Volvo SUV 2020 Hjul och däck

Kontrollera däcktrycket (s. 530)

Däck ska förvaras i en sval, torr och

mörk plats och bör aldrig förvaras

Nära lösningsmedel, bensin, oljor, etc.

För att undvika skillnader i slitdjup och för

ventilationsmönster som bildas på däcken,

fram- och bakhjulen bör bytas med

varandra. Ett lämpligt avstånd för det första

förändring är ca. 5000 km (ca.

VARNING

3100 miles) och sedan på 10000 km (ca.

6200 miles) intervall.

Hjulkantstorlek och däckstorlek för din

Volvo anges för att möta strängare

krav för stabilitet och körning

egenskaper. Ogodkänd kombination-

hjulkantstorlek och däckstorlek

kan ha en negativ effekt på bilens

Stabilitet och köregenskaper.

•

Volvo rekommenderar en auktoriserad Volvo

Workshop kontaktas för att kontrollera om du är

Osäker på slitbanedjup. Om betydande olika

fermenser i slitage (> 1 mm skillnad i slitbanan

djup) mellan däcken har redan inträffat,

då måste de minst slitna däcken alltid vara passande

Ted på baksidan. Understeer är normalt enklare

att korrigera än överstyrning och leder till bilen

fortsätter framåt i en rak linje snarare

än att ha den bakre änden till ena sidan,

vilket resulterar i möjlig fullständig förlust av kontroll

över bilen. Det är därför det är viktigt för

bakhjul för att aldrig tappa greppet före fronten

hjul.

Eventuella skador orsakade av montering av

Oöverskådda kombinationer av hjulkanten

storlek och däckstorlek täcks inte av

Ny bilgaranti. Volvo accepterar inga lia-

BILITET för dödsfall, personskada eller någon

kostnader orsakade av sådana installationer.

•

Relaterad information

•

Lagring av hjul och däck

Däcks rotationsriktning (s. 529)

När du förvarar kompletta hjul (däck monterade

På hjulfälgar) bör de hängas upp eller

placerad liggande på sina sidor på golvet.

Slitbanor indikatorer på däcken

(s. 530)

Däcktrycksövervakningssystem *

(s. 533)

•

Däck som inte är monterade på fälgar måste förvaras liggande

på sina sidor eller stående upprätt, men inte

hängde på.

Dimensionsbeteckning för däck (s. 528)

•

* Alternativ/tillbehör. 527

Hjul och däck

Dimensionsbeteckning för däck

Beteckningar för däckdimension, lastindex

och hastighetsbetyg.

Bilen har ett godkännande för hela fordonet

CLE med vissa kombinationer av hjulfälgar

och däck.

Hastighetsbetyg

I

OCH

270 km/h (168 mph)

300 km/h (186 mph)

Varje däck tål ett visst maximum

hastighet. Däckhastighetsgradering, SS (hastighetssymbol),

måste åtminstone motsvara bilens topp

hastighet. Tabellen nedan visar det maximala

tillåten hastighet för varje hastighetsgradering (SS).

Det enda undantaget från dessa förordningar är att vinna

ter -däck², där en lägre hastighetsgrad kan vara

begagnad. Om ett sådant däck är valt måste bilen

inte körs snabbare än däcket är

betygsatt för. Till exempel bilar med Q -betygsdäck

måste köras i hastigheter som inte överstiger

160 km/h (100 mph). Vägförhållandena och

Tillämpliga regler för vägtrafik avgör hur

snabbt kan bilen köras, inte hastigheten

däckens betyg.

VARNING

Det lägsta tillåtna däckbelastningsindexet (LI)

och hastighetsgradering (SS) för däcken för varje

respektive motorvariant visas i

specifikationer, som finns i

Tryckt ägarmanual. Om ett däck med också

Lågt belastningsindex eller hastighetsgradering används, det

kan överhettas och skadas.

Beteckning av dimensioner

Alla däck har en dimensionsbeteckning, för

Exempel: 235/55 R18 100V.

235 deras bredd (mm)

55 förhållande mellan däckväggens höjd och

däckbredd (%)

Relaterad information

•

Dimensionsbeteckning för hjulkant

R

Radiell skikt

(s. 529)

•

18 kant diameter i tum

Godkända hjul- och däckstorlekar (s. 648)

•

100 koder för det maximala tillåtna

däckbelastning, däckbelastningsindex (LI)

Den maximala tillåtna hastigheten anges

i tabellen.

Minsta tillåtna däckbelastningsindex och

hastighetsbetyg för däck (s. 650)

I

Hastighetsgradering för maximalt tillåtet

hastighet, hastighetsgradering (SS). (I det här

Fall 240 km/h (149 mph).)

Q

160 km/h (100 mph) (används endast på

vinterdäck)

T

H

I

190 km/h (118 mph)

210 km/h (130 mph)

240 km/h (149 mph)

Lastindex

Varje däck har en viss kapacitet att bära en

Last, ett lastindex (LI). Bilens viktbestämmelse

Gruvor den belastningskapacitet som krävs för däcken.

2

Både de med metallbultar och de utan.

528

Hjul och däck

Dimensionsbeteckning för hjul

fälg

Hjul- och fälgdimensioner är utsedda i

i enlighet med exemplen i tabellen

nedan.

Däckens rotationsriktning

Däck med ett slitbanemönster som är utformade

att bara vända i en riktning har riktningen

rotationsmarknad märkt med en pil.

Se till att båda hjulparet har

samma typ och dimension, och även

samma märke.

Bilen har ett godkännande för hela fordonet

CLE med vissa kombinationer av hjulfälgar

och däck.

Relaterad information

•

Alla hjulfälgar har en dimensionsbeteckning,

Till exempel: 7.5jx18x50.5.

7.5

J

Fälgbredd i tum

Fälgflänsprofil

18

Fälgdiameter i tum

Pilen visar däckets rotationsriktning.

