Démarrage et conduite du Nissan Qashqai SUV 2020 -> Conduite User Manual

MY CAR USER MANUAL

Nissan SUV 2020 D?marrage et conduite -> Conduite du v?hicule

Conduire le véhicule  
2.Le véhicule n'est pas conduit régulièrement et /  
position.  
Trans- variable en continu  
Mission (CVT)  
La transmission variable continue  
(CVT) dans votre véhicule est électroniquement  
contrôlé pour produire une puissance maximale  
et fonctionnement lisse.  
Les procédures d'exploitation recommandées  
car cette transmission est indiquée sur le  
pages suivantes. Suivez ces procédures  
Pour des performances maximales du véhicule et  
conduite de conduite.  
La puissance du moteur peut être automatiquement  
réduit pour protéger la CVT si le moteur  
La vitesse augmente rapidement lors de la conduite  
sur des routes glissantes ou pendant le test  
sur certains dynamomètres.  
ou seulement de courtes distances.  
2. Gardez La pédale de frein à pied déprimée  
et déplacer le levier de changement  
position.  
3. Release le frein et le pied de stationnement  
pédale de freinage, puis démarrer progressivement  
le véhicule en mouvement.  
Dans ces cas, la batterie peut avoir besoin de  
être chargé pour maintenir la santé des batteries.  
Démarrage du moteur distant (si c'est le cas  
équipé)  
Les véhicules ont commencé avec le moteur distant  
La fonction de démarrage nécessite l'interrupteur d'allumage  
à placer en position sur la position avant le  
Le levier de changement peut être déplacé du P (parc)  
position. Pour placer l'interrupteur d'allumage dans  
la position sur, effectuez ce qui suit  
mesures:  
AVERTISSEMENT  
.
Ne pas déprimer l'accélérateur  
pédale tout en se déplaçant de p (parc)  
ou n (neutre) à r (inversé), d  
(Drive), ou mode de décalage manuel. Al-  
façons de déprimer la pédale de frein  
jusqu'à ce que le changement soit terminé. Échec  
Le faire pourrait vous faire perdre  
contrôler et avoir un accident.  
La vitesse du ralenti du moteur froid est élevée, donc  
faire preuve de prudence lors du passage à un  
avance ou inverse avant  
Le moteur s'est réchauffé.  
Ne pas passer à l'un ou l'autre p (parc)  
ou r (inversé) position  
Hicle va de l'avant et P  
(Parc) ou d (conduite) pendant que le véhicule  
CLE inverse. Cela pourrait provoquer  
un accident ou endommager le trans-  
mission.  
1. Faire sûr que la clé intelligente est  
porté avec vous.  
2. Désigne La pédale de frein.  
Commencer le véhicule  
3. Pousser l'interrupteur d'allumage une fois vers le  
En position.  
1. Après Démarrage du moteur, entièrement déprimé  
la pédale de frein à pied avant de bouger  
Le levier de vitesses hors du P (parc)  
position.  
.
.
Pour plus d'informations sur le  
Fonction de démarrage du moteur distant, voir «re  
Démarrage du moteur Mote »(p.3-23).  
Ce CVT est conçu pour que le pied  
La pédale de frein doit être déprimée  
Avant de passer de P (Park) à n'importe quel  
Position de conduite pendant l'allumage  
Le commutateur est en position ON.  
Le levier de changement ne peut pas être déplacé  
de la position p (parc) et dans tout  
des autres positions si l'allumage  
L'interrupteur est placé dans la serrure ou hors  
5-20Démarrage et conduite  
.
Ne pas rétrograder brusquement sur  
Routes glissantes. Cela peut provoquer un  
perte de contrôle.  
AVERTISSEMENT  
Appliquez le frein de stationnement si le quart  
le levier est dans n'importe quelle position pendant que le  
Le moteur ne fonctionne pas. Défaut de faire  
il pourrait donc faire bouger le véhicule  
de façon inattendue ou rouler et résulter  
dans des blessures ou des biens graves  
dommage.  
PRUDENCE  
.
.
Pour éviter d'éventuels dommages à votre  
véhicule; Lors de l'arrêt du véhicule  
cle sur un niveau en montée, ne tiennez pas  
le véhicule en déprimant le  
pédale d'accélérateur. Le frein à pied  
doit être utilisé à cet effet.  
