MY CAR USER MANUAL

Nissan SUV 2020 Pornirea și conducerea -> Conducerea vehiculului

Conducând vehiculul

2.Vehiculul nu este condus regulat și/

poziţie.

Trans- variabil continuu

Misiunea (CVT)

Transmisia continuă variabilă

(CVT) din vehiculul dvs. este electronic

controlat pentru a produce putere maximă

și o funcționare lină.

Procedurile de operare recomandate

pentru această transmisie sunt afișate pe

următoarele pagini. Urmați aceste proceduri

pentru performanța maximă a vehiculului și

distracție de conducere.

Puterea motorului poate fi automat

redus pentru a proteja CVT -ul dacă motorul

Viteza crește rapid la conducere

pe drumuri alunecoase sau în timp ce sunt testate

pe unele dinamometre.

sau doar distanțe scurte au condus.

2. Păstrați pedala de frână a piciorului deprimată

și mutați maneta de schimbare la o conducere

poziţie.

3. Eliberare Frâna de parcare și piciorul

pedală de frână și apoi începe treptat

vehiculul în mișcare.

În aceste cazuri, este posibil ca bateria să fie necesară

să fie încărcat pentru a menține sănătatea bateriei.

Pornire la distanță a motorului (dacă da

echipat)

Vehiculele au pornit cu motorul la distanță

Funcția de pornire necesită comutatorul de aprindere

să fie plasat în poziție înainte de

maneta de deplasare poate fi mutată din P (parc)

poziţie. Pentru a plasa comutatorul de aprindere

poziția on, efectuați următoarele

Pași:

AVERTIZARE

.

Nu deprimați acceleratorul

pedală în timp ce treceți din P (parc)

sau n (neutru) la r (invers), d

(Unitate) sau modul de schimbare manuală. Al-

Modalități deprimă pedala de frână

Până la finalizarea schimbării. Eșec

A face acest lucru te -ar putea face să pierzi

controlează și ai un accident.

Viteza de ralanti a motorului rece este mare, deci

folosiți prudență atunci când treceți într -un

angrenaj înainte sau invers înainte

Motorul s -a încălzit.

Nu treceți niciodată la nici P (parc)

sau poziția r (inversă) în timp ce

Hicle merge înainte și P

(Parc) sau d (conduce) în timp ce vehiculul

CLE se inversează. Acest lucru ar putea provoca

un accident sau deteriorarea trans-

misiune.

1. Make sigur că cheia inteligentă este

purtat cu tine.

2. Deprimați pedala de frână.

Pornirea vehiculului

3. Push comutatorul de aprindere o dată la

Pe poziție.

1. După pornirea motorului, deprimați complet

pedala de frână a piciorului înainte de a se mișca

maneta de deplasare din P (parc)

poziţie.

.

.

Pentru informații suplimentare despre

Funcție de pornire a motorului la distanță, consultați „Re-

Mote Engine Start ”(p.3-23).

Acest CVT este proiectat astfel încât piciorul

Pedala de frână trebuie deprimată

înainte de a trece de la P (parc) la oricare

poziția de conducere în timp ce aprinderea

Comutatorul este în poziția pornită.

Maneta de schimbare nu poate fi mutată

a poziției P (parc) și în orice

din celelalte poziții dacă aprinderea

Comutatorul este plasat în blocare sau oprit

5-20Pornind și conducând

.

Nu coborâți brusc

Drumuri alunecoase. Acest lucru poate provoca un

pierderea controlului.

AVERTIZARE

Aplicați frâna de parcare dacă schimbarea

maneta este în orice poziție în timp ce

Motorul nu funcționează. Eșecul de a face

la fel ar putea determina să se deplaseze vehiculul

în mod neașteptat sau se rostogolește și se rezultă

în vătămări corporale grave sau proprietăți

deteriora.

ATENŢIE

.

.

Pentru a evita posibilele deteriorări ale dvs.

vehicul; Când opriți vehiculul

CLE într -un grad de urcare, nu țineți

vehiculul prin deprimarea

pedală de accelerație. Frână de picior

ar trebui utilizat în acest scop.

