400 fitin üzerindeki yüksekliklerde bulunan daha ince hava

metre).

Motoru soğuk havalarda başlatırken, hepsini kapatın

Işıklar, ısıtma ve

Soğutma SistemiM^*/iklim kontrol sistemi^*ve arka

Pil tahliyesini azaltmak için Defogger.

2.Vardiya kolunun içinde olduğunu kontrol edin(P, Daha sonra

Fren pedalını bastırın.

içindeAracı başlatmak mümkün olsa da

Fren pedalı

Kışın son derece soğuk olduğu bir bölgede yaşıyorsanız,

Bir motor bloğu ısıtıcı başlangıç geliştirecek ve

motorun ısınması. Sıcaklıklar tutarlı bir şekilde

−22 ° F (−30 ° C) 'nin altında, soğutma suyu

Karışım daha yüksek bir konsantrasyon olarak değiştirilmelidir

Donmayı önlemek için. Ayrıntılar için bir satıcıya danışın.

içinde(N, başlamak daha güvenlidir(P

.

Egzoz sistemi anormal geliyorsa veya

Aracın içinde egzoz gazı kokusu al, aracınızı alın

bir satıcı tarafından kontrol edildi. Bir sorun olabilir

motor veya egzoz sistemi.

3.Başlangıç için kontak anahtarını çevirin(Ve

Hızlandırıcı pedalını bastırmadan.

* Tüm modellerde mevcut değil

360

onunSürüş sırasındaiçindeMotoru Başlat

1Motoru Başlat

Sürmeye Başlıyor

■

Başlangıçta anahtarı tutmayın(Ve15'ten fazla

saniye.

1.Sağ ayağınızı fren pedalında tutarak, park frenini serbest bırakın. Kontrol et

Park freni göstergesi gitti.

•

Motor hemen başlamazsa,

Tekrar denemeden en az 10 saniye önce.

Motor başlarsa, ancak hemen durursa,

3. adımı tekrarlamadan en az 10 saniye bekleyin

Hızlandırıcı pedalına hafifçe bastırılırken.

Motordan sonra hızlandırıcı pedalını serbest bırakın

başlar.

2El freniS. 405

•

2.Vardiya kolunu içine koy(D. Seçme(Rtersine dönerken.

3.Fren pedalını yavaş yavaş bırakın ve hızlandırıcı pedalını hafifçe bastıracak

uzak.

■

Tepe Başlat Yardım Sistemi

Hill Start Assist, aracı önlemeye yardımcı olmak için frenin kısaca etkileşimi tutar.

Ayağınızı fren pedalından hızlandırıcıya hareket ettirirken eğimlerde yuvarlanma.

ThE immobilizer sistemi aracınızı korurM

hırsızlık. Yanlış kodlanmış bir anahtar (veya başka bir cihaz)

Kullanıldığında, motorun yakıt sistemi devre dışı bırakıldı.

2Hareketsiz sistemS. 147

Vardiya kolunu(Dveya(Syokuş yukarı bakarken veya(Ryokuş aşağı bakarken,

Sonra fren pedalını serbest bırakın.

1Tepe Başlat Yardım Sistemi

Tepe Başlat Yardımı aracın

çok dik veya kaygan bir eğimde yokuş aşağı yuvarlanıyor ve

küçük eğimlerde çalışmaz.

Hill Start Assist, park yeri için bir yedek değil

fren.

Hill Start Assist VSA olduğunda bile çalışacak®ki

kapatıldı.

361

onunSürüş sırasındaiçindeMotoru Başlat

Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Motoru Başlat

1Motoru Başlat

1.Park freninin uygulandığından emin olun.

Ne zaman ayağınızı fren pedalında sıkıca tutun

motoru başlat.

Motorun soğuk havalarda başlaması daha zordur ve

8.000 feet (2.400 fitin üzerindeki yüksekliklerde bulunan daha ince hava

metre).

Motoru soğuk havalarda başlatırken, hepsini kapatın

Işıklar, iklim gibi elektrik aksesuarları

kontrol sistemi ve azaltmak için arka bükor

pil tahliyesi.

2.Vardiya kolunun içinde olduğunu kontrol edin(P, Daha sonra

Fren pedalını bastırın.

içindeAracı başlatmak mümkün olsa da

Kışın son derece soğuk olduğu bir bölgede yaşıyorsanız,

Bir motor bloğu ısıtıcı başlangıç geliştirecek ve

motorun ısınması. Sıcaklıklar tutarlı bir şekilde

−22 ° F (−30 ° C) 'nin altında, soğutma suyu

Karışım daha yüksek bir konsantrasyon olarak değiştirilmelidir

Donmayı önlemek için. Ayrıntılar için bir satıcıya danışın.

içinde(N, başlamak daha güvenlidir(P

.

Fren pedalı

Egzoz sistemi anormal geliyorsa veya

Aracın içinde egzoz gazı kokusu al, aracınızı alın

bir satıcı tarafından kontrol edildi. Bir sorun olabilir

motor veya egzoz sistemi.

İmmobilizer sistemi, aracınızı şuradan korur

hırsızlık.

Yanlış kodlanmış bir cihaz kullanılırsa, motorun

Yakıt sistemi devre dışı bırakıldı.

2Hareketsiz sistemS. 147

362

onunSürüş sırasındaiçindeMotoru Başlat

3.BasınMotor Başlat/Durdurdüğme

1Motoru Başlat

Hızlandırıcı pedalını bastırmadan.

Akıllı girişi uzaktan kumanda edinMOTOR

Başlat/DurAkıllı girişte pil ise düğme

Uzaktan kumanda zayıf.

2Akıllı giriş uzak pil zayıfsa

S. 492

Akıllı giriş uzaktan kumandası varsa motor başlamayabilir

güçlü radyo dalgalarına maruz kaldı.

TutmaMotor Başlat/Durdurbuton

Motoru başlatın.

Motor başlamazsa, en az 10 saniye bekleyin

tekrar denemeden önce.

Devam eden

363

onunSürüş sırasındaiçindeMotoru Başlat

Motoru Durdurmak

■

Araç tamamen durdurulduğunda motoru kapatabilirsiniz.

1.Kaydırmak(P

.

2.BasınMotor Başlat/Durdurdüğme.

Sürmeye Başlıyor

■

1.Sağ ayağınızı fren pedalında tutarak, park frenini serbest bırakın. Kontrol et

Park freni göstergesi gitti.

2El freniS. 405

2.Vardiya kolunu içine koy(D. Seçme(Rtersine dönerken.

3.Fren pedalını yavaş yavaş bırakın ve hızlandırıcı pedalını hafifçe bastıracak

uzak.

364

onunSürüş sırasındaiçindeMotoru Başlat

■

Tepe Başlat Yardım Sistemi

1Tepe Başlat Yardım Sistemi

Hill Start Assist, aracı önlemeye yardımcı olmak için frenin kısaca etkileşimi tutar.

Ayağınızı fren pedalından hızlandırıcıya hareket ettirirken eğimlerde yuvarlanma.

Tepe Başlat Yardımı aracın

çok dik veya kaygan bir eğimde yokuş aşağı yuvarlanıyor ve

küçük eğimlerde çalışmaz.

Vardiya kolunu(D

Yokuş aşağı, sonra fren pedalını serbest bırakın.

,(S, veya(Lyokuş yukarı bakarken veya(Rbakarken

Hill Start Assist, park yeri için bir yedek değil

fren.

365

onunSürüş sırasındaiçindeSürüş sırasında önlemler

Sürüş sırasında önlemler

1Sürüş sırasında önlemler

Yardımcı aracınız için sürüş yönergeleri

■

FARK ETME

Fayda araçları, diğer araç türlerinden önemli ölçüde daha yüksek bir rollover oranına sahiptir.

Ruloları veya kontrol kaybını önlemek için:

Vardiya kolunu kullanmayın.

hızlandırıcı pedal. Zarar verebilirsin

bulaşma.

•Köşeleri bir binek araçla olduğundan daha yavaş hızlarda alın.

•Mümkün olduğunca keskin dönüşlerden ve ani manevralardan kaçının.

