Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) Informations pratiques -> Vérification des niveaux

Informations pratiques  
Système de carburant diesel  
Ne jetez pas d'huile ou de fluide  
Égouts ou sur le sol.  
Vide d'huile d'occasion dans les conteneurs réservés  
à cet effet chez un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
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Ce système est sous une très haute pression.  
Tous les travaux ne doivent être effectués que par un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié.  
► Réinserver la jauge et poussent complètement vers le bas,  
puis retirez-le pour vérifier visuellement l'huile  
Niveau: le bon niveau se situe entre les marquesUN(Max)  
etB (min).  
Ne démarrez pas le moteur si le niveau est:  
- au-dessus de marqueUN: contacter un concessionnaire Peugeot ou  
un atelier qualifié.  
Vérification des niveaux  
Vérifiez régulièrement tous les niveaux suivants  
conformément au service du fabricant  
calendrier.ToP les un si nécessaire, sauf si  
autrement indiqué.  
Si un niveau tombe de manière significative, faites  
système correspondant vérifié par une Peugeot  
concessionnaire ou un atelier qualifié.  
Huile moteur  
Le niveau est vérifié, avec le moteur  
Avoir étéchangé o ff pour au moins 30  
minutes et sur sol, en utilisant l'huile  
indicateur de niveau dans le tableau de bord lorsque le  
L'allumage est allumé (pour les véhicules équipés  
avec une jauge électrique), ou en utilisant la jauge.  
Il est normal de dépasser le niveau d'huile entre deux  
services (ou changements de pétrole). Il est recommandé  
que vous vérifiez le niveau et rechargez si nécessaire,  
Tous les 3 000 miles (5 000 km).  
- ci-dessous marqueB: Complétez l'huile moteur  
immédiatement.  
Les fluides doivent se conformer au  
les exigences du fabricant et avec  
le moteur du véhicule.  
Grade de pétrole  
Avant de compléter ou de changer le  
huile moteur, vérifiez que l'huile convient  
pour votre moteur et se conforme au  
Recommandations dans le calendrier des services  
fourni avec le véhicule (ou disponible  
de votre concessionnaire Peugeot ou qualifié  
atelier).  
Afin de maintenir la fiabilité du  
Système de contrôle des moteurs et des émissions,  
N'utilisez jamais d'additifs dans l'huile moteur.  
Tunke soins lorsque vous travaillez sous le  
Bonnet, comme certaines zones du moteur  
peut être extrêmement chaud (risque de brûlures) et le  
Le ventilateur de refroidissement pourrait commencer à tout moment (même avec  
L'allumage o ff).  
Vérification à l'aide de la jauge  
L'utilisation d'huile non recommandée peut invalider  
Votre garantie en cas de panne moteur.  
Pour l'emplacement de la jauge, veuillez vous référer  
à l'illustration du moteur correspondant  
compartiment.  
► GRASP la jauge par sa poignée colorée et  
Tirez-le complètement.  
Produits d'occasion  
Compléter le niveau d'huile moteur  
Évitez le contact prolongé de l'huile utilisée ou  
fluidesavec la peau.  
La plupart de ces fluides sont nocifs pour la santé et  
très corrosif.  
Pour l'emplacement du capuchon du filtre à huile moteur, veuillez  
Reportez-vous au compartiment moteur correspondant  
illustration.  
► Ajouter huile en petites quantités, en évitant les déversements  
sur les composants du moteur (risque de feu).  
► Essuyer l'extrémité de la jauge en utilisant un propre,  
Tissu sans peluche.  
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Informations pratiques  
► Attendez quelques minutes avant de vérifier le niveau  
à nouveau en utilisant la jauge.  
Doit être proche du "Max"Mark sans jamais  
aller au-dessus.  
Remplir d'eau pure est interdite en tout  
circonstances (risque de congélation,  
Top augmentez le niveau si nécessaire.  
► Après Vérification du niveau, visser soigneusement le  
Bouchon de remplissage d'huile en arrière et remplacez la jauge  
son tube.  
Si le niveau est proche ou en dessous du "Min"Mark, ça  
est essentiel pour compléter tout.  
Lorsque le moteur est chaud, la température du  
Le liquide de refroidissement est régulé par le ventilateur.  
Limescale, etc.).  
Additif de carburant diesel (diesel  
Comme le système de refroidissement est sous pression, attendez  
au moins une heure après le changement de moteur  
avant d'effectuer un travail.  
Afin d'éviter le risque d'échauffement si vous avez besoin  
Pour recharger en cas d'urgence, enveloppez un chiffon  
le capuchon et dévisser le capuchon de deux virages  
Laissez la pression baisser.  
avec filtre à particules)  
L'indication du niveau d'huile affiché sur le  
tableau de bord lorsque l'allumage est  
allumé n'est pas valide pendant 30 minutes  
Après un ajout d'huile.  
En atteignant le niveau minimum dans le  
réservoir d'additif du filtre à particules, cet avertissement  
la lampe est fi xée, accompagnée d'un  
Signal audible et un message d'avertissement.  
Se terminer  
La garniture de cet additif doit être transportée  
sortir rapidement.  
Aller chez un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
Fluide de frein  
Le niveau de ce fluide doit être proche de  
le "Max"Mark. Sinon, vérifiez le frein  
Tampons à usager.  
Àkmaintenant à quelle fréquence le fluide de frein doit être  
remplacé, reportez-vous à l'entretien du fabricant  
calendrier.  
Une fois la pression baissée, retirez le capuchon  
et rechargez au niveau requis.  
Soupçon à l'écran  
ToP jusqu'à le niveau requis lorsque  
nécessaire.  
Adblue®(Bluehdi)  
Une alerte est déclenchée lorsque le niveau de réserve est  
atteint.  
Pour plus d'informations sur leIndicateurset dans  
en particulier les indicateurs de plage adblue, se référer à  
la section correspondante.  
Capacité du réservoir:  
- 5.3 litres pour les versions "très froid".  
- 2.2 litres pour d'autres versions.  
Nettoyez le capuchon avant de le retirer pour remonter.  
Utilisez uniquement le fluide de frein dot4 à partir d'un scellé  
récipient.  
Spécification fluide  
Le fluide doit être complété par un pré-mélangé  
produit.  
Àunvide le véhicule immobilisé  
conformément aux réglementations, vous devez recharger le  
Réservoir adblue.  
Pour plus d'informations surAdblue®(Bluehdi),  
et en particulier l'offre d'AdBlue, se référer à  
la section correspondante.  
Liquide de refroidissement du moteur  
Il est normal de recharger ce fluide entre  
deux services.  
En hiver (températures inférieures à zéro), un fluide  
contenant un agent antigel qui est  
approprié pour les conditions de température  
doit être utilisé pour protéger le système  
Composants (pompe, réservoir, conduits, jets).  
Le chèque et le rechargement ne doivent être faits qu'avec  
le moteur froid.  
Un niveau de liquide de refroidissement qui est trop faible risque  
Dommages majeurs au moteur; le niveau de liquide de refroidissement  
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