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Toyota 4 Door 2023 Para mayor seguridad y protección -> Airbags SRS

31  
1-1. Para uso seguro  
SRS Airbags  
Las airbags de SRS se inflan cuando el vehículo está sujeto a ceras  
Tipos de impactos graves que pueden causar lesiones significativas  
a los ocupantes. Trabajan junto con los cinturones de seguridad para  
Ayuda a reducir el riesgo de muerte o lesiones graves.  
1
Sistema SRS Airbag  
Ubicación de las bolsas de aire SRS  
SRS Airbags delanteros  
Airbag de aire del conductor SRS/Airbag del pasajero delantero  
Puede ayudar a proteger la cabeza y el cofre del conductor y el pasajero delantero de  
Impacto con componentes interiores  
Srs airbag de rodilla  
Puede ayudar a proporcionar protección del conductor  
Srs asiento cojín airbag  
Puede ayudar a restringir al pasajero delantero  
SRS Side and Curtain Shield Airbags  
Airbags delanteros delanteros SRS  
Puede ayudar a proteger el torso de los ocupantes del asiento delantero  
32  
1-1. Para uso seguro  
Airbags laterales traseros SRS  
Puede ayudar a proteger el torso de los ocupantes en los asientos exteriores traseros  
SRS Curtain Shield Airbags  
• Poder Ayuda a proteger principalmente al jefe de ocupantes en los asientos exteriores  
• Poder ayudar a evitar que los ocupantes sean arrojados del vehículo en el  
Evento de reinversión del vehículo  
Componentes del sistema SRS Airbag  
Airbag de cojín de asiento  
Interruptor del cinturón de seguridad del pasajero delantero  
Airbag del pasajero delantero  
Airbags de escudo de cortina  
Sensores de impacto lateral (puertas delanteras)  
Airbags laterales delanteros  
Luces indicadoras de "bolsa de aire encendida" y "Air Bag Off"  
Pretensores del cinturón de seguridad y limitadores de fuerza  
Airbags laterales traseros  
Sensores de impacto lateral (frente)  
Airbag del conductor  
Interruptor del cinturón de seguridad del conductor  
Sensor de posición del asiento del conductor  
Airbag de rodilla del conductor  
Luz de advertencia de SRS  
33  
1-1. Para uso seguro  
Sensores de impacto delantero  
Conjunto del sensor de airbag  
Su vehículo está equipado con bolsas de aire avanzadas diseñadas  
Basado en los estándares de seguridad del vehículo motorizado de EE. UU. (FMVSS208). El  
El ensamblaje del sensor de airbag (ECU) controla el despliegue de airbag basado en  
información obtenida de los sensores, etc. que se muestra en el sistema  
Diagrama de componentes arriba. Esta información incluye la gravedad del choque  
Ity y información del ocupante. A medida que se despliegan los airbags, un químico  
La reacción en los infladores llena rápidamente las bolsas de aire con gas no tóxico para  
Ayuda a restringir el movimiento de los ocupantes.  
1
el nivel de emergencia y la asignia  
Si se implementan las bolsas de aire SRS  
requerido. Si los ocupantes  
no pueden comunicarse, el  
El agente trata automáticamente la llamada  
como una emergencia y ayuda a dis-  
Parche la emergencia necesaria  
servicios. (PAG.72)  
(inflar)  
Leves abrasiones, quemaduras, moretones  
etc., puede ser sostenido de SRS  
bolsas de aire, debido a la extremadamente alta  
despliegue de velocidad (inflación) por  
hot gases.  
• Un SRS Airbag está implementado.  
• A Pretensor del cinturón de seguridad es Acti-  
adivinado.  
• El El vehículo está involucrado en una severa  
colisión trasera.  
Un fuerte ruido y polvo blanco  
ser emitido.  
Partes del módulo de airbag (Steer-  
cubo de rueda, cubierta de airbag y  
inflador) así como los asientos delanteros,  
partes de los pilares delanteros y traseros,  
y los rieles laterales del techo, pueden estar calientes para  
varios minutos. El airbag en sí mismo  
También puede estar caliente.  