•Aracınızı, ağırlık merkezini yükseltecek şekilde değiştirmeyin.

•Çatı rafında (Honda

aksesuar).

FARK ETME

Direksiyon simidini tekrar tekrar çevirirseniz

son derece düşük hızda veya direksiyon simidini üzerinde tutun

bir süre tam sol veya sağ pozisyon, sistem

ısınır. Sistem koruyucu bir moda girer,

ve performansını sınırlar. Direksiyon simidi

Çalışması gittikçe zorlaşır ve zorlaşır. Bir kez

Sistem soğur, EPS sistemi geri yüklenir.

Bu koşullar altında tekrarlanan çalışma olabilir

Sonunda sisteme zarar verir.

Yağmurda

■

Derin suda ve su basmış yollarda sürmekten kaçının. Bu motora zarar verebilir,

aktarma organları veya elektrik bileşen arızasına neden olur.

Diğer Önlemler

■

Aracın altındaki bir şeyle güçlü bir etki varsa, güvenli bir yerde durun.

Hasar veya herhangi bir sıvı sızıntısı için aracın alt tarafını kontrol edin.

366

onunSürüş sırasındaiçindeSürekli değişken şanzıman

1Sürüş sırasında önlemler

Sürekli değişken şanzıman

Sürünen

■

Kontak anahtarı aksesuara dönüştürülürse(Qveya

KİLİT(0^*1Sürüş sırasında motor kapanacak

ve tüm direksiyon ve fren gücü yardım fonksiyonları

Durun, aracı kontrol etmeyi zorlaştırın.

Motor daha yüksek rölanti hızında çalışır ve sürünme artar.

Fren pedalını durdurulduğunda sıkıca depresyonda tutun.

Kickdown

■

Vardiya kolunu içine koymayın(Nkaybedeceğin gibi

Yokuş yukarı sürerken hızlandırıcı pedalına hızlı bir şekilde baskı altına alınabilir.

Beklenmedik bir şekilde artan araç hızını daha düşük bir vitese düşürmek için iletim. Bastırmak

Hızlandırıcı, özellikle kaygan yollarda ve eğrilerde dikkatlice pedal çevirir.

Motor frenleme (ve ivme) performansı.

İlk 600 mil (1000 km) operasyonda,

ani hızlanma veya tam gaz çalışması için kaçının

Motora veya güç aktarma organlarına zarar vermemek için.

300 km (ilk 200 mil) sert frenlemekten kaçının.

Fren balataları olduğunda bunu da takip etmelisiniz

değiştirildi.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Motor Başlat/DurdurKontak yerine düğme

anahtar.

1Yardımcı aracınız için sürüş yönergeleri

Aracınızı doğru çalıştırmaması sonuçlanabilir

bir kazada veya rollover.

2Önemli taşıma bilgileriS. 30

2Sürüş sırasında önlemlerS. 366

367

onunSürüş sırasındaiçindeKayma

Kayma

Sürüş ihtiyaçlarınıza göre kaydırma pozisyonunu değiştirin.

1Kayma

■

Vardiya kolu konumları

Kontak anahtarını kilitlemek için çeviremezsiniz(0^*1

ve vites kolu içinde olmadığı sürece anahtarı kaldırın(P

.

Araç çok az ilerleyebilir

(NMotor soğukken.

Fren pedalını sıkıca bastırın ve gerektiğinde,

Park frenini uygulayın.

Park

Motoru park ederken veya çalıştırırken kullanılır

Tersi

Tersine dönerken kullanılır

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Motor Başlat/DurdurKontak yerine düğme

anahtar.

Doğal

Rölantide kullanılır

Sürmek

Normal sürüş için kullanılır

Sürücü (ler)

Kullanılmış:

●

Daha iyi ivme için

Motor frenini artırmak için

Tepeler yukarı veya aşağı inerken

●

Serbest bırakma düğmesi

●

Düşük

●

Motor frenlemesini daha da arttırmak için kullanılır

Tepelerde yukarı veya aşağı giderken kullanılır

●

368

onunSürüş sırasındaiçindeKayma

1Vardiya kolu işlemi

Vardiya kolu işlemi

■

FARK ETME

Vardiya kolunu değiştirdiğinizde(Dile(RVe

tam tersi, tam bir durak yapın ve

Fren pedalı depresyonda.

Takometrenin kırmızı bölgesi

Araç gelmeden önce vites kolunu çalıştırmak

Tam bir durma noktasına şanzımana zarar verebilir.

Vites kolu konumu göstergesi

Kontrol etmek için vites kolu konum göstergesini kullanın

Çekmeden önce kol pozisyonu.

İletim göstergesi ise(DSürüş sırasında göz kırpıyor,

Herhangi bir vardiya pozisyonunda,

bulaşma.

Ani hızlanmadan kaçının ve şanzıman

Bir bayi tarafından mümkün olan en kısa sürede kontrol edildi.

Motorda sürüyorsanız yakıt kaynağı kesilebilir

takometrenin kırmızı bölgesinde veya üzerindeki hızlar (motor

Hız Limiti). Bu olursa, bir

hafif sarsıntı.

Fren pedalını bastırın ve

SHIF SURE SONRAKİ DÜĞME DÜĞMESİ VAR.

Vardiya koluna basmadan kaydırma

Sürüm düğmesi.

Vardiya kolunu çalıştırmak mümkün olmayabilir

Vardiya kolu serbest bırakılırken fren pedalı uygulanır

düğme basılı tutulur.

SHIFT kolu sürüm düğmesine basın

ve vardiya.

Önce fren pedalını bastırın.

369

onunSürüş sırasındaiçindeEconDüğme

Econ düğmesi

.EconDüğme Econ modunu açar

ve kapalı.

Econ modu, yakıtınızı iyileştirmenize yardımcı olur

Ekonominin performansını ayarlayarak

Motor, şanzıman, klima sistemi,

ve cruise kontrolü.

370

onunSürüş sırasındaiçindeSeyir kontrolü^*

Seyir kontrolü^*

Ayağınızı üzerinde tutmak zorunda kalmadan sabit bir araç hızını korur

hızlandırıcı pedal. Otoyollarda veya yapabileceğiniz açık yollarda cruise kontrolü kullanın

Çok az hızlanma veya yavaşlama ile sabit bir hızda seyahat edin.

1Seyir kontrolü^*

3

UYARI

Seyir kontrolünün uygunsuz kullanımı yol açabilir

bir kazaya.

Ne Zaman Kullanılmalı

■

Cruise Control için Araç Hızı:

Yukarıdaki bir aralıkta istenen hız

Kabaca 40 km/s) ~

Daima yeterli mesafe saklayın

senin ve araç arasında

önünüzde.

Seyir kontrolünü yalnızca seyahat ederken kullanın

İyi havalarda açık otoyollarda.

■

Cruise Control için Vardiya Konumları:

İçinde(Dveya(S

Sabit bir hızın korunması mümkün olmayabilir

yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürerken.

Cruise Control kullanmadığında:

Basıyarak seyir kontrolünü kapatın.DOLAŞMAK

düğme.

Nasıl Kullanılır

Cruise Mainaçık

Gösterge paneli.

Cruise Control kullanıma hazırdır.

Econ modundayken, nispeten daha fazla zaman alabilir

Ayrılmış hızını korumak için hızlanma zamanı.

■

BasınDOLAŞMAKaçma

Direksiyon simidi.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

371

onunSürüş sırasındaiçindeSeyir kontrolü^*

Araç hızını ayarlamak için

■

-/setDüğme

Açık

Cruise Control başladığında

Basın ve Yayın

Ayağınızı pedaldan çıkarın ve-/setİstediğiniz yere ulaştığınızda düğme

hız.

Serbest bıraktığın anda-/setDüğme, Ayar Hız sabit ve seyir kontrolü

başlar. .Seyir kontrolüGösterge yanar.

372

onunSürüş sırasındaiçindeSeyir kontrolü^*

1Araç hızını ayarlamak için

Araç hızını ayarlamak için

■

Araç hızını kullanarak ayarlayabilirsiniz.-/setdüğme

Hızı ayarlarken direksiyon simetinde

Hızlandırıcı ve fren pedalları.

