Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) Informations pratiques -> Système hybride rechargeable

Informations pratiques  
Avant de voyager à l'étranger, il est conseillé de  
Vérifiez avec un concessionnaire Peugeot si le véhicule  
convient à l'équipement de distribution du  
pays visités.  
Ne jamais laver le véhicule pendant que la batterie est  
en charge.  
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Lavage à haute pression  
Àunvide endommageant l'électricité  
composants, il est expressément interdit de  
Utilisez un lavage à haute pression dans le moteur  
compartiment ou sous le corps.  
N'utilisez pas de pression supérieure à 80 bar  
Lors du lavage de la carrosserie.  
Cette étiquette est destinée uniquement à une utilisation par  
les fi ghers et les services de maintenance dans  
L'événement de tout travail sur le véhicule.  
Aucune autre personne ne doit toucher l'appareil affiché  
sur cette étiquette.  
Hybride rechargeable  
système  
Système électrique  
Le circuit électrique de l'hybride rechargeable  
le système est identifié par les câbles orange et son  
Les composants sont marqués de ce symbole:  
Ne laissez jamais l'eau ou la poussière entrer dans le  
connecteur ou buse de charge - risque de  
électrocution ou feu!  
Ne connectez / déconnectez jamais la charge  
buse ou câble avec des mains humides - risque de  
électrocution!  
En cas d'accident ou d'impact  
au sous-corps du véhicule  
Dans ces situations, le circuit électrique ou le  
La batterie de traction peut être gravement endommagée.  
Arrêtez-vous dès qu'il est sûr de le faire et de changer  
O ff le contact.  
Le système de moteur hybride rechargeable  
utilise une tension comprise entre 240 V et  
400 V. Ce système peut être chaud à la fois lorsque  
L'allumage est allumé et après l'avoir changé o ff.  
Observer les messages d'avertissement sur les étiquettes  
dans le véhicule, en particulier dans le flat.  
Tout travail sur ou modification du véhicule  
Système électrique (batterie, connecteurs, orange  
câbles et composants visibles de l'intérieur ou  
à l'extérieur) est strictement interdit en raison du risque de  
brûlures graves ou choc électrique qui peuvent conduire  
à mort.  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
Batterie de traction  
Les batteries de traction Li-ion (lithium-ion)  
l'énergie électrique nécessaire pour propulser le  
véhicule.  
Il est situé sous les sièges arrière.  
La plage de la batterie de traction varie en fonction  
Sur le type de conduite, l'itinéraire, l'utilisation de  
Équipement de confort thermique et vieillissement de son  
composants.  
En cas d'exposition à un feu  
Sortir immédiatement et évacuer tout  
passagers du véhicule. Ne tentez jamais  
Pour vous séparer vous-même - risque d'électrocution!  
Vous devez immédiatement contacter l'urgence  
services, les informant que l'incident  
implique un véhicule hybride rechargeable.  
La batterie de traction vieillit dépend de  
Plusieurs facteurs, tels que climatiques  
conditions et la distance parcourue.  
Lors du lavage  
En cas de problème, contactez toujours un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié.  
Avant de laver le véhicule, toujours  
Vérifiez que le flat de charge est fermé  
correctement.  
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Informations pratiques  
En cas de dommage à la traction  
Câble de charge  
2Lampe indicatrice confirme que la buse est  
Verrouillé dans le connecteur de charge.  
Rouge fixe: buse correctement positionnée et  
fermé.  
Rouge clignotant: buse mal positionnée ou  
verrouillage non possible.  
3 et 3Connecteur de charge  
batterie  
La batterie peut être chargée à l'aide de plusieurs types  
de câbles.  
Il est strictement interdit de travailler sur le véhicule  
toi-même.  
Le câble de charge fourni avec le véhicule est  
compatible avec les installations électriques du  
pays de vente. Si vous voyagez à l'étranger, reportez-vous  
au tableau suivant pour vérifier la compatibilité  
des installations électriques locales avec la charge  
câble.  
Ne touchez pas les liquides provenant de la traction  
batterie; en cas de contact entre le  
La peau et ces produits, lavez abondamment  
avec de l'eau et contactez un médecin dès que  
possible.  
4Guides légers  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour obtenir la charge appropriée  
câble (s).  
Fléchissement  
Le flat de charge est situé à l'arrière gauche  
côté du véhicule.  