Cu excepția cazului de urgență, nu

treceți la poziția N (neutră)

În timp ce conduceți. Coasta cu

transmisie în N (neutru)

poziția poate provoca grave

Mage la transmisie.

ATENŢIE

JVS1025X

Utilizați P (parc) sau r (invers) poza-

doar atunci când vehiculul este

S -a oprit complet.

Pentru a muta pârghia de schimbare,

Apăsați butonul

în timp ce deprimă

:

pedala de frână.

Apăsați butonul

Mutați maneta de schimbare.

.

:

:

Dacă întrerupătorul de aprindere este plasat în OFF

sau poziția ACC din orice motiv în timp ce

maneta de deplasare este în orice alte poziții decât

P (parc), comutatorul de aprindere nu poate fi

plasat în poziția de blocare.

Dacă comutatorul de aprindere nu poate fi introdus în

poziția de blocare, efectuați următoarele

Pași:

Schimbare

După pornirea motorului, deprimați complet

pedală de frână, apăsați butonul manetei de schimbare

și mutați maneta de schimbare din P (parc)

poziția la oricare dintre schimbările dorite

tions.

1. Aplicați frână de parcare când

Vehiculul este oprit.

2. loc comutatorul de aprindere în ON

poziționați în timp ce deprimați piciorul

Pornind și conducând 5-21

pedală de frână.

mutarea manetei din P (parc), n (neutru) sau

Orice poziție de conducere la R (invers).

Schimbarea variază în sus sau în jos unul câte unul

Urmează:

3. MOVE maneta de deplasare la P (parc)

?

/

?

/

?

/

?

/

?

/

?

/

?

/

poziţie.

N (neutru):

M8

M1

M2

M3

M4

M5

M6

M7

4. Loc comutatorul de aprindere din blocare

poziţie.

Nici înainte, nici un echipament invers nu

agitat. Motorul poate fi pornit în acest lucru

poziţie. Puteți trece la n (neutru) și

reporniți un motor blocat în timp ce vehiculul

se mișcă.

.

Când schimbați -vă, mutați maneta de schimbare

în partea + (sus). Transmisia

trece la o gamă mai mare.

ATENŢIE

.

.

Când schimbați, mutați schimbarea

pârghie spre partea - (în jos). Trans-

Misiunea trece la o gamă mai mică.

Mutarea manetei de deplasare în aceeași parte

de două ori va schimba intervalele în succes

sion. Cu toate acestea, dacă această mișcare este rapidă

A terminat, a doua schimbare poate să nu fie

completat corect.

La anularea schimbului manual

Mod, returnează maneta de deplasare la D

(Drive) Poziție. Transmisia

se transformă în modul normal de conducere.

D (unitate):

Pentru a preveni deteriorarea transmisiei,

Mutați maneta de schimbare în P (parc)

sau poziția r (inversă) numai atunci când

Vehiculul este oprit complet.

Utilizați această poziție pentru toate înainte normale

Conducere.

Mod de schimbare manuală

Când maneta de deplasare este schimbată de la D

(Drive) Poziție la poarta de deplasare manuală,

Transmisia intră în schimbarea manuală

Mod. Se pot selecta intervalele de schimbare

manual prin mutarea manetei de deplasare sau

jos.

P (parc):

.

Folosiți această poziție atunci când vehiculul este

parcat sau la pornirea motorului. Face

Sigur că vehiculul este oprit complet.

Pedala de frână trebuie deprimată și

butonul de manetă de schimbare a fost apăsat pentru a se deplasa

maneta de deplasare de la n (neutru) sau orice

Poziția de conducere la P (parc).Aplicați

Frâna de parcare. Când parcați pe un deal,

Aplicați mai întâi frâna de parcare, apoi mutați -vă

maneta de deplasare în poziția P (parc).

M8 (8):

În modul de schimbare manuală, intervalul de schimbare

este afișat pe indicatorul de poziție din

contorul.

Utilizați această poziție pentru toate înainte normale

Conducere.

Cu toate acestea, trebuie să schimbați

angrenaje manual la accelerare sau

trecând un alt vehicul.

