2020 Volvo XC40 SUV Ruedas y neumáticos User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volvo SUV 2020 Ruedas y neumáticos

Ruedas y neumáticos  
Por lo tanto, puede verse afectado. Esto se aplica a  
Todos los neumáticos que se almacenan para uso futuro. Examen-  
ples de signos externos que indican que el  
El neumático no es adecuado para su uso son grietas o discotecas  
louración.  
Llantas  
Neumáticos nuevos  
La función de los neumáticos es transportar carga, pro-  
Vide agarre en la superficie de la carretera, amortigua vibra-  
ción y proteger la rueda del desgaste.  
Los neumáticos afectan en gran medida la cha-  
racterística. El tipo de neumático, dimensiones, neumáticos  
La presión y la velocidad de velocidad son importantes para  
Cómo funciona el auto.  
Economía de neumáticos  
Mantenga la presión correcta del neumático.  
•
Evite los inicios rápidos, el frenado pesado y  
neumáticos chilladores.  
•
El auto está equipado con neumáticos de acuerdo con el  
Pegatina de información de neumáticos que se encuentra en el conductor  
Pilar de puerta lateral (entre la puerta principal y  
la puerta trasera).  
El desgaste de los neumáticos aumenta con la velocidad.  
•
•
•
La alineación correcta de la rueda es muy importante.  
Las ruedas desequilibradas empeoran la economía de los neumáticos  
y viajes de comodidad.  
Los neumáticos son perecederos. Después de unos años ellos  
comenzar a endurecerse al mismo tiempo que el fric-  
Capacidad/características de ción  
tasa. Por esta razón, tiene como objetivo obtener neumáticos frescos  
como sea posible cuando los reemplace. Esto es  
Especialmente importante con respecto al invierno  
llantas. Los últimos cuatro dígitos en la secuencia  
significa la semana y año de fabricación. Este  
es la marca del punto de la llanta (Departamento de  
Transporte), y esto se establece con cuatro  
dígitos, por ejemplo 0717. El neumático es entonces man-  
Ubactured en la semana 07, año 2017.  
ADVERTENCIA  
Un neumático dañado puede conducir a la pérdida de control  
sobre el coche.  
Los neumáticos deben tener la misma dirección de  
Rotación durante toda su vida útil.  
•
•
Cuando cambias de neumáticos, los neumáticos con el  
La mejor banda de rodadura debe estar instalada en la parte trasera  
ruedas para reducir el riesgo de sobrevaltar durante  
en frenado pesado.  
Neumáticos recomendados  
En la entrega, el automóvil está equipado con Volvo  
neumáticos originales que tienen el vol1marcar  
el lado de los neumáticos. Estos neumáticos son cuidadosamente  
adaptado al coche. En caso de cambiar  
neumáticos, por lo tanto, es importante que el nuevo  
Los neumáticos también tienen esta marca para el  
Características de conducción del automóvil, comodidad y combustible  
consumo a mantener.  
Si conduce sobre quirbítricos o agujeros profundos  
Puede dañar los neumáticos y/o la rueda  
llantas permanentemente.  
•
Rotación de neumáticos  
Edad de neumáticos  
El auto no tiene rotación obligatoria de neumáticos. Conducción  
estilo, presión de neumáticos, clima y carretera  
La dición afecta la rapidez con que los neumáticos envejecen y  
Todos los neumáticos mayores de 6 años deben tener  
verificado por un experto incluso si parecen  
sin daños. Los neumáticos envejecen y se descomponen, incluso  
Si casi nunca se usan o nunca se usan. La función  
1
Puede haber desviaciones para ciertas dimensiones de los neumáticos.  
526  
 
Ruedas y neumáticos  
tener puesto. La presión correcta de los neumáticos da como resultado más  
incluso desgaste.  
Tamaños de rueda y neumáticos aprobados (p. 648)  
Recomendaciones para la carga (p. 558)  
•
•
IMPORTANTE  
Los neumáticos deben almacenarse en una fría, seca y  
lugar oscuro, y nunca debe almacenarse  
Cerca de solventes, gasolina, aceites, etc.  
Para evitar diferencias en la profundidad de la banda de rodadura y para  
patrones de desgaste de ventilación que se forman en los neumáticos, el  
Las ruedas delanteras y traseras deben cambiarse con  
entre sí. Una distancia adecuada para el primero  
El cambio es aprox. 5000 km (aprox.  
ADVERTENCIA  
3100 millas) y luego a 10000 km (aprox.  
6200 millas) intervalos.  
Tamaño del borde de la rueda y tamaño de neumático para su  
Se especifica Volvo para cumplir estricto  
Requisitos para estabilidad y conducción  
características. Combina no aprobada  
Del tamaño del borde de la rueda y tamaño de los neumáticos  
puede tener un efecto negativo en el coche  
Estabilidad y características de conducción.  
•
Volvo recomienda un Volvo autorizado  
Se contacta el taller para verificar si está  
Incierto sobre la profundidad de la banda de rodadura. Si significativo difería  
ferencias en desgaste (> 1 mm de diferencia en la banda de rodadura  
profundidad) entre los neumáticos ya se han producido,  
entonces los neumáticos menos usados ​​siempre deben estar en forma  
Ted en la parte trasera. El subviraje normalmente es más fácil  
para corregir que el sobreviraje y conduce al auto  
continuando hacia adelante en línea recta más bien  
que hacer que la parte trasera se deslice a un lado,  
resultando en una posible pérdida completa de control  
sobre el coche. Por eso es importante para el  
Ruedas traseras para nunca perder el agarre antes de la parte delantera  
ruedas.  
Cualquier daño causado por el ajuste de  
Combinaciones no aprobadas del borde de la rueda  
El tamaño y el tamaño del neumático no están cubiertos por el  
Garantía de auto nuevo. Volvo no acepta lia-  
Bility por la muerte, lesiones personales o cualquier  
Costos causados ​​por tales instalaciones.  
•
Información relacionada  
Verificación de presión de los neumáticos (p. 530)  
•
•
•
Almacenamiento de ruedas y neumáticos  
Dirección de rotación de neumáticos (p. 529)  
Cuando almacena ruedas completas (neumáticos instalados  
en las llantas de la rueda) deben ser colgados o  
Posicionado acostado de lado en el piso.  
Indicadores de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos  
(p. 530)  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*  
(p. 533)  
•
Los neumáticos que no se ajustan en las llantas deben almacenarse mentiras  
a sus lados o de pie, pero no  
colgado.  
Kit de reparación de puntas de emergencia (p. 544)  
Designación de dimensión para neumáticos (p. 528)  
•
•
* Opción/accesorio. 527  
Ruedas y neumáticos  
Designación de dimensión para neumáticos  
Designaciones para la dimensión del neumático, índice de carga  
y calificación de velocidad.  
El automóvil tiene una aprobación para el vehículo completo  
Cle con ciertas combinaciones de llantas de ruedas  
y neumáticos.  
Calificación de velocidad  
EN
Y
270 km/h (168 mph)  
300 km/h (186 mph)  
Cada neumático puede soportar un cierto máximo  
velocidad. Calificación de velocidad del neumático, SS (símbolo de velocidad),  
al menos debe corresponder con la parte superior del automóvil  
velocidad. La siguiente tabla muestra el máximo  
Velocidad permitida para cada calificación de velocidad (SS).  
La única excepción a estas regulaciones es ganar  
neumáticos2, donde puede estar una clasificación de velocidad más baja  
usado. Si se selecciona dicho neumático, el automóvil debe  
no ser conducido más rápido que el neumático  
clasificado para. Por ejemplo, autos con neumáticos de calificación Q  
debe ser conducido a velocidades que no excedan  
160 km/h (100 mph). Las condiciones del camino y  
Las reglas de tráfico vial aplicables determinan cómo  
Rápidamente se puede conducir el auto, no la velocidad  
calificación de los neumáticos.  
ADVERTENCIA  
El índice de carga de neumáticos más bajo permitido (LI)  
y calificación de velocidad (ss) para los neumáticos para cada  
La variante del motor respectiva se muestra en el  
especificaciones, que se pueden encontrar en el  
Manual del propietario impreso. Si un neumático con también  
Se utiliza un índice de carga bajo o una calificación de velocidad,  
Puede sobrecalentar y dañarse.  
Designación de dimensiones  
Todos los neumáticos tienen una designación de dimensión, para  
Ejemplo: 235/55 R18 100V.  
235 su ancho (mm)  
55 relación entre la altura de la pared de los neumáticos y  
Ancho de neumáticos (%)  
Información relacionada  
•
Neumáticos (p. 526)  
Riñonal
Capa radial  
Designación de dimensión para el borde de la rueda  
(p. 529)  
•
18 borde diámetro en pulgadas  
NOTA  
Tamaños de rueda y neumáticos aprobados (p. 648)  
•
•
100 códigos para el máximo permitido  
carga de neumáticos, índice de carga de neumáticos (Li)  
Se especifica la velocidad máxima permitida  
en la mesa.  
Índice mínimo de carga de neumáticos permitido y  
Calificación de velocidad para neumáticos (p. 650)  
En
Calificación de velocidad para el máximo permitido  
Velocidad, calificación de velocidad (SS). (En esto  
Caso 240 km/h (149 mph)).  
Q
160 km/h (100 mph) (utilizado solo en  
neumáticos de invierno)  
T
H
En
190 km/h (118 mph)  
210 km/h (130 mph)  
240 km/h (149 mph)  
Índice de carga  
Cada neumático tiene una cierta capacidad para llevar un  
Carga, un índice de carga (Li). El peso del coche  
Minas La capacidad de carga requerida de los neumáticos.  
2
Tanto aquellos con tachuelas de metal y aquellos sin.  
528  
 