50,5 offset i mm (avstånd från hjulet

Center to Wheel kontaktytan

mot navet)

Däcket måste alltid rotera i samma

riktning genom hela dess livslängd.

•

Däck ska bara bytas mellan

fram- och bakpositioner, aldrig mellan

Vänster och höger sida, eller vice versa.

•

Relaterad information

Dimensionsbeteckning för däck (s. 528)

•

Godkända hjul- och däckstorlekar (s. 648)

Om däcken är felaktigt är bilen

bromsegenskaper och kapacitet till

tvinga regn och slush ur vägen är

negativt påverkas.

•

Däck med det största slitdjupet borde

alltid vara monterad på baksidan av bilen (till

minska risken för glidning).

529

Hjul och däck

Slitbanor indikatorer på däcken

Kontroll av däcktrycket

Kalldäck

Däcktrycket måste kontrolleras när

Däck är kalla. Däck betraktas som kalla när

de har samma temperatur som över-

avrundande luft. Denna temperatur är normalt

nås när bilen har parkerats för

minst tre timmar.

Slitbanans indikatorer visar statusen för

Tires slitdjup.

Korrekt däcktryck hjälper till att förbättra drivkraften

ing stabilitet, spara bränsle och förlänga tjänsten

däckens liv.

Däcktrycket minskar med tiden, detta är en

naturfenomen. Däcktrycket varierar också

beroende på omgivningstemperatur. Körning

På däck med däcktryck som är för lågt

kan leda till att däcken överhettas och är

skadad. Däcktrycket påverkar resan

Komfort, vägbrus och körkaraktäris-

tics.

Efter att ha kört cirka 1,6 km

(1 mil) Dessa däck betraktas som varma. Om

du måste köra längre än detta för att blåsa upp

däck, först kontrollera och spela in däcktrycket

och blåsa upp till ett lämpligt däcktryck när

Du anländer till pumpen.

Kontrollera däcktrycket varje månad. Använda

rekommenderat däcktrycket för kalla däck i

för att upprätthålla god däckprestanda. Trötta

Tryck som är för lågt eller för högt kan orsaka

ojämnt slitage på däcken.

När utetemperaturen förändras,

Däcktrycket förändras också. En minskning av tem-

Peratur på 10 grader orsakar däckprövningen

Visst att minska 1 psi (7 kPa). Kontrollera däcket

tryck regelbundet och justera till rätt

tryck, som anges på bilens däck

Informationsdekal eller certifieringsetikett.

En slitbanans indikator är en smal höjd

över däckets längsgående spår

trampa mönster. På däckets sida är

BREV TWI (slitbanan indikator). När

Tyres slitdjup är nere till 1,6 mm (1/16

tum), slitbanan kommer att vara i höjd med

slitbanan bär indikatorer. Ändra till nya däck som

snart som möjligt. Kom ihåg att däck med

Lite slitdjup ger mycket dåligt grepp i regn

och snö.

VARNING

Däcktrycket som är för lågt är

vanligaste orsaken till däckfel och

kan leda till allvarliga sprickor i däcket,

slitbanan lossnar eller däcket exploder-

ing, med oväntad förlust av kontroll av

bilen och den ökade risken för personlig

skada.

•

Om du kontrollerar däcktrycket när däcken

är varma då får du aldrig släppa någon luft.

Däcken är varma på grund av körning och det är nor-

Mal för trycket att öka ovanför reklamen

omtvistat tryck för kalla däck. En varm

däck med däcktrycket lika med eller under

Rekommendation för kalla däck kan ha en

Tryck som är alldeles för lågt.

Relaterad information

Däck med tryck som är för lågt

Minska lastkapaciteten på bilen.

•

Justera däcktrycket (s. 531)

•

530

Hjul och däck

3. Ombyggnad Dammlocket.

Relaterad information

Justera däcktrycket

•

Däcktrycket minskar med tiden, detta är en

naturfenomen. Däcktrycket måste

därför ibland justeras för att

Håll det rekommenderade däcktrycket.

Använd det rekommenderade däcktrycket för förkylning

däck för att upprätthålla bra däckprestanda-

asce och till och med slitbanan.

Däcktrycksövervakningssystem *

Efter att ett däck har uppblåst, alltid

Återställ dammlocket för att undvika damm-

Ålder till ventilen från grus, smuts, etc.

•

(s. 533)

•

Använd bara plastdammlock. Metallstoft

Caps kan rostas och bli svåra att

skruva loss.

För att undvika felaktigt däcktryck

Visst borde kontrolleras på kalla däck.

"Kalla däck" betyder att däcken är desamma

temperaturen som omgivningstemperatur

(ca 3 timmar efter att bilen har varit

driven). Efter några kilometer körning,

däcken värms upp och trycket ökar

hans.

4. Kontrollera däcken visuellt för alla implanterade

naglar eller andra föremål som kan punktera

däcket och orsakar läckage.

5. Kontrollera sidoväggarna för alla hålrum, skär,

stötar eller andra oegentligheter.

6. Upprepa detta för alla däck, inklusive

reservdäck*.

1. Ta bort locket från ventilen på en

däck och tryck sedan på däcktrycket

mäter ordentligt ner på ventilen.

Om du har över-uppblåst, släpp luften av

trycker i metallstiftet i mitten av

ventilen. Kontrollera sedan trycket igen

med hjälp av däckets tryckmätare.

2. Uppblåsa däcken till rätt tryck,

se dekal på dörrpelaren på körningen

Ers sida visar den rekommenderade presenten

Visst för fabriksmonterade däck.

Vissa reservdäck kräver ett högre däck

tryck än andra däck. Checka in däcket

trycktabell eller på däckets trycketikett.