Sauf en cas d'urgence, ne  
se déplacer vers la position n (neutre)  
en conduisant. Couper avec le  
transmission dans le n (neutre)  
la position peut provoquer une grave da-  
mage à la transmission.  
PRUDENCE  
Jvs1025x  
Utilisez le P (parc) ou R (inversé) posi-  
tion uniquement lorsque le véhicule est com  
Ptetely s'est arrêté.  
Pour déplacer le levier de changement  
Appuyez sur le bouton  
tout en déprimant  
:
La pédale de frein.  
Appuyez sur le bouton  
Déplacez simplement le levier de changement de vitesse.  
.
:
:
Si l'interrupteur d'allumage est placé dans le désactivation  
ou position ACC pour quelque raison que ce soit pendant que le  
Shift Lever est dans n'importe quelle position autre que  
Le P (parc), l'interrupteur d'allumage ne peut pas être  
placé en position de verrouillage.  
Si le commutateur d'allumage ne peut pas être placé  
la position de verrouillage, effectuez ce qui suit  
mesures:  
Déplacement  
Après avoir démarré le moteur, déprime complètement le  
pédale de freinage, appuyez sur le bouton du levier de décalage  
et déplacez le levier de vitesses du P (parc)  
position à l'un des changements souhaités posi-  
tions.  
1. Appliquer le frein de stationnement lorsque le  
le véhicule est arrêté.  
2. Place L'interrupteur d'allumage dans le ON  
positionner tout en déprimant le pied  
Démarrage et conduite 5-21  
pédale de frein.  
Le levier de déplacement de P (parc), N (neutre) ou  
Toute position de conduite à R (inverse).  
Le changement monte ou vers le bas un par un comme  
Suit:  
3. Déplacer Le levier de changement de vitesse vers le P (parc)  
?
/
?
/
?
/
?
/
?
/
?
/
?
/
position.  
N (neutre):  
M8  
M1  
M2  
M3  
M4  
M5  
M6  
M7  
4. Place l'interrupteur d'allumage dans la serrure  
position.  
Ni en avant ni en marche arrière ne sont en-  
gaged. Le moteur peut être démarré dans ce  
position. Vous pouvez passer à n (neutre) et  
redémarrer un moteur bloqué pendant le véhicule  
se déplace.  
.
Lorsque vous vous déplacez, déplacez le levier de changement  
du côté + (haut). La transmission  
passe à une plage plus élevée.  
PRUDENCE  
.
.
Lorsque vous vous déplacez, déplacez le changement  
levier du côté (vers le bas). Le trans-  
La mission passe à une gamme inférieure.  
Déplacer le levier de décalage du même côté  
deux fois déplaceront les gammes de succession  
sion. Cependant, si ce mouvement est rapidement  
fait, le deuxième changement peut ne pas être  
terminé correctement.  
Lors de l'annulation du changement manuel  
mode, renvoyez le levier de décalage vers le D  
(Lecteur) position. La transmission re-  
se tourne vers le mode de conduite normal.  
D (Drive):  
Pour éviter les dégâts de transmission,  
Déplacez le levier de vitesses vers le P (parc)  
ou r (inversé) positionner uniquement lorsque le  
Le véhicule est complètement arrêté.  
Utilisez cette position pour tous les avantages normaux  
conduite.  
Mode de décalage manuel  
Lorsque le levier de décalage est déplacé du D  
(Conduite) position à la porte de décalage manuelle,  
La transmission entre dans le changement manuel  
mode. Les gammes de décalage peuvent être sélectionnées  
manuellement en déplaçant le levier de changement  
vers le bas.  
P (Park):  
.
Utilisez cette position lorsque le véhicule est  
garé ou lors du démarrage du moteur. Faire  
Bien sûr, le véhicule est complètement arrêté.  
La pédale de frein doit être déprimée et  
Le bouton de levier de décalage poussé pour se déplacer  
le levier de décalage de n (neutre) ou de tout  
Conduisez la position à P (Park).Appliquer le  
frein de stationnement. Lorsque vous stationnez sur une colline,  
Appliquez d'abord le frein de stationnement, puis déplacez-vous  
Le levier de changement de vitesse vers la position P (parc).  