Ruedas y neumáticos  
Designación de dimensión para rueda  
borde  
Las dimensiones de la rueda y el borde se designan en  
de acuerdo con los ejemplos en la tabla  
abajo.  
Dirección de rotación de neumáticos  
NOTA  
Neumáticos con un patrón de banda de rodadura que están diseñados  
solo girar en una dirección tener la dirección  
ción de rotación marcada con una flecha.  
Asegúrese de que ambos pares de ruedas tengan  
el mismo tipo y dimensión, y también el  
lo mismo.  
El automóvil tiene una aprobación para el vehículo completo  
Cle con ciertas combinaciones de llantas de ruedas  
y neumáticos.  
Información relacionada  
Neumáticos (p. 526)  
•
Todas las llantas de la rueda tienen una designación de dimensión,  
Por ejemplo: 7.5JX18X50.5.  
7.5  
J
Ancho de la llanta en pulgadas  
Perfil de brida de llanta  
18  
Diámetro del borde en pulgadas  
La flecha muestra la dirección de rotación del neumático.  
50.5 fuera del set en mm (distancia de la rueda  
superficie de contacto de centro a rueda  
contra el centro)  
El neumático siempre debe girar en el mismo  
dirección a lo largo de su vida útil.  
•
Los neumáticos solo deben cambiarse entre  
posiciones delanteras y traseras, nunca entre  
lados izquierdo y derecho, o viceversa.  
•
Información relacionada  
Neumáticos (p. 526)  
•
•
•
Designación de dimensión para neumáticos (p. 528)  
Tamaños de rueda y neumáticos aprobados (p. 648)  
Si los neumáticos se ajustan incorrectamente, el automóvil  
Características de frenado y capacidad para  
Forzar la lluvia y el aguanieve están fuera del camino son  
afectado negativamente.  
•
•
Los neumáticos con la mayor profundidad de la banda de rodadura deberían  
siempre se ajuste a la parte trasera del automóvil (para  
Disminuir el riesgo de deslizar).  
529  
 
Ruedas y neumáticos  
Indicadores de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos  
Verificación de presión de los neumáticos  
Neumáticos fríos  
La presión del neumático debe verificarse cuando el  
Los neumáticos son fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando  
Tienen la misma temperatura que el sur-  
redondeando aire. Esta temperatura es normalmente  
alcanzado cuando el auto ha sido estacionado en  
al menos tres horas.  
Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura muestran el estado del  
Profundidad de la banda de rodadura del neumático.  
La presión correcta de los neumáticos ayuda a mejorar la conducción  
ing estabilidad, ahorrar combustible y extender el servicio  
vida de los neumáticos.  
La presión de los neumáticos disminuye con el tiempo, este es un  
Fenómeno natural. La presión de los neumáticos también varía  
dependiendo de la temperatura ambiente. Conduciendo  
en neumáticos con presión de neumáticos que es demasiado baja  
podría resultar en los neumáticos sobrecalentando y al ser  
dañado. La presión de los neumáticos afecta a los viajes  
comodidad, ruido de la carretera y caracteres de conducción  
tics.  
Después de haber conducido aproximadamente 1.6 km  
(1 milla) Estos neumáticos se consideran cálidos. Si  
tienes que conducir más allá de esto para inflar el  
neumáticos, primero verificar y registrar la presión de los neumáticos  
e inflar a una presión de neumático adecuada cuando  
Llegas a la bomba.  
Revise las presiones de los neumáticos mensualmente. Usar el  
Presión de neumático recomendado para neumáticos fríos en  
para mantener un buen rendimiento de los neumáticos. Neumático  
La presión que es demasiado baja o demasiado alta puede causar  
desgaste desigual en los neumáticos.  
Cuando cambia la temperatura exterior, el  
La presión de los neumáticos también cambia. Una disminución en la temperatura  
pertenece de 10 grados provoca la prescancia de los neumáticos  
Seguro que disminuirá 1 psi (7 kPa). Revise el neumático  
presión regularmente y ajuste al correcto  
presión, que se especifica en el neumático del automóvil  
calcomanía de información o etiqueta de certificación.  
Un indicador de desgaste de la banda de rodadura es una elevación estrecha  
a través de los surcos longitudinales de los neumáticos  
patrón de banda de rodadura. En el lado del neumático están el  
letras twi (indicador de desgaste de la banda de rodadura). Cuando el  
La profundidad de la banda de rodadura del neumático ha bajado a 1,6 mm (1/16  
pulgada), la banda de rodadura estará de nivel de altura con el  
Indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Cambiar a neumáticos nuevos como  
lo antes posible. Recuerda que los neumáticos con  
La pequeña profundidad de la banda de rodadura proporciona un agarre muy pobre en la lluvia  
y nieve.  
ADVERTENCIA  
La presión de los neumáticos que es demasiado baja es el  
causa más común de falla de los neumáticos y  
puede dar lugar a grietas graves en el neumático,  
la banda de rodadura se afloja o el neumático explota  
ing, con pérdida inesperada de control de  
el auto y un mayor riesgo de personal  
lesión.  
•
Si revisa la presión del neumático cuando los neumáticos  
son cálidos que nunca debes liberar aire.  
Los neumáticos están calientes debido a la conducción y es NOR-  
mal para que la presión aumente por encima de la red  
Presión omestrada para neumáticos fríos. Un cálido  
neumático con presión de neumático igual o por debajo del  
La recomendación de los neumáticos fríos puede tener un  
presión que es demasiado baja.  
Información relacionada  
Neumáticos con presión que es demasiado baja  
Reduzca la capacidad de carga del automóvil.  
•
Neumáticos (p. 526)  
•
530  
 