Statut de lumière Signification  
guides  
White fixe  
Éclairage de bienvenue quand Flat  
est ouvert  
Bleu fixe  
Charge différée  
Chargement  
Vert clignotant  
Vert fixe  
Rouge fixe  
Charge complète  
Mauvais fonctionnement  
En cas d'impact, même léger, contre le  
Charging Flap, ne l'utilisez pas.  
1 et 1Bouton d'activation de charge différée  
Ne démantchez pas et ne modifiez pas la charge  
Connecteur - Risque d'électrocution et / ou de feu!  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
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Informations pratiques  
Type de câble  
Compatibilité  
Spéci fi cations  
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Mode 2 Câble de charge avec contrôle intégré  
unité  
Prise électrique conventionnelle (selon  
sur le pays).  
Charge limitée à un maximum de 8 A.  
Socket de type "Green'up".  
Charge limitée à un maximum de 14 A.  
Mode 3 Câble de charge  
Unité de charge accélérée par boîte murale  
Charge limitée à un maximum de 32 A.  
Le temps de charge estimé est indiqué  
sur le tableau de bord lorsque le véhicule  
est connecté. Il peut varier en fonction de  
Divers facteurs tels que l'extérieur  
température ou qualité de l'électricité  
grille.  
augmenter de manière significative. La batterie peut ne pas  
charge entièrement.  
Unité de charge accélérée par boîte murale  
(Mode 3)  
Ne démantchez pas et ne modifiez pas l'accélération  
Unité de charge - Risque d'électrocution et / ou de feu!  
Àet à savoir comment il est utilisé, veuillez vous référer à  
Instructions utilisateur de l'unité de charge accélérée  
Câble de charge domestique (mode 2)  
Il est essentiel d'éviter d'endommager le  
câble et pour le garder intact.  
Si la température extérieure est inférieure à -10 ° C, il  
est recommandé pour connecter le véhicule comme  
aussi loin que possible que le temps de charge peut  
En cas de dommages, ne l'utilisez pas et  
contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier pour le remplacer.  
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Informations pratiques  
FAUTE  
Unité de contrôle (mode 2)  
2Utilisation incorrecte de ce câble de charge peut  
résulter en feu, dommages matériels et sérieux  
blessure ou mort par électrocution!  
3 et 3Utilisez toujours une puissance correcte  
prise, protégée par un résidu de 30 mA  
périphérique actuel.  
4Utilisez toujours une prise électrique protégée  
par un brise-circuit approprié pour le  
Évaluation du courant du circuit électrique.  
5Le poids de l'unité de commande ne doit pas être  
porté par la douille électrique, la bouche et  
câbles.  
6.N'utilisez jamais ce câble de charge si c'est  
défectueux ou de quelque manière que ce soit endommagé.  
7N'essayez jamais de réparer ou d'ouvrir cela  
Câble de charge. Il ne contient pas de répartition  
pièces - Remplacez le câble de chargement s'il est  
endommagé.  
8Ne plongez jamais ce câble de charge dans l'eau.  
9.N'utilisez jamais ce câble de charge avec un  
câble d'extension, une prise multi-bouchons, un  
adaptateur de conversion ou sur un  
prise électrique.  
Rouge: défaut; facturer non autorisé ou doit  
être arrêté immédiatement. Vérifiez que tout  
est connecté correctement et que l'électricité  
Le système n'est pas défectueux.  
Si la lampe indicatrice ne va pas, contactez un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié.  
En branchant le câble de charge dans un  
prise domestique, tous les lampes indicateurs viennent  
sur Brie fl y.  
Si aucune lampe indicatrice ne s'allume, vérifiez le  
Circuit Breaker de Socket domestique.  
- Si Le brise-circuit a trébuché, contactez un  
professionnel pour vérifier que votre alimentation en électricité  
est compatible et effectuer tout besoin  
réparations.  
- Si Le brise-circuit n'a pas trébuché, arrête  
en utilisant le câble de charge et contactez un  
Concessionnaire Peugeot ou atelier qualifié.  
Type 1  
Étiquette de l'unité de commande de type 1  
- Recommandations  
10Ne débranchez pas la fiche du mur en tant que  
Moyens d'arrêter la charge.  
11Ne forcez pas le connecteur s'il est verrouillé dans  
le véhicule.  
Type 2  
POUVOIR  
Vert: connexion électrique établie;  
La charge peut commencer.  