M8 (8e):  
Dans le mode de décalage manuel, la plage de décalage  
est affiché sur l'indicateur de position dans  
le compteur.  
Utilisez cette position pour tous les avantages normaux  
conduite.  
Cependant, vous devez descendre le  
les engrenages manuellement lors de l'accélération ou  
passer un autre véhicule.  
R (inverse):  
M7 (7e), M6 (6e) et M5 (5e):  
Utilisez cette position pour sauvegarder. S'assurer  
Le véhicule est complètement arrêté avant  
Sélection de la position R (inverse).Le  
La pédale de frein doit être déprimée et le  
bouton de levier de décalage poussé pour déplacer le  
Utilisez ces positions lorsque vous montez longtemps  
pentes, ou pour freiner le moteur lors de la conduite  
en bas de longues pentes.  
5-22Démarrage et conduite  
Mode de décalage manuel.  
M4 (4e), M3 (3e) et M2 (2e):  
Défaillant  
.
Lorsque la température du fluide CVT est  
élevé, la gamme de décalage peut se déplacer à un  
vitesse inférieure du moteur que d'habitude. C'est  
pas un dysfonctionnement.  
Utilisez ces positions pour l'escalade ou  
Si le véhicule est conduit sous l'extrême  
conditions, comme la roue excessive  
Spinning et freinage dur ultérieur,  
Le système de sécurité peut être activé.  
Le mil peut éclairer pour indiquer le  
Le mode défaillant est activé. (Voir «mal-  
Lumière de l'indicateur de fonction (MIL) »(p.2-17).)  
Cela se produira même si tous les éléments électriques  
Les circuits fonctionnent correctement. En ce moment  
cas, placez l'interrupteur d'allumage dans le  
Hors position et attendez 10 secondes.  
Puis retournez l'interrupteur sur le On  
position. Le véhicule doit retourner à son  
condition de fonctionnement normale. Si c'est le cas  
ne pas retourner à son con-  
DITION, faire vérifier la transmission  
et réparé, si nécessaire. Il recommande  
Rensed vous visitez un concessionnaire Nissan pour  
ce service.  
Free du moteur sur les classes de descente.  
M1 (1er):  
Utilisez cette position lors de l'escalade  
collines lentement ou conduisant lentement à travers  
neige, sable ou boue, ou pour maximum  
Free du moteur sur les grades de descente raides.  
Downshift de l'accélérateur - en d posi-  
tion -  
Pour le passage ou l'escalade, entièrement déprimée  
L'accélérateur pédale au sol. Ce  
déplace la transmission en un  
équipement, selon la vitesse du véhicule.  
.
N'oubliez pas de ne pas conduire à grande vitesse  
pendant de longues périodes de temps en bas  
que la gamme M7. Cela réduit le carburant  
économie.  
Dans le mode de décalage manuel, le trans-  
la mission peut ne pas passer au se-  
Plage lefée. Cela aide à maintenir  
Performance de conduite et réduit  
le risque de dégâts du véhicule ou  
perte de contrôle.  
Protection à haute température du liquide  
mode  
.
Cette transmission a un temm- fluide élevé  
Mode de protection par rapport. Si le liquide  
La température devient trop élevée (pour ex-  
ample, lors de l'escalade des notes raides  
haute température avec charges lourdes), en-  
Gine Power et, dans certaines conditions,  
La vitesse du véhicule sera diminuée  
pour réduire le risque de transmis-  
dommages à la sion. La vitesse du véhicule peut être  
contrôlé avec la pédale d'accélérateur,  
Mais la vitesse du moteur et du véhicule peut  
être limité.  
.
.
Dans le mode de décalage manuel, le trans-  
La mission se déplace automatiquement  
au 1er vitesse avant que le véhicule ne vienne  
à un arrêt. Lorsque vous accélérez à nouveau, c'est  
est nécessaire pour se déplacer vers le  
gamme souhaitée.  