Condición de despliegue de airbag srs  
ciones (airbags frontales SRS)  
Las airbags delanteras SRS se implementarán  
En caso de un impacto que  
excede el nivel de umbral establecido  
(El nivel de fuerza correspondiente  
a aproximadamente 12 - 18 mph  
[20 - 30 km/h] Colisión frontal con  
una pared fija que no se mueve o  
deformar).  
El parabrisas puede romperse.  
Los frenos y las luces de parada serán  
controlado automáticamente. (PAG.249)  
Las luces interiores encenderán automáticamente  
maticamente. (PAG.272)  
Sin embargo, esta velocidad umbral  
ser considerablemente más alto en el seguimiento  
Ing Situaciones:  
• Si el vehículo golpea un objeto,  
como un vehículo o letrero estacionado  
polo, que puede moverse o deformarse  
en el impacto  
• Si El vehículo está involucrado en un  
colisión subraña, como un coli-  
sion en el que el frente del vehículo  
Cle "subrayado", o se mueve,  
la cama de un camión  
Los forestales de emergencia girarán  
en automáticamente. (PAG.348)  
El suministro de combustible al motor será  
interrumpido. (PAG.355)  
Para suscriptores de Safety Connect, si  
cualquiera de las siguientes situaciones  
ocurrir, el sistema está diseñado para  
Envíe una llamada de emergencia al  
centro de respuesta, notificándoles de  
la ubicación del vehículo (sin  
Necesita presionar el botón "SOS")  
y un agente intentará hablar  
con los ocupantes para determinar  
Dependiendo del tipo de colisión,  
Es posible que solo el cinturón de seguridad  
Los pretensores se activarán.  
34  
1-1. Para uso seguro  
Las bolsas de aire delanteras SRS para el frente  
El pasajero no se activará si hay  
No hay pasajero sentado en el frente  
asiento del pasajero. Sin embargo, el  
Airbags delanteros SRS para el frente  
El pasajero puede desplegarse si el equipaje  
se pone en el asiento, incluso si el asiento  
está desocupado.  
Aterrizar duro o caer  
El airbag de cojín del asiento SRS en  
El asiento del pasajero delantero no  
operar si el ocupante no es  
vistiendo un cinturón de seguridad.  
Los airbags de escudo de cortina del SRS pueden  
también despliegue bajo las situaciones  
se muestra en la ilustración.  
Condición de despliegue de airbag srs  
ciones (lado y cortina de SRS  
airbags de escudo)  
El ángulo de la punta del vehículo es de Mar-  
Ginal.  
El lado del SRS y el escudo de la cortina  
las bolsas de aire se desplegarán en caso de  
un impacto que excede el conjunto  
Nivel de umbral (el nivel de fuerza  
correspondiente a la fuerza de impacto  
producido por aproximadamente  
3300 lb. [1500 kg] colisionar del vehículo  
con la cabina del vehículo de un  
dirección perpendicular al  
orientación del vehículo en una aproximación  
Velocidad de pareja de 12 - 18 mph [20 -  
30 km/h]).  
El vehículo patina y golpea una acera  
piedra.  
Tipos de colisiones que pueden no  
Disguste de las airbags SRS (SRS  
airbags frontal)  
Ambos airbags de escudo de cortina de SRS  
se desplegará en caso de un lado  
colisión a ambos lados.  
Los airbags delanteros SRS no generan  
aliado inflarse si el vehículo está involucrado  
en una colisión lateral o trasera, si rueda  
sobre, o si está involucrado en un  
Ambos airbags de escudo de cortina de SRS  
se desplegará en caso de vehículo  
dese la vuelta.  
Colisión frontal de baja velocidad. Pero,  
Siempre que una colisión de cualquier tipo  
causa suficiente decelera  
ción del vehículo, despliegue de  
Pueden ocurrir los airbags delanteros SRS.  
Ambos airbags de escudo de cortina de SRS  
también puede desplegarse en caso de  
Colisión frontal severa.  
Condiciones bajo las cuales el  
SRS Airbags puede desplegarse  
(inflar), aparte de una colisión  
Colisión desde un lado  
Colisión desde la parte trasera  
Reinversión del vehículo  
Los airbags frontales y SRS SRS  
Los airbags de escudo de lado y cortina pueden  
También despliegue si un impacto grave  
se produce hasta la parte inferior de su vehículo  
Cle. Algunos ejemplos se muestran en  
la ilustración.  