Kullanarak araç hızını artırın veya azaltınRes/+veya-/setüzerindeki düğmeler

direksiyon.

Hızı artırmak için

Hızı azaltmak için

•Düğmeye her bastığınızda, araç hızı arttırılır veya azaltılır

1.6 km/s yaklaşık 1 mil/saat.

•Düğmeye basılı tutarsanız, araç hızı artar veya azalır

serbest bırak. Bu hız daha sonra ayarlanır.

1İptal etmek

Önceki ayar hızına devam etmek:

İptal etmek

■

Cruise Control iptal edildikten sonra yine de

Önceki ayar hızına basarak devam edinRes/+

en az 25 mil / saat (40 mil / saatlik bir hızda sürerken düğme

km/s) veya daha fazla.

Cruise kontrolünü iptal etmek için,

takip etme:

•BasınİPTAL ETMEKdüğme.

•BasınDOLAŞMAKdüğme.

•Fren pedalını bastırın.

.Seyir kontrolüGösterge sönüyor.

DOLAŞMAK

Düğme

Aşağıdaki durumlarda ayarlayamaz veya devam edemezsiniz:

•

Araç hızı 25 mil/saatten az olduğunda 40 km/s)

Ne zamanDOLAŞMAKDüğme kapatıldı

İPTAL ETMEK

Düğme

35 km/s veya daha az araç hızlarında, seyir

Kontrol otomatik olarak iptal edilir.

373

onunSürüş sırasındaiçindeÖn sensör kamera^*

Ön sensör kamera^*

Sistemlerde kullanılan kamera; LDW, LKAS, ACC ve CMBS gibi^TM, için tasarlanmıştır

İşlevlerini çalıştırmak için sistemlerden herhangi birini tetikleyen bir nesneyi tespit edin.

1Ön sensör kamera^*

Asla bir film uygulamayın veya herhangi bir nesne ekleyin

kameranın alanını engelleyebilecek ön cam

görüş.

Kamera Konumu ve Kullanım İpuçları

■

Çizikler, çentikler ve ön camdaki diğer hasar

Kameranın görme alanı içinde

Sistem anormal olarak çalışır. Bu meydana gelirse

ön cam ile değiştirmenizi tavsiye edin.

Orijinal Honda yedek ön cam. Yapım

Kameranın görme alanında küçük onarımlar bile

veya bir satış sonrası yedek ön cam kurmak

ayrıca sistemin anormal olarak çalışmasına neden olabilir.

Ön camın değiştirildikten sonra bir satıcıya sahip olun

Kamerayı yeniden kalibre edin. Uygun kalibrasyonu

Sistemin çalışması için kamera gereklidir

düzgün bir şekilde.

Bu kamera dikizin arkasında bulunuyor

ayna.

Ön sensör

Kamera

Yüksek iç mekanın

Sıcaklıklar kameranın algılamasına neden olacak

kapanacak sistem, park ederken gölgeli bir

alanın veya aracın önüne uzağa bak

güneş. Yansıtıcı bir güneş gölgesi kullanırsanız,

Kamera muhafazasını örtmesine izin vermeyin.

Kamerayı örtmek ısıyı konsantre edebilir

BT.

Enstrümanın üstüne bir nesne yerleştirmeyin

panel. Ön cam üzerine yansıtabilir ve

Şerit çizgilerini düzgün bir şekilde algılamadan sistem.

EğerBazı sürücü yardım sistemleri

Çalışma:

Mesaj görünür:

•

İklim kontrol sistemini kullanın

iç mekan ve gerekirse dolandırıcı modu da kullanın

Hava akışı kameraya doğru yönlendirilir.

Ön camı indirmek için aracı sürmeye başlayın

etraftaki alanı soğutan sıcaklık

kamera.

•

* Tüm modellerde mevcut değil

374

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Uyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1Uyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Sabit bir araç hızının korunmasına ve bir setin arkasındaki mesafeyi takip etmeye yardımcı olur

Ayağınızı frende tutmak zorunda kalmadan önünüzde algılanan araç

veya hızlandırıcı.

3

UYARI

ACC'nin yanlış kullanımı bir kazaya yol açabilir.

Ne Zaman Kullanılmalı

ACC'yi yalnızca açık seyahat ederken kullanın

İyi havalarda otoyollar.

Kamera bulunur

dikizin arkasında

ayna.

3

UYARI

ACC'nin sınırlı fren kabiliyeti vardır.

Araç hızınız 22'nin altına düştüğünde

MPH, ACC otomatik olarak iptal edecek ve hayır

Daha uzun süre aracınızın frenlerini uygulayacaktır.

Daima fren uygulamaya hazır olun

koşullar gerektirdiğinde pedal.

Radar sensörü içeride

Ön ızgara.

■

Uyarlanabilir hız kontrolü için araç hızı:

Kabaca 25'in üzerinde bir aralıkta istenen hız

MPH (40 km/s) ~

Uyarlanabilir Cruise Control için Vardiya Konumları:

İçinde(Dveya(S

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

375

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1Uyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Nasıl Kullanılır

Önemli Hatırlatma

ACC çoklu

Bilgi ekranı.

Uyarlanabilir seyir kontrolü

kullanıma hazır.

Herhangi bir sistemde olduğu gibi, ACC. Kullanın

gerektiğinde fren pedalı ve her zaman bir

Aracınız ve diğerleri arasındaki güvenli mesafe

araçlar.

■

BasınANAaçma

Direksiyon simidi.

* Tüm modellerde mevcut değil

376

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1Uyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Araç hızını ayarlamak için

■

ACC olmayabilirCertai altında düzgün çalışınn koşullar.

2ACC COnditions ve limitationsS. 380

-/AYARLAMAKDüğme

Uyarlanabilir Cruise Control kullanmadığında: Kapat

uyarlayarak uyarlanabilir seyirANAdüğme.

1Araç hızını ayarlamak için

Ne zaman

uyarlanabilir seyir

Kontrol başlıyor

Görüntülenen ayar hızını değiştirebilirsiniz

Çok bilgi ekranındaki ölçümler

MPH ve km/s arasında.

Basın ve Yayın

2Özelleştirilmiş özelliklerS. 100, 114

Ayağınızı pedaldan çıkarın ve-/AYARLAMAKİstediğiniz yere ulaştığınızda düğme

hız.

Serbest bıraktığın anda-/AYARLAMAKdüğme,

Ayarlanan hız sabit ve uyarlanabilir seyir

kontrol başlar.

Set Araç

Hız

Set Araç

Mesafe

içindeBir araç simgesi ve mesafe çubukları görünür

Çok bilgi ekranında.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

377

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1Ne zaman faaliyette

OP'de ne zamanerteleme

■

Önünüzde algılanan araç yavaşlarsa

aniden veya başka bir araç kesme tespit edilirse

Önünüzde, bip sesi ve bir mesaj

Sizi uyarmak için çok bilgi ekranında görünür

fren yapmak.

■

Önümüzde bir araç var

ACC, önünüzdeki bir araç ACC aralığına girerse monitörler. Bir araç algılanırsa

Bunu yaparken, ACC sistemi, sırayla aracınızın belirlenen hızını korur veya yavaşlatır

Aracın önümüzdeki araçtan aşağıdaki mesafeyi tutmak için.

2Araç mesafesini değiştirmek içinS. 382

Bip sesi

■

ACC tespit ettiğinde

ACC aralığında araç:

■

Araç gittiğinde

ACC aralığı dışında:

Araç simgesi

Çok bilgi ekranı.

Araç simgesi

çok bilgi ekranı

noktalı bir çizgi haline gelir

kontur.

Fren pedalını bastırın ve uygun tutun

Önümüzdeki araçtan mesafe.

Aracınız ve

Önde tespit edilen araç kısadır, ACC başlayabilir

Aracınızı aşağıdakiler altında hızlandırmak

durumlar:

•

Önünüzde tespit edilen araç

neredeyse aynı hızda veya sizinle daha hızlı

araç.

•

Önünüzde kesilen bir araç daha hızlı gidiyor

aracınızdan daha fazla, yavaş yavaş kendini uzaklaştırıyor

Sen.