}}

* Alternativ/tillbehör. 531

Hjul och däck

||

Förbättrad bränsleekonomi med ekotryck

För en lätt belastning (max 3 personer) och en hastighet på

upp till 160 km/h (100 km/h)

Sures kan väljas för god bränsleekonomi.

Det lägre komforttrycket är emellertid

i stället omtecknad om förbättrat brus och resor

Elling komfort önskas.

Relaterad information

Rekommenderat däcktryck

Kontrollera däcktrycket (s. 530)

•

Däcktrycketiketten på förarsidan

dörrpelare (mellan ram och bakdörr)

visar vilka tryck däcken ska ha

vid olika belastningar och hastighetsförhållanden.

Kontrollera däcktrycket (s. 530)

Godkända däcktryck (s. 652)

•

Relaterad information

•

Godkända däcktryck (s. 652)

•

Däcktryck etikettplats

Dekalerna visar beteckningen för fac-

Tory-monterade däck på bilen, samt last lim-

dess och däcktryck.

Det är inte avsett att de illustrerade dekalerna

I ägarhandboken bör det vara exakt representant

licas av de i bilen. De ingår

för att visa deras ungefärliga utseende och

platser i bilen. Informationen som

gäller din speciella bil kan hittas

på dekal på bilen.

532

Hjul och däck

Varje däck, inklusive reservdäcket*, borde vara

kontrolleras en gång i månaden. När du kontrollerar,

däck ska vara kallt och ha lufttrycket

rekommenderas av biltillverkarens specifika

Fied på däckets trycketikett eller i däcket

trycktabell. Om bilen har däck av olika

ent storlek än den som rekommenderas av manu-

Faktör, ta reda på vad det korrekta lufttrycket

nivå är för dessa.

Systemfelindikator kombineras med

Indikatorsymbol för lågt däcktryck. När

Systemet upptäcker ett fel, symbolen i

Driver Display blinkar i ungefär en minut

och förblir sedan upplyst. Denna procedur

kommer att upprepas när bilen startas tills

Felet har rättats. När symbolen

är upplyst, systemets förmåga att upptäcka eller

Varna för lågt däcktrycket kan påverkas.

Däcktrycksövervakningssystem*

Däcktrycksövervakningssystemet³ger en

varning med en indikatorsymbol i föraren

visa när trycket i en eller flera av

Bilens däck är för låga.

Denna symbol lyser upp för att indikera

lågt däcktryck. Kontrollera däcket

tryck iBilstatusbjuda in

mittdisplayen.

Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad

med ett däcktrycksövervakningssystem

(TPMS), som visar när lufttrycket i

Ett eller flera däck är för låga. När indikationen

Tor -symbolen för lågt lufttryck tänds, stoppar och

Kontrollera däcken så snart som möjligt och blåsa upp

till rätt lufttryck.

Ett TPMS -systemfel kan uppstå för flera

skäl, till exempel efter att ha bytt till en reserv

däck eller byter däck eller hjul som förhindrar

TPM från att fungera korrekt.

Om det finns ett fel i systemet

säker varningssymbol blinkar för ungefär

en minut och förblir sedan upplyst.

Systembeskrivning

Kontrollera alltid indikatorsymbolen för TPMS

Efter att ha bytt ett eller flera däck för att

se till att det nya däcket eller hjulet fungerar

rekt med TPMS.

Däcktrycksövervakningssystemet

URES -skillnader i rotationshastighet mellan

olika hjul via ABS -systemet i ordning

att kunna avgöra om de har

Rätt däcktryck. Om däcktrycket också är

lågt, däckets diameter ändras och, som en

Resultat, så är dess rotationshastighet. Genom att jämföra

Däcken med varandra kan systemet

bestämma om ett eller flera däck har

tryck som är för lågt.

Kör med däck som har däcktryck som

är för lågt kan få däcket att överhettas,

vilket kan orsaka däckfel. Lågt däckpresentant

Visst minskar också bränsleeffektiviteten såväl som däck

livslängd och kan påverka bilhanteringen och

stoppförmåga. Observera att TPM inte gör det

Byt ut vanligt däckunderhåll. Det är drivkraften

Ers ansvar att upprätthålla rätt däck

tryck, även om gränsen för lågt däcktryck

har inte uppnåtts så att indikatorn

Symbol belyser.

Att komma ihåg

Spara alltid ett nytt däcktryck i

systemet efter att ha bytt hjul eller justera

ing däcktrycket.

•

Om du byter till däck av en annan storlek till

de som är monterade på fabriken, systemet

måste återställas genom att lagra ett nytt däckpresentant

säker på dessa däck för att undvika falsk varning

ing.

•

Allmän information om däckövervakningen

system

I informationen nedan däckövervakningen

Systemet hänvisas till generellt som TPMS.

Om ett reservhjul*används, det är möjligt att

Bilen är också utrustad med ett TPMS -system

felindikator, som indikerar när sys-

TEM fungerar inte korrekt. Tpms

•

Däcktrycketsövervakningssystemet gör det

3

Indirekt däcktrycksövervakningssystem (ITPMS)

}}

* Alternativ/tillbehör. 533

Hjul och däck

||

inte fungerar korrekt på grund av skillnaderna

mellan hjulen.

Spara ett nytt däcktryck i

övervakningssystem*

Bilen måste vara stationär förLagra

Tryckknappen som ska väljas.

För att systemet för däcktrycket

övervakning⁴att arbeta korrekt, en referens

Värdet för däcktrycket måste sparas.

Detta måste äga rum varje gång däcken är

ändras eller däcktrycket ändras så

att systemet kan varna för lågt tryck

korrekt.

Till exempel när du kör med en tung belastning

eller med hög hastighet över 160 km/h (100 mph),

däcktrycket ska justeras i

I enlighet med Volvos rekommenderade däck

tryckvärden. Systemet återställs sedan

sparar ett nytt däcktryck.

