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Toyota 4 Door 2023 Para segurança -> Airbags SRS

31  
1-1. Para uso seguro  
Airbags SRS  
Os airbags SRS inflam quando o veículo é submetido a cer-  
tipos de impactos graves que podem causar lesões significativas  
para os ocupantes. Eles trabalham em conjunto com os cintos de segurança para  
ajudar a reduzir o risco de morte ou ferimentos graves.  
1
Sistema de airbag SRS  
Localização dos airbags SRS  
Airbags dianteiros SRS  
Airbag de motorista SRS/airbag de passageiro da frente  
Pode ajudar a proteger a cabeça e o peito do motorista e do passageiro da frente de  
impacto com componentes interiores  
Airbag do joelho SRS  
Pode ajudar a fornecer proteção ao motorista  
Airbag de almofada de assento SRS  
Pode ajudar a restringir o passageiro da frente  
Airbags do lado e cortina do SRS  
Airbags do lado da frente SRS  
Pode ajudar a proteger o tronco dos ocupantes do banco da frente  
32  
1-1. Para uso seguro  
Airbags laterais traseiros da SRS  
Pode ajudar a proteger o tronco dos ocupantes nos assentos externos traseiros  
Airbags SRS Curtain Shield  
• Pode ajudar a proteger principalmente o chefe dos ocupantes nos assentos externos  
• Pode ajudar a impedir que os ocupantes sejam jogados do veículo no  
evento de rolagem de veículos  
Componentes do sistema de airbag SRS  
Airbag de almofada de assento  
Interruptor de fivela do cinto de segurança do passageiro da frente  
Airbag do passageiro da frente  
Airbags de escudo de cortina  
Sensores de impacto lateral (portas dianteiras)  
Airbags do lado da frente  
Luzes indicadoras "Airbag On" e "Airbag Off"  
Pretensos de cinto de segurança e limitadores de força  
Airbags laterais traseiros  
Sensores de impacto lateral (frente)  
Airbag de motorista  
Interruptor de fivela do cinto de segurança do motorista  
Sensor de posição do assento do motorista  
Airbag do joelho do motorista  
SRS Luz de aviso  
33  
1-1. Para uso seguro  
Sensores de impacto frontal  
Conjunto do sensor do airbag  
Seu veículo está equipado com airbags avançados projetados  
com base nos padrões de segurança de veículos automotores dos EUA (FMVSS208). O  
O conjunto do sensor de airbag (ECU) controla a implantação de airbag com base em  
informações obtidas dos sensores etc. mostrados no sistema  
Diagrama dos componentes acima. Esta informação inclui sever  
Informações de Ity e ocupante. À medida que os airbags implantam, um produto químico  
A reação nos infladores preenche rapidamente os airbags com gás não tóxico a  
ajudar a restringir o movimento dos ocupantes.  
1
o nível de emergência e assis  
Se os airbags SRS implantarem  
necessária. Se os ocupantes  
são incapazes de se comunicar, o  
Agente trata automaticamente a chamada  
como uma emergência e ajuda a discriminar  
corrigir a emergência necessária  
serviços. (P.72)  
(inflar)  
Pequenas abrasões, queimaduras, hematomas  
etc., pode ser sustentado do SRS  
Airbags, devido ao extremamente alto  
implantação de velocidade (inflação) por  
gases quentes.  
• Um SRS Airbag é implantado.  
• a O pretensor do cinto de segurança é acti-  
indicado.  
• O veículo está envolvido em um grave  
Colisão traseira.  
Um barulho alto e pó branco vão  
ser emitido.  
Partes do módulo do airbag (direção  
cubo da roda, tampa do airbag e  
inflador), bem como os bancos da frente,  
partes dos pilares dianteiros e traseiros,  
e trilhos laterais do telhado, pode estar quente para  
vários minutos. O próprio airbag  
também pode estar quente.  