R (invers):

M7 (7), M6 (6) și M5 (5):

Folosiți această poziție pentru a face backup. Asigurați-vă că

Vehiculul este oprit complet înainte

Selectarea poziției R (invers).

pedala de frână trebuie deprimată și

Schimbarea butonului pârghiei apăsat pentru a muta

Folosiți aceste poziții atunci când mergeți mult timp

pante sau pentru frânarea motorului la conducere

pe pante lungi.

5-22Pornind și conducând

Mod de schimbare manuală.

M4 (4), M3 (3) și M2 (2):

Eșec-sigur

.

Când temperatura fluidului CVT este

ridicat, intervalul de schimbare poate crește la un

viteza mai mică a motorului decât de obicei. Acesta este

nu o defecțiune.

Folosiți aceste poziții pentru alpinismul sau

Dacă vehiculul este condus sub extrem

Condiții, cum ar fi roata excesivă

învârtindu -se și frânare tare ulterioară,

Sistemul de siguranță nu poate fi activat.

MIL se poate lumina pentru a indica

Modul de siguranță este activat. (Vezi „Mal-

Indicatorul funcției Light (MIL) ”(p.2-17).)

Acest lucru va apărea chiar dacă toate electrice

Circuitele funcționează corect. În aceasta

caz, așezați comutatorul de aprindere în

Opriți poziția și așteptați 10 secunde.

Apoi rotiți comutatorul înapoi la ON

poziţie. Vehiculul ar trebui să se întoarcă la el

Stare normală de funcționare. Dacă se întâmplă

să nu revină la con-

DIȚINE, să verifice transmisia

și reparată, dacă este necesar. Este recomandat

a fost conectat să vizitați un dealer Nissan pentru

acest serviciu.

Frânarea motorului pe clasele de coborâre.

M1 (1):

Folosiți această poziție atunci când urcați abrupt

dealurile încet sau conduc încet prin adâncime

zăpadă, nisip sau noroi sau pentru maximum

Frânarea motorului pe clase de coborâre abrupte.

Accelerator Downshift- în D Posi-

tion -

Pentru trecere sau alpinism, deprimați complet

pedala de accelerație la podea. Acest

Schimbă transmisia în jos într -un inferior

Angrenaj, în funcție de viteza vehiculului.

.

Nu uitați să nu conduceți la viteze mari

pentru perioade îndelungate de timp în jos

decât gama M7. Acest lucru reduce combustibilul

economie.

În modul de schimbare manuală, trans-

Este posibil ca misiunea să nu se deplaseze la

interval legat. Acest lucru ajută la menținerea

Conducerea performanței și se reduce

șansa deteriorării vehiculului sau

pierderea controlului.

Protecție ridicată a temperaturii fluidelor

Mod

.

Această transmisie are o tema de lichid ridicat

Mod de protecție peratură. Dacă lichidul

temperatura devine prea mare (pentru ex-

amplu, atunci când urcați grade abrupte

temperatură ridicată cu sarcini grele),

puterea de gine și, în anumite condiții,

viteza vehiculului va fi scăzută automată

pentru a reduce șansele de transmisie

daune sion. Viteza vehiculului poate fi

controlat cu pedala de accelerație,

Dar motorul și viteza vehiculului poate

să fie limitat.

.

.

În modul de schimbare manuală, trans-

misiunea se schimbă automat

la prima treaptă înainte de a veni vehiculul

la oprire. Când accelerați din nou, acesta

este necesar pentru a trece până la

Gama dorită.

Când temperatura fluidului CVT este

extrem de scăzut, modul de schimbare manuală

Este posibil să nu funcționeze și să se schimbe automat

ca mod de conducere. Acesta nu este un mal-

funcţie. În acest caz, returnează schimbarea

pârghie la poziția D (Drive)

O vreme și apoi treceți la

AVERTIZARE

Când temperatura ridicată a fluidului

modul de protecție sau operația de siguranță

apare, viteza vehiculului poate fi

redus treptat. Redus

viteza poate fi mai mică decât alta

trafic, care ar putea crește

șansa unei coliziuni. Fii mai ales

Atenție la conducere. Dacă este necesar,

trageți pe marginea drumului într -un seif

Pornind și conducând 5-23

NOTA:

așezați și lăsați transmisia la

reveniți la funcționarea normală sau aveți

Repus, dacă este necesar.