Systemet ersätter inte behovet av

Regelbunden däckinspektion och underhåll.

•

Det är inte möjligt att stänga av däcket

Tryckövervakningssystem.

6.

TryckaLagring.

7.

Knacka påOKför att bekräfta att däcket

säker i alla fyra däcken har kontrollerats och

justerad.

VARNING

Fel däcktryck kan leda till däck

misslyckande, vilket kan leda till föraren

förlorar kontrollen över bilen.

•

8. Kör bilen tills det nya däcktrycket

har räddats. Det nya däcktrycket är

lagras när bilen körs med en hastighet

över 35 km/h (22 mph).

Systemet kan inte indikera plötsligt

däckskador i förväg.

> När Tillräckliga data har samlats in

för att systemet ska kunna upptäcka

lågt däcktryck, animationshow-

Lagringens framsteg försvinner från

mittdisplayen. The system does not

ge ytterligare bekräftelse på att a

Nytt däcktryck har sparats.

Utför följande procedur för att lagra A

nytt däcktryck som referensvärde i

system:

Relaterad information

Se däcktryckstatus i mitten

•

spela *(s. 535)

•

1. Switch från bilen.

•

2. Uppblåsa däcken till rätt tryck,

se dekal på dörrpelaren på körningen

Ers sida visar den rekommenderade presenten

Visst för fabriksmonterade däck.

Om lagring misslyckas visas ett meddelande:Lagring

Tryck misslyckas. Försök igen.

Meddelanden för övervakning av däcktryck *

3. Starta bilen.

(s. 537)

4.

5.

ÖppnaBilstatusapp i appvyn.

TryckaTPMS.

4

Indirekt däcktrycksövervakningssystem (ITPMS)

534

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Se däcktryckstatus i

Relaterad information

VARNING

mittdisplay*

•

Avgaserna innehåller kolmonox-

ide, som är osynlig och luktfri, men

mycket giftig. Proceduren för att rädda en ny

däcktrycket måste därför alltid vara

utförs utomhus eller i en workshop med

avgasutdrag.

Med systemet för däcktryckmonitor-

ing⁵, däcktryckstatus kan ses i

mittdisplayen.

•

Meddelanden för övervakning av däcktryck *

•

Kontrollstatus

Bilstatus (s. 572)

Flera minuter som kör över 35 km/h

(22 mph) krävs för att systemet ska

bli aktiv.

Relaterad information

(s. 537)

Justera däcktrycket (s. 531)

•

1.

ÖppnaBilstatusapp i appvyn.

2.

Knacka påTPMSför att visa statusen för

Se däcktryckstatus i mitten

däck.

spela *(s. 535)

•

Figuren är schematisk. Layout kan variera beroende på

på bilmodell eller uppdaterad programvara.

5

Indirekt däcktrycksövervakningssystem (ITPMS)

* Alternativ/tillbehör. 535

Hjul och däck

Åtgärd i händelse av varning för

lågt däcktryck

Relaterad information

Justera däcktrycket (s. 531)

•

För att undvika felaktigt däcktryck

Visst borde kontrolleras på kalla däck.

"Kalla däck" betyder att däcken är desamma

temperaturen som omgivningstemperatur

(ca 3 timmar efter att bilen har varit

driven). Efter några kilometer körning,

däcken värms upp och trycket ökar

hans.

När systemet för däcktryck⁶varna

att däcktrycket är för lågt, åtgärder är

nödvändig.

•

Se däcktryckstatus i mitten

Kontrollera och korrigera däcktrycket

När indikatorsymbolen för

systemet är upplyst ochderas

trycka lågtmeddelandet visas.

•

spela *(s. 535)

•

1. Switch från bilen.

2. Kontrollera däcktrycket i alla fyra däcken

med en däcktryckmätare.

Efter att ett däck har uppblåst, alltid

återfästa dammlocket för att undvika

Skador på ventilen från grus, smuts,

etc.

•

3. Uppblåsa däcken till rätt tryck,

se dekal på dörrpelaren på körningen

Ers sida visar den rekommenderade presenten

Visst för fabriksmonterade däck.

Använd bara plastdammlock. Metallstoft

Caps kan rostas och bli svåra att

skruva loss.

4. Alltid spara ett nytt däcktryck i

System via mittdisplayen efter däcket

Trycket har justerats.

Observera att indikatorsymbolen inte gör det

släckt tills det låga däcktrycket har

har rättats och lagrat en ny däckpresentant

Visst har startats.

VARNING

Fel däcktryck kan leda till däck

misslyckande, vilket kan leda till föraren

förlorar kontrollen över bilen.

•

Systemet kan inte indikera plötsligt

däckskador i förväg.

6

Indirekt däcktrycksövervakningssystem (ITPMS)

536

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Meddelanden för däcktryck

Relaterad information

Skifthjul

övervakning*

•

Hjuländringar måste alltid utföras

korrekt. Instruktioner om hur ett hjul är

bort och monteras och vad som är viktigt

att komma ihåg finns nedan. Kontrollera det

däckdimensionen är godkänd för användning på

bil.

Ett antal meddelanden för däcktrycket

övervakningssystem⁷kan visas. Här är

Några exempel.

•

Driver Display:

Däcktrycket

Låg checkbil

Statusapp i

mittdisplay

Indikatorsymbolen

Slå på för att indikera

att det finns lågt däck

tryck i en eller flera

däck. Se denBilstam

deapp i mitten

spela för mer information

tion.

Bilstatus (s. 572)

•

VARNING

Volvo Cars Support Site (s. 21)

Om ett hjul måste ändras i en traf-

kikad miljö, passagerare måste

stå på en säker plats.

•

Använd en jack designad för bilen när

byter däck. Använd stöd för att säkra

bilen för allt annat arbete.

