Nissan SUV 2020 Pornire și conducere -> Asistență la frânare

Sistem de frână  
Precauții de frânare  
PARCAREA PARCĂRILOR DE FRAKE  
AVERTIZARE  
Sistemul de frână are două separate  
Circuite hidraulice. Dacă un circuit malfunc-  
Tions, veți mai avea frânare la două  
roți.  
Pauză în pantofii de frână de parcare când-  
vreodată efectul de oprire al parcării  
Frânarea este slăbită sau ori de câte ori  
Pantofi de frână de parcare și/sau tobe/ro-  
Tors sunt înlocuiți, pentru a asigura  
Cea mai bună performanță de frânare.  
.
.
În timp ce conduci pe un surplus  
față, aveți grijă când frânați,  
accelerarea sau scăderea.  
Frânare bruscă sau accelerare  
ar putea determina roțile să alunece  
și rezultă un accident.  
Dacă motorul nu funcționează sau este  
oprit în timp ce conduceți,  
Asistența puterii pentru frâne va fi  
nu funcționează. Frânarea va fi mai grea.  
Frâne asistate în vid  
Rapel de frână ajută la frânare folosind  
vid motor. Dacă motorul se oprește, tu  
poate opri vehiculul prin deprimarea  
pedală de frână. Cu toate acestea, prezicerea mai mare a piciorului  
sigur că pe pedala de frână va fi necesară  
opriți vehiculul și oprirea  
Tance va fi mai lung.  
Această procedură este descrisă în vehicul  
Manual de service. Vă este recomandat  
Vizitați un dealer Nissan pentru acest serviciu.  
Folosind frânele  
Frâne umede  
Evitați să vă odihniți piciorul pe frână  
pedală în timp ce conduceți. Acest lucru va provoca exces  
Încălzirea frânelor, purtând  
tampoane de frână mai rapid și reduc kilometrul de gaz  
vârstă.  
Când vehiculul este spălat sau condus  
Prin apă, frânele se pot uda.  
Drept urmare, distanța de frânare va fi  
mai lung și vehiculul poate trage la unul  
partea în timpul frânei.  
Pentru a ajuta la reducerea uzurii frânei și pentru a preveni  
frânele de la supraîncălzire, reduc  
viteză și coborâre la un angrenaj inferior  
Înainte de a coborî o pantă sau o clasă lungă.  
Frânele supraîncălzite pot reduce frânarea  
performanță și ar putea duce la pierderea de  
Controlul vehiculului.  
Pentru a usca frâne, conduceți vehiculul într -un seif  
viteză în timp ce atinge ușor frâna  
Pedal pentru încălzirea frânelor. Faceți acest lucru până  
Frânele revin la normal. Evitați să conduceți  
vehiculul la viteze mari până la frâne  
funcționează corect.  
Pornind și conducând 5-127  
Asistență la frână  
roată de la blocare și alunecare. De pre-  
evacuarea fiecărei roți de la blocare,  
Sistemul ajută șoferul să mențină direcția  
controlează și ajută la minimizarea înțepătării  
și învârtindu -se pe suprafețe alunecoase.  
Asistență la frână  
fețe chiar și cu abs. Oprire  
Distanțele pot fi, de asemenea, mai lungi  
dur, pietriș sau zăpadă acoperite  
drumuri sau dacă utilizați anvelopă  
lanţuri. Mențineți întotdeauna un seif  
Distanța de vehiculul din față  
din tine. În cele din urmă, șoferul este  
responsabil pentru siguranță.  
Când forța s -a aplicat pe pedala de frână  
depășește un anumit nivel, asistența la frână este  
activat generarea unei frâne mai mari  
forță decât un rapel convențional de frână  
Chiar și cu forța ușoară de pedală.  
Folosind sistemul  
Deprimați pedala de frână și țineți -o jos.  
Deprimați pedala de frână cu o constantă fermă  
presiune, dar nu pompați frânele.  
ABS va funcționa pentru a preveni  
roți de la blocare. Conduceți vehiculul  
pentru a evita obstacolele.  
AVERTIZARE  
.
Tipul și starea anvelopelor pot, de asemenea,  
afectează eficacitatea frânei.  
Asistența la frână este doar un ajutor pentru  
Asistați operațiunea de frânare și nu este un  
avertizare de coliziune sau evitare  
vice. Este responsabilitatea șoferului de a  
Rămâneți în alertă, conduceți în siguranță și fiți înăuntru  
controlul vehiculului în orice moment.  
- Când Înlocuirea anvelopelor, instalați  
dimensiunea specificată a anvelopelor  
Toate cele patru roți.  
- Când instalați o anvelopă de rezervă (dacă  
atât de echipat), asigurați -vă că  
este dimensiunea și tipul corespunzător  
După cum se specifică pe anvelopă și  
Încărcarea etichetei de informații.  
Vedeți „Inferințe de anvelope și încărcare  
eticheta de mare ”(p.10-10) din aceasta  
manual.  
AVERTIZARE  
Nu pompați pedala de frână. Făcând  
deci poate duce la o oprire sporită  
distanțe.  
Sistem anti-blocare de frânare (ABS)  
AVERTIZARE  
Caracteristică de auto-test  
.
Sistemul de frânare anti-blocare  
(Abs) este un dispozitiv sofisticat,  
dar nu poate preveni accidentele  
rezultând din nepăsători sau dan-  
Tehnici de conducere Gerous. Se poate  
ajută la menținerea controlului vehiculului  
frânarea pe suprafețe alunecoase.  