ACC aralığı: 394 ft. 120 m)

378

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

■

Önümüzde araç yok

1Ne zaman faaliyette

Aracınız belirlenen hızda seyir.

Bir araç olduğunda sistemi bip sesi çıkarabilirsiniz.

Önünüzde tespit edilen ve dışarı çıkıyor

Acc Tespit Aralığı. ACC'yi ileriye değiştir

Araç Bip Tespit^*ayar.

■

Önümüzdeki bir araç ACC aralığında ve belirlenen hızdan daha yavaş gidiyor

Aracınız yavaşlar ve aracın hızıyla aynı hızı korur

Aşağıdaki mesafeyi korumak için önde.

2ÖzelleştirilmişÖzellikler S. 100, 114

Sınırlamalar

■

Önümüzdeki bir araç ACC menzilinde ve sabit bir hızda gidiyor

Güvenli korumak için freni kullanmanız gerekebilir

ACC kullanırken mesafe. Ayrıca, ACC Mayıs

belirli koşullar altında düzgün çalışmaz.

2ACC koşulları ve sınırlamalarıS. 380

Aracınız önündeki aracı takip eder ve sürekli bir mesafe tutar.

belirlenen hızın ötesine geçiyor.

■

Önümüzdeki bir araç menzil dışına çıkıyor

ACC, aracınızı belirlenen hıza hızlandırır ve daha sonra korur.

■

Hızlandırıcı pedalını bastırdığınızda

Araç hızını geçici olarak artırabilirsiniz. Bu durumda, duyulabilir veya

Bir araç ACC aralığında olsa bile görsel uyarılar.

İptal etmedikçe ACC açık kalır. Hızlandırıcı pedalını serbest bıraktıktan sonra,

Sistem belirlenen hıza devam eder.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

379

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Acc ConDitemler ve Sınırlamalar

■

Sistem otomatik olarak kapanabilir veAcımasızGösterge Altta Gelecek

belirli koşullar. Bu koşulların bazı örnekleri aşağıda listelenmiştir. Diğer

Koşullar bazı ACC işlevlerini azaltabilir.

2Ön sensör kamera^*S. 374

■

Çevre koşulları

Kötü havalarda sürüş (yağmur, sis, kar vb.).

■

Yol koşulları

Karlı veya ıslak bir yolda sürüş (gizemli şerit işareti, araç pistleri, yansıtıldı

ışıklar, yol spreyi, yüksek kontrast).

■

Araç koşulları

•Ön camın dış kısmı kir, çamur, yapraklar, ıslak kar vb.

•Anormal bir lastik veya tekerlek durumu (yanlış boyutta, çeşitli boyut veya yapı,

yanlış şişirilmiş, kompakt yedek lastik vb.).

•Kamera sıcaklığı çok ısınıyor.

•Park freni uygulanır.

* Tüm modellerde mevcut değil

380

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

■

Tespit sınırlamaları

•Bir araç veya yaya aniden önünüze geçer.

•Aracınız ile önünüzdeki araç veya yaya arasındaki mesafe

çok kısa.

•Önünüzde yavaş bir hızda bir araç veya yaya kesimleri ve frenler

Birden.

•Hızla hızlandığınızda ve önünüzde araca veya yaya yaklaştığınızda

Yüksek hızda.

•Önünüzdeki araç bir motosiklet, bisiklet, mobilite scooter veya diğer küçük

araç.

•Aracınızın önünde hayvanlar olduğunda.

•Onu zorlaştıran kavisli veya sarma veya dalgalı bir yolda sürdüğünüzde

Sensörün önünüzde bir aracı veya bir yaya uygun şekilde tespit etmesi için.

•Aracınız ve önünüzdeki bir araç arasındaki hız farkı

önemli ölçüde büyük.

•Yaklaşan bir araç aniden önünüze geliyor.

•Aracınız aniden yaklaşmakta olan bir aracın önünde geçer.

•Dar bir demir köprüden geçerken.

Devam eden

381

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1Araç hızını ayarlamak için

Araç hızını ayarlamak için

■

İleri tespit edilen bir araç daha yavaş gidiyorsa

artan set hızınızdan daha fazla ACC olmayabilir

Aracınızı hızlandırın. Bu seti korumak için

Aracınız ve

Araç ileri.

Kullanarak araç hızını artırın veya azaltınRes/+veya-/AYARLAMAKüzerindeki düğmeler

direksiyon.

Hızı artırmak için

Araç hızını kullanarak ayarlayabilirsiniz.-/AYARLAMAKdüğme

Hızı ayarlarken direksiyon simetinde

Hızlandırıcı ve fren pedalları.

Hızı azaltmak için

•Düğmeye her bastığınızda, araç hızı arttırılır veya azaltılır

Buna göre yaklaşık 1 mil veya 1 km/s.

•Düğmeyi basılı tutarsanız, araç hızı yaklaşık olarak artar veya azalır

Buna göre 5 mil/saat veya 5 km/s.

Araç mesafesini değiştirmek için

■

Basın

menzil.

ACC'yi değiştirmek için (mesafe) düğmesi

Mesafe düğmesi

Düğmeye her bastığınızda aşağıdakiler

mesafe (bir aracın arkasındaki mesafe

önünüzde tespit edildi)

Ekstra uzun, uzun, orta ve kısa takip

mesafeler.

382

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

Özelliğinize göre en uygun olan mesafe ayarını belirleyin

Sürüş koşulları. Tarafından belirlenen aşağıdaki mesafe gereksinimlerine uyduğunuzdan emin olun.

Yerel düzenleme.

Seçtiğiniz ayar hızı ne kadar yüksek olursa, kısa, orta, uzun veya ekstra o kadar büyük olur

Uzun mesafe mesafesi olur. Referansınız için aşağıdaki örneklere bakın.

Ayarlanan hız:

Araç mesafesi

50 mph (80 km/s)

65 mph (104 km/s)

84 feet

26 metre

1.1 saniye

102 feet

31 metre

1.1 saniye

Kısa

Orta

Uzun

111 feet

34 metre

1.5 saniye

139 feet

43 metre

1.5 saniye

155 feet

48 metre

2.1 saniye

202 feet

62 metre

2.1 saniye

215 feet

66 metre

3.0 saniye

285 feet

87 metre

3.0 saniye

Ekstra

Uzun

Devam eden

383

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1İptal etmek

İptal etmek

■

Önceki ayar hızını sürdürme: Siz olduktan sonra

İptal edilen uyarlanabilir seyir kontrolü,

Halen görüntülenirken önceden ayarlanmış hızı ayarlayın. Basın

Res/+En az 25 hızda sürerken düğme

MPH (40 km/s) veya daha fazla.

Uyarlanabilir seyir kontrolünü iptal etmek için

aşağıdaki:

•BasınİPTAL ETMEKdüğme.

•BasınANAdüğme.

•Fren pedalını bastırın.

ANA

Düğme

İPTAL ETMEK

Düğme

SEABİLİRSİNİZT veya aşağıdaki devam edinDurumlar:

•

Araç hızı 25 mil/saatten (40km/s) az olduğunda.

Ne zamanANADüğme kapatıldı.

■

Otomatik İptal

1Otomatik İptal

Bipo sesleri ve çok bilgi ekranında bir mesaj görünür.

ACC otomatik olarak iptal edilir. Bu koşullardan herhangi biri ACC'ye neden olabilir

iptal:

•Araç hızınız 35 km/s'ye ve altına düşer.

•Kötü hava (yağmur, sis, kar vb.).

•Ön ızgaranın içindeki radar sensörü kirlendiğinde.

•Önünüzde araç tespit edilemez.

•Anormal bir lastik koşulu tespit edilir veya lastikler kaydırılır.

•Dağlık bir yolda sürüş veya uzun süre yoldan çıkma.

•Ani direksiyon tekerlek hareketi.

•ABS veya VSA olduğunda®etkinleştirilir.

•ABS veya VSA olduğunda®sistem göstergesi yanar.