Driver Display:

Däcktrycket

System

i stort sett

Indikatorsymbolen

blinkar och förändringar till

konstant glöd efter

ca. 1 minut. De

System är för närvarande

otillgänglig, aktiverad

kort.

Crawl aldrig under bilen eller räckvidden

under med en del av din kropp när den

höjs på en jack.

inte tillgänglig

Passagerare måste lämna bilen när den

höjs på jacket.

Driver Display:

Däcktrycket

systemtjänst-

is krävs

Indikatorsymbolen

blinkar och förändringar till

konstant glöd efter

ca. 1 minut. De

Systemet fungerar inte

Korrekt, kontakta a

verkstad^En.

En

7

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Indirekt däcktrycksövervakningssystem (ITPMS)

}}

* Alternativ/tillbehör. 537

Hjul och däck

||

2. Skruva tillsammans bogseringsögon med

Hjulnyckel till stoppläget.

2. Sätt på rattet. Dra åt hjulbultarna

noggrant.

När jacket*är inte i bruk måste det vara

lagras i sitt lagringsutrymme under

Lastaregolv.

•

Dointeanvänd smörjmedel på trådarna på

hjulbultar.

3. nedre bilen så att hjulen inte kan

rotera.

Jacken som ingår i bilen är bara

Designad för enstaka kortsiktiga

användning, till exempel när du byter hjul

Efter en punktering. Endast jacket tillhör-

till den specifika modellen ska användas

för att sticka upp bilen. Om bilen ska vara

jacked upp oftare, eller längre

tid än krävs bara för att ändra en

hjul, användning av ett garage jack är rekommendation

lagad. I det här fallet följer du

instruktioner för användning som följer med

utrustning.

4. Dra åt hjulbultarna tvärs. Det är

viktigt att hjulbultarna är snäva-

ened ordentligt. Dra åt till 140 nm

(103 fotpund). Kontrollera åtdragningen

Vridmoment med en vridmomentnyckel.

3. Ta bort plastlocken från hjulet

Bultar med det avsedda verktyget.

4. Med bilen fortfarande på marken, använd

hjulbult skiftnyckel/bogsering öga för att ångra

hjulbultar ½-1 sväng genom att trycka ner-

avdelningar (moturs). Börja alltid med

de låsbara hjulbultarna*.

Ta bort ett hjul

Läs igenom alla instruktioner innan du börjar-

ning. Ta ut de verktyg som behövs innan du tappar

upp på bilen.

5. Följ instruktionerna för hur man säkert kan

Höj bilen med jacket.

6. höja bilen tillräckligt hög för att tillåta

Hjul som ska tas bort för att röra sig fritt.

Ta bort hjulbultarna och lyft från

hjul.

1. Set upp varningstriangeln och aktivera

Varningslamporna om ett däck är

Ändrad på en människohandel.

5. Ombyggnad Plastlocken på hjulbultarna.

6. Kontrollera däcktrycket och rädda det nya

däcktrycket i systemet för däckprövning

säker övervakning*.

Montera ett hjul

1. Rengör ytorna mellan hjulet och

nav.

538

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Uppsättning verktyg

•

VARNING

Verktyg som kan vara användbara under bogsering, hjul

förändringar eller liknande finns i bilens

Områdesposition.

Montering och borttagning av bogseringsöga

(s. 459)

Hjulbultarna kan behöva tätt-

ened flera dagar efter hjulet.

Temperaturskillnader och vibrationer kan

menar att de inte är knutna lika som

tätt.

Efter att ett däck har uppblåst, alltid

återfästa dammlocket för att undvika

Skador på ventilen från grus, smuts,

etc.

•

Använd bara plastdammlock. Metallstoft

Caps kan rostas och bli svåra att

skruva loss.

Alla verktyg finns i skumblocket under

Lastaregolv.

Relaterad information

Hugg*

Varningstriangel (s. 567)

Höj bilen (s. 575)

•

Verktyg för att ta bort plastlocken från

hjulbultarna

Tratt för att fylla vätskor

Hjulnyckel*och bogserande öga

Om bilen är utrustad med ett reservhjul*det finns

En jack och en hjulbult skiftnyckel.

Relaterad information

Fällande upp lasten golvet (s. 561)

Hugg *(s. 540)

•

* Alternativ/tillbehör. 539

Hjul och däck

Hugg*

Hjulbultar

Hjulbultar används för att fästa hjulen till

naven.

Använd bara fälgar som testas och godkänns av

Volvo and which are Volvo genuine accesso-

ries.

Jacken kan användas för att höja bilen, för

Exempel för att byta till ett hjul.

När jacket*är inte i bruk måste det vara

lagras i sitt lagringsutrymme under

Lastaregolv.

•

Jacken som ingår i bilen är bara

Designad för enstaka kortsiktiga

användning, till exempel när du byter hjul

Efter en punktering. Endast jacket tillhör-

till den specifika modellen ska användas

för att sticka upp bilen. Om bilen ska vara

jacked upp oftare, eller längre

tid än krävs bara för att ändra en

hjul, användning av ett garage jack är rekommendation

lagad. I det här fallet följer du

instruktioner för användning som följer med

utrustning.

Kontrollera åtdragningsmomentet på hjulbultarna

med en vridmomentnyckel.

Dointeanvänd smörjmedel på trådarna på

hjulbultar.

VARNING

Hjulbultarna kan behöva tätt-

ened flera dagar efter hjulet.

Temperaturskillnader och vibrationer kan

menar att de inte är knutna lika som

tätt.

Jacken måste vevas ihop till

rätt position för att ha utrymme.

Relaterad information

Hjulbultarna måste dras åt till

140 nm. (103 fotpund). Avstängd

eller lös åtdragning kan skada muttrarna

och bultarna.