Lorsque la température du fluide CVT est  
Extrêmement bas, le mode de décalage manuel  
peut ne pas fonctionner et se déplacer automatiquement  
en mode de conduite. Ce n'est pas un mal  
fonction. Dans ce cas, retournez le quart  
levier à la position et entraîner D (lecteur)  
pendant un certain temps puis passer à la  
AVERTISSEMENT  
Lorsque la température élevée du fluide  
Mode de protection ou opéra  
se produit, la vitesse du véhicule peut être  
progressivement réduit. Le réduit  
La vitesse peut être inférieure à celle des autres  
le trafic, ce qui pourrait augmenter le  
chance d'une collision. Être particulièrement  
prudent lors de la conduite. Si nécessaire,  
Tirez sur le côté de la route à un coffre-fort  
Démarrage et conduite 5-23  
NOTE:  
placer et laisser la transmission  
retourner au fonctionnement normal ou le faire  
réparé si nécessaire.  
.
Le contrôle de décalage adaptatif peut ne pas op  
éruption lorsque l'huile de transmission  
La température est faible immédiatement  
Après le début de la conduite ou quand il  
est très chaud.  
Contrôle de décalage adaptatif (ASC)  
.
Pendant certaines situations de conduite, durement  
freinage par exemple, l'adaptatif  
Le contrôle de décalage peut automatiquement opposer  
érarer. La transmission peut auto-  
se déplacer en matière à un équipement inférieur pour  
freinage du moteur. Cela augmente en-  
Gine Speed ​​mais pas la vitesse du véhicule.  
La vitesse du véhicule est contrôlée par le  
pédale d'accélérateur lorsque le véhicule  
est dans le contrôle de décalage adaptatif  
mode.  
Le contrôle de décalage adaptatif automatiquement  
fonctionne lorsque la transmission est dans le  
«D» (lecteur) positionne et sélectionne un approvisionnement  
équipement prié en fonction de la route  
des dutions telles que la montée ou la descente.  
Contrôle sur les routes en montée et courbée:  
Un engin bas est maintenu qui convient au  
degré de pente pour permettre  
conduire avec un petit nombre de quarts de travail.  
Jvs0392x  
Release de verrouillage de décalage  
Contrôle sur les routes de descente:  
.
Lorsque le contrôle de changement adaptatif  
fonctionne, la transmission  
Les temps maintiennent une vitesse inférieure pour un  
période de temps plus longue que lorsque  
Le contrôle de décalage adaptatif n'est pas opéré  
ing. La vitesse du moteur sera plus élevée pour un  
vitesse de véhicule spécifique lors de l'adaptation  
Le contrôle de décalage tive fonctionne que  
Lorsque le contrôle de décalage adaptatif n'est pas  
opération.  
Si la charge de la batterie est faible ou déchargée,  
Le levier de changement ne peut pas être déplacé de la  
P (parc) Position même avec le frein  
pédale déprimé et le levier de décalage mais  
tonne poussée.  
Le contrôle adaptatif de décalage se déplace vers un bas  
équipement qui convient au degré de la pente  
Lorsque la pédale d'accélérateur est déprimée,  
et utilise le freinage du moteur pour aider  
conduire en descente.  
Pour déplacer le levier de changement  
Control on winding roads:  
Procédure suivante:  
Un engin bas est maintenu en continu  
courbes qui impliquent une accélération répétée  
et décélération, de sorte que la douceur  
une ération est disponible instantanément lorsque  
La pédale d'accélérateur est déprimée.  
1. Place l'interrupteur d'allumage dans le désactivé ou  
Position de verrouillage.  
2. Appliquer le frein de stationnement.  
3. Retirer Le couvercle de libération de verrouillage de décalage  
(montré dans l'illustration ci-dessus) en utilisant  
un outil approprié.  
5-24Démarrage et conduite  
4. INSERT la clé mécanique et la poussée  
En bas de la libération de verrouillage de décalage.  
Transmission manuelle (MT)  
peut endommager l'embrayage.  
.
Appuyez complètement sur la pédale d'embrayage  
avant de se déplacer pour aider à prévenir  
dommages de transmission.  
5. Pousser le bouton de levier de décalage et déplacer  
AVERTISSEMENT  
le levier de changement  
N (neutre)  
position tout en maintenant le changement  
.
.
Arrêtez complètement votre véhicule  
.
.
Ne pas rétrograder brusquement sur  
Routes glissantes. Cela peut provoquer un  
perte de contrôle.  
Ne pas sur-revoir le moteur lorsque  
passer à un engrenage inférieur. Cela peut  
provoquer une perte de contrôle ou un moteur  
dommage.  