Condicionamento de implantação de airbag SRS  
ções (airbags dianteiros SRS)  
Os airbags frontais do SRS serão implantados  
No caso de um impacto que  
excede o nível limite definido  
(o nível de força correspondente  
para aproximadamente 12 - 18 mph  
[20 - 30 km/h] colisão frontal com  
uma parede fixa que não se move ou  
deformar).  
O pára -brisa pode rachar.  
Os freios e semáforos serão  
controlado automaticamente. (P.249)  
As luzes internas acenderão automaticamente  
maticamente. (P.272)  
No entanto, essa velocidade limiar vai  
ser consideravelmente maior no seguinte  
situações de ing:  
• Se O veículo atinge um objeto,  
como um veículo estacionado ou sinal  
polo, que pode se mover ou deformar  
no impacto  
• Se o veículo está envolvido em um  
colisão subestimada, como um coli-  
sion em que a frente dos veículos  
cle "Underbide", ou fica embaixo,  
a cama de um caminhão  
Os piscledores de emergência vão girar  
em automaticamente. (P.348)  
O suprimento de combustível para o motor será  
parou. (P.355)  
Para assinantes de conexão de segurança, se  
qualquer uma das seguintes situações  
ocorrer, o sistema foi projetado para  
Envie uma chamada de emergência para o  
centro de resposta, notificando -os de  
a localização do veículo (sem  
Precisando pressionar o botão "SOS")  
e um agente tentará falar  
com os ocupantes para verificar  
Dependendo do tipo de colisão,  
É possível que apenas o cinto de segurança  
Os pretensores serão ativados.  
34  
1-1. Para uso seguro  
Os airbags frontais do SRS para a frente  
O passageiro não será ativado se lá  
Não há passageiro sentado na frente  
banco do passageiro. No entanto, o  
Airbags dianteiros SRS para a frente  
passageiro pode implantar se a bagagem  
é colocado no banco, mesmo que o assento  
está desocupado.  
Aterrissando com força ou caindo  
O airbag de almofada do assento SRS em  
O banco do passageiro da frente não vai  
operar se o ocupante não for  
usando cinto de segurança.  
Os airbags SRS Curtain Shield podem  
também implantam nas situações  
mostrado na ilustração.  
Condicionamento de implantação de airbag SRS  
ções (lado SRS e cortina  
airbags escudo)  
O ângulo da ponta do veículo é mar-  
Ginal.  
O lado do SRS e o escudo de cortina  
Airbags implantarão no caso de  
um impacto que excede o conjunto  
nível limiar (o nível de força  
correspondente à força de impacto  
produzido por um aproximadamente  
3300 lb. [1500 kg] Veículo colidindo  
com a cabine do veículo de um  
direção perpendicular ao  
Orientação do veículo a um aproxi-  
velocidade do companheiro de 12 a 18 mph [20 -  
30 km/h]).  
O veículo desliza e atinge um meio -fio  
pedra.  
Tipos de colisões que podem não  
Implante os airbags SRS (SRS  
Airbags da frente)  
Ambos os airbags SRS Curtain Shield  
irá implantar no caso de um lado  
Colisão de ambos os lados.  
Os airbags frontais do SRS não gera  
Ally infle se o veículo estiver envolvido  
em uma colisão lateral ou traseira, se rolar  
acabou, ou se estiver envolvido em um  
Ambos os airbags SRS Curtain Shield  
irá implantar no caso de veículo  
rollover.  
Colisão frontal de baixa velocidade. Mas,  
sempre que uma colisão de qualquer tipo  
causa descelera para a frente suficiente  
ção do veículo, implantação de  
Os airbags frontais do SRS podem ocorrer.  
Ambos os airbags SRS Curtain Shield  
também pode implantar no caso de um  
Colisão frontal grave.  
Condições sob as quais o  
Airbags SRS podem implantar  
(inflado), além de uma colisão  
Colisão do lado  
Colisão da traseira  
Rolagem de veículos  
Os airbags frontais e SRS do SRS  
Os airbags laterais e de cortina do escudo podem  
Também implante se um impacto sério  
ocorre na parte inferior de seus veículos  
CLE. Alguns exemplos são mostrados em  
a ilustração.  