Ruedas y neumáticos  
3. Reparar la tapa del polvo.  
Información relacionada  
Ajustar la presión de los neumáticos  
Ajuste de la presión del neumático (p. 531)  
•
•
•
La presión de los neumáticos disminuye con el tiempo, este es un  
Fenómeno natural. La presión del neumático debe  
Por lo tanto, a veces se ajusta para  
Mantenga la presión de neumático recomendada.  
Use la presión de neumático recomendada para el frío  
neumáticos para mantener un buen rendimiento de neumáticos  
Ance e incluso el desgaste de la banda de rodadura.  
NOTA  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
Después de que un neumático se haya inflado, siempre  
volver a colocar la tapa de polvo para evitar la daños  
Edad hasta la válvula desde grava, tierra, etc.  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*  
•
•
(p. 533)  
Neumáticos (p. 526)  
•
Solo use tapas de polvo de plástico. Polvo de metal  
las tapas pueden oxidarse y ser difíciles de  
destornillar.  
NOTA  
Para evitar la presión incorrecta de los neumáticos, la pres-  
Seguro que se debe verificar en neumáticos fríos.  
"Neumáticos fríos" significa que los neumáticos son los mismos  
temperatura como la temperatura ambiente  
(aproximadamente 3 horas después de que el auto haya sido  
conducido). Después de unos kilómetros de conducción,  
los neumáticos se calientan y la presión aumenta  
su.  
4. Verifique los neumáticos visualmente para cualquier implantado  
uñas u otros objetos que podrían perforar  
el neumático y causar fugas.  
5. Verifique las paredes laterales para cualquier cavidad, cortes,  
baches u otras irregularidades.  
6. Repita Esto para todos los neumáticos, incluido el  
neumático de repuesto*.  
1. Retirar la tapa de la válvula en una  
neume y luego presione la presión del neumático  
Calibre firmemente sobre la válvula.  
NOTA  
Si ha inflado excesivamente, libere el aire por  
presionando el pasador de metal en el centro de  
la válvula. Luego revisa la presión de nuevo  
Usando el medidor de presión del neumático.  
2. Inflar los neumáticos a la presión correcta,  
Vea la calcomanía en el pilar de la puerta en la conducción  
el lado de ER que muestra la presencia recomendada  
seguro para neumáticos ajustados de fábrica.  
Algunos neumáticos de repuesto requieren un neumático más alto  
presión que otros neumáticos. Verifique el neumático  
mesa de presión o en la etiqueta de presión del neumático.  
}}  
* Opción/accesorio. 531  
 
Ruedas y neumáticos  
||  
Economía de combustible mejorada con presión ecológica  
Para una carga ligera (máx. 3 personas) y una velocidad de  
hasta 160 km/h (100 mph), la presencia ecológica  
Las superficies se pueden elegir para una buena economía de combustible.  
Sin embargo, las presiones de confort más bajas son  
en su lugar, si mejoran el ruido y el travacimiento  
Se desean comodidad Elling.  
Información relacionada  
Presión de neumático recomendado  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
•
•
•
La etiqueta de presión del neumático en el lado del conductor  
Pilar de la puerta (entre el marco y la puerta trasera)  
muestra qué presiones deberían tener los neumáticos  
a diferentes cargas y condiciones de velocidad.  
Verificación de presión de los neumáticos (p. 530)  
Inflar neumáticos con el compresor de  
El kit de reparación de pinchazos (p. 549)  
Presiones de neumáticos aprobados (p. 652)  
•
Información relacionada  
Verificación de presión de los neumáticos (p. 530)  
•
Presiones de neumáticos aprobados (p. 652)  
•
Ubicación de la etiqueta de presión de neumáticos  
La calcomanía muestra la designación para la fac-  
neumáticos ajustados en el automóvil, así como de carga lim-  
Su presión de neumático y los neumáticos.  
NOTA  
No se pretende que las calcomanías se ilustran  
en el manual del propietario debe ser exacta  
Licas de los que están en el auto. Están incluidos  
para mostrar su apariencia aproximada y  
Ubicaciones en el coche. La información que  
se aplica a su automóvil en particular se puede encontrar  
en la calcomanía en el auto.  
532  
 
Ruedas y neumáticos  
Cada neumático, incluida la llanta de repuesto*, debería ser  
revisado una vez al mes. Al revisar, el  
El neumático debe tener frío y tener la presión del aire  
Recomendado por el fabricante de automóviles especificaciones  
Fied en la etiqueta de presión del neumático o en el neumático  
mesa de presión. Si el automóvil tiene neumáticos de una diferencia  
tamaño de ent.  
Facturer, averigüe cuál es la presión de aire correcta  
El nivel es para estos.  
El indicador de falla del sistema se combina con el  
Símbolo indicador para la baja presión de los neumáticos. Cuando  
el sistema detecta una falla, el símbolo en el  
La pantalla del conductor parpadeará durante aproximadamente un minuto  
y luego permanecer iluminado. Este procedimiento  
se repetirá cuando el auto se inicie hasta  
La falla ha sido rectificada. Cuando el símbolo  
está iluminado, la capacidad del sistema para detectar o  
La advertencia de baja presión de los neumáticos puede verse afectado.  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos3da un  
Advertencia con un símbolo indicador en el conductor  
mostrar cuándo la presión en uno o más de  
Los neumáticos del coche son demasiado bajos.  
Este símbolo se ilumina para indicar  
baja presión de neumáticos. Revise el neumático  
presión en elEstado de cocheaplicar  
la pantalla central.  
Como característica de seguridad adicional, el automóvil está equipado  
con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
(TPMS), que muestra cuándo se interpone la presión del aire  
Uno o más neumáticos son demasiado bajos. Cuando la indica  
El símbolo de la presión de aire baja, se detiene y  
Revise los neumáticos lo antes posible e inflen  
a la presión de aire correcta.  
Una falla del sistema TPMS puede ocurrir para varios  
razones, como después de cambiar a un repuesto  
neumático, o cambiando neumáticos o ruedas que evitan  
TPMS desde funcionamiento correctamente.  
Si hay una falla en el sistema, la prescancia de los neumáticos  
Seguro que el símbolo de advertencia parpadea para aproximadamente  
Un minuto y luego permanece iluminado.  
Descripción del sistema  
Siempre verifique el símbolo del indicador para TPMS  
Después de cambiar uno o más neumáticos para  
asegúrese de que el nuevo neumático o rueda esté funcionando  
Rectamente con TPMS.  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos se mide  
Las diferencias de ures en la velocidad de rotación entre el  
Diferentes ruedas a través del sistema ABS en orden  
para poder determinar si tienen el  
Corrija la presión del neumático. Si la presión del neumático también es  
bajo, el diámetro del neumático cambia y, como un  
Resultado, también lo es su velocidad de rotación. Al comparar  
los neumáticos entre sí el sistema puede  
determinar si uno o más neumáticos tienen  
presión que es demasiado baja.  
Conducir con neumáticos que tienen presión de neumáticos que  
es demasiado bajo puede hacer que el neumático se sobrecaliente,  
que puede causar una falla de neumático. Pres- de neumáticos bajos  
Seguro que también reduce la eficiencia del combustible y los neumáticos  
vida útil, y puede afectar el manejo del automóvil y  
habilidad de detención. Tenga en cuenta que TPMS no  
Reemplace el mantenimiento regular de los neumáticos. Es la conducción  
responsabilidad de ER de mantener el neumático correcto  
presión, incluso si el límite para la presión de neumático baja  
no se ha alcanzado para que el indicador  
El símbolo se ilumina.  
Tener en cuenta  
Siempre guarde una nueva presión de neumático en el  
sistema después de cambiar una rueda o ajustar-  
ing presión de los neumáticos.  
•
Si cambia a neumáticos de un tamaño diferente a  
los que se ajustan en la fábrica, el sistema  
debe reiniciarse almacenando una nueva presencia de neumáticos  
seguro para estos neumáticos para evitar falsas advertencia  
ings.  
•
Información general sobre el monitoreo de los neumáticos  
sistema  
En la información a continuación, el monitoreo de los neumáticos  
El sistema se conoce genéricamente como TPMS.  
Si una rueda de repuesto*se usa, es posible que  
El automóvil también está equipado con un sistema TPMS  
indicador de falla, que indica cuándo el sistema  
TEM no funciona correctamente. El TPMS  
•
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
3
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirectos (ITPMS)  
}}  
* Opción/accesorio. 533  
 