Amintiți-vă că oprirea dis-  
Tance pe suprafețe alunecoase vor  
să fie mai lung decât pe supra-  
- pentru Informații detaliate, a se vedea  
„Roți și anvelope” (p.8-29) din  
acest manual.  
ABS include senzori electronici, elec-  
pompe de trric, solenoide hidraulice și un  
calculator. Computerul are un încorporat  
caracteristică de diagnosticare care testează sistemul  
De fiecare dată când porniți motorul și vă deplasați  
vehiculul cu o viteză mică în față sau  
verso. Când apare auto-testul, tu  
poate auzi un zgomot „clunk” și/sau să simți un  
Pultura în pedala de frână. Acesta este  
normal și nu indică un malfunc-  
Sistemul de frânare anti-blocare (ABS)  
Trols frânele, astfel încât roțile să nu se blocheze  
în timpul frânei dure sau când frânați  
suprafețe alunecoase. Sistemul detectează  
viteza de rotație la fiecare roată și variază  
presiunea fluidului de frână pentru a preveni fiecare  
5-128Pornind și conducând  
Sistem de control dinamic al vehiculului (VDC)  
Vehiculul de control dinamic (VDC)  
TEM folosește diverși senzori pentru a monitoriza  
Intrări de șofer și mișcare a vehiculului. Sub  
anumite condiții de conducere, sys-  
tem ajută la efectuarea următoarelor funcții  
tions.  
. Dacă computerul simte un malfunc-  
, comută abs-ul și iluminica  
Nates ABS Lumina de avertizare pe  
Panoul de bord. Sistemul de frână atunci  
Funcționează normal, dar fără anti-blocare  
asistenţă.  
Dacă lumina de avertizare a abs se luminează în timpul  
auto-testul sau în timp ce conduceți, aveți  
Vehiculul verificat. Vă este recomandat  
Vizitați un dealer Nissan pentru acest serviciu.  
.
.
Drumul poate fi alunecos sau  
Sistemul poate determina o anumită acțiune  
este necesar pentru a ajuta la menținerea vehiculului  
calea condusă.  
S -ar putea să simți o pulsare în frână  
pedalați și auziți un zgomot sau o vibrație  
de sub capotă. Acest lucru este normal  
și indică faptul că sistemul VDC este  
funcționând corect.  
.
.
.
Controlează presiunea de frână pentru a reduce  
alunecarea roții pe o roată de tracțiune  
Deci puterea este transferată către un non  
alunecare roată de antrenare pe aceeași axă.  
Controlează presiunea frânei și motorul  
ieșire pentru a reduce alunecarea roții de antrenare  
pe baza vitezei vehiculului (con-  
Funcția Trol).  
Controlează presiunea de frână la individ  
roți și ieșire a motorului pentru a ajuta  
Șoferul menține controlul vehiculului  
În următoarele condiții:  
.
Reglați -vă viteza și conduceți la  
Condiții rutiere.  
Funcționare normală  
ABS -ul funcționează cu viteze peste 3 până la 6  
MPH (5 până la 10 km/h). Viteza variază  
în funcție de condițiile rutiere.  
Dacă apare o defecțiune în sistem,  
Lumina de avertizare VDC  
luminează în  
Panoul de bord. Sistemul VDC auto-  
se oprește matic.  
Când abs simte că unul sau mai mulți  
roțile sunt aproape de blocare,  
Actuatorul se aplică rapid și eliberează  
presiune hidraulică. Această acțiune este similară  
la pomparea frânelor foarte repede. Tu  
poate simți o pulsare în pedala de frână  
și auzi un zgomot de sub capotă sau  
simțiți o vibrație din partea actuatorului atunci când este  
funcționează. Acest lucru este normal și indică  
că ABS funcționează corect. Cum-  
Întotdeauna, pulsația poate indica acest drum  
Condițiile sunt periculoase și îngrijiri suplimentare  
este necesar în timpul conducerii.  
Comutatorul de oprire VDC este utilizat pentru a opri  
Sistem VDC. Indicatorul OFF VDC  
luminează pentru a indica sistemul VDC este  
OFF. Când comutatorul VDC este utilizat pentru a se transforma  
în afara sistemului, sistemul VDC este încă  
Funcționează pentru a preveni o roată de antrenare  
alunecând prin transferul puterii către un non  
roată de tracțiune. Avertizarea VDC  
- subteran (vehiculul tinde să nu fie  
Urmați calea direcționată în ciuda  
aport de direcție crescut)  
- supraveghetor (Vehiculul tinde să se rotească datorat  
la un anumit drum sau condus de conducere  
tions).  
aprinde  
Clipește dacă se întâmplă acest lucru. Toate celelalte  
Funcțiile VDC sunt oprite, iar VDC  
Sistemul VDC poate ajuta șoferul  
mențineți controlul vehiculului, dar acesta  
nu poate preveni pierderea controlului vehiculului în  
Toate situațiile de conducere.  
Lumina de avertizare  
nu va clipi. VDC  
sistemul este resetat automat la momentul în care  
Comutatorul de aprindere este plasat în OFF  
Poziționați apoi înapoi la poziția on.  
Când funcționează sistemul VDC, VDC  
A se vedea „VEHICUL CONTROL DINAMIC (VDC) AVERTIZARE  
lumina ing ”(p.2-15) și„ dinamica vehiculului  
Control (VDC) Off Off Indicator Light ”(p.2-18).  
Lumina de avertizare  
în panoul de bord  
clipește așa că rețineți următoarele:  
Pornind și conducând 5-129