Atingindo um meio -fio, borda do pavimento  
ou superfície dura  
Caindo ou pulando sobre um profundo  
buraco  
35  
1-1. Para uso seguro  
Tipos de colisões que podem não  
Implante os airbags SRS (SRS  
Airbags laterais e de cortina de escudo)  
O lado do SRS e a cortina de escudo-ar-  
As sacolas podem não ativar se o veículo  
está sujeito a uma colisão do  
lado em certos ângulos, ou uma colisão  
ao lado do corpo do veículo outro  
do que o compartimento de passageiros.  
1
Quando entrar em contato com o seu Toyota  
Colisão do lado para o veículo  
corpo outro que não o passageiro  
compartimento  
distribuidor  
Nos seguintes casos, o veículo  
exigirá inspeção e/ou reparo.  
Entre em contato com o seuToDealer Yota logo  
quanto possível.  
Colisão do lado em um ângulo  
Qualquer um dos airbags SRS tem  
foi inflado.  
A frente do veículo é dam-  
envelhecido ou deformado, ou foi  
envolvido em um acidente que foi  
não severo o suficiente para causar o  
Airbags dianteiros SRS para inflar.  
Os airbags laterais do SRS não gera  
Ally infle se o veículo estiver envolvido  
em uma colisão frontal ou traseira, se rolar  
acabou, ou se estiver envolvido em um  
Colisão lateral de baixa velocidade.  
Colisão de frente  
Colisão da traseira  
Rolagem de veículos  
Uma parte de uma porta ou seu ambiente  
a área de ing está danificada, deformada ou  
teve um buraco feito nele, ou o  
veículo estava envolvido em um acci-  
dent que não foi grave o suficiente  
para causar o lado SRS e cortina  
Escudo airbags para inflar.  
Os airbags da SRS Curtain Shield fazem  
geralmente não inflaciona se o veículo for  
envolvido em uma colisão traseira, se isso  
arremessos terminam sobre a extremidade, ou se for  
envolvido em um lado de baixa velocidade ou  
Colisão frontal de baixa velocidade.  
Colisão da traseira  
End End Over End  
A seção da almofada da direção  
roda, painel perto da frente  
Airbag de passageiros ou parte inferior  
do painel de instrumentos é  
36  
1-1. Para uso seguro  
arranhado, rachado ou de outra forma  
danificado.  
AVISO  
Precauções do airbag SRS  
Observe as seguintes precauções  
Em relação aos airbags SRS.  
Não fazer isso pode causar morte  
ou ferimentos graves.  
O motorista e todos os passageiros em  
O veículo deve usar seu assento  
Cintos corretamente.  
Os airbags SRS são flexíveis  
dispositivos mentais para serem usados  
os cintos de segurança.  
A superfície da almofada do assento é  
arranhado, rachado ou de outra forma  
danificado.  
O airbag do motorista SRS implanta  
com força considerável, e  
pode causar morte ou grave  
lesão especialmente se o motorista for  
Muito perto do airbag. O  
Segurança nacional de rodovias  
Administração (NHTSA)  
aconselha:  
Desde a zona de risco para o motorista  
Airbag é o primeiro 2 - 3 pol. (50 - 75  
mm) de inflação, colocando -se  
250 mm de 10 pol. Do seu motorista  
Airbag fornece uma margem  
de segurança. Esta distância é mea-  
surgiu do centro do boi  
roda para o seu esterno. Se  
você senta menos de 10 pol. (250 mm)  
Fora agora, você pode mudar seu  
Posição de direção de várias maneiras:  
A superfície dos assentos com o  
Airbag lateral SRS é arranhado,  
rachado ou danificado de outra forma.  
• Mover seu assento na traseira como  
até onde você ainda chega  
nos pedais confortavelmente.  