Golpear una acera, borde del pavimento  
o superficie dura  
Cayendo o saltando sobre un profundo  
agujero  
35  
1-1. Para uso seguro  
Tipos de colisiones que pueden no  
Disguste de las airbags SRS (SRS  
airbags de escudo de lado y cortina)  
El aire del lado y el escudo de la cortina  
Las bolsas no pueden activarse si el vehículo  
está sujeto a una colisión del  
lado en ciertos ángulos o una colisión  
al lado del cuerpo del vehículo otro  
que el compartimento de pasajeros.  
1
Cuándo contactar a su Toyota  
Colisión desde el lado hasta el vehículo  
cuerpo cle que no sea el pasajero  
compartimiento  
distribuidor  
En los siguientes casos, el vehículo  
Requerirá inspección y/o reparación.  
Contacta con tuTeldistribuidor de yota tan pronto  
como posible.  
Colisión desde un lado en ángulo  
Cualquiera de las bolsas de aire SRS tiene  
sido inflado.  
La parte delantera del vehículo es dam-  
envejecido o deformado, o fue  
involucrado en un accidente que fue  
no lo suficientemente severo como para causar el  
SRS Airbags delanteros para inflar.  
Los airbags laterales del SRS no generan  
aliado inflarse si el vehículo está involucrado  
En una colisión frontal o trasera, si rueda  
sobre, o si está involucrado en un  
Colisión lateral de baja velocidad.  
Colisión desde el frente  
Colisión desde la parte trasera  
Reinversión del vehículo  
Una porción de una puerta o su entorno  
El área de ing está dañada, deformada o  
ha hecho un agujero en él, o el  
El vehículo estuvo involucrado en un acci-  
abolladura que no era lo suficientemente grave  
para causar el lado y la cortina del srs  
escudo airbags para inflar.  
Los airbags del escudo de cortina del SRS lo hacen  
generalmente no se infla si el vehículo es  
involucrado en una colisión trasera, si  
Los lanzamientos terminan en el final, o si es  
involucrado en un lado de baja velocidad o  
Colisión frontal de baja velocidad.  
Colisión desde la parte trasera  
Pitching End sobre el final  
La sección de la almohadilla de la dirección  
rueda, tablero de tablero cerca del frente  
airbag de pasajero o porción inferior  
del panel de instrumentos es  
36  
1-1. Para uso seguro  
rayado, agrietado o de otra manera  
dañado.  
ADVERTENCIA  
SRS Airbag Precauciones  
Observe las siguientes precauciones  
con respecto a las bolsas de aire SRS.  
No hacerlo puede causar la muerte  
o lesiones graves.  
El conductor y todos los pasajeros en  
El vehículo debe usar su asiento  
Cinturas correctamente.  
Los airbags de SRS son flexibles  
dispositivos mentales para ser utilizados con  
los cinturones de seguridad.  
La superficie del cojín del asiento es  
rayado, agrietado o de otra manera  
dañado.  
El airbag de controlador SRS se implementa  
con considerable fuerza, y  
puede causar muerte o grave  
lesión especialmente si el conductor es  
Muy cerca del airbag. El  
Seguridad del tráfico nacional de carreteras  
Administración (NHTSA)  
Asesora:  
Desde la zona de riesgo para el conductor  
El airbag es el primero de 2 - 3 pulgadas (50 - 75  
mm) de inflación, colocándose  
10 pulg. (250 mm) de su conductor  
Airbag te proporciona un margen  
de seguridad. Esta distancia es  
advio desde el centro de la dirección  
engañando a tu esternón. Si  
te sientas menos de 10 pulgadas (250 mm)  
lejos ahora, puedes cambiar tu  
posición de conducción de varias maneras:  
La superficie de los asientos con el  
El airbag lateral de SRS está rayado,  
agrietado o dañado de otra manera.  
• Mover tu asiento en la parte trasera como  
por lo que puede mientras alcance  
ing los pedales cómodamente.  