Fällande upp lasten golvet (s. 561)

•

Höj bilen (s. 575)

Låsbar hjulbultpaket*

För att lossa eller dra åt de låsbara hjulbultarna

- Vänd skiftnyckeln i låsbulten tills den helt

En del i kodspåren. Starta alltid

med de låsbara hjulbultarna om hjulet ska

540

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

tas bort. När du monterar hjulet

med låsskruven.

Reservhjul*

VARNING

Reservhjulet, den tillfälliga reservtypen,

kan användas för att tillfälligt ersätta en punc-

Tört normalt hjul.

Reservhjulet är endast utformat för tempo-

rary användning. Byt ut det med ett normalt hjul som

snart som möjligt.

Kör aldrig snabbare än 80 km/h

(50 mph) med ett reservhjul monterat på

bilen.

•

Kom ihåg att inte använda böjkraft när

Du lossar/dra åt hjulbultarna. Detta

kan skada kodspåret i låset

bult och hjulnyckeln och så gör det

omöjligt att passa/ta bort hjulet.

Bilen får aldrig köras monterad

med mer än en "tillfällig reserv"

hjul.

Bilens köregenskaper kan vara

ändrat när reservhjulet används och

Markavståndet reduceras. Tvätta inte

bilen i en automatisk biltvätt om

Tillfälliga reservdelar används.

Bilen kan ha olika körning

racteristik under körning med reservdelen

hjul. Reservhjulet måste vara

ersatt med ett normalt hjul så snart

som möjligt.

När hjulnyckeln inte används måste den

förvaras på sin plats i skumblocket under

Lastområdet golvet. Det är viktigt att komma ihåg

ber detta om bilen ska besöka en workshop i

för att ha verktyget tillgängligt. Om du tappar

Skiftnyckel, kontakta din Volvo -återförsäljare.

Rekommenderat däcktryck måste vara huvudsakligen

reased oavsett tempo-positionen

Rary reservhjul på bilen.

Reservhjulet är mindre än

normalt hjul, som påverkar bilens

markfrigång. Se upp för hög

trottoar och tvättar inte

bil.

•

Om reservhjulet är skadat kan en ny

köpas från en Volvo -återförsäljare.

Relaterad information

•

Följ tillverkarens rekommendation

lagat däcktrycket för reservdelen

hjul.

•

På fyrhjulsdrivna bilar, körningen på

Bakaxeln kan kopplas ur.

•

Om reservhjulet är monterat på framsidan

axel då är det inte möjligt att använda snö

Kedjor samtidigt.

Reservhjulet får inte repareras.

•

}}

* Alternativ/tillbehör. 541

Hjul och däck

||

Hantera reservhjulet*

Följ dessa instruktioner för att hantera

reservhjul.

Lagring av det punkterade däcket

1. Skruva tillbaka monteringsskruven som hölls

reservhjulet på plats.

Bilen får inte köras med däck av

olika storlekar eller med ett reservhjul annat

än den som levererades med bilen. Användning

olika hjul kan orsaka allvarliga

skada på bilens växellåda.

Försök inte att skruva loss den nedre delen

av monteringsskruven om den är säkrad i

kropp. Det finns en risk att det kan gå sönder.

Relaterad information

Om den lägre fästningen av monteringen

skruven lossar från kroppen under-

Neath reservhjulet, återfästa det i hålet

och vänd medurs för att återfå det igen.

•

•

2. Sätt Verktygen tillbaka på rätt plats i

skumblocket.

Reservhjulet ligger under lasten

områdesgolv i reservhjulet väl med ut-

side down. The foam block contains all the

tools for changing a wheel.

3. Sedan fäll ner lasten golvet och

Placera det punkterade däcket i lastområdet.

Relaterad information

1. Vik upp på lasten.

2. Lyft ut skumblocket med sina verktyg.

3. Ångra kvarhållningsskruven.

4. Lyft out the spare wheel.

Reservhjul *(s. 541)

•

Fällande upp lasten golvet (s. 561)

542

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

på däck än sommarförhållanden. Volvo där-

fore recommends not to drive on winter tyres

that have a tread depth of less than 4 mm

(0.15 inches).

Winter tyres

Winter tyres are adapted for winter road con-

ditioner.

Volvo recommends winter tyres with particu-

lar dimensions. Tyre dimensions are depend-

ent on engine variant. When driving on winter

däck, rätt typ av däck måste monteras

till alla fyra hjulen.

Snökedjor

Användning av snökedjor och/eller vinterdäck kan

help to improve the traction in winter condi-

tioner.

Volvo recommends that snow chains are not

used on wheel dimensions greater than

18 tum.

Relaterad information

Slitbanor indikatorer på däcken

•

Vinterkörning (s. 432)

(s. 530)

VARNING

Tips for changing to winter tyres

When summer and winter wheels are

changed, mark which side of the car they were

mounted on, for example Lför vänster ochRför

rätt.

Använd Volvo äkta snökedjor eller ekv.

lent chains designed for the car model, and

tyre and rim dimensions. Endastsingle-sided

snow chains are permitted.

Godkända hjul- och däckstorlekar (s. 648)

Volvo Cars Support Site (s. 21)

•

I händelse av osäkerhet om showen

kedja, Volvo rekommenderar att en författare

ISed Volvo Workshop bör kontaktas.

Fel snökedjor kan orsaka allvarliga

skador på bilen och leder till en olycka.

Contact a Volvo dealer for advice about which

wheel rim and tyre types are most suitable.

Tårt däck

Studded winter tyres should be run in gently

for 500-1000 km (300-600 miles), so the

studs settle properly into the tyres. This gives

däcket, och särskilt tapparna, en längre

Serviceliv.

Lagar om användning av besatta däck

kan variera. Följ alltid lokala lagar och

regulations.

Tread depth

Road conditions with ice, slush and low tem-

peratures place considerably higher demands

}}

543

Hjul och däck

||

Att köra med snökedjor kan ha en

negativ effekt på bilens körning

egenskaper. Undvik snabb eller skarp

svängar, liksom bromsning med låst

hjul.