.

Controlul de deplasare adaptiv poate să nu fie opus

rar când uleiul de transmisie

Temperatura este scăzută imediat

după începerea conducerii sau când aceasta

este foarte fierbinte.

Control de schimbare adaptativă (ASC)

.

În timpul unor situații de conducere, greu

frânarea, de exemplu, adaptivul

Controlul schimbării poate opera automat

rade. Transmisia poate fi automată

treceți matic la un angrenaj inferior pentru

frânarea motorului. Acest lucru crește

Viteza ginei, dar nu viteza vehiculului.

Viteza vehiculului este controlată de

pedala de accelerație atunci când vehiculul

este în controlul schimbărilor adaptive

Mod.

Controlul de deplasare adaptativ automat

Funcționează atunci când transmisia este în

Poziția „D” (Drive) și selectează o aprobare

unelte de priză în funcție de drum

Diții precum Uphill sau Downhill.

Control pe drumurile în sus și curbând:

Se menține un echipament scăzut care se potrivește

gradul pantei pentru a permite neted

Conducerea cu un număr mic de schimburi.

JVS0392X

Eliberarea de blocare a schimbului

Control pe drumurile de coborâre:

.

Când controlul de schimbare adaptiv

funcționează, transmisia

ori menține o viteză mai mică pentru un

o perioadă mai lungă de timp decât când

Controlul de deplasare adaptiv nu este operat

ing. Viteza motorului va fi mai mare pentru un

viteza specifică a vehiculului în timp ce adap

controlul schimbărilor funcționează decât

Când controlul de schimbare adaptiv nu este

operare.

Dacă încărcarea bateriei este scăzută sau descărcată,

Maneta de deplasare poate să nu fie mutată din

P (parc) poziție chiar și cu frână

pedală deprimată și maneta de schimbare, dar

ton a împins.

Controlul de deplasare adaptiv se trece la un nivel scăzut

echipament care se potrivește gradului de pantă

Când pedala de accelerație este deprimată,

și folosește frânarea motorului pentru a ajuta

conducând în coborâre.

Pentru a muta pârghia de schimbare, efectuați

Control pe drumurile șerpuitoare:

Urmează procedura:

Un echipament scăzut este menținut pe continuu

curbe care implică accelerație repetată

și decelerare, astfel încât accelerarea netedă

elația este disponibilă instantaneu atunci când

Pedala de accelerație este deprimată.

1. loc comutatorul de aprindere în oprire sau

Poziția de blocare.

2. Aplicați Frâna de parcare.

3. Scoateți capacul de eliberare de blocare a schimbului

(prezentat în ilustrația de mai sus) folosind

un instrument adecvat.

5-24Pornind și conducând

4. Introduceți cheia mecanică și împingerea

în jos eliberarea de blocare a schimbului.

Transmisie manuală (MT)

poate deteriora ambreiajul.

.

Deprimați complet pedala de ambreiaj

Înainte de a schimba pentru a ajuta la prevenire

Daune de transmisie.

5. Push butonul manetei de deplasare și mișcare

AVERTIZARE

maneta de deplasare la

N (neutru)

Poziționează în timp ce țineți apăsat schimbarea

.

.

Opriți-vă vehiculul complet

.

.

Nu coborâți brusc

Drumuri alunecoase. Acest lucru poate provoca un

pierderea controlului.

Nu exagerați excesiv motorul când

trecerea la un angrenaj inferior. În luna mai

provoacă o pierdere de control sau motor

deteriora.

Eliberarea de blocare.

trecerea anterioară în R (invers).

Puneți comutatorul de aprindere în poza

. Vehiculul poate fi mutat în

Locația dorită.

Când vehiculul este oprit pentru un

Perioada de timp, de exemplu la un

opriți lumina, treceți la n (neutru) și

eliberați pedala de ambreiaj cu

Frâna de picior aplicată.