A parte dos pilares dianteiros, traseiro  
pilares ou enfeites de trilho lateral do telhado  
(preenchimento) contendo o srs cur-  
Tain Shield Airbags dentro é  
arranhado, rachado ou de outra forma  
danificado.  
• Um pouco reclinar a parte de trás do  
assento.  
Embora os projetos de veículos variem,  
Muitos motoristas podem alcançar o  
250 mm de distância, até mesmo  
com o assento do motorista todo o caminho  
para a frente, simplesmente reclinando o  
traseiro do assento um pouco. Se  
reclinando a parte de trás do seu assento  
torna difícil ver a estrada,  
Levante -se usando uma empresa,  
almofada não escorregária, ou elevar  
o assento se o seu veículo tiver isso  
recurso.  
37  
1-1. Para uso seguro  
Sentado incorretamente e/ou  
Bebês e crianças restritas  
AVISO  
• Se Seu volante está ajustando  
capaz, incline para baixo. Esse  
aponta o airbag em direção ao seu  
peito em vez de sua cabeça e  
pescoço.  
pode ser morto ou gravemente ferido  
por um airbag de implantação. Uma criança  
ou criança que é pequena demais para usar  
Um cinto de segurança deve ser adequadamente  
garantido usando uma restrição infantil  
sistema.Toyota se recuperar fortemente  
conserta que todos os bebês e crianças  
dren ser colocado nos bancos traseiros  
do veículo e adequadamente  
contido. Os bancos traseiros são  
mais seguro para bebês e crianças  
do que o banco do passageiro da frente.  
(P.48)  
O assento deve ser ajustado como  
Recomendado pela NHTSA acima,  
enquanto ainda mantém o controle de  
os pedais do pé, volante,  
e sua visão do instrumento  
Controles do painel.  
1
Se o extensor do cinto de segurança tiver  
foi conectado à frente  
Fivelas do cinto de segurança, mas o assento  
Extender da correia também não foi  
preso à placa de trava do  
cinto de segurança, os airbags frontais do SRS  
julgará que o motorista e  
Passageiro da frente está usando o  
cinto de segurança, embora o assento  
O cinto não foi conectado. Em  
Este caso, os airbags frontais do SRS  
pode não ser ativado corretamente em um  
colisão, resultando em morte ou  
lesão grave no caso de um  
colisão. Certifique -se de usar o  
cinto de segurança com o cinto de segurança  
extensor.  
Não se sente na beira do  
assento ou inclinar-se contra o painel  
quadro.  
Não permita que uma criança fique  
frente do passageiro da frente do SRS  
unidade de airbag ou sentar -se nos joelhos de  
um passageiro da frente.  
O ar do passageiro da frente do SRS  
Bag também se destaca com consideração  
força capaz e pode causar morte  
ou lesão grave, especialmente se o  
O passageiro da frente está muito próximo de  
o airbag. O passageiro da frente  
o assento deve estar tão longe do  
Airbag quanto possível com o assento-  
traseiro ajustado, então o dia frontal  
Senger senta -se na vertical.  
Não permita o banco da frente ocupar  
calça para segurar itens em seus  
joelhos.  
38  
1-1. Para uso seguro  
AVISO  
Não anexe nada às áreas  
como uma porta, pára -brisa, lado  
Janelas, pilar dianteiro ou traseiro, teto  
trilho lateral e ajude a aderência.  
Não se incline contra a porta,  
o trilho lateral do telhado ou a frente,  
pilares laterais e traseiros.  
Veículos sem uma chave inteligente  
Sistema: não anexe nenhum  
objetos pesados, nítidos ou duros  
como chaves e acessórios  
para a chave. Os objetos podem  
restringir o airbag do joelho SRS  
inflação ou ser empurrado para o  
Área do assento do motorista pela força de  
o airbag de implantação, assim causando  
um perigo.  
Não permita que ninguém se ajoelhar  
os assentos do passageiro em direção ao  
porta ou coloque a cabeça ou as mãos  
fora do veículo.  