La porción de los pilares delanteros, trasero  
pilares o guarniciones de riel del lado del techo  
(relleno) que contiene el SRS  
Tain SHIELD Airbags en el interior es  
rayado, agrietado o de otra manera  
dañado.  
• Levemente reclinar la parte posterior del  
asiento.  
Aunque los diseños de vehículos varían,  
Muchos conductores pueden lograr el  
10 pulg. (250 mm) de distancia, incluso  
con el asiento del conductor hasta el final  
adelante, simplemente reclinando el  
parte posterior del asiento un poco. Si  
reclinar la parte posterior de su asiento  
hace que sea difícil ver el camino,  
criarse usando una firme  
cojín no liso, o elevar  
el asiento si su vehículo tiene ese  
característica.  
37  
1-1. Para uso seguro  
Incorrectamente sentado y/o  
bebés y niños restringidos  
ADVERTENCIA  
• Si Tu volante se ajusta  
capaz, inclínalo hacia abajo. Este  
apunta el airbag hacia tu  
cofre en lugar de tu cabeza y  
cuello.  
puede ser asesinado o herido gravemente  
por un airbag de implementación. Un bebé  
o niño que es demasiado pequeño para usar  
Un cinturón de seguridad debe ser correctamente  
asegurado usando una restricción infantil  
sistema.Telyota se recupere fuertemente  
repara que todos los bebés y los niños  
Dren se coloca en los asientos traseros  
del vehículo y correctamente  
contenido. Los asientos traseros son  
más seguro para bebés y niños  
que el asiento del pasajero delantero.  
(PAG.48)  
El asiento debe ajustarse como  
Recomendado por NHTSA arriba,  
mientras mantiene el control de  
los pedales de los pies, el volante,  
y tu vista del instrumento  
controles de panel.  
1
Si el extensor de cinturón de seguridad tiene  
estado conectado al frente  
Hebillas del cinturón de seguridad pero el asiento  
El extensor de cinturón no ha sido tampoco ha sido  
sujeto a la placa de pestillo del  
Cinturón de seguridad, las airbags delanteras SRS  
juzgará que el conductor y  
El pasajero delantero lleva el  
cinturón de seguridad a pesar de que el asiento  
La correa no ha sido conectada. En  
Este caso, las airbags delanteras SRS  
puede no activarse correctamente en un  
colisión, lo que resulta en la muerte o  
lesión grave en caso de  
colisión. Asegúrese de usar el  
cinturón de seguridad con el cinturón de seguridad  
extender.  
No te sientas en el borde del  
asiento o apoyarse contra el tablero  
junta.  
No permita que un niño se pare  
frente al pasajero delantero SRS  
unidad de airbag o sentarse de rodillas de  
un pasajero delantero.  
El aire del pasajero delantero SRS-  
la bolsa también se despliega con consideración  
fuerza capaz y puede causar la muerte  
o lesión grave, especialmente si el  
El pasajero delantero está muy cerca de  
el airbag. El pasajero delantero  
el asiento debe estar tan lejos del  
Airbag como sea posible con el asiento  
Ajuste de la espalda, por lo que el frontal  
Senger se sienta en posición vertical.  
No permita que el asiento delantero se ocurra  
pantalones para sostener artículos en su  
rodillas.  
38  
1-1. Para uso seguro  
ADVERTENCIA  
No adjunte nada a las áreas  
como una puerta, parabrisas, lado  
ventanas, pilar delantero o trasero, techo  
Rail lateral y agarre de asistencia.  
No se apoyes contra la puerta,  
el riel lateral del techo o el frente,  
Pilares laterales y traseros.  
Vehículos sin una llave inteligente  
Sistema: no adjunte ninguno  
objetos pesados, afilados o duros  
como claves y accesorios  
a la llave. Los objetos pueden  
restringir el airbag de rodilla SRS  
inflación o ser empujado al  
área del asiento del conductor por la fuerza de  
el airbag de despliegue, por lo tanto, causa-  
en un peligro.  
No permita que nadie se arrodille  
el pasajero se asienta hacia el  
puerta o poner la cabeza o las manos  
fuera del vehículo.  