•

Emergency puncture repair kit

The emergency puncture repair kit⁸, is used

to seal a puncture as well as to check and

Justera lufttrycket i däcket.

Snökedjor kan användas på bilen med

the following restrictions:

Always follow the mounting instruc-

tioner från tillverkaren noggrant.

Montera kedjorna så spännade som möjligt

and tension them at regular intervals.

•

Bilar utrustade med reservdäck*har inte

the puncture repair kit.

The puncture repair kit consists of a compres-

sor and a bottle with sealing fluid. The sealing

Fungerar som en tillfällig reparation.

Några typer av kedja som är fast

spännande påverkar bromskomponenterna

och måste därför inte användas.

Snökedjor får bara användas på

Framhjul (gäller också fyrhjulet

drive cars).

•

You can obtain more information on snow

Kedjor från en Volvo -återförsäljare.

I vissa fall får snökedjor inte

användas, till exempel om tillbehör, efter-

market or "special" tyres and wheels

är utrustade som har en annan storlek än

de ursprungliga däcken och hjulen. Tillräckligt

Cient Distance måste upprätthållas

mellan kedjorna och bromsarna, sus-

Pension och kroppskomponenter.

Relaterad information

Tätningsvätskan är effektiv vid tätningsdäck

with tread punctures but has limited ability

För att försegla däck med sidoväggspunkter. Do

Använd inte reparationssatsen för nödpunkter

på däck som visar större slitsar, sprickor eller

Liknande skada.

Vinterkörning (s. 432)

•

Kontrollera lokala bestämmelser med avseende på

använder snökedjor innan du monterar dem.

Använda ett punkteringsreparationssats (s. 545)

•

Kompressorn är avsedd för tillfällig

reparation av nödpunkter och är

Godkänd av Volvo.

Never exceed the chain manufacturer's

specified maximum speed. Du måste

never exceed 50 km/h (30 mph) under

any circumstances.

Plats

Undvik stötar, hål eller skarpa svängar

När du kör med snökedjor.

•

Puncture Repair Kit ligger i skummet

block under the cargo area floor.

Avoid driving on bare ground as this

wears out both the snow chains and

däck.

544

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Tätningsflygflaska

Bottle opening

Using a puncture repair kit

The emergency puncture repair kit (TMK⁹)

can be used to seal a puncture. Läsa igenom

Alla instruktioner före användning.

Anslutning för flaskan

Luftslang

Översikt

Connection valve

Koppling

Tätningsvätskedatum

Flaskan med tätningsvätska måste bytas ut om

flaskans utgångsdatum har gått (se

dekal på flaskan). Behandla den gamla flaskan som

Miljöavfall.

Label, maximum permitted speed

Växla

Relaterad information

•

•

Electrical cable

•

Bottle bracket

Pressure reducing valve

Pressure gauge

Dekal, varning för hjulskydd

8

Tillfälligt mobilitetssats (TMK)

Temporary Mobility Kit

9

}}

545

Hjul och däck

||

Inhalation: Move the exposed person

to fresh air. If irritation persists, get

läkarvård.

2. Detach the decal for maximum permitted

speed that is affixed on one side of the

kompressor. Affix it visibly on the wind-

screen as a reminder to observe the speed

begränsa. You should not drive faster than

80 km/h (50 mph) after the emergency

Däckreparationssats har använts.

•

VARNING

Please keep the following points in mind

När du använder däcktätningssystemet:

Intag: inducera inte kräkningar

såvida det inte är riktat till det av medicinskt

personal. Få läkarvård.

The sealing fluid bottle contains 1) rub-

ber latex, natural and 2) ethanediol.

Dessa ämnen är skadliga om

lowed.

•

Disposal: Dispose of this material and

its container at a hazardous or special

Insamlingspunkt för avfall.

Ta dessutom bort varningsdekalet och

attach it firmly to the side of the wheel so

att det inte faller av.

Innehållet i denna flaska kan orsaka

allergiska hudreaktioner eller på annat sätt vara

potentially harmful to the respiratory

tract, the skin, the central nervous sys-

tem, and the eyes.

•

3. Kontrollera that the switch is in position 0

(Off), and locate the electrical cable and

the air hose.

VARNING

Do not remove the bottle or air hose when

the puncture repair kit is being used.

Försiktighetsåtgärder:

4. Fit the sealing fluid bottle in the compres-

sor so that the red arrows on the com-

pressor and bottle meet, and then turn

clockwise until it clicks.

Store out of the reach of children.

•

1.Preparations

Skadlig om det intas.

Set up the warning triangle and activate

Varningslamporna om ett däck är

sealed in a trafficked location.

Avoid prolonged or repeated contact

med huden. If sealing fluid has come

I kontakt med dina kläder, ta bort

dem.

Flaskan är utrustad med en icke-return

ventil som betyder att vätskan inte gör det

komma ut såvida det inte är monterat i

Pressor.

If the puncture was caused by a nail or

similar, allow this to remain in the tyre. Det

helps to seal the hole.

Wash thoroughly after handling.

•

Första hjälpen:

5. Attach the air hose to the bottle's opening

and turn clockwise until it clicks.

Skin: Wash affected areas of skin with

•

Tvål och vatten. Få läkarvård

Om symtom inträffar.

6. Unscrew the tyre's dust cap and screw in

the air hose's valve connection to the bot-

tom of the thread on the tyre's air valve.

Eyes: Flush with plenty of water for

least 15 minutes, occasionally lifting

de övre och nedre ögonlocken. Få Medi-

Cal uppmärksamhet om symtom inträffar.