Uyarlanabilir seyir kontrolü olmasına rağmen

Otomatik olarak iptal edildi, yine de önceki kişiye devam edebilirsiniz

Hızı ayarlayın. ACC'ye neden olan duruma kadar bekleyin

İptal etmek için iyileştirir, ardındanRes/+düğme.

384

onunSürüş sırasındaiçindeUyarlanabilir Cruise Control (ACC)^*

1ACC'yi seyir kontrolüne değiştirmek için

ACC'yi seyir kontrolüne değiştirmek için

■

Her zaman hangi modda olduğunuzu unutmayın. Ne zaman

içeri giriyorSeyir modu, sistem yardımcı olmayacak

Bir araçtan aşağıdaki mesafeyi korumak için

önünüzde.

Tuşuna basın

(Mesafe) Bir saniye boyunca.

Seyir Modu Seçildiİki için çok bilgi ekranında görünür

saniye ve sonra modDolaşmak.

Geri dönmek içinAcımasız, tuşuna basın

Bir saniye tekrar düğme.

Dolaşmak

Kontrol etmek

Acemice yapmak

Mesafe düğmesi

385

onunSürüş sırasındaiçindeLane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

Lane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

1Lane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

Sistem, aracınızın bir olasılığını istemeden belirlediğinde sizi uyarır

tespit edilen şerit işaretlerinin üzerinden geçme.

Önemli güvenlik hatırlatıcısı

Tüm yardım sistemleri gibi LDW'nin de sınırlamaları vardır.

LDW'ye aşırı bağımlılık bir çarpışmaya neden olabilir. Öyle

Aracı içinde tutma her zaman sizin sorumluluğunuzdadır

sürüş şeridiniz.

Sistem nasıl çalışır

■

Aracınız tespit edilmeye çok yaklaşıyorsa

Dönmeden sol veya sağ taraf şerit işaretleri

Sinyal etkinleştirildi, LDW duyulabilir ve

Görsel uyarılar.

LDW sadece şerit sapması tespit edildiğinde sizi uyarır

Kullanımda dönüş sinyali olmadan. LDW hepsini algılayamayabilir

şerit işaretleri veya şerit kalkışları; doğruluk değişecek

temelliHava, hız ve şerit işaretleyici durumunda.

Her zaman seningüvenli bir şekilde çalıştırma sorumluluğu

araç ve çarpışmalardan kaçının.

Bip sesi veŞerit kalkış

Çok bilgide mesaj görünür

göster, ihtiyacınız olduğunu bilmenizi sağlar

uygun önlemleri alın.

Bilgileri işleme hakkında okuyabilirsiniz.

Bu sistemle donatılmış kamera.

2Ön sensör kamera^*S. 374

1Sistem nasıl etkinleştirilir

Sistem nasıl etkinleştirilir

■

LDW otomatik olarak kapanabilir ve LDW

Gösterge gelir ve devam eder.

2GöstergelerS. 85

Aşağıdaki tüm koşullar olduğunda sistem şerit işaretlerini aramaya başlar

ile ilgili:

•Araç, 72 ve 145 km/s (45 ila 90 mil/saat arasında seyahat ediyor.

•Araç düz veya hafif kavisli bir yolda.

•Dönüş sinyalleri kapalı.

•Fren pedalı depresyonda değildir.

•Silecekler sürekli çalışmada değildir.

* Tüm modellerde mevcut değil

386

onunSürüş sırasındaiçindeLane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

LDW açık ve kapalı

■

Sistemi açmak için LDW düğmesine basın.

ve kapalı.

Gösterge

içindeDüğmedeki gösterge yanıyor

Sistem açıkken.

LDW düğmesi

Devam eden

387

onunSürüş sırasındaiçindeLane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

LDW sınırlamaları

■

LDW, aktive edemez veya şeritleri tanımayabilir ve

belirli koşullar altında bir şeridin ortasında tutmak. Bunların bazı örnekleri

Koşullar aşağıda listelenmiştir.

■

Çevre koşulları

•Kötü havalarda sürüş (yağmur, sis, kar vb.).

•Tünelin girişi veya çıkışı gibi ışık ve karanlık arasında ani değişiklikler.

•Şerit çizgileri ve karayolu yüzeyi arasında çok az kontrast vardır.

•Düşük güneş ışığına sürüş (örneğin, şafakta veya alacakaranlıkta).

•Güçlü ışık yola yansır.

•Ağaçların, binaların vb. Gölgesinde sürüş

•Bitişik nesnelerin gölgeleri şerit işaretlerine paraleldir.

•Karayolu nesneleri veya yapıları şerit işaretleri olarak yanlış yorumlanır.

•Ön ön camın içi üzerine yansımalar.

■

Yol koşulları

•Karlı veya ıslak bir yolda sürüş (gizemli şerit işaretleme, araç rayları,

yansıyan ışıklar, yol spreyi, yüksek kontrast).

•Geçici şerit işaretleri olan bir yolda sürüş.

•Yoldan dolayı yolda hafif, çoklu veya çeşitli şerit işaretleri görülebilir

onarım veya eski şerit işaretleri.

•Yolun birleştirme, bölünme veya geçiş hatları vardır (örneğin, bir kavşakta olduğu gibi

veya yaya geçidi).

•Şerit işaretleri son derece dar, geniş veya değişiyor.

•Önünüzdeki araç şerit çizgilerinin yakınında sürüyor.

•Yol engebeli veya araç bir tepenin tepesine yaklaşıyor.

•Çarpmaların üzerinde sürüş.

388

onunSürüş sırasındaiçindeLane Kalkış Uyarısı (LDW)^*

■

Araç koşulları

•Far lensleri kirli veya farlar düzgün bir şekilde ayarlanmadı.

•Ön camın dış kısmı kir, çamur, yapraklar, ıslak kar vb.

•Ön camın içi sislidir.

•Kamera sıcaklığı çok ısınıyor.

•Anormal bir lastik veya tekerlek durumu (yanlış boyutta, çeşitli boyut veya yapı,

yanlış şişirilmiş, kompakt yedek lastik vb.).

•Araç, ağır yük veya süspansiyon modifikasyonları nedeniyle eğilir.

389

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

Şerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

1Şerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

Aracı tespit edilen bir şeridin ortasında tutmaya yardımcı olacak direksiyon girişi sağlar ve

Araç şeridinden sürüklenirse duyulabilir ve görsel uyarılar sağlar.

Önemli Güvenlik Hatırlatıcıları

LKA'lar sadece sizin kolaylık sağlamak içindir. Bu bir

araç kontrolünüzün yerine geçin. Sistem yapar

Ellerinizi direksiyondan çıkarırsanız çalışmayın

tekerlek veya aracı yönlendiremez.

2Uyarı ve bilgileri göster

Mesaj^*S. 86

■

Sesli ve görsel uyarılar

Bip sesi ve bir uyarı ekranı uyarısı

Aracın dışarı sürüklendiğini

tespit edilen bir şerit.

■

Direksiyon Giriş Yardımı

Sistem tork uygular

Aracı tutmak için direksiyon

■

LKAS Kamerası

Sol ve sağ şerit arasında

çizgiler. Uygulanan tork olur

araç yaklaştıkça daha güçlü

Lane hatlarından biri.

Şeridi izler

çizgiler

LKA'lar sadece şerit sapması tespit edildiğinde sizi uyarır

Kullanımda dönüş sinyali olmadan. LKA'lar hepsini tespit edemeyebilir

şerit işaretleri veya şerit kalkışları; doğruluk değişecek

Hava, hız ve şerit işaretleyici durumuna göre.

Güvenli bir şekilde çalıştırmak her zaman sizin sorumluluğunuzdur

araç ve CO'dan kaçınınllisions.

LKA'lar otoyollarda kullanıldığında uygundur.

LKA'lar kesin olarak düzgün çalışmayabilir

koşullar.

2LKAS sınırlamalarıS. 394

Şeritleri değiştirmek için dönüş sinyallerini çalıştırdığınızda, sistem askıya alınır ve

Sinyaller kapandıktan sonra devam eder.

Dönüş sinyallerini kullanmadan şerit değişikliği yaparsanız, LKAS uyarıları

Direksiyona etkinleştirin ve tork uygulanır.

