Seguridad
En estas situaciones, el sistema limita la cantidad
de giro de la rueda para proporcionar la mejor tracción y
Control de trayectoria para el vehículo.
tierra, etc.), puede ser aconsejable desactivar
el sistema ASR, para que las ruedas puedan girar
libremente y recuperar el agarre.
Reactivar el sistema tan pronto como el nivel de
Permisos de agarre.
El funcionamiento correcto de estos sistemas depende
sobre el cumplimiento del fabricante
Recomendaciones relacionadas con las ruedas
(neumáticos y llantas), frenado y electrónica
componentes, así como el ensamblaje y
Procedimientos de reparación proporcionados por Peugeot
distribuidores.
El uso de neumáticos de nieve es fuertemente
Recomendado en las superficies que
niveles de agarre.
Esta función se establece a través delConduciendo/
VehículoMenú de pantalla táctil.
La desactivación está confirmada por la iluminación
de esta lámpara indicadora en el instrumento
panel y la visualización de un mensaje.
El sistema ASR se reactiva automáticamente
Cada vez que se cambia el encendido, o en
Velocidad de más de 31 mph (50 km/h).
Para garantizar que estos sistemas permanezcan
efectivo en condiciones invernales, el uso de la nieve
o se recomiendan neumáticos para todas las estaciones. Los cuatro
Las ruedas deben estar ajustadas con neumáticos aprobados para
tu vehículo.
Todas las especificaciones de los neumáticos se enumeran en el
etiqueta/etiqueta de pintura. Para más información
enMarcas de identificación, consulte el
sección correspondiente.
Regulación anti-Slip (ASR)
/ Control de estabilidad dinámica
(DSC)
La regulación anti-Slip (o control de tracción) optimiza
tracción utilizando el frenado del motor y aplicando
los frenos en las ruedas de conducción para evitar una
o más ruedas girando. También mejora el
Estabilidad direccional del vehículo.
Si hay una diferencia entre el vehículo
trayectoria y el camino deseado por el conductor, el
Sistema de control de estabilidad dinámica automáticamente
utiliza el frenado del motor y los frenos en uno o
más ruedas para devolver el vehículo al deseado
camino, dentro de los límites de las leyes de la física.
Estos sistemas se activan automáticamente cada
tiempo en que se inicia el vehículo.
La reactivación es manual por debajo de 31 mph (50 km/h).
Funcionamiento defectuoso
En caso de un mal funcionamiento, esta advertencia
La lámpara se enciende en el panel de instrumentos,
acompañado por la visualización de un mensaje y
una señal audible.
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un
Taller calificado.
Asistencia de estabilidad del remolque (TSA)
Al remolcar, este sistema reduce el riesgo de la
Vehículo o reestructura de remolque.
Operación
El sistema se activa automáticamente cuando el
El encendido se enciende.
El sistema de control de estabilidad electrónica (ESC)
no debe tener fallas.
La velocidad del vehículo debe estar entre 37 y 99
MPH (60 y 160 km/h).
Si el sistema detecta que el trailer es
serpenteando, aplica los frenos para estabilizar
el remolque y reduce la potencia del motor, si
necesario, para retrasar el vehículo (indicado por el
ASR/DSC
Estos sistemas mejoran la seguridad durante
conducción normal, pero no debe alentar
el conductor asume riesgos adicionales o conducir a alto
velocidad.
Está en condiciones de agarre reducido (lluvia, nieve,
hielo) que aumenta el riesgo de pérdida de agarre. Él
Por lo tanto, es importante que su seguridad mantenga
estos sistemas se activaron en todas las condiciones, y
particularmente en condiciones difíciles.
Estos sistemas se activan en el evento
de un problema con agarre o trayectoria
(confirmado por esta lámpara de advertencia que se volaba en el
panel de instrumentos).
Desactivación/reactivación
En condiciones excepcionales (iniciar un vehículo
que está empantanado, atascado en la nieve, en suave
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