Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) Sécurité -> Contrôle de descente Hill Assist

Sécurité  
Désactivation des systèmes ASR et DSC.  
Avec boîte de vitesses manuelle  
Descente de Hill Assist  
Contrôle  
Les systèmes ASR et DSC ne seront pas  
Agir plus long sur le fonctionnement du moteur  
ou des freins en cas de changement de  
trajectoire.  
Ces systèmes sont réactivés automatiquement  
à partir de 31 mph (50 km / h) ou chaque fois que le  
L'allumage est reculé.  
Système de contrôle de descente d'assistance Hill pour moyen à  
pentes raides, sur le tarmac ou d'autres surfaces routières  
(par exemple le gravier, la boue).  
Ce système réduit le risque de glissement ou de perte de  
Contrôle du véhicule en descendant, que ce soit  
Aller de l'avant ou à l'envers.  
Pendant une descente, le système aide le conducteur  
dans le maintien d'une vitesse constante, selon  
l'équipement s'est engagé, tout en libérant progressivement  
les freins.  
Avec boîte de vitesses automatique  
Pour que le système s'activent, le gradient  
doit être supérieur à 5%.  
Le système peut être utilisé avec la boîte de vitesses en  
neutre.  
Sinon, engagez un équipement correspondant à  
la vitesse pour empêcher le moteur de bloquer.  
Avec une boîte de vitesses automatique, le système peut  
être utilisé avec le sélecteur àN,DouR.  
► Tourner le sélecteur pour choisir le mode  
correspondant aux conditions de conduite  
rencontré.  
Une lampe indicatrice associée à chaque mode  
vient, accompagné de l'affichage d'un  
Message pour con fi rmer votre choix.  
Standard (ESC)  
► Appuyez sur leMode d'entraînementbouton; les divers  
Les modes sont affichés sur le tableau de bord.  
► Sélectionner "Neige","Boue" ou "Sable»Selon  
sur le contexte.  
Le mode choisi continue d'être affiché dans  
Le tableau de bord.  
Chaque fois que l'allumage est commuté, le  
Le système réinitialise automatiquement ce mode.  
Lorsque le système régule, l'Actif  
Le système de freinage de sécurité est automatiquement  
désactivé.  
Neige  
Boue  
Le système n'est plus disponible si le  
La vitesse du véhicule est:  
- au-dessus de 43 mph (70 km / h).  
To dEACTIVATE, SELECT "Normale«Mode ou tout  
Autre mode de conduite.  
Sable  
- Géré par le régulateur de vitesse adaptatif,  
Selon le type de boîte de vitesses.  
Le système est automatiquement désactivé lorsque  
L'allumage est commuté o ff.  
Escarpé  
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Sécurité  
Le système libèrera les freins pour définir le  
véhicule progressivement en mouvement.  
Les feux freins s'allument automatiquement lorsque  
le système réglemente.  
Allumer  
Par défaut, le système n'est pas sélectionné.  
L'état de la fonction n'est pas enregistré lorsque  
L'allumage est commuté o ff.  
La ceinture de sécurité  
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Bobine d'inertie  
Les ceintures de sécurité sont équipées d'une inertie  
bobine qui permet à la longueur de la sangle de s'ajuster  
automatiquement à la forme de l'utilisateur. Le siège  
la courroie revient automatiquement à son stockage lorsqu'elle  
n'est pas utilisé.  
Les bobines d'inertie sont fixées avec un appareil qui  
verrouille automatiquement la sangle en cas de  
collision, freinage d'urgence ou si le véhicule roule  
sur. Il peut être libéré en tirant sur la sangle  
Et puis le libérer pour qu'il roule légèrement.  
Prétention pyrotechnique  
Ce système améliore la sécurité en cas de  
Impact frontal ou latéral.  
Selon la gravité de l'impact, le  
Système de prétention pyrotechnique instantanément  
resserre les ceintures de sécurité contre le corps du  
occupants.  
Les ceintures de sécurité prétendant pyrotechniques sont  
activé lorsque l'allumage est allumé.  
Système de limitation de force  
Si la vitesse dépasse 19 mph (30 km / h),  
la réglementation est en pause automatiquement, le  
La lampe d'indicateur remonte au gris dans le  
tableau de bord, mais l'indicateur vert lampe dans  
Le bouton reste allumé.  
Le règlement reprend automatiquement lorsque  
La vitesse tombe en dessous de 19 mph (30 km / h) à nouveau, si le  
Les conditions de libération de pente et de pédale sont remplies.  
Vous pouvez déprimer l'accélérateur ou la pédale de freinage  
encore à tout moment.  
To sÉlire le système, à des vitesses inférieures  
31 mph (50 km / h), appuyez sur ce bouton jusqu'à ce que  
sa lampe indicatrice verte s'allume; cette lampe  
apparaît en gris sur le tableau de bord.  
► Le le système devient actif à des vitesses  
en dessous de 19 mph (30 km / h); Cette lampe s'allume  
en vert sur le tableau de bord.  
► Quand le véhicule commence sa descente, le  
Le pilote peut libérer l'accélérateur et le frein  
pédales; Le système régule la vitesse:  
- Si La boîte de vitesses est dans la première ou la deuxième vitesse,  
la vitesse diminue et le  
Commutation O ff  
► Appuyez sur le bouton jusqu'à ce que son indicateur va  
o ff; la lampe indicatrice sur le tableau de bord  
va o ff.  
À des vitesses supérieures à 43 mph (70 km / h), le système  
est automatiquement désactivé; la lampe indicatrice dans  
Le bouton va o ff.  
Ce système réduit la pression du siège  
ceinture sur la poitrine de l'occupant, améliorant ainsi  
leur protection.  
Mauvais fonctionnement  
En cas de dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume en vert sur le  
tableau de bord, accompagné de l'affichage de  
un message.  
La lampe indicatrice s'affiche rapidement.  
- Si La boîte de vitesses est en neutre ou si l'embrayage  
La pédale est déprimée, la vitesse diminue et  
la lampe indicatrice s'affiche lentement; dans ce cas,  
La vitesse de descente maintenue est plus faible.  
Sur une descente, avec le véhicule stationnaire, si le  
Le conducteur libère l'accélérateur et les pédales de frein,  
En cas d'impact  
Selon la nature et  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
gravité des impacts, la pyrotechnique  
Le dispositif peut déclencher avant et indépendamment  
du déploiement d'airbag. Déploiement du  
Les prétendants sont accompagnés d'un léger  
décharge de fumée inoffensive et de bruit,  
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