* Tüm modellerde mevcut değil

390

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardım sistemi (Las)^*

1Şerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

Sistem kullanılabilir

■

Bilgileri işleme hakkında okuyabilirsiniz.

Bu sistemle donatılmış kamera.

2Ön sensör kamera^*S. 374

Sistem aşağıdaki koşullar karşılandığında kullanılabilir.

•Sürüşte bulunduğunuz şerit, her iki tarafta da tespit edilebilir şerit belirteçlerine sahiptir ve

Aracınız şeridin merkezinde.

•Araç hızı yaklaşık 45 ve 90 mil/saat (72 ve 145 km/s) arasındadır.

•Düz veya hafif kavisli bir yolda sürüyorsunuz.

•Dönüş sinyalleri kapalı.

Araç sol veya sağ şerit çizgisine doğru sürüklenirse

Sistemin tork uygulanması nedeniyle LKA'ları kapatın

ve aracınızı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın.

•Fren pedalı depresyonda değildir.

•Silecekler sürekli çalışmada değildir.

■

Sistemi nasıl etkinleştirir

1.BasınANAdüğme.

içindeLKA'lar çoklu bilgi

görüntülemek.

ANADüğme

Sistem kullanıma hazır.

2.LKAS düğmesine basın.

içindeŞerit Ana hatları çoklu

Bilgi ekranı.

LKAS Düğmesi

Sistem etkinleştirilir.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

391

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

3.Aracınızı merkezinin yakınında tutun

1Sistem kullanılabilir

sürüş sırasında şerit.

LKA'lar başarısız olduğunda geçici olarak devre dışı bırakır

şerit çizgilerini tespit edin. Sistem çizgileri algıladığında

Yine, otomatik olarak geri gelir.

içindeNoktalı dış çizgiler katı olarak değişir

sistem çalışmaya başladığında

Sol ve sağ şeridi tespit ettikten sonra

işaretler.

1İptal etmek

İptal etmek

■

BasılıANADüğme ayrıca ACC'yi açıp kapatır.

LKA'ları iptal etmek için:

BasınANAveya LKAS düğmesi.

LKA'lar her durdurduğunuzda kapalı

Motor, son kez çevirmiş olsanız bile

Aracı sürdün.

ANADüğme

LKAS Düğmesi

392

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

■

Sistem işlemi askıya alınır.

Sen:

•Silecekleri sürekli çalışmaya ayarlayın.

içindeSilecekleri kapatma

Lase.

•Araç hızını yaklaşık 40'a düşürün

MPH (64 km/s) veya daha az.

içindeAraç hızını yaklaşık 45'e çıkarmak

MPH (72 km/s) veya daha fazlası devam eder

Lase.

•Fren pedalını bastırın.

içindeLKA'lar devam eder ve tespit etmeye başlar

Şeridi serbest bıraktığınızda tekrar şerit çizgileri

fren pedalı.

LKA'lar askıya alındığında,

çoklu şerit çizgileri

Bilgi Değişimi Görüntüleyin

kontur çizgileri.

■

LKA'lar şu zaman otomatik olarak askıya alınabilir:

•Sistem şerit çizgilerini tespit edemez.

•Direksiyon simidi hızla döndürülür.

•Aracı yönlendiremezsiniz.

•Araç, hız sınırı üzerinde kavisli bir yolda çalışır.

Bu koşullar artık mevcut olmadığında, LKA'lar otomatik olarak devam eder.

■

LKA'lar aşağıdakileri otomatik olarak iptal edebilir:

•Kamera sıcaklığı çok yükseliyor.

•Dikiz aynasının arkasındaki kamera veya kameranın etrafındaki alan da dahil olmak üzere

Ön cam, kirlenir.

Devam eden

393

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

LKAS sınırlamaları

■

Sistem şerit işaretlerini algılayamayabilir ve bu nedenle aracı içeride tutamaz

Aşağıdakiler de dahil olmak üzere belirli koşullar altında bir şeridin ortası:

■

Çevre koşulları

•Kötü havalarda sürüş (yağmur, sis, kar vb.).

•Tünelin girişi veya çıkışı gibi ışık ve karanlık arasında ani değişiklikler.

•Şerit çizgileri ve karayolu yüzeyi arasında çok az kontrast vardır.

•Düşük güneş ışığına sürüş (örneğin, şafakta veya alacakaranlıkta).

•Güçlü ışık yola yansır.

•Ağaçların, binaların vb. Gölgesinde sürüş

•Bitişik nesnelerin gölgeleri şerit işaretlerine paraleldir.

•Karayolu nesneleri veya yapıları şerit işaretleri olarak yanlış yorumlanır.

•Ön ön camın içi üzerine yansımalar.

■

Yol koşulları

•Karlı veya ıslak bir yolda sürüş (gizemli şerit işaretleme, araç rayları,

yansıyan ışıklar, yol spreyi, yüksek kontrast).

•Geçici şerit işaretleri olan bir yolda sürüş.

•Yoldan dolayı yolda hafif, çoklu veya çeşitli şerit işaretleri görülebilir

onarım veya eski şerit işaretleri.

•Yolun birleştirme, bölünme veya geçiş hatları vardır (örneğin, bir kavşakta olduğu gibi

veya yaya geçidi).

•Şerit işaretleri son derece dar, geniş veya değişiyor.

•Önünüzdeki araç şerit çizgilerinin yakınında sürüyor.

•Yol engebeli veya araç bir tepenin tepesine yaklaşıyor.

•Çarpmaların üzerinde sürüş.

394

onunSürüş sırasındaiçindeŞerit tutma yardımcı sistemi (LKAS)^*

■

Araç koşulları

•Far lensleri kirli veya farlar düzgün bir şekilde ayarlanmadı.

•Ön camın dış kısmı kir, çamur, yapraklar, ıslak kar vb.

•Ön camın içi sislidir.

•Kamera sıcaklığı çok ısınıyor.

•Anormal bir lastik veya tekerlek durumu (yanlış boyutta, çeşitli boyut veya yapı,

Yanlış şişirilmiş, kompakt yedek lastik^*, vesaire.).

•Araç, ağır yük veya süspansiyon modifikasyonları nedeniyle eğilir.

* Tüm modellerde mevcut değil

395

onunSürüş sırasındaiçindeAraç İstikrar Yardımı (VSA®), aka elektronik denge kontrolü (ESC), sistem

Araç İstikrar Yardımı (VSA®), aka elektronik

İstikrar Kontrolü (ESC), Sistem

Araç daha fazla veya daha az dönerse, viraj sırasında aracı stabilize etmeye yardımcı olur

ne amaçlandı. Ayrıca kaygan yüzeylerde çekişin sürdürülmesine yardımcı olur. Öyle

Böylece motor çıkışını düzenleyerek ve frenleri seçici olarak uygulayarak.

1Araç İstikrar Yardımı (VSA®), yani elektronik denge kontrolü

(ESC), sistem

VSA®lastik tipleri ve

Boyut karışıktır. Aynı boyutta kullandığınızdan emin olun ve

lastik türleri ve belirtildiği gibi hava basınçları.

Her şey®Ameliyat

VSA ne zaman®Gösterge yanar ve devam eder

Sürüş sırasında bir sorun olabilir.

sistem. Bu normale müdahale etmeyebilir

sürüş, aracınızı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın

hemen.

■

VSA ne zaman®etkinleştirir, fark edebilirsiniz.

Motor hızlandırıcıya yanıt vermez.

Ayrıca biraz gürültü fark edebilirsiniz.

Hidrolik sistem. Ayrıca göreceksin

Gösterge yanıp söner.

Her şey®Tüm sürüş durumlarında istikrarı artıramaz

ve tüm fren sistemini kontrol etmez. Sen

Yine de uygun hızlarda sürmeniz ve köşeye geçmeniz gerekiyor

koşullar için ve her zaman yeterli bırakın

güvenlik marjı.

Her şey®Sistem

Gösterge

VSA'nın ana işlevi®Sistem genellikle

Elektronik denge kontrolü (ESC) olarak bilinir. .

Sistem ayrıca bir çekiş kontrol fonksiyonu içerir.

