Système de contrôle dynamique des véhicules (VDC)
Le système de contrôle dynamique du véhicule (VDC)
TEM utilise divers capteurs pour surveiller
Entrées du conducteur et mouvement du véhicule. Sous
certaines conditions de conduite, le système VDC-
tem aide à effectuer les fonctions suivantes
tions.
tion. Si l'ordinateur sent un malfunc-
tion, il éteint les abdos et illuminent
nates l'absence de voyants d'absence sur le
tableau de bord. Le système de freinage alors
fonctionne normalement, mais sans verrouillage
assistance.
Si la lumière d'avertissement de l'ABS illumine pendant
l'auto-test ou en conduisant,
véhicule vérifié. Il vous est recommandé
Visitez un concessionnaire Nissan pour ce service.
.
.
La route peut être glissante ou le
le système peut déterminer une action
est nécessaire pour aider à garder le véhicule sur
le chemin dirigé.
Vous pouvez ressentir une pulsation dans le frein
pédalez et écoutez un bruit ou une vibration
de sous le capot. C'est normal
et indique que le système VDC est
travailler correctement.
.
.
.
Contrôle la pression de freinage pour réduire
glissement de roue sur une roue de conduite glissante
L'alimentation est donc transférée à un non
glisser la roue d'entraînement sur le même essieu.
Contrôle la pression de freinage et le moteur
Sortie pour réduire le glissement de roue d'entraînement
en fonction de la vitesse du véhicule (traction
fonction trol).
Contrôle la pression de freinage à l'individu
roues et sortie du moteur pour aider le
conducteur maintient le contrôle du véhicule
Dans les conditions suivantes:
.
Ajustez votre vitesse et votre conduite
Conditions routières.
Opération normale
Les abdos fonctionnent à des vitesses supérieures à 3 à 6
MPH (5 à 10 km / h). La vitesse varie
Selon les conditions de la route.
Si un dysfonctionnement se produit dans le système, le
Avertissement VDC
illumine dans le
tableau de bord. Le système VDC auto-
éteint mat.
Quand l'ABS sent un ou plusieurs
Les roues sont à proximité de verrouiller, le
L'actionneur s'applique rapidement et rejette rapidement
pression hydraulique. Cette action est similaire
pour pomper les freins très rapidement. Toi
peut ressentir une pulsation dans la pédale de frein
et entendre un bruit sous le capot ou
sentir une vibration de l'actionneur quand il
fonctionne. C'est normal et indique
que l'ABS fonctionne correctement. Comment-
jamais, la pulsation peut indiquer que la route
Les conditions sont dangereuses et soient des soins supplémentaires
est requis pendant la conduite.
L'interrupteur VDC OFF est utilisé pour éteindre le
Système VDC. L'indicateur VDC OFF
illumine pour indiquer que le système VDC est
désactivé. Lorsque l'interrupteur VDC est utilisé pour tourner
Hors du système, le système VDC
fonctionne pour empêcher une roue d'entraînement de
glisser en transférant la puissance à un non
Roue d'entraînement glissante. L'avertissement VDC
- sous-virage (Le véhicule a tendance à ne pas
Suivez le chemin piloté malgré
augmentation des entrées de direction)
- Surveiller (Le véhicule a tendance à tourner en raison
à certaines routes ou conduisés
tions).
lumière
clignote si cela se produit. Tous les autres
Les fonctions VDC sont désactivées et le VDC
Le système VDC peut aider le chauffeur à
Maintenir le contrôle du véhicule, mais il
ne peut pas empêcher la perte de contrôle des véhicules en
Toutes les situations de conduite.
avertissement
ne clignote pas. Le VDC
le système est automatiquement réinitialisé à ON
L'interrupteur d'allumage est placé dans le désactivé
positionner puis revenir à la position ON.
Lorsque le système VDC fonctionne, le VDC
Voir «Vehicy Dynamic Control (VDC) avertira-
ing "(p.2-15) et« dynamique du véhicule
CONTRÔLE (VDC) Hors de l'indicateur »(p.2-18).
avertissement
dans le tableau de bord
clignote alors notez ce qui suit:
Démarrage et conduite 5-129
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