Ruedas y neumáticos  
||  
no funciona correctamente debido a las diferencias  
entre las ruedas.  
Ahorrar una nueva presión de neumático en el  
NOTA  
sistema de monitoreo*  
El auto debe estar estacionado para elAlmacenar  
Presiónbotón para ser seleccionable.  
Para el sistema de presión de los neumáticos  
escucha4Para funcionar correctamente, una referencia  
Se debe guardar el valor para la presión del neumático.  
Esto debe tener lugar cada vez que los neumáticos estén  
cambiado o la presión del neumático se cambia así  
que el sistema puede advertir sobre la baja presión  
correctamente.  
Por ejemplo, al conducir con una carga pesada  
o a alta velocidad por encima de 160 km/h (100 mph),  
la presión del neumático debe ajustarse en  
De acuerdo con el neumático recomendado de Volvo  
valores de presión. El sistema se restablece entonces  
Guardar una nueva presión de neumático.  
El sistema no reemplaza la necesidad de  
Inspección y mantenimiento de neumáticos regulares.  
•
•
No es posible apagar el neumático  
Sistema de monitoreo de presión.  
6.  
PrensaPresión de almacenamiento.  
7.  
AprovecharDE ACUERDOpara confirmar que la presentación del neumático  
Seguro que en los cuatro neumáticos ha sido revisado y  
equilibrado.  
ADVERTENCIA  
La presión incorrecta de los neumáticos puede provocar neumáticos  
falla, que podría resultar en el controlador  
perdiendo el control del auto.  
•
•
8. Conduzca el auto hasta que la nueva presión del neumático  
ha sido salvado. La nueva presión del neumático es  
almacenado cuando el auto se conduce a una velocidad  
por encima de 35 km/h (22 mph).  
El sistema no puede indicar repentino  
daños por neumáticos por adelantado.  
> Cuando Se han colectado datos suficientes  
TED para que el sistema pueda detectar  
baja presión de neumáticos, el espectáculo de animación  
El progreso del almacenamiento desaparece de  
la pantalla central. El sistema no  
proporcionar una confirmación adicional de que un  
Se ha ahorrado nueva presión de los neumáticos.  
Realice el siguiente procedimiento para almacenar un  
nueva presión del neumático como valor de referencia en el  
sistema:  
Información relacionada  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
•
Ver el estado de la presión del neumático en el centro  
jugar*(p. 535)  
•
1. Interruptor fuera del coche.  
Acción en caso de advertencia para neumáticos bajos  
Presión (p. 536)  
•
•
•
2. Inflar los neumáticos a la presión correcta,  
Vea la calcomanía en el pilar de la puerta en la conducción  
el lado de ER que muestra la presencia recomendada  
seguro para neumáticos ajustados de fábrica.  
Si el almacenamiento falla, se muestra un mensaje:Almacenamiento  
presión sin éxito. Intentar otra vez.  
Ahorrar una nueva presión de neumático en el monitor  
sistema*(p. 534)  
3. Comienza El coche.  
Mensajes para el monitoreo de la presión de los neumáticos*  
(p. 537)  
4.  
5.  
Abrir elEstado de cocheaplicación en la vista de la aplicación.  
PrensaTPMS.  
4
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirectos (ITPMS)  
534  
* Opción/accesorio.  
 
Ruedas y neumáticos  
Ver el estado de la presión del neumático en el  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
Ahorrar una nueva presión de neumático en el monitor  
pantalla central*  
•
Los gases de escape contienen monox de carbono  
ide, que es invisible e inodoro, pero  
altamente tóxico. El procedimiento para guardar un nuevo  
Por lo tanto, la presión de los neumáticos siempre debe ser  
realizado al aire libre o en un taller con  
Extracción de escape.  
sistema*(p. 534)  
Con el sistema para el monitor de presión de los neumáticos  
ing5, el estado de la presión de los neumáticos se puede ver en  
la pantalla central.  
Acción en caso de advertencia para neumáticos bajos  
Presión (p. 536)  
•
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*(p. 533)  
•
•
•
Estado de comprobación  
Estado del automóvil (p. 572)  
Varios minutos conduciendo por encima de 35 km/h  
(22 mph) son necesarios para que el sistema  
estar activo.  
Mensajes para el monitoreo de la presión de los neumáticos*  
Información relacionada  
(p. 537)  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
•
•
•
1.  
Abrir elEstado de cocheaplicación en la vista de la aplicación.  
Ajuste de la presión del neumático (p. 531)  
2.  
AprovecharTPMSpara mostrar el estado de la  
Ver el estado de la presión del neumático en el centro  
llantas.  
jugar*(p. 535)  
Acción en caso de advertencia para neumáticos bajos  
Presión (p. 536)  
•
•
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*(p. 533)  
La figura es esquemática. El diseño puede variar dependiendo  
en el modelo de automóvil o software actualizado.  
5
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirectos (ITPMS)  
* Opción/accesorio. 535  
 
Ruedas y neumáticos  
Acción en caso de advertencia para  
baja presión de los neumáticos  
Información relacionada  
NOTA  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
•
Para evitar la presión incorrecta de los neumáticos, la pres-  
Seguro que se debe verificar en neumáticos fríos.  
"Neumáticos fríos" significa que los neumáticos son los mismos  
temperatura como la temperatura ambiente  
(aproximadamente 3 horas después de que el auto haya sido  
conducido). Después de unos kilómetros de conducción,  
los neumáticos se calientan y la presión aumenta  
su.  
Cuando el sistema para la presión de los neumáticos6advertencia  
que la presión de los neumáticos es demasiado baja, la acción es  
requerido.  
Ajuste de la presión del neumático (p. 531)  
•
•
Ahorrar una nueva presión de neumático en el monitor  
sistema*(p. 534)  
Verifique y rectifique la presión del neumático  
Cuando el símbolo del indicador para el  
el sistema está iluminado y elsu  
presión bajaSe muestra el mensaje.  
Ver el estado de la presión del neumático en el centro  
•
jugar*(p. 535)  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*(p. 533)  
•
•
Inflar neumáticos con el compresor de  
El kit de reparación de pinchazos (p. 549)  
1. Interruptor fuera del coche.  
2. Verifique la presión del neumático en los cuatro neumáticos  
con un medidor de presión del neumático.  
NOTA  
Después de que un neumático se haya inflado, siempre  
RECUBA la tapa de polvo para evitar  
Daño a la válvula desde grava, tierra,  
etc.  
•
•
3. Inflar los neumáticos a la presión correcta,  
Vea la calcomanía en el pilar de la puerta en la conducción  
el lado de ER que muestra la presencia recomendada  
seguro para neumáticos ajustados de fábrica.  
Solo use tapas de polvo de plástico. Polvo de metal  
las tapas pueden oxidarse y ser difíciles de  
destornillar.  
4. Siempre ahorre una nueva presión de neumático en el  
sistema a través de la pantalla central después del neumático  
La presión ha sido ajustada.  
Tenga en cuenta que el símbolo del indicador no  
extinguir hasta que la baja presión de los neumáticos  
ha sido rectificado y almacenando una nueva presencia de neumáticos  
Seguro que se ha iniciado.  
ADVERTENCIA  
La presión incorrecta de los neumáticos puede provocar neumáticos  
falla, que podría resultar en el controlador  
perdiendo el control del auto.  
•
•
El sistema no puede indicar repentino  
daños por neumáticos por adelantado.  
6
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirectos (ITPMS)  
536  
* Opción/accesorio.  
 