396

onunSürüş sırasındaiçindeAraç İstikrar Yardımı (VSA®), VeElektronik StabiLity Control (ESC), Sistem

1Araç İstikrar Yardımı (VSA®), yani elektronik denge kontrolü

Her şey®Açık ve kapalı

■

(ESC), sistem

Bu düğme sürücü tarafı kontrol panelinde.

VSA'yı kısmen çevirmek için®Özellikler açar ve kapalı,

Bir bip sesi duyana kadar basılı tutun.

Her şey®Kapalı Gösterge

İle

düğmeye basıldı, aracınız olacak

normal frenleme ve viraj alma yeteneği, ancak VSA®

Çekiş ve istikrar artışı daha az olur

etkili.

Çekiş kontrolü tamamen çalışmayı durdurur,

tekerleklerin düşükte daha özgürce dönmesini sağlar

hız. VSA®Kapalı gösterge de gelecek

Açık.

Aracınızın aldığı bazı olağandışı koşullarda

sığ çamurda veya taze karda sıkışmış, daha kolay olabilir

VSA ile serbest bırakmak için®geçici olarak kapatıldı.

Ne zaman

düğmeye basıldı, çekiş kontrolü

işlev daha az etkili olur. Bu izin verir

Düşük hızda daha özgürce dönecek tekerlekler. Malısın

Sadece aracınızı VSA ile serbest bırakmaya çalışın®eğer

VSA olduğunda serbest bırakamazsın®açık.

Tekrar açmak için,

Bir bip sesi duyana kadar düğme.

(Tüm®KAPALI)

Her şey®her başlattığınızda açılır

Motor, son kez kapatsanız bile

Aracı sürdün.

Aracınızı serbest bıraktıktan hemen sonra,

VSA Switch®tekrar açık. Sürüş tavsiye etmiyoruz

VSA ile aracınız®Sistem kapatıldı.

Bir motor sesi duyabilirsiniz.

Sistem kontrolleri olurken motor bölmesi

motoru başlattıktan hemen sonra gerçekleştirildi veya

sürüş sırasında. Bu normal.

397

onunSürüş sırasındaiçindeLanewatch^TM

*

Lanewatch^TM

*

1Lanewatch^TM

*

LANEWATCH, yolcu tarafını arkayı kontrol etmenizi sağlayan bir yardım sistemidir.

Dönüş sinyali etkinleştirildiğinde ses/bilgi ekranında görüntülenen alanlar

Yolcu tarafı. Yolcu yan kapı aynasındaki bir kamera bunları izler

görsel kontrolünüze ve kullanımınıza ek olarak, aracı kontrol etmenizi sağlar.

Yolcu kapı aynası. Sistemi de kolaylık sağlamak için açık tutabilirsiniz

sürüş sırasında.

3

UYARI

Güvenli olduğunu görsel olarak doğrulamaması

bunu yapmadan önce şerit değiştirebilir

bir kaza ve ciddi yaralanma veya ölüm.

Sadece Lanewatch'a güvenmeyin

sürüş.

1

2

Sistem,:

Yolcu tarafı görünümü

Ekranda görünür

Ses/bilgi ekranı.

Dönüş sinyalini hareket et

Yolcuya kol

taraf.

Lanewatch'a basın

düğme.

Her zaman aynalarınıza bak, her iki tarafa da

aracınızın ve diğer için arkanızda

Şerit değiştirmeden önce araçlar.

Önemli güvenlik hatırlatıcısı

Tüm yardım sistemleri gibi, Lanewatch

sınırlamalar. Lanewatch'a aşırı güvenmek

bir çarpışma.

Sistem,:

Dönüş sinyalini çek

kol geri.

Lanewatch'a basın

tekrar düğme.

LANEWATCH işlevi hava koşullarından etkilenebilir,

Aydınlatma (farlar ve düşük güneş açısı dahil),

Ortam karanlığı, kamera durumu ve yükleme.

LANEWATCH, amaçlanan ekranı sağlayamayabilir

Aşağıdakiler altında yan ve arkaya trafik

koşullar:

•

Aracınızın süspansiyonu değiştirildi,

aracın yüksekliğini değiştirme.

•

Lastikleriniz şişirilmiş veya altında.

Lastikleriniz veya tekerlekleriniz çeşitli boyutta veya yapıdır.

Ses/Bilgi Ekranı

Kamera

* Tüm modellerde mevcut değil

398

onunSürüş sırasındaiçindeLanewatch^TM

*

1Lanewatch^TM

*

■

LANEWATCH ayarlarını özelleştirme

Ses/bilgi ekranını kullanarak aşağıdaki öğeleri özelleştirebilirsiniz.

•Dönüş sinyali ile göster: Lanewatch monitörünün açık olup olmadığını seçer

Dönüş sinyali ışık kolunu çalıştırırsınız.

Lanewatch kamera görünümü kısıtlanmıştır. Eşsiz

Lens ekrandaki nesneleri biraz görünmesini sağlar

olduklarından farklı.

•Kapatıldıktan sonra görüntüleme süresi: Kalan şerit izleme ekran süresini değiştirir

Sinyal kolunu geri çektikten sonra.

Lanewatch ekranı vardiya olduğunda gelmez

kol içinde(R

.

•Referans satırları: LANEWATCH'da referans satırlarının görünüp görünmediğini seçer

Monitör.

•Sonraki manevra açılır^*: Bir dönüş yön ekranının

Navigasyon sistemi Lanewatch ekranını kesintiye uğratır.

•Görüntülemek: Ekran ayarlarını ayarlar.

Uygun LANEWATCH Operasyonu için:

•

Kamera yolcu yan kapısında bulunur

ayna. Her zaman bu alanı temiz tutun. Eğer kamera

Lens Koykir veya moi ile kırmızıSTURE, bir yumuşak kullan,

ayT lensi temiz tutmak için kumaşve enkaz içermez.

Kamera lensini etiketler veya çıkartmalarla örtmeyin

Her türlü.

•

2Özelleştirilmiş özelliklerS. 271

Kamera merceğine dokunmayın.

■

Referans satırları

Ekranda görünen üç satır verebilir

araçların veya nesnelerin ne kadar uzakta olduğu hakkında bir fikir

Ekran sırasıyla aracınızdan.

Bir nesne satır 1'e yakınsa (kırmızı renkte),

aracınıza yakınken

3 satırın yakınındaki nesne daha uzakta.

1Referans satırları

Referans çizgisi 1 (kırmızı) etrafındaki alan çok yakın

Aracın. Her zaman olduğu gibi, görsel olarak onayladığınızdan emin olun

şerit değiştirmeden önce bir şerit değişiminin güvenliği.

3

2

Aracınız ve 1, 2 ve çizgiler arasındaki mesafe

3 Ekranda yol koşullarına bağlı olarak değişir

ve araç yükleme. Örneğin, referans satırları

Ekranda,

Aracınızın arkası daha fazla olduğunda gerçek mesafeler

ağır yüklendi.

1

Bir satıcıya danışın:

•

Yolcu yan kapı aynası veya etrafındaki alan

ciddi şekilde etkilenen

kamera açısı.

•

Lanewatch ekranı hiç gelmiyor.

* Tüm modellerde mevcut değil

399

onunSürüş sırasındaiçindeAkıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWD^TM

*

Akıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWD^TM

*

1Akıllı kontrol sistemi ile gerçek zamanlı AWD^TM

*

Sistem ön tekerlek çekişini algıladığında, otomatik olarak aktarılır

arka tekerleklere biraz güç. Bu, mevcut tüm çekişleri kullanmanızı sağlar ve

hareketliliği artırabilir.

FARK ETME

Ön lastiklerinizin ön lastiklerini sürekli olarak döndürmeyin

araç. Sürekli olarak ön lastikleri döndürüyor

Nedeni iletim veya arka diferansiyel hasar.

Hızlandırılırken, direksiyon ve fren yaparken hala aynı bakımı kullanmanız gerekir.

İki tekerlekli bir araçta yapacağınızı.

AWD sistemi lastikse düzgün çalışmayabilir

Tip ve boyut karışıktır. Aynı şeyi kullandığınızdan emin olun

lastik boyutu ve türü ve hava basınçları

belirtildi.