Não anexe nada a ou  
incline qualquer coisa contra áreas  
como o painel, direção  
almofada de roda e parte inferior de  
o painel de instrumentos.  
Esses itens podem se tornar pró-  
jectis quando o motorista do SRS,  
passageiro da frente e ar do joelho  
Bolsas implantam.  
Não pendure cabides ou outro  
Objetos duros nos ganchos de casaco.  
Todos esses itens podem se tornar  
projéteis e pode causar  
morte ou ferimentos graves, deveria  
Os airbags da SRS Curtain Shield  
implantar.  
Se uma tampa de vinil for colocada na área  
onde o joelho do motorista da SRS  
Airbag irá implantar, certifique -se de  
Remova.  
39  
1-1. Para uso seguro  
Não coloque nada, como  
uma almofada, na frente passen-  
O assento de Ger. Fazendo isso vai  
AVISO  
Não use acessórios de assento  
que cobrem as partes onde o  
Airbags laterais SRS e assento SRS  
Airbag de almofada inflar como eles  
pode interferir na inflação de  
Os airbags SRS. Tal acesso  
Sories pode impedir o ar lateral  
sacos e airbag de almofada de assento  
de ativar corretamente, desativar  
o sistema ou causar o lado  
airbags e airbag de almofada de assento  
inflar acidentalmente, resultando  
na morte ou ferimentos graves.  
Disperse o passageiro  
peso, que impede o sen-  
Sor de detectar o passen-  
O peso de Ger corretamente. Como um  
resultado, os airbags frontais do SRS para  
o passageiro da frente não pode  
implantar em caso de colisão  
sion.  
1
Modificação e descarte de  
Composição do sistema de airbag SRS  
Nents  
Não descarte seu veículo ou  
executar qualquer um dos seguintes modi-  
Ficações sem consultar o seu  
ToDealer Yota. Os airbags SRS  
pode funcionar mal ou implantar  
(inflar) acidentalmente, causando  
morte ou ferimentos graves.  
Não atinge ou aplique significativo  
níveis de força para a área do  
Componentes do airbag SRS ou o  
portas da frente.  
Fazer isso pode causar o SRS  
Airbags para mau funcionamento.  
Não toque em nenhum dos compostos  
peças neent imediatamente após o  
Airbags SRS implantaram  
(inflado) como eles podem estar quentes.  
Instalação, remoção, desmontagem  
bly e reparo do ar srs  
sacos  
Reparos, modificações, remoção  
ou substituição da direção  
roda, painel de instrumentos, traço  
Board, assentos ou estofados de assento,  
Pilares dianteiros, laterais e traseiros, teto  
trilhos laterais, painéis da porta da frente,  
acabamentos da porta da frente ou porta da frente  
alto -falantes  
Se a respiração se tornar difícil  
Depois que os airbags da SRS têm  
implantado, abra uma porta ou vencedor  
Dow para permitir o ar fresco, ou  
Deixe o veículo se for seguro  
faça isso. Lavar qualquer resíduo como  
Assim possível para evitar a pele  
irritação.  
Modificações na porta da frente  
painel (como fazer um buraco em  
isto)  
Se as áreas onde o SRS é  
sacos são armazenados, como o  
Padra de volante e frente  
e guarnições de pilar traseiro, são  
danificado ou rachado, tenha  
eles substituídos pelo seuTocama  
distribuidor.  
Reparos ou modificações do  
Fender frontal, pára -choque dianteiro ou  
lado do compartilhamento do ocupante  
ment  
Instalação de um guarda de grade (touro  
Bares, bar de canguru, etc.), neve  
arados, guinchos ou bagagem de telhado  
operadora  
Modificações no veículo  
sistema de suspensão  
40  
1-1. Para uso seguro  
AVISO  
Instalação de dispositivos eletrônicos  
como rádios bidirecionais móveis  
e CD players  
Modificações no seu veículo para  
uma pessoa com uma desabiliação física  
isso é