•

546

Hjul och däck

7.Börja punkteringsreparation

8. Start the compressor by flicking the

10. Switch från kompressorn för att kontrollera

tryck på tryckmätaren. Minimum

Trycket är 1,8 bar (22 psi) och maximalt

är 2,5 bar (36 psi). Släpp luft med

pressure reducing valve if the tyre pres-

sure is too high.

switch to position Jag(På).

Connect the electrical cable to the closest

12 V socket and start the car.

When the compressor starts, the pressure

can increase up to 6 bar (88 psi), but the

pressure drops after about 30 seconds.

Make sure that none of the other 12 V

sockets is in use when the compressor is

operating.

To access the pressure reducing valve, the

sealing fluid bottle must first be removed.

Remove the bottle in the following order:

VARNING

Never stand next to the tyre when the

compressor is running. If cracks or uneven-

ness arise then the compressor must be

switched off immediately. The journey

should not be continued. Call roadside

assistance for recovery to a tyre centre.

Volvo recommends an authorised tyre cen-

tre.

1. Ta bort the air hose from the tyre

ventil.

VARNING

Do not leave children in the car without

Övervakning när motorn är igång.

2. Ta bort luftslangen från flaskan.

3. Remove the bottle from the compres-

öl.

VARNING

4. Återställ luftslangen direkt i

Pressor.

9. Blås upp the tyre for 7 minutes.

Inhaling car exhaust fumes could result in

danger to life. Never leave the engine run-

ning in sealed areas or areas that lack suffi-

cient ventilation.

5. Återställ luftslangen till däckventilen.

6. Släpp luft med tryckreducerande

ventil.

Kompressorn får inte drivas för

longer than 10 minutes - risk of overheat-

ing.

VARNING

If the pressure is below 1.8 bar (22 psi)

then the hole in the tyre is too big. The jour-

Ney ska inte fortsätta. Ring vägkanten

assistance for recovery to a tyre centre.

Volvo rekommenderar ett auktoriserat däckcen-

tre.

}}

547

Hjul och däck

||11. Switch off the compressor and detach the

15.Follow-up inspection

The sealing fluid bottle and hose must be

replaced after use. Volvo rekommenderar det

these replacements be performed by an

authorised Volvo workshop.

electrical cable.

Connect the air hose on the tyre valve and

screw in the valve connection to the bot-

Tom av däckventilens tråd. Kom-

pressor must be switched off.

12. Skruva loss the air hose from the tyre valve

and refit the dust cap on the tyre.

VARNING

16. Read the tyre pressure on the pressure

spårvidd.

Maximum mileage with tyres containing

sealing fluid is 200 km (120 miles).

Efter att ett däck har uppblåst, alltid

Återställ dammlocket för att undvika damm-

Ålder till ventilen från grus, smuts, etc.

•

If it is below 1.3 bar (19 psi) then the

tyre is insufficiently sealed. The journey

should not be continued. Ring vägkanten

hjälp för återhämtning.

•

Använd bara plastdammlock. Metallstoft

Caps kan rostas och bli svåra att

skruva loss.

Kompressorn är en elektrisk anordning. Följd-

låga lokala bestämmelser relaterade till avfall

agement.

If the tyre pressure is higher than

1.3 bar (19 psi), the tyre must be infla-

ted to the pressure specified in accord-

ance med däcktrycketiketten på

Förarens sidodörpelare (1 bar = 100 kPa

= 14,5 psi). Släpp luft med pres-

Visst att minska ventilen om däcktrycket

är för hög.

13. Clean the air hose before putting it away

and be careful that there is no leakage of

Tätningsvätska.

Relaterad information

•

14. Som Kör så snart som möjligt minst 3 km

(2 miles) med en maximal hastighet på 80 km/h

(50 mph) så att tätningsvätskan kan täta

the tyre, and then perform a follow-up

kontrollera.

VARNING

Kontrollera däcktrycket regelbundet.

VARNING

Volvo recommends that the car is driven to the

nearest authorised Volvo workshop for the

replacement/repair of the damaged tyre.

Råda verkstaden som däcket innehåller

Tätningsvätska.

Sealant will spurt out of the puncture dur-

ing the first few rotations of the tyre. Göra

sure that nobody is standing near the car

and gets the sealing fluid splashed onto

them when the car is driven away. The dis-

tance should be at least 2 metres (7 feet).

548

Hjul och däck

4. Anslut the electrical cable to the closest

12 V socket and start the car.

8. Ombyggnad the dust cap on the tyre.

Inflating tyres with the compressor

from the puncture repair kit

The car's original tyres can be inflated using

the compressor in the emergency puncture

reparationssats.

1. compressor must be switched off.

Make sure that the switch is in position 0

(Av) och ta ut den elektriska kabeln och

the air hose.

VARNING

Efter att ett däck har uppblåst, alltid

Återställ dammlocket för att undvika damm-

Ålder till ventilen från grus, smuts, etc.

•

Inhaling car exhaust fumes could result in

fara för liv. Lämna aldrig motorn springa-

ning in sealed areas or areas that lack suffi-

cient ventilation.

Använd bara plastdammlock. Metallstoft

Caps kan rostas och bli svåra att

skruva loss.

2. Attach the air hose directly into the com-

Pressors flaskfäste och vänd klock-

klokt tills det klickar.

VARNING

Lämna inte barn i bilen utan

Övervakning när motorn är igång.

Flytta varningsdekalet till sidan av

kompressor. Det behöver inte vara

attached to the wheel cover unless the

Tätningsvätska används.

Kompressorn är en elektrisk anordning. Följd-

låga lokala bestämmelser relaterade till avfall

agement.

5. Start the compressor by flicking the

switch to position Jag(På).

3. Skruva loss Däckets dammlock och skruv i

Luftslangens ventilanslutning till bot-

Tom av tråden på däckets luftventil.

Relaterad information

Risk of overheating. The compressor must

not run for more than 10 minutes.

Använda ett punkteringsreparationssats (s. 545)