Ruedas y neumáticos  
Mensajes para la presión de los neumáticos  
Información relacionada  
Rueda cambiante  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos*(p. 533)  
escucha*  
•
Los cambios en las ruedas siempre deben realizarse  
correctamente. Instrucciones sobre cómo es una rueda  
eliminado y montado y lo que es importante  
Para recordar se proporcionan a continuación. Verifique que  
La dimensión del neumático está aprobada para su uso en el  
auto.  
Varios mensajes para la presión de los neumáticos  
sistema de monitoreo7se puede mostrar. Aquí hay  
algunos ejemplos.  
Ahorrar una nueva presión de neumático en el monitor  
sistema*(p. 534)  
•
•
Acción en caso de advertencia para neumáticos bajos  
Presión (p. 536)  
Pantalla del controlador:  
Presión de neumático  
coche de control bajo  
Aplicación de estado en  
pantalla central  
El símbolo del indicador  
encender para indicar  
que hay neumáticos bajos  
presión en uno o más  
llantas. Ver elSTA-  
tusaplicación en el centro dis-  
Juega para más información  
ción.  
Estado del automóvil (p. 572)  
•
•
ADVERTENCIA  
Sitio de soporte de Volvo Cars (p. 21)  
Si una rueda debe cambiarse en un trafic-  
entorno ficked, los pasajeros deben  
pararse en un lugar seguro.  
•
•
•
•
Use un gato diseñado para el automóvil cuando  
Cambiar neumáticos. Use soportes para asegurar  
El auto para todos los demás trabajos.  
Pantalla del controlador:  
Presión de neumático  
Sistema  
de porero  
El símbolo del indicador  
flashes y cambios en  
brillo constante después  
aprox. 1 minuto. El  
El sistema es actualmente  
no disponible, activado  
dentro de poco.  
Nunca se arrastra debajo del coche o el alcance  
debajo con una parte de tu cuerpo cuando  
se cría en un gato.  
indisponible  
Los pasajeros deben dejar el auto cuando  
se cría en el gato.  
Pantalla del controlador:  
Presión de neumático  
Servicio del sistema-  
Se requiere hielo  
El símbolo del indicador  
flashes y cambios en  
brillo constante después  
aprox. 1 minuto. El  
El sistema no funciona  
correctamente, comuníquese con un  
tallerA.  
A
7
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos indirectos (ITPMS)  
}}  
* Opción/accesorio. 537  
 
Ruedas y neumáticos  
||  
2. Tornillo juntos el ojo de remolque con el  
llave de la rueda a la posición de parada.  
2. Pon en el volante. Apriete los pernos de la rueda  
minuciosamente.  
IMPORTANTE  
Cuando el Jack*no está en uso debe ser  
almacenado en su espacio de almacenamiento bajo el  
cargo area floor.  
•
•
Hacernouse lubricante en los hilos del  
pernos de la rueda.  
3. Inferior el auto para que las ruedas no puedan  
girar.  
El gato incluido con el auto es solo  
diseñado para ocasional a corto plazo  
Usar, como cuando cambia una rueda  
después de un pinchazo. Solo el Jack pertenece-  
al modelo específico se debe utilizar  
para subir el auto. Si el auto va a ser  
acogido con más frecuencia, o por más tiempo  
tiempo que se requiere solo para cambiar un  
Rueda, el uso de un gato se recomienda.  
reparado. En este caso, sigue el  
instrucciones de uso que vienen con el  
equipo.  
4. Apriete La rueda se atornilla en forma transversal. Es  
importante que los pernos de la rueda estén apretados  
ened correctamente. Apriete a 140 nm  
(103 Funcion-Libuja). Verifique el endurecimiento  
Torque con una llave de torque.  
3. Retirar las tapas de plástico de la rueda  
Bolts con la herramienta prevista.  
4. Con el auto todavía en el suelo, usa el  
llave de perno de rueda/ojo de remolque para deshacer el  
pernos de la rueda ½-1 girar presionando hacia abajo  
salas (en sentido antihorario). Siempre empieza con  
los pernos de la rueda cerrables*.  
Eliminar una rueda  
Lea todas las instrucciones antes de comenzar  
Ning. Saque las herramientas necesarias antes de hacer gato  
arriba del coche.  
5. Sigue Las instrucciones sobre cómo de forma segura  
Levanta el auto con el gato.  
6. Levantar el auto lo suficientemente alto como para permitir el  
La rueda se eliminará para moverse libremente.  
Retire los pernos de la rueda y levante el  
rueda.  
1. Establecer sube el triángulo de advertencia y activado  
la advertencia de peligro se ilumina si se está siendo un neumático  
cambiado en un lugar traficado.  
5. Reparar Las tapas de plástico en la rueda pernos.  
6. Verifique la presión del neumático y ahorrar el nuevo  
presión de los neumáticos en el sistema para la presentación de los neumáticos  
monitoreo seguro*.  
Montaje de una rueda  
1. Limpiar las superficies entre la rueda y  
centro.  
538  
* Opción/accesorio.  
Ruedas y neumáticos  
Kit de reparación de puntas de emergencia (p. 544)  
Kit de herramientas  
•
•
ADVERTENCIA  
Herramientas que pueden ser útiles durante el remolque, la rueda  
Se encuentran cambios o similares en el automóvil  
cargo area.  
Ajustar y quitar el ojo de remolque  
(p. 459)  
Los pernos de la rueda pueden necesitar volver a estar  
Ened varios días después del cambio de la rueda.  
Las diferencias de temperatura y la vibración pueden  
significa que no están unidos por igual  
estrechamente.  
NOTA  
Después de que un neumático se haya inflado, siempre  
RECUBA la tapa de polvo para evitar  
Daño a la válvula desde grava, tierra,  
etc.  
•
•
Solo use tapas de polvo de plástico. Polvo de metal  
las tapas pueden oxidarse y ser difíciles de  
destornillar.  
Todas las herramientas se encuentran en el bloque de espuma debajo del  
cargo area floor.  
Información relacionada  
Jacobo*  
Triángulo de advertencia (p. 567)  
Levanta el auto (p. 575)  
Kit de herramientas (p. 539)  
•
•
•
•
Herramienta para eliminar las tapas de plástico de  
los pernos de la rueda  
Embudo para llenar los fluidos  
Ahorrar una nueva presión de neumático en el monitor  
sistema*(p. 534)  
Llave de la rueda*y remolcar ojo  
Si el automóvil está equipado con una rueda de repuesto*, hay  
Un gato y una llave de perno de rueda.  
Información relacionada  
Plegar el piso del área de carga (pág. 561)  
Cambio de rueda (p. 537)  
Jacobo*(p. 540)  
•
•
•
* Opción/accesorio. 539  
 
Ruedas y neumáticos  
Jacobo*  
Pernos de la rueda  
Los pernos de las ruedas se usan para unir las ruedas a  
los centros.  
Solo use llantas que sean probadas y aprobadas por  
Volvo y que son accesorios de Volvo Genuine  
ries.  
IMPORTANTE  
El gato se puede usar para levantar el auto, para  
Ejemplo, para cambiar a una rueda.  
Cuando el Jack*no está en uso debe ser  
almacenado en su espacio de almacenamiento bajo el  
cargo area floor.  
•
•
El gato incluido con el auto es solo  
diseñado para ocasional a corto plazo  
Usar, como cuando cambia una rueda  
después de un pinchazo. Solo el Jack pertenece-  
al modelo específico se debe utilizar  
para subir el auto. Si el auto va a ser  
acogido con más frecuencia, o por más tiempo  
tiempo que se requiere solo para cambiar un  
Rueda, el uso de un gato se recomienda.  
reparado. En este caso, sigue el  
instrucciones de uso que vienen con el  
equipo.  
Verifique el par de apriete de los pernos de la rueda  
con una llave de torque.  
Hacernouse lubricante en los hilos del  
pernos de la rueda.  
ADVERTENCIA  
Los pernos de la rueda pueden necesitar volver a estar  
Ened varios días después del cambio de la rueda.  
Las diferencias de temperatura y la vibración pueden  
significa que no están unidos por igual  
estrechamente.  
El gato necesita ser arrancado a la  
posición correcta para tener espacio.  
IMPORTANTE  
Información relacionada  
Los pernos de la rueda deben apretarse para  
140 nm. (103 Funcion-Libuja). Atentamente  
o el apriete suelto puede dañar las tuercas  
y los tornillos.  
Plegar el piso del área de carga (pág. 561)  
•
•
•
Kit de herramientas (p. 539)  
Levanta el auto (p. 575)  
Kit de perno de rueda cerrable*  
Para aflojar o apretar los pernos de la rueda cerrables  
- Gire la llave en el perno de bloqueo hasta que sea completamente  
se involucra en las ranuras de código. Siempre empiece  
con los pernos de la rueda cerrables si la rueda  
540  
* Opción/accesorio.  
 
