MY CAR USER MANUAL

Nissan SUV 2020 Pornirea și conducerea -> Pornirea motorului

Pornirea motorului (model

fără sistem cheie inteligent)

1. Aplicați Frâna de parcare.

motor, eliberează acceleratorul

pedala. Crank motorulcu tine

Piergeți pedala de accelerațiede

rotirea comutatorului de aprindere la

ÎNCEPUT. Eliberați comutatorul de aprindere

Când pornește motorul. Dacă

motorul pornește, dar nu reușește să funcționeze,

turtă procedura de mai sus.

cu cel puțin 2 - 3 minute înainte

Închiderea lui. Pornind și oprindu -se

motorul pe o perioadă scurtă de timp

Poate face vehiculul mai dificil

început.

2.Transmisie continuă variabilă

Model (CVT):

Mutați maneta de schimbare în P (parc) sau N

Poziția (neutră). (P este recomandat.)

5. La Opriți motorul, schimbați maneta de schimbare

la poziția P (parc) (model CVT) sau

N (neutru) poziție (model MT) și

Rotiți comutatorul de aprindere la OFF

poziţie.

Starterul este proiectat astfel încât să facă acest lucru

nu funcționează decât dacă maneta de schimbare este

oricare dintre pozițiile de mai sus.

Model de transmisie manuală (MT):

ATENŢIE

Mutați maneta de deplasare la n (neutru)

poziționați și deprimați pedala de ambreiaj

la podea în timp ce porniți motorul.

NOTA:

Trebuie să aveți grijă să evitați situațiile

Acest lucru poate duce la potențiale distribuții de baterii

Încărcare și potențială nu start

Tions, cum ar fi:

Nu operați starterul pentru mai multe

decât 15 secunde la un moment dat. Dacă

motorul nu pornește, rotiți Ignia

Opriți -vă și așteptați 10 secunde

Înainte de a se învârti din nou, altfel

Starter ar putea fi deteriorat.

Nu transformați comutatorul de aprindere la

Poziția de pornire, cu excepția cazului în care motorul

Iar starter -ul au încetat să se miște.

Încercând să pornească motorul în timp ce

motorul sau starterul se mișcă poate

cauza daune.

3. Crank motorulCu piciorul oprit

pedala de accelerațieîntorcând

Comutator de aprindere la pornire. Eliberați

Comutați la pornirea motorului. Dacă

Motorul pornește, dar nu reușește să funcționeze, repetă

procedura de mai sus.

1.Instalarea sau utilizarea extinsă a elecilor

Accesorii tronice care consumă

Alimentarea bateriei când motorul este

nu rulează (încărcătoare de telefon, GPS,

DVD Players, etc.)

.

Dacă motorul este foarte greu de pornit

vreme extrem de rece sau când

reporniți, deprimați acceleratorul

pedala puțin (aproximativ 1/3 până la

podeaua) și ține -o și apoi

Crank motorul. Eliberați ac-

pedala de celerator când motorul

începe.

2.Vehiculul nu este condus regulat și/

sau doar distanțe scurte au condus.

În aceste cazuri, este posibil ca bateria să fie necesară

să fie încărcat pentru a menține sănătatea bateriei.

4.Încălzire

Permiteți motorului să intreze cel puțin 30

secunde după pornire. Nu curgeți

motor în timp ce îl încălzești. Conduce la

viteză moderată pentru o distanță scurtă

În primul rând, mai ales pe vreme rece. În frig

vreme, mențineți motorul care funcționează pentru

.

Dacă motorul este foarte greu de pornit

pentru că este inundat, deprimați

pedala de accelerație până la

podea și ține -l. Crank motorul

timp de 5 - 6 secunde. După ce a cotit

5-18Pornind și conducând

Pornirea motorului (model

cu sistem cheie inteligent)

4.Încălzire

Permiteți motorului să intreze cel puțin 30

1. Aplicați Frâna de parcare.

reporniți, deprimați acceleratorul

pedala puțin (aproximativ 1/3 până la

podeaua) și în timp ce ține, manivele

motorul. Eliberați acceleratorul

Pedala când pornește motorul.

2.Transmisie continuă variabilă

secunde după pornire. Nu curgeți

motor în timp ce îl încălzești. Conduce la

viteză moderată pentru o distanță scurtă

În primul rând, mai ales pe vreme rece. În frig

vreme, mențineți motorul care funcționează pentru

cu cel puțin 2 - 3 minute înainte

Închiderea lui. Pornind și oprindu -se

motorul pe o perioadă scurtă de timp

Poate face vehiculul mai dificil

început.

Model (CVT):

Mutați maneta de schimbare în P (parc) sau N

Poziția (neutră). (P este recomandat.)

.

Dacă motorul este foarte greu de pornit

pentru că este inundat, deprimați

pedala de accelerație până la

podea și ține -l. Împingeți aprinderea

Treceți la poziția de pornire pentru a porni

Cranking motorul. După 5 sau 6

secunde, opriți -vă cu coada împingând

Comutatorul de aprindere la OFF. După

Cranking the motor, eliberează

pedală de accelerație. Crank motorul

Cu piciorul de pe accelerator

pedalaprin deprimarea frânei

pedale și împingând butonul push

Comutator de aprindere pentru a porni motorul.

Dacă motorul pornește, dar nu reușește să funcționeze,

Repetați procedura de mai sus.

Starterul este proiectat să nu funcționeze

cu excepția cazului în care maneta de schimbare este în oricare dintre

deasupra pozițiilor.

Model de transmisie manuală (MT):

Mutați maneta de deplasare la n (neutru)

poziţie. Deprimați complet pedala de ambreiaj

la podea.

Starterul este proiectat să nu funcționeze

cu excepția cazului în care pedala de ambreiaj este complet

presat.

Când curgeți motorul până la 4.000

RPM sau mai mult în condiții de încărcare,

Motorul va intra în tăierea combustibilului

Mod.

5. La Opriți motorul, mutați schimbarea

pârghie până la poziția P (parc) (CVT

modele) sau mutați maneta de deplasare la

Poziția N (neutră) (modele MT),

și împingeți comutatorul de aprindere la

Off poziție.

Cheia inteligentă trebuie transportată

La funcționarea comutatorului de aprindere.

3. Push comutatorul de aprindere la ON

poziţie. Deprimați pedala de frână (CVT

modele) sau pedala de ambreiaj (mod- MT-

els) și împingeți comutatorul de aprindere la

porniți motorul.

ATENŢIE

NOTA:

Trebuie să aveți grijă să evitați situațiile

Acest lucru poate duce la potențiale distribuții de baterii

Încărcare și potențială nu start

Tions, cum ar fi:

Pentru a porni imediat motorul, împingeți

și eliberați comutatorul de aprindere în timp ce

deprimând pedala de frână (mod- CVT

ELS) sau pedala de ambreiaj (modele MT)

cu comutatorul de aprindere în orice poziție

.

Nu operați starterul pentru mai multe

decât 15 secunde la un moment dat. Dacă

Motorul nu pornește, împinge

Comutarea de aprindere la OFF și așteptați 10

câteva secunde înainte de a se învârti din nou,

altfel, starterul ar putea fi da-

mărit.

1.Instalarea sau utilizarea extinsă a elecilor

Accesorii tronice care consumă

Alimentarea bateriei când motorul este

nu rulează (încărcătoare de telefon, GPS,

DVD Players, etc.)

.

Dacă motorul este foarte greu de pornit

vreme extrem de rece sau când

Pornind și conducând 5-19

Conducând vehiculul

2.Vehiculul nu este condus regulat și/

poziţie.

Trans- variabil continuu

Misiunea (CVT)

Transmisia continuă variabilă

(CVT) din vehiculul dvs. este electronic

controlat pentru a produce putere maximă

și o funcționare lină.

Procedurile de operare recomandate

pentru această transmisie sunt afișate pe

următoarele pagini. Urmați aceste proceduri

pentru performanța maximă a vehiculului și

distracție de conducere.

Puterea motorului poate fi automat

redus pentru a proteja CVT -ul dacă motorul

Viteza crește rapid la conducere

pe drumuri alunecoase sau în timp ce sunt testate

pe unele dinamometre.

sau doar distanțe scurte au condus.

2. Păstrați pedala de frână a piciorului deprimată

și mutați maneta de schimbare la o conducere

poziţie.

3. Eliberare Frâna de parcare și piciorul

pedală de frână și apoi începe treptat

vehiculul în mișcare.

În aceste cazuri, este posibil ca bateria să fie necesară

să fie încărcat pentru a menține sănătatea bateriei.

Pornire la distanță a motorului (dacă da

echipat)

Vehiculele au pornit cu motorul la distanță

Funcția de pornire necesită comutatorul de aprindere

să fie plasat în poziție înainte de

maneta de deplasare poate fi mutată din P (parc)

poziţie. Pentru a plasa comutatorul de aprindere

poziția on, efectuați următoarele

Pași:

AVERTIZARE

.

Nu deprimați acceleratorul

pedală în timp ce treceți din P (parc)

sau n (neutru) la r (invers), d

(Unitate) sau modul de schimbare manuală. Al-

Modalități deprimă pedala de frână

Până la finalizarea schimbării. Eșec

A face acest lucru te -ar putea face să pierzi

controlează și ai un accident.

Viteza de ralanti a motorului rece este mare, deci

folosiți prudență atunci când treceți într -un

angrenaj înainte sau invers înainte

Motorul s -a încălzit.

Nu treceți niciodată la nici P (parc)

sau poziția r (inversă) în timp ce

Hicle merge înainte și P

(Parc) sau d (conduce) în timp ce vehiculul

CLE se inversează. Acest lucru ar putea provoca

un accident sau deteriorarea trans-

misiune.

1. Make sigur că cheia inteligentă este

purtat cu tine.

2. Deprimați pedala de frână.

Pornirea vehiculului

3. Push comutatorul de aprindere o dată la

Pe poziție.

1. După pornirea motorului, deprimați complet

pedala de frână a piciorului înainte de a se mișca

maneta de deplasare din P (parc)

poziţie.

.

.

Pentru informații suplimentare despre

Funcție de pornire a motorului la distanță, consultați „Re-

Mote Engine Start ”(p.3-23).

Acest CVT este proiectat astfel încât piciorul

Pedala de frână trebuie deprimată

înainte de a trece de la P (parc) la oricare

poziția de conducere în timp ce aprinderea

Comutatorul este în poziția pornită.

Maneta de schimbare nu poate fi mutată

a poziției P (parc) și în orice

din celelalte poziții dacă aprinderea

Comutatorul este plasat în blocare sau oprit

5-20Pornind și conducând

Related Topics

Pornirea și conducerea

Precauții la pornire și conducere

Comutator de contact

Buton de aprindere

Înainte de a porni motorul

Conducerea vehiculului

Frână de parcare

Menținere automată a frânei

Coliziune frontală inteligentă

Operațiuni inteligente ale comutatorului 4x4 LOCK

Parcare sau parcare pe dealuri

Servodirecție electrică

Asistență la frânare

Sistemul de control dinamic al vehiculului (VDC).

Control șasiu

Sistem de asistență la pornirea în rampă

Sistem sonar din spate

Conducere pe vreme rece