Dört tekerleğin hepsini aşırı derecede döndürür ve AWD sistemini aşırı ısınırsanız, sadece önden

Tekerlekler güç alır. Sistem soğuyana kadar durun.

2Lastik ve tekerlek değiştirmeS. 471

* Tüm modellerde mevcut değil

400

onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

1Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Her lastikteki basıncı doğrudan ölçmek yerine, bu araçtaki TPM'ler

her birinin yuvarlanma yarıçapını ve dönme özelliklerini izler ve karşılaştırır

Bir veya daha fazla lastik olup olmadığını belirlemek için araba kullanırken tekerlek ve lastik

önemli ölçüde az şişmiş. Bu, düşük lastik basıncı/TPMS göstergesinin

Hadi ve çok bilgi ekranında görünecek bir mesaj^*.

Sistem sürüş sırasında lastikleri izlemiyor

düşük hızda.

Düşük ortam sıcaklığı ve

Yükseklik değişikliği, lastik basıncını doğrudan etkiler ve

Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesini tetikleyin.

TPMS kalibrasyonu

■

Lastik basıncı kontrol edildi ve şişirildi:

Her seferinde TPMS kalibrasyonuna başlamalısınız:

•Basıncı bir veya daha fazla lastikte ayarlayın.

•Lastikleri döndürün.

•Bir veya daha fazla lastiği değiştirin.

içindeTPM'leri kalibre etmeden önce kontak anahtarını açıklayın(İçinde^*1ve yap

Aracın tamamen durduğundan emin olun.

•

Sıcak hava, az şişirilebilir

daha soğuk hava.

•

Soğuk hava sıcakta aşırı şişirilebilir

hava durumu.

Düşük lastik basınç göstergesi,

aşırı enflasyon sonucu.

Bilgi ekranlı modeller

TPM'ler lastik tipi ve

Boyut karışıktır. Aynı boyutta kullandığınızdan emin olun ve

Lastik tipi.

Düşük lastik basıncı/

TPMS göstergesi

TPMS düğmesini basılı tutun.

içindeDüşük lastik basıncı/TPMS göstergesi

Birkaç kez yanıp söner.

2Lastikleri kontrol etmek ve bakımaS. 465

TPMS

Düğme

Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanabilir

bir gecikme ile ya da hiç gelmeyebilir:

Gösterge birkaç kez yanıp sönmezse,

Kalibrasyon başarılı değildir. Basın

Tekrar TPMS düğmesi.

•

Hızla hızlanır, yavaşlarsınız veya çevirirsiniz.

direksiyon.

•

Karlı veya kaygan yollarda sürüyorsunuz.

Kar zincirleri kullanılır.

Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi yanabilir

Aşağıdaki koşullar altında:

•

Kompakt yedek lastik kullanılır.

Lastiklerde daha ağır ve eşit olmayan bir yük var,

bir fragman çekerken, durumdan daha

kalibrasyon.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modellerMotor Başlat/Durdurdüğme

bir kontak anahtarı yerine.

•

Kar zincirleri kullanılır.

* Tüm modellerde mevcut değil

Devam eden

401

onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Çok bilgeli ekranlı modeller

1TPMS kalibrasyonu

Sistemi, çoklu bilgi üzerindeki özelleştirilmiş özelliklerden kalibre edebilirsiniz.

görüntülemek.

•

Kompakt bir yedek lastik ise TPM'ler kalibre edilemez

yüklü.

•

Kalibrasyon işlemi yaklaşık 30 gerektirir

Arasındaki hızlarda kümülatif sürüş tutanakları

30-60 mil/saat (48-97 km/s).

Bu dönemde, kontak açılırsa^*1Ve

Araç 45 saniye içinde hareket ettirilmiyor, siz

Düşük lastik basıncı göstergesinin yandığını fark edebilir

kısaca. Bu normaldir ve

Kalibrasyon işlemi henüz tamamlanmadı.

1.Basmak

düğme.

2.BasınSEL/SIFETdüğme.

içindeEkran, seçebileceğiniz özelleştirme kurulumu ekranına geçer

İptal etmekveyaKalibre etmek.

3.Basın

Seçmek için DüğmeTPMS kalibrasyonusonra basınSEL/SIFET

•

düğme ve seçinKalibre etmeksonra basınSEL/SIFETdüğme.

içindeKalibrasyon başladıEkran görünür, ardından ekran

Özelleştirme menüsü ekranı.

Kar zincirleri kurulursa, onları daha önce çıkarın

TPM'lerin kalibre edilmesi.

EğerKalibrasyon başlayamadıMesaj görünür, 2-3 adımlarını tekrarlayın.

Düşük lastik basıncı/TPMS göstergesi eşitse

Düzgün şişirilmiş belirtilen normal lastikler olduğunda

kurulu, aracı bir satıcı tarafından kontrol etmesini sağlayın.

Lastiklerin değiştirilmesini öneririz.

Orijinallerle aynı marka, model ve boyut. Sormak

Ayrıntılar için satıcı.

*1: Akıllı giriş sistemine sahip modeller

Motor Başlat/DurdurKontak yerine düğme

anahtar.

402

onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli Federal Açıklama

ABD modelleri

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli

Federal açıklama

Yedek dahil her lastik (sağlanırsa) kontrol edilmelidir.

Soğuk ve enflasyon baskısına şişirildiğinde aylık

araç üreticisi tarafından araç afişinde önerilir

veya lastik enflasyon basınç etiketi.

(Aracınızda belirtilen boyuttan farklı boyutta lastikler varsa

Araç afişinde veya lastik enflasyon basınç etiketinde,

bu lastikler için uygun lastik enflasyon basıncını belirleyin.)

Ek bir güvenlik özelliği olarak, aracınız donatılmıştır.

Düşükü aydınlatan bir lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)

Lastik Basıncı Telltale

Lastiklerinizden biri veya daha fazlası önemli ölçüde yetersiz olduğunda.

Buna göre, düşük lastik basıncı anlatımı aydınlatıldığında,

Durup lastiklerinizi mümkün olan en kısa sürede kontrol etmeli ve şişirmelidir

onları uygun baskıya.

Önemli ölçüde az şişmiş bir lastik üzerinde sürüş, lastiğin

Aşırı ısınır ve lastik arızasına yol açabilir. Enflasyon da azalır

yakıt verimliliği ve lastik sırtı ömrü ve aracın

kullanım ve durdurma yeteneği.

Devam eden

403

onunSürüş sırasındaiçindeLastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) - Gerekli Federal Açıklama

TPM'lerin uygun lastiğin yerine geçmediğini lütfen unutmayın

bakım ve sürücünün korunması sürücünün sorumluluğundadır

Enflasyona ulaşmasa bile, lastik basıncı doğru,

TPMS Düşük Lastik Basınç Teleklemesinin Aydınlatmasını Tetikleme Seviyesi.

Aracınız ayrıca bir TPMS arızası ile donatılmıştır

Sistemin ne zaman düzgün çalışmadığını belirtmek için gösterge.

TPMS arıza göstergesi düşük lastik ile birleştirilir

Baskı Telltale. Sistem bir arıza tespit ettiğinde,

Telltale yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve sonra kalacak

sürekli aydınlatılmış. Bu dizi devam edecek

Arıza olduğu sürece daha sonraki araç girişimleri.

Arıza göstergesi aydınlatıldığında, sistem

Düşük lastik basıncını amaçlandığı gibi tespit edemiyor veya sinyal alamıyor.

TPMS arızaları, çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir, bu da

Yerine koyma veya alternatif lastiklerin veya tekerleklerin kurulumu

TPM'lerin düzgün çalışmasını önleyen araç.

Birini değiştirdikten sonra her zaman TPMS arızası Telltale'i kontrol edin

Aracınızda daha fazla lastik veya tekerlek

değiştirme veya alternatif lastikler ve tekerlekler TPM'lerin

düzgün çalışmaya devam edin.

404

Download App

Honda SUV 2011-2015 Sürüş -> Sürüş Sırasında

Related Topics

Sürüş