Ruedas y neumáticos  
ser eliminado. Cuando se ajuste a la rueda, termine  
con el tornillo de bloqueo.  
Rueda de repuesto*  
ADVERTENCIA  
La rueda de repuesto, el tipo de repuesto temporal,  
se puede utilizar para reemplazar temporalmente una punc-  
Rueda normal turada.  
La rueda de repuesto solo está diseñada para tempo-  
uso rarario. Reemplácelo con una rueda normal como  
lo antes posible.  
Nunca conduzca más rápido que 80 km/h  
(50 mph) con una rueda de repuesto instalada  
El coche.  
•
•
•
IMPORTANTE  
Recuerde no usar fuerza de flexión cuando  
Afloja/aprieta los pernos de la rueda. Este  
podría dañar el ritmo del código en la cerradura  
Bolt y la llave de la rueda y así que hazlo  
imposible de ajustar/quitar la rueda.  
El auto nunca debe ser impulsado  
con más de un "repuesto temporal"  
rueda.  
Las características de conducción del automóvil pueden ser  
cambiado cuando se usa la rueda de repuesto y  
the ground clearance is reduced. No lavar  
el automóvil en un lavado automático de autos si el  
Se está utilizando un repuesto temporal.  
El automóvil puede tener una cha- de conducción diferente  
racterística mientras conduce con el repuesto  
rueda. La rueda de repuesto debe ser  
reemplazado por una rueda normal tan pronto  
como posible.  
Cuando la llave de la rueda no está en uso, debe  
ser almacenado en su lugar en el bloque de espuma debajo  
El piso del área de carga. Es importante recordar  
ber esto si el automóvil debe visitar un taller en  
para tener la herramienta disponible. Si pierdes el  
Llave, comuníquese con su concesionario Volvo.  
La presión recomendada de los neumáticos debe ser principal  
tendido independientemente de la posición de la tempo  
Rary Spare Wheel en el auto.  
La rueda de repuesto es más pequeña que la  
rueda normal, que afecta la  
Espacio del suelo. Esté atento a lo alto  
bordear y no lavar la máquina el  
auto.  
•
•
Si la rueda de repuesto está dañada, una nueva puede  
ser comprado a un concesionario Volvo.  
Información relacionada  
Cambio de rueda (p. 537)  
•
Siga la recomendación del fabricante  
Presión de neumático reparado para el repuesto  
rueda.  
Kit de herramientas (p. 539)  
•
En los autos de tracción total, el impulso  
El eje trasero se puede desconectar.  
•
•
Si la rueda de repuesto está instalada en el frente  
eje, entonces no es posible usar nieve  
cadenas al mismo tiempo.  
La rueda de repuesto no debe ser reparada.  
•
}}  
* Opción/accesorio. 541  
 
Ruedas y neumáticos  
||  
Manejo de la rueda de repuesto*  
Siga estas instrucciones para manejar el  
rueda de repuesto.  
Almacenar el neumático perforado  
1. Tornillo hacia atrás el tornillo de montaje que se sostenía  
la rueda de repuesto en su lugar.  
IMPORTANTE  
El auto no debe ser conducido con neumáticos de  
diferentes tamaños o con una rueda de repuesto otra  
que el suministrado con el auto. Usando  
Las ruedas de diferentes tamaño pueden causar graves  
Daño a la transmisión del automóvil.  
IMPORTANTE  
No intentes desenroscar la parte inferior  
del tornillo de montaje si está asegurado en el  
cuerpo. Existe el riesgo de que pueda romperse.  
Información relacionada  
Si el accesorio inferior del montaje  
El tornillo se afloja del cuerpo bajo-  
Neath la rueda de repuesto, reenvíquela en el agujero  
y gire en el sentido de las agujas del reloj para volver a colocarlo.  
Cambio de rueda (p. 537)  
•
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
•
2. Pon las herramientas de vuelta en su lugar correcto en  
el bloque de espuma.  
La rueda de repuesto se encuentra debajo de la carga  
piso de área en la rueda de repuesto bien con la salida  
lado hacia abajo. El bloque de espuma contiene todo el  
Herramientas para cambiar una rueda.  
3. Entonces Dobla el piso del área de carga y  
Coloque el neumático perforado en el área de carga.  
Información relacionada  
1. Doblar en el piso del área de carga.  
2. Levantarse fuera del bloque de espuma con sus herramientas.  
3. Deshacer el tornillo de retención.  
4. Levante por la rueda de repuesto.  
Rueda de repuesto*(p. 541)  
•
•
•
•
Plegar el piso del área de carga (pág. 561)  
Kit de herramientas (p. 539)  
Cambio de rueda (p. 537)  
542  
* Opción/accesorio.  
Ruedas y neumáticos  
en neumáticos que en condiciones de verano. Volvo por ahí  
Fore recomienda no conducir en los neumáticos de invierno  
que tienen una profundidad de banda de rodadura de menos de 4 mm  
(0.15 pulgadas).  
Neumáticos de invierno  
Los neumáticos de invierno están adaptados para la carretera de invierno  
ditions.  
Volvo recomienda neumáticos de invierno con participaciones  
Dimensiones largas. Se dependen las dimensiones de los neumáticos  
ENT sobre la variante del motor. Al conducir en invierno  
neumáticos, se deben ajustar el tipo correcto de neumáticos  
a las cuatro ruedas.  
Cadenas de nieve  
El uso de cadenas de nieve y/o neumáticos de invierno puede  
ayudar a mejorar la tracción en invierno condil  
ciones.  
Volvo recomienda que las cadenas de nieve no sean  
utilizado en dimensiones de la rueda mayores que  
18 pulgadas.  
Información relacionada  
Cambio de rueda (p. 537)  
•
•
•
Conducción de invierno (p. 432)  
Indicadores de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos  
(p. 530)  
ADVERTENCIA  
Consejos para cambiar los neumáticos de invierno  
Cuando son las ruedas de verano e invierno  
cambiado, marque qué lado del auto eran  
Montado, por ejemploLpara la izquierda yRiñonalpara  
bien.  
Use cadenas de nieve genuinas Volvo o Equiva-  
cadenas de prestación diseñadas para el modelo de automóvil, y  
Dimensiones de neumáticos y llantas. Solode un solo lado  
Se permiten cadenas de nieve.  
Tamaños de rueda y neumáticos aprobados (p. 648)  
Sitio de soporte de Volvo Cars (p. 21)  
•
•
En caso de incertidumbre sobre el espectáculo  
cadena, Volvo recomienda que un autor-  
El taller de Volvo ISED debe ser contactado.  
Las cadenas de nieve equivocadas pueden causar serias  
Daño al auto y conduce a un accidente.  
Comuníquese con un concesionario de Volvo para obtener un consejo sobre el cual  
Los tipos de llanta y neumáticos de la rueda son más adecuados.  
Neumáticos con tachuelas  
Los neumáticos de invierno con tachuelas deben ejecutarse suavemente  
para 500-1000 km (300-600 millas), entonces el  
Los postes se asientan correctamente en los neumáticos. Esto da  
el neumático, y especialmente los pernos, un  
vida de servicio.  
NOTA  
Leyes sobre el uso de neumáticos con tachuelas  
puede variar. Sigue siempre las leyes locales y  
regulaciones.  
Profundidad de la banda de rodadura  
Condiciones de la carretera con hielo, aguanieve y baja temperatura  
Las peracturas colocan demandas considerablemente más altas  
}}  
543  
Ruedas y neumáticos  
||  
Conducir con cadenas de nieve puede tener un  
efecto negativo en la conducción del automóvil  
características. Evite rápido o agudo  
turnos, así como frenar con bloqueado  
ruedas.  
•
•
Kit de reparación de puntas de emergencia  
IMPORTANTE  
El kit de reparación de puntas de emergencia8, se usa  
para sellar una punción, así como para verificar y  
Ajuste la presión de aire en el neumático.  
Las cadenas de nieve se pueden usar en el automóvil con  
las siguientes restricciones:  
Sigue siempre la instrucción de montaje  
ciones del fabricante cuidadosamente.  
Coloque las cadenas lo más tensadas posible  
y tensarlos a intervalos regulares.  
•
Autos equipados con llanta de repuesto*no tener  
El kit de reparación de pinchazos.  
El kit de reparación de pinchazos consiste en una compra  
Sor y una botella con líquido de sellado. El sellado  
funciona como una reparación temporal.  
Algunos tipos de cadena que son firmemente  
Componentes de freno de afecto tensado  
y por lo tanto no debe usarse.  
Las cadenas de nieve solo deben usarse en el  
ruedas delanteras (también se aplica a todas las ruedas  
conducir autos).  
•
•
Puede obtener más información sobre la nieve  
cadenas de un concesionario Volvo.  
NOTA  
En algunos casos, las cadenas de nieve no deben  
ser utilizado, como el accesorio, después  
Mercado o neumáticos y ruedas "especiales"  
están equipados que tienen un tamaño diferente para  
Los neumáticos y ruedas originales. Sufrimiento  
La distancia cient debe mantenerse  
entre las cadenas y los frenos, sus-  
Pensiones y componentes corporales.  
Información relacionada  
El fluido de sellado es efectivo para sellar neumáticos  
con punciones de banda de rodadura pero tiene capacidad limitada  
para sellar neumáticos con pinchazos de pared lateral. Hacer  
no utilizar el kit de reparación de puntas de emergencia  
en neumáticos que muestran ranuras, grietas más grandes o  
daño similar.  
Conducción de invierno (p. 432)  
•
Verifique las regulaciones locales con respecto a  
Usar cadenas de nieve antes de ajustarlas.  
NOTA  
•
•
El compresor está destinado a temporal  
reparación de punción de emergencia y es  
aprobado por Volvo.  
Nunca exceda el fabricante de la cadena  
Velocidad máxima especificada. Usted debe  
Nunca exceda los 50 km/h (30 mph) debajo  
cualquier circunstancia.  
Ubicación  
Evite baches, agujeros o giros agudos  
Al conducir con cadenas de nieve.  
•
•
El kit de reparación de pinchazos se encuentra en la espuma  
Bloqueo debajo del piso del área de carga.  
Evite conducir en un terreno desnudo como esto  
desgasta las cadenas de nieve y  
llantas.  
544  
* Opción/accesorio.  
 