Înlocuiți eliberarea de blocare a schimbului eliminat

Acoperiți după operație.

Dacă maneta de deplasare nu poate fi mutată din

Poziția P (parc), aveți sistemul CVT

verificat cât mai curând posibil. Este recomandat

a fost conectat să vizitați un dealer Nissan pentru acest lucru

serviciu.

.

Când temperatura ridicată a fluidului

modul de protecție sau op-eșec

are loc, viteza vehiculului poate

să fie redus treptat. Acolo-

viteza dobândă poate fi mai mică decât

alt trafic, care ar putea crește

șansa de

o coliziune. Fi

AVERTIZARE

Mai ales atent la conducere. Dacă

necesar, trageți în partea laterală a

drum într -un loc sigur și permiteți

transmisie pentru a reveni la normal

funcționare sau reparați -o dacă

necesar.

Dacă maneta de deplasare nu poate fi mutată

din poziția P (parc) în timp ce

Motorul funcționează și frâna

pedala este deprimată, luminile de oprire

s -ar putea să nu funcționeze. Oprirea defectuoasă

Luminile ar putea provoca un accident

ing ing yourseld și pe ceilalți.

ATENŢIE

.

Nu vă odihniți piciorul pe

Pedala de ambreiaj în timp ce conduceți. Acest

Pornind și conducând 5-25

Pentru a face backup, trageți inelul manetei de schimbare

în sus și apoi mutați -l în

Viteză maximă sugerată în

fiecare angrenaj

R

(Invers) echipament după oprirea vehiculului

Coborâre la un angrenaj inferior dacă motorul este

să nu funcționeze fără probleme sau dacă trebuie

accelera.

complet.

Inelul de pârghie de schimbare revine la originalul său

poziționarea când maneta de schimbare este mutată la

Poziția N (neutră).

Dacă este dificil să mutați maneta de schimbare în

R (invers) sau primul angrenaj, treceți la N

(Neutru) poziție, apoi eliberați

Pedala de ambreiaj o dată. Deprimați complet

pedala de ambreiaj și treceți în r

(Invers) sau primul angrenaj.

Nu depășiți maximul sugerat

viteză (prezentată mai jos) în orice angrenaj. Pentru nivel

conducerea drumului, utilizați cea mai mare angrenaj

Gestat pentru această viteză. Observați întotdeauna

a postat limitele de viteză și conducerea în funcție de

la condițiile rutiere, care vor asigura

Funcționare sigură. Nu exagerați excesiv

gine când treceți la un angrenaj inferior ca

poate provoca deteriorarea motorului sau pierderea

Controlul vehiculului.

SSD0552

Mph (km/h)

Echipament

Schimbare

28 (46)

50 (81)

70 (112)

90 (145)

—

1

2

3

4

5

6

Pentru a schimba angrenajele sau când depășește sau

coborârea, deprimați complet ambreiajul

pedală, treceți în angrenajul corespunzător,

apoi eliberați încet și fără probleme

pedală de ambreiaj.

Pentru a asigura modificări netede ale angrenajului, asigurați -vă

Pentru a deprimi complet pedala de ambreiaj înainte

Operarea manetei de schimbare. Dacă ambreiajul

pedala nu este complet deprimată înainte de

transmisia este schimbată, un zgomot de viteză poate

să fie auzit. Daunele de transmisie ar putea

apar.

—

Porniți vehiculul în primul angrenaj și treceți la

2, 3, 4, 5 și 6

secvență în funcție de viteza vehiculului.

5-26Pornind și conducând

Related Topics

Pornirea și conducerea

Precauții la pornire și conducere

Comutator de contact

Buton de aprindere

Înainte de a porni motorul

Pornirea motorului

Frână de parcare

Menținere automată a frânei

Coliziune frontală inteligentă

Operațiuni inteligente ale comutatorului 4x4 LOCK

Parcare sau parcare pe dealuri

Servodirecție electrică

Asistență la frânare

Sistemul de control dinamic al vehiculului (VDC).

Control șasiu

Sistem de asistență la pornirea în rampă

Sistem sonar din spate

Conducere pe vreme rece