No adjunte nada a o  
inclinar cualquier cosa contra las áreas  
como el tablero, dirección  
almohadilla de la rueda y porción inferior de  
El panel de instrumentos.  
Estos elementos pueden convertirse en pro-  
Jectiles cuando el controlador SRS,  
pasajero delantero y aire de rodilla  
Bolsas se despliegan.  
No cuelgues colgadores u otros  
Objetos duros en los ganchos de la capa.  
Todos estos artículos podrían convertirse  
proyectiles y puede causar  
muerte o lesión grave, debería  
Los airbags de escudo de cortina del SRS  
desplegar.  
Si se coloca una cubierta de vinilo en el área  
donde la rodilla del conductor del SRS  
Airbag se implementará, asegúrese de  
retirarlo.  
39  
1-1. Para uso seguro  
No coloque nada, como  
un cojín, en el frente  
Asiento de Ger. Hacerlo lo hará  
ADVERTENCIA  
No use accesorios para asientos  
que cubren las piezas donde el  
Airbags laterales y asiento de SRS SRS  
cojín airbag se infla a medida que  
puede interferir con la inflación de  
Las bolsas de aire SRS. Tales acces-  
Los sories pueden evitar el aire lateral  
bolsas y airbag de cojín de asiento  
de activarse correctamente, deshabilitar  
el sistema o causar el lado  
airbags y bolso de aire de cojín de asiento  
para inflarse accidentalmente, resultando  
en muerte o lesiones graves.  
dispersar el pasajero  
peso, que evita el sen-  
sor de detectar el pase-  
El peso de Ger correctamente. Como  
resultado, las bolsas de aire delanteras del SRS para  
El pasajero delantero no puede  
desplegarse en caso de un coli-  
sion.  
1
Modificación y eliminación de  
SRS Airbag System Compon-  
nentes  
No deseche su vehículo o  
realizar cualquiera de los siguientes modi-  
ficaciones sin consultar su  
Teldistribuidor de yota. Los airbags srs  
puede mal funcionamiento o desplegar  
(inflar) accidentalmente, causando  
muerte o lesión grave.  
No atacen ni aplique significativo  
niveles de fuerza al área del  
Componentes de airbag srs o el  
puertas delanteras.  
Hacerlo puede causar el SRS  
Airbags al mal funcionamiento.  
No toques ninguno de los componentes  
piezas nent inmediatamente después del  
Las airbags SRS se han desplegado  
(inflado) como pueden estar calientes.  
Instalación, eliminación, desascado  
Bly y reparación del aire SRS  
bolsas  
Reparaciones, modificaciones, eliminación  
o reemplazo de la dirección  
rueda, panel de instrumentos, tablero-  
tabla, asientos o tapicería de asiento,  
Pilares delanteros, laterales y traseros, techo  
rieles laterales, paneles de puerta de entrada,  
adornos de puerta de entrada o puerta de entrada  
altavoces  
Si la respiración se vuelve difícil  
Después de que los airbags SRS tienen  
desplegado, abre una puerta o ganancia  
Dow para permitir el aire fresco o  
Deje el vehículo si es seguro  
hazlo. Lave cualquier residuo como  
lo antes posible para prevenir la piel  
irritación.  
Modificaciones a la puerta principal  
panel (como hacer un agujero en  
él)  
Si las áreas donde se transmiten el SRS  
Se almacenan bolsas, como el  
almohadilla del volante y delantero  
y guarniciones de pilares traseros, son  
dañado o agrietado, tener  
ellos reemplazados por tuTelcama  
distribuidor.  
Reparaciones o modificaciones del  
guardabarros delanteros, parachoques delantero o  
lado del ocupante comparar  
mentir  
Instalación de un protector de rejilla (toro  
barras, bar de canguro, etc.), nieve  
arados, cabrestantes o equipaje de techo  
transportador  
Modificaciones al vehículo  
sistema suspensivo  
40  
1-1. Para uso seguro  
ADVERTENCIA  
Instalación de dispositivos electrónicos  
tales como radios de dos vías móviles  
y reproductores de CD  
Modificaciones a su vehículo para  
una persona con un disabilio físico  
esto es