Ruedas y neumáticos  
Botella de fluido de sellado  
Abertura de botella  
Uso de un kit de reparación de pinchazos  
El kit de reparación de puntas de emergencia (TMK9)  
se puede usar para sellar una punción. Leer  
Todas las instrucciones antes de usar.  
Conexión para la botella  
Manguera aérea  
Descripción general  
Válvula de conexión  
Conexión  
Fecha de vencimiento del fluido de sellado  
La botella de fluido de sellado debe ser reemplazada si  
ha pasado la fecha de vencimiento de la botella (ver el  
calcomanía en la botella). Trate la vieja botella como  
Residuos ambientalmente peligrosos.  
Etiqueta, velocidad máxima permitida  
Cambiar  
Información relacionada  
Uso de un kit de reparación de pinchazos (p. 545)  
•
Inflar neumáticos con el compresor de  
El kit de reparación de pinchazos (p. 549)  
•
Cable eléctrico  
Neumáticos (p. 526)  
•
Soporte  
Válvula reductora de presión  
Manómetro  
Calcomanía, advertencia para la cubierta de la rueda  
8
Kit de movilidad temporal (TMK)  
Kit de movilidad temporal  
9
}}  
545  
 
Ruedas y neumáticos  
||  
Inhalación: mueva a la persona expuesta  
al aire fresco. Si persiste la irritación, obtenga  
atención médica.  
2. Separar la calcomanía para el máximo permitido  
velocidad que se fija en un lado del  
compresor. Ajustarlo visiblemente en el viento  
pantalla como un recordatorio para observar la velocidad  
límite. No debes conducir más rápido que  
80 km/h (50 mph) después de la emergencia  
Se ha utilizado el kit de reparación de neumáticos.  
•
•
•
ADVERTENCIA  
Tenga en cuenta los siguientes puntos  
Al usar el sistema de sellado de neumáticos:  
Ingestión: no inducir vómitos  
a menos que se lo indique que lo haga por el médico  
personal. Recibir atención médica.  
La botella de fluido de sellado contiene 1) rub  
ber látex, natural y 2) etanodiol.  
Estas sustancias son dañinas si se swal-  
Lowed.  
•
Eliminación: deshacerse de este material y  
su contenedor en un peligroso o especial  
Punto de recolección de residuos.  
Además, elimine la calcomanía de advertencia y  
adjuntarlo firmemente al costado de la rueda para  
que no se cae.  
El contenido de esta botella puede causar  
reacciones de la piel alérgica o de otra manera  
potencialmente dañino para el respiratorio  
tracto, la piel, el sistema nervioso central  
Tem, y los ojos.  
•
3. Verifique que el interruptor está en posición0  
(Apagado), y localice el cable eléctrico y  
la manguera de aire.  
ADVERTENCIA  
No retire la botella o la manguera de aire cuando  
Se está utilizando el kit de reparación de pinchazos.  
Precauciones:  
4. Fit la botella de fluido de sellado en la compra  
sor de modo que las flechas rojas en la comunidad  
presor y botella se encuentran, y luego gira  
en el sentido de las agujas del reloj hasta que hace clic.  
Almacenar fuera del alcance de los niños.  
•
•
•
1.Preparativos  
Dañino si se ingiere.  
Establezca el triángulo de advertencia y active  
la advertencia de peligro se ilumina si se está siendo un neumático  
sellado en una ubicación traficada.  
Evite el contacto prolongado o repetido  
con la piel. Si ha llegado el fluido de sellado  
en contacto con su ropa, retire  
a ellos.  
La botella está equipada con una no retorno  
válvula que significa que el fluido no  
salir a menos que esté instalado en la comunidad  
presor.  
Si la punción fue causada por un clavo o  
Similar, permita que esto permanezca en el neumático. Él  
Ayuda a sellar el orificio.  
Lave bien después del manejo.  
•
Primeros auxilios:  
5. Adjuntar la manguera de aire a la apertura de la botella  
y gire en el sentido de las agujas del reloj hasta que haga clic.  
Piel: lavar las áreas afectadas de la piel con  
•
jabón y jabón. Obtener atención médica  
Si ocurren síntomas.  
6. Desatornil la tapa del polvo del neumático y el atornillado  
la conexión de la válvula de la manguera de aire con el bot  
Tom del hilo en la válvula de aire del neumático.  
Ojos: al ras de mucha agua para  
menos 15 minutos, ocasionalmente levantar  
Los párpados superiores e inferiores. Obtener medi-  
atención cal si se producen síntomas.  
•
546  
Ruedas y neumáticos  
7.Comenzar la reparación de pinchazos  
8. Comienza el compresor moviendo el  
10. Switch fuera del compresor para verificar el  
presión sobre el manómetro. Mínimo  
La presión es de 1.8 bar (22 psi) y el máximo  
es 2.5 bar (36 psi). Liberar aire usando el  
válvula reductora de presión si el neumático pres-  
Seguro que es demasiado alto.  
Cambiar a la posiciónI(En).  
Conecte el cable eléctrico al más cercano  
12 V enchufe e inicia el auto.  
Cuando comienza el compresor, la presión  
puede aumentar hasta 6 bar (88 psi), pero el  
La presión cae después de unos 30 segundos.  
NOTA  
Asegúrese de que ninguno de los otros 12 V  
Los enchufes están en uso cuando el compresor está  
operante.  
Para acceder a la válvula reductora de presión, la  
La botella de fluido de sellado primero debe retirarse.  
Retire la botella en el siguiente orden:  
ADVERTENCIA  
Nunca se pare al lado del neumático cuando el  
El compresor está funcionando. Si grietas o desigual  
Surge Ness, entonces el compresor debe ser  
apagado inmediatamente. El viaje  
no debe continuarse. Llame en la carretera  
Asistencia para la recuperación a un centro de neumáticos.  
Volvo recomienda un cené de neumático autorizado  
tres.  
1. Retirar la manguera de aire del neumático  
válvula.  
ADVERTENCIA  
No dejes a los niños en el auto sin  
supervisión cuando el motor está funcionando.  
2. Retire la manguera de aire de la botella.  
3. Retire la botella de la compres-  
cerveza.  
ADVERTENCIA  
4. Vuelva a colocar la manguera de aire directamente en la comunidad  
presor.  
9. Inflar el neumático durante 7 minutos.  
Inhalar los gases de escape del automóvil podría provocar  
peligro para la vida. Nunca deje el motor  
ning en áreas o áreas selladas que carecen  
Ventilación Cient.  
5. Reenvíe la manguera de aire a la válvula del neumático.  
IMPORTANTE  
6. Libere el aire utilizando la reducción de la presión  
válvula.  
El compresor no debe ser operado para  
Más de 10 minutos - riesgo de sobrecalentamiento  
ing.  
ADVERTENCIA  
Si la presión está por debajo de 1.8 bar (22 psi)  
Entonces el agujero en el neumático es demasiado grande. El Jour-  
Ney no debe continuarse. Llame en la carretera  
Asistencia para la recuperación a un centro de neumáticos.  
Volvo recomienda un cené de neumático autorizado  
tres.  
}}  
547  
Ruedas y neumáticos  
||11. Switch fuera del compresor y separe el  
15.Inspección de seguimiento  
La botella y la manguera de fluido de sellado deben ser  
reemplazado después de su uso. Volvo recomienda que  
Estos reemplazos serán realizados por un  
Taller de Volvo autorizado.  
cable eléctrico.  
Conecte la manguera de aire en la válvula del neumático y  
atornillar la conexión de la válvula a la bot  
Tom del hilo de la válvula del neumático. El com-  
El presor debe apagarse.  
12. Desatornille la manguera de aire de la válvula del neumático  
y volver a colocar la tapa de polvo en el neumático.  
ADVERTENCIA  
NOTA  
16. Leer la presión del neumático sobre la presión  
indicador.  
Máximo kilometraje con neumáticos que contienen  
El fluido de sellado es de 200 km (120 millas).  
Después de que un neumático se haya inflado, siempre  
volver a colocar la tapa de polvo para evitar la daños  
Edad hasta la válvula desde grava, tierra, etc.  
•
•
Si está por debajo de 1.3 bar (19 psi), entonces el  
El neumático está insuficientemente sellado. El viaje  
no debe continuarse. Llame en la carretera  
Asistencia para la recuperación.  
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NOTA  
Solo use tapas de polvo de plástico. Polvo de metal  
las tapas pueden oxidarse y ser difíciles de  
destornillar.  
El compresor es un dispositivo eléctrico. Fol-  
bajas regulaciones locales relacionadas con los residuos man-  
Agencia.  
Si la presión del neumático es mayor que  
1.3 bar (19 psi), el neumático debe ser infla-  
ted a la presión especificada de acuerdo  
Ance con la etiqueta de presión de neumático en el  
Pilar de puerta lateral del conductor (1 bar = 100 kPa  
= 14.5 psi). Liberar aire utilizando el pres-  
Seguro que reduce la válvula si la presión del neumático  
es demasiado alto.  
13. Limpiar la manguera de aire antes de guardarla  
y tenga cuidado de que no haya fuga de  
fluido de sellado.  
Información relacionada  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
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14. Como pronto como sea posible, conduzca al menos 3 km  
(2 millas) a una velocidad máxima de 80 km/h  
(50 mph) para que el fluido de sellado pueda sellar  
el neumático, y luego realizar un seguimiento  
controlar.  
Kit de reparación de puntas de emergencia (p. 544)  
Inflar neumáticos con el compresor de  
El kit de reparación de pinchazos (p. 549)  
ADVERTENCIA  
Verifique la presión del neumático regularmente.  
ADVERTENCIA  
Volvo recomienda que el automóvil sea conducido al  
Taller Volvo autorizado más cercano para el  
Reemplazo/reparación del neumático dañado.  
Avisar al taller que contiene el neumático  
fluido de sellado.  
El sellador saldrá de la punción durante  
en las primeras rotaciones del neumático. Hacer  
seguro que nadie está de pie cerca del auto  
y obtiene el fluido de sellado salpicado  
ellos cuando el auto se aleja. El dis-  
Tance debe tener al menos 2 metros (7 pies).  
548  
Ruedas y neumáticos  
4. Conectar el cable eléctrico al más cercano  
12 V enchufe e inicia el auto.  
8. Reparte la tapa de polvo en el neumático.  
Inflar neumáticos con el compresor  
Del kit de reparación de pinchazos  
NOTA  
Los neumáticos originales del automóvil se pueden inflar usando  
el compresor en la punción de emergencia  
Kit de reparación.  
1. El El compresor debe apagarse.  
Asegúrese de que el interruptor esté en posición0  
(Apagado), y saca el cable eléctrico y  
la manguera de aire.  
ADVERTENCIA  
Después de que un neumático se haya inflado, siempre  
volver a colocar la tapa de polvo para evitar la daños  
Edad hasta la válvula desde grava, tierra, etc.  
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Inhalar los gases de escape del automóvil podría provocar  
peligro para la vida. Nunca deje el motor  
ning en áreas o áreas selladas que carecen  
Ventilación Cient.  
Solo use tapas de polvo de plástico. Polvo de metal  
las tapas pueden oxidarse y ser difíciles de  
destornillar.  
2. Adjuntar la manguera de aire directamente en la combinación  
soporte de botella de presor y girar el reloj-  
sabio hasta que haga clic.  
ADVERTENCIA  
No dejes a los niños en el auto sin  
supervisión cuando el motor está funcionando.  
NOTA  
Mover la calcomanía de advertencia al lado de la  
compresor. No necesita ser  
unido a la cubierta de la rueda a menos que el  
Se utiliza el fluido de sellado.  
El compresor es un dispositivo eléctrico. Fol-  
bajas regulaciones locales relacionadas con los residuos man-  
Agencia.  
5. Comienza el compresor moviendo el  
Cambiar a la posiciónI(En).  
3. Desatir la tapa del polvo del neumático y el atornillado  
la conexión de la válvula de la manguera de aire con el bot  
Tom del hilo en la válvula de aire del neumático.  
IMPORTANTE  
Información relacionada  
Riesgo de sobrecalentamiento. El compresor debe  
No correr por más de 10 minutos.  
Presión de neumático recomendado (p. 532)  
Uso de un kit de reparación de pinchazos (p. 545)  
Kit de reparación de puntas de emergencia (p. 544)  
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6. Inflar el neumático a la presión especificada  
en la etiqueta de presión del neumático en el conductor  
Pilar de puerta lateral. Liberar aire utilizando el pres-  
Seguro que reduce la válvula si la presión del neumático es  
demasiado alto.  
7. Cambiar fuera del compresor. Separar el aire  
manguera y el cable eléctrico.  
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