Libération de verrouillage.  
se déplaçant avant R (inversé).  
Placez l'interrupteur d'allumage dans la posi-  
tion. Le véhicule peut être déplacé vers le  
Emplacement souhaité.  
Lorsque le véhicule est arrêté pour un  
période de temps, par exemple à un  
arrêter la lumière, se déplacer vers n (neutre) et  
Libérez la pédale d'embrayage avec le  
frein à pied appliqué.  
Remplacez la version de verrouillage de décalage supprimé  
Couvrir après l'opération.  
Si le levier de décalage ne peut pas être déplacé de  
la position P (parc), avoir le système CVT  
vérifié dès que possible. Il recommande  
Rendred vous visitez un concessionnaire Nissan pour cela  
service.  
.
Lorsque la température élevée du fluide  
Mode de protection ou opération de sécurité  
une ération se produit, la vitesse du véhicule peut  
être progressivement réduit. Là-  
La vitesse conçue peut être inférieure à  
Autre trafic, qui pourrait augmenter  
la chance de  
une collision. Être  
AVERTISSEMENT  
particulièrement prudent lors de la conduite. Si  
nécessaire, tirez sur le côté du  
route dans un endroit sûr et permettez le  
transmission pour revenir à la normale  
opération ou le faire réparer si  
nécessaire.  
Si le levier de décalage ne peut pas être déplacé  
de la position p (parc) tandis que le  
Le moteur est en cours d'exécution et le frein  
La pédale est déprimée, l'arrêt des lumières  
peut ne pas fonctionner. Arrêt de défaut  
Les lumières pourraient causer des blessures  
vous-même et les autres.  
PRUDENCE  
.
Ne reposez pas votre pied sur le  
pédale d'embrayage pendant la conduite. Ce  
Démarrage et conduite 5-25  
Pour sauvegarder, tirez l'anneau de levier de décalage  
vers le haut puis le déplacer vers le  
Vitesse maximale suggérée dans  
chaque équipement  
R
(Inverser) Gémblez après l'arrêt du véhicule  
Dépasser à une vitesse inférieure si le moteur est  
Ne pas fonctionner en douceur, ou si vous avez besoin de  
accélérer.  
complètement.  
L'anneau de levier de changement de vitesse revient à son original  
Position lorsque le levier de décalage est déplacé vers  
la position n (neutre).  
S'il est difficile de déplacer le levier de changement  
le r (inverse) ou le 1er engrenage, passez au n  
Position (neutre), puis relâchez le  
pédale d'embrayage une fois. Déprimer complètement le  
Pédale d'embrayage à nouveau et se déplacer dans le r  
(Inversé) ou 1er équipement.  
Ne dépassez pas le maximum suggéré  
Vitesse (illustrée ci-dessous) dans n'importe quel équipement. Pour le niveau  
conduite sur route, utilisez le plus haut équipement sug-  
gelé pour cette vitesse. Toujours observer  
affiché des limites de vitesse et conduire en fonction  
aux conditions routières, qui garantira  
opération sûre. Ne pas sur-revoir le  
Gine lors du passage à une vitesse inférieure car  
peut causer des dommages ou une perte de moteur  
Contrôle du véhicule.  
SSD0552  
Mph (km / h)  
Engrenage  
Déplacement  
28 (46)  
50 (81)  
70 (112)  
90 (145)  
—
1er  
2e  
3e  
4e  
5e  
6e  
Pour changer de vitesse, ou lorsqu'il est décalé ou  
rétrogradation, déprime complètement l'embrayage  
pédale, passez à l'équipement approprié,  
puis relâchez lentement et en douceur le  
pédale d'embrayage.  
Pour assurer des changements de vitesse lisse, assurez-vous  
Pour déprimer complètement la pédale d'embrayage avant  
Exploitation du levier de changement. Si l'embrayage  
La pédale n'est pas entièrement déprimée avant le  
La transmission est décalée, un bruit de vitesse peut  
être entendu. Les dégâts de transmission pourraient  
se produire.  
—
Démarrez le véhicule en première vitesse et passez à  
2e, 3e, 4e, 5e et 6e  
Séquence en fonction de la vitesse du véhicule.  
5-26Démarrage et conduite  

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