12Arrêtez immédiatement de charger, en verrouillant et  
puis déverrouiller le véhicule à l'aide de la télécommande  
clé de contrôle, si le câble de charge ou le mur  
La douille se sent brûlante chaude au toucher.  
CHARGE  
Green clignotant: charge en cours ou  
Pré-conditionnement de température activé.  
Green fixe: charge complète.  
1 et 1Reportez-vous au manuel avant utilisation.  
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Informations pratiques  
13Ce câble de charge comprend des composants  
susceptible de provoquer des arcs électriques ou des étincelles.  
N'exposez pas à des vapeurs flammables.  
14Utilisez uniquement ce câble de charge avec Peugeot  
véhicules.  
3 et 3Utilisez toujours une prise électrique protégée  
par un brise-circuit approprié pour le  
Évaluation du courant du circuit électrique.  
4Le poids de l'unité de commande ne doit pas être  
porté par la douille électrique, la bouche et  
câbles.  
5N'utilisez jamais ce câble de charge si c'est  
défectueux ou de quelque manière que ce soit endommagé.  
6.N'essayez jamais de réparer ou d'ouvrir cela  
Câble de charge. Il ne contient pas de répartition  
pièces - Remplacez le câble de chargement s'il est  
endommagé.  
11Ce câble de charge comprend des composants  
susceptible de provoquer des arcs électriques ou des étincelles.  
N'exposez pas à des vapeurs flammables.  
12Utilisez uniquement ce câble de charge avec Peugeot  
véhicules.  
13Ne branchez jamais le câble dans la prise murale (ou  
Débranchez-le) avec des mains humides.  
14Ne forcez pas le connecteur s'il est verrouillé dans  
le véhicule.  
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15Ne branchez jamais le câble dans la prise murale (ou  
Débranchez-le) avec des mains humides.  
Étiquette de l'unité de commande de type 2  
- Recommandations  
Étiquette de l'unité de commande de type 2 - état de  
lampes indicateurs  
Reportez-vous au manuel avant utilisation.  
7Ne plongez jamais ce câble de charge dans l'eau.  
8N'utilisez jamais ce câble de charge avec un  
câble d'extension, une prise multi-bouchons, un  
adaptateur de conversion ou sur un  
prise électrique.  
9.Ne débranchez pas la fiche du mur en tant que  
Moyens d'arrêter la charge.  
10Arrêtez immédiatement de charger, en verrouillant et  
puis déverrouiller le véhicule à l'aide de la télécommande  
clé de contrôle, si le câble de charge ou le mur  
La douille se sent brûlante chaude au toucher.  
État de la  
lampe indicatrice  
O ff  
Sur  
1 et 1Utilisation incorrecte de ce câble de charge peut  
résulter en feu, dommages matériels et sérieux  
blessure ou mort par électrocution!  
2Utilisez toujours une puissance correcte  
prise, protégée par un résidu de 30 mA  
périphérique actuel.  
Clignotant  
POUVOIR  
CHARGE  
FAUTE  
Symbole  
Description  
Non connecté à l'alimentation ou à l'alimentation n'est pas  
Disponible à partir de l'infrastructure.  
L'unité de contrôle effectue actuellement un auto-test.  
(vert)  
(vert)  
(rouge)  
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Informations pratiques  
POUVOIR  
CHARGE  
FAUTE  
Symbole  
Description  
Connecté uniquement à l'infrastructure ou à la  
infrastructure et au véhicule électrique (EV) mais  
pas de charge en cours.  
(vert)  
(vert)  
Connecté à l'alimentation et à l'électricité  
Véhicule (EV).  
L'EV est en charge ou dans une température pré-  
séquence de conditionnement.  
(vert)  
(vert)  
Connecté à l'alimentation et à l'électricité  
Véhicule (EV).  
L'EV attend la charge ou la charge de  
L'EV est terminé.  
(vert)  
Dysfonctionnement de l'unité de contrôle. Aucune charge autorisée.  
Si un indicateur d'erreur réapparaît après une réinitialisation manuelle,  
L'unité de commande doit être vérifiée par une Peugeot  
Concessionnaire avant la prochaine charge.  
(rouge)  
(rouge)  
L'unité de commande est en mode diagnostic.  
(vert)  
(vert)  
Procédure de réinitialisation manuelle  
L'unité de commande peut être réinitialisée en déconnectant simultanément le connecteur de charge et la prise murale.  
Ensuite, reconnectez la prise murale d'abord. Pour plus d'informations, reportez